Der Große Preis von Spanien 2006 (offiziell Formula 1 Gran Premio Telefónica de España 2006) fand am 14. Mai auf dem Circuit de Catalunya in Barcelona statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2006.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 6. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2006 | ||
| Name: | Formula 1 Gran Premio Telefónica de España 2006 | |
| Datum: | 14. Mai 2006 | |
| Ort: | Barcelona | |
| Kurs: | Circuit de Catalunya | |
| Länge: | 305,382 km in 66 Runden à 4,627 km
| |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | Fernando Alonso | Renault |
| Zeit: | 1:14,648 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Felipe Massa | Ferrari |
| Zeit: | 1:16,648 min (Runde 42) | |
| Podium | ||
| Erster: | Fernando Alonso | Renault |
| Zweiter: | Michael Schumacher | Ferrari |
| Dritter: | Giancarlo Fisichella | Renault |
Berichte Bearbeiten
Hintergrund Bearbeiten
Nach dem Großen Preis von Europa führte Fernando Alonso in der Fahrerwertung mit 13 Punkten vor Michael Schumacher und mit 21 Punkten vor Kimi Räikkonen an. In der Konstrukteurswertung führte Renault mit 18 Punkten vor Ferrari und mit 26 Punkten vor McLaren-Mercedes.
Mit Michael Schumacher (sechsmal), Räikkönen und Jacques Villeneuve (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training Bearbeiten
Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2005 waren berechtigt am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen, selbiges galt für das neue 11. Team Super Aguri. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Alexander Wurz (Williams), Anthony Davidson (Honda), Robert Doornbos (Red Bull), Robert Kubica (BMW Sauber), Giorgio Mondini (Spyker) und Neel Jani (Toro Rosso) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.
Das erste freie Training entschied Felipe Massa mit einer Zeit von 1:15,796 Minuten für sich, gefolgt von Michael Schumacher und Wurz.
Das zweite freie Training gewann Davidson mit einer Zeit von 1:16,533 Minuten vor Doornbos und Alonso.
Das dritte freie Training gewann mit einer Zeit von 1:15,658 Minuten Michael Schumacher. Zweiter wurde Giancarlo Fisichella, Dritter Nick Heidfeld.
Qualifying Bearbeiten
Das Qualifying wurde in drei Qualifikationsabschnitten ausgetragen. In den beiden ersten schieden die jeweils sechs langsamsten Fahrer aus, im letzten wurde um die Pole-Position gefahren.
Im ersten Qualifikationsabschnitt (Q1) schieden Scott Speed, die beiden Midland, die beiden Super Aguri und David Coulthard (ohne Zeit) aus.
Im zweiten Qualifikationsabschnitt (Q2) schieden dann die beiden Williams, Juan Pablo Montoya, Villeneuve, Christian Klien und Vitantonio Liuzzi aus.
Alonso fuhr im dritten Qualifikationsabschnitt (Q3) die schnellste Zeit und konnte sich so seine 11. Pole-Position sichern. Auf den Plätzen zwei und drei folgten sein Teamkollege Fisichella und Michael Schumacher im Ferrari.
Rennen Bearbeiten
Beim Start übernahmen die Renaults die Führung und blieben bis zur 17. Runde vorne, bis zuerst Alonso und dann Fisichella stoppte. Ab diesem Moment übernahm Michael Schumacher die Führung und behielt diese bis zu seinem Stopp in Runde 23. Der Deutsche reihte sich dann hinter Fisichella wieder ein, schaffte es aber nach ein paar Runden, ihn zu überholen und an Alonso heranzukommen. Der zweite Stopp des Asturiers erfolgte in der 40. Runde und Michael Schumacher übernahm wieder die Führung. Er begann zu pushen und fuhr auch seine schnellste Runde, welche allerdings nicht an die Zeit von Massa, der seine erste schnellste Runde seiner Karriere fuhr (1:16:648 Minuten), herankam. Als Michael Schumacher nach seinem zweiten Stopp zurückkam, war Alonso wieder in Führung Führung und behielt diese bis zum Ende des Rennens. Es war sein ersten Heimsieg. Zweiter wurde Michael Schumacher vor Fisichella. Massa beendete das Rennen auf Platz vier. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Räikkönen, Jenson Button, Rubens Barrichello und Heidfeld.
Meldeliste Bearbeiten
- ↑ Nahm nur an den Freitagstrainings teil.
