Der Peugeot 2008 II ist ein Kompakt-SUV der zum französischen PSA-Konzern gehörenden Marke Peugeot. Erstmals wird mit dem e-2008 ein SUV von Peugeot auch batterieelektrisch angetrieben.
| Peugeot | |
|---|---|
Peugeot 2008 (2019–2023) | |
| 2008 II | |
| Produktionszeitraum: | seit 2019 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,2 Liter (75–114 kW) Dieselmotoren: 1,5 Liter (74–96 kW) Elektromotor: 100 kW |
| Länge: | 4300–4304 mm |
| Breite: | mit/ohne Außenspiegel: 1987/1770 mm |
| Höhe: | 1523–1550 mm |
| Radstand: | 2605 mm |
| Leergewicht: | 1263–1623 kg |
| Vorgängermodell | Peugeot 2008 I |
Geschichte Bearbeiten
Vorgestellt wurde das Nachfolgemodell des Peugeot 2008 I am 19. Juni 2019. Seit Ende November 2019 wird der Fünfsitzer verkauft. Die Markteinführung erfolgte am 25. Januar 2020. Produziert wird der 2008 II im spanischen Vigo und im chinesischen Wuhan. Am 4. Mai 2023 wurde eine überarbeitete Version der Baureihe präsentiert.
Nach dem Peugeot 208 II ist der 2008 II das zweite Peugeot-Modell, das auf der Ende 2018 mit dem DS 3 Crossback eingeführten Common Modular Platform (CMP) des PSA-Konzerns aufbaut. Äußerlich ähnelt das SUV den größeren Peugeot 3008 und Peugeot 5008. Am unteren Ende der Motorhaube ist – ähnlich wie beim Peugeot 508 II – die Modellbezeichnung angebracht.
Sicherheit Bearbeiten
Im Sommer 2019 wurde die zweite Generation des 2008 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. In der Basisausführung erhielt der Wagen vier von fünf möglichen Sternen. Da für das Modell ein Sicherheitspaket optional erhältlich ist, wurde das SUV zusätzlich auch mit dem Sicherheitspaket getestet. Bei diesem Test erhielt es fünf von fünf Sternen.
Technische Daten Bearbeiten
Drei Antriebsvarianten in zunächst sechs Leistungsstufen standen für die zweite Generation des 2008 zur Auswahl: ein 1,2-Liter-Ottomotor, bei dem es sich um den mehrfach ausgezeichneten Puretech-Dreizylindermotor handelt, ein 1,5-Liter-Dieselmotor und ein 100 kW (136 PS) starker Elektromotor. Die Elektroversion verfügt über einen 50-kWh-Akku, der eine Reichweite nach WLTP von bis zu 342 km ermöglicht. Alle Antriebsvarianten sind auch im DS 3 Crossback verfügbar. Neben optischen Änderungen bei allen Versionen, steigt die maximale Leistung des e-2008 analog zu anderen Modellen der Plattform ab 2023 auf 115 kW (156 PS). Die Batteriekapazität wird auf 54 kWh erhöht. Weiter soll Anfang 2024 ein Mild-Hybrid-Benziner eingeführt werden.
