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Liste von Eisenbahnwagen auf der Weltausstellung Paris 1900 Die Liste von Eisenbahnwagen an der Weltausstellung Paris 19

Liste von Eisenbahnwagen auf der Weltausstellung Paris 1900

Die Liste von Eisenbahnwagen an der Weltausstellung Paris 1900 führt die Eisenbahnwagen auf, die an der Ausstellung gezeigt wurden. Die meisten Fahrzeuge waren in der Eisenbahnausstellung im Bois de Vincennes untergebracht, die Teil der Ausstellung über das Sport- und Verkehrswesen war, einzelne Wagen wurden auch im Palais du Genie Civil auf dem Champ de Mars und in anderen Teilen der Ausstellung gezeigt.

Plan der Eisenbahnausstellung im Bois de Vincennes. Der Deutsche Teil der Ausstellung ist rot gekennzeichnet.

Personenwagen Bearbeiten

Für die Schnellzüge im Fernverkehr hatten sich vierachsige Abteilwagen mit Seitengang und geschlossenen Endplattformen und Personenübergängen durchgesetzt. Nacht konnte die Inneneinrichtung durch Hochklappen der Rückenlehnen in Schlafabteile umgewandelt werden. Die übliche Beleuchtung funktionierte mit Gas, erste elektrische Beleuchtungen wurden vorgestellt. Es wurde die Dampfheizung verwendet.

Land Bahngesellschaft Kürzel Nummer Erbauer Bauart Details, Bild Quelle
Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn k.k. Staatsbahnen kkStB Bu 4340 Simmering zweiachsiger Wagen der Wiener Stadtbahn

2. Wagenklasse

Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn k.k. Staatsbahnen kkStB Cu 10320 Graz zweiachsiger Wagen der Wiener Stadtbahn

3. Wagenklasse

Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn k.k. Staatsbahnen kkStB CDu 12164 Graz zweiachsiger Wagen der Wiener Stadtbahn

3. Wagenklasse, Gepäck- und Dienstabteil, Toilette

Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn F 18005 Simmering dreiachsiger Postwagen
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de l’Ouest Ouest A 2340 Desouches, David & Cie, Pantin 1. Klasse-Wagen mit vier Abteilen zu 6 Plätzen, Seitengang und Toilette
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de l’Ouest Ouest BC 2002 Ouest-Werkstätte zweiachsiger Wagen mit je drei Abteilen 2. und 3. Klasse und Z-Gang, 50 Plätze für Vorortsverkehr
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de l’Ouest Ouest B 9040 Ouest-Werkstätte 1897 gebauter Wagen 2. Klasse mit Mittelgang für den Vorortsverkehr
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de l’État État ALcz 283 Dyle et Bacalan zweiachsiger Schlafwagen 1. Klasse, Bauart Polonceau,

14,6 m langer Wagen teilweise in Stahl mit geschlossenen Plattformen und Personenübergängen, ein Schlafabteil in der Mitte, zwei Liegeabteile, zwei Sitzabteile und eine Toilette, 24 Plätze
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de l’État État Bz 1683 Dyle et Bacalan zweiachsiger Wagen

2. Klasse, Bauart Polonceau

14,6 m langer Wagen teilweise in Stahl mit geschlossenen Plattformen und Personenübergängen, 6 Abteile mit 48 Plätzen
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de l’État État Cz 2413 Dyle et Bacalan zweiachsiger Wagen

3. Klasse, Bauart Polonceau

14,6 m langer Wagen teilweise in Stahl mit geschlossenen Plattformen und Personenübergängen, 7 Abteile 70 Plätze

Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de l’Est Est Ax 235 Werkstätte Paris-La Villette zweiachsiger Wagen 1. Klasse mit 24 Plätzen mit Personenübergängen
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de l’Est Est Bx 2524 Werkstätte Paris-La Villette zweiachsiger Wagen 2. Klasse mit 40 Plätzen mit Personenübergängen
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de l’Est Est Cx 5713 Werkstätte Paris-La Villette zweiachsiger Wagen 3. Klasse mit 50 Plätzen mit Seitengang
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de l’Est Est DF 7147 Werkstätte Romilly-sur-Seine zweiachsiger Gepäckwagen
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de l’Est Est AX 69 Société de Dietrich et Cie de Lunéville zweiachsiger Wagen 1. Klasse mit Schlafabteil, 18 Plätze, Personenübergänge
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de l’Est Est BBC 9743 Desouches, David & Cie, Pantin zweiachsiger Doppelstockwagen mit Abteilen 2. und 3. Klasse, 80 Plätze ausgestellt auf dem Champ de Mars
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de l’Est Est AAB 9510 Société Franco-Belge zweiachsiger Doppelstockwagen mit Abteilen 1. und 2. Klasse ausgestellt auf dem Champ de Mars
Dritte Französische Republik Frankreich Chemin de Fer du Midi Midi AAz 602 Midi-Werkstätte zweiachsiger Wagen 1. Klasse mit 38 Plätzen mit Seitengang
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer du Nord Nord AY 127 Compagnie générale de construction, Saint-Denis vierachsiger Wagen 1. Klasse mit 42 Plätzen und Personenübergängen
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer du Nord Nord ALDY 23 Société de Dietrich et Cie de Lunéville Salon-Schlafwagen 1. Klasse mit Gepäckabteil, 17 Plätze, Drehgestelle, Personenübergänge
Dritte Französische Republik Frankreich Chemin de Fer de Paris à Orléans PO APw 1036 Société Franco-Belge zweiachsiger Wagen 1. Klasse mit 36 Plätzen mit Personenübergängen
Dritte Französische Republik Frankreich Chemin de Fer de Paris à Orléans PO BBS 964 Société Franco-Belge zweiachsiger Wagen 2. Klasse mit 58 Plätzen mit Gang
Dritte Französische Republik Frankreich Chemin de Fer de Paris à Orléans PO CCSW 992 CFMCF, Ivry-sur-Seine zweiachsiger Wagen 3. Klasse mit 74 Plätzen mit Gang
Dritte Französische Republik Frankreich Chemin de Fer de Paris à Orléans PO CCF 34347 Dyle et Bacalan zweiachsiger Abteilwagen, 80 Plätze 3. Klasse ausgerüstet mit 2 Bremserhütten
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée PLM 32 E. Chevalier, Paris Schlaf- und Salonwagen mit Drehgestellen und Personenübergängen, 14 Plätze
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée PLM A 207 CFMCF, Ivry-sur-Seine Wagen 1. Klasse mit Drehgestellen und Personenübergängen, 42 Plätze,
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée PLM CC 13960 La Buire dreiachsiger 3. Klasse-Wagen mit 58 Plätzen, Seitengang
Dritte Französische Republik Frankreich Compagnie Internationale des Wagons-Lits CIWL 722 D CGC, Saint-Denis Speisewagen

Ausstellung Transsibirische Eisenbahn beim Palais du Trocadéro
Dritte Französische Republik Frankreich Compagnie Internationale des Wagons-Lits CIWL 723 CGC, Saint-Denis Speisewagen

Ausstellung Transsibirische Eisenbahn beim Palais du Trocadéro
Dritte Französische Republik Frankreich Compagnie Internationale des Wagons-Lits CIWL 725 CGC, Saint-Denis Salon-Schlafwagen

Ausstellung Transsibirische Eisenbahn beim Palais du Trocadéro
Dritte Französische Republik Frankreich Compagnie Internationale des Wagons-Lits CIWL 724 CGC, Saint-Denis Salon-Aussichtswagen

Ausstellung Transsibirische Eisenbahn beim Palais du Trocadéro
Dritte Französische Republik Frankreich Compagnie Internationale des Wagons-Lits CIWL 778 A CGC, Saint-Denis Schlafwagen mit Drehgestellen und Personenübergängen, 16 Plätze

für Einsatz in Ägypten

Dritte Französische Republik Frankreich Compagnie des chemins de fer de Bone-Guelma et prolongements BG ABCDF 106 CFMCF, Ivry-sur-Seine Drehgestellwagen mit Abteilen der 1., 2. und 3. Klasse, sowie einem Gepäckabteil, 78 Plätze, Abteile mit offener Galerie verbunden
Preussen Konigreich Preußen Preußische Staatseisenbahnen K.P.u.G.H.St.E. Nr. 121 Van der Zypen & Charlier Schlafwagen, sechsachsig, 20 Plätze
Preussen Konigreich Preußen Deutsche Speisewagengesellschaft Nr. 36 Van der Zypen & Charlier Speisewagen, vierachsig, 45 Plätze
Thailand 1855 Siam Thailändische Staatsbahn Van der Zypen & Charlier Salonwagen, zweiachsig für den König von Siam
Preussen Konigreich Preußen Preußische Staatseisenbahnen K.P.u.G.H.St.E. Nr. 1151 De Dietrich (Niederbronn) vierachsiger Wagen 3. Klasse, 64 Plätze
Preussen Konigreich Preußen Preußische Staatseisenbahnen K.P.u.G.H.St.E. Nr. 403 Düsseldorfer Eisenbahnbedarf vierachsiger Wagen 1. und 2. Klasse, 36 Plätze
Preussen Konigreich Preußen Preußische Staatseisenbahnen K.P.u.G.H.St.E. Nr. 404 Waggonfabrik AG, vormals P. Herbrand Durchgangswagen, 1. und 2. Klasse, 38 Plätze

