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Reichsstraße 114 Die R 114 war bis 1945 eine Staatsstraße des Deutschen Reichs Sie führte in West Ost Richtung durch Ost

Reichsstraße 114

Die Reichsstraße 114 (R 114) war bis 1945 eine Staatsstraße des Deutschen Reichs. Sie führte in West-Ost-Richtung durch Ostbrandenburg von Küstrin (heute polnisch: Kostrzyn nad Odrą) bis nach Wierzebaum (Wierzbno) bei Schwerin (Warthe) (Skwierzyna) und wurde während der Kriegshandlungen zwischen 1939 und 1945 über Posen (Poznań) und Konin bis nach Kutno zur Weiterfahrt in das polnische Łowicz (Lowitsch) verlängert. Die R 114 verband so die Provinzen Brandenburg und Posen (1939–1945: Reichsgau Wartheland). Von anfangs 66 Kilometern wurde die Straße 1939 auf 327 Kilometer erweitert.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/DE-R
Reichsstraße 114 im Deutschen Reich
Basisdaten
Betreiber: NS-Staat Deutsches Reich
Straßenbeginn: Kostrzyn nad Odrą (Küstrin)
Straßenende: Wierzbno (Wierzebaum), ab 1939 Kutno
Gesamtlänge: 66 km, ab 1939 327 km

Reichsgaue:

Heute verlaufen mehrere polnische Landesstraßen (droga krajowa (DK)) auf der Trasse der ehemaligen R 114: die DK 22, DK 24, DK 92 und die DK 2, letztere bildet einen Streckenabschnitt der Europastraße 30. Die Straßen verbinden die heutigen Woiwodschaften Lebus, Großpolen und Łódź.

Straßenverlauf der R 114 Bearbeiten

(heutige polnische Landesstraße DK 22):

Provinz Brandenburg (heute: Woiwodschaft Lebus): Landkreis Königsberg Nm. (heute: Powiat Gorzowski (Kreis Landsberg (Warthe))):

X ehemalige Kleinbahn Küstrin–Hammer X

Landkreis Oststernberg (heute: Powiat Sulęciński (Kreis Zielenzig)):

(heutige DK 24):

Landkreis Schwerin (Warthe) (heute: Powiat Międzyrzecki (Kreis Meseritz)):

  • Schwerin (Warthe) (Skwierzyna) (Anschluss: R 113)

~ Obra ~

X Ehemalige Reichsbahnstrecken Landsberg (Warthe) – Neu Bentschen (entspricht der heutigen Staatsbahnlinie Nr. 367: Gorzów Wielkopolski – Zbąszynek) und Schwerin (Warthe) – Birnbaum (heute Staatsbahnlinie Nr. 363: Skwierzyna – Rokietnica) X

  • Prittisch (Przytoczna)
  • Wierzebaum (Wierzbno)

o 1919–1939: Grenzübergangsstelle Deutschland / Polen o

Provinz Posen (1939–1945: Reichsgau Wartheland) (heute Woiwodschaft Großpolen):

Landkreis Birnbaum (Powiat Międzychodzki): X Staatsbahnlinien Nr. 363 Skwierzyna – Rokietnica und Nr. 373: Międzychód – Zbąszyn (Bentschen) X

  • Kwiltsch (1939–1945 Lärchensee) (Kwilcz)

X Staatsbahnlinie Nr. 363 Skwierzyna – Rokietnica X

Landkreis Samter (Powiat Szamotulski):

(heutige DK 92):

  • Albrechtshof (Sękowo)

Landkreis Posen-West (Powiat Poznański):

Stadtkreis Posen (Miasto)

X Staatsbahnlinien Nr. 351: Poznań – Szczecin (Stettin), Nr. 354: Poznań – Piła (Schneidemühl) und Nr. 356: Poznań – Bydgoszcz (Bromberg) X

~ Warthe (Warta) ~

Landkreis Posen-Ost (Powiat Poznański):

Landkreis Schroda:

(heutiger Powiat Wrzesiński (Kreis Wreschen)):

X Staatsbahnlinie Nr. 3: Frankfurt (Oder) – Warschau X

Landkreis Wreschen:

X Staatsbahnlinie Nr. 3: Frankfurt (Oder) – Warschau X

(heutige Powiat Słupecki):

  • Stralkowo (1939–1945 Stralkau) (Strzałkowo)

Landkreis Konin:

  • Slupca (1939–1945 Grenzhausen) (Słupca)

(heutiger Powiat Koniński (Kreis Konin)):

