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Nicolas Prost Nicolas Jean Prost 18 August 1981 in Saint Chamond ist ein französischer Automobilrennfahrer 2008 gewann e

Nicolas Prost

Nicolas Jean Prost (* 18. August 1981 in Saint-Chamond) ist ein französischer Automobilrennfahrer. 2008 gewann er die Euroseries 3000. Er startete von 2012 bis 2016 in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC). Zudem trat er 2014 bis 2018 in der FIA-Formel-E-Meisterschaft an.

Nicolas Prost (rechts) 2014
Prosts Lola B12/60 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 2012

Er ist der älteste Sohn des vierfachen Formel-1-Weltmeisters Alain Prost.

Karriere Bearbeiten

Nicolas Prost begann seine Motorsportkarriere verhältnismäßig spät. Zuvor war er im Golfsport aktiv gewesen. Er stieg ohne Kartsporterfahrung 2003 im Alter von 21 Jahren direkt in den Formelsport ein und wurde Zehnter der französischen Formel Renault Campus. 2004 erhielt er ein Cockpit bei ORECA in der französischen Formel Renault und erreichte den 18. Gesamtrang. Darüber hinaus fuhr er zwei Rennen in der deutschen Formel Renault und nahm im GT-Sport an vier Rennen der französischen GT-Meisterschaft teil. 2005 trat Prost für Graff Racing in der französischen Formel Renault an und verbesserte sich auf den zehnten Gesamtrang. Darüber hinaus fuhr er für Graff Racing vier Rennen im Formel Renault 2.0 Eurocup. Für DAMS nahm er zudem an einer Veranstaltung der Formel Renault 3.5 teil und absolvierte erneut vier Rennen in der französischen GT-Meisterschaft.

2006 wechselte Prost zu Racing Engineering in die spanische Formel-3-Meisterschaft. Er gewann ein Rennen und wurde mit fünf weiteren Podest-Platzierungen als bester Fahrer seines Teams Gesamtvierter. 2007 blieb er in der spanischen Formel-3-Meisterschaft und erhielt ein Cockpit bei Campos F3 Racing. Er gewann zwei Rennen und stand erneut insgesamt sechsmal auf dem Podium. In der Fahrerwertung verbesserte er sich auf den dritten Platz und war bester Fahrer seines Rennstalls. Darüber hinaus debütierte Prost 2007 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Er trat für ORECA an und wurde Zehnter.

2008 wechselte Prost zu Bull Racing in die Euroseries 3000. Zwar gelang ihm nur ein Sieg, mit insgesamt sechs Podest-Platzierungen entschied er die Meisterschaft dennoch für sich. Mit 60 zu 58 Punkten setzte er sich gegen Fabio Onidi durch. Prost profitierte davon, dass die Fahrer mit den meisten Siegen – Adam Khan und Fabrizio Crestani, die drei Rennen gewonnen hatten – nicht die ganze Saison absolvierten. In der anschließenden Saison 2008/09 war Prost ein Fahrer des französischen Teams in der A1GP. Ein sechster Platz war sein bestes Rennergebnis.

2009 verließ Prost den Formelsport und wechselte in den Langstreckensport. Er erhielt ein Cockpit beim Speedy Racing Team Sebah in der Le Mans Series. Zusammen mit seinen Teamkollegen Andrea Belicchi und Marcel Fässler war ein zweiter Platz das beste Einzelergebnis und die drei schlossen die Saison auf dem fünften Rang ab. Zudem nahmen Prost und Belicchi zusammen mit Neel Jani am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil. Im Winter 2009/10 fuhr Prost für das Team Pilot Eisrennen in der Trophée Andros mit einem Elektroauto und gewann die Andros-Electrique-Meisterschaft. 2010 behielt Prost sein Cockpit in der Le Mans Series. Sein Rennstall wechselte zu dieser Saison den Namen in Rebellion Racing und tritt seitdem unter diesem Namen an. Prost bildete ein Team mit Jani. Die beiden wurden mit zwei Podest-Platzierungen Fünfte in der Fahrerwertung. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans wurden die beiden von Marco Andretti unterstützt. Sie erreichten jedoch nicht das Ziel. Außerdem bestritt Prost für Matech Competition vier Rennen in der FIA-GT1-Weltmeisterschaft. Im Winter 2010/11 gewann Prost erneut die Andros-Electrique-Meisterschaft. 2011 wurden Prost und Jani für Rebellion Racing Dritte in der Le Mans Series. Außerdem fuhren sie im Intercontinental Le Mans Cup (ILMC), zudem das diesjährige 24-Stunden-Rennen von Le Mans zählte. Im Winter 2011/12 fuhr er nochmals in der Trophée Andros und war der beste Neueinsteiger in der Benzinerkategorie.

