Müller war ein Hersteller von Automobilen aus Österreich-Ungarn.
Müller | |
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Rechtsform | |
Gründung | 1913 |
Auflösung | 1914 |
Sitz | Wien, Österreich-Ungarn |
Leitung | Ingenieur Müller |
Branche | Automobilhersteller |
Unternehmensgeschichte Bearbeiten
Der Ingenieur Müller gründete 1913 in Wien das Unternehmen und begann mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Müller (nach anderen Quellen Müllner oder Mullner). 1914 endete die Produktion.
Fahrzeuge Bearbeiten
Das einzige Modell 6/7 PS bzw. 5/7 PS war ein Cyclecar. Das Fahrzeug verfügte über vier Räder. Für den Antrieb sorgte ein Zweizylindermotor von Zedel (laut zwei Quellen von der französischen Filiale Société des Moteurs et Automobiles Zedel (ZL)) mit 7 PS Leistung. Er trieb über eine Kette ein Hinterrad an.
Literatur Bearbeiten
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 2 G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
- Marián Šuman-Hreblay: Automobile Manufacturers Worldwide Registry. McFarland & Company, Inc., Publishers, London 2000, ISBN 0-7864-0972-X. (englisch)
- Hans Seper, Helmut Krackowizer, Alois Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute. Welsermühl, Wels 1984, ISBN 3-85339-177-X.
- Hans Seper, Martin Pfundner, Hans Peter Lenz: Österreichische Automobilgeschichte. Eurotax, Wien 1999, ISBN 3-905566-01-X.
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- ↑ Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
- ↑ Šuman-Hreblay: Automobile Manufacturers Worldwide Registry.
- ↑ Seper, Krackowizer, Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute.
- ↑ Seper, Pfundner, Lenz: Österreichische Automobilgeschichte.