Preussen Konigreich Preußen Preußische Staatseisenbahnen K.P.u.G.H.St.E. Mainz 2 Gebrüder Gastell Salonwagen, dreiachsig
Preussen Konigreich Preußen Preußische Staatseisenbahnen K.P.u.G.H.St.E. Nr. 404 Waggonbau Görlitz Salonwagen, eingerichtet für Krankentransporte
Preussen Konigreich Preußen Preußische Staatseisenbahnen K.P.u.G.H.St.E. Nr. 60 Breslauer Aktiengesellschaft für Eisenbahnwagenbau Salonwagen, 20 Plätze
Preussen Konigreich Preußen Preußische Staatseisenbahnen K.P.u.G.H.St.E. Nr. 2194 Breslauer Aktiengesellschaft für Eisenbahnwagenbau Postwagen, vierachsig
Italien 1861 Königreich Italien Compagnie Internationale des Wagons-Lits CIWL DE 759 Officine Meccaniche Speisewagen mit Rauchersalon
Italien 1861 Königreich Italien Rete Mediterranea RM AAA 2501 Società Nazionale Officine di Savigliano vierachsiger Wagen 1. Klasse mit 24 Plätzen, mit Seitengang und Personenübergängen
Italien 1861 Königreich Italien Rete Mediterranea RM AAAB 4701 Diatto vierachsiger Wagen 1./2. Klasse mit 36 Plätzen, mit Seitengang und Personenübergängen
Italien 1861 Königreich Italien Rete Mediterranea RM BBB 8651 Società Nazionale Officine di Savigliano vierachsiger Wagen 2. Klasse mit 42 Plätzen, mit Seitengang und Personenübergängen
Italien 1861 Königreich Italien Rete Mediterranea RM DDDU 19601 Società Nazionale Officine di Savigliano vierachsiger Postwagen, mit Seitengang und Personenübergängen
Italien 1861 Königreich Italien Rete Adriatica RA Ale 8015 Officine Meccaniche vierachsiger Wagen 1. Klasse mit 39 Plätzen, mit Seitengang und Personenübergängen
Italien 1861 Königreich Italien Rete Adriatica RA ABl 6245 Diatto vierachsiger Wagen 1./2. Klasse mit 43 Plätzen, mit Seitengang und Personenübergängen
Italien 1861 Königreich Italien Rete Adriatica RA Blc 6415 Officine Meccaniche vierachsiger Wagen 2. Klasse mit 56 Plätzen, mit Seitengang und Personenübergängen
Italien 1861 Königreich Italien Rete Adriatica RA Diatto zweiachsiger Wagen 3. Klasse mit 52 Plätzen, mit Mittelgang und Personenübergängen
Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn k.k. Staatsbahnen kkStB HZ 0012 Ringhoffer-Werke Wagen des k.u.k. Hofsalonzugs

Dritte Französische Republik Frankreich Compagnie Internationale des Wagons-Lits

Amsterdam–Riviera

CIWL DE 681 Ringhoffer-Werke Speisewagen mit Rauchersalon, 35 Plätze
Dritte Französische Republik Frankreich Compagnie Internationale des Wagons-Lits

Amsterdam–Riviera

CIWL A 680 Ringhoffer-Werke Schlafwagen, 18 Plätze

Dritte Französische Republik Frankreich Compagnie Internationale des Wagons-Lits CIWL F 1515 Usines Ragheno, Mechelen Salon-Buffet-Wagen, vierachsig mit Personenübergängen, 41 Plätze
Osmanisches Reich 1844 Osmanisches Reich Chemins de fer Orientaux

Wien–Konstantinopel

CO AB HF 248 Ringhoffer-Werke Personenwagen 1./2. Klasse mit Schlafeinrichtung, 44 Plätze

Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn k.k. Staatsbahnen kkStB ABA 2179 Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Personenwagen 1./2. Klasse, 4-achsig, 18 Plätze 1. Klasse, 36 Plätze 2. Klasse
Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn k.k. Staatsbahnen kkStB CE 10278 Lederer-Porges Königsfelder Maschinenfabrik Personenwagen 3. Klasse, mit Personenübergängen

2-achisg, 48 Plätze

Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn k.k. Staatsbahnen kkStB Dz 16612 Lederer-Porges Königsfelder Maschinenfabrik Gepäckwagen mit Zugführerabteil und Personenübergängen

3-achsig

Belgien Belgien Chemins de fer de l'État belge EB Nr. 18201 La Métallurgique 2. Klasse-Wagen, vierachsig mit Personenübergängen, 45 Plätze
Belgien Belgien Chemins de fer de l'État belge EB Nr. 7921 Ateliers Germain Gepäckwagen, dreiachsig
Belgien Belgien Chemins de fer de l'État belge EB Nr. 19201 Usines de Braine-le-Comte 3. Klasse-Wagen, vierachsig mit Personenübergängen, 70 Plätze
Belgien Belgien Chemins de fer de l'État belge EB Nr. 18001 Dyle et Bacalan 2. Klasse-Wagen, vierachsig mit Personenübergängen, 42 Plätze
Belgien Belgien Chemins de fer de l'État belge EB Nr. 19801 Dyle et Bacalan Gepäckwagen, vierachsig mit Personenübergängen, 70 Plätze
Belgien Belgien Chemins de fer de l'État belge EB Nr. 1262 Usines Ragheno, Mechelen 2. Klasse-Wagen, dreiachsig mit Seitengang, 32 Plätze
Belgien Belgien Chemins de fer de l'État belge EB Nr. 6426 Société Franco-Belge 1./2. Klasse-Wagen, dreiachsig mit Seitengang, 40 Plätze
Vereinigtes Konigreich 1801 Vereinigtes Königreich West Coast Joint Stock

ausgestellt durch:

London and North Western Railway (LNWR) Caledonian Railway (CR)

WCJS Nr. 200 LNWR-Werkstätte Speisewagen mit 20 Plätzen, Mansell’sches Holzscheibenräder, für London–Glasgow (East Coast Main Line)
Vereinigtes Konigreich 1801 Vereinigtes Königreich East Coast Joint Stock

ausgestellt durch North Eastern Railway (NER)

ECJS Nr. 276 NER-Werkstätte Schlafwagen mit 10 Plätzen für London–Edinburgh (East Coast Main Line)
Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn Ungarische Staatsbahn MAV Nr. 100198 MAV-Werkstadt Budapest Büffet-Wagen 1. Klasse, 36 Plätze
Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn Ungarische Staatsbahn MAV Nr. 100516 Ganz 1./2. Klasse-Wagen, vierachsig, 42 Plätze, mit Personenübergängen
Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn Südbahn-Gesellschaft SB ABc 3335 Ganz 1./2. Klasse-Wagen, zweiachsig, 25 Plätze, mit Personenübergängen
Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn k. k. privilegierte Kaschau-Oderberger Bahn Ks.Od AB 5 Ungarische Waggon- und Maschinenfabrik, Aktiengesellschaft, Győr 1./2. Klasse-Wagen, zweiachsig, 26 Plätze, mit Personenübergängen
Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn Ungarische Staatsbahn MAV CH 3821 Danubius, Schönichen, Hartmann, Werft und Maschinenfabrik, Budapest 3. Klasse-Wagen, zweiachsig, 50 Plätze
Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn Ungarische Staatsbahn MAV ABH 928 Schlick 1./2. Klasse-Wagen, zweiachsig, 9 Plätze 1. Klasse, 16 Plätze 2. Klasse
Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn Ungarische Staatsbahn MAV ABH 100528 Waggonbau- und Maschinengesellschaft J. Weitzer, Arad 1./2. Klasse-Wagen, vierachsig, 42 Plätze, mit Personenübergängen
Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn k. k. privilegierte Kaschau-Oderberger Bahn Ks.Od D 758 Ganz Gepäckwagen, zweiachsig
Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn Ungarische Staatsbahn MAV Nr. 93835 MAV-Werkstätte Heizwagen, zweiachsig
Russisches Kaiserreich 1883 Russland Russische Reichsbahn