2012 erhielt Prost bei Rebellion Racing ein Cockpit in der neugegründeten FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC). Jani blieb sein Teamkollege. Bei den ersten drei Rennen wurden die beiden zudem durch Nick Heidfeld unterstützt. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans erreichten die drei in der Weltmeisterschaftswertung den dritten Platz sowie den vierten Gesamtrang. In der Fahrerweltmeisterschaft belegten Prost und Jani den vierten Platz. Darüber hinaus gewann er zusammen mit Belicchi und Jani das Petit Le Mans in Road Atlanta. Das Rennen zählte zur ALMS. Darüber hinaus absolvierte Prost 2012 Formel-1-Testfahrten für Lotus. 2013 hatte Prost bei Rebellion Racing in der WEC wechselnde Teamkollegen. Er bestritt sieben von acht Rennen. Jani wurde nach dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans durch Mathias Beche abgelöst, Heidfeld nach fünf Rennen durch Belicchi. Ein dritter Platz beim 6-Stunden-Rennen von São Paulo war Prosts bestes Resultat. Er schloss die Fahrerweltmeisterschaft auf dem sechsten Rang ab. Darüber hinaus bestritt Prost zusammen mit Heidfeld und Jani zwei ALMS-Rennen. Die drei standen bei beiden Rennen auf dem Podium und gewannen erneut das Petit Le Mans. Außerdem war Prost 2013 als Formel-1-Testfahrer bei Lotus engagiert.

2014 trat Prost zusammen mit Beche und Heidfeld für Rebellion in der WEC an. Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans wurden die drei Fahrer als bestes Privatteam Vierter im Endklassement. In der Fahrerweltmeisterschaft beendete das Trio die Saison auf dem zehnten Rang. Darüber hinaus fuhr Prost 2014/15 in der neugegründeten FIA-Formel-E-Meisterschaft. Er wurde bei e.dams Teamkollege von Sébastien Buemi. Beim ersten Rennen, dem Beijing ePrix, erzielte er die Pole-Position. Er führte das Rennen boxenstoppbereinigt bis zur letzten Kurve durchgängig an. Vor dieser kollidierte er mit dem bis dahin zweitplatzierten Heidfeld, der einen Überholversuch wagte. Beide Fahrer blieben unverletzt. Prost wurde schließlich auf Platz zwölf gewertet. Prost wurde wegen des Verursachens der Kollision für das nächste Rennen mit einer Startplatzstrafe in Höhe von zehn Positionen belegt. Beim zweiten ePrix in Putrajaya erzielte Prost erneut die Pole-Position und erhielt die damit verbundenen Bonuspunkte. Aufgrund der Startplatzstrafe vom vorherigen Rennen ging er jedoch nur vom elften Platz ins Rennen. Er kam auf dem vierten Platz ins Ziel. Im vierten Rennen, dem Buenos Aires ePrix, erreichte Prost mit dem zweiten Platz seine erste Podest-Platzierung. Im darauf folgenden Rennen in Miami gelang ihm der erste Sieg und er übernahm damit die Führung in der Fahrerwertung, die er allerdings bereits beim nächsten Rennen wieder verlor. Prost schloss die Saison als einziger Fahrer, der bei jedem Rennen Punkte erzielt hatte, auf dem sechsten Gesamtrang ab. Somit wurde er auch zum einzigen Fahrer der Saison, der aufgrund der Streichresultatregel einen Punkt verlor.

2015 blieb Prost mit Beche und Heidfeld bei Rebellion in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft. Da Rebellion den Motorenhersteller von Toyota zu Advanced Engine Research (AER) wechselte, stieg der Rennstall erst zum dritten Rennen in die Saison ein. Während Heidfeld nicht bei jedem Rennen antrat, belegten Prost und Beche am Saisonende mit zwei siebten Plätzen als beste Ergebnisse den 14. Gesamtrang. Ferner fuhr er als Gaststarter ein Rennen in der Stock Car Brasil. Darüber hinaus trat Prost auch 2015/16 für e.dams in der Formel E an. Beim Mexiko-Stadt ePrix wurde er Dritter und beim Saisonfinale in London gewann er beide Rennen. Während sein Teamkollege Buemi die Meisterschaft gewann, beendete Prost die Saison auf dem dritten Platz.

2016 gingen Prost und Heidfeld erneut für Rebellion Racing in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft an den Start. Beche und Nelson Piquet junior wechselten sich als dritter Teamkollege ab. Rebellion zog das Fahrzeug nach dem vierten Rennen aus der Weltmeisterschaft zurück. Zwei vierte Plätze waren die besten Ergebnisse von Prost und Heidfeld, die in der Weltmeisterschaft 14. wurden. Außerdem bestritt Prost 2016/17 für Renault e.dams seine dritte Formel-E-Saison. Zwar konnte er diesmal keine Podiumsplätze einfahren, punktete aber dennoch regelmäßig und beendete die Saison schließlich auf dem sechsten Gesamtrang.

2017 blieb Prost bei Rebellion Racing, wo er an der Seite von Bruno Senna und Julien Canal im Auto mit der Nummer 31 in der LMP2-Klasse der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft fährt. Außerdem bestritt Prost 2017/18 für Renault e.dams seine vierte Formel-E-Saison. Er schloss die Saison auf dem 19. Platz der Gesamtwertung ab. Für die neue Saison erhielt er keinen Vertrag als Stammfahrer mehr.

Persönliches Bearbeiten

Prost arbeitete bis 2007 Teilzeit bei einer Bank in Genf. Er lebt seit Februar 2010 mit seiner Ehefrau, der Designerin Delphine Frey, in Féchy.

Statistik Bearbeiten

Karrierestationen Bearbeiten

  • 2013: ALMS, LMP1 (Platz 5)
  • 2014: WEC (Platz 10)
  • 2014: Formel 1 (Testfahrer)
  • 2015: Formel E (Platz 6)
  • 2015: WEC (Platz 14)
  • 2016: Formel E (Platz 3)
  • 2016: WEC (Platz 14)
  • 2017: Formel E (Platz 6)
  • 2018: Formel E (Platz 19)

Einzelergebnisse in der FIA-Formel-E-Meisterschaft Bearbeiten

Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Punkte Rang
2014/15 e.dams Renault China Volksrepublik BEI Malaysia PUT Uruguay PUN Argentinien BUE Vereinigte Staaten MIA Vereinigte Staaten LBH Monaco MON Deutschland BER Russland MOS Vereinigtes Konigreich LON 88 6.
*12* 4 7 2 1 14 6 10 8 7 (10)
2015/16 Renault e.dams China Volksrepublik BEI Malaysia PUT Uruguay PUN Argentinien BUE Mexiko MEX Vereinigte Staaten LBH Frankreich PAR Deutschland BER Vereinigtes Konigreich LON 115 3.
DNF 10 5 5 3 11 4 4 1 1
2016/17 Renault e.dams Hongkong HKG Marokko MAR Argentinien BUE Mexiko MEX Monaco MON Frankreich PAR Deutschland BER Vereinigte Staaten NYC Kanada MTR 93 6.
4 4 4 5 9 5 5 8 8 6 6 DNF
2017/18 Renault e.dams Hongkong HKG Marokko MAR Chile SAN Mexiko MEX Uruguay PUN Italien ROM Frankreich PAR Deutschland BER Schweiz ZÜR Vereinigte Staaten NYC 8 19.
9 8 13 10 DNF 15 14 16 14 DNF 10 11
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold — Sieger
Silber — 2. Platz
Bronze — 3. Platz
Grün — Platzierung in den Punkten
Blau — Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet
NC nicht klassifiziert
Rot DNQ nicht qualifiziert
Schwarz DSQ disqualifiziert
Weiß DNS nicht am Start
WD zurückgezogen
C Rennen abgesagt
Blanko nicht teilgenommen
DNP gemeldet, aber nicht teilgenommen
INJ verletzt oder krank
EX ausgeschlossen
sonstige
Formate
und
Zeichen 		P/fett Pole-Position
kursiv Schnellste Rennrunde
(ab 2017/18: Schnellste Rennrunde der ersten Zehn)
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung
° FanBoost
* nicht im Ziel, aufgrund der zurück­gelegten Distanz aber gewertet
( ) Streichresultat

Le-Mans-Ergebnisse Bearbeiten

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
2007 Frankreich Team Oreca Saleen S7R Frankreich Laurent Groppi Frankreich Jean-Philippe Belloc Rang 10
2009 Schweiz Speedy Racing Team Sebah Lola B08/60 Italien Andrea Belicchi Schweiz Neel Jani Rang 14
2010 Schweiz Rebellion Racing Lola B10/60 Vereinigte Staaten Marco Andretti Schweiz Neel Jani Ausfall Defekt
2011 Schweiz Rebellion Racing Lola B10/60 Niederlande Jeroen Bleekemolen Schweiz Neel Jani Rang 6
2012 Schweiz Rebellion Racing Lola B12/60 Deutschland Nick Heidfeld Schweiz Neel Jani Rang 4
2013 Schweiz Rebellion Racing Lola B12/60 Deutschland Nick Heidfeld Schweiz Neel Jani Rang 39
2014 Schweiz Rebellion Racing Rebellion R-One Deutschland Nick Heidfeld Schweiz Mathias Beche Rang 4 und Klassensieg
2015 Schweiz Rebellion Racing Rebellion R-One Deutschland Nick Heidfeld Schweiz Mathias Beche Rang 23
2016 Schweiz Rebellion Racing Rebellion R-One Deutschland Nick Heidfeld Brasilien Nelson Piquet junior Rang 29
2017 Schweiz Vaillante Rebellion Oreca 07 Brasilien Bruno Senna Frankreich Julien Canal Rang 16

Sebring-Ergebnisse Bearbeiten

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
2011 Schweiz Rebellion Racing Lola B10/60 Niederlande Jeroen Bleekemolen Schweiz Neel Jani Rang 7
2012 Schweiz Rebellion Racing Lola B12/60 Deutschland Nick Heidfeld Frankreich Neel Jani Rang 30
2013 Schweiz Rebellion Racing Lola B12/60 Deutschland Nick Heidfeld Frankreich Neel Jani Rang 3

Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft Bearbeiten

Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9
2012 Rebellion Racing Lola B12/60 Vereinigte Staaten SEB Belgien SPA Frankreich LEM Vereinigtes Konigreich SIL Brasilien SAO Bahrain BAH Japan FUJ China Volksrepublik SHA
30 5 4 6 4 4 4 DNF
2013 Rebellion Racing Lola B12/60 Vereinigtes Konigreich SIL Belgien SPA Frankreich LEM Brasilien SAO Vereinigte Staaten AUS Japan FUJ China Volksrepublik SHA Bahrain BAH
5 5 29 3 4 4 DNF
2014 Rebellion Racing Lola B12/60
Rebellion R-One 		Vereinigtes Konigreich SIL Belgien SPA Frankreich LEM Vereinigte Staaten AUS Japan FUJ China Volksrepublik SHA Bahrain BAH Brasilien SAO
4 7 4 7 24 7 7 19
2015 Rebellion Racing Rebellion R-One Vereinigtes Konigreich SIL Belgien SPA Frankreich LEM Deutschland NÜR Vereinigte Staaten AUS Japan FUJ China Volksrepublik SHA Bahrain BAH
23 22 29 7 7 14
2016 Rebellion Racing Rebellion R-One Vereinigtes Konigreich SIL Belgien SPA Frankreich LEM Deutschland NÜR Mexiko MEX Vereinigte Staaten AUS Japan FUJ China Volksrepublik SHA Bahrain BAH
4 4 29 17
2017 Rebellion Racing Oreca 07 Vereinigtes Konigreich SIL Belgien SPA Frankreich LEM Deutschland NÜR Mexiko MEX Vereinigte Staaten AUS Japan FUJ China Volksrepublik SHA Bahrain BAH
5 8 16 5 7 5 5 5

Weblinks Bearbeiten

Commons: Nicolas Prost – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Meenaghan, Gary: “Nicolas Prost has his own F1 ambitions”. thenational.ae, 7. November 2012, abgerufen am 15. September 2014.
  2. “Buemi und Prost starten für e.dams”. Motorsport-Total.com, 30. Juni 2014, abgerufen am 30. Juni 2014 (deutsch).
  3. Christian Nimmervoll: „Prost: Strafe für Malaysia und Twitter-Fauxpas“. Motorsport-Total.com, 13. September 2014, abgerufen am 15. September 2014.
  4. Roman Wittemeier: Rebellion: In Rot und Weiß nach Le Mans. Motorsport-Total.com, 30. Mai 2015, abgerufen am 21. Juni 2015.
  5. Norman Fischer: Offiziell: Renault e.dams verlängert mit Buemi und Prost. Motorsport-Total.com, 28. August 2015, abgerufen am 28. August 2015.
  6. John Dagys: Rebellion Confirms Return to LMP1 Privateer in 2016. sportscar365.com, 27. Januar 2016, abgerufen am 5. Februar 2016 (englisch).
  7. Norman Fischer: Renault: Buemi und Prost für dritte Formel-E-Saison bestätigt. Motorsport-Total.com, 20. Mai 2016, abgerufen am 20. Mai 2016.
  8. „Prost: ‚Mein Vater ist immer für mich da‘“. Motorsport-Total.com, 8. Oktober 2007, abgerufen am 15. September 2014.
Personendaten
NAME Prost, Nicolas
ALTERNATIVNAMEN Prost, Nicolas Jean (vollständiger Name)
KURZBESCHREIBUNG französischer Automobilrennfahrer
GEBURTSDATUM 18. August 1981
GEBURTSORT Saint-Chamond, Frankreich
wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele
Veröffentlichungsdatum:
Nicolas Jean Prost 18 August 1981 in Saint Chamond ist ein franzosischer Automobilrennfahrer 2008 gewann er die Euroseries 3000 Er startete von 2012 bis 2016 in der FIA Langstrecken Weltmeisterschaft WEC Zudem trat er 2014 bis 2018 in der FIA Formel E Meisterschaft an Nicolas Prost rechts 2014Prosts Lola B12 60 beim 24 Stunden Rennen von Le Mans 2012Er ist der alteste Sohn des vierfachen Formel 1 Weltmeisters Alain Prost Inhaltsverzeichnis 1 Karriere 2 Personliches 3 Statistik 3 1 Karrierestationen 3 2 Einzelergebnisse in der FIA Formel E Meisterschaft 3 3 Le Mans Ergebnisse 3 4 Sebring Ergebnisse 3 5 Einzelergebnisse in der FIA Langstrecken Weltmeisterschaft 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseKarriere BearbeitenNicolas Prost begann seine Motorsportkarriere verhaltnismassig spat Zuvor war er im Golfsport aktiv gewesen 1 Er stieg ohne Kartsporterfahrung 2003 im Alter von 21 Jahren direkt in den Formelsport ein und wurde Zehnter der franzosischen Formel Renault Campus 2004 erhielt er ein Cockpit bei ORECA in der franzosischen Formel Renault und erreichte den 18 Gesamtrang Daruber hinaus fuhr er zwei Rennen in der deutschen Formel Renault und nahm im GT Sport an vier Rennen der franzosischen GT Meisterschaft teil 2005 trat Prost fur Graff Racing in der franzosischen Formel Renault an und verbesserte sich auf den zehnten Gesamtrang Daruber hinaus fuhr er fur Graff Racing vier Rennen im Formel Renault 2 0 Eurocup Fur DAMS nahm er zudem an einer Veranstaltung der Formel Renault 3 5 teil und absolvierte erneut vier Rennen in der franzosischen GT Meisterschaft 2006 wechselte Prost zu Racing Engineering in die spanische Formel 3 Meisterschaft Er gewann ein Rennen und wurde mit funf weiteren Podest Platzierungen als bester Fahrer seines Teams Gesamtvierter 2007 blieb er in der spanischen Formel 3 Meisterschaft und erhielt ein Cockpit bei Campos F3 Racing Er gewann zwei Rennen und stand erneut insgesamt sechsmal auf dem Podium In der Fahrerwertung verbesserte er sich auf den dritten Platz und war bester Fahrer seines Rennstalls Daruber hinaus debutierte Prost 2007 beim 24 Stunden Rennen von Le Mans Er trat fur ORECA an und wurde Zehnter 2008 wechselte Prost zu Bull Racing in die Euroseries 3000 Zwar gelang ihm nur ein Sieg mit insgesamt sechs Podest Platzierungen entschied er die Meisterschaft dennoch fur sich Mit 60 zu 58 Punkten setzte er sich gegen Fabio Onidi durch Prost profitierte davon dass die Fahrer mit den meisten Siegen Adam Khan und Fabrizio Crestani die drei Rennen gewonnen hatten nicht die ganze Saison absolvierten In der anschliessenden Saison 2008 09 war Prost ein Fahrer des franzosischen Teams in der A1GP Ein sechster Platz war sein bestes Rennergebnis 2009 verliess Prost den Formelsport und wechselte in den Langstreckensport Er erhielt ein Cockpit beim Speedy Racing Team Sebah in der Le Mans Series Zusammen mit seinen Teamkollegen Andrea Belicchi und Marcel Fassler war ein zweiter Platz das beste Einzelergebnis und die drei schlossen die Saison auf dem funften Rang ab Zudem nahmen Prost und Belicchi zusammen mit Neel Jani am 24 Stunden Rennen von Le Mans teil Im Winter 2009 10 fuhr Prost fur das Team Pilot Eisrennen in der Trophee Andros mit einem Elektroauto und gewann die Andros Electrique Meisterschaft 2010 behielt Prost sein Cockpit in der Le Mans Series Sein Rennstall wechselte zu dieser Saison den Namen in Rebellion Racing und tritt seitdem unter diesem Namen an Prost bildete ein Team mit Jani Die beiden wurden mit zwei Podest Platzierungen Funfte in der Fahrerwertung Beim 24 Stunden Rennen von Le Mans wurden die beiden von Marco Andretti unterstutzt Sie erreichten jedoch nicht das Ziel Ausserdem bestritt Prost fur Matech Competition vier Rennen in der FIA GT1 Weltmeisterschaft Im Winter 2010 11 gewann Prost erneut die Andros Electrique Meisterschaft 2011 wurden Prost und Jani fur Rebellion Racing Dritte in der Le Mans Series Ausserdem fuhren sie im Intercontinental Le Mans Cup ILMC zudem das diesjahrige 24 Stunden Rennen von Le Mans zahlte Im Winter 2011 12 fuhr er nochmals in der Trophee Andros und war der beste Neueinsteiger in der Benzinerkategorie 2012 erhielt Prost bei Rebellion Racing ein Cockpit in der neugegrundeten FIA Langstrecken Weltmeisterschaft WEC Jani blieb sein Teamkollege Bei den ersten drei Rennen wurden die beiden zudem durch Nick Heidfeld unterstutzt Beim 24 Stunden Rennen von Le Mans erreichten die drei in der Weltmeisterschaftswertung den dritten Platz sowie den vierten Gesamtrang In der Fahrerweltmeisterschaft belegten Prost und Jani den vierten Platz Daruber hinaus gewann er zusammen mit Belicchi und Jani das Petit Le Mans in Road Atlanta Das Rennen zahlte zur ALMS Daruber hinaus absolvierte Prost 2012 Formel 1 Testfahrten fur Lotus 2013 hatte Prost bei Rebellion Racing in der WEC wechselnde Teamkollegen Er bestritt sieben von acht Rennen Jani wurde nach dem 24 Stunden Rennen von Le Mans durch Mathias Beche abgelost Heidfeld nach funf Rennen durch Belicchi Ein dritter Platz beim 6 Stunden Rennen von Sao Paulo war Prosts bestes Resultat Er schloss die Fahrerweltmeisterschaft auf dem sechsten Rang ab Daruber hinaus bestritt Prost zusammen mit Heidfeld und Jani zwei ALMS Rennen Die drei standen bei beiden Rennen auf dem Podium und gewannen erneut das Petit Le Mans Ausserdem war Prost 2013 als Formel 1 Testfahrer bei Lotus engagiert 2014 trat Prost zusammen mit Beche und Heidfeld fur Rebellion in der WEC an Beim 24 Stunden Rennen von Le Mans wurden die drei Fahrer als bestes Privatteam Vierter im Endklassement In der Fahrerweltmeisterschaft beendete das Trio die Saison auf dem zehnten Rang Daruber hinaus fuhr Prost 2014 15 in der neugegrundeten FIA Formel E Meisterschaft Er wurde bei e dams Teamkollege von Sebastien Buemi 2 Beim ersten Rennen dem Beijing ePrix erzielte er die Pole Position Er fuhrte das Rennen boxenstoppbereinigt bis zur letzten Kurve durchgangig an Vor dieser kollidierte er mit dem bis dahin zweitplatzierten Heidfeld der einen Uberholversuch wagte Beide Fahrer blieben unverletzt Prost wurde schliesslich auf Platz zwolf gewertet Prost wurde wegen des Verursachens der Kollision fur das nachste Rennen mit einer Startplatzstrafe in Hohe von zehn Positionen belegt 3 Beim zweiten ePrix in Putrajaya erzielte Prost erneut die Pole Position und erhielt die damit verbundenen Bonuspunkte Aufgrund der Startplatzstrafe vom vorherigen Rennen ging er jedoch nur vom elften Platz ins Rennen Er kam auf dem vierten Platz ins Ziel Im vierten Rennen dem Buenos Aires ePrix erreichte Prost mit dem zweiten Platz seine erste Podest Platzierung Im darauf folgenden Rennen in Miami gelang ihm der erste Sieg und er ubernahm damit die Fuhrung in der Fahrerwertung die er allerdings bereits beim nachsten Rennen wieder verlor Prost schloss die Saison als einziger Fahrer der bei jedem Rennen Punkte erzielt hatte auf dem sechsten Gesamtrang ab Somit wurde er auch zum einzigen Fahrer der Saison der aufgrund der Streichresultatregel einen Punkt verlor 2015 blieb Prost mit Beche und Heidfeld bei Rebellion in der FIA Langstrecken Weltmeisterschaft Da Rebellion den Motorenhersteller von Toyota zu Advanced Engine Research AER wechselte stieg der Rennstall erst zum dritten Rennen in die Saison ein 4 Wahrend Heidfeld nicht bei jedem Rennen antrat belegten Prost und Beche am Saisonende mit zwei siebten Platzen als beste Ergebnisse den 14 Gesamtrang Ferner fuhr er als Gaststarter ein Rennen in der Stock Car Brasil Daruber hinaus trat Prost auch 2015 16 fur e dams in der Formel E an 5 Beim Mexiko Stadt ePrix wurde er Dritter und beim Saisonfinale in London gewann er beide Rennen Wahrend sein Teamkollege Buemi die Meisterschaft gewann beendete Prost die Saison auf dem dritten Platz 2016 gingen Prost und Heidfeld erneut fur Rebellion Racing in der FIA Langstrecken Weltmeisterschaft an den Start 6 Beche und Nelson Piquet junior wechselten sich als dritter Teamkollege ab Rebellion zog das Fahrzeug nach dem vierten Rennen aus der Weltmeisterschaft zuruck Zwei vierte Platze waren die besten Ergebnisse von Prost und Heidfeld die in der Weltmeisterschaft 14 wurden Ausserdem bestritt Prost 2016 17 fur Renault e dams seine dritte Formel E Saison 7 Zwar konnte er diesmal keine Podiumsplatze einfahren punktete aber dennoch regelmassig und beendete die Saison schliesslich auf dem sechsten Gesamtrang 2017 blieb Prost bei Rebellion Racing wo er an der Seite von Bruno Senna und Julien Canal im Auto mit der Nummer 31 in der LMP2 Klasse der FIA Langstrecken Weltmeisterschaft fahrt Ausserdem bestritt Prost 2017 18 fur Renault e dams seine vierte Formel E Saison Er schloss die Saison auf dem 19 Platz der Gesamtwertung ab Fur die neue Saison erhielt er keinen Vertrag als Stammfahrer mehr Personliches BearbeitenProst arbeitete bis 2007 Teilzeit bei einer Bank in Genf 8 Er lebt seit Februar 2010 mit seiner Ehefrau der Designerin Delphine Frey in Fechy Statistik BearbeitenKarrierestationen Bearbeiten 2003 Franzosische Formel Renault Campus 2004 Franzosische Formel Renault Platz 18 2004 Deutsche Formel Renault Platz 40 2004 Franzosische GT Platz 31 2005 Franzosische Formel Renault Platz 10 2005 Formel Renault 2 0 Eurocup Platz 42 2005 Formel Renault 3 5 Platz 41 2005 Franzosische GT 2006 Spanische Formel 3 Platz 4 2007 Spanische Formel 3 Platz 3 2008 Euroseries 3000 Meister 2009 A1GP 2009 Le Mans Series LMP1 Platz 5 2010 Le Mans Series LMP1 Platz 5 2010 FIA GT1 WM 2011 Le Mans Series LMP1 Platz 3 2011 ILMC LMP1 2012 WEC Platz 4 2012 ALMS LMP1 2012 Formel 1 Testfahrer 2013 WEC Platz 6 2013 Formel 1 Testfahrer 2013 ALMS LMP1 Platz 5 2014 WEC Platz 10 2014 Formel 1 Testfahrer 2015 Formel E Platz 6 2015 WEC Platz 14 2016 Formel E Platz 3 2016 WEC Platz 14 2017 Formel E Platz 6 2018 Formel E Platz 19 Einzelergebnisse in der FIA Formel E Meisterschaft Bearbeiten Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Punkte Rang2014 15 e dams Renault China Volksrepublik nbsp BEI Malaysia nbsp PUT Uruguay nbsp PUN Argentinien nbsp BUE Vereinigte Staaten nbsp MIA Vereinigte Staaten nbsp LBH Monaco nbsp MON Deutschland nbsp BER Russland nbsp MOS Vereinigtes Konigreich nbsp LON 88 6 12 4 7 2 1 14 6 10 8 7 10 2015 16 Renault e dams China Volksrepublik nbsp BEI Malaysia nbsp PUT Uruguay nbsp PUN Argentinien nbsp BUE Mexiko nbsp MEX Vereinigte Staaten nbsp LBH Frankreich nbsp PAR Deutschland nbsp BER Vereinigtes Konigreich nbsp LON 115 3 DNF 10 5 5 3 11 4 4 1 12016 17 Renault e dams Hongkong nbsp HKG Marokko nbsp MAR Argentinien nbsp BUE Mexiko nbsp MEX Monaco nbsp MON Frankreich nbsp PAR Deutschland nbsp BER Vereinigte Staaten nbsp NYC Kanada nbsp MTR 93 6 4 4 4 5 9 5 5 8 8 6 6 DNF2017 18 Renault e dams Hongkong nbsp HKG Marokko nbsp MAR Chile nbsp SAN Mexiko nbsp MEX Uruguay nbsp PUN Italien nbsp ROM Frankreich nbsp PAR Deutschland nbsp BER Schweiz nbsp ZUR Vereinigte Staaten nbsp NYC 8 19 9 8 13 10 DNF 15 14 16 14 DNF 10 11LegendeFarbe Abkurzung BedeutungGold SiegerSilber 2 PlatzBronze 3 PlatzGrun Platzierung in den PunktenBlau Klassifiziert ausserhalb der PunkterangeViolett DNF Rennen nicht beendetNC nicht klassifiziertRot DNQ nicht qualifiziertSchwarz DSQ disqualifiziertWeiss DNS nicht am StartWD zuruckgezogenC Rennen abgesagtBlanko nicht teilgenommenDNP gemeldet aber nicht teilgenommenINJ verletzt oder krankEX ausgeschlossensonstigeFormateundZeichen P fett Pole Positionkursiv Schnellste Rennrunde ab 2017 18 Schnellste Rennrunde der ersten Zehn unterstrichen Fuhrender in der Gesamtwertung FanBoost nicht im Ziel aufgrund der zuruck gelegten Distanz aber gewertet StreichresultatLe Mans Ergebnisse Bearbeiten Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund2007 Frankreich nbsp Team Oreca Saleen S7R Frankreich nbsp Laurent Groppi Frankreich nbsp Jean Philippe Belloc Rang 102009 Schweiz nbsp Speedy Racing Team Sebah Lola B08 60 Italien nbsp Andrea Belicchi Schweiz nbsp Neel Jani Rang 142010 Schweiz nbsp Rebellion Racing Lola B10 60 Vereinigte Staaten nbsp Marco Andretti Schweiz nbsp Neel Jani Ausfall Defekt2011 Schweiz nbsp Rebellion Racing Lola B10 60 Niederlande nbsp Jeroen Bleekemolen Schweiz nbsp Neel Jani Rang 62012 Schweiz nbsp Rebellion Racing Lola B12 60 Deutschland nbsp Nick Heidfeld Schweiz nbsp Neel Jani Rang 42013 Schweiz nbsp Rebellion Racing Lola B12 60 Deutschland nbsp Nick Heidfeld Schweiz nbsp Neel Jani Rang 392014 Schweiz nbsp Rebellion Racing Rebellion R One Deutschland nbsp Nick Heidfeld Schweiz nbsp Mathias Beche Rang 4 und Klassensieg2015 Schweiz nbsp Rebellion Racing Rebellion R One Deutschland nbsp Nick Heidfeld Schweiz nbsp Mathias Beche Rang 232016 Schweiz nbsp Rebellion Racing Rebellion R One Deutschland nbsp Nick Heidfeld Brasilien nbsp Nelson Piquet junior Rang 292017 Schweiz nbsp Vaillante Rebellion Oreca 07 Brasilien nbsp Bruno Senna Frankreich nbsp Julien Canal Rang 16Sebring Ergebnisse Bearbeiten Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund2011 Schweiz nbsp Rebellion Racing Lola B10 60 Niederlande nbsp Jeroen Bleekemolen Schweiz nbsp Neel Jani Rang 72012 Schweiz nbsp Rebellion Racing Lola B12 60 Deutschland nbsp Nick Heidfeld Frankreich nbsp Neel Jani Rang 302013 Schweiz nbsp Rebellion Racing Lola B12 60 Deutschland nbsp Nick Heidfeld Frankreich nbsp Neel Jani Rang 3Einzelergebnisse in der FIA Langstrecken Weltmeisterschaft Bearbeiten Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 92012 Rebellion Racing Lola B12 60 Vereinigte Staaten nbsp SEB Belgien nbsp SPA Frankreich nbsp LEM Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Brasilien nbsp SAO Bahrain nbsp BAH Japan nbsp FUJ China Volksrepublik nbsp SHA30 5 4 6 4 4 4 DNF2013 Rebellion Racing Lola B12 60 Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Belgien nbsp SPA Frankreich nbsp LEM Brasilien nbsp SAO Vereinigte Staaten nbsp AUS Japan nbsp FUJ China Volksrepublik nbsp SHA Bahrain nbsp BAH5 5 29 3 4 4 DNF2014 Rebellion Racing Lola B12 60Rebellion R One Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Belgien nbsp SPA Frankreich nbsp LEM Vereinigte Staaten nbsp AUS Japan nbsp FUJ China Volksrepublik nbsp SHA Bahrain nbsp BAH Brasilien nbsp SAO4 7 4 7 24 7 7 192015 Rebellion Racing Rebellion R One Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Belgien nbsp SPA Frankreich nbsp LEM Deutschland nbsp NUR Vereinigte Staaten nbsp AUS Japan nbsp FUJ China Volksrepublik nbsp SHA Bahrain nbsp BAH23 22 29 7 7 142016 Rebellion Racing Rebellion R One Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Belgien nbsp SPA Frankreich nbsp LEM Deutschland nbsp NUR Mexiko nbsp MEX Vereinigte Staaten nbsp AUS Japan nbsp FUJ China Volksrepublik nbsp SHA Bahrain nbsp BAH4 4 29 172017 Rebellion Racing Oreca 07 Vereinigtes Konigreich nbsp SIL Belgien nbsp SPA Frankreich nbsp LEM Deutschland nbsp NUR Mexiko nbsp MEX Vereinigte Staaten nbsp AUS Japan nbsp FUJ China Volksrepublik nbsp SHA Bahrain nbsp BAH5 8 16 5 7 5 5 5Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Nicolas Prost Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Offizielle Website von Nicolas Prost Fansite von Nicolas Prost Karrierestatistik von Nicolas Prost englisch Einzelnachweise Bearbeiten Meenaghan Gary Nicolas Prost has his own F1 ambitions thenational ae 7 November 2012 abgerufen am 15 September 2014 Buemi und Prost starten fur e dams Motorsport Total com 30 Juni 2014 abgerufen am 30 Juni 2014 deutsch Christian Nimmervoll Prost Strafe fur Malaysia und Twitter Fauxpas Motorsport Total com 13 September 2014 abgerufen am 15 September 2014 Roman Wittemeier Rebellion In Rot und Weiss nach Le Mans Motorsport Total com 30 Mai 2015 abgerufen am 21 Juni 2015 Norman Fischer Offiziell Renault e dams verlangert mit Buemi und Prost Motorsport Total com 28 August 2015 abgerufen am 28 August 2015 John Dagys Rebellion Confirms Return to LMP1 Privateer in 2016 sportscar365 com 27 Januar 2016 abgerufen am 5 Februar 2016 englisch Norman Fischer Renault Buemi und Prost fur dritte Formel E Saison bestatigt Motorsport Total com 20 Mai 2016 abgerufen am 20 Mai 2016 Prost Mein Vater ist immer fur mich da Motorsport Total com 8 Oktober 2007 abgerufen am 15 September 2014 PersonendatenNAME Prost NicolasALTERNATIVNAMEN Prost Nicolas Jean vollstandiger Name KURZBESCHREIBUNG franzosischer AutomobilrennfahrerGEBURTSDATUM 18 August 1981GEBURTSORT Saint Chamond Frankreich Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Nicolas Prost amp oldid 238899203