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Baja österreichische Automarke Baja war eine Automarke aus österreich 1 2 N von Jakabffy GmbHRechtsform Gesellschaft mit

Baja (österreichische Automarke)

Baja war eine Automarke aus Österreich.

Unternehmensgeschichte Bearbeiten

Das Unternehmen N. von Jakabffy GmbH begann 1920 mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Baja. Konstrukteur war Max Bartsch. 1921 übernahm zunächst Ing. Max Bartsch & Frankmann und später im Jahr die Baja Cyclecar Co. die Produktion. Ab 1922 erfolgten der Vertrieb und der Export durch die Baja Cyclecar Vertriebs GmbH. 1924 übernahmen die Fischamender Werke AG die Produktion. Alle Unternehmen hatten ihren Sitz in Wien. 1925 endete die Produktion. Baja stand für Bartsch & Jakabffy. In der Werbung wurde der Begriff Baja als Billiger als jeder andere interpretiert.

Fahrzeuge Bearbeiten

Baja Cyclecar

Die Fahrzeuge waren Cyclecars. Zunächst sorgte ein luftgekühlter Einzylindermotor von Hiero mit 460 cm³ Hubraum und 3,5 PS Leistung für den Antrieb. Ab Februar 1922 kam ein wassergekühlter Einzylindermotor mit 603 cm³ Hubraum bei 80 mm Bohrung und 120 mm Hub zum Einsatz. Außerdem wurde ein Zweizylindermotor mit 790 cm³ Hubraum angeboten. Der Motor war im Heck montiert und trieb über eine Kette das rechte Hinterrad an. Das Getriebe verfügte über drei Gänge. Besonderheit war das Fehlen eines Fahrgestells. Die Karosserie aus Sperrholz bot wahlweise Platz für eine oder zwei Personen. Das Leergewicht betrug 250 kg.

Sporteinsätze Bearbeiten

Die Fahrzeug wurden auch bei Autorennen wie dem Riederberg-Rennen am 14. Juli 1920 eingesetzt und erreichten einen Klassensieg. Andere Quellen nennen das Datum 4. Juli 1920 für das Rennen.

Ein Fahrzeug nahm am 12. August 1923 an der IV. Filius-Fahrt zum Gedenken an den verstorbenen Mitgründer der "Allgemeinen Automobil-Zeitung", Adolf Schmal-Filius teil.

Literatur Bearbeiten

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile, Volume 1 A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
  • Hans Seper, Helmut Krackowizer, Alois Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute. Welsermühl, Wels 1984, ISBN 3-85339-177-X.
  • Hans Seper, Martin Pfundner, Hans Peter Lenz: Österreichische Automobilgeschichte. Eurotax, Wien 1999, ISBN 3-905566-01-X.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Baja – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  2. ↑ Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
  3. ↑ Seper, Krackowizer, Brusatti: Österreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute.
  4. ↑ Seper, Pfundner, Lenz: Österreichische Automobilgeschichte.
  5. Europa Motor: Baja. 1922, S. 21, abgerufen am 21. November 2022.
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Baja war eine Automarke aus Osterreich 1 2 N von Jakabffy GmbHRechtsform Gesellschaft mit beschrankter HaftungGrundung 1920Auflosung 1925Sitz Wien OsterreichLeitung Max BartschN von JakabffyBranche Automobilhersteller Inhaltsverzeichnis 1 Unternehmensgeschichte 2 Fahrzeuge 3 Sporteinsatze 4 Literatur 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseUnternehmensgeschichte BearbeitenDas Unternehmen N von Jakabffy GmbH begann 1920 mit der Produktion von Automobilen 1 1 Der Markenname lautete Baja 1 2 Konstrukteur war Max Bartsch 3 4 1921 ubernahm zunachst Ing Max Bartsch amp Frankmann und spater im Jahr die Baja Cyclecar Co die Produktion 2 Ab 1922 erfolgten der Vertrieb und der Export durch die Baja Cyclecar Vertriebs GmbH 1 1924 ubernahmen die Fischamender Werke AG die Produktion 1 2 3 Alle Unternehmen hatten ihren Sitz in Wien 2 1925 endete die Produktion 2 3 Baja stand fur Bartsch amp Jakabffy 1 In der Werbung wurde der Begriff Baja als Billiger als jeder andere interpretiert 1 Fahrzeuge Bearbeiten nbsp Baja CyclecarDie Fahrzeuge waren Cyclecars 1 2 3 Zunachst sorgte ein luftgekuhlter Einzylindermotor von Hiero mit 460 cm Hubraum und 3 5 PS Leistung fur den Antrieb 1 3 Ab Februar 1922 kam ein wassergekuhlter Einzylindermotor mit 603 cm Hubraum bei 80 mm Bohrung und 120 mm Hub zum Einsatz 2 3 5 Ausserdem wurde ein Zweizylindermotor mit 790 cm Hubraum angeboten 2 Der Motor war im Heck montiert und trieb uber eine Kette das rechte Hinterrad an 2 3 4 Das Getriebe verfugte uber drei Gange 1 Besonderheit war das Fehlen eines Fahrgestells 1 2 3 Die Karosserie aus Sperrholz bot wahlweise Platz fur eine oder zwei Personen 1 3 Das Leergewicht betrug 250 kg 3 Sporteinsatze BearbeitenDie Fahrzeug wurden auch bei Autorennen wie dem Riederberg Rennen am 14 Juli 1920 eingesetzt und erreichten einen Klassensieg 1 Andere Quellen nennen das Datum 4 Juli 1920 fur das Rennen 3 4 Ein Fahrzeug nahm am 12 August 1923 an der IV Filius Fahrt zum Gedenken an den verstorbenen Mitgrunder der Allgemeinen Automobil Zeitung Adolf Schmal Filius teil 3 Literatur BearbeitenHarald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 George Nick Georgano Chefredakteur The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Volume 1 A F Fitzroy Dearborn Publishers Chicago 2001 ISBN 1 57958 293 1 englisch Hans Seper Helmut Krackowizer Alois Brusatti Osterreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute Welsermuhl Wels 1984 ISBN 3 85339 177 X Hans Seper Martin Pfundner Hans Peter Lenz Osterreichische Automobilgeschichte Eurotax Wien 1999 ISBN 3 905566 01 X Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Baja Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien GTU Gesellschaft fur Technische Uberwachung abgerufen am 27 Januar 2013 Einzelnachweise Bearbeiten a b c d e f g h i j k l m n Harald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 a b c d e f g h i j k Georgano The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile a b c d e f g h i j k l Seper Krackowizer Brusatti Osterreichische Kraftfahrzeuge von Anbeginn bis heute a b c Seper Pfundner Lenz Osterreichische Automobilgeschichte Europa Motor Baja 1922 S 21 abgerufen am 21 November 2022 Osterreichische Pkw Automobilmarken Aktuelle Marken Ehline KTM SchachnerEhemalige Marken Amilcar Austro Daimler Austro Fiat Austro Grade Austro Rumpler Austro Tatra Avis Baja Barth amp Kohler Custoca Denzel DU Eos ESA Felber Fuchs Gloria Gloriette Graf amp Stift Graf Ford Grofri Herz amp Schroter Jamos Kral Krauseco Ledl Libelle Linett Megu Meister Monos Perl Puch Ru An Stella Steyr Steyr Fiat Steyr Puch Strato Tomaszo Tushek U Wagen WAF WD Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Baja osterreichische Automarke amp oldid 230580206