Süd-West-Eisenbahn

Nr. 225 Werkstätte Kiew vierachsiger 1. Klass-Wagen, 20 Plätze, eingesetzt in den Express-Zügen Kiew–Warschau und Kiew–Odessa
Russisches Kaiserreich 1883 Russland Charkow–Nikolajew-Eisenbahn Nr. 345 Liegewagen 3. Klasse, 62 Schlafplätze
Russisches Kaiserreich 1883 Russland Moskau–Kasaner-Eisenbahn Bct Nr. 1289 bahneigene Werkstätte in Moskau Liegewagen 3. Klasse, 42 Sitzplätze, 37 Liegeplätze
Russisches Kaiserreich 1883 Russland Wladikawkas-Eisenbahn Nr. 72 Kolomna vierachsiger 1. Klass-Wagen, 24 Plätze,

Güterwagen Bearbeiten

Die zweiachsigen Güterwagen hatten eine Tragkraft von 15 t maximal, im schweren Erz- und Kohlenverkehr im Nordosten Frankreichs verkehrten auch Wagen mit 20 t Tragkraft. Wagen mit Drehgestellen waren nur in den USA üblich. Es waren einige Spezialwagen, hauptsächlich für den Transport von Lebensmitteln und Mineralölprodukten, zu sehen.

Land Bahngesellschaft Kürzel Nummer Erbauer Bauart Details, Bild Quelle
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de l’Est Est St 43867 Est-Werkstätte, Mohon zweiachsiger Flachwagen, Tragkraft 15 t
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de l’Est Est HH 20001 Baume & Marpent offener Güterwagen, zweiachsig, Tragkraft 20 t
Dritte Französische Republik Frankreich Chemin de Fer du Midi Midi Ufr 2374 Dyle et Bacalan offener Güterwagen, zweiachsig, Tragkraft 15 t
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer du Nord
(bei Nord-Belge im Einsatz)		 Nord 7000 Nord-Werkstätte Saint-Martin bei Charleroi Tiefgangwagen mit Drehgestellen, Tragkraft 35 t
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer du Nord Nord ZZ 10296 Nord-Werkstätte Kokswagen, Tragkraft 20 t
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée PLM HP 400 Magnard et Cie, Fourchambault Wagen für den Transport von Frühobst und Frischgemüse, ausgerüstet mit Druckluftbremse System Westinghouse-Hardy, Tragkraft: 8 t bei hoher, 13 t bei niederer Geschwindigkeit.

Ausgestellt auf dem Champ de Mars

Dritte Französische Republik Frankreich Nr. 279 M.J. Rotival, Paris Kesselwagen für Wein und Alkohol, zweiachsig Tragkraft 15 t

Ausgestellt auf dem Champ de Mars

Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de l’Ouest Ouest K Baume & Marpent gedeckter Güterwagen, zweiachsig, Tragkraft 12 t

Ausgestellt auf dem Champ de Mars

Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn k.k. Staatsbahnen kkStB GH 223o36 Ringhoffer-Werke Biertransportwagen mit Kühlung System Pilsen
Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn k.k. Staatsbahnen kkStB JK 89969 Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft Offener Güterwagen, zweiachsig mit abnehmbaren Bordwänden
Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn k.k. Staatsbahnen kkStB GF 21039 Erste galizische Waggon- und Maschinenbau AG, Sanok Fleischtransportwagen

2-achsig

Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn k.k. Staatsbahnen kkStB K 72627 Allgemeine Österreichische Transportgesellschaft, Wien zweiachsiger Selbstentladewagen System Nossian
Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn Ungarische Staatsbahn MAV Kn 141495 Ganz offener Güterwagen, zweiachsig, Tragkraft 15 t
Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn Destillerie und Raffinerie Gyôr Ungarische Waggon- und Maschinenfabrik, Aktiengesellschaft, Győr Kesselwagen für Alkohol und Melasse, Inhalt 13 m³
Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn Gb 40061 Ungarische Waggon- und Maschinenfabrik, Aktiengesellschaft, Győr Kühlwagen für Bier, Tragkraft 12,6 t
Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn Ungarische Staatsbahn MAV Gn 111882 Schlick gedeckter Güterwagen, zweiachsig, Tragkraft 15 t
Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn Szamostalbahn D 300 Danubius-Schoenichen-Hartmann Begleitwagen
Osterreich-Ungarn Österreich-Ungarn Südbahn-Gesellschaft SB 6751 Waggonbau- und Maschinengesellschaft J. Weitzer, Arad gedeckter Güterwagen, zweiachsig, Tragkraft 12 t
Italien 1861 Königreich Italien Rete Adriatica RA FCA 14074 Güterwagen für Lebensmitteltransporte
Italien 1861 Königreich Italien Officine Meccaniche vierachsiger Schüttgutwagen für Getreide, Tragkraft 30 t
Belgien Belgien Chemins de fer de l'État belge EB H 11056 EB-Werkstätte, Cuesmes Offener Güterwagen, zweiachsig, Tragkraft 15 t
Belgien Belgien Chemins de fer de l'État belge EB Nr. 58051 Canon Legrand, Mons Gedeckter Güterwagen, zweiachsig, Tragkraft 5 t
Belgien Belgien Chemins de fer de l'État belge EB Nr. 72582 Ateliers de Construction, Forges et Aciéries de Bruges Pferdetransportwagen zweiachsig, Tragkraft 15 t
Belgien Belgien Chemins de fer de l'État belge EB Nr. 83133 La Métallurgique vierachsiger Steifrahmenflachwagen, Tragkraft 35 t
Belgien Belgien Chemins de fer de l'État belge EB Nr. 83195 Forges et ateliers de Seneffe Tafelgralstransportwgen, zweiachsig
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Pennsylvania Railroad PRR Pressed Steel Car Company Trichterwagen für Erz, vierachsig, Leergewicht 16,68 t, Tragkraft 50 t
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Great Northern Railway GNR Pressed Steel Car Company Trichterwagen für Erz, vierachsig, Leergewicht 12,72 t, Tragkraft 50 t
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Baltimore and Ohio Railroad B&O Pressed Steel Car Company Trichterwagen für Kohle mit Bodenklappen, vierachsig, Leergewicht 14 t, Tragkraft 40 t
Agypten 1882 Ägypten Ägyptische Staatsbahnen ESR Pressed Steel Car Company Offener Güterwagen, vierachsig, Leergewicht 13,676 t, Tragkraft 40 t
Russisches Kaiserreich 1883 Russland Russische Reichsbahn

Oktober-Eisenbahn

Kühlwagen für Milchtransport
Russisches Kaiserreich 1883 Russland Russische Reichsbahn Nr. 313672 Phönix, Riga Kesselwagen
Russisches Kaiserreich 1883 Russland Russische Reichsbahn Nr. 7371 Kolomna Kesselwagen mit rechteckiger Zisterne System Kubassof

Schmalspurpersonenwagen Bearbeiten

Land Bahngesellschaft Kürzel Baureihe Erbauer Bauart Bild Quelle
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de l’Ouest
Réseau Breton 		RB ABf 85 Société de Dietrich et Cie de Lunéville Drehgestellwagen mit Abteilen 1. und 2. Klasse, 36 Plätze
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer de l’État

Chemin de fer de la Vendée

AB 1 Carel Fouché Wagen 1. und 2. Klasse, zweiachsig, 35 Plätze
Dritte Französische Republik Frankreich Tramways de l’Isère Decauville Wagen 1. und 2. Klasse mit Drehgestellen, 40 Plätze

ausgestellt auf dem Champ de Mars
Dritte Französische Republik Frankreich Tramways de l’Isère Decauville Wagen 2. Klasse mit Gepäck- und Postabteil, zweiachsig
ausgestellt auf dem Champ de Mars
Dritte Französische Republik Frankreich Compagnie des tramways à vapeur de l'Aude TVA B 21 Carrosserie industrielle Wagen 2. Klasse, 25 Plätze

