Der Große Preis von Kanada 2006 (offiziell Formula 1 Grand Prix du Canada 2006) fand am 25. Juni auf dem Circuit Gilles-Villeneuve in Montreal statt und war das neunte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2006.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 9. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2006 | ||
| Name: | Formula 1 Grand Prix du Canada 2006 | |
| Datum: | 25. Juni 2006 | |
| Ort: | Montreal | |
| Kurs: | Circuit Gilles-Villeneuve | |
| Länge: | 305,27 km in 70 Runden à 4,361 km
| |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | Fernando Alonso | Renault |
| Zeit: | 1:14,942 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes |
| Zeit: | 1:15,841 min (Runde 22) | |
| Podium | ||
| Erster: | Fernando Alonso | Renault |
| Zweiter: | Michael Schumacher | Ferrari |
| Dritter: | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes |
Bericht Bearbeiten
Hintergrund Bearbeiten
Nach dem Großen Preis von Großbritannien führte Fernando Alonso in der Fahrerwertung mit 23 Punkten vor Michael Schumacher und mit 41 Punkten vor Kimi Räikkonen. In der Konstrukteurswertung führte Renault mit 31 Punkten vor Ferrari und mit 58 Punkten vor McLaren-Mercedes.
Mit Michael Schumacher (siebenmal), Ralf Schumacher und Räikkönen (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training Bearbeiten
Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2005 waren berechtigt am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen, selbiges galt für das neue 11. Team Super Aguri. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Alexander Wurz (Williams), Anthony Davidson (Honda), Robert Doornbos (Red Bull), Robert Kubica (BMW Sauber), Giorgio Mondini (Spyker), Neel Jani (Toro Rosso) und Sakon Yamamoto (Super Aguri) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.
Im ersten freien Training fuhr Kubica mit 1:16,390 Minuten die schnellste Runde, gefolgt von Davidson und Wurz.
Im zweiten freien Training fuhr erneut Kubica die schnellste Runde (1:16,965 Minuten) vor Alonso und Wurz.
Im dritten freien Training platzierte sich dann Alonso mit 1:14,455 Minuten vorne. Zweiter wurde Giancarlo Fisichella, Dritter Jacques Villeneuve.
Qualifying Bearbeiten
Das Qualifying wurde in drei Qualifikationsabschnitten ausgetragen. In den beiden ersten schieden die jeweils sechs langsamsten Fahrer aus, im letzten wurde um die Pole-Position gefahren.
Alonso dominierte erneut alle drei Abschnitte und sicherte sich somit auch folgerichtig seine 14. Pole-Position. Sein Teamkollege Fisichella folgte ihm auf Platz zwei, Räikkönen auf Platz drei.
Im ersten Qualifiaktionsabschnitt (Q1) schieden Mark Webber, Scott Speed, die beiden Midland und die beiden Super Aguri aus.
Im zweiten Qualifikationsabschnitt (Q2) schieden dann die beiden BMW Sauber, die beiden Red Bull, Ralf Schumacher und Vitantonio Liuzzi aus.
Rennen Bearbeiten
Beim Start blieben die beiden Renault in Führung. Doch in der 7. Runde stoppte Fisichella bereits, der auf einer Drei-Stopp-Strategie unterwegs war. Beim ersten Boxenstopp von Alonso übernahm Räikkönen die Führung und hielt diese zwei Runden lang. Der sehr schwere Deutsche Michael Schumacher stoppte neun Runden nach Alonso und gewann ein paar Sekunden gegenüber seinem Rivalen, die Führung konnte er aber nicht übernehmen. Der zweite Stopp schien wie der erste zu verlaufen: Alonso ging als Erster an die Box, Räikkönen lag ein paar Runden in Führung und ging dann anschließend ebenfalls zu seinem zweiten Stopp. Michael Schumacher führte vier Runden das Rennen an und ging dann auch zu seinem zweiten Stopp an die Box. Aber dieses Mal waren die Männer in „Rot“ sehr schnell und schaffen es, den Deutschen an Räikkönen vorbei und damit auf dem zweiten Platz zu bringen. Alonso gewann das Rennen schlussendlich knapp vor Michael Schumacher und Räikkönen. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Fisichella, Felipe Massa, Jarno Trulli, Nick Heidfeld und David Coulthard.
Meldeliste Bearbeiten
- ↑ Nahm nur an den Freitagstrainings teil.