Klassifikationen Bearbeiten
Qualifying Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 1:15,816 | 1:15,124 | 1:14,648 | 1 |
| 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:16,046 | 1:14,766 | 1:14,709 | 5 |
| 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:16,049 | 1:14,637 | 1:14,970 | 3 |
| 4 | Felipe Massa | Ferrari | 1:16,359 | 1:15,245 | 1:15,442 | 4 |
| 5 | Rubens Barrichello | Honda | 1:16,266 | 1:15,258 | 1:15,885 | 5 |
| 6 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:16,234 | 1:15,164 | 1:15,885 | 6 |
| 7 | Jarno Trulli | Toyota | 1:16,174 | 1:15,068 | 1:15,976 | 7 |
| 8 | Jenson Button | Honda | 1:16,054 | 1:15,150 | 1:16,008 | 8 |
| 9 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:16,613 | 1:15,422 | 1:16,015 | 9 |
| 10 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:16,322 | 1:15,468 | 1:17,144 | 10 |
| 11 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 1:16,685 | 1:15,502 | – | 11 |
| 12 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 1:16,495 | 1:15,801 | – | 12 |
| 13 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 1:17,213 | 1:15,804 | – | 13 |
| 14 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 1:16,066 | 1:15,847 | – | 22 |
| 15 | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 1:16,627 | 1:15,928 | – | 14 |
| 16 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 1:17,105 | 1:16,661 | – | 15 |
| 17 | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 1:17,361 | – | – | 16 |
| 18 | Tiago Monteiro | MF1 Racing | 1:17,702 | – | – | 17 |
| 19 | Christijan Albers | MF1 Racing | 1:18,024 | – | – | 18 |
| 20 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 1:18,920 | – | – | 19 |
| 21 | Franck Montagny | Super Aguri-Honda | 1:20,763 | – | – | 20 |
| 22 | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | keine Zeit | – | – | 21 |
Anmerkungen
- Villeneuve erhielt aufgrund eines Motorenwechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.
Rennen Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 66 | 2 | 1:26:21,759 | 1 | 1:16,723 (39.) |
| 2 | Michael Schumacher | Ferrari | 66 | 2 | + 18,502 | 3 | 1:16,922 (43.) |
| 3 | Giancarlo Fisichella | Renault | 66 | 2 | + 23,951 | 2 | 1:17,083 (38.) |
| 4 | Felipe Massa | Ferrari | 66 | 2 | + 29,859 | 4 | 1:16,648 (42.) |
| 5 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 66 | 2 | + 56,875 | 9 | 1:17,357 (40.) |
| 6 | Jenson Button | Honda | 66 | 2 | + 58,341 | 8 | 1:17,367 (40.) |
| 7 | Rubens Barrichello | Honda | 65 | 2 | + 1 Runde | 5 | 1:17,399 (40.) |
| 8 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 65 | 2 | + 1 Runde | 10 | 1:17,869 (49.) |
| 9 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 65 | 2 | + 1 Runde | 11 | 1:17,900 (61.) |
| 10 | Jarno Trulli | Toyota | 65 | 2 | + 1 Runde | 7 | 1:18,465 (42.) |
| 11 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 65 | 2 | + 1 Runde | 13 | 1:17,861 (51.) |
| 12 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 65 | 1 | + 1 Runde | 22 | 1:18,050 (62.) |
| 13 | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 65 | 2 | + 1 Runde | 14 | 1:18,516 (59.) |
| 14 | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 65 | 2 | + 1 Runde | 21 | 1:17,862 (55.) |
| 15 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 63 | 3 | + 3 Runden | 15 | 1:18,488 (52.) |
| 16 | Tiago Monteiro | MF1 Racing | 63 | 2 | + 3 Runden | 17 | 1:19,265 (28.) |
| 15 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 62 | 3 | + 4 Runden | 19 | 1:20,411 (42.) |
| – | Christijan Albers | MF1 Racing | 48 | 3 | DNF | 18 | 1:19,532 (28.) |
| – | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 47 | 1 | DNF | 16 | 1:18,541 (41.) |
| – | Ralf Schumacher | Toyota | 31 | 1 | DNF | 6 | 1:18,621 (24.) |
| – | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 17 | 0 | DNF | 12 | 1:19,482 (17.) |
| – | Franck Montagny | Super Aguri-Honda | 10 | 0 | DNF | 20 | 1:22,389 ( 9.) |
WM-Stände nach dem Rennen Bearbeiten
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung Bearbeiten
|
|
Konstrukteurswertung Bearbeiten
|
|
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Spanien GP 2006 - alle Ergebnisse. Abgerufen am 2. Februar 2023.
- Großer Preis von Spanien 2006 in Barcelona: Rennergebnis. Abgerufen am 2. Februar 2023.