Dritte Französische Republik Frankreich Compagnie des tramways à vapeur de l'Aude TVA AB 19 Carrosserie industrielle Wagen mit Abteilen 1. und 2. Klasse, zweiachsig, 25 Plätze ausgestellt auf dem Champ de Mars
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer économiques des Charentes CFEC Société de Dietrich et Cie de Lunéville Drehgestellwagen mit Abteilen 1., 2. und 3. Klasse, 54 Plätze ausgestellt auf dem Champ de Mars
Athiopien 1897 Äthiopien Compagnie Impériale des Chemins de fer Ethiopiens CIE La Buire Salonwagen mit Drehgestellen, 18 Plätze ausgestellt auf dem Champ de Mars
Athiopien 1897 Äthiopien Compagnie Impériale des Chemins de fer Ethiopiens CIE Decauville Wagen 3. Klasse, zweiachsig, 22 Plätze
ausgestellt auf dem Champ de Mars
Französisch-Westafrika Französisch-Westafrika Compagnie du chemin de fer de Dakar à Saint-Louis Dyle et Bacalan Wagen 1. Klasse, zweiachsig, 19 Plätze ausgestellt auf dem Champ de Mars
Russisches Kaiserreich 1883 Russland Nr. 1035 Kolomna vierachsiger Wagen 2./3.-Klasse für 75 cm-Spurweite

Straßenbahnanhänger Bearbeiten

Land Bahngesellschaft Kürzel Nummer Erbauer Bauart Bild Quelle
Dritte Französische Republik Frankreich Chemin de fer du bois de Boulogne CFBB Hanquet, Aufort et Cie Wagen 1. und 2. Klasse, je 12 Sitzplätze, 40 Stehplätze
Dritte Französische Republik Frankreich Chemins de fer nogentais CFN J. G. Brill Company Sommerwagen
Dritte Französische Republik Frankreich Compagnie des tramways de l'Ouest-Parisien

Billancourt–Champ de Mars

OP CFMCF, Ivry-sur-Seine zweiachsiger Wagen 1. und 2. Klasse, 48 Plätze ausgestellt auf dem Champ de Mars
Dritte Französische Republik Frankreich Société des tramways mécaniques des environs de Paris

Saint-Germain-en-Laye–Poissy

TMEP Compagnie générale de construction, Saint-Denis vierachsiger Wagen 1. und 2. Klasse, 50 Plätze

ausgestellt auf dem Champ de Mars

Dritte Französische Republik Frankreich Carrosserie industrielle Sommerwagen, 24 Sitzplätze, 8 Stehplätze
Dritte Französische Republik Frankreich Pilter, Paris Salzstreuwagen

Schmalspurgüterwagen Bearbeiten

Land Bahngesellschaft Kürzel Nummer Erbauer Bauart Details, Bild Quelle
Dritte Französische Republik Frankreich Compagnie des tramways à vapeur de l'Aude TVA Carrosserie industrielle zweiachsiger Flachwagen, Tragkraft 10 t
Dritte Französische Republik Frankreich Compagnie des tramways à vapeur de l'Aude TVA Carrosserie industrielle Offener Güterwagen, zweiachsiger, Tragkraft 10 t
Dritte Französische Republik Frankreich Chemin de fer du Beaujolais CFB 190 Baume & Marpent Drehschemelwagen,

Tragkraft 10 t

Dritte Französische Republik Frankreich Compagnie des chemins de fer des Charentes Société de Dietrich et Cie de Lunéville gedeckter Güterwagen, zweiachsig, Tragkraft 8 t
Agypten 1882 Ägypten Ägyptische Staatsbahnen ESR Pressed Steel Car Company Offener Güterwagen für Kapspur, vierachsig, Tragkraft 25 t

Ausstellungspläne Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • France. Ministère du commerce, de l'industrie, des postes et des télégraphes (Hrsg.): Exposition universelle internationale de 1900 à Paris. Rapports du jury international. Groupe VI. Génie civil. Moyens de transport. Deuxième partie. Classes 32 (Tome I). Imprimerie nationale, Paris 1902 (cnam.fr).
  • France. Ministère du commerce, de l'industrie, des postes et des télégraphes (Hrsg.): Exposition universelle internationale de 1900 à Paris. Rapports du jury international. Groupe VI. Génie civil. Moyens de transport. Troisième partie. Classes 32 (Tome II). Classes 33 et 35. Imprimerie nationale, Paris 1902 (cnam.fr).

Siehe auch Bearbeiten

Anmerkungen Bearbeiten

  1. nicht klar, ob es sich um das Fahrzeug Nr. 602 oder 702 handelt. Im zweiten Band der Klasse 32 des Jury Reports sind auf S. 52 beide Nummern aufgeführt.
  2. ↑ Das Kernstück der Ausstellung Transsibirische Eisenbahn waren vier CLW-Wagen, vor welchen ein bewegtes Panorama gezeigt wurde. Nähere Beschreibungen siehe Category:Trans-Siberian railway exhibition in Paris (1900) auf Commons.
  3. Dieser Wagen entstand in den Werkstätten im belgischen Saint-Martin in der Nähe von Charleroi und war auf dem belgischen Netz der Chemins de fer du Nord (Nord-Belge) im Einsatz. Es war der erste Güterwagen in Belgien der mit Diamond-Drehgestellen ausgestattet war. Quelle: Periode de 1900 a 1914. In: Centrale de la SNCB (Hrsg.): Le matériel à marchandises. 1985, S. 48,131 (französisch, adlibhosting.com [PDF]).
  4. Beim System Nossian waren die Bordwände zu einem festen Rahmen verbunden, der mit einer Spindel seitlich auf dem Wagenboden verschoben werden konnte. Quelle: Selbstentleerer. In: Otto Lueger (Hrsg.): Lexikon der gesamten Technik. 2. Auflage. 1904, S. 75–76 (zeno.org).
  5. ↑ Vorgängergesellschaft der Tramways de l'Ouest du Dauphiné, welche die Strecken Saint-Jean-de-Bournay–Saint-Marcellin mit der Zweigstrecke Saint-André–Grand-Lemps betrieb.
  6. Bild und Zeichnungen zeigen unterschiedliche Fahrzeuge
  7. Wagen ausgestellt durch die Compagnie française pour l'exploitation des procédés Thomson Houston, welche General Electric in Frankreich repräsentierte.

