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Peugeot 406 Der ist ein Mittelklassewagen des französischen Autoherstellers Peugeot Peugeot Limousine 1995 1999 Limousin

Peugeot 406

Der Peugeot 406 ist ein Mittelklassewagen des französischen Autoherstellers Peugeot.

Peugeot
Peugeot 406 Limousine (1995–1999)
Peugeot 406 Limousine (1995–1999)
406
Produktionszeitraum: 1995–2005
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Limousine, Kombi, Coupé
Motoren: Ottomotoren:
1,6–3,0 Liter
(65–152 kW)
Dieselmotoren:
1,9–2,2 Liter
(55–98 kW)
Länge: 4555–4736 mm
Breite: 1764–1780 mm
Höhe: 1396–1455 mm
Radstand: 2700 mm
Leergewicht: 1240–1415 kg
Vorgängermodell Peugeot 405
Nachfolgemodell Peugeot 407
Sterne im Crashtest

Er trat im Herbst 1995 die Nachfolge des Peugeot 405 an. Es gab ihn als Limousine, Kombi und Coupé.

Geschichte Bearbeiten

Der 406 kam im Oktober 1995 zunächst nur als viertürige Stufenhecklimousine auf den Markt. Für die Innenraumgestaltung war Paul Bracq verantwortlich. Im Oktober 1996 wurde der Break genannte Kombi eingeführt, dem im April 1997 das von Pininfarina gestaltete und produzierte Coupé folgte.

Die Motorisierung begann bei 1,6 Liter Hubraum mit 65 kW (88 PS). Darüber hinaus gab es einen 1,8 Liter 81 kW (110 PS) sowie einen 2,0-l-Benzinmotor 97 kW (132 PS) bis hinauf zum 3,0-l-V6-Motor mit einer Leistung von 140 kW (190 PS). Dieselseitig gab es die bekannten PSA-Motoren, zunächst mit Vorkammer- und ab 1999 mit Common-Rail-Einspritzung (HDi). Letzteren gab es auch optional mit einem Partikelfilter.

Die Benzinmotoren gelten als sehr laufruhig, wenn auch in den kleineren Versionen nicht immer als besonders durchzugsstark einzustufen. Dafür war das Fahrwerk komfortabel abgestimmt.

Die Serienausstattung war im Vergleich zu den deutschen Limousinen umfangreicher. Bereits 1996 gehörten ABS und Doppelairbag zum Serienumfang.

Modellpflege Bearbeiten

Im März 1999 wurden Limousine und Kombi einem größeren Facelift unterzogen. Dabei stieg bei einigen Motorisierungen die Leistung an (z. B. beim 3,0-Liter-V6 von 140 kW/190 PS auf 152 kW/207 PS) und ein neuer 2,2-l-16V-Benzinmotor mit 116 kW (158 PS) kam ins Programm. Mitte 2001 folgte mit dem 2,0 HPi noch ein Benzin-Direkteinspritzer, der 103 kW (140 PS) leistete.

Äußerlich fiel dabei die aggressiver gestaltete Front bei beiden Karosserieversionen auf. Während beim Kombi das Heck unangetastet blieb, bekam das der Limousine in Wagenfarbe lackierte Querstreben in den Rückleuchten. Der Seitenblinker bekam einen Platz im oberen Bereich des vorderen Kotflügels. Die umlaufende Chromzierleiste in der Stoßkante, die vormals nur den Modellen mit gehobener Ausstattung vorbehalten war, wurde Standard.

Das Coupé erhielt erst im Juni 2001 eine leichte optische Aufwertung durch Klarglasscheinwerfer. Einige der leistungsstärkeren Aggregate folgten schon zur Modellpflege der Limousine und des Break, doch zeitgleich mit dem Facelift des Coupés erschienen noch gleich zwei modernere Dieselmotoren mit Direkteinspritzung (ein 2,0 HDi mit 79 kW/107 PS und ein 2,2 HDi mit 98 kW/133 PS).

Noch vor der Ablösung der Limousine und des Kombis durch den Peugeot 407 wurde das Coupé im Juni 2003 erneut überarbeitet, wobei diese Modifikationen tiefgreifender ausfielen als zuvor im Sommer 2001. Besonders markant war hierbei der große Kühlergrill, der die zukünftige Designlinie der Marke Peugeot präsentierte.

