Automobiles Unic 1 Societe Anonyme des Automobiles Unic war ein franzosischer Automobilhersteller Er ging im Jahre 1905 aus der von Georges Richard gegrundeten Automobilfirma Soc des Anciens Etablissements Georges Richard hervor Die Ursprunge reichen bis 1893 zuruck als die Bruder Georges und Max Richard die Fahrradfabrik Societe des Cycles Georges Richard grundeten Unic war unter anderem als Nutzfahrzeughersteller bekannt Logo von Unic mit dem Schriftzug Georges Richard Unic Puteaux Unic 12 14 von 1907Unic von 1909Unic von 1916Unic U4 Sport U6 Sport um 1936Unic 17 CV um 1936Unic 12 CV mit Vierzylindermotor 2151 cm um 1937 Inhaltsverzeichnis 1 Unternehmensgeschichte 2 Literatur 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseUnternehmensgeschichte BearbeitenAm Anfang wurden neben herkommlichen Automobilen auch Taxis und leichte Kleintransporter Camionnettes produziert Wahrend des Ersten Weltkriegs wurde Unic bekannt indem auch Taxis dieser Marke neben anderen wahrend der Ersten Schlacht an der Marne Soldaten an die Front brachten 1907 brachte Unic den 12 14 auf den Markt Der Vierzylindermotor hatte 1944 cm mit einer Bohrung von 75 mm bei einem Hub von 110 mm Die maximale Leistung lag bei 18 PS bei 1200 min Der Verbrauch lag bei 9 Liter pro 100 km Die Hochstgeschwindigkeit war mit 55 km h angegeben 2 Im Jahr 1908 hatte Unic einen Zweizylinder mit 1797 cm mit einer Bohrung von 102 mm und einem Hub von 110 mm im Programm 3 Der 16 20 Vierzylinder hatte 2615 cm mit einer Bohrung von 87 mm und einem Hub von 110 mm Er leistete 18 PS bei 1200 min 4 Der 24 30 Vierzylinder hatte 3791 cm mit einer Bohrung von 102 mm und einem Hub von 116 mm Ein Sechszylinder 25 35 hatte 4085 cm mit 85 mm Bohrung und 120 mm Hub 5 Der 12 14 von 1911 hatte einen Hubraum von 2120 cm mit einer Bohrung von 75 mm und einem Hub von 120 mm Der 16 CV hatte einen Hubraum von 2001 cm mit einer Bohrung von 70 mm und einem Hub von 130 mm 6 7 Im Jahr 1918 wurden vier verschiedene Modelle gefertigt Das Furstentum Monaco bestellte eine grossere Anzahl an Taxis mit dem Fahrgestell 16 20 PS Weitere 417 Unic 16 20 PS wurden als Taxis nach London verkauft Ab den 1920er Jahren folgten Lastkraftwagen mit drei Tonnen Nutzlast und spater auch bis zu elf Tonnen Nutzlast Baujahr Modell Type 8 Leistung Zylinder Bohrung Hub Hubraum Radstand Spurweite Zuladung1909 9 10 12 HP 2 102 mm 110 mm 1 797 cm mm mm kg1919 M1 Serie A2 13 24 HP 4 85 mm 130 mm 2 613 cm 3150 mm 1370 mm 1 400 kg1919 M1 Serie O 13 24 HP 4 85 mm 130 mm 2 613 cm 3530 mm 1569 mm 2 200 kg1922 M5 Serie C 14 30 HP 4 80 mm 148 mm 2 975 cm mm mm 3 000 kg1928 M9 10 14 HP 4 mm mm cm mm mm 2 600 kg1929 M8 Serie C 12 HP 4 82 5 mm 140 mm 2 950 cm mm mm kg1929 M 90 12 HP 4 80 mm 130 mm 2 615 cm mm mm kg1929 M 9 A 12 HP 4 80 mm 130 mm 2 615 cm mm mm kg1929 M 10 12 HP 4 80 mm 130 mm 2 615 cm mm mm kg1929 L 11 D 11 HP 4 82 8 mm 120 mm 1 995 cm mm mm kgSo wurde 1922 der 3 Tonner Lkw M5C eingefuhrt Im gleichen Jahr starb der Firmengrunder Georges Richard in Folge eines Autounfalls in Rouen Sein Mitarbeiter Georges Dubois ubernahm die Fuhrung des Unternehmens nbsp Unic M1 Serie A2 von 1919Im Jahr 1930 stieg