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Römerbrücke Trier Die Römerbrücke auch Alte Moselbrücke genannt die über die Mosel in Trier Augusta Treverorum führt ist

Römerbrücke (Trier)

Die Römerbrücke (auch Alte Moselbrücke genannt), die über die Mosel in Trier (Augusta Treverorum) führt, ist die älteste Brücke Deutschlands.

Die Römerbrücke von Süden
Römerbrücke bei Nacht
Römerbrücke, Blick von der Mariensäule
Kreuz und Statue auf der Mitte der Brücke

Seit 1986 ist die Römerbrücke Teil des UNESCO-Welterbes Römische Baudenkmäler, Dom und Liebfrauenkirche in Trier.

Geschichte Bearbeiten

Eine erste römische Moselbrücke aus Holz existierte ab 18/17 v. Chr. Es handelte sich um eine Pfahljochbrücke; die Pfähle konnten 1963 mithilfe dendrochronologischer Untersuchungen datiert werden.

Die erste Steinbrücke wurde 45 n. Chr. ein kleines Stück flussabwärts vom heutigen Standort der Römerbrücke errichtet, wie dendrochronologische Untersuchungen gezeigt haben. Teile der Pfeiler kann man angeblich heute noch bei Niedrigwasser sehen.

Die Pfeiler der heutigen Steinbrücke wurden zwischen 142 und 150 n. Chr. erbaut. Die neue Römerbrücke ist die dritte Brücke an dieser Stelle seit der Stadtgründung. Mit Hilfe von wasserdichten Spundwänden wurden auf dem Flussgrund die Pfeiler mit Basalt- und Blausteinquadern gegründet. Das Baumaterial stammte unter anderem aus dem Abbaugebiet um den ehemaligen Vulkan Hohe Buche. Die Brücke hat flussaufwärts zugespitzte Pfeiler, um Hochwasser und Eis besser trotzen zu können. Auf den massiven Pfeilern war in römischer Zeit eine hölzerne Brückenkonstruktion, ein so genanntes Sprengwerk, erbaut worden. Dieses konnte durch eine zehn Meter breite Fahrbahn dem Verkehr gut standhalten. Da die Fahrbahn bei Normalpegel etwa 14 m über der Mosel lag, mussten die Masten der Schiffe nicht mehr umgeklappt werden, wenn sie flussabwärts segelten. Flussaufwärts mussten sie wegen der starken Strömung getreidelt werden.

Das im Mittelalter abgerissene Brückentor, die Porta Inclyta (Berühmtes Tor), gibt bis heute Rätsel auf. Die Wissenschaftler streiten sich derzeit, ob das der Porta Nigra ähnliche Tor auf der linken oder der rechten Moselseite stand.

Die Steinwölbung ist erst im Mittelalter zwischen 1190 und 1490 entstanden, möglicherweise unter Kurfürst Balduin (1307–1354). Alle neun Brückenpfeiler sind bis heute erhalten geblieben; die ältere Annahme, dass zwei dieser neun 1717/1718 erneuert wurden, ist nicht zutreffend. Die beiden ersten auf der Stadtseite sind bereits seit einem Umbau in römischer Zeit in der Uferaufschüttung verborgen.

1689 wurde die Brücke von französischen Truppen gesprengt, 1716–1718 erneuerte der kurfürstlich-trierische Hofzimmermann Johann Georg Judas die Wölbung. Bei dieser Gelegenheit errichtete man auf dem fünften Pfeiler von Westen ein Kruzifix und eine Statue des heiligen Nikolaus von Myra. 1806 brach man das westliche Brückentor ab, 1869 folgte das östliche. 1931 wurde die Brücke verbreitert und erhielt die heutigen, auskragenden Fußgängerstege.

Am Morgen des 2. März 1945 konnten die Amerikaner über die unzerstörte Römerbrücke in Richtung Trier-West gelangen. Die Brücke wurde aus ungeklärten Gründen von den deutschen Truppen nicht gesprengt. Laut einem Augenzeugen lagen bereits so viele Trümmer auf der Brücke, dass die Kabel für die Zündung der Sprengladungen wahrscheinlich beschädigt waren.

Nach dem Zweiten Weltkrieg erfolgten umfangreiche archäologische Untersuchungen im Zuge der Moselkanalisierung. 2012 schrieb die Stadt Trier einen Architektenwettbewerb zur Neugestaltung des Brückenumfeldes und der Brücke selbst aus, mit dem Ziel, das Baudenkmal besser zur Geltung zu bringen. Aus finanziellen Gründen ist eine Umsetzung der Vorschläge jedoch derzeit kaum möglich.

