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Der Ferrari 118 LM war ein Rennsportwagen den Ferrari 1954 baute und den die Scuderia 1955 bei Sportwagenrennen einsetzte Paolo Marzotto am Steuer eines Ferrari 118 LM beim Start zur Mille Miglia 1955 Inhaltsverzeichnis 1 Technik 2 Renneinsatze 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseTechnik BearbeitenWie sein Nachfolger der 121 LM hatte der 118 LM einen Sechszylinder Reihenmotor Aurelio Lampredi entwickelte einen 280 PS starken 3 7 Liter Motor die Karosserie glich der des Ferrari 750 Monza wurde aber wegen des langeren Chassis um 15 Zentimeter verlangert Der Motor basierte auf dem Vierzylinderaggregat des 500 Mondial wobei fur den Sechszylinder der Motorblock einfach um zwei Zylinder verlangert wurde Der erste Motor dieses Typs mit der Bezeichnung 306S war ein Versuchsmotor der nie in einem Rennen zum Einsatz kam Erst die weiterentwickelte Form dieses Motors die Vergrosserung des Hubraums auf 3 7 Liter wurde durch ein Hubverhaltnis von 94 90 mm erreicht war die endgultige Einsatzversion Funf Stuck wurden gebaut von denen heute keiner mehr im Originalzustand erhalten ist Renneinsatze BearbeitenDas Renndebut gab der 118 LM 1955 beim 1000 km Rennen von Buenos Aires Im Training qualifizierten Jose Froilan Gonzalez und Maurice Trintignant den Wagen auf der Pole Position Im Rennen wurde das Fahrzeug wegen eines nicht reglementkonformen Boxenstopps disqualifiziert Der zweite Einsatz brachte einen Doppelsieg Piero Taruffi siegte beim Giro di Sicilia vor seinem Teamkollegen Umberto Maglioli Bei der Mille Miglia dieses Jahres waren drei Werkswagen am Start Wahrend Umberto Maglioli das Rennen als Gesamtdritter beendete fielen Paolo Marzotto Unfall nach einem Reifenschaden und Piero Taruffi defekte Olpumpe vorzeitig aus Seinen letzten Renneinsatz hatte der 118 LM im Mai 1955 beim Eifelrennen auf der Nordschleife des Nurburgrings wo Giuseppe Farina Funfter in der Gesamtwertung wurde 1 Literatur BearbeitenPino Casamassima Storia della Scuderia Ferrari Nada Editore Vimodrome 1998 ISBN 88 7911 179 5 Peter Braun Gregor Schulz Das grosse Ferrari Handbuch Heel Konigswinter 2006 ISBN 3 89880 501 8 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Ferrari 118LM Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Bild Ferrari 118LMEinzelnachweise Bearbeiten Rennergebnisse des 118LMRennwagen von Ferrari Frontmotor Rennsportwagen 118LM 121LM 125C 125S 159S 166 MM 166 S 166 Spyder Corsa 195S Spider 195 Sport Touring Berlinetta Le Mans 212 MM Testa Rossa 225S 250MM 250 Monza 250S 250TRI 250 GT SWB Breadvan 250 GT Berlinetta LWB 250 GT Berlinetta SWB 250 GTO 275 GTB 4 NART Spyder 290MM 290S 312 S 315 Sport 330 GTO 330LM GTO 330LMB 330TRI 335S 340MM 340 Mexico 365 GTB 4 Competizione 375MM 375 Plus 375 Plus Pinin Farina Cabriolet 376S 410 S 412 S 446S 500 Mondial 500 TR 500TRC 625LM Spider Touring 625TF 735S Spider 750 Monza 857S 860 MonzaMittelmotor Rennsportwagen 212E Montagna 250LM 250P 275P 275P2 330P 330P2 330P3 330P4 312P 312PB 333SP 499P 412 CanAm 412P 512S M 612 CanAm 712 CanAmGT Rennsportwagen 512 BB 550 GTS Maranello 575 GTC F430 GT F430 GTC F430 GT2 F40 LM 458 Italia GTC 458 Italia GT2 458 Italia GT3 488 GTE 488 GT3 296 GT3Super Sportwagen 288 GTO FXX FXX KDino Dino 156F2 Dino 166 F2 Dino 166P Dino 196S Dino 196SP Dino 206P Dino 206S Dino 246 Dino 246F1 Dino 246S Dino 246SP Dino 246 Tasman Dino 248SP Dino 296S Dino 268SPFrontmotor Monoposti 125GP 125F1 212F1 275F1 340F1 375F1 553 Sqaulo 555 Supersqualo 625F1 D50 801Mittelmotor Monoposti 156 158F1 1512F1 312F1 312B 312B2 312B3 312T 312T2 312T3 312T4 312T5 126C 126CK 126C2 C2B 126C3 126C4 156 85 F1 86 F1 87 F1 87 88C 640 641 642 643 F92A F93A 412T1 412T2 F310 F310B F300 F399 F1 2000 F1 2001 F1 2002 F1 2003 GA F2004 F2005 248 F1 F2007 F2008 F60 F10 150 Italia F2012 F138 F14 T SF15 T SF16 H SF70H SF71H SF90 SF1000 SF21 F1 75 SF 23Formel 2 Wagen Dino 166 F2 212F2 500 553F2 Squalo Dino 156F2Andere Monoposti Auto Avio Costruzioni Lancia D50 166FL 375 Indianapolis 326MI 412MI 637 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Ferrari 118LM amp oldid 238186767