die Nachfrage nach Nutzfahrzeugen deutlich an Unic prasentierte auf der franzosischen Automesse den ersten grossen in Frankreich hergestellten Dieselmotor Es handelte dabei um einen Mercedes OM5 Motor mit 6 Zylindern und einer Leistung von 90 PS der im eigenen Werk in Puteaux als Lizenzprodukt gefertigt wurde Ab 1932 wurden offiziell eigene Lkw mit Dieselmotoren nach Mercedes Benz Bauart angeboten nbsp Unic CD3 nbsp Unic Z U 50N mit 4560 cm Hubraum und 80 PSDas LKW Modell CD3 wurde ab 1931 angeboten Es war ein Dreiachser mit einem Mercedes 6 Zylinder Dieselmotor mit 8 6 Litern Hubraum Bis 1933 wurde die Modellpalette der Nutzfahrzeuge kontinuierlich ausgebaut und in diesem Jahr wurde Unic zum ersten franzosischen Hersteller der eine vollstandige Produktreihe von 3 bis 15 Tonnern anbieten konnte Im Jahre 1934 ubernahm Unic die Patente von Adolphe Kegresse auf das gleichnamige Kettenlaufwerk vom Pariser Kraftfahrzeughersteller Citroen der in Konkurs geraten und vom Reifenhersteller Michelin ubernommen worden war Ein fur Citroen entwickeltes Fahrzeug die Halbkette P107 als Nachfolger der Citroen Kegresse P17 ging noch als Citroen P107 bei Unic in die Produktion In den folgenden Jahren wurden etwa 3 300 dieser Halbkettenfahrzeuge gebaut die teilweise auch als Artillerie Traktoren dienten Die Lkw Modelle U4D und U6C wurden ab 1935 gefertigt und als S Serie wurde eine Fahrzeugreihe von Pickups eingefuhrt Diese wurden bis 1939 weiter gefertigt Diese Fahrzeuge die als Lieferwagen zum Einsatz kamen sind zwar keine Fahrzeuge fur den privaten Markt doch auch diese passten letztlich nicht mehr in die Strategie von Unic Die Erfahrungen mit den Dieselmotoren von Mercedes ermoglichten es dem Unternehmen 1937 einen eigenen Motor mit 6 Zylindern und 10 3 l Hubraum zu produzieren Die Vermarktung erfolgte ab 1938 Da sich die Nutzfahrzeugsparte sehr gut entwickelt hatte wurde das Pkw Segment endgultig aufgegeben und mit dem Beginn des Zweiten Weltkriegs im Herbst 1939 wurde die Produktion von Pkw ganzlich eingestellt Stattdessen wurde die schon in den spaten 1930er Jahren fur die franzosische Armee angelaufene Produktion von Militarfahrzeugen wie den Halbkettenfahrzeugen Unic P107 seit 1937 sowie Unic TU1 seit 1939 fur die deutsche Wehrmacht fortgefuhrt Wahrend der deutschen Besatzung war die Versorgung mit Rohstoffen schwierig und alle franzosischen Automobilhersteller litten unter der Situation Zur Rettung der Hersteller grundete die Vichy Regierung die Generale francaise automobile GFA In ihr waren Unic Camions Bernard Delahaye Laffly und Simca zur GFA Generale Francais Automobile zusammengefasst Es entstanden enge Verbindungen zwischen Simca Delahaye und Unic Doch Simca und Unic verliessen die Gruppe 1951 wieder Im Jahre 1945 bot Unic die neue Baureihe ZU mit einem Kurzhauber Fahrerhaus an Ab 1952 arbeitete Unic mit dem Hersteller Simca zusammen der 1954 den Lkw Sektor von Ford France ubernahm Unic produzierte ab 1955 fur Simca den von Ford ubernommenen Lkw Simca Cargo Vier Jahre spater 1956 ubernahm Unic den Konkurrenten Saurer France der in ernsthaften finanziellen Schwierigkeiten steckte Nachdem Chrysler Europe 1958 Simca und Unic ubernommen hatte wurde Unic eine Abteilung von Simca Der Cargo wurde ab 1960 als Unic Cargo vermarktet Ein bereits 1958 abgeschlossener Kooperationsvertrag mit Willeme wurde nach einem Jahr wieder aufgelost nbsp UNIC ZU 122T von 1962Im Jahre 1966 wurde der Lkw Sektor von Simca durch Fiat ubernommen Von diesem Zeitpunkt an wurden die Lastwagen von Fiat und deren Tochterunternehmen OM in Frankreich durch die Unic Organisation verkauft 1969 erschien mit dem V 85 S ein fur diese Zeit sehr starker Dieselmotor mit 14 9 Litern Hubraum und einer Leistung von 340 PS Das kippbare Frontlenker Fahrerhaus wurde 1970 durch das ebenfalls kippbare Fiat Fahrerhaus ersetzt In den dreiachsigen Fahrzeugen wurden die Aussenplanetenachsen von Fiat OM verbaut Im Jahre 1973 wurde die Produktion nach 68 Jahren aus Puteaux und Suresnes in enger Zusammenarbeit mit Fiat nach Trappes verlegt In Trappes wurden im modernsten Lkw Werk Europas noch bis 1976 Unic Modelle hergestellt Danach wurden nur noch Mittelklasse Lkw fur den Iveco Verbund hergestellt 1975 bundelte Fiat seine Nutzfahrzeugaktivitaten unter Einbeziehung seiner Tochterfirmen OM Lancia und der nun mehrheitlich ubernommenen Magirus Deutz zur Iveco Gruppe Dadurch wurde auch die Lkw Marke Unic Teil von Iveco Durch einen konzernweiten Austausch von Modellen wurden infolgedessen auch ursprunglich von Fiat OM oder Magirus Deutz entwickelte Lkw Modelle in Frankreich als Unic verkauft In den 1980er Jahren produzierten Fiat und Unic ein 75 PS starkes Allradantriebs Modell das uberwiegend bei Militar Feuerwehr und Katastrophenschutz Verwendung fand Die Produktion bei Unic in Frankreich wurde 1987 eingestellt auch verschwand der Markenname Unic auf den Lkw und diese hiessen von nun an nur noch Iveco In Ziefen in der Schweiz befindet sich ein kleines Museum in dem Fahrzeuge und Motoren von Unic ausgestellt sind 11 Literatur BearbeitenHarald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 George Nicholas Georgano Hrsg The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Band 3 P Z Fitzroy Dearborn Publishers Chicago 2001 ISBN 1 57958 293 1 englisch Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Unic Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Geschichte von Unic franzosisch Bilder Zeitungsartikel und Datenblatter PDF aller Fahrzeuge auf der Website des Unic MuseumEinzelnachweise Bearbeiten George Nicholas Georgano Hrsg The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Band 3 P Z Fitzroy Dearborn Publishers Chicago 2001 ISBN 1 57958 293 1 englisch Omnia La Voiture Unic 12 CV 5 Januar 1907 S 303 306 abgerufen am 5 Januar 2023 franzosisch La Revue de l Automobile Unic 10 12 HP 25 Marz 1909 S 494 abgerufen am 22 Februar 2023 franzosisch Theodor Lehmbeck Walther Isendahl Berechnung Konstruktion und Fertigung von Automobil Motoren 1908 S 317 320 abgerufen am 3 Februar 2023 Omnia Les Voitures Unic 1908 4 Januar 1908 S 86 abgerufen am 8 Januar 2023 franzosisch Omnia Les Unic 1912 1 Juli 1911 S 302 306 abgerufen am 16 Januar 2023 franzosisch La Pratique automobile vulgarisee Unic 15 April 1920 S 20 abgerufen am 12 April 2023 franzosisch Automobilia l