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Aral Dieser Artikel behandelt das Mineralölunternehmen Zu weiteren Bedeutungen siehe Begriffsklärung Die AG ist ein deut

Aral

Die Aral AG ist ein deutsches Mineralölunternehmen des britischen BP-Konzerns.

Aral-Tankstelle

Geschichte Bearbeiten

1881 entstand in Bulmke-Hüllen (heute Gelsenkirchen) eine Kokerei, die dem Nebenprodukt Rohgas Aufmerksamkeit widmete. Statt es als Abfall zu betrachten, verarbeitete man es unter anderem zu Benzol. Am 28. November 1898 gründeten 13 Bergbauunternehmen daraus die Westdeutsche Benzol-Verkaufsvereinigung in Bochum. Geschäftszweck war der Verkauf von Benzol. 1906 schloss sich der Verband mit der Ostdeutschen Benzol-Verkaufsvereinigung zur Deutschen Benzolvereinigung zusammen. Diese erhielt ein Logo aus gekreuztem Schlägel und Eisen als Bergbauzeichen in Verbindung mit den Buchstaben DBV.

Nach verschiedenen Umstrukturierungen wurde 1918 der Benzol-Verband als GmbH (kurz BV oder B.-V.) gegründet. Der Benzol-Verband belieferte zu dieser Zeit hauptsächlich Farbenfabriken mit Benzol.

Um sich weitere Vertriebswege zu erschließen, entwickelte der Benzol-Verband 1924 ein Benzin-Benzol-Gemisch mit einem Mischungsverhältnis „von sechs Teilen Benzin und vier Teilen Benzol“ als Ottokraftstoff, dem der dort angestellte Chemiker Walter Ostwald, Sohn des Nobelpreisträgers Wilhelm Ostwald, im Rahmen eines Preisausschreibens einen Namen gab: Da Benzol zur chemischen Gruppe der ARomaten und Benzin zu den ALiphaten gehört, nannte Ostwald den neuen Kraftstoff BV-Aral. Durch die kontinuierlich wachsende Zahl der Kraftfahrzeuge in den 1920er Jahren wurde der Benzol-Verband zu einer der großen Kraftstoffvertriebsorganisationen in Deutschland, der größten ohne ausländische Beteiligung.

Neben der Aufnahme von Schmierstoffen in das Sortiment wurden ab 1930 aus Markenschutzgründen die Kraftstoffe Aral und das Benzin Deron in der Unternehmensfarbe blau eingefärbt. Nach Einführung der Zwangs-Spiritus-Beimischung Anfang der 1930er Jahre warb der Benzol-Verband mit seinem „Deutschen Kraftstoff“. Darauf war die Antwort der DAPG auf einem Flugblatt: „Deutsche Kraftstoffe? … Aral enthält: 45 % deutsches Benzol und deutschen Spiritus sowie 55 % Benzin ausländischer Herkunft. Esso enthält: 45 % deutsches Benzol und deutschen Spiritus sowie 55 % Benzin ausländischer Herkunft. Welcher Betriebsstoff ist nun nationaler?“

Aral-Zapfstelle von 1930
Überreste einer Tankstelle in Buchenbach 2007

1935 war der Benzol-Verband in Deutschland die größte Mineralölvertriebsgesellschaft der sogenannten Großen Fünf mit einer Absatzquote von 26,2 Prozent und auf Platz drei mit 7740 Zapfstellen (13,8 Prozent). Der Benzol-Verband übernahm im selben Jahr die Zapfstellen der DEROP (Deutsche Vertriebsgesellschaft für Russische Oel-Produkte A.-G.), die ihn vorher schon mit russischem Erdölbenzin beliefert hatte. Dieser verblieb das Händlergeschäft. Ab 1936 vertrieb der Benzol-Verband Leuna-Benzin sowie synthetisches Benzin auf Steinkohle-Basis aus dem Hydrierwerk Gelsenkirchen-Scholven (heute BP Gelsenkirchen) unter dem Namen Bevaulin, später unter Aralin. Daneben hatte der Benzol-Verband ein Monopol auf den Verkauf von Benzol.

In den Jahren des Zweiten Weltkriegs erfolgte die staatliche Zentralisierung des Kraftstoffvertriebs im Rahmen der nationalsozialistischen Kriegswirtschaft aufgrund der festgesetzten Quoten. Statt Markenbenzin wurden nur noch Einheitskraftstoffe vertrieben. Die Tankstellen wurden über das Zentralbüro für Mineralöl geführt. Nach seiner Autokarte von 1939 war das Verbreitungsgebiet des Benzolverbands das gesamte Deutsche Reich einschließlich Österreich sowie das Reichsprotektorat Böhmen und Mähren.

Nachkriegszeit Bearbeiten

Mit Ende des Zweiten Weltkriegs ging 1945 der Benzol-Verband im sowjetisch besetzten Österreich als Deutsches Eigentum an die Sowjetische Mineralölverwaltung (SMV) und von dort 1955/1956 an die Österreichische Mineralölverwaltung (heute OMV AG) über.

In der Trizone plante 1947/1948 der Benzol-Verband, durch Steigerung des Benzolanteils einen hochwertigeren Treibstoff (Bibo-Gemisch) als die Wettbewerber mit 80 Oktan auf den Markt zu bringen, was jedoch im Zuge der Zwangsbewirtschaftung verhindert wurde. Nach der Währungsreform im Juni 1948 begann ein lang anhaltender Aufschwung (Wirtschaftswunder).