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Plan der Eisenbahnausstellung im Palais du Genie Civil auf dem Champ de Mars
  2. ↑ Rapports du Jury international, Classes 32 (Tome II), S. 428
  3. ↑ Alfred Horn: 90 Jahre Stadtbahn, 10 Jahre U-Bahn. Bohmann-Verlag, Wien 1988, ISBN 3-7002-0678-X, S. 90.
  4. ↑ Erwin Pendl: Österreich auf der Weltausstellung Paris 1900. A. Hartlebens, S. 134.
  5. ↑ Les chemins de fer de l'Ouest et de l'Etat à l'exposition Universelle de 1900. Abgerufen am 12. Dezember 2021 (französisch, In dieser Quelle ist der Wagen der Chemin de fer de la Vendée als A8 statt als AB wiedergeben).
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Die Liste von Eisenbahnwagen an der Weltausstellung Paris 1900 fuhrt die Eisenbahnwagen auf die an der Ausstellung gezeigt wurden Die meisten Fahrzeuge waren in der Eisenbahnausstellung im Bois de Vincennes untergebracht die Teil der Ausstellung uber das Sport und Verkehrswesen war einzelne Wagen wurden auch im Palais du Genie Civil auf dem Champ de Mars und in anderen Teilen der Ausstellung gezeigt 1 Plan der Eisenbahnausstellung im Bois de Vincennes Der Deutsche Teil der Ausstellung ist rot gekennzeichnet Inhaltsverzeichnis 1 Personenwagen 2 Guterwagen 3 Schmalspurpersonenwagen 4 Strassenbahnanhanger 5 Schmalspurguterwagen 6 Ausstellungsplane 7 Literatur 8 Siehe auch 9 Anmerkungen 10 EinzelnachweisePersonenwagen BearbeitenFur die Schnellzuge im Fernverkehr hatten sich vierachsige Abteilwagen mit Seitengang und geschlossenen Endplattformen und Personenubergangen durchgesetzt Nacht konnte die Inneneinrichtung durch Hochklappen der Ruckenlehnen in Schlafabteile umgewandelt werden Die ubliche Beleuchtung funktionierte mit Gas erste elektrische Beleuchtungen wurden vorgestellt Es wurde die Dampfheizung verwendet 2 Land Bahngesellschaft Kurzel Nummer Erbauer Bauart Details Bild QuelleOsterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn k k Staatsbahnen kkStB Bu 4340 Simmering zweiachsiger Wagen der Wiener Stadtbahn 2 Wagenklasse nbsp 3 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn k k Staatsbahnen kkStB Cu 10320 Graz zweiachsiger Wagen der Wiener Stadtbahn 3 Wagenklasse nbsp nbsp 3 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn k k Staatsbahnen kkStB CDu 12164 Graz zweiachsiger Wagen der Wiener Stadtbahn 3 Wagenklasse Gepack und Dienstabteil Toilette nbsp nbsp 3 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn F 18005 Simmering dreiachsiger Postwagen nbsp 4 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer de l Ouest Ouest A 2340 Desouches David amp Cie Pantin 1 Klasse Wagen mit vier Abteilen zu 6 Platzen Seitengang und Toilette nbsp 5 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer de l Ouest Ouest BC 2002 Ouest Werkstatte zweiachsiger Wagen mit je drei Abteilen 2 und 3 Klasse und Z Gang 50 Platze fur Vorortsverkehr nbsp 5 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer de l Ouest Ouest B 9040 Ouest Werkstatte 1897 gebauter Wagen 2 Klasse mit Mittelgang fur den Vorortsverkehr nbsp 5 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer de l Etat Etat ALcz 283 Dyle et Bacalan zweiachsiger Schlafwagen 1 Klasse Bauart Polonceau 14 6 m langer Wagen teilweise in Stahl mit geschlossenen Plattformen und Personenubergangen ein Schlafabteil in der Mitte zwei Liegeabteile zwei Sitzabteile und eine Toilette 6 24 Platze 7 nbsp 5 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer de l Etat Etat Bz 1683 Dyle et Bacalan zweiachsiger Wagen 2 Klasse Bauart Polonceau14 6 m langer Wagen teilweise in Stahl mit geschlossenen Plattformen und Personenubergangen 6 Abteile 6 mit 48 Platzen 7 nbsp 5 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer de l Etat Etat Cz 2413 Dyle et Bacalan zweiachsiger Wagen 3 Klasse Bauart Polonceau14 6 m langer Wagen teilweise in Stahl mit geschlossenen Plattformen und Personenubergangen 7 Abteile 6 70 Platze nbsp 5 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer de l Est Est Ax 235 Werkstatte Paris La Villette zweiachsiger Wagen 1 Klasse mit 24 Platzen mit Personenubergangen nbsp 7 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer de l Est Est Bx 2524 Werkstatte Paris La Villette zweiachsiger Wagen 2 Klasse mit 40 Platzen mit Personenubergangen nbsp 7 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer de l Est Est Cx 5713 Werkstatte Paris La Villette zweiachsiger Wagen 3 Klasse mit 50 Platzen mit Seitengang nbsp 7 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer de l Est Est DF 7147 Werkstatte Romilly sur Seine zweiachsiger Gepackwagen nbsp 7 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer de l Est Est AX 69 Societe de Dietrich et Cie de Luneville zweiachsiger Wagen 1 Klasse mit Schlafabteil 18 Platze Personenubergange nbsp 8 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer de l Est Est BBC 9743 Desouches David amp Cie Pantin zweiachsiger Doppelstockwagen mit Abteilen 2 und 3 Klasse 80 Platze ausgestellt auf dem Champ de Mars 8 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer de l Est Est AAB 9510 Societe Franco Belge zweiachsiger Doppelstockwagen mit Abteilen 1 und 2 Klasse nbsp ausgestellt auf dem Champ de Mars 8 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemin de Fer du Midi Midi AAz 602 A 1 Midi Werkstatte zweiachsiger Wagen 1 Klasse mit 38 Platzen mit Seitengang nbsp 7 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer du Nord Nord AY 127 Compagnie generale de construction Saint Denis vierachsiger Wagen 1 Klasse mit 42 Platzen und Personenubergangen nbsp 7 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer du Nord Nord ALDY 23 Societe de Dietrich et Cie de Luneville Salon Schlafwagen 1 Klasse mit Gepackabteil 17 Platze Drehgestelle Personenubergange nbsp 8 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemin de Fer de Paris a Orleans PO APw 1036 Societe Franco Belge zweiachsiger Wagen 1 Klasse mit 36 Platzen mit Personenubergangen nbsp 7 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemin de Fer de Paris a Orleans PO BBS 964 Societe Franco Belge zweiachsiger Wagen 2 Klasse mit 58 Platzen mit Gang nbsp 7 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemin de Fer de Paris a Orleans PO CCSW 992 CFMCF Ivry sur Seine zweiachsiger Wagen 3 Klasse mit 74 Platzen mit Gang nbsp 7 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemin de Fer de Paris a Orleans PO CCF 34347 Dyle et Bacalan zweiachsiger Abteilwagen 80 Platze 3 Klasse ausgerustet mit 2 Bremserhutten 8 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee PLM 32 E Chevalier Paris Schlaf und Salonwagen mit Drehgestellen und Personenubergangen 14 Platze nbsp 8 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee PLM A 207 CFMCF Ivry sur Seine Wagen 1 Klasse mit Drehgestellen und Personenubergangen 42 Platze nbsp 8 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee PLM CC 13960 La Buire dreiachsiger 3 Klasse Wagen mit 58 Platzen Seitengang nbsp 8 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Compagnie Internationale des Wagons Lits CIWL 722 D CGC Saint Denis Speisewagen nbsp nbsp Ausstellung Transsibirische Eisenbahn beim Palais du Trocadero A 2 9 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Compagnie Internationale des Wagons Lits CIWL 723 CGC Saint Denis Speisewagen nbsp Ausstellung Transsibirische Eisenbahn beim Palais du Trocadero A 2 9 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Compagnie Internationale des Wagons Lits CIWL 725 CGC Saint Denis Salon Schlafwagen nbsp nbsp Ausstellung Transsibirische Eisenbahn beim Palais du Trocadero A 2 9 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Compagnie Internationale des Wagons Lits CIWL 724 CGC Saint Denis Salon Aussichtswagen nbsp Ausstellung Transsibirische Eisenbahn beim Palais du Trocadero A 2 9 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Compagnie Internationale des Wagons Lits CIWL 778 A CGC Saint Denis Schlafwagen mit Drehgestellen und Personenubergangen 16 Platze nbsp fur Einsatz in Agypten 8 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Compagnie des chemins de fer de Bone Guelma et prolongements BG ABCDF 106 CFMCF Ivry sur Seine Drehgestellwagen mit Abteilen der 1 2 und 3 Klasse sowie einem Gepackabteil 78 Platze Abteile mit offener Galerie verbunden nbsp 8 Preussen Konigreich nbsp Preussen Preussische Staatseisenbahnen K P u G H St E Nr 121 Van der Zypen amp Charlier Schlafwagen sechsachsig 20 Platze nbsp 10 Preussen Konigreich nbsp Preussen Deutsche Speisewagengesellschaft Nr 36 Van der Zypen amp Charlier Speisewagen vierachsig 45 Platze nbsp 10 Thailand 1855 nbsp Siam Thailandische Staatsbahn Van der Zypen amp Charlier Salonwagen zweiachsig fur den Konig von Siam nbsp 11 Preussen Konigreich nbsp Preussen Preussische Staatseisenbahnen K P u G H St E Nr 1151 De Dietrich Niederbronn vierachsiger Wagen 3 Klasse 64 Platze nbsp 10 Preussen Konigreich nbsp Preussen Preussische Staatseisenbahnen K P u G H St E Nr 403 Dusseldorfer Eisenbahnbedarf vierachsiger Wagen 1 und 2 Klasse 36 Platze nbsp 10 Preussen Konigreich nbsp Preussen Preussische Staatseisenbahnen K P u G H St E Nr 404 Waggonfabrik AG vormals P Herbrand Durchgangswagen 1 und 2 Klasse 38 Platze nbsp nbsp 10 11 Preussen Konigreich nbsp Preussen Preussische Staatseisenbahnen K P u G H St E Mainz 2 Gebruder Gastell Salonwagen dreiachsig nbsp 10 Preussen Konigreich nbsp Preussen Preussische Staatseisenbahnen K P u G H St E Nr 404 Waggonbau Gorlitz Salonwagen eingerichtet fur Krankentransporte nbsp 10 Preussen Konigreich nbsp Preussen Preussische Staatseisenbahnen K P u G H St E Nr 60 Breslauer Aktiengesellschaft fur Eisenbahnwagenbau Salonwagen 20 Platze nbsp 10 Preussen Konigreich nbsp Preussen Preussische Staatseisenbahnen K P u G H St E Nr 2194 Breslauer Aktiengesellschaft fur Eisenbahnwagenbau Postwagen vierachsig nbsp 10 Italien 1861 nbsp Konigreich Italien Compagnie Internationale des Wagons Lits CIWL DE 759 Officine Meccaniche Speisewagen mit Rauchersalon 12 Italien 1861 nbsp Konigreich Italien Rete Mediterranea RM AAA 2501 Societa Nazionale Officine di Savigliano vierachsiger Wagen 1 Klasse mit 24 Platzen mit Seitengang und Personenubergangen nbsp 13 Italien 1861 nbsp Konigreich Italien Rete Mediterranea RM AAAB 4701 Diatto vierachsiger Wagen 1 2 Klasse mit 36 Platzen mit Seitengang und Personenubergangen nbsp 13 Italien 1861 nbsp Konigreich Italien Rete Mediterranea RM BBB 8651 Societa Nazionale Officine di Savigliano vierachsiger Wagen 2 Klasse mit 42 Platzen mit Seitengang und Personenubergangen nbsp 13 Italien 1861 nbsp Konigreich Italien Rete Mediterranea RM DDDU 19601 Societa Nazionale Officine di Savigliano vierachsiger Postwagen mit Seitengang und Personenubergangen nbsp 13 Italien 1861 nbsp Konigreich Italien Rete Adriatica RA Ale 8015 Officine Meccaniche vierachsiger Wagen 1 Klasse mit 39 Platzen mit Seitengang und Personenubergangen nbsp 13 Italien 1861 nbsp Konigreich Italien Rete Adriatica RA ABl 6245 Diatto vierachsiger Wagen 1 2 Klasse mit 43 Platzen mit Seitengang und Personenubergangen nbsp 13 Italien 1861 nbsp Konigreich Italien Rete Adriatica RA Blc 6415 Officine Meccaniche vierachsiger Wagen 2 Klasse mit 56 Platzen mit Seitengang und Personenubergangen nbsp 13 Italien 1861 nbsp Konigreich Italien Rete Adriatica RA Diatto zweiachsiger Wagen 3 Klasse mit 52 Platzen mit Mittelgang und Personenubergangen 13 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn k k Staatsbahnen kkStB HZ 0012 Ringhoffer Werke Wagen des k u k Hofsalonzugs nbsp nbsp 7 12 14 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Compagnie Internationale des Wagons Lits Amsterdam Riviera CIWL DE 681 Ringhoffer Werke Speisewagen mit Rauchersalon 35 Platze nbsp 4 7 14 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Compagnie Internationale des Wagons Lits Amsterdam Riviera CIWL A 680 Ringhoffer Werke Schlafwagen 18 Platze nbsp nbsp 7 14 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Compagnie Internationale des Wagons Lits CIWL F 1515 Usines Ragheno Mechelen Salon Buffet Wagen vierachsig mit Personenubergangen 41 Platze nbsp 15 Osmanisches Reich 1844 nbsp Osmanisches Reich Chemins de fer Orientaux Wien Konstantinopel CO AB HF 248 Ringhoffer Werke Personenwagen 1 2 Klasse mit Schlafeinrichtung 44 Platze nbsp nbsp 7 14 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn k k Staatsbahnen kkStB ABA 2179 Nesselsdorfer Wagenbau Fabriks Gesellschaft Personenwagen 1 2 Klasse 4 achsig 18 Platze 1 Klasse 36 Platze 2 Klasse nbsp 4 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn k k Staatsbahnen kkStB CE 10278 Lederer Porges Konigsfelder Maschinenfabrik Personenwagen 3 Klasse mit Personenubergangen 2 achisg 48 Platze nbsp 4 7 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn k k Staatsbahnen kkStB Dz 16612 Lederer Porges Konigsfelder Maschinenfabrik Gepackwagen mit Zugfuhrerabteil und Personenubergangen 3 achsig nbsp 4 7 Belgien nbsp Belgien Chemins de fer de l Etat belge EB Nr 18201 La Metallurgique 2 Klasse Wagen vierachsig mit Personenubergangen 45 Platze 16 Belgien nbsp Belgien Chemins de fer de l Etat belge EB Nr 7921 Ateliers Germain Gepackwagen dreiachsig nbsp 16 Belgien nbsp Belgien Chemins de fer de l Etat belge EB Nr 19201 Usines de Braine le Comte 3 Klasse Wagen vierachsig mit Personenubergangen 70 Platze nbsp 16 Belgien nbsp Belgien Chemins de fer de l Etat belge EB Nr 18001 Dyle et Bacalan 2 Klasse Wagen vierachsig mit Personenubergangen 42 Platze nbsp 16 Belgien nbsp Belgien Chemins de fer de l Etat belge EB Nr 19801 Dyle et Bacalan Gepackwagen vierachsig mit Personenubergangen 70 Platze nbsp 16 Belgien nbsp Belgien Chemins de fer de l Etat belge EB Nr 1262 Usines Ragheno Mechelen 2 Klasse Wagen dreiachsig mit Seitengang 32 Platze nbsp 16 Belgien nbsp Belgien Chemins de fer de l Etat belge EB Nr 6426 Societe Franco Belge 1 2 Klasse Wagen dreiachsig mit Seitengang 40 Platze nbsp 16 Vereinigtes Konigreich 1801 nbsp Vereinigtes Konigreich West Coast Joint Stock ausgestellt durch London and North Western Railway LNWR Caledonian Railway CR WCJS Nr 200 LNWR Werkstatte Speisewagen mit 20 Platzen Mansell sches Holzscheibenrader fur London Glasgow East Coast Main Line nbsp 17 Vereinigtes Konigreich 1801 nbsp Vereinigtes Konigreich East Coast Joint Stock ausgestellt durch North Eastern Railway NER ECJS Nr 276 NER Werkstatte Schlafwagen mit 10 Platzen fur London Edinburgh East Coast Main Line nbsp 18 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn Ungarische Staatsbahn MAV Nr 100198 MAV Werkstadt Budapest Buffet Wagen 1 Klasse 36 Platze nbsp 19 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn Ungarische Staatsbahn MAV Nr 100516 Ganz 1 2 Klasse Wagen vierachsig 42 Platze mit Personenubergangen nbsp 19 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn Sudbahn Gesellschaft SB ABc 3335 Ganz 1 2 Klasse Wagen zweiachsig 25 Platze mit Personenubergangen nbsp 19 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn k k privilegierte Kaschau Oderberger Bahn Ks Od AB 5 Ungarische Waggon und Maschinenfabrik Aktiengesellschaft Gyor 1 2 Klasse Wagen zweiachsig 26 Platze mit Personenubergangen nbsp 19 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn Ungarische Staatsbahn MAV CH 3821 Danubius Schonichen Hartmann Werft und Maschinenfabrik Budapest 3 Klasse Wagen zweiachsig 50 Platze nbsp 20 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn Ungarische Staatsbahn MAV ABH 928 Schlick 1 2 Klasse Wagen zweiachsig 9 Platze 1 Klasse 16 Platze 2 Klasse nbsp 21 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn Ungarische Staatsbahn MAV ABH 100528 Waggonbau und Maschinengesellschaft J Weitzer Arad 1 2 Klasse Wagen vierachsig 42 Platze mit Personenubergangen 21 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn k k privilegierte Kaschau Oderberger Bahn Ks Od D 758 Ganz Gepackwagen zweiachsig nbsp 21 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn Ungarische