automobile aux armees La Societe Unic 30 April 1919 S 51 abgerufen am 11 Marz 2023 franzosisch La Revue commerciale automobile Unic 10 12 HP 25 Marz 1909 S 494 abgerufen am 25 Marz 2023 franzosisch Le Courrier automobile Unic 1 Dezember 1928 S 5 abgerufen am 14 April 2023 franzosisch Unic Museum in Ziefen bei BaselFranzosische Pkw Automobilmarken von 1905 bis 1918 Abeille Accary Ader Ageron Aiglon Ajax Alba Albatros Alcyon Alda Alliance Alva AM Amedee Bollee Ampere Anglo Sphinx Antoinette Ariane Aries Arista Arros Ascot Astahl Aster Audax Austral Auto Leger Auto Pratique Auto Poney Automobilette Automoto Autorette Bailleau Baillereau Bailleul Barre Barriquand Schmitt Baudouin Radia BB Beatrix Beaumont Bebe Bedelia Bekka Bellanger Berliet Berthier Besseyre et Rayne Bignan Blondel Crepin Bolide Bondis Borderel Cail Boty s Boyer Bozier Brasier Breese Breguet Brillie Brouhot Bruneau Buat Buchet Burlat Busson Busson Bazelaire Busson Dedyn Cambier Caplet Cardina Cardinet CAT Celtic Certain Cesar CGV Chaboche Chambon Chameroy Champrobert Charlon Charron Chenard amp Walcker Chenu CID Civelli de Bosch CLC Clem Clement Bayard Clesse Cognet de Seynes Cohendet Coignet Coll Habert et Senechal Contal Cornilleau Cornilleau amp Sainte Beuve Cornu Corre Corre La Licorne Corre Le Cor Cote Cottereau Cottin amp Desgouttes Coudert Couverchel Creanche Crespelle Culmen Cupelle CVR Darracq De Bazelaire De Dietrich De Dion Bouton De la Myre Mory De Salvert Decauville Deckert Delacour Delage Delahaye Delaugere amp Clayette Delaunay Belleville Delta Demeester Deschamps Desgouttes Dewald Dexter DFP Diamant Diederichs Dinin Dolores Dorey Doriot Flandrin Dragon DSPL DSR Duhanot Dumont Dupressoir Eclair Elburn Ruby Electromotion Elva Emeraude ENV Epalle Eudelin Eureka EVM Excelsior Express FAL Farcot et Olivier Feron et Vibert Fidelia FL Flying Star Fouillaron Fournier Fox Frangar Gabriel Gallia Electric Galliot Garcin Gardner Serpollet Gauthier Gautier GEM Georges Roy Georges Ville GEP Gignoux Gillet Forest Girardot Gladiator Gnome Gobron Gracile Gregoire Griffon Grousset Guerry et Bourguignon Guilick Guillemin Guillierme Guy Hammond Mouter Harding Harle et Cie Hautier Hedea Helbe Henriod Herald Herdtle Bruneau Heres Hispano Suiza HK HL Home Horse Shoe Hotchkiss HP Huffit Hugot amp Pecto Hurtu Ibis Ispano Francia Ivry Jack Enders Jean Bart Jeantaud Jou Jouve JP Knap Koechlin Krieger L amp B L Ardennaise L Autovapeur L Elegante La Buire La Durance La Fleche La Fleur des Champs La Fleurantine La Francaise La Gauloise La Gazelle La Joyeuse La Minerve La Mouette La Nef La Perle La Ponette La Roulette La Torpille 1907 1923 La Torpille 1912 1913 La Trotteuse La Va Bon Train La Valkyrie La Violette Labor Lacoba Lacoste amp Battmann Lacour Lambert Laurent Lavie Le Gui Le Metais Le Zebre Leda Legrand Legros Leon Bollee Leon Dussek Leon Laisne Lepape Leroy Lespinasse Leyat Lion Peugeot LM 1911 1915 LM 1913 Lorraine Dietrich Louet Louvet Luc Court Lunant Lurquin Coudert Lutece Luxior Magali Mahout Majola Manon Marbais amp Lasnier Marie de Bagneux Marot Gintrac Marvel Mascot Mass Mendelssohn Mercedes Electrique Mercedes Mixte Metropolitaine MGP MGR