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Automobilfabrik Perl Die AG war ein österreichischer Hersteller von Traktoren Automobilen und Autobussen AGLogoRechtsfor

Automobilfabrik Perl

Die Automobilfabrik Perl AG war ein österreichischer Hersteller von Traktoren, Automobilen und Autobussen.

Perl von 1924
Perl 4/17 PS Suprema (Fahrgestell) von 1925

Unternehmensgeschichte Bearbeiten

Das von Ing. Gustav Rudolf Perl im Jahre 1910 als Tochterfirma des Schweizer Autoherstellers Berna gegründete Unternehmen, um 1913 bereits in Wien-Liesing (Atzgersdorf) ansässig, produzierte zunächst ab 1918 Traktoren und Motorpflüge unter eigenem Namen. Das noch in den letzten Monaten der Monarchie zum k.u.k Hoflieferanten ernannte Unternehmen begann im Jahr 1922 mit der Produktion von Automobilen.

1935 ging das Unternehmen – vorerst unter voller Wahrung der Eigenständigkeit – eine Interessensgemeinschaft mit der Wiener Automobilfabrik vormals Gräf & Stift ein. Firmeninhaber Gustav Perl zog sich jedoch in Folge aus dem Unternehmen zurück und betrieb einen Werkstättenbetrieb in Wien Breitensee. Die Automobilfabrik Perl wurde schließlich 1939 von Gräf & Stift gänzlich übernommen, in den Werksanlagen in Liesing wurde fortan das Karosseriewerk von Gräf & Stift angesiedelt.

Zwischen 1951 und 1954 wurden in Wien Auhof von der im Dezember 1947 von G. R. Perl gegründeten „Perl Auhof Automobil-Bestandteile- und Karosserie-Fabrik Ges. m. b. H“ erneut PKW unter dem Markennamen „Perl“ hergestellt, Omnibusse und -karosserien entstanden vom 1946 bis 1968. Anschließend wurde das Unternehmen stillgelegt.

Fahrzeuge Bearbeiten

Traktoren Bearbeiten

Ab 1918 baute die Firma Perl zunächst einen Traktor mit einem vierzylindrigen 35-PS-Motor, der in zwei Blöcken gegossen war. Später wurde dieser Motor in die Perl-Lastwagen eingebaut. Der Perl-Elektrotraktor wurde im Jahr 1921 zur Serienreife gebracht.

Automobile Bearbeiten

1922 erschien der Kleinwagen 3/10 PS mit einem Vierzylindermotor mit 800 cm³ Hubraum als Dreisitzer und Roadster. 1924 erschien der 3/14 PS mit dem gleichen Motor, auch als Coupé und Limousine. Das Modell 4/17 PS Suprema wurde 1925 vorgestellt und ab 1926 produziert.

Zwischen 1951 und 1954 gab es den Kleinstwagen Champion 250, eine Lizenzproduktion des deutschen Champion 250. Er war mit einem Zweitaktmotor mit 250 cm³ Hubraum mit 9 PS ausgestattet.

Ein Fahrzeug dieser Marke ist im Museum „Historama“ in Ferlach ausgestellt.

Busse Bearbeiten

Omnibus Steyr 380 mit Perl-Auhof-Karosserie (1955/1956)

Für den von Perl betriebenen Omnibus-Linienbetrieb Liesing – Perchtoldsdorf und Liesing – Kaltenleutgeben wurden Linienbusse auf Basis der Perl-Lastwagen gebaut. Die Liesinger Omnibus-Betriebs-Gesellschaft LOBEG wurde 1922/23 gegründet. Am 1. Jänner 1923 wurde die Automobilfabrik Perl zwecks Akquisition von Kapital in eine Aktiengesellschaft umgewandelt.

