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Egon Seilnacht Maschinen und Rennwagenbau war ein Hersteller von Automobilen aus österreich Ungarn später österreich 1 2

Egon Seilnacht, Maschinen- und Rennwagenbau

Egon Seilnacht, Maschinen- und Rennwagenbau war ein Hersteller von Automobilen aus Österreich-Ungarn, später Österreich.

Egon Seilnacht, Maschinen- und Rennwagenbau

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Rechtsform
Gründung 20. Februar 1917
Auflösung 1926
Auflösungsgrund Konkurs
Sitz Wien-Atzgersdorf
Leitung Egon Seilnacht
Branche Automobilhersteller
Kühlergrill

Unternehmensgeschichte Bearbeiten

Egon Seilnacht gründete das Unternehmen am 20. Februar 1917 in Atzgersdorf bei Wien und begann mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete ESA. Als Besonderheit stellte Seilnacht fast alle Einzelteile in seinem Unternehmen her. Am 23. November 1925 wurde der Ausgleich beantragt. 1926 endete die Produktion, als das Unternehmen in Konkurs ging. Insgesamt entstanden über 240 Fahrzeuge.

Fahrzeuge Bearbeiten

ESA Cyclecar

Zwischen 1917 und 1919 stellte Seilnacht einige Exemplare eines Cyclecars her. Eines dieser Fahrzeuge gewann 1920 das 1. Badener Cyclecar-Rennen. Ein Exemplar ist erhalten geblieben und befindet sich im Technischen Museum in Wien.

1920 erschienen die Modelle 3/8 PS mit Vierzylindermotor und 16 PS mit Sechszylindermotor. Beide Motortypen verfügten über SV-Ventilsteuerung. Diese Fahrzeuge wurden als Zwei- und Dreisitzer angeboten und verfügten über ein Spitzheck. Eines dieser Fahrzeuge wurde 1920 auf der Olympia Motor Show in London mit einem Schönheitspreis ausgezeichnet. Insgesamt entstanden etwa 200 Vierzylindermodelle und 40 Sechszylindermodelle.

Soweit bekannt, existiert nur noch ein Kühlergrill. Er ist im Oldtimer-Museum Kröpfl in Hartberg ausgestellt.

Autorennen Bearbeiten

Zwei Fahrzeuge nahmen am 12. August 1923 an der IV. Filius-Fahrt zum Gedenken an den verstorbenen Mitgründer der „Allgemeinen Automobil-Zeitung“, Adolf Schmal-Filius teil.

Literatur Bearbeiten

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 1 A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
  • Hans Seper, Helmut Krackowizer, Alois Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute. Welsermühl, Wels 1984, ISBN 3-85339-177-X.
  • Hans Seper, Martin Pfundner, Hans Peter Lenz: Österreichische Automobilgeschichte. Eurotax, Wien 1999, ISBN 3-905566-01-X.