Mieusset Milde Milde Gaillardet Minima Miolans Mira Molle Mom Monet et Goyon Monnier Montier Moreny Morisse Mors Motobloc Mozota Mutel Nardini Niclausse Noel Nordenfelt Obus Onfray Orel Otto Ours Panhard amp Levassor Papillon Parant Parent Passy Thellier Pax Petit Peugeot Phenix Philos Pierre Roy Pierron Pilain Pivot Ponts Moteurs Porthos Poupee Prima Prod Homme Prosper Lambert Prunel Quentin Rabœuf Radia Rebour Regina Regner Reinhard Renault Reyrol Rip Rivierre Robinet Rochet Rochet Schneider Rolland Pilain Ronteix Rossel Roussel Rousson Ruby SAF Sage Saiga Sanchis Sautter Harle SCAP SCAR Scott SEM Sidea Sigma Simplicia Sinpar Sizaire Berwick Sizaire Naudin Sorex Souriau Sphinx Sphinx Globe SPMA Stabilia Stimula Suere Sultane Super Svelte SVP TAM Terrot Th Schneider Thieulin Thomson Tony Huber Tourand Tribet Truffault Tuar Turcat Mery Turgan Foy Tweenie Ultima Ultramobile Underberg Unic Ursus Utilitaire VATE Vauzelle Vedrine Vermorel Vinot amp Deguingand Violet Bogey Vulpes Wacheux Werner Westinghouse Weyher et Richemond Worthington Bollee Zeddeco Zedel Zenia ZenithFranzosische Pkw Automobilmarken von 1919 bis 1930 AAA Able AEM Ajams Alba Alcyon Alda Alma Alphi Alva Amedee Bollee Amilcar AN Angeli Anglo Sphinx Antony Aries Armor Arzac AS 1921 AS 1924 1928 ASS Astatic Astra Automobilette Autram Axona Baby Silvestre Ballot Bama Barre Barrellier Barron Vialle Bechereau Beck Bedelia Bell Bellanger Benjamin Benova Berge Berliet Best Bignan Billard Bleriot BNC Bobby Alba Bourgeois Magnin Bozier Brasier Breese Paris Buc Bucciali Buchet Bugatti Butterosi Caban Cadix Caffort Carmier Carteret Causan Celtic Chaigneau Brasier Chapuis Dornier Charron Chenard amp Walcker Christiane Huit CIME Citroen Classic Claude Delage Claveau Clement Bayard Clement Rochelle CM Coadou Fleury Cognet de Seynes Colda Collet Anzani Colombe Constantinesco Coq Corona Corre La Licorne Cottin amp Desgouttes Crespelle Croissant Cyclauto D Aux D Yrsan Dalila Darmont Darracq De Bazelaire De Cezac De Dion Bouton De Lavaud De Marcay De Sanzy Deguingand Delacour Delage Delahaye Delaugere amp Clayette Delaunay Belleville Delfosse Delpeuch Derby Desmoulins Dewald DFP DFR Dhumbert Diable Donnet Donnet Zedel Eclair EHP Einaudi Electricar Elfe Elge Elysee Eolia Exau Farman Fasto Favier FMJ Fonck Fonlupt Fordinette Forgeot Trayssac Forster Fox FR Francon Galba Gallica GAM Gamma GAR Gauthier Gendron Genestin Georges Irat Georges Roy Gerard GFN Giesberger Gladiator GM GN Giovanelli Gnome et Rhone Gobron Godet Gregoire Griffon Grouesy GRP Guilick Guyot Hainsselin Harris Leon Laisne Heinis Henou Hinstin Hispano Suiza Hotchkiss Huascar Hurtu Induco Ipsi Ispano Francia Jack Enders Jack Sport Jacquemont Jacques Muller Janemian Janoir Janvier Jean Gras JG Sport Jou Jouffret Jourdain Jousset Julien Kevah Kiddy La Buire La Confortable La Gazelle La Marne La Perle La Ponette La Torpille Laetitia Lafitte Lambert LB Le Cabri Le Favori Le Maitre et Gerard Le Mehari Le Roitelet Le Roll Le Tigre Le Zebre Leon Bollee Leon Laisne Leon Max Leyat Lombard Lorraine Lorraine Dietrich Louis Chenard Luc Court Lucien Bollack Lugly Lujac Madou Madoz Majestic Majola Major Marguerite