Der Große Preis von Kanada 2007 (offiziell Formel 1 Grand Prix du Canada 2007) fand am 10. Juni auf dem Circuit Gilles-Villeneuve in Montreal statt und war das sechste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 7. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007 | ||
| Name: | Formula 1 Grand Prix du Canada 2007 | |
| Datum: | 10 Juni 2007 | |
| Ort: | Montreal, Kanada | |
| Kurs: | Circuit Gilles Villeneuve | |
| Länge: | 305,27 km in 70 Runden à 4,361 km
| |
| Wetter: | Lufttemperatur: 26 °C, Windgeschwindigkeit: 1,6 m/s | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes |
| Zeit: | 1:15,707 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes |
| Zeit: | 1:16.367 min (Runde 46) | |
| Podium | ||
| Erster: | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes |
| Zweiter: | Nick Heidfeld | BMW Sauber F1 |
| Dritter: | Alexander Wurz | Williams-Toyota |
Bericht Bearbeiten
Hintergrund Bearbeiten
Am 17. und 18. Mai fand auf dem Paul Ricard Circuit in Frankreich eine Testsession statt bei der die Strecke so konfiguriert wurde, dass sie den Eigenschaften des Circuit Gilles-Villeneuve entsprach. Ferrari war das schnellste Team bei diesem Test.
Nach dem Großen Preis von Monaco führten Fernando Alonso und Lewis Hamilton in der Fahrerwertung punktgleich mit fünf Punkten vor Felipe Massa. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit 20 Punkten vor Ferrari und mit 46 Punkten vor BMW Sauber.
Mit Alonso, Kimi Räikkönen und Ralf Schumacher (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training Bearbeiten
Im ersten freien Training fuhr Alonso in 1:17,759 Minuten die schnellste Zeit vor Hamilton und Räikkönen.
Im zweiten freien Training war erneut Alonso mit 1:16,550 Minuten Schnellster, gefolgt von Massa und Hamilton.
Das dritte freie Training entschied mit einer Zeit von 1:16,071 Minuten dann Hamilton für sich. Räikkönen wurde Zweiter, Alonso Dritter.
Qualifying Bearbeiten
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Räikkönen fuhr mit 1:16,468 Minuten die beste Rundenzeit. Anthony Davidson, Ralf Schumacher, Heikki Kovalainen, Alexander Wurz und die beiden Spyker schieden aus.
Im zweiten Qualifikationsabschnitt (Q2) war dann Hamilton mit 1:15,486 Minuten Schnellster. Takuma Satō, beide Toro Rosso, beide Hondas und David Coulthard schieden aus.
Im letzten Qualifikationsabschnitt (Q3) fuhr Hamilton mit 1:15,707 Minuten die schnellste Runde und sicherte sich so seine erste Pole-Position. Zweiter wurde Alonso vor Heidfeld.
Rennen Bearbeiten
Hamilton führte vom Start an weg, während sich Alonso einen Schaden an seinem Wagen zugezogen hatte nachdem er sich in Kurve 1 verschätze. Im Verlauf des Rennens machte er diesen Fehler 3 weitere Male. Jenson Button hatte zu Beginn des Rennens ein Getriebeproblem, wodurch er in der Startaufstellung zum Stillstand kam. Christijan Albers startete aus der Boxengasse. Für den ersten Unfall des Rennens sorgte Scott Speed, der den Heckflügel von Wurz beschädigte.
In Runde 22 verunfallte Adrian Sutil und das Safety-Car musste eingesetzt werden. Die Boxengasse wurde gesperrt, aber Alonso und Nico Rosberg mussten an die Box und erhielten eine 10-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe. Nachdem die Boxengasse wieder geöffnet wurde und das restliche Feld an die Box kam, verließen Massa und Giancarlo Fisichella die Boxengasse während die Ampel noch auf Rot stand. Beide wurden daher in Runde 51 disqualifiziert.