1946 entstand der erste Nachkriegsomnibus von Perl mit einer selbst tragenden Karosserie und einem Maybach-Heckmotor mit 105 PS Leistung. Er wurde als Linienautobus, als Luxusreisebus und als Fernreisebus ausgeliefert. Nach den Maybach-Motoren wurden die Busse mit Achsen und Motoren aus dem Hause Steyr und später mit Henschel-Bauteilen ausgestattet.

Lastwagen Bearbeiten

Ab 1927 produzierte die Firma Schnelllastwagen und Elektrolastwagen für die Post mit 1,5 bis 2 Tonnen, die mit einem 45 PS starken Sechszylinder-Chrysler-Blockmotor, Niederrahmen und Ballonreifen ausgestattet waren.

Elektrofahrzeuge Bearbeiten

1928 waren drei Typen von Perl-Lastwagen mit elektrischem Antrieb bei der Österreichischen Post im Einsatz.

Literatur Bearbeiten

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
  • Hans Seper, Helmut Krackowizer, Alois Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute. Welsermühl, Wels 1984, ISBN 3-85339-177-X.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Automobilfabrik Perl – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ANNO, Österreichische Fahrrad- und Automobil-Zeitung, 1910-07-05, Seite 9. Abgerufen am 19. Januar 2022.
  2. ANNO, Mödlinger Zeitung, 1913-04-27, Seite 5. Abgerufen am 19. Januar 2022.
  3. VKMA – Perl. Abgerufen am 9. August 2022.
  4. ANNO, Kleine Volks-Zeitung, 1939-07-04, Seite 13. Abgerufen am 19. Januar 2022.
  5. ÖNB-ANNO - Elektrotechnik und Maschinenbau. Abgerufen am 19. Januar 2022.
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Die Automobilfabrik Perl AG war ein osterreichischer Hersteller von Traktoren Automobilen und Autobussen Automobilfabrik Perl AGLogoRechtsform AktiengesellschaftGrundung 1922Auflosung 1968Sitz Wien OsterreichBranche Automobilindustrie Perl von 1924Perl 4 17 PS Suprema Fahrgestell von 1925 Inhaltsverzeichnis 1 Unternehmensgeschichte 2 Fahrzeuge 2 1 Traktoren 2 2 Automobile 2 3 Busse 2 4 Lastwagen 2 5 Elektrofahrzeuge 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseUnternehmensgeschichte BearbeitenDas von Ing Gustav Rudolf Perl im Jahre 1910 als Tochterfirma des Schweizer Autoherstellers Berna gegrundete Unternehmen um 1913 bereits in Wien Liesing Atzgersdorf ansassig produzierte zunachst ab 1918 Traktoren und Motorpfluge unter eigenem Namen 1 2 Das noch in den letzten Monaten der Monarchie zum k u k Hoflieferanten ernannte Unternehmen begann im Jahr 1922 mit der Produktion von Automobilen 3 1935 ging das Unternehmen vorerst unter voller Wahrung der Eigenstandigkeit eine Interessensgemeinschaft mit der Wiener Automobilfabrik vormals Graf amp Stift ein Firmeninhaber Gustav Perl zog sich jedoch in Folge aus dem Unternehmen zuruck und betrieb einen Werkstattenbetrieb in Wien Breitensee Die Automobilfabrik Perl wurde schliesslich 1939 von Graf amp Stift ganzlich ubernommen in den Werksanlagen in Liesing wurde fortan das Karosseriewerk von Graf amp Stift angesiedelt 4 Zwischen 1951 und 1954 wurden in Wien Auhof von der im Dezember 1947 von G R Perl gegrundeten Perl Auhof Automobil Bestandteile und Karosserie Fabrik Ges m b H erneut PKW unter dem Markennamen Perl hergestellt Omnibusse und karosserien entstanden vom 1946 bis 1968 Anschliessend wurde das Unternehmen stillgelegt Fahrzeuge BearbeitenTraktoren Bearbeiten Ab 