Marquez MASE Mass Mathis Matthey et Martin Mauve Max Messier Michel Michel Irat Michel Un Micron MJ Molla Monet et Goyon Monitor Monotrace Montier Morano Marguerite Morris Leon Bollee Mors Motobloc Mouette Mourre MS Musurus Ninon Noel Octo Omega OP Orial Panhard amp Levassor Panthere Parville Patri Paul Menard Paulet Pegase Perreau Pestourie et Planchon Peugeot Phebus Philos Phrixus Pierron Pilain 1902 1920 Pilain 1930 1931 Poirier Quo Vadis Radior Rally Ratier Ravel Raymond Regina Reginette Renault Revol Reyrol RH Robert Serf Rochet Schneider Rolland Pilain Rosengart Rossel Royal Tolosa Ruby Ryjan Salmson Sandford Santax SARA SAS Satme SCAP Schmidlin Secqueville Hoyau Senechal SICAM Sidea Sidea Jouffret Sigma Silva Coronel Sima Standard Sima Violet Simplex Six Sizaire Freres Sizaire Berwick Sizaire Naudin Skriva SLIM Soriano Pedroso SPAG Sphinx Spidos Stabilia Suere SUP Swan Sylphe T amp M Talbot Talbot Darracq TAM Th Schneider Tholome Thomson Tic Tac Tom Pouce Tracta Traction Aerienne Train Trident Tuar Turcat Mery Unic Utilis Vagova Vaillant Vermorel Vernon Derby Victrix Villard Vinot amp Deguingand Viratelle Virus Voisin Voltor Wattel Mortier Weler Zedel Zeiller amp Fournier Zenia Zevaco ZIMFranzosische Pkw Automobilmarken von 1931 bis 1945 Alphi Amilcar Antony Ardex Aries Ballot Benova Berliet Bignan MOP BNC Boitel Breguet Bucciali Bugatti Caban CGE Chapeaux Chenard amp Walcker Chevallier Citroen Claveau Coadou Fleury Colin Corre La Licorne Cottin amp Desgouttes Darmont Darracq De Dion Bouton Delage Delahaye Delaunay Belleville Derby Donnet Dubonnet Electraph Electro Renard Electrolette Farman Faure Favel GAR Gauthier Georges Irat Guyot Harris Harris Leon Laisne Hispano Suiza Hotchkiss Huascar JP La Licorne Lambert Le Dauphin Le Zebre Leon Bollee Leon Laisne Leon Rambert Lorraine Louis Chenard Luc Court Major Matford Mathis Messier Monet et Goyon Monocar Montier Morris Leon Bollee Mors Motobloc New Map Panhard amp Levassor Paris Rhone Peugeot Pilain Poirier Rally Remi Danvignes Renault Robert Serf Rochet Schneider Rolland Pilain Rosengart Salmson Salomon Sandford SATAM Sima Standard Simca Simca Fiat Stela Suere Talbot Talbot Lago Tracfort Tracta Unic Villard Virus VoisinFranzosische Lkw Marken Alba Aries Austral Auto Camion Balachowski amp Caire Bardon Barre Barriquand Schmitt Berliet Bernard Brasier Brillie Brulet Ponsard Ceres Charron Chenard amp Walcker Citroen Classic Clement Bayard Cohendet Contal Corre La Licorne Cottereau Cottin amp Desgouttes Crochat D A C Darracq De Dietrich Decouville De Dion Bouton Delage Delahaye Delaugere amp Clayette Delaunay Belleville Desgouttes Dewald Donnet Ford Galland Gillet Forest Gladiator Gobron Guillierme Hotchkiss Hurtu Jsobloc Krieger L amp B La Buire Lacoste amp Battmann Laffly Latil Lavigne Leon Bollee Lorraine Dietrich Louet amp Badin Luc Court Lurquin Coudert Mass Matford Mathis Mieusset MLT Monet Goydon Mors Motobloc Mozota Mutel Nancienne Niclausse Ninon Panhard amp Levassor Pantz Pecard Peugeot Pilain Ponts Moteurs Prunel Purrey Exshaw Renard Renault Riegel Rochet Schneider Rolland Pilain Roval Sage 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