SM U 67

SM U 67 (vorheriges/nächstes – alle U-Boote)
Deutsches Reich
Baudaten
U-Boot-Typ:	Zweihüllen-Hochsee-Boot Kriegsauftrag D/UD
Serie:	U 66 – U 70
Bauwerft:	Germaniawerft, Kiel
Baunummer:	204
Stapellauf:	15. Mai 1915
Indienststellung:	4. August 1915
Technische Daten
Verdrängung:	791 Tonnen (über Wasser) 933 Tonnen (unter Wasser)
Länge:	69,50 m
Breite:	6,30 m
Tiefgang:	3,79 m
Druckkörper ø:	4,15 m
max. Tauchtiefe:	50 m
Tauchzeit:	40–100 s
Antrieb:	Dieselmotoren 2300 PS E-Maschinen 1240 PS
Geschwindigkeit:	16,8 Knoten (über Wasser) 10,3 Knoten (unter Wasser)
Bewaffnung:	4 Bug- und 1 Hecktorpedorohre, 12 Torpedos 1 × 8,8-cm-Deckgeschütz 1 × 10,5-cm-Deckgeschütz (ab 1916/17)
Einsatzdaten
Kommandanten:	Erich v. Rosenberg-Gruszcynski Hans Nieland Hellmuth von Rabenau Woldemar Petri
Besatzung (Sollstärke):	4 Offiziere 32 Mannschaften
Einsätze:	13
Erfolge:	17 versenkte Handelsschiffe
Verbleib:	Am 20. November 1918 an Großbritannien ausgeliefert. 1921 in Fareham verschrottet.

SM U 67 war ein diesel-elektrisches U-Boot der Klasse UD der deutschen Kaiserlichen Marine, das im Ersten Weltkrieg zum Einsatz kam.

Einsätze

Das U-Boot wurde noch vor Kriegsbeginn von der Österreichischen Marine bestellt, jedoch am 28. November 1914 von Deutschland übernommen. Am 15. Mai 1915 lief das Boot schließlich als U 67 bei der Germaniawerft in Kiel vom Stapel und wurde am 4. August 1915 in Dienst gestellt. Die Kommandanten des U-Bootes waren Erich von Rosenberg-Gruszcynski (4. August 1915 – 15. März 1916), Hans Nieland (16. März 1916 – 14. Dezember 1917), Hellmuth von Rabenau (15. Dezember 1917 – 15. September 1918) und Woldemar Petri (26. Oktober 1918 – 20. November 1918). Sämtliche Versenkungen wurden unter Kapitänleutnant Hans Nieland (1885–1946) erzielt, der am Ende des Krieges 26 Versenkungen mit 40.157 BRT sowie weitere vier Beschädigungen mit 19.048 BRT auf seinen Feindfahrten verbuchen konnte und später als Prof. Dr. phil. nat. an der Universität Heidelberg lehren sollte.

U 67 war der IV. U-Flottille der Hochseestreitkräfte zugeordnet, die in Emden und auf Borkum stationiert war.

U 67 führte während des Ersten Weltkrieges 13 Feindfahrten im östlichen Nordatlantik durch. Dabei wurden insgesamt 17 Handelsschiffe der Entente und neutralen Staaten mit einer Gesamttonnage von ca. 39.693 BRT versenkt. Das größte Schiff, das versenkt wurde, war das britische Frachtschiff Headley (ca. 5.000 BRT). Die Headley wurde am 19. Februar 1917 auf ihrer Fahrt von Portland nach London etwa auf der Position 49° 9′ N, 6° 29′ W49.15-6.4833333333333 versenkt. Das britische Handelsschiff Idomeneus, das am 15. September 1917 im Nordkanal torpediert wurde, war zwar mit fast 6.700 BRT deutlich größer, konnte aber nach Strandung wieder instand gesetzt werden. Das kleinste von U 67 aufgebrachte Schiff war das nur 23 BRT messende Fischerboot Premier, das am 27. November 1917 vor Schottland angehalten und versenkt wurde – ein Beispiel, dass auch Schiffe geringen Ausmaßes zur Beute deutscher U-Boote wurden.

Verbleib

U 67 überstand den Ersten Weltkrieg, ohne selbst versenkt zu werden. Am 20. November 1918 wurde das U-Boot an Großbritannien ausgeliefert und im Jahr 1921 in Fareham abgewrackt.

Schiffskontakte

Von U 67 versenkte oder beschädigte Schiffe:

Datum	Name	Tonnage	Nation
16. April 1916	Cardonia	2.169	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
20. April 1916	Whitgift	4.397	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
22. April 1916	Chanaral	2.423	Frankreich Frankreich
17. Januar 1917	Daisy	1.227	Danemark Dänemark
29. Januar 1917	Punta Teno	1.042	Spanien Spanien
1. Februar 1917	Butron	2.434	Spanien Spanien
2. Februar 1917	Elikon	1.166	Griechenland Griechenland
5. Februar 1917	Lorton	1.419	Peru Peru
19. Februar 1917	Headley	4.953	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
17. April 1917	Kish	4.928	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
18. April 1917	Rhydwen	4.799	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
20. April 1917	Portloe	3.187	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
28. April 1917	Port Jackson	2.309	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
19. Juli 1917	Harrildsborg	1.547	Danemark Dänemark
24. Juli 1917	Viking	873	Schweden Schweden
28. Juli 1917	Rigmor	798	Danemark Dänemark
15. September 1917	Idomeneus*	6.692	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
21. November 1917	Breynton*	4.240	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
22. November 1917	Redbridge*	3.834	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
27. November 1917	Premier	23	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich
Versenkt: Beschädigt: Gesamt:	39.694 14.766 54.460

*beschädigt, aber nicht versenkt

Fußnoten

1. DNB, Katalog der Deutschen Nationalbibliothek. In: d-nb.info. Abgerufen am 4. Oktober 2020. 
2. Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, S. 139.
3. Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, S. 68.
4. uboat.net: Ships hit during WWI – Headley
5. uboat.net: Ships hit during WWI – Idomeneus
6. uboat.net: Ships hit during WWI – Premier
7. Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, S. 90.
8. uboat.net: Ships hit by U 67

Literatur

• Bodo Herzog: Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag, 1993, ISBN 3-86070-036-7.

Weblinks

• uboat.net WWI U-boats U 67 (engl.)
• u-boot-net.de: S.M. U 67

Deutsche U-Boote (1906–1919)/U 1–U 167

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