Die Langstrecken-Weltmeisterschaft 2016 (offiziell 2016 FIA World Endurance Championship) war die fünfte Saison der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC). Die Saison umfasste neun Rennen. Sie begann am 17. April in Silverstone und endete am 19. November in as-Sachir.
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Teams und Fahrer Bearbeiten
Legende |
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Meldung für die komplette Saison * In allen Wertungen punkteberechtigt |
Zusätzliche Meldung * Nur die Fahrer sind punkteberechtigt |
Dritte Meldung eines Herstellers * Nur die Fahrer sind punkteberechtigt * Hersteller nur in Le Mans LMP1-punkteberechtigt |
Gaststarter * In keiner Wertung punkteberechtigt |
LMP1 Bearbeiten
Team | Fahrzeug | Motor | Reifen | Nr. | Fahrer | Rennen |
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Porsche Team | Porsche 919 Hybrid | Porsche 2.0 L Turbo V4 (Hybrid) | M | 1 | Timo Bernhard | 1–9 |
Brendon Hartley | 1–9 | |||||
Mark Webber | 1–9 | |||||
2 | Romain Dumas | 1–9 | ||||
Neel Jani | 1–9 | |||||
Marc Lieb | 1–9 | |||||
ByKolles Racing Team | CLM P1/01 | AER P60 2.4 L Turbo V6 | D | 4 | Pierre Kaffer | 3–5, 7–9 |
James Rossiter | 1, 2 | |||||
Simon Trummer | 1–9 | |||||
Oliver Webb | 1–9 | |||||
Toyota Gazoo Racing | Toyota TS050 Hybrid | Toyota 2.4 L Turbo V6 (Hybrid) | M | 5 | Sébastien Buemi | 1–9 |
Anthony Davidson | 1–4, 6–9 | |||||
Kazuki Nakajima | 1–9 | |||||
6 | Mike Conway | 1–9 | ||||
Kamui Kobayashi | 1–9 | |||||
Stéphane Sarrazin | 1–9 | |||||
Audi Sport Team Joest | Audi R18 | Audi TDI 4.0 L Turbo Diesel V6 (Hybrid) | M | 7 | Marcel Fässler | 1–9 |
André Lotterer | 1–9 | |||||
Benoît Tréluyer | 1–3, 6–9 | |||||
8 | Loïc Duval | 1–9 | ||||
Lucas di Grassi | 1–9 | |||||
Oliver Jarvis | 1–9 | |||||
Rebellion Racing | Rebellion R-One | AER P60 2.4 L Turbo V6 | D | 12 | Mathias Beche | 4 |
Nick Heidfeld | 1–4 | |||||
Nelson Piquet jr. | 1–3 | |||||
Nicolas Prost | 1–4 | |||||
13 | Alexandre Imperatori | 1–9 | ||||
Dominik Kraihamer | 1–9 | |||||
Mathéo Tuscher | 1–9 |
LMP2 Bearbeiten
Team | Fahrzeug | Motor | Reifen | Nr. | Fahrer | Rennen |
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S024! by Lombard Racing | Ligier JS P2 | Judd HK 3.6L V8 | D | 22 | Vincent Capillaire | 3 |
Jonathan Coleman | 3 | |||||
Érik Maris | 3 | |||||
Panis Barthez Racing | Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4.5L V8 | M | 23 | Fabien Barthez | 3 |
Timothé Buret | 3 | |||||
Paul-Loup Chatin | 3 | |||||
Algarve Pro Racing | Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4.5L V8 | D | 25 | Christopher Hoy | 3 |
Michael Munemann | 3 | |||||
Andrea Pizzitola | 3 | |||||
G-Drive Racing | Oreca 05 | Nissan VK45DE 4.5L V8 | D | 26 | Nathanaël Berthon | 1, 2 |
Alex Brundle | 4–9 | |||||
René Rast | 1–6, 9 | |||||
Roman Russinow | 1–9 | |||||
Will Stevens | 3, 7, 8 | |||||
Gibson 015S | 38 | Jake Dennis | 2, 3 | |||
Simon Dolan | 2, 3 | |||||
Giedo van der Garde | 2, 3 | |||||
SMP Racing | BR Engineering BR01 | Nissan VK45DE 4.5L V8 | D | 27 | Michail Aljoschin | 3, 7–9 |
David Markozov | 2 | |||||
Maurizio Mediani | 1–9 | |||||
Nicolas Minassian | 1–9 | |||||
37 | Kirill Ladygin | 1–9 | ||||
Witali Petrow | 1–9 | |||||
Victor Shaitar | 1–9 | |||||
Pegasus Racing | Morgan | Nissan VK45DE 4.5L V8 | M | 28 | Léo Roussel | 3 |
Rémy Striebig | 3 | |||||
Inès Taittinger | 3 | |||||
Extreme Speed Motorsports | Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4.5L V8 | D | 30 | Tom Blomqvist | 8 |
Ed Brown | 1–6 | |||||
Tom Dillmann | 9 | |||||
Giedo van der Garde | 7, 9 | |||||
Sean Gelael | 7–9 | |||||
Antonio Giovinazzi | 7, 8 | |||||