Staatsbahn MAV Nr 93835 MAV Werkstatte Heizwagen zweiachsig nbsp 21 Russisches Kaiserreich 1883 nbsp Russland Russische Reichsbahn Sud West Eisenbahn Nr 225 Werkstatte Kiew vierachsiger 1 Klass Wagen 20 Platze eingesetzt in den Express Zugen Kiew Warschau und Kiew Odessa nbsp 22 Russisches Kaiserreich 1883 nbsp Russland Charkow Nikolajew Eisenbahn Nr 345 Liegewagen 3 Klasse 62 Schlafplatze nbsp 12 22 Russisches Kaiserreich 1883 nbsp Russland Moskau Kasaner Eisenbahn Bct Nr 1289 bahneigene Werkstatte in Moskau Liegewagen 3 Klasse 42 Sitzplatze 37 Liegeplatze nbsp 22 Russisches Kaiserreich 1883 nbsp Russland Wladikawkas Eisenbahn Nr 72 Kolomna vierachsiger 1 Klass Wagen 24 Platze nbsp Guterwagen BearbeitenDie zweiachsigen Guterwagen hatten eine Tragkraft von 15 t maximal im schweren Erz und Kohlenverkehr im Nordosten Frankreichs verkehrten auch Wagen mit 20 t Tragkraft 2 Wagen mit Drehgestellen waren nur in den USA ublich Es waren einige Spezialwagen hauptsachlich fur den Transport von Lebensmitteln und Mineralolprodukten zu sehen 23 Land Bahngesellschaft Kurzel Nummer Erbauer Bauart Details Bild QuelleDritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer de l Est Est St 43867 Est Werkstatte Mohon zweiachsiger Flachwagen Tragkraft 15 t nbsp 24 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer de l Est Est HH 20001 Baume amp Marpent offener Guterwagen zweiachsig Tragkraft 20 t nbsp 25 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemin de Fer du Midi Midi Ufr 2374 Dyle et Bacalan offener Guterwagen zweiachsig Tragkraft 15 t nbsp 24 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer du Nord bei Nord Belge im Einsatz A 3 Nord 7000 Nord Werkstatte Saint Martin bei Charleroi Tiefgangwagen mit Drehgestellen Tragkraft 35 t nbsp 24 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer du Nord Nord ZZ 10296 Nord Werkstatte Kokswagen Tragkraft 20 t nbsp 24 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer de Paris a Lyon et a la Mediterranee PLM HP 400 Magnard et Cie Fourchambault Wagen fur den Transport von Fruhobst und Frischgemuse ausgerustet mit Druckluftbremse System Westinghouse Hardy Tragkraft 8 t bei hoher 13 t bei niederer Geschwindigkeit nbsp Ausgestellt auf dem Champ de Mars 24 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Nr 279 M J Rotival Paris Kesselwagen fur Wein und Alkohol zweiachsig Tragkraft 15 t Ausgestellt auf dem Champ de Mars 24 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer de l Ouest Ouest K Baume amp Marpent gedeckter Guterwagen zweiachsig Tragkraft 12 t nbsp Ausgestellt auf dem Champ de Mars 5 24 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn k k Staatsbahnen kkStB GH 223o36 Ringhoffer Werke Biertransportwagen mit Kuhlung System Pilsen nbsp nbsp 4 14 26 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn k k Staatsbahnen kkStB JK 89969 Nesselsdorfer Wagenbau Fabriks Gesellschaft Offener Guterwagen zweiachsig mit abnehmbaren Bordwanden nbsp 4 7 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn k k Staatsbahnen kkStB GF 21039 Erste galizische Waggon und Maschinenbau AG Sanok Fleischtransportwagen 2 achsig nbsp 4 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn k k Staatsbahnen kkStB K 72627 Allgemeine Osterreichische Transportgesellschaft Wien zweiachsiger Selbstentladewagen System Nossian A 4 nbsp 27 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn Ungarische Staatsbahn MAV Kn 141495 Ganz offener Guterwagen zweiachsig Tragkraft 15 t nbsp 28 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn Destillerie und Raffinerie Gyor Ungarische Waggon und Maschinenfabrik Aktiengesellschaft Gyor Kesselwagen fur Alkohol und Melasse Inhalt 13 m nbsp 28 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn Gb 40061 Ungarische Waggon und Maschinenfabrik Aktiengesellschaft Gyor Kuhlwagen fur Bier Tragkraft 12 6 t nbsp 28 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn Ungarische Staatsbahn MAV Gn 111882 Schlick gedeckter Guterwagen zweiachsig Tragkraft 15 t nbsp 28 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn Szamostalbahn D 300 Danubius Schoenichen Hartmann Begleitwagen nbsp 29 Osterreich Ungarn nbsp Osterreich Ungarn Sudbahn Gesellschaft SB 6751 Waggonbau und Maschinengesellschaft J Weitzer Arad gedeckter Guterwagen zweiachsig Tragkraft 12 t nbsp 29 Italien 1861 nbsp Konigreich Italien Rete Adriatica RA FCA 14074 Guterwagen fur Lebensmitteltransporte nbsp 30 Italien 1861 nbsp Konigreich Italien Officine Meccaniche vierachsiger Schuttgutwagen fur Getreide Tragkraft 30 t nbsp 30 Belgien nbsp Belgien Chemins de fer de l Etat belge EB H 11056 EB Werkstatte Cuesmes Offener Guterwagen zweiachsig Tragkraft 15 t nbsp 16 Belgien nbsp Belgien Chemins de fer de l Etat belge EB Nr 58051 Canon Legrand Mons Gedeckter Guterwagen zweiachsig Tragkraft 5 t nbsp 16 Belgien nbsp Belgien Chemins de fer de l Etat belge EB Nr 72582 Ateliers de Construction Forges et Acieries de Bruges Pferdetransportwagen zweiachsig Tragkraft 15 t nbsp 16 Belgien nbsp Belgien Chemins de fer de l Etat belge EB Nr 83133 La Metallurgique vierachsiger Steifrahmenflachwagen Tragkraft 35 t nbsp 16 Belgien nbsp Belgien Chemins de fer de l Etat belge EB Nr 83195 Forges et ateliers de Seneffe Tafelgralstransportwgen zweiachsig nbsp 25 Vereinigte Staaten nbsp Vereinigte Staaten Pennsylvania Railroad PRR Pressed Steel Car Company Trichterwagen fur Erz vierachsig Leergewicht 16 68 t Tragkraft 50 t nbsp 31 Vereinigte Staaten nbsp Vereinigte Staaten Great Northern Railway GNR Pressed Steel Car Company Trichterwagen fur Erz vierachsig Leergewicht 12 72 t Tragkraft 50 t nbsp 31 Vereinigte Staaten nbsp Vereinigte Staaten Baltimore and Ohio Railroad B amp O Pressed Steel Car Company Trichterwagen fur Kohle mit Bodenklappen vierachsig Leergewicht 14 t Tragkraft 40 t nbsp 31 Agypten 1882 nbsp Agypten Agyptische Staatsbahnen ESR Pressed Steel Car Company Offener Guterwagen vierachsig Leergewicht 13 676 t Tragkraft 40 t 32 Russisches Kaiserreich 1883 nbsp Russland Russische Reichsbahn Oktober Eisenbahn Kuhlwagen fur Milchtransport nbsp 33 Russisches Kaiserreich 1883 nbsp Russland Russische Reichsbahn Nr 313672 Phonix Riga Kesselwagen nbsp 33 Russisches Kaiserreich 1883 nbsp Russland Russische Reichsbahn Nr 7371 Kolomna Kesselwagen mit rechteckiger Zisterne System Kubassof nbsp 33 Schmalspurpersonenwagen BearbeitenLand Bahngesellschaft Kurzel Baureihe Erbauer Bauart Bild QuelleDritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer de l OuestReseau Breton RB ABf 85 Societe de Dietrich et Cie de Luneville Drehgestellwagen mit Abteilen 1 und 2 Klasse 36 Platze nbsp 5 9 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer de l Etat Chemin de fer de la Vendee AB 1 Carel Fouche Wagen 1 und 2 Klasse zweiachsig 35 Platze nbsp 5 9 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Tramways de l Isere A 5 Decauville Wagen 1 und 2 Klasse mit Drehgestellen 40 Platze nbsp nbsp ausgestellt auf dem Champ de Mars 9 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Tramways de l Isere A 5 Decauville Wagen 2 Klasse mit Gepack und Postabteil zweiachsig nbsp ausgestellt auf dem Champ de Mars 9 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Compagnie des tramways a vapeur de l Aude TVA B 21 Carrosserie industrielle Wagen 2 Klasse 25 Platze nbsp nbsp 34 9 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Compagnie des tramways a vapeur de l Aude TVA AB 19 Carrosserie industrielle Wagen mit Abteilen 1 und 2 Klasse zweiachsig 25 Platze nbsp ausgestellt auf dem Champ de Mars 9 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer economiques des Charentes CFEC Societe de Dietrich et Cie de Luneville Drehgestellwagen mit Abteilen 1 2 und 3 Klasse 54 Platze nbsp ausgestellt auf dem Champ de Mars 9 Athiopien 1897 nbsp Athiopien Compagnie Imperiale des Chemins de fer Ethiopiens CIE La Buire Salonwagen mit Drehgestellen 18 Platze nbsp ausgestellt auf dem Champ de Mars 9 Athiopien 1897 nbsp