  • Golina (1939–1945 Gohlen, Gollin) (Golina)

Landkreis Konin:

/ (heutige DK 2 und Europastraße 30):

~ Warthe (Warta) ~

Landkreis Warthbrücken (heutiger Powiat Kolski):

~ Warthe (Warta) ~

X Staatsbahnlinie Nr. 3: Frankfurt (Oder) – Warschau X

X Staatsbahnlinie Nr. 131: Chorzów Batory (Königshütte Bismarck) – Tczew (Dirschau) X

  • Klodawa (1939–1945 Tonningen) (Kłodawa)

(heutige Woiwodschaft Łódź):

Landkreis Kutno (Powiat Kutnowski):

X Staatsbahnlinie Nr. 3: Frankfurt (Oder) – Warschau X

X Staatsbahnlinie Nr. 16: Kutno – Łódź

Ehemalige Reichsstraßen im Deutschen Reich


1–99

R 1 • R 2 • R 3 • R 4 • R 5 • R 6 • R 7 • R 8 • R 9 • R 10 • R 11 • R 12 • R 13 • R 14 • R 15 • R 16 • R 17 • R 18 • R 19 • R 20 • R 21 • R 22 • R 23 • R 24 • R 25 • R 26 • R 27 • R 28 • R 29 • R 30 • R 31 • R 32 • R 33 • R 34 • R 35 • R 36 • R 37 • R 38 • R 39 • R 40 • R 41 • R 42 • R 43 • R 44 • R 45 • R 46 • R 47 • R 48 • R 49 • R 50 • R 51 • R 52 • R 53 • R 54 • R 55 • R 56 • R 57 • R 58 • R 59 • R 60 • R 61 • R 62 • R 63 • R 64 • R 65 • R 66 • R 67 • R 68 • R 69 • R 70 • R 71 • R 72 • R 73 • R 74 • R 75 • R 76 • R 77 • R 78 • R 79 • R 80 • R 81 • R 82 • R 83 • R 84 • R 85 • R 86 • R 87 • R 88 • R 89 • R 90 • R 91 • R 92 • R 93 • R 94 • R 95 • R 96 • R 97 • R 98 • R 99

100–199

R 100 • R 101 • R 102 • R 103 • R 104 • R 105 • R 106 • R 107 • R 108 • R 109 • R 110 • R 111 • R 112 • R 113 • R 114 • R 115 • R 116 • R 117 • R 118 • R 119 • R 120 • R 121 • R 122 • R 123 • R 124 • R 125 • R 126 • R 127 • R 128 • R 129 • R 130 • R 131 • R 132 • R 133 • R 134 • R 135 • R 136 • R 137 • R 138 • R 139 • R 140 • R 141 • R 142 • R 143 • R 144 • R 145 • R 146 • R 147 • R 148 • R 149 • R 150 • R 151 • R 152 • R 153 • R 154 • R 155 • R 156 • R 157 • R 158 • R 159 • R 160 • R 161 • R 162 • R 163 • R 164 • R 165 • R 166 • R 167 • R 168 • R 169 • R 170 • R 171 • R 172 • R 173 • R 174 • R 175 • R 176 • R 177 • R 178 • R 179 • R 180 • R 181 • R 182 • R 183 • R 184 • R 185 • R 186 • R 187 • R 188 • R 189 • R 190 • R 191 • R 192 • R 193 • R 194 • R 195 • R 196 • R 197 • R 198 • R 199

200–299

R 200 • R 201 • R 202 • R 203 • R 204 • R 205 • R 206 • R 207 • R 208 • R 209 • R 210 • R 211 • R 212 • R 213 • R 214 • R 215 • R 216 • R 217 • R 218 • R 219 • R 220 • R 221 • R 222 • R 223 • R 224 • R 225 • R 226 • R 227 • R 228 • R 229 • R 230 • R 231 • R 232 • R 233 • R 234 • R 235 • R 236 • R 237 • R 238 • R 239 • R 240 • R 241 • R 242 • R 243 • R 244 • R 245 • R 246 • R 247 • R 248 • R 249 • R 250 • R 251 • R 252 • R 253 • R 254 • R 255 • R 256 • R 257 • R 258 • R 259 • R 260 • R 261 • R 262 • R 263 • R 264 • R 265 • R 266 • R 267 • R 268 • R 269 • R 270 • R 271 • R 272 • R 273 • R 274 • R 275 • R 276 • R 277 • R 278 • R 279 • R 280 • R 281 • R 282 • R 283 • R 284 • R 285 • R 286 • R 287 • R 288 • R 289 • R 290 • R 291 • R 292 • R 293 • R 294 • R 295 • R 296 • R 297 • R 298 • R 299 