Johannes van Overbeek | 1–6 | |||||
Scott Sharp | 1–6 | |||||
31 | Christopher Cumming | 1–9 | ||||
Ryan Dalziel | 1–9 | |||||
Luís Felipe Derani | 1–9 | |||||
Eurasia Motorsport | Oreca 05 | Nissan VK45DE 4.5L V8 | D | 33 | Nico Pieter de Bruijn | 3 |
Tristan Gommendy | 3 | |||||
Junjin Pu | 3 | |||||
Race Performance | Oreca 03R | Judd HK 3.6L V8 | D | 34 | Nicolas Leutwiler | 3 |
Shinji Nakano | 3 | |||||
James Winslow | 3 | |||||
Baxi DC Racing Alpine | Alpine A460 | Nissan VK45DE 4.5L V8 | D | 35 | Paul-Loup Chatin | 7–9 |
David Cheng | 1–9 | |||||
Nelson Panciatici | 1–6 | |||||
Ho-Pin Tung | 1–9 | |||||
Signatech Alpine | 36 | Nicolas Lapierre | 1–9 | |||
Gustavo Menezes | 1–9 | |||||
Stéphane Richelmi | 1–9 | |||||
Krohn Racing | Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4.5L V8 | M | 40 | João Barbosa | 3 |
Niclas Jönsson | 3 | |||||
Tracy Krohn | 3 | |||||
Greaves Motorsport | Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4.5L V8 | D | 41 | Nathanaël Berthon | 3 |
Julien Canal | 3 | |||||
Memo Rojas | 3 | |||||
Gibson 015S | Luis Díaz | 5 | ||||
Roberto González jr. | 5 | |||||
Bruno Junqueira | 5 | |||||
Strakka Racing | Gibson 015S | Nissan VK45DE 4.5L V8 | D | 42 | Jonny Kane | 1–7 |
Nick Leventis | 1–6 | |||||
Danny Watts | 1–3 | |||||
Lewis Williamson | 4–7 | |||||
RGR Sport by Morand | Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4.5L V8 | D | 43 | Filipe Albuquerque | 1–9 |
Ricardo González | 1–9 | |||||
Bruno Senna | 1–9 | |||||
Manor | Oreca 05 | Nissan VK45DE 4.5L V8 | D | 44 | Richard Bradley | 5–9 |
Alfonso Diaz Guerra | 5 | |||||
Tor Graves | 1–4 | |||||
Matthew Howson | 4 | |||||
James Jakes | 1, 2 | |||||
Alex Lynn | 8, 9 | |||||
Roberto Merhi | 3, 6, 7 | |||||
Antonio Pizzonia | 4 | |||||
Matthew Rao | 3, 5–9 | |||||
Will Stevens | 1, 2 | |||||
45 | Mathias Beche | 8 | ||||
Richard Bradley | 1, 2, 4 | |||||
Julien Canal | 9 | |||||
Roberto González jr. | 8, 9 | |||||
Tor Graves | 7, 8 | |||||
Alex Lynn | 7 | |||||
Roberto Merhi | 1, 2, 4, 9 | |||||
Shinji Nakano | 7 | |||||
Matthew Rao | 1, 2, 4 | |||||
Thiriet by TDS Racing | Oreca 05 | Nissan VK45DE 4.5L V8 | D | 46 | Mathias Beche | 3 |
Ryō Hirakawa | 3 | |||||
Pierre Thiriet | 3 | |||||
KCMG | Oreca 05 | Nissan VK45DE 4.5L V8 | D | 47 | Richard Bradley | 3 |
Matthew Howson | 3 | |||||
Tsugio Matsuda | 3 | |||||
Murphy Prototypes | Oreca 03R | Nissan VK45DE 4.5L V8 | D | 48 | Jeroen Bleekemolen | 3 |
Marc Goossens | 3 | |||||
Ben Keating | 3 | |||||
Michael Shank Racing | Ligier JS P2 | Honda HR28TT 2.8L Turbo V6 | D | 49 | Oswaldo Negri | 3 |
John Pew | 3 | |||||
Laurens Vanthoor | 3 |
LMGTE Pro Bearbeiten
LMGTE Am Bearbeiten
Rennkalender Bearbeiten
Die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft beinhaltet 2016 zum ersten Mal neun Rennen. Neu hinzukommen wird das 6-Stunden-Rennen von Mexiko-Stadt. Damit findet erstmals ein Rennen in Mexiko statt.
Wertungen Bearbeiten
Fahrerweltmeisterschaft Bearbeiten
Für die Fahrerweltmeisterschaft (World Endurance Drivers' Championship) waren alle Piloten in einem Le-Mans-Prototyp wertungsberechtigt. Die Punkte wurden nach dem folgenden System vergeben. Zusätzlich gab es einen Bonuspunkt für die Fahrer, die in der LMP-Klasse auf der Pole-Position standen. Alle Fahrzeuge, die gewertet wurden, erhielten 0,5 Punkte. Beim Saisonhöhepunkt, dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans, wurden doppelte Punkte vergeben.
Punkteverteilung | |||||||||||
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Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | C |
Punkte | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0,5 |
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