Der Große Preis von Australien 2006 (offiziell Formula 1 Heineken Australian Grand Prix 2006) fand am 2. April auf dem Albert Park Circuit in Melbourne statt und war das dritte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2006.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 3. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005 | ||
| Name: | Formula 1 Heineken Australian Grand Prix 2006 | |
| Datum: | 2. April 2005 | |
| Ort: | Melbourne | |
| Kurs: | Albert Park Circuit | |
| Länge: | 302,271 km in 57 Runden à 5,303 km
| |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | Jenson Button | Honda |
| Zeit: | 1:25,229 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes |
| Zeit: | 1:26,045 min (Runde 57) | |
| Podium | ||
| Erster: | Fernando Alonso | Renault |
| Zweiter: | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes |
| Dritter: | Ralf Schumacher | Toyota
|
Führungsrunden Kein Rennen angegeben! |
Berichte Bearbeiten
Hintergründe Bearbeiten
Nach dem Großen Preis von Malaysia führte Fernando Alonso in der Fahrerwertung mit sieben Punkten vor Michael Schumacher und Jenson Button. In der Konstrukteurswertung führte Renault mit 13 Punkten vor Ferrari und McLaren-Mercedes.
Mit Michael Schumacher (viermal), David Coulthard (zweimal) und Giancarlo Fisichella (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training Bearbeiten
Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2005 waren berechtigt am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen, selbiges galt für das neue 11. Team Super Aguri. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Alexander Wurz (Williams), Anthony Davidson (Honda), Robert Doornbos (Red Bull), Robert Kubica (BMW Sauber), Markus Winkelhock (Spyker) und Neel Jani (Toro Rosso) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.
Das erste freie Training gewann Davidson mit einer Zeit von 1:28,259 Minuten vor Doornbos und Jacques Villeneuve.
Das zweite freie Training entschied ebenfalls Davidson mit einer Zeit von 1:26,822 Minuten für sich. Zweiter wurde Wurz, Dritter Kubica.
Das dritte freie Training ging an Nick Heidfeld mit einer Zeit von 1:35,335 Minuten, gefolgt von Villeneuve und Vitantonio Liuzzi.
Qualifying Bearbeiten
Das Qualifying wurde in drei Qualifikationsabschnitten ausgetragen. In den beiden ersten schieden die jeweils sechs langsamsten Fahrer aus, im letzten wurde um die Pole-Position gefahren.
Im ersten Qualifiaktionsabschnitt (Q1) schieden sowohl die beiden Midland, als auch die beiden Super Aguri, überraschend Felipe Massa und Rubens Barrichello aus. Juan Pablo Montoya setzte die beste Zeit.
Im zweiten Qualifikationsabschnitt (Q2) schieden beide Red Bull-Piloten, Michael Schumacher, Liuzzi und Nico Rosberg aus. Alonso fuhr hier die beste Zeit.
Button konnte sich im dritten Qualifikationsabschnitt (Q3) seine dritte Pole-Position sichern. Fisichella beendet das Qualifying auf Platz 2 gefolgt von seinem Teamkollegen Alonso.
Rennen Bearbeiten
Vor dem Rennen ging man davon aus, dass Button auf der Pole-Position der Leichteste der Top-Fahrer war. Beim Start erwischte Button einen guten Start und behauptete die erste Position, die er allerdings nur drei Runden lang behielt. Hinten hingegen wurden Nico Rosberg, Christian Klien und Massa in einen Unfall verwickelt. Während der deutsche Fahrer und der brasilianische Fahrer sofort aufgeben mussten, konnte der Österreicher weiterfahren und schied erst vier Runden später aus.
Die erste Boxenstopprunde wurde in der 8. Runde von Tiago Monteiro, dem portugiesischen Fahrer aus Midland, eröffnet, während Montoya in Runde 18 als erster unter den Top-Fahrern anhielt, gefolgt von Button, Ralf Schumacher und Fisichella eine Runde später. Der Führende des Rennens stoppt eine Runde später und überließ den ersten Platz Kimi Räikkönen, der ihn nur eine Runde lang innehatte. Nach dem Stopp des Finnen übernahm der Lokalmatador Mark Webber die Führung, welcher allerdings aufgrund eines Getriebeproblems in der 22. Runde aufgeben musste. Das Rennen ging weiter mit Alonso, der auch beim zweiten Boxenstopp vor Räikkönen blieb und schlussendlich seinen zweiten Saisonsieg einfahren konnte. Für Alonso war es der 10. Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Button, der zu Beginn der letzten Runde Fünfter war, schied wenige Meter vor dem Ziel mit brennendem Motor aus. Ralf Schumacher wurde Dritter und stand damit zum letzten Mal in seiner Karriere auf dem Podium. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Heidfeld, Fisichella, Villeneuve, Barrichello und Coulthard.
Meldeliste Bearbeiten
- ↑ Nahm nur an den Freitagstrainings teil.