Beim Neustart des Rennens traf Robert Kubica das Heck von Jarno Trulli. Er schlug hart in die Mauer ein und verlor 3 Räder. Beim ersten Aufprall überschlug sich sein Wagen und kam gegen die Leitplanke im Auslaufbereich auf der anderen Seite der Strecke zum Stehen. Kubica erlitt nur einen verstauchten Knöchel und eine Gehirnerschütterung.
Das Safety-Car wurde weitere Male in Runde 50 und 55 eingesetzt, da erst Albers und dann Vitantonio Liuzzi einen Unfall hatten.
Davidson musste einen außerplanmäßigen Boxenstopp einlegen nachdem er ein Murmeltier traf und dieses seinen Frontflügel zerstörte. Eine Runde später musste Coulthard wegen eines Getriebeproblems aufgeben.
Heidfeld belegte den 2. Rang, nachdem er den Großteil des Rennens hinter Hamilton lag. Wurz fuhr in seinem Williams von Startplatz 19 durch das Feld und wurde mit nur einem Boxenstopp Dritter. Hamilton gewann sein 1. Formel-1-Rennen und ist mit insgesamt 103 Siegen (Stand 2023) Rekordsieger. Für Hamilton war es zudem das sechste Podium im sechsten Rennen.
Hamilton übernahm auch die Führung in der Weltmeisterschaft, die größer wurde, nachdem Satō Alonso am Ende des Rennens überholte. Mit Rang 6 holte Satō zudem das beste Ergebnis für Super Aguri in deren Formel-1-Historie.
Meldeliste Bearbeiten
Klassifikation Bearbeiten
Qualifying Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:16,576 | 1:15,486 | 1:15,707 | 1 |
| 2 | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | 1:16,562 | 1:15,522 | 1:16,163 | 2 |
| 3 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:17,006 | 1:15,960 | 1:16,266 | 3 |
| 4 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:16,468 | 1:16,592 | 1:16,411 | 4 |
| 5 | Felipe Massa | Ferrari | 1:16,756 | 1:16,138 | 1:16,570 | 5 |
| 6 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:17,315 | 1:16,257 | 1:16,913 | 6 |
| 7 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:17,016 | 1:16,190 | 1:16,919 | 7 |
| 8 | Robert Kubica | BMW Sauber | 1:17,267 | 1:16,368 | 1:16,993 | 8 |
| 9 | Giancarlo Fisichella | Renault | 1:16,805 | 1:16,288 | 1:17,229 | 9 |
| 10 | Jarno Trulli | Toyota | 1:17,324 | 1:16,600 | 1:17,747 | 10 |
| 11 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 1:17,490 | 1:16,743 | – | 11 |
| 12 | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Ferrari | 1:17,541 | 1:16,760 | – | 12 |
| 13 | Rubens Barrichello | Honda | 1:17,011 | 1:17,116 | – | 13 |
| 14 | David Coulthard | Red Bull-Renault | 1:17,436 | 1:17,304 | – | 14 |
| 15 | Jenson Button | Honda | 1:17,522 | 1:17,541 | – | 15 |
| 16 | Scott Speed | Toro Rosso-Ferrari | 1:17,433 | 1:17,571 | – | 16 |
| 17 | Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 1:17,542 | – | – | 17 |
| 18 | Ralf Schumacher | Toyota | 1:17,634 | – | – | 18 |
| 19 | Heikki Kovalainen | Renault | 1:17,806 | – | – | 21 |
| 20 | Alexander Wurz | Williams-Toyota | 1:18,089 | – | – | 19 |
| 21 | Adrian Sutil | Spyker-Ferrari | 1:18,536 | – | – | 20 |
| 22 | Christijan Albers | Spyker-Ferrari | 1:19,196 | – | – | Box |
Anmerkungen
- Kovalainen erhielt aufgrund eines Motorenwechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.
- Albers musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen Teile ausgetauscht wurden, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.
