Der Renault Modus ist ein Minivan von Renault, der von August 2004 bis Dezember 2012 bei Factoría Carrocería Montaje Valladolid Renault España in Valladolid produziert worden ist.
| Renault | |
|---|---|
Renault Modus (2004–2008) | |
| Modus | |
| Produktionszeitraum: | 2004–2012 |
| Klasse: | Minivan |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,2–1,6 Liter (48–82 kW) Dieselmotoren: 1,5 Liter (48–78 kW) |
| Länge: | 3792–4034 mm |
| Breite: | 1695 mm |
| Höhe: | 1589 mm |
| Radstand: | 2482–2575 mm |
| Leergewicht: | 1155–1310 kg |
| Nachfolgemodell | Renault Captur I |
Im Frühjahr 2008 wurde der Modus neben einem Facelift um eine 16 cm längere Variante namens Grand Modus erweitert.
Sein Nachfolger ist der im Juni 2013 eingeführte SUV Renault Captur I.
Geschichte Bearbeiten
Im Frühjahr 2004 wurde der Modus als Studie auf dem Genfer Auto-Salon als Modus² präsentiert. Er stellt ein Derivat seines Plattformbruders, des im Spätsommer 2005 eingeführten dritten Renault Clio dar. Beide Modelle verbinden zirka 20 % Gleichteile. Ebenfalls auf der gleichen Plattform stehen die im selben Jahr präsentierten Nissan Micra und Nissan Note.
Er hat einen optional montierbaren Fahrradträger namens Velofix, auf dem zwei Fahrräder Platz finden. Eine weitere Besonderheit ist die Triptic-Sitzbank, bei der die beiden äußeren Sitze der Rücksitzbank nach Hochklappen des Sitzpolsters in der Mitte zusammengeschoben werden. Danach kann die Sitzbank nach hinten geschoben werden, um je nach Stellung eine größere Beinfreiheit oder einen größeren Kofferraum zu gewährleisten.
Sicherheit Bearbeiten
Der Renault Modus erreichte 2004 im Euro NCAP-Crashtest bei der Bewertung der Insassensicherheit mit 33 Punkten das Maximum von fünf Sternen, bei der Insassensicherheit für Kinder 38 Punkte und damit vier Sterne und mit 6 Punkten bei der Bewertung der Fußgängersicherheit einen von vier möglichen Sternen.
Modellpflege und Grand Modus Bearbeiten
Im April 2008 kam der Modus in den Genuss einer Überarbeitung. Diese beinhaltete auch neu gestaltete Stoßfänger, Scheinwerfer und Heckleuchten.
Der Grand Modus ist eine verlängerte Version des Renault Modus und war ab der Überarbeitung erhältlich. Bei dem Renault Grand Modus entfällt die Triptic-Rücksitzbank. An deren Stelle ist eine 4-stufig verstellbare normale 3-sitzige Sitzbank, da beim Grand Modus auch der Radstand verlängert wurde. Die Außenlänge ist um 161 mm auf 4034 mm gewachsen und auch der Radstand wurde um 93 mm auf 2575 mm vergrößert. Gleichzeitig bekam der Modus ein Facelift. Besonders die Scheinwerfer, sowie die Heckpartie inkl. der Rückleuchten wurden dem Renault-Familien-Gesicht angepasst. Auch sind im Innenraum viele neue Ablagemöglichkeiten vorhanden. Das Ladevolumen bei umgeklappter Rückbank beträgt jetzt 1.454 Liter. Bei den Motoren hat der 1.5 dCi mit 63 kW (86 PS) nun einen Dieselpartikelfilter und einen 6. Gang, wie ihn das Modell mit 76 kW (103 PS) bereits hatte.
Bei den neuen Frontscheinwerfern können die Leuchtmittel nun selbst gewechselt werden, was beim Vorgänger nicht möglich war und oft kritisiert wurde. Jedoch ist auch hierbei der Lampenwechsel mit erheblichen Aufwand verbunden, da die Öffnungen, die hierfür geschaffen wurden, klein ausfallen.