1918 baute die Firma Perl zunachst einen Traktor mit einem vierzylindrigen 35 PS Motor der in zwei Blocken gegossen war Spater wurde dieser Motor in die Perl Lastwagen eingebaut Der Perl Elektrotraktor wurde im Jahr 1921 zur Serienreife gebracht Automobile Bearbeiten 1922 erschien der Kleinwagen 3 10 PS mit einem Vierzylindermotor mit 800 cm Hubraum als Dreisitzer und Roadster 1924 erschien der 3 14 PS mit dem gleichen Motor auch als Coupe und Limousine Das Modell 4 17 PS Suprema wurde 1925 vorgestellt und ab 1926 produziert Zwischen 1951 und 1954 gab es den Kleinstwagen Champion 250 eine Lizenzproduktion des deutschen Champion 250 Er war mit einem Zweitaktmotor mit 250 cm Hubraum mit 9 PS ausgestattet Ein Fahrzeug dieser Marke ist im Museum Historama in Ferlach ausgestellt Busse Bearbeiten nbsp Omnibus Steyr 380 mit Perl Auhof Karosserie 1955 1956 Fur den von Perl betriebenen Omnibus Linienbetrieb Liesing Perchtoldsdorf und Liesing Kaltenleutgeben wurden Linienbusse auf Basis der Perl Lastwagen gebaut Die Liesinger Omnibus Betriebs Gesellschaft LOBEG wurde 1922 23 gegrundet Am 1 Janner 1923 wurde die Automobilfabrik Perl zwecks Akquisition von Kapital in eine Aktiengesellschaft umgewandelt 1946 entstand der erste Nachkriegsomnibus von Perl mit einer selbst tragenden Karosserie und einem Maybach Heckmotor mit 105 PS Leistung Er wurde als Linienautobus als Luxusreisebus und als Fernreisebus ausgeliefert Nach den Maybach Motoren wurden die Busse mit Achsen und Motoren aus dem Hause Steyr und spater mit Henschel Bauteilen ausgestattet Lastwagen Bearbeiten Ab 1927 produzierte die Firma Schnelllastwagen und Elektrolastwagen fur die Post mit 1 5 bis 2 Tonnen die mit einem 45 PS starken Sechszylinder Chrysler Blockmotor Niederrahmen und Ballonreifen ausgestattet waren Elektrofahrzeuge Bearbeiten 1928 waren drei Typen von Perl Lastwagen mit elektrischem Antrieb bei der Osterreichischen Post im Einsatz 5 Literatur BearbeitenHarald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 George Nick Georgano Autos Encyclopedie complete 1885 a nos jours Courtille Paris 1975 franzosisch Hans Seper Helmut Krackowizer Alois Brusatti Osterreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute Welsermuhl Wels 1984 ISBN 3 85339 177 X Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Automobilfabrik Perl Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Unternehmensgeschichte der Firma PerlEinzelnachweise Bearbeiten ANNO Osterreichische Fahrrad und Automobil Zeitung 1910 07 05 Seite 9 Abgerufen am 19 Januar 2022 ANNO Modlinger Zeitung 1913 04 27 Seite 5 Abgerufen am 19 Januar 2022 VKMA Perl Abgerufen am 9 August 2022 ANNO Kleine Volks Zeitung 1939 07 04 Seite 13 Abgerufen am 19 Januar 2022 ONB ANNO Elektrotechnik und Maschinenbau Abgerufen am 19 Januar 2022 Osterreichische Pkw Automobilmarken Aktuelle Marken Ehline KTM SchachnerEhemalige Marken Amilcar Austro Daimler Austro Fiat Austro Grade Austro Rumpler Austro Tatra Avis Baja Barth amp Kohler Custoca Denzel DU Eos ESA Felber Fuchs Gloria Gloriette Graf amp Stift Graf Ford Grofri Herz amp Schroter Jamos Kral Krauseco Ledl Libelle Linett Megu Meister Monos Perl Puch Ru An Stella Steyr Steyr Fiat Steyr Puch Strato Tomaszo Tushek 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