Rennen Bearbeiten
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 70 | 2 | 1:44:11,292 | 1 | 1:16,494 (37.) |
| 2 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 70 | 2 | + 4,343 | 3 | 1:16,696 (19.) |
| 3 | Alexander Wurz | Williams-Toyota | 70 | 1 | + 5,325 | 19 | 1:17,947 (67.) |
| 4 | Heikki Kovalainen | Renault | 70 | 2 | + 6,729 | 21 | 1:18,368 (67.) |
| 5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 70 | 2 | + 13,007 | 4 | 1:16,861 (21.) |
| 6 | Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 70 | 3 | + 16,698 | 11 | 1:18,035 (47.) |
| 7 | Fernando Alonso | McLaren-Mercedes | 70 | 3 | + 21,936 | 2 | 1:16,367 (46.) |
| 8 | Ralf Schumacher | Toyota | 70 | 2 | + 22,888 | 18 | 1:17,910 (38.) |
| 9 | Mark Webber | Red Bull-Renault | 70 | 2 | + 22,960 | 6 | 1:17,618 (47.) |
| 10 | Nico Rosberg | Williams-Toyota | 70 | 3 | + 23,984 | 7 | 1:17,156 (42.) |
| 11 | Anthony Davidson | Super Aguri-Honda | 70 | 3 | + 24,318 | 17 | 1:18,780 (36.) |
| 12 | Rubens Barrichello | Honda | 70 | 2 | + 30,439 | 13 | 1:18,543 (62.) |
| – | Jarno Trulli | Toyota | 58 | 4 | DNF | 10 | 1:19,092 (12.) |
| – | Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Ferrari | 54 | 3 | DNF | 12 | 1:19,375 (9.) |
| – | Christijan Albers | Spyker-Ferrari | 47 | 1 | DNF | Box | 1:19,254 (21.) |
| – | David Coulthard | Red Bull-Renault | 36 | 3 | DNF | 14 | 1:18,981 (19.) |
| – | Robert Kubica | BMW Sauber | 26 | 1 | DNF | 8 | 1:17,529 (19.) |
| – | Adrian Sutil | Spyker-Ferrari | 21 | 0 | DNF | 20 | 1:19,452 (20.) |
| – | Scott Speed | Toro Rosso-Ferrari | 8 | 0 | DNF | 16 | 1:20,092 (6.) |
| – | Jenson Button | Honda | 0 | 0 | DNF | 15 | – |
| DSQ | Felipe Massa | Ferrari | 51 | 1 | – | 5 | 1:16,849 (22.) |
| DSQ | Giancarlo Fisichella | Renault | 51 | 2 | – | 9 | 1:17,411 (22.) |
Anmerkungen
- ↑ Massa und Fisichella wurden während des Rennens wegen Missachtens der roten Ampel in der Boxengasse disqualifiziert.
WM-Stände nach dem Rennen Bearbeiten
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung Bearbeiten
|
|
Konstrukteurswertung Bearbeiten
|
|
Einzelnachweise Bearbeiten
- 29. Juni 2007, archiviert vom am 29. Juni 2007; abgerufen am 1. Januar 2023. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- 30. September 2007, archiviert vom am 30. September 2007; abgerufen am 1. Januar 2023. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- 30. September 2007, archiviert vom am 30. September 2007; abgerufen am 1. Januar 2023. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- 30. September 2007, archiviert vom am 30. September 2007; abgerufen am 1. Januar 2023. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- 18. Juni 2007, archiviert vom am 18. Juni 2007; abgerufen am 1. Januar 2023. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- 18. Juni 2007, archiviert vom am 18. Juni 2007; abgerufen am 1. Januar 2023. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- 19. Januar 2016, archiviert vom am 19. Januar 2016; abgerufen am 1. Januar 2023. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- (Nicht mehr online verfügbar.) 27. September 2007, archiviert vom am 27. September 2007; abgerufen am 1. Januar 2023. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.