Das 406 Coupé blieb mit der Ausstattung Ultima Edizione als letzte Version bis Mai 2005 im Programm.

In Deutschland konnte sich der 406 jedoch nur schlecht gegen die große Konkurrenz im Mittelklassewagensegment aus Wolfsburg (Passat) und Rüsselsheim (Vectra) behaupten. Allerdings verfügt der 406 Break mit bis zu 1741 Liter über viel Stauraum.

Bekannt wurde der 406 durch den Film Taxi, wo er von einem verrückten Taxi-Chauffeur zum Superauto umgebaut wurde. Interessant ist auch, dass im Saarland die Polizei mit 406-Fahrzeugen Streife fuhr.

Motorisierungen Bearbeiten

Modell Motor(typ) Hubraum Leistung Drehmoment Bauzeit Variante Bemerkungen
Benziner
1.6 8V XU5M3 (BFZ) 1580 cm³ 65 kW (88 PS) bei 6000/min 130 Nm bei 2600/min 09/1995–04/1997 Limousine
1.8 8V XU7JB (LFX) 1761 cm³ 66 kW (90 PS) bei 5000/min 147 Nm bei 2600/min 05/1997–10/2000 Limousine, Kombi
1.8 16V XU7JP4 (LFY) 81 kW (110 PS) bei 5500/min 155 Nm bei 4250/min 09/1995–10/2000 Limousine, Kombi
EW7J4 (6FZ) 1749 cm³ 85 kW (116 PS) bei 5500/min 160 Nm bei 4000/min 10/2000–03/2004 Limousine, Kombi
2.0 16V XU10J4R (RFV) 1998 cm³ 97 kW (132 PS) bei 5500/min 180 Nm bei 4200/min 09/1995–12/1998 Limousine, Kombi, Coupé
EW10J4 (RFR) 1997 cm³ 99 kW (135 PS) bei 6000/min 190 Nm bei 4100/min 01/1999–08/2000 Limousine, Kombi, Coupé
EW10J4 (RFN) 100 kW (136 PS) bei 6000/min 08/2000–12/2004 Limousine, Kombi, Coupé
2.0 16V HPi EW10D (RLZ) 1997 cm³ 103 kW (140 PS) bei 6000/min 192 Nm bei 4000/min 05/2001–09/2003 Limousine, Kombi nicht für E10-Kraftstoff geeignet
2.0 8V Turbo XU10J2TE (RGX) 1998 cm³ 108 kW (147 PS) bei 5300/min 235 Nm bei 2500/min 04/1996–12/1998 Limousine, Kombi
2.2 16V EW12J4 (3FZ) 2230 cm³ 116 kW (158 PS) bei 5650/min 217 Nm bei 3900/min 08/2000–05/2005 Limousine, Kombi, Coupé
3.0 V6 24V ES9J4 (XFZ) 2946 cm³ 140 kW (190 PS) bei 5500/min 267 Nm bei 4000/min 10/1996–02/2000 Limousine, Kombi, Coupé
ES9J4S (XFX) 152 kW (207 PS) bei 6000/min 285 Nm bei 3750/min 03/2000–05/2005 Limousine, Kombi, Coupé
Diesel
1.9 8V SD XUD9SD (DHW) 1905 cm³ 55 kW (75 PS) bei 4600/min 135 Nm bei 2250/min 10/1996–12/1998 Kombi
1.9 8V TD XUD9TE (DHY) 1905 cm³ 66/68 kW (90/92 PS) bei 4000/min 196 Nm bei 2250/min 01/1996–12/1998 Limousine, Kombi
2.0 8V HDi DW10TD (RHY) 1997 cm³ 66 kW (90 PS) bei 4000/min 205 Nm bei 1900/min 01/1999–03/2004 Limousine, Kombi
DW10ATED (RHS) 79 kW (107 PS) bei 4000/min 250 Nm bei 1900/min 08/2001–03/2004 Limousine, Kombi
DW10ATED (RHZ) 80 kW (109 PS) bei 4000/min 06/1998–08/2001 Limousine, Kombi
2.1 12V TD XUD11BTE (P8C) 2088 cm³ 80 kW (109 PS) bei 4300/min 250 Nm bei 2000/min 01/1996–12/1998 Limousine, Kombi
2.2 16V HDi DW12TED4 (4HX/4HZ) 2179 cm³ 98 kW (133 PS) bei 4000/min 314 Nm bei 2000/min 08/2001–05/2005 Limousine, Kombi, Coupé
  1. ↑ Nicht mit Dieselrußpartikelfilter erhältlich
  2. Nur für einige Exportländer
  3. ↑ Serienmäßig mit Dieselrußpartikelfilter