| 1.2 PureTech 100 | 1.2 PureTech 130 | 1.2 PureTech 155 | 1.5 BlueHDi 100(1) | 1.5 BlueHDi 100 | 1.5 BlueHDi 110 | 1.5 BlueHDi 130 | e-2008 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 11/2019 | 11/2019–05/2022 | 11/2019–02/2020 | 11/2019–11/2020 | 11/2020–05/2022 | 02/2020–02/2020 | seit 02/2020 | seit 11/2019 | seit 05/2023 |
| Motorkenndaten | |||||||||
| Motortyp | R3-Ottomotor | R4-Dieselmotor | Elektromotor | ||||||
| Motoraufladung | Turbolader | — | |||||||
| Hubraum | 1199 cm³ | 1499 cm³ | — | ||||||
| max. Leistung bei min−1 | 74 kW (101 PS) / 5500 | 96 kW (131 PS) / 5500 | 114 kW (155 PS) / 5500 | 74 kW (100 PS) / 3500 | 75 kW (102 PS) / 3500 | 81 kW (110 PS) / 3750 | 96 kW (131 PS) / 3750 | 100 kW (136 PS) / 5500 | 115 kW (156 PS) / 5500 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 205 Nm / 1750 | 230 Nm / 1750 | 240 Nm / 1750 | 250 Nm / 1750 | 300 Nm / 1750 | 260 Nm / 3700 | 270 Nm | ||
| Kraftübertragung | |||||||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | ||||||||
| Antrieb, optional | — | ||||||||
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 1-Stufen-Reduktionsgetriebe | ||||
| Getriebe, optional | — | (8-Stufen-Automatikgetriebe) | — | ||||||
| Messwerte | |||||||||
| Leergewicht | 1263 kg | 1267 kg (1280 kg) | 1280 kg | 1310 kg | 1623 kg | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 188 km/h | 196 km/h (198 km/h) | 208 km/h | 180 km/h | 185 km/h | 180 km/h | 195 km/h | 150 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 10,9 s | 8,9 s (9,1 s) | 8,2 s | 11,4 s | 9,5 s | 9,3 s | 9,0 s | 9,1 s | |
| Kraftstoff-/Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 4,6 l Super | 4,5 l Super (4,8 l Super) | 5,0 l Super | 3,6 l Diesel | 3,7 l Diesel | 3,8 l Diesel | 17,8 kWh | 15,2 kWh | |
| CO2-Emissionen, kombiniert: | 105 g/km | 103 g/km (109 g/km) | 113 g/km | 97 g/km | 96 g/km | 98 g/km | 100 g/km | — | |
| Antriebsbatterie-Kapazität | — | 50 kWh (brutto) ca. 47 kWh (netto) | 54 kWh (brutto) ca. 51 kWh (netto) | ||||||
| Antriebsbatterie-Typ | — | Lithium-Ionen-Polymer | |||||||
| elektrische Reichweite nach WLTP | — | bis zu 342 km | bis zu 406 km | ||||||
| Abgasnorm | Euro 6d | Euro 6d-TEMP | Euro 6d | Euro 6d-TEMP | Euro 6d | — |
Messwerte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.
Zulassungszahlen in Deutschland Bearbeiten
2020 waren von 7.926 Einheiten 695 mit Dieselantrieb (9 %) und 1.197 mit Elektroantrieb (15 %).
2021 waren von 10.679 Einheiten 1.565 mit Dieselantrieb (15 %) und 4.101 mit Elektroantrieb (38 %).
2022 waren von 9.070 Einheiten 892 mit Dieselantrieb (10 %) und 5.425 mit Elektroantrieb (60 %).
| Jahr | Stück | |
| 2019 | 12.306 | |
| 2020 | 7.926 | |
| 2021 | 10.679 | |
| 2022 | 9.070 | |
| Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt |
Einzelnachweise Bearbeiten
- Peugeot 2008 2023 Abmessungen, Kofferraumvolumen und Innenraum Fotos, abgerufen am 9. August 2023
- Elmar Siepen: Neuer Peugeot 2008 (2019): Erste Testfahrt. In: autozeitung.de. 28. November 2019, abgerufen am 14. Dezember 2019.
- ↑ Gregor Hebermehl: Neuer Peugeot 2008: Jetzt ein echter SUV. In: auto-motor-und-sport.de. 19. Juni 2019, abgerufen am 30. Juni 2019.
- Sebastian Friemel, Kim-Sarah Biehl: Effizientere Antriebe und mehr Reichweite für den Peugeot 2008. In: autobild.de. Axel Springer SE, 4. Mai 2023, abgerufen am 4. Mai 2023.