Historische Ansichten Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • Dehio: Rheinland-Pfalz/Saarland, 2. Aufl., München 1984, S. 1052.
  • Heinz Cüppers: Die Trierer Römerbrücken, von Zabern, Mainz 1969, ISBN 3-923319-91-6 (Trierer Grabungen und Forschungen 5).
  • Heinz Cüppers: Trier – die Römerbrücke. in: H. Cüppers (Hrsg.): Die Römer in Rheinland-Pfalz. Lizenzausgabe, Nikol, Hamburg 2002, ISBN 3-933203-60-0, S. 608–614.
  • Heinz Cüppers: Die Römerbrücken. In: Hans-Peter Kuhnen (Hrsg.): Das römische Trier. Theiss, Stuttgart 2001, ISBN 3-8062-1517-0, S. 158–165 (Führer zu archäologischen Denkmälern in Deutschland 40).
  • Jens Fachbach: Wiederaufbau der Trierer Moselbrücke 1700/1716–18. In: Derselbe: Johann Georg Judas (um 1655 - 1726). Zur Architektur eines geistlichen Kurfürstentums an Rhein und Mosel im späten 17. und frühen 18. Jahrhundert. Schnell + Steiner, Regensburg 2013, ISBN 978-3-7954-2685-9, S. 109–139 (Zusammenfassung: uni-heidelberg.de).
  • Jens Fachbach: Zur Baugeschichte der Trierer Römerbrücke nach 1718, in: Kurtrierisches Jahrbuch 47, 2007, S. 383–416.
  • Sabine Faust: Römerbrücke. In: Rheinisches Landesmuseum Trier (Hrsg.): Führer zu archäologischen Denkmälern des Trierer Landes. Trier 2008, ISBN 978-3-923319-73-2 (Schriftenreihe des Rheinischen Landesmuseums Trier 35) S. 60f.
  • Karl-Josef Gilles: „Zeit im Strom“ – Römerzeitliche und nachrömerzeitliche Funde von der Römerbrücke in Trier. In: H.-P. Kuhnen (Hrsg.): abgetaucht, aufgetaucht. Flussfundstücke. Aus der Geschichte. Mit ihrer Geschichte. Trier 2001, ISBN 3-923319-48-7, S. 87–92 (Schriftenreihe des Rheinischen Landesmuseums Trier 21).
  • Klaus Grewe: Die Moselbrücken von Trier. In: Derselbe: Meisterwerke antiker Technik. Von Zabern, Mainz 2010, ISBN 978-3-8053-4239-1, S. 120–122.
  • Adolf Neyses: Ein Wiederherstellungsversuch der um 150 n. Chr. erbauten Moselbrücke in Trier. In: Jahrbuch des Römisch-Germanischen Zentralmuseums Mainz. Band 54, Nummer 2, 2007, S. 471–495.
  • Mechthild Neyses, Ernst Hollstein in: Rheinisches Landesmuseum Trier (Hrsg.): Trier – Augustusstadt der Treverer. 2. Auflage, Mainz 1984, S. 180–182.

Siehe auch Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

Commons: Römerbrücke (Trier) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Holger Dietrich: Römische Kaiser in Deutschland. Der archäologische Führer, Holger Sonnabend und Christian Winkel, Darmstadt / Mainz 2013, S. 75 Abs. 2
  2. Petzholdt Hans: 2000 Jahre Stadtentwicklung Trier: Katalog zur Ausstellung, Selbstverlag des Baudezernates der Stadt Trier, Trier 1984, S. 24 Abs. 2
  3. Holger Dietrich: Römische Kaiser in Deutschland. Der archäologische Führer, Holger Sonnabend und Christian Winkel, Darmstadt / Mainz 2013, S. 95 Abs. 2
  4. Roland Morgen: Sprengwerk gegen den Engpass. Trierischer Volksfreund, 8. Januar 2004, abgerufen am 17. Oktober 2022.