Weblinks Bearbeiten

Commons: Peugeot 406 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Peugeot 406. www.euroncap.com, abgerufen am 30. Juni 2018.
  2. https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1339590, abgerufen am 10. März 2020.
  3. (Memento des Originals vom 11. Mai 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.dat.de, 1. Dezember 2011
Zeitleiste ab 1945
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Typ 40er 50er 60er 70er 80er 90er 2000er 2010er 2020er
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Kleinstwagen iOn
106 107 108
Kleinwagen 202 104 … 205 … 206 … 207 … 208 I 208 II
Kompaktklasse 301
203 204 309 … 306 307 308 I 308 II 308 III
Untere Mittelklasse 304 … 305 Welt 408 I China Volksrepublik 408 II
Mittelklasse 403 404 405 … 406 … 407 408
505 508 I 508 II
Obere Mittelklasse 504
604 605 607
Coupé 404 Coupé 504 Coupé 406 Coupé 407 Coupé
Sportcoupé RCZ
Minivan 1007
Crossover 2008 I 2008 II
3008 I
SUV 3008 II
4007 4008 5008 II
Kompaktvan 5008 I
Van 806 807
Geländewagen P4
Pick-up 403 Camion 404 Pick Up 504 Pick Up Welt Pick-up Welt Landtrek
Hochdachkombi 205 Multi / Fourgonnette Bipper
Partner Partner Rifter
Partner
Brasilien Partner Rapid
Kleintransporter/Kleinbus Traveller
D3 D4 J7 J9 Expert Expert Expert
J5 Boxer Boxer
  • Auf Basis eines Mercedes-Benz
  • Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat und Lancia von SEVEL Nord
  • Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën, Fiat, Talbot und RAM von SEVEL Sud
  • Gemeinsam mit der Fiat-Gruppe – als Peugeot, Citroën und Fiat von Tofaş
  • Auf Basis eines Mitsubishi
  • Auf Basis eines Fiat
  • Von Dongfeng auf Basis eines Nissan
  • Gemeinsam mit Fiat, Opel und Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota
  • Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën und Toyota von TPCA
  • Gemeinsam mit Toyota – als Peugeot, Citroën, Fiat, Opel und Toyota von SEVEL Nord
    • Zeitleiste 1889–1945
    Zeitleiste der Peugeot-Modelle von 1889 bis 1944 – nächste »
    Typ 1880er 1890er 1900er 1910er 1920er 1930er 1940er
    9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
    Kleinwagen 1 2 3 / 4 5 / 6 / 7 / 8 21 / 24 / 30 / 31 37 54 57 69 „Bébé“ B P1/ B3/P1 „Bébé“[1] 161/172 „Quadrilette“ 190
    26 / 27 / 28 48 201 202…
    Untere Mittelklasse 14 / 15 / 25 56 58 68 VA/VC/VY[1] V2C/V2Y[1] VD/VD2[1] 159 163 / 163 BS 301 302
    33 / 36 63 99 108 118 125 173 / 177/ 181/ 183
    Mittelklasse 9 / 10 / 11 / 12 16 / 17 / 19 / 32 49/50 65/67 77 78 88 127 143 153 153 B/BR 176 401 402
    18 39 61 71 81 96 106 116 126 138 175
    Obere Mittelklasse 23 42/43/44 62 72 82 92 104 112/117/ 122/130/134 139 145/146/148 174 / 184 601
    66 76 83 93 135 156
    Oberklasse 80 103 113 141 147/150
    85 95 105
    Cabrio/Spider 91 101/120 133 / 111/129/131 136 144
    Kastenwagen 13 22 34/35 1593
    Kleinbus 20 / 29 107
    Raupenschlepper T3
    [1] als „Lion-Peugeot“ vermarktet
    wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele
    Veröffentlichungsdatum:
    Der Peugeot 406 ist ein Mittelklassewagen des franzosischen Autoherstellers Peugeot PeugeotPeugeot 406 Limousine 1995 1999 Peugeot 406 Limousine 1995 1999 406Produktionszeitraum 1995 2005Klasse MittelklasseKarosserieversionen Limousine Kombi CoupeMotoren Ottomotoren 1 6 3 0 Liter 65 152 kW Dieselmotoren 1 9 2 2 Liter 55 98 kW Lange 4555 4736 mmBreite 1764 1780 mmHohe 1396 1455 mmRadstand 2700 mmLeergewicht 1240 1415 kgVorgangermodell Peugeot 405Nachfolgemodell Peugeot 407Sterne im Crashtest 1 Er trat im Herbst 1995 die Nachfolge des Peugeot 405 an Es gab ihn als Limousine Kombi und Coupe Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Modellpflege 3 Motorisierungen 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenDer 406 kam im Oktober 1995 zunachst nur als vierturige Stufenhecklimousine auf den Markt Fur die Innenraumgestaltung war Paul Bracq verantwortlich 2 Im Oktober 1996 wurde der Break genannte Kombi eingefuhrt dem im April 1997 das von Pininfarina gestaltete und produzierte Coupe folgte Die Motorisierung begann bei 1 6 Liter Hubraum mit 65 kW 88 PS Daruber hinaus gab es einen 1 8 Liter 81 kW 110 PS sowie einen 2 0 l Benzinmotor 97 kW 132 PS bis hinauf zum 3 0 l V6 Motor mit einer Leistung von 140 kW 190 PS Dieselseitig gab es die bekannten PSA Motoren zunachst mit Vorkammer und ab 1999 mit Common Rail Einspritzung HDi Letzteren gab es auch optional mit einem Partikelfilter Die Benzinmotoren gelten als sehr laufruhig wenn auch in den kleineren Versionen nicht immer als besonders durchzugsstark einzustufen Dafur war das Fahrwerk komfortabel abgestimmt Die Serienausstattung war im Vergleich zu den deutschen Limousinen umfangreicher Bereits 1996 gehorten ABS und Doppelairbag zum Serienumfang nbsp Heckansicht nbsp Peugeot 406 Break 1996 1999 nbsp Peugeot 406 Coupe 1997 2001 nbsp Heckansicht nbsp 406 InnenraumModellpflege BearbeitenIm Marz 1999 wurden Limousine und Kombi einem grosseren Facelift unterzogen Dabei stieg bei einigen Motorisierungen die Leistung an z B beim 3 0 Liter V6 von 140 kW 190 PS auf 152 kW 207 PS und ein neuer 2 2 l 16V Benzinmotor mit 116 kW 158 PS kam ins Programm Mitte 2001 folgte mit dem 2 0 HPi noch ein Benzin Direkteinspritzer der 103 kW 140 PS leistete Ausserlich fiel dabei die aggressiver gestaltete Front bei beiden Karosserieversionen auf Wahrend beim Kombi das Heck unangetastet blieb bekam das der Limousine in Wagenfarbe lackierte Querstreben in den Ruckleuchten Der Seitenblinker bekam einen Platz im oberen Bereich des vorderen Kotflugels Die umlaufende Chromzierleiste in der Stosskante die vormals nur den Modellen mit gehobener Ausstattung vorbehalten war wurde Standard Das Coupe erhielt erst im Juni 2001 eine leichte optische Aufwertung durch Klarglasscheinwerfer Einige der leistungsstarkeren Aggregate folgten schon zur Modellpflege der Limousine und des Break doch zeitgleich mit dem Facelift des Coupes erschienen noch gleich zwei modernere Dieselmotoren mit Direkteinspritzung ein 2 0 HDi mit 79 kW 107 PS und ein 2 2 HDi mit 98 kW 133 PS nbsp Peugeot 406 Limousine 1999 2004 nbsp Heckansicht nbsp Peugeot 406 Break 1999 2004 nbsp Peugeot 406 Coupe 2001 2003 Noch vor der Ablosung der Limousine und des Kombis durch den Peugeot 407 wurde das Coupe im Juni 2003 erneut uberarbeitet wobei diese Modifikationen tiefgreifender ausfielen als zuvor im Sommer 2001 Besonders markant war hierbei der grosse Kuhlergrill der die zukunftige Designlinie der Marke Peugeot prasentierte Das 406 Coupe blieb mit der Ausstattung Ultima Edizione als letzte Version bis Mai 2005 im Programm nbsp