Athiopien Compagnie Imperiale des Chemins de fer Ethiopiens CIE Decauville Wagen 3 Klasse zweiachsig 22 Platze nbsp ausgestellt auf dem Champ de Mars 9 Franzosisch Westafrika nbsp Franzosisch Westafrika Compagnie du chemin de fer de Dakar a Saint Louis Dyle et Bacalan Wagen 1 Klasse zweiachsig 19 Platze nbsp ausgestellt auf dem Champ de Mars 9 Russisches Kaiserreich 1883 nbsp Russland Nr 1035 Kolomna vierachsiger Wagen 2 3 Klasse fur 75 cm Spurweite nbsp 22 Strassenbahnanhanger BearbeitenLand Bahngesellschaft Kurzel Nummer Erbauer Bauart Bild QuelleDritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemin de fer du bois de Boulogne CFBB Hanquet Aufort et Cie Wagen 1 und 2 Klasse je 12 Sitzplatze 40 Stehplatze nbsp nbsp A 6 35 36 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemins de fer nogentais CFN J G Brill Company A 7 Sommerwagen nbsp 37 38 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Compagnie des tramways de l Ouest Parisien Billancourt Champ de Mars OP CFMCF Ivry sur Seine zweiachsiger Wagen 1 und 2 Klasse 48 Platze nbsp ausgestellt auf dem Champ de Mars 37 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Societe des tramways mecaniques des environs de Paris Saint Germain en Laye Poissy TMEP Compagnie generale de construction Saint Denis vierachsiger Wagen 1 und 2 Klasse 50 Platze nbsp ausgestellt auf dem Champ de Mars 37 39 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Carrosserie industrielle Sommerwagen 24 Sitzplatze 8 Stehplatze nbsp 40 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Pilter Paris Salzstreuwagen 41 Schmalspurguterwagen BearbeitenLand Bahngesellschaft Kurzel Nummer Erbauer Bauart Details Bild QuelleDritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Compagnie des tramways a vapeur de l Aude TVA Carrosserie industrielle zweiachsiger Flachwagen Tragkraft 10 t nbsp 24 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Compagnie des tramways a vapeur de l Aude TVA Carrosserie industrielle Offener Guterwagen zweiachsiger Tragkraft 10 t nbsp 24 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Chemin de fer du Beaujolais CFB 190 Baume amp Marpent Drehschemelwagen Tragkraft 10 t nbsp 24 Dritte Franzosische Republik nbsp Frankreich Compagnie des chemins de fer des Charentes Societe de Dietrich et Cie de Luneville gedeckter Guterwagen zweiachsig Tragkraft 8 t nbsp 24 Agypten 1882 nbsp Agypten Agyptische Staatsbahnen ESR Pressed Steel Car Company Offener Guterwagen fur Kapspur vierachsig Tragkraft 25 t 32 Ausstellungsplane Bearbeiten nbsp Eisenbahnausstellung im Bois de Vincennes nbsp Eisenbahnausstellung im Palais du Genie Civil auf dem Champ de MarsLiteratur BearbeitenFrance Ministere du commerce de l industrie des postes et des telegraphes Hrsg Exposition universelle internationale de 1900 a Paris Rapports du jury international Groupe VI Genie civil Moyens de transport Deuxieme partie Classes 32 Tome I Imprimerie nationale Paris 1902 cnam fr France Ministere du commerce de l industrie des postes et des telegraphes Hrsg Exposition universelle internationale de 1900 a Paris Rapports du jury international Groupe VI Genie civil Moyens de transport Troisieme partie Classes 32 Tome II Classes 33 et 35 Imprimerie nationale Paris 1902 cnam fr Siehe auch BearbeitenListe von Lokomotiven auf der Weltausstellung Paris 1900 Liste von Triebwagen auf der Weltausstellung Paris 1900Anmerkungen Bearbeiten nicht klar ob es sich um das Fahrzeug Nr 602 oder 702 handelt Im zweiten Band der Klasse 32 des Jury Reports sind auf S 52 beide Nummern aufgefuhrt a b c d Das Kernstuck der Ausstellung Transsibirische Eisenbahn waren vier CLW Wagen vor welchen ein bewegtes Panorama gezeigt wurde Nahere Beschreibungen siehe Category Trans Siberian railway exhibition in Paris 1900 auf Commons Dieser Wagen entstand in den Werkstatten im belgischen Saint Martin in der Nahe von Charleroi und war auf dem belgischen Netz der Chemins de fer du Nord Nord Belge im Einsatz Es war der erste Guterwagen in Belgien der mit Diamond Drehgestellen ausgestattet war Quelle Periode de 1900 a 1914 In Centrale de la SNCB Hrsg Le materiel a marchandises 1985 S 48 131 franzosisch adlibhosting com PDF Beim System Nossian waren die Bordwande zu einem festen Rahmen verbunden der mit einer Spindel seitlich auf dem Wagenboden verschoben werden konnte Quelle Selbstentleerer In Otto Lueger Hrsg Lexikon der gesamten Technik 2 Auflage 1904 S 75 76 zeno org a b Vorgangergesellschaft der Tramways de l Ouest du Dauphine welche die Strecken Saint Jean de Bournay Saint Marcellin mit der Zweigstrecke Saint Andre Grand Lemps betrieb Bild und Zeichnungen zeigen unterschiedliche Fahrzeuge Wagen ausgestellt durch die Compagnie francaise pour l exploitation des procedes Thomson Houston welche General Electric in Frankreich reprasentierte Einzelnachweise Bearbeiten Plan der Eisenbahnausstellung im Palais du Genie Civil auf dem Champ de Mars a b Rapports du Jury international Classes 32 Tome II S 428 a b c Alfred Horn 90 Jahre Stadtbahn 10 Jahre U Bahn Bohmann Verlag Wien 1988 ISBN 3 7002 0678 X S 90 a b c d e f g h Erwin Pendl Osterreich auf der Weltausstellung Paris 1900 A Hartlebens S 134 a b c d e f g h i Les chemins de fer de l Ouest et de l Etat a l exposition Universelle de 1900 Abgerufen am 12 Dezember 2021 franzosisch In dieser Quelle ist der Wagen der Chemin de fer de la Vendee als A8 statt als AB wiedergeben a b c Roland Arzul Les voitures Etat de 1900 Abgerufen am 13 Dezember 2021 a b c d e f g h i j k l m n o p q r Rapports du Jury international Classes 32 Tome I S 129 a b c d e f g h i j Rapports du Jury international Classes 32 Tome I S 73 a b c d e f g h i j k l m n Rapports du Jury international Classes 32 Tome I S 74 a b c d e f g h i Rapports du Jury international Classes 32 Tome I S 111 a b Julius Meier Graefe Hrsg Die Weltausstellung in Paris Paris 1900 S 175 uni heidelberg de a b c Julius Meier Graefe Hrsg Die Weltausstellung in Paris Paris 1900 S 176 uni heidelberg de a b c d e f g h Rapports du Jury international Classes 32 Tome I S 202 a b c d e Eisenbahnwagen fur die Weltausstellung Paris 1900 Ringhoffer abgerufen am 13 Dezember 2021 Rapports du Jury international Classes 32 Tome I S 139 a b c d e f g h i j k Rapports du Jury international Classes 32 Tome I S 140 Rapports du Jury international Classes 32 Tome I S 177 178 Rapports du Jury international Classes 32 Tome I S 178 a b c d Rapports du Jury international Classes 32 Tome I S 191 Rapports du Jury international Classes 32 Tome I S 191 192 a b c d Rapports du Jury international Classes 32 Tome I S 192 a b c d Rapports du Jury international Classes 32 Tome I S 247 Rapports du Jury international Classes 32 Tome II S 429 a b c d e f g h i j k Rapports du Jury international Classes 32 Tome I S 79 a b Rapports du Jury international Classes 32 Tome I S 141 Rapports du Jury international Classes 32 Tome I S 130 Rapports du Jury international Classes 32 Tome I S 131 a b c d Rapports du Jury international Classes 32 Tome I S 192 a b Rapports du Jury international Classes 32 Tome II S 159 a b Rapports du Jury international Classes 32 Tome I S 203 a b c Rapports du Jury international Classes 32 Tome I S 164 a b Rapports du Jury international Classes 32 Tome I S 165 a b c Rapports du Jury international Classes 32 Tome I S 251 Transportation Building at the Bois de Vincennes In Street Railway Journal Band 16 Nr 27 7 Juli 1900 S 635 637 archive org Paris Exposition Notes In Street Railway Journal Band 16 Nr 31 4 August 1900 S 717 719 archive org Rapports du Jury international Classes 32 Tome I S 82 a b c Rapports du Jury international Classes 32 Tome I S 82 Rapports du Jury international Tome II S 299 Rapports du Jury international Tome II S 304 Rapports du Jury international Tome II S 309 Rapports du Jury international Tome II S 333 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Liste von Eisenbahnwagen auf der Weltausstellung Paris 1900 amp oldid 237469310