1949 nahm der Benzol-Verband die erste elektrisch betriebene Kraftstoff-Zapfsäule in Deutschland in Betrieb. 1951 konnte das Unternehmen, wie auch alle Wettbewerber, mit der Abschaffung der Zwangsbewirtschaftung vom Zentralbüro für Mineralöl den Kraftstoffvertrieb wieder in Eigenregie übernehmen. Die Entflechtung und Neuordnung der deutschen Industrie, speziell der westdeutschen Montanindustrie, führte 1952 zur Umfirmierung des Benzol-Verbandes in eine Aktiengesellschaft namens BV-Aral AG. Erstmals tauchte damit der Produktname „Aral“ im Unternehmensnamen auf. BV-Aral warb in der Folgezeit damit, sein Produkt sei (wegen des Benzolanteils) „bleifrei“.

1956 wurde die Bohrgesellschaft Wintershall Miteigentümer (Aktionär) der BV-Aral AG unter Einbringung ihrer Tankstellenorganisation NITAG und ihrer Anteile an der Gasolin. Gleichzeitig wurde die DEA Aktionär der BV-Aral unter Einbringung ihrer Tankstellen sowie der Anteile an der Gasolin. Im selben Jahr wurde die NITAG mit ihren 650 Tankstellen auf die Gasolin zur Deutsche Gasolin-Nitag AG verschmolzen.

Nach Übernahme von 50 Prozent der Rheinpreußen AG für Bergbau und Chemie im Jahr 1959 schied die DEA 1960 als Aktionär wieder aus. Sie nahm ihre eigene Tankstellenkette mit. Die Anteile an der Gasolin verblieben im BV-Aral, wofür DEA entschädigt wurde. BV-Aral brachte durch weitere Steigerung des Benzolanteils einen noch klopffesteren Kraftstoff mit 100 ROZ unter dem Namen Aral auf den Markt.

Markenname Aral Bearbeiten

Im Corporate Design verwendete Schriftart Aral V2

1961 beschlossen die 100-Prozent-Mitgliedsunternehmen im BV-Aral-Verband, ihre unterschiedlichen Produkte (Treibstoffe und Schmierstoffe) künftig unter dem gemeinsamen Markennamen „Aral“ zu vermarkten. Dies galt nicht für die nur zu einem 91-Prozent-Anteil im BV-Aral befindliche Gasolin. Damit wurde die Gesellschaft 1962 zu einer reinen Mineralölgesellschaft und in deren Folge in Aral AG umbenannt. Dabei wurde aus dem bisherigen Aralin das Aral Benzin, und Aral wurde in Aral Super umbenannt. Ab 1963 musste Aral Super aus Klopffestigkeitsgründen erstmals verbleit werden.

1964 erwirtschaftete die Aral AG einen Umsatz von 3,4 Milliarden DM. Ab 1967 übernahmen Mobil Oil (heute ExxonMobil), Veba Oel und Gelsenberg jeweils 28 Prozent am Aral-Grundkapital. 15 Prozent hielt weiterhin Wintershall, während den westdeutschen Benzolerzeugern nur noch ein Prozent verblieb.

1969 eröffnete Aral ihre erste Selbstbedienungstankstelle. Zwei Jahre später, 1971, wurde die Gasolin mit der Aral verschmolzen. Die rot-weiße Marke Gasolin wurde aufgegeben und bis 1972 die Tankstellen in das blau-weiße Araldesign umgeändert.

Die während des Nahostkonflikts von der OPEC verursachte Ölpreiskrise veranlasste die Aral 1973, nach Alternativenergien zum Erdöl zu suchen. Trotz neuer Wettbewerber blieb Aral in den 1970er und 1980er Jahren Marktführer in Deutschland.

Gasolin-Tankstelle in Pasewalk, 2007 (beachtenswert der weiß gestrichene Aralpylon mit dem aufgeklebten Gasolinzeichen)

1980 wurden in Westdeutschland 5875 Aral-Tankstellen betrieben (Marktanteil 22,7 Prozent), davon 3010 nur mit Selbstbedienung. Mit der Wiedervereinigung eröffnete die Aral AG 1990 die ersten Tankstellen in den neuen Bundesländern und expandierte in die nun für die freie Marktwirtschaft zugänglichen, vorher sozialistischen Staaten des RGW. In der Folgezeit wurden einige Tankstellen in Ostdeutschland von Aral auf die Marke Gasolin umgeflaggt.

1997 wurde die erste Aral Erdgastankstelle und 1999 die erste Wasserstofftankstelle am Flughafen in München eröffnet.

Am 1. Januar 2000 übernahm die VEBA Oel AG – zu diesem Zeitpunkt 56-prozentiger Aktionär der Aral AG – weitere 43 Prozent der Aralanteile von den langjährigen Mitaktionären Mobil Oil (28 Prozent) und Wintershall (15 Prozent). Aral wurde damit zur primären Vertriebsplattform des Veba Oel-Konzerns. Die neue Gesellschaftsbezeichnung lautete Aral Aktiengesellschaft & Co. KG. Damit endete die seit 1967 bestehende Zusammenarbeit der drei Unternehmen.

2002 wurden die Veba Oel und die Aral Aktiengesellschaft & Co. KG nach der Zustimmung des Bundeskartellamtes von E.ON (die u. a. aus Veba entstanden) an die Deutsche BP AG verkauft. Im Jahr darauf entschied sich BP, das Tankstellengeschäft in Deutschland unter der Marke Aral zu führen. Es wurden zirka 650 BP-Stationen auf Aral umgerüstet. Trotzdem blieben sechs BP-Tankstellen, um die Markenrechte zu sichern. Diese Tankstellen befanden sich in Dortmund (inzwischen als Aral-Tankstelle betrieben), München (inzwischen geschlossen), Berlin (inzwischen ebenfalls geschlossen), Frankfurt am Main (inzwischen auf Aral umgeflaggt) