Das Maserati GranCabrio ist ein Cabriolet des italienischen Automobilherstellers Maserati. Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2009 in Frankfurt am Main hatte es seine Weltpremiere.
| Maserati | |
|---|---|
| GranCabrio | |
| Produktionszeitraum: | 2010–2019 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Cabriolet |
| Motoren: | Ottomotoren: 4,7 Liter (323–338 kW) |
| Länge: | 4881–4933 mm |
| Breite: | 1915 mm |
| Höhe: | 1343–1380 mm |
| Radstand: | 2942 mm |
| Leergewicht: | 1973–2055 kg |
| Vorgängermodell | Maserati Spyder |
Modellbeschreibung Bearbeiten
Das Maserati GranCabrio ist ein viersitziges Cabriolet mit Stoffverdeck auf Basis des GranTurismo. Karosserie und Innenraum gestaltete Pininfarina. Die Produktion im Maserati-Werk in der Viale Ciro Menotti in Modena begann Anfang 2010. Im Mai 2010 wurden die ersten Fahrzeuge ausgeliefert. Der V8-Motor mit 440 PS wird auch bei Ferrari verwendet. Die ZF-Automatikgetriebe beinhalten folgende Betriebsarten: Auto Normal Mode, Auto Sport Mode, Auto ICE Mode, Manual Mode. Auto Normal Mode schaltet die Gänge automatisch, bei ruhiger Fahrweise schon bei niedrigen Drehzahlen für hohen Komfort und bei einem sportlicheren Fahrstil erst bei höheren Drehzahlen. Auto Sport Mode wechselt die Gänge 40 % schneller als der Normal Mode, schaltet bei Gaswegnahme vor einer Kurve herunter; aktiviert die Stabilitätskontrolle; stimmt das Skyhook-Fahrwerk härter ab; öffnet die Auspuffventile ab 3000/min (in GranTurismo S, S Automatic und GranCabrio). Der Auto ICE mode reduziert das maximale Drehmoment, verhindert Anfahren im ersten Gang und erlaubt Gangwechsel nur unterhalb von 3000/min. Die sequentielle Schaltung umfasst folgende Betriebsarten: Manual Normal and Manual Sport, Manual Sport with MC-Shift, Auto Normal, Auto Sport, Auto ICE Modes.
Das Mailänder Karosseriebauunternehmen Touring Superleggera stellte im März 2019 eine Cabrioletversion des Touring Sciàdipersia vor, die auf der Technik des GranCabrio beruht und an den historischen Sportwagen Maserati 5000 GT Scià di Persia erinnern soll. Das Unternehmen kündigte an, von diesem Modell eine Kleinserie von 15 Fahrzeugen aufzulegen.
Maserati plant den GranCabrio mit Elektroantrieb anzubieten. Tests werden seit Januar 2020 durchgeführt.
Galerie Bearbeiten
Technische Daten Bearbeiten
| Kenngrößen | GranCabrio | GranCabrio Sport | GranCabrio MC | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 2010–2011 | 2011–2017 | 2011–2012 | 2012–2017 | 2017–2019 | 2013–2017 | 2017–2019 |
| Motorkenndaten | |||||||
| Motortyp | V8-Ottomotor | ||||||
| Einbaulage | Vorn längs | ||||||
| Gemischaufbereitung | Direkteinspritzung | ||||||
| Ventile/Nockenwellen | 4 pro Zylinder/4 | ||||||
| Motoraufladung | — | ||||||
| Hubraum | 4691 cm³ | ||||||
| Bohrung × Hub | 94,0 × 84,5 mm | ||||||
| max. Leistung | 323 kW (440 PS) bei 7000/min | 331 kW (450 PS) bei 7000/min | 338 kW (460 PS) bei 7000/min | ||||
| max. Drehmoment | 470 Nm bei 4750/min | 510 Nm bei 4750/min | 520 Nm bei 4750/min | ||||
| Kraftübertragung | |||||||
| Antrieb, serienmäßig | Hinterradantrieb | ||||||
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Automatikgetriebe | ||||||
| Messwerte | |||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 283 km/h | 285 km/h | 288 km/h | 289 km/h | 291 km/h | ||
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 5,3 s | 5,2 s | 5,0 s | 4,9 s | |||
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 15,4 l Super | 14,5 l Super | |||||
| CO2-Emission (kombiniert) | 358 g/km | 337 g/km | |||||
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 5 | Euro 6 | Euro 5 | Euro 6 |
Zulassungszahlen Bearbeiten
Zwischen 2010 und 2020 sind in der Bundesrepublik Deutschland 820 Maserati GranCabrio neu zugelassen worden. Mit 109 Einheiten war 2010 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
Insgesamt wurden in Modena 11.715 GranCabrio gebaut.
| Zulassungszahlen in Deutschland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamt: 820
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt |
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- Maserati GranTurismo und GranCabrio werden erste Elektroautos der Marke. In: ecomento.de. 24. Januar 2020, abgerufen am 7. März 2020.
- Thomas Harloff: Besonders lackiertes Einzelstück Zéda: Maserati verabschiedet GT aus Modena. In: auto-motor-und-sport.de. 12. November 2019, abgerufen am 24. Dezember 2019.
- Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 4. Februar 2023. Jahr 2007, Jahr 2008, Jahr 2009, Jahr 2010, Jahr 2011, Jahr 2012, Jahr 2013, Jahr 2014, Jahr 2015, Jahr 2016, Jahr 2017, Jahr 2018, Jahr 2019,Jahr 2020