| Otto | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modell | 1.2 | 1.2 16V | 1.2 16V Quickshift | 1.2 TCe | 1.6 16V | 1.6 16V ESP | 1.6 16V ESP Autom. |
| Bauzeitraum | 05/2005–12/2007 | 08/2004–12/2012 | 09/2005–12/2012 | 04/2007–12/2012 | 08/2004–12/2006 | 08/2004–04/2007 | 08/2004–12/2012 |
| Hubraum (cm³) | 1149 | 1598 | |||||
| Leistung (kW/PS bei 1/min) | 48/65 bei 5500 | 55/75 bei 5500 | 58/78 bei 5500 | 74/100 bei 5500 | 65/88 bei 5000 | 82/112 bei 6000 | |
| Getriebe | 5-Gang | 5-Gang Sequenziell | 5-Gang | 4-Stufen-Automatik | |||
| 0–100 km/h in s | 15,0 | 13,5 [13,7] | 15,0 | 11,2 [11,4] | 12,5 | 10,3 | 12,3 [12,5] |
| Vmax (km/h) | 163 | 163 [162] | 167 | 182 | 175 | 188 | 184 |
| Verbrauch (kombiniert) in l | 5,9 S | 5,6 S | 6,0 S | 6,8 S | 7,7 S | ||
| Abgasnorm | EURO 4 | EURO 5 | EURO 4 | ||||
| CO2-Emission in g/km | 140 | 134 | 139 | 163 | 179 [179] | ||
| Leergewicht (kg) | 1155 | 1155 [1225] | 1165 | 1155 [1235] | 1245 | 1245 | 1280 [1310] |
| Zuladung (kg) | 530 | 490 | |||||
| Länge (mm) | 3792 (Facelift: 3874 [4034]) | ||||||
| Breite (mm) | 1709 (1960 mit Außenspiegeln) | ||||||
| Höhe (mm) | 1589 | ||||||
| Kofferraum (l) | 198/274 bis 1.283 (Facelift: 217/293 bis 1302 [305/410 bis 1454]) | ||||||
| Tankinhalt (l) | 49 [51] |
Werte in […] sind die Werte vom Grand Modus
| Diesel | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modell | 1.5 dCi FAP | 1.5 dCi | 1.5 dCi 75 eco² | 1.5 dCi | 1.5 dCi FAP | 1.5 dCi Quickshift | 1.5 dCi 90 eco² | 1.5 dCi ESP FAP | 1.5 dCi ESP |
| Bauzeitraum | 03/2009–09/2010 | 09/2004–04/2005 | 10/2010–12/2012 | 08/2004–04/2005 | 04/2007–01/2008 | 09/2005–12/2007 | 10/2010–12/2012 | 07/2006–09/2010 | 05/2005–12/2007 |
| Hubraum (cm³) | 1461 | ||||||||
| Leistung (kW/PS bei 1/min) | 48/65 bei 4000 | 50/68 bei 4000 | 55/75 bei 4000 | 63/86 bei 3750 | 65/88 bei 4000 | 76/103 bei 4000 | 78/106 bei 4000 | ||
| Getriebe | 5-Gang | 6-Gang | 5-Gang Sequenziell | 5-Gang | 6-Gang | ||||
| 0–100 km/h in s | 16,0 | 15,3 | 15,0 | 13,0 | 13,3 | 14,8 | 11,0 [11,2] | 11,5 | 10,6 |
| Vmax (km/h) | 158 | 158 | 162 | 171 | 172 | 165 | 174 | 184 | 186 |
| Verbrauch (kombiniert) in l | 4,6 D | 4,7 D | 4,1 D | 4,5 D | 4,8 D | 4,5 D | 4,1 D | 4,8 D | 4,7 D |
| Abgasnorm | EURO 4 | EURO 4 | EURO 5 | EURO 4 | EURO 5 | EURO 4 | |||
| CO2-Emission in g/km | 120 | 125 | 107 | 119 | 127 | 119 | 107 | 127 | 124 |
| Leergewicht (kg) | 1255 | 1255 | 1165 | 1260 | 1260 | 1270 | 1165 [1240] | 1275 | 1275 |
| Zuladung (kg) | 415 | 490 | 510 | 490 | 510 [445] | 490 | |||
| Länge (mm) | 3792 (ab 04/2008: 3874 [4034]) | ||||||||
| Breite (mm) | 1709 (1960 mit Außenspiegeln) | ||||||||
| Höhe (mm) | 1589 | ||||||||
| Kofferraum (l) | 198/274 bis 1.283 (ab 04/2008: 217/293 bis 1302 [305/410 bis 1454]) | ||||||||
| Tankinhalt (l) | 49 [51] |
Werte in […] sind die Werte vom Grand Modus
Zulassungszahlen Bearbeiten
Seit dem Marktstart 2004 bis einschließlich Dezember 2013 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 89.991 Renault Modus neu zugelassen worden. Mit 26.681 Einheiten war 2005 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
| Gesamt: 89.991
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt |
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- Der Modus im Euro NCAP-Crashtest 2004
- Artikel über komplizierte Lampenwechsel bei diversen Modellen
- Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 28. Januar 2023. Jahr 2004, Jahr 2005, Jahr 2006, Jahr 2007, Jahr 2008, Jahr 2009, Jahr 2010, Jahr 2011, Jahr 2012, Jahr 2013