Das zunachst als Lokomotivwerkstatte errichtete spatere Bahnbetriebswerk Wedau befand sich in Duisburg Wedau Es war von 1878 bis 1977 in Betrieb Die Rheinische Eisenbahn Gesellschaft errichtete an der Bahnstrecke Troisdorf Mulheim Speldorf 1878 die Lokomotivwerkstatte Wedau Mit den hier stationierten Dampflokomotiven wurden zunachst Zuge auf dieser Strecke bespannt Nach der Verstaatlichung 1880 ubernahmen Lokomotiven aus Wedau auch Leistungen auf weiteren Strecken in der Koniglichen Eisenbahndirektion Koln linksrheinisch Mit Auf und Ausbau des Rangierbahnhofs Wedau wurde auch die ab ca 1912 als Bahnbetriebswerk Bw definierte Werkstatte ausgebaut Das Bahnbetriebswerk Wedau besass zuletzt zwei Ringlokschuppen mit jeweils eigener Drehscheibe In einem der Lokschuppen konnte zu Wartungszwecken der Kessel einer Dampflokomotive mittels einer Achssenke vom Fahrwerk bzw Rahmen getrennt werden Nach einer Statistik wurden 1935 taglich 121 in Wedau startende und 25 zum Lokwechsel haltende Guterzuge vom Bw Wedau mit betriebsbereiten Lokomotiven bespannt Dem Bw Wedau waren dazu 60 Lokomotiven und mehr als 500 Mitarbeiter zugeordnet Mit der 1962 abgeschlossenen Elektrifizierung der rechtsrheinischen Eisenbahnstrecke entfiel ein Grossteil des Bedarfs an Dampflokomotiven fur den der Bestand des Bw auf 40 Lokomotiven verringert wurde Die nunmehr eingesetzten Elektrolokomotiven wurden nicht in Wedau gewartet Das Betriebswerk Wedau beheimatete Dampflokomotiven fast bis zum Ende des Dampflokomotiveinsatzes bei der Deutschen Bundesbahn DB Im Februar 1977 fuhr als letzte Wedauer Dampflokleistung eine Lokomotive der Baureihe 50 einen Kokszug von Castrop Rauxel nach Wedau Es war zugleich die letzte planmassige Leistung dieser Baureihe im Dienst der DB 1 Weblinks BearbeitenDer Westen Geisterbahnhof Wedau Memento vom 6 Dezember 2015 im Internet Archive Der Westen vom 30 Oktober 2007 Fotos des Bahnbetriebswerks im heutigen Zustand Beschreibung aller Standorte auf dieser Themenroute als Teil der Route der IndustriekulturEinzelnachweise Bearbeiten Guterzugdampfloks Die Baureihen 42 44 50 und 52 der DBRoute der Industriekultur Besucherzentren Ankerpunkte Themenrouten Besucherzentrum und Ankerpunkte von West nach Ost Zechenpark Friedrich Heinrich Museum der Deutschen Binnenschifffahrt Innenhafen Duisburg LVR Industriemuseum Oberhausen Landschaftspark Duisburg Nord Gasometer Oberhausen Aquarius Wassermuseum St Antony Hutte Villa Hugel Nordsternpark Welterbe Zeche Zollverein und Kokerei Zollverein Zeche Ewald Chemiepark Marl Eisenbahnmuseum Bochum Dahlhausen Henrichshutte Jahrhunderthalle Bochum Umspannwerk Recklinghausen Deutsches Bergbau Museum Zeche Nachtigall Schiffshebewerk Henrichenburg DASA Kokerei Hansa Zeche Zollern II IV Hohenhof Freilichtmuseum Hagen Lindenbrauerei Unna Maximilianpark HammThemenrouten aufsteigend nach Nummern 1 Duisburg Stadt und Hafen 2 Industrielle Kulturlandschaft Zollverein 3 Duisburg Industriekultur am Rhein 4 Oberhausen Industrie macht 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