300–399

R 300 • R 301 • R 302 • R 303 • R 304 • R 305 • R 306 • R 307 • R 308 • R 309 • R 310 • R 311 • R 312 • R 313 • R 314 • R 315 • R 316 • R 317 • R 318 • R 319 • R 320 • R 321 • R 322 • R 323 • R 324 • R 325 • R 326 • R 327 • R 328 • R 329 • R 330 • R 331 • R 332 • R 333 • R 334 • R 335 • R 336 • R 337 • R 338 • R 339 • R 340 • R 341 • R 342 • R 343 • R 344 • R 345 • R 346 • R 347 • R 348 • R 349 • R 350 • R 351 • R 352 • R 353 • R 354 • R 355 • R 356 • R 357 • R 358 • R 359 • R 360 • R 361 • R 362 • R 363 • R 364 • R 365 • R 366 • R 367 • R 368 • R 369 • R 370 • R 371 • R 372 • R 373 • R 374 • R 375 • R 376 • R 377 • R 378 • R 379 • R 380 • R 381 • R 382 • R 383 • R 384 • R 385 • R 386 • R 387 • R 388 • R 389 • R 390 • R 391 • R 392 • R 393 • R 394 • R 395 • R 396 • R 397 • R 398 • R 399

400–499

R 400 • R 401 • R 402 • R 403 • R 404 • R 405 • R 406 • R 407 • R 408 • R 409 • R 410 • R 411 • R 412 • R 413 • R 414 • R 415 • R 416 • R 417 • R 418 • R 419 • R 420 • R 421 • R 422 • R 423 • R 424 • R 425 • R 426 • R 427 • R 428 • R 429 • R 430 • R 431 • R 432 • R 433 • R 434 • R 435 • R 436 • R 437 • R 438 • R 439 • R 440 • R 441 • R 442 • R 443 • R 444 • R 445 • R 446 • R 447 • R 448 • R 449 • R 450 • R 451 • R 452 • R 453 • R 454 • R 455 • R 456 • R 457 • R 458 • R 459 • R 460 • R 461 • R 462 • R 463 • R 464 • R 465 • R 466 • R 467 • R 468 • R 469 • R 470 • R 471 • R 472 • R 473 • R 474 • R 475 • R 476 • R 487 • R 478 • R 479 • R 480 • R 481 • R 482 • R 483 • R 484 • R 485 • R 486 • R 487 • R 488 • R 489 • R 490 • R 491 • R 492 • R 493 • R 494 • R 495 • R 496 • R 497 • R 498 • R 499

500+

R 500 • R 501 • R 502 • R 503 • R 504 • R 505 • R 506 • R 507 • R 508 • R 509 • R 510 • R 511 • R 512 • R 513 • R 514 • R 515 • R 516 • R 517 • R 518 • R 519 • R 520 • R 521 • R 522 • R 523 • R 524 • R 525 • R 526 • R 527 • R 528 • R 529 • R 530 • R 531 • R 532 • R 533 • R 534 • R 535 • R 588