Peugeot 406 Coupe 2003 2005 In Deutschland konnte sich der 406 jedoch nur schlecht gegen die grosse Konkurrenz im Mittelklassewagensegment aus Wolfsburg Passat und Russelsheim Vectra behaupten Allerdings verfugt der 406 Break mit bis zu 1741 Liter uber viel Stauraum Bekannt wurde der 406 durch den Film Taxi wo er von einem verruckten Taxi Chauffeur zum Superauto umgebaut wurde Interessant ist auch dass im Saarland die Polizei mit 406 Fahrzeugen Streife fuhr Motorisierungen BearbeitenModell Motor typ Hubraum Leistung Drehmoment Bauzeit Variante BemerkungenBenziner1 6 8V XU5M3 BFZ 1580 cm 65 kW 88 PS bei 6000 min 130 Nm bei 2600 min 09 1995 04 1997 Limousine1 8 8V XU7JB LFX 1761 cm 66 kW 90 PS bei 5000 min 147 Nm bei 2600 min 05 1997 10 2000 Limousine Kombi1 8 16V XU7JP4 LFY 81 kW 110 PS bei 5500 min 155 Nm bei 4250 min 09 1995 10 2000 Limousine KombiEW7J4 6FZ 1749 cm 85 kW 116 PS bei 5500 min 160 Nm bei 4000 min 10 2000 03 2004 Limousine Kombi2 0 16V XU10J4R RFV 1998 cm 97 kW 132 PS bei 5500 min 180 Nm bei 4200 min 09 1995 12 1998 Limousine Kombi CoupeEW10J4 RFR 1997 cm 99 kW 135 PS bei 6000 min 190 Nm bei 4100 min 01 1999 08 2000 Limousine Kombi CoupeEW10J4 RFN 100 kW 136 PS bei 6000 min 08 2000 12 2004 Limousine Kombi Coupe2 0 16V HPi EW10D RLZ 1997 cm 103 kW 140 PS bei 6000 min 192 Nm bei 4000 min 05 2001 09 2003 Limousine Kombi nicht fur E10 Kraftstoff geeignet 3 2 0 8V Turbo XU10J2TE RGX 1998 cm 108 kW 147 PS 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2 16V HDi M 3 DW12TED4 4HX 4HZ 2179 cm 98 kW 133 PS bei 4000 min 314 Nm bei 2000 min 08 2001 05 2005 Limousine Kombi Coupe a b c d e Nicht mit Dieselrusspartikelfilter erhaltlich Nur fur einige Exportlander a b Serienmassig mit DieselrusspartikelfilterWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Peugeot 406 Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienEinzelnachweise Bearbeiten Peugeot 406 www euroncap com abgerufen am 30 Juni 2018 https f30 bimmerpost com forums showthread php t 1339590 abgerufen am 10 Marz 2020 E10 Vertraglichkeit von Kraftfahrzeugen Memento des Originals vom 11 Mai 2011 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www dat de 1 Dezember 2011Aktuelle Modelle von Peugeot 208 2008 301 308 3008 408 508 5008 Boxer Expert Welt nbsp Landtrek Partner Brasilien nbsp Partner Rapid Rifter Traveller Zeitleiste ab 1945 vorher Zeitleiste der Peugeot Modelle seit 1945Typ 40er 50er 60er 70er 80er 90er 2000er 2010er 2020er5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3Kleinstwagen iOn106 107 108Kleinwagen 202 104 205 206 207 208 I 208 IIKompaktklasse 301203 204 309 306 307 308 I 308 II 308 IIIUntere Mittelklasse 304 305 Welt nbsp 408 I China Volksrepublik nbsp 408 IIMittelklasse 403 404 405 406 407 408505 508 I 508 IIObere Mittelklasse 504604 605 607Coupe 404 Coupe 504 Coupe 406 Coupe 407 CoupeSportcoupe RCZMinivan 1007Crossover 2008 I 2008 II3008 ISUV 3008 II4007 4008 5008 IIKompaktvan 5008 IVan 806 807Gelandewagen P4Pick up 403 Camion 404 Pick Up 504 Pick Up Welt nbsp Pick up Welt nbsp LandtrekHochdachkombi 205 Multi Fourgonnette BipperPartner Partner RifterPartnerBrasilien nbsp Partner RapidKleintransporter Kleinbus TravellerD3 D4 J7 J9 Expert Expert ExpertJ5 Boxer BoxerAuf Basis eines Mercedes Benz 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