Klassifikationen Bearbeiten
Qualifying Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jenson Button | Honda | 1:28,081 | 1:26,337 | 1:25,229 | 1 |
| 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:27,765 | 1:26,196 | 1:25,635 | 2 |
| 3 | Fernando Alonso | Renault | 1:28,569 | 1:25,729 | 1:25,778 | 3 |
| 4 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:27,193 | 1:26,161 | 1:25,822 | 4 |
| 5 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 1:27,079 | 1:25,902 | 1:25,976 | 5 |
| 6 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:28,007 | 1:26,596 | 1:26,612 | 6 |
| 7 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 1:27,669 | 1:26,075 | 1:26,937 | 7 |
| 8 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:27,796 | 1:26,017 | 1:27,579 | 8 |
| 9 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 1:28,460 | 1:26,714 | 1:29,239 | 19 |
| 10 | Jarno Trulli | Toyota | 1:27,748 | 1:26,327 | keine Zeit | 9 |
| 11 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:28,228 | 1:26,718 | – | 10 |
| 12 | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 1:28,408 | 1:27,023 | – | 11 |
| 13 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 1:28,999 | 1:27,219 | – | 12 |
| 14 | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 1:28,757 | 1:27,591 | – | 13 |
| 15 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 1:28,351 | 1:29,422 | – | 14 |
| 16 | Felipe Massa | Ferrari | 1:28,868 | – | – | 15 |
| 17 | Rubens Barrichello | Honda | 1:29,943 | – | – | 16 |
| 18 | Christijan Albers | MF1 Racing | 1:30,226 | – | – | 17 |
| 19 | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 1:30,426 | – | – | 18 |
| 20 | Tiago Monteiro | MF1 Racing | 1:30,709 | – | – | 20 |
| 21 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 1:32,279 | – | – | 21 |
| 107-Prozent-Zeit: 1:33,175 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:27,079 min) | ||||||
| 22 | Yūji Ide | Super Aguri-Honda | 1:36,164 | – | – | 22 |
Anmerkungen
- Ide wurde erlaubt zu starten, da er im freien Training ausreichend schnell gefahren war.
Rennen Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 57 | 2 | 1:34:27,870 | 3 | 1:26,189 (49.) |
| 2 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 57 | 2 | + 1,829 | 4 | 1:26,045 (57.) |
| 3 | Ralf Schumacher | Toyota | 57 | 2 | + 24,824 | 6 | 1:27,810 (45.) |
| 4 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 57 | 2 | + 31,032 | 8 | 1:27,700 (49.) |
| 5 | Giancarlo Fisichella | Renault | 57 | 2 | + 38,421 | 2 | 1:27,561 (53.) |
| 6 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 57 | 1 | + 49,554 | 19 | 1:28,321 (56.) |
| 7 | Rubens Barrichello | Honda | 57 | 2 | + 51,904 | 16 | 1:27,690 (32.) |
| 8 | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 57 | 2 | + 53,983 | 11 | 1:28,250 (32.) |
| 9 | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 57 | 2 | + 1:18,817 | 18 | 1:28,367 (26.) |
| 10 | Jenson Button | Honda | 56 | 2 | + 1 Runde | 1 | 1:27,799 (17.) |
| 11 | Christijan Albers | MF1 Racing | 56 | 2 | + 1 Runde | 17 | 1:29,238 (53.) |
| 12 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 55 | 3 | + 2 Runden | 21 | 1:30,574 (54.) |
| 13 | Yūji Ide | Super Aguri-Honda | 54 | 3 | + 3 Runden | 22 | 1:33,737 (49.) |
| – | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 46 | 2 | DNF | 5 | 1:27,464 (45.) |
| – | Tiago Monteiro | MF1 Racing | 39 | 2 | DNF | 20 | 1:29,687 (31.) |
| – | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 37 | 2 | DNF | 12 | 1:27,988 (25.) |
| – | Michael Schumacher | Ferrari | 32 | 1 | DNF | 10 | 1:27,180 (27.) |
| – | Mark Webber | Williams-Cosworth | 22 | 0 | DNF | 7 | 1:27,800 (19.) |
| – | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 4 | 0 | DNF | 13 | 1:41,351 (4.) |
| – | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 0 | 0 | DNF | 14 | – |
| – | Jarno Trulli | Toyota | 0 | 0 | DNF | 9 | – |
| – | Felipe Massa | Ferrari | 0 | 0 | DNF | 15 | – |
WM-Stände nach dem Rennen Bearbeiten
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung Bearbeiten
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Konstrukteurswertung Bearbeiten
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Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- Großer Preis von Australien 2006 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 11. August 2023.
- Großer Preis von Australien 2006 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 11. August 2023.
- Großer Preis von Australien 2006 - 3. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 11. August 2023.
- Großer Preis von Australien 2006 - Q1 - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 11. August 2023.
- Großer Preis von Australien 2006 - Q2 - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 11. August 2023.
- Großer Preis von Australien 2006 in Melbourne: Qualifying. Abgerufen am 22. Februar 2023.
- Großer Preis von Australien 2006 in Melbourne: Rennergebnis. Abgerufen am 22. Februar 2023.