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österreichische Automobil Gesellschaft Die war ein Hersteller von Automobilen aus österreich Ungarn 2 3 RechtsformGründu

Österreichische Automobil-Gesellschaft

Die Österreichische Automobil-Gesellschaft war ein Hersteller von Automobilen aus Österreich-Ungarn.

Österreichische Automobil-Gesellschaft
Rechtsform
Gründung November 1906
Auflösung 1908
Auflösungsgrund Konkurs
Sitz Wien, Österreich-Ungarn
Leitung Emil Jellinek
Branche Automobilhersteller

Unternehmensgeschichte Bearbeiten

Emil Jellinek gründete im November 1906 das Unternehmen in Wien mit einem Kapital von 900.000 Österreichische Kronen. Die Produktion bei der Oesterreichischen Daimler-Motoren-Gesellschaft begann 1907. Ferdinand Porsche war der Konstrukteur. Der Markenname lautete Maja, nach der jüngsten Tochter von Jellinek, Andrée Jellinek, genannt „Maja“, gleichzeitig Schwester von Mercédès Jellinek. Der Vertrieb erfolgte unter anderem durch die Maja-Verkaufs-Gesellschaft G. H. Schoenleber & Co. in Stuttgart. 1908 ging das Unternehmen in Konkurs. Nur wenige Fahrzeuge waren entstanden.

Fahrzeuge Bearbeiten

Das einzige Modell war der 24/28 PS. Für den Antrieb sorgte ein Vierzylindermotor mit 5700 cm³ Hubraum. Die Motorleistung wurde über Ketten an die Hinterachse übertragen. Im Angebot standen offene Tourenwagen mit Platz für fünf Personen. Besonderheit war das sogenannte Diamant-Getriebe, bei dem die Zahnräder im ständigen Eingriff waren. Letztendlich erwies sich dieses Getriebe als mangelhaft und wurde gegen ein gewöhnliches Getriebe ausgetauscht.

Literatur Bearbeiten

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 2 G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
  • Hans Seper, Helmut Krackowizer, Alois Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute. Welsermühl, Wels 1984, ISBN 3-85339-177-X.
  • Franz Pinczolits: Austro Daimler. Weilburg Verlag, Wiener Neustadt 1986, ISBN 3-900100-42-X.

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Pinczolits: Austro Daimler.
  2. ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  3. ↑ Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
  4. Seper, Krackowizer, Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute.
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Veröffentlichungsdatum:
Die Osterreichische Automobil Gesellschaft war ein Hersteller von Automobilen aus Osterreich Ungarn 2 3 Osterreichische Automobil GesellschaftRechtsformGrundung November 1906 1 Auflosung 1908Auflosungsgrund KonkursSitz Wien Osterreich UngarnLeitung Emil JellinekBranche Automobilhersteller Inhaltsverzeichnis 1 Unternehmensgeschichte 2 Fahrzeuge 3 Literatur 4 EinzelnachweiseUnternehmensgeschichte BearbeitenEmil Jellinek grundete im November 1906 1 das Unternehmen in Wien mit einem Kapital von 900 000 Osterreichische Kronen 2 Die Produktion bei der Oesterreichischen Daimler Motoren Gesellschaft begann 1907 2 3 Ferdinand Porsche war der Konstrukteur 2 3 Der Markenname lautete Maja nach der jungsten Tochter von Jellinek Andree Jellinek genannt Maja gleichzeitig Schwester von Mercedes Jellinek 2 3 Der Vertrieb erfolgte unter anderem durch die Maja Verkaufs Gesellschaft G H Schoenleber amp Co in Stuttgart 2 1908 ging das Unternehmen in Konkurs 2 Nur wenige Fahrzeuge waren entstanden 2 3 Fahrzeuge BearbeitenDas einzige Modell war der 24 28 PS 2 3 4 Fur den Antrieb sorgte ein Vierzylindermotor mit 5700 cm Hubraum 1 Die Motorleistung wurde uber Ketten an die Hinterachse ubertragen 2 3 Im Angebot standen offene Tourenwagen mit Platz fur funf Personen 3 Besonderheit war das sogenannte Diamant Getriebe bei dem die Zahnrader im standigen Eingriff waren 1 Letztendlich erwies sich dieses Getriebe als mangelhaft und wurde gegen ein gewohnliches Getriebe ausgetauscht 1 Literatur BearbeitenHarald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 George Nick Georgano Chefredakteur The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Volume 2 G O Fitzroy Dearborn Publishers Chicago 2001 ISBN 1 57958 293 1 englisch Hans Seper Helmut Krackowizer Alois Brusatti Osterreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute Welsermuhl Wels 1984 ISBN 3 85339 177 X Franz Pinczolits Austro Daimler Weilburg Verlag Wiener Neustadt 1986 ISBN 3 900100 42 X Einzelnachweise Bearbeiten a b c d e Pinczolits Austro Daimler a b c d e f g h i j Harald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 a b c d e f g h Georgano The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Seper Krackowizer Brusatti Osterreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute Osterreichisch Ungarische Pkw Automobilmarken Achilles Adam Adler Aero Aesculap Alba Albl Aurore Austro Cyclecar Austro Daimler Austro Fiat Bock amp Hollender Bohrer Bory Braun Celeritas Continental Csonka Czech Dedics Egger Lohner Elektrotechnicka ESA Friedmann Knoller Ganz Graf Graf amp Stift Hudec Kainz KAN Kohout Krizik Kronos Lamprecht Laurin amp Klement Leesdorfer Linser Lohner Lohner Porsche MAG Maja Mars Marta Muller MWF Nesselsdorf Neuhaus amp Pauer Niesner Omega Orion PAT PAF Perfekt Phonix Praga Premier Puch Raba RAF Reform Regent Rock Rosler amp Jauernig Simmeringer Spitz Thein amp Goldberger Theyer amp Rothmund Torpedo Turicum Vechet Velox WAF Walter Weiser Wiener Automobil Wohl Mag Wyner Zimmermann Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Osterreichische Automobil Gesellschaft amp oldid 230579693