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Veröffentlichungsdatum:
Die Reichsstrasse 114 R 114 war bis 1945 eine Staatsstrasse des Deutschen Reichs Sie fuhrte in West Ost Richtung durch Ostbrandenburg von Kustrin heute polnisch Kostrzyn nad Odra bis nach Wierzebaum Wierzbno bei Schwerin Warthe Skwierzyna und wurde wahrend der Kriegshandlungen zwischen 1939 und 1945 uber Posen Poznan und Konin bis nach Kutno zur Weiterfahrt in das polnische Lowicz Lowitsch verlangert Die R 114 verband so die Provinzen Brandenburg und Posen 1939 1945 Reichsgau Wartheland Von anfangs 66 Kilometern wurde die Strasse 1939 auf 327 Kilometer erweitert Vorlage Infobox hochrangige Strasse Wartung DE RReichsstrasse 114 im Deutschen ReichBasisdatenBetreiber NS Staat Deutsches ReichStrassenbeginn Kostrzyn nad Odra Kustrin Strassenende Wierzbno Wierzebaum ab 1939 KutnoGesamtlange 66 km ab 1939 327 kmReichsgaue Heute verlaufen mehrere polnische Landesstrassen droga krajowa DK auf der Trasse der ehemaligen R 114 die DK 22 DK 24 DK 92 und die DK 2 letztere bildet einen Streckenabschnitt der Europastrasse 30 Die Strassen verbinden die heutigen Woiwodschaften Lebus Grosspolen und Lodz Strassenverlauf der R 114 Bearbeiten nbsp heutige polnische Landesstrasse DK 22 Provinz Brandenburg heute Woiwodschaft Lebus Landkreis Konigsberg Nm heute Powiat Gorzowski Kreis Landsberg Warthe Kustrin Kostrzyn nad Odra Anschluss Reichsstrassen R 1 und R 112 X ehemalige Kleinbahn Kustrin Hammer XLandkreis Oststernberg heute Powiat Sulecinski Kreis Zielenzig Sonnenburg Slonsk Kriescht Krzeszyce Waldowstrenk Waldowice nbsp heutige DK 24 Landkreis Schwerin Warthe heute Powiat Miedzyrzecki Kreis Meseritz Schwerin Warthe Skwierzyna Anschluss R 113 Obra X Ehemalige Reichsbahnstrecken Landsberg Warthe Neu Bentschen entspricht der heutigen Staatsbahnlinie Nr 367 Gorzow Wielkopolski Zbaszynek und Schwerin Warthe Birnbaum heute Staatsbahnlinie Nr 363 Skwierzyna Rokietnica X Prittisch Przytoczna Wierzebaum Wierzbno o 1919 1939 Grenzubergangsstelle Deutschland Polen oProvinz Posen 1939 1945 Reichsgau Wartheland heute Woiwodschaft Grosspolen Landkreis Birnbaum Powiat Miedzychodzki X Staatsbahnlinien Nr 363 Skwierzyna Rokietnica und Nr 373 Miedzychod Zbaszyn Bentschen X Kwiltsch 1939 1945 Larchensee Kwilcz X Staatsbahnlinie Nr 363 Skwierzyna Rokietnica XLandkreis Samter Powiat Szamotulski Pinne Pniewy nbsp heutige DK 92 Albrechtshof Sekowo Landkreis Posen West Powiat Poznanski Schlehen Tarnowo Podgorne Stadtkreis Posen Miasto Posen Poznan Anschluss Reichsstrassen R 116 und R 387 X Staatsbahnlinien Nr 351 Poznan Szczecin Stettin Nr 354 Poznan Pila Schneidemuhl und Nr 356 Poznan Bydgoszcz Bromberg X Warthe Warta Landkreis Posen Ost Powiat Poznanski Schwersenz Swarzedz Landkreis Schroda Kostschin Kostrzyn Anschluss R 382 heutiger Powiat Wrzesinski Kreis Wreschen NeklaX Staatsbahnlinie Nr 3 Frankfurt Oder Warschau XLandkreis Wreschen Wreschen Wrzesnia X Staatsbahnlinie Nr 3 Frankfurt Oder Warschau X heutige Powiat Slupecki Stralkowo 1939 1945 Stralkau Strzalkowo Landkreis Konin Slupca 1939 1945 Grenzhausen Slupca heutiger Powiat Koninski Kreis Konin Golina 1939 1945 Gohlen Gollin Golina Landkreis Konin Konin Konin nbsp nbsp heutige DK 2 und Europastrasse 30 Warthe Warta Landkreis Warthbrucken heutiger Powiat Kolski Koscielec 1939 1945 Kirchdorf Anschluss R 78 Kolo 1939 1945 Warthbrucken Kolo Anschluss R 78 Warthe Warta X Staatsbahnlinie Nr 3 Frankfurt Oder Warschau XX Staatsbahnlinie Nr 131 Chorzow Batory Konigshutte Bismarck Tczew Dirschau X Klodawa 1939 1945 Tonningen Klodawa heutige Woiwodschaft Lodz Landkreis Kutno Powiat Kutnowski Krosniewice 1939 1945 Krosswitz Krosniewice Anschluss Reichsstrassen R 129 und R 385 X Staatsbahnlinie Nr 3 Frankfurt Oder Warschau XX Staatsbahnlinie Nr 16 Kutno Lodz KutnoVEhemalige Reichsstrassen im Deutschen Reich1 99 R 1 R 2 R 3 R 4 R 5 R 6 R 7 R 8 R 9 R 10 R 11 R 12 R 13 R 14 R 15 R 16 R 17 R 18 R 19 R 20 R 21 R 22 R 23 R 24 R 25 R 26 R 27 R 28 R 29 R 30 R 31 R 32 R 33 R 34 R 35 R 36 R 37 R 38 R 39 R 40 R 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