Klassifikationen Bearbeiten
Qualifying Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 1:15,350 | 1:14,726 | 1:14,942 | 1 |
| 2 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:15,917 | 1:15,295 | 1:15,178 | 2 |
| 3 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:15,376 | 1:15,273 | 1:15,386 | 3 |
| 4 | Jarno Trulli | Toyota | 1:16,455 | 1:15,506 | 1:15,968 | 4 |
| 5 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:15,716 | 1:15,139 | 1:15,986 | 5 |
| 6 | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 1:16,404 | 1:15,269 | 1:16,012 | 6 |
| 7 | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 1:16,251 | 1:15,253 | 1:16,228 | 7 |
| 8 | Jenson Button | Honda | 1:16,594 | 1:15,814 | 1:16,608 | 8 |
| 9 | Rubens Barrichello | Honda | 1:16,735 | 1:15,601 | 1:16,912 | 9 |
| 10 | Felipe Massa | Ferrari | 1:16,259 | 1:15,555 | 1:17,209 | 10 |
| 11 | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 1:16,493 | 1:15,832 | – | 11 |
| 12 | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 1:16,585 | 1:15,833 | – | 12 |
| 13 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:15,906 | 1:15,885 | – | 13 |
| 14 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:16,702 | 1:15,888 | – | 14 |
| 15 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 1:16,581 | 1:16,116 | – | 15 |
| 16 | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 1:16,514 | 1:16,301 | – | 22 |
| 17 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 1:16,985 | – | – | 16 |
| 18 | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 1:17,016 | – | – | 17 |
| 19 | Tiago Monteiro | MF1 Racing | 1:17,121 | – | – | 18 |
| 20 | Christijan Albers | MF1 Racing | 1:17,140 | – | – | 19 |
| 21 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 1:19,088 | – | – | 20 |
| 22 | Franck Montagny | Super Aguri-Honda | 1:19,152 | – | – | 21 |
Anmerkungen
- Coulthard erhielt aufgrund eines Motorenwechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.
Rennen Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Fernando Alonso | Renault | 70 | 2 | 1:34:37,308 | 1 | 1:15,911 (22.) |
| 2 | Michael Schumacher | Ferrari | 70 | 2 | + 2,111 | 5 | 1:15,993 (68.) |
| 3 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 70 | 2 | + 8,813 | 3 | 1:15,841 (22.) |
| 4 | Giancarlo Fisichella | Renault | 70 | 3 | + 15,679 | 2 | 1:16,669 (49.) |
| 5 | Felipe Massa | Ferrari | 70 | 1 | + 25,172 | 10 | 1:17,308 (31.) |
| 6 | Jarno Trulli | Toyota | 69 | 2 | + 1 Runde | 4 | 1:17,503 (15.) |
| 7 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 69 | 2 | + 1 Runde | 13 | 1:17,454 (52.) |
| 8 | David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 69 | 2 | + 1 Runde | 22 | 1:17,619 (39.) |
| 9 | Jenson Button | Honda | 69 | 2 | + 1 Runde | 8 | 1:18,001 (21.) |
| 10 | Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 69 | 2 | + 1 Runde | 17 | 1:17,720 (52.) |
| 11 | Christian Klien | Red Bull-Ferrari | 69 | 2 | + 1 Runde | 12 | 1:17,576 (55.) |
| 12 | Mark Webber | Williams-Cosworth | 69 | 2 | + 1 Runde | 16 | 1:17,705 (17.) |
| 13 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 68 | 3 | + 2 Runden | 15 | 1:18,078 (50.) |
| 14 | Tiago Monteiro | MF1 Racing | 66 | 3 | + 4 Runden | 18 | 1:19,291 (5.) |
| 15 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 64 | 3 | + 6 Runden | 20 | 1:20,490 (40.) |
| – | Ralf Schumacher | Toyota | 58 | 5 | DNF | 14 | 1:18,793 (19.) |
| – | Jacques Villeneuve | BMW Sauber | 58 | 2 | DNF | 11 | 1:17,394 (29.) |
| – | Juan Pablo Montoya | McLaren-Mercedes | 13 | 1 | DNF | 7 | 1:18,493 (5.) |
| – | Rubens Barrichello | Honda | 11 | 0 | DNF | 9 | 1:19,296 (10.) |
| – | Franck Montagny | Super Aguri-Honda | 2 | 1 | DNF | 21 | 2:07,709 (2.) |
| – | Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 1 | 0 | DNF | 6 | – |
| – | Christijan Albers | MF1 Racing | 0 | 0 | DNF | 19 | – |
WM-Stände nach dem Rennen Bearbeiten
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e)
Fahrerwertung Bearbeiten
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Konstrukteurswertung Bearbeiten
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Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- Standings. Abgerufen am 3. Februar 2023 (englisch).
- Standings. Abgerufen am 3. Februar 2023 (englisch).