Diese Liste bietet einen Überblick über Lokomotiven und Triebwagen uruguayischer Eisenbahnunternehmen.
Historische Lokomotiven und Triebwagen Bearbeiten
Folgende historische Lokomotiven sind im Teil „Verkehrsmittel“ der uruguayischen Denkmalliste enthalten:
| Lok | Typ | Hersteller | Baujahr | Bild |
|---|---|---|---|---|
| N° 3 | Dampflok | Manning Wardle | 1890 | – |
| N° 5 | Diesellok | CAF | 1941 | – |
| N° 11 | Dampflok | in Uruguay | 1895 | „Criollo“ |
| B15, B17 | Dampflok | Hudsweell Clarck | 1906 | – |
| N° 33 | Dampflok | Orenstein & Koppel | 1912 | |
| N° 42a | Dampflok | Manning Wardle | 1887 | – |
| N° 88 | Dampflok | Beyer-Peacock | 1906 | |
| N° 102 | Triebwagen | k. A. | 1921 | – |
| N° 103 | Triebwagen | k. A. | ca. 1930 | – |
| N° 119 | Dampflok | Beyer-Peacock | 1906 | |
| N° 120 | Dampflok | Beyer-Peacock | 1906 | |
| N° 121 | Triebwagen | Brill | 1934– | – |
| N° 2669 | Dampflok | Linke-Hofmann Lauchhammer | 1925 | – |
Nicht in der Denkmalliste sind folgende historische Fahrzeuge genannt:
- Lokomotive N° 158 - Die ölgefeuerte Lokomotive steht seit 2016 auf dem Gelände des Estadio Campeón del Siglo. Sie wurde 1950 von Henschel & Sohn hergestellt.
- Triebwagen N° 104 - Der Triebwagen des Typs Brill 55 (Baujahr 1930) wird derzeit (2023) durch den Verein Círculo de Estudios Ferriviarios del Uruguay (CEFU) betriebsfähig restauriert.
Diesellokomotiven Bearbeiten
| Nummernbereich | Hersteller | Bezeichnung | Baujahr (Importjahr) | Eigentümer | Anzahl | Bild |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 200 | GE | 44-ton | 1951– | AFE/SeLF | 10 | – |
| 400 | – | – | 1954 | AFE/SeLF | 4 | – |
| 740 | ČKD | T 448 | k. A. (2015) | CFU | 1 | |
| 800 | Alsthom | BB56 | 1962– | AFE/SeLF | 10 | |
| 1203 | NRE | 3GS24C-DE | 2013 (2021) | CCFC | 1 | |
| 1500 | ALCo / GE | 244G | 1951– | AFE/SeLF | 47 | – |
| 2000 | GE | C18 7i | 1992– | AFE/SeLF | 10 | |
| Portren01 ... Portren07 | Stadler Rail | Euro 4001 | 2022–2023 | Portren | 7 | |
| (ex-ANP N°5) | CAF | 1972 | Asociación Uruguaya Amigos del Riel | 1 |
Dieseltriebwagen Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- Denkmalliste (pdf)
- Entre Vias vom 20. September 2022
- FC News 68 vom 9. März 2023
- rieles.com vom 3. Juni 2015
- Entre Vias vom 10. März 2021
- Eurailpress vom 15. Dezember 2020
- www.visionmaritima.com.uy vom 9. Juli 2018
- Karl Kunstovny, Franz Praschinger, Werner Prokop: Blauer Blitz. Die Dieseltriebwagen der Reihen 5045 und 5145 im Portrait, Band 1 1952–1975. Railway-Media-Group, Wien 2021, ISBN 978-3-902894-67-0, S. 70 ff.
Anmerkungen Bearbeiten
- Nummer nicht offiziell, Lok wurde für Filmarbeiten so gekennzeichnet. Sie spielt im Film El ultimo tren – Der letzte Zug eine Hauptrolle.