Koordinaten: 49° 45′ 7″ N, 6° 37′ 36″ O

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Veröffentlichungsdatum:
Die Romerbrucke auch Alte Moselbrucke genannt die uber die Mosel in Trier Augusta Treverorum fuhrt ist die alteste Brucke Deutschlands Die Romerbrucke von SudenRomerbrucke bei NachtRomerbrucke Blick von der MariensauleKreuz und Statue auf der Mitte der BruckeSeit 1986 ist die Romerbrucke Teil des UNESCO Welterbes Romische Baudenkmaler Dom und Liebfrauenkirche in Trier Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Historische Ansichten 3 Literatur 4 Siehe auch 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenEine erste romische Moselbrucke aus Holz existierte ab 18 17 v Chr 1 Es handelte sich um eine Pfahljochbrucke die Pfahle konnten 1963 mithilfe dendrochronologischer Untersuchungen datiert werden Die erste Steinbrucke wurde 45 n Chr ein kleines Stuck flussabwarts vom heutigen Standort der Romerbrucke errichtet wie dendrochronologische Untersuchungen gezeigt haben Teile der Pfeiler kann man angeblich heute noch bei Niedrigwasser sehen Die Pfeiler der heutigen Steinbrucke wurden zwischen 142 2 und 150 n Chr 3 erbaut Die neue Romerbrucke ist die dritte Brucke an dieser Stelle seit der Stadtgrundung Mit Hilfe von wasserdichten Spundwanden wurden auf dem Flussgrund die Pfeiler mit Basalt und Blausteinquadern gegrundet Das Baumaterial stammte unter anderem aus dem Abbaugebiet um den ehemaligen Vulkan Hohe Buche Die Brucke hat flussaufwarts zugespitzte Pfeiler um Hochwasser und Eis besser trotzen zu konnen Auf den massiven Pfeilern war in romischer Zeit eine holzerne Bruckenkonstruktion ein so genanntes Sprengwerk erbaut worden Dieses konnte durch eine zehn Meter breite Fahrbahn dem Verkehr gut standhalten Da die Fahrbahn bei Normalpegel etwa 14 m uber der Mosel lag mussten die Masten der Schiffe nicht mehr umgeklappt werden wenn sie flussabwarts segelten Flussaufwarts mussten sie wegen der starken Stromung getreidelt werden Das im Mittelalter abgerissene Bruckentor die Porta Inclyta Beruhmtes Tor gibt bis heute Ratsel auf Die Wissenschaftler streiten sich derzeit ob das der Porta Nigra ahnliche Tor auf der linken oder der rechten Moselseite stand 4 Die Steinwolbung ist erst im Mittelalter zwischen 1190 und 1490 entstanden moglicherweise unter Kurfurst Balduin 1307 1354 Alle neun Bruckenpfeiler sind bis heute erhalten geblieben die altere Annahme dass zwei dieser neun 1717 1718 erneuert wurden ist nicht zutreffend Die beiden ersten auf der Stadtseite sind bereits seit einem Umbau in romischer Zeit in der Uferaufschuttung verborgen 1689 wurde die Brucke von franzosischen Truppen gesprengt 1716 1718 erneuerte der kurfurstlich trierische Hofzimmermann Johann Georg Judas die Wolbung Bei dieser Gelegenheit errichtete man auf dem funften Pfeiler von Westen ein Kruzifix und eine Statue des heiligen Nikolaus von Myra 1806 brach man das westliche Bruckentor ab 1869 folgte das ostliche 1931 wurde die Brucke verbreitert und erhielt die heutigen auskragenden Fussgangerstege Am Morgen des 2 Marz 1945 konnten die Amerikaner uber die unzerstorte Romerbrucke in Richtung Trier West gelangen Die Brucke wurde aus ungeklarten Grunden von den deutschen Truppen nicht gesprengt Laut einem Augenzeugen lagen bereits so viele Trummer auf der Brucke dass die Kabel fur die Zundung der Sprengladungen wahrscheinlich beschadigt waren Nach dem Zweiten Weltkrieg erfolgten umfangreiche archaologische Untersuchungen im Zuge der Moselkanalisierung 2012 schrieb die Stadt Trier einen Architektenwettbewerb zur Neugestaltung des Bruckenumfeldes und der Brucke selbst aus mit dem Ziel das Baudenkmal besser zur Geltung zu bringen Aus finanziellen Grunden ist eine Umsetzung der Vorschlage jedoch derzeit kaum moglich Historische Ansichten Bearbeiten nbsp Kupferstich von Merian 1646 nbsp Zeitschrift Kur Trier 1919 Romerbrucke um 1815 nbsp Kaisermanover mit den Koln Deutzer Kurassieren 1893 nbsp Radierung von Fritz Quant um 1910 nbsp Ansichtskarte 1910 nbsp US Besatzungstruppen 1918 nbsp Ein Notgeldschein aus dem Jahr 1920 nbsp Notgeldschein uber 100 Millionen Mark 1923 nbsp Verbreiterung 1931 nbsp US Soldaten 1945 Literatur BearbeitenDehio Rheinland Pfalz Saarland 2 Aufl Munchen 1984 S 1052 Heinz Cuppers Die Trierer Romerbrucken von Zabern Mainz 1969 ISBN 3 923319 91 6 Trierer Grabungen und Forschungen 5 Heinz Cuppers Trier die Romerbrucke in H Cuppers Hrsg Die Romer in Rheinland Pfalz Lizenzausgabe Nikol Hamburg 2002 ISBN 3 933203 60 0 S 608 614 Heinz Cuppers Die Romerbrucken In Hans Peter Kuhnen Hrsg Das romische Trier Theiss Stuttgart 2001 ISBN 3 8062 1517 0 S 158 165 Fuhrer zu archaologischen Denkmalern in Deutschland 40 Jens Fachbach Wiederaufbau der Trierer Moselbrucke 1700 1716 18 In Derselbe Johann Georg Judas um 1655 1726 Zur Architektur eines geistlichen Kurfurstentums an Rhein und Mosel im spaten 17 und fruhen 18 Jahrhundert Schnell Steiner Regensburg 2013 ISBN 978 3 7954 2685 9 S 109 139 Zusammenfassung uni heidelberg de Jens Fachbach Zur Baugeschichte der Trierer Romerbrucke nach 1718 in Kurtrierisches Jahrbuch 47 2007 S 383 416 Sabine Faust Romerbrucke In Rheinisches Landesmuseum Trier Hrsg Fuhrer zu archaologischen Denkmalern des Trierer Landes Trier 2008 ISBN 978 3 923319 73 2 Schriftenreihe des Rheinischen Landesmuseums Trier 35 S 60f Karl Josef Gilles Zeit im Strom Romerzeitliche und nachromerzeitliche Funde von der Romerbrucke in Trier In H P Kuhnen Hrsg abgetaucht aufgetaucht Flussfundstucke Aus der Geschichte Mit ihrer Geschichte Trier 2001 ISBN 3 923319 48 7 S 87 92 Schriftenreihe des Rheinischen Landesmuseums Trier 21 Klaus Grewe Die Moselbrucken von Trier In Derselbe Meisterwerke antiker Technik Von Zabern Mainz 2010 ISBN 978 3 8053 4239 1 S 120 122 Adolf Neyses Ein Wiederherstellungsversuch der um 150 n Chr erbauten Moselbrucke in Trier In Jahrbuch des Romisch Germanischen Zentralmuseums Mainz Band 54 Nummer 2 2007 S 471 495 Mechthild Neyses Ernst Hollstein in Rheinisches Landesmuseum Trier Hrsg Trier Augustusstadt der Treverer 2 Auflage Mainz 1984 S 180 182 Siehe auch BearbeitenListe romischer Brucken Liste der Moselbrucken Caesars Rheinbrucken Koblenzer Romerbrucken Mainzer RomerbruckeWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Romerbrucke Trier Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Romerbrucke Trier In Structurae Romerbrucke Trier In archINFORM Augusta Treverorum Roma secunda zeichnerische Rekonstruktion der Ansicht Moselbrucke um 1840 aus Panorama von Trier und dessen Umgebungen um 1840 via dilibriEinzelnachweise Bearbeiten Holger Dietrich Romische Kaiser in Deutschland Der archaologische Fuhrer Holger Sonnabend und Christian Winkel Darmstadt Mainz 2013 S 75 Abs 2 Petzholdt Hans 2000 Jahre Stadtentwicklung Trier Katalog zur Ausstellung Selbstverlag des Baudezernates der Stadt Trier Trier 1984 S 24 Abs 2 Holger Dietrich Romische Kaiser in Deutschland Der archaologische Fuhrer Holger Sonnabend und Christian Winkel Darmstadt Mainz 2013 S 95 Abs 2 Roland Morgen Sprengwerk gegen den Engpass Trierischer Volksfreund 8 Januar 2004 abgerufen am 17 Oktober 2022 Moselbrucken in Trier Konzer Moselbrucke Konrad Adenauer Brucke Romerbrucke Kaiser Wilhelm Brucke Eisenbahnbrucke Trier Pfalzel Moselbrucke Ehrang Romisches Trier Augusta Treverorum nbsp nbsp UNESCO Welterbe Amphitheater Barbarathermen Igeler Saule Kaiserthermen Konstantinbasilika Porta Nigra Romerbrucke Trierer Dom Tempel Asclepius Tempel Trier Romischer Tempelbezirk Tawern Tempel am Herrenbrunnchen Tempelbezirk im Altbachtal Tempelbezirk Irminenwingert Grabanlagen Franzensknuppchen Graberfeld St Maximin Grabkammer am Reichertsberg GrutenhauschenVillen und Palastanlagen Kaiservilla von Konz Palatiolum Romische Villen Leiwen Villa Otrang Villa rustica Bollendorf Villa Rustica Mehring Villa rustica Wasserliesch Villa Urbana in Longuich Villa rustica Newel Villa von Welschbillig Sonstiges Civitas Treverorum Langmauer Munzschatz von Meckel Neumagener Steindenkmaler Neumagener Weinschiff Porta Alba Porta Inclyta Porta Media Romersprudel Romische Ruwerwasserleitung Romischer Qanat Mehring Romischer Qanat Polich Thermen 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