- Roland Hildebrandt: EuroNCAP-Crashtest: Sind Porsche Taycan und Tesla Model X sicher? In: de.motor1.com. 4. Dezember 2019, abgerufen am 4. Dezember 2019.
- automobil-produktion.de von 27. Juni 2017, Dreizylinder der Groupe PSA Engine of the Year 2017, abgerufen am 2. April 2020.
- motorzeitung.de vom 6. Juni 2018, Engine of the Year Awards 2018" vergeben, abgerufen am 2. April 2020.
- Thomas Geiger: Neuer E- und Verbrennungsmotor für das 2008 Facelift. In: autozeitung.de. 4. Mai 2023, abgerufen am 4. Mai 2023.
- ↑ Stefan Leichsenring: Peugeot e-2008 erhält Facelift, mehr Leistung und Reichweite . In: insideevs.de. 4. Mai 2023, abgerufen am 4. Mai 2023.
- Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 9. Januar 2023.
Weblinks Bearbeiten
| « vorher – Zeitleiste der Peugeot-Modelle seit 1945 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 40er | 50er | 60er | 70er | 80er | 90er | 2000er | 2010er | 2020er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 |
| Kleinstwagen | iOn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kleinwagen | 202 | 104 … | 205 … | 206 … | 207 … | 208 I | 208 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktklasse | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 203 | 204 | 309 … | 306 | 307 | 308 I | 308 II | 308 III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Untere Mittelklasse | 304 … | 305 | 408 I | 408 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittelklasse | 403 | 404 | 405 … | 406 … | 407 | 408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 505 | 508 I | 508 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | 504 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coupé | 404 Coupé | 504 Coupé | 406 Coupé | 407 Coupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportcoupé | RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minivan | 1007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Crossover | 2008 I | 2008 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3008 I | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | 3008 II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4007 | 4008 | 5008 II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kompaktvan | 5008 I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Van | 806 | 807 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geländewagen | P4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pick-up | 403 Camion | 404 Pick Up | 504 Pick Up | Pick-up | Landtrek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hochdachkombi | 205 Multi / Fourgonnette | Bipper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Partner | Partner | Rifter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Partner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Partner Rapid | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kleintransporter/Kleinbus | Traveller | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D3 | D4 | J7 | J9 | Expert | Expert | Expert | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| J5 | Boxer | Boxer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ | 1880er | 1890er | 1900er | 1910er | 1920er | 1930er | 1940er | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| Kleinwagen | 1 | 2 | 3 / 4 | 5 / 6 / 7 / 8 | 21 / 24 / 30 / 31 | 37 | 54 | 57 | 69 „Bébé“ | B P1/ B3/P1 „Bébé“[1] | 161/172 „Quadrilette“ | 190 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 / 27 / 28 | 48 | 201 | 202… | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Untere Mittelklasse | 14 / 15 / 25 | 56 | 58 | 68 | VA/VC/VY[1] | V2C/V2Y[1] | VD/VD2[1] | 159 | 163 / 163 BS | 301 | 302 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 / 36 | 63 | 99 | 108 | 118 | 125 | 173 / 177/ 181/ 183 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittelklasse | 9 / 10 / 11 / 12 | 16 / 17 / 19 / 32 | 49/50 | 65/67 | 77 | 78 | 88 | 127 | 143 | 153 | 153 B/BR | 176 | 401 | 402 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 39 | 61 | 71 | 81 | 96 | 106 | 116 | 126 | 138 | 175 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | 23 | 42/43/44 | 62 | 72 | 82 | 92 | 104 | 112/117/ 122/130/134 | 139 | 145/146/148 | 174 / 184 | 601 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 66 | 76 | 83 | 93 | 135 | 156 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oberklasse | 80 | 103 | 113 | 141 | 147/150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85 | 95 | 105 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cabrio/Spider | 91 | 101/120 | 133 / 111/129/131 | 136 | 144 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kastenwagen | 13 | 22 | 34/35 | 1593 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kleinbus | 20 / 29 | 107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Raupenschlepper | T3 |