Dieser Artikel oder nachfolgende Abschnitt ist nicht hinreichend mit Belegen beispielsweise Einzelnachweisen ausgestattet Angaben ohne ausreichenden Beleg konnten demnachst entfernt werden Bitte hilf Wikipedia indem du die Angaben recherchierst und gute Belege einfugst Rambler Renault war eine Automobilmarke die von 1962 bis 1971 existierte Die Marke entstand im sogenannten Badge Engineering unter der Zusammenfuhrung der beiden Markennamen Rambler und Renault Logo der Marke Rambler Renault In den fruhen 1960er Jahren war der sogenannte Sprung uber den grossen Teich fur viele Unternehmen ein verlockendes Geschaft insbesondere fur die Grosskonzerne Angetrieben worden sind diese Bestrebungen insbesondere durch die Angst vor feindlichen Ubernahmen durch fremde Konzerne Diese Angst bestand auch im Renault Konzern wahrend der Zeit unter der Leitung durch Unternehmensprasidenten Pierre Dreyfus Die Angst richtete sich innerhalb des Konzerns insbesondere auf die US Konzerne Als einziger Weg galt es mit den Konkurrenzunternehmen zu paktieren oder bei Verweigerung nach Moglichkeit zu ubernehmen Die zweite Generation des Rambler Renault Classic von 1965 bis 1966 Erste Generation des Rambler Renault Classic gebaut von 1962 bis 1965 Die dritte Generation des Rambler Renault Classic von 1966 bis 1967 Der Rambler Renault Rebel als Hardtop Coupe So kam langsam eine Kooperation mit der American Motors Corporation zustande Dabei wurde vereinbart die Montage bestimmter Pkw Modelle der gegnerischen Seite fur den jeweils anderen Markt zu ubernehmen Fur den europaischen Markt erhielt Renault die Lizenzen des Rambler Classic den Renault in fast identischer Ausstattung im belgischen Werk der Renault Industrie Belgique unter Badge Engineering montierte Es war das erste Modell welches unter der Zusammenarbeit der beiden Konzerne entstand wobei das Modell in Nordamerika in einer grossen Auswahl an Ausstattungsvarianten und verschiedenen Karosserieversionen zur Wahl stand es gab diese Vielfalt in Europa nicht Hier gab es den Rambler Renault Classic in allen drei Generationen lediglich als vierturige Limousine mit Stufenheck Auch die Motorisierung blieb immer dieselbe So hatte das Modell einen Reihensechszylinder mit einem Hubraum von 3 2 Litern unter der Motorhaube Die Leistung des Motors lag bei 94 kW 128 PS Offiziell angeboten wurden die Modelle der Marke Rambler Renault ausschliesslich durch die Renault Handler in Algerien Belgien Frankreich Hongkong Luxemburg den Niederlanden und in Osterreich Auf Grund der Grosse des Pkw Modells waren viele der gebauten Einheiten des oftmals als Strassenkreuzer eingestuften Modells bei Taxiunternehmen im Einsatz Durch den Verschleiss wurden die Modelle zu einer Raritat die derzeit vor allem bei Sammlern Enthusiasten und Museen von Interesse sind Mit dem Produktionsende des Classic in den spaten 1960er Jahren wurde das Modell in Europa durch den Nachfolger Rambler Rebel ausgetauscht Wahrend der Markenname Rambler in Nordamerika aufgegeben worden war hatte man das doppelte Badge Engineering in Europa beibehalten Dieses wurde noch bis in das Jahr 1971 fortgefuhrt als die Montage des Rebel ohne Nachfolger eingestellt wurde Anders als die Vorganger gab es vom Rebel neben der vierturigen Stufenhecklimousine nun auch das zweiturige Hardtop Coupe Der Rambler Renault Rebel von 1967 bis 1971 war das letzte Modell unter dem doppelten Markennamen Die in Haren Vilvoorde montierten Einheiten konnen bereits anhand des Badge Engineering auf dem Heck des Fahrzeuges identifiziert werden Des Weiteren ist im Fahrzeug ein Schild zu finden das im oberen Teil auf den Montageort Brussel hinweist Im mittleren Teil des Schildes konnen die exakten Typdaten herausgelesen werden und im unteren Bereich des Schildes steht der Name des Generalimporteurs von dem der Wagen zuerst vertrieben wurde Dieser war je nach Land unterschiedlich Ein zweites Schild mit der Aufschrift Rambler Advanced Unit Construction enthalt die Fahrzeug Identifikationsnummer fur das jeweilige Fahrzeug die zu jener Zeit lediglich aus acht Ziffern bestand Unter Model ist auf diesem Schild bei den belgischen Einheiten der Code 6515 BEL eingetragen Alle Fahrzeugteile der Rambler Renault Modelle wurden bei der AMC in Kenosha in den USA hergestellt Weblinks BearbeitenArtikel uber Rambler Renault auf renault de Niederlandische Fansite von Steven Bosdijk Le cimetiere des Autos oubliees Renault Rambler 1962 67 Modelle von Renault Aktuelle Pkw Alaskan Alpine A110 Arkana Austral Captur Clio Duster Espace Kangoo Kardian Kiger Koleos Kwid City K ZE Lutecia Megane Megane E Tech Oroch Rafale Sandero Scenic E Tech Taliant Trafic Triber Twingo ZoeAktuelle Transporter Express Kangoo Master TraficAktuelle Lkw C Truck D Truck D Truck Wide Sherpa 5 K Truck T TruckAusgelaufene Pkw 4 4 4CV Alliance Avantime Cabriolet Captur I Caravelle Clio I II III IV Colorale Costero Encore Dauphine Espace I II III IV V Floride Fluence Fregate Fuego Gordini Grand Espace 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Type I Type J Type L Type M Type N a N b Type N c Type P Type Q Type R Type S Type T Type U a U e Type U b U c U d Type V Type X Type Y Type Z2 Buchstaben Codes Type AB Type AG Type AH Type AI Type AJ Type AL Type AM Type AN Type AO Type AR Type AS Type AX Type AZ Type BF Type BH Type BK Type BM Type BX Type BY Type BZ Type CB Type CC Type CD Type CE Type CF Type CG Type CH Type CI Type CQ Type DG Type DJ Type DM Type DO Type DP Type DQ Type DT Type DX Type DZ Type ED Type EE Type EF Type EI Type EJ Type EK Type ER Type ES Type ET Type EU Type FE Type FI Type FKVor dem Ersten Weltkrieg produzierte Rennwagen Type K Type O Type O b Type AE AF Type AK Type AQ Type AT Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Rambler Renault amp oldid 229394127