Weblinks Bearbeiten

Commons: ESA – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  2. Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
  3. ↑ Seper, Krackowizer, Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute.
  4. Seper, Pfundner, Lenz: Österreichische Automobilgeschichte.
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Veröffentlichungsdatum:
Egon Seilnacht Maschinen und Rennwagenbau war ein Hersteller von Automobilen aus Osterreich Ungarn spater Osterreich 1 2 Egon Seilnacht Maschinen und RennwagenbauLogoRechtsformGrundung 20 Februar 1917Auflosung 1926Auflosungsgrund KonkursSitz Wien AtzgersdorfLeitung Egon SeilnachtBranche Automobilhersteller Kuhlergrill Inhaltsverzeichnis 1 Unternehmensgeschichte 2 Fahrzeuge 3 Autorennen 4 Literatur 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseUnternehmensgeschichte BearbeitenEgon Seilnacht grundete das Unternehmen am 20 Februar 1917 in Atzgersdorf bei Wien und begann mit der Produktion von Automobilen 1 3 Der Markenname lautete ESA 1 Als Besonderheit stellte Seilnacht fast alle Einzelteile in seinem Unternehmen her 1 Am 23 November 1925 wurde der Ausgleich beantragt 3 1926 endete die Produktion als das Unternehmen in Konkurs ging 1 3 Insgesamt entstanden uber 240 Fahrzeuge Fahrzeuge Bearbeiten nbsp ESA CyclecarZwischen 1917 und 1919 stellte Seilnacht einige Exemplare eines Cyclecars her 1 Eines dieser Fahrzeuge gewann 1920 das 1 Badener Cyclecar Rennen 1 3 Ein Exemplar ist erhalten geblieben und befindet sich im Technischen Museum in Wien 1 3 1920 erschienen die Modelle 3 8 PS mit Vierzylindermotor und 16 PS mit Sechszylindermotor 1 Beide Motortypen verfugten uber SV Ventilsteuerung 1 Diese Fahrzeuge wurden als Zwei und Dreisitzer angeboten und verfugten uber ein Spitzheck 1 Eines dieser Fahrzeuge wurde 1920 auf der Olympia Motor Show in London mit einem Schonheitspreis ausgezeichnet 1 3 4 Insgesamt entstanden etwa 200 Vierzylindermodelle und 40 Sechszylindermodelle 1 Soweit bekannt existiert nur noch ein Kuhlergrill Er ist im Oldtimer Museum Kropfl in Hartberg ausgestellt Autorennen BearbeitenZwei Fahrzeuge nahmen am 12 August 1923 an der IV Filius Fahrt zum Gedenken an den verstorbenen Mitgrunder der Allgemeinen Automobil Zeitung Adolf Schmal Filius teil 3 Literatur BearbeitenHarald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 George Nick Georgano Chefredakteur The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Volume 1 A F Fitzroy Dearborn Publishers Chicago 2001 ISBN 1 57958 293 1 englisch Hans Seper Helmut Krackowizer Alois Brusatti Osterreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute Welsermuhl Wels 1984 ISBN 3 85339 177 X Hans Seper Martin Pfundner Hans Peter Lenz Osterreichische Automobilgeschichte Eurotax Wien 1999 ISBN 3 905566 01 X Weblinks Bearbeiten nbsp Commons ESA Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien GTU Gesellschaft fur Technische Uberwachung abgerufen am 27 Januar 2013 Einzelnachweise Bearbeiten a b c d e f g h i j k l m Harald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 Georgano The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile a b c d e f g Seper Krackowizer Brusatti Osterreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute Seper Pfundner Lenz Osterreichische Automobilgeschichte Osterreichisch Ungarische Pkw Automobilmarken Achilles Adam Adler Aero Aesculap Alba Albl Aurore Austro Cyclecar Austro Daimler Austro Fiat Bock amp Hollender Bohrer Bory Braun Celeritas Continental Csonka Czech Dedics Egger Lohner Elektrotechnicka ESA Friedmann Knoller Ganz Graf Graf amp Stift Hudec Kainz KAN Kohout Krizik Kronos Lamprecht Laurin amp Klement Leesdorfer Linser Lohner Lohner Porsche MAG Maja Mars Marta Muller MWF Nesselsdorf Neuhaus amp Pauer Niesner Omega Orion PAT PAF Perfekt Phonix Praga Premier Puch Raba RAF Reform Regent Rock Rosler amp Jauernig Simmeringer Spitz Thein amp Goldberger Theyer amp Rothmund Torpedo Turicum Vechet Velox WAF Walter Weiser Wiener Automobil Wohl Mag Wyner ZimmermannOsterreichische Pkw Automobilmarken Aktuelle Marken Ehline KTM SchachnerEhemalige Marken Amilcar Austro Daimler Austro Fiat Austro Grade Austro Rumpler Austro Tatra Avis Baja Barth amp Kohler Custoca Denzel DU Eos ESA Felber Fuchs Gloria Gloriette Graf amp Stift Graf Ford Grofri Herz amp Schroter Jamos Kral Krauseco Ledl Libelle Linett Megu Meister Monos Perl Puch Ru An Stella Steyr Steyr Fiat Steyr Puch Strato Tomaszo Tushek U Wagen WAF WD Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Egon Seilnacht Maschinen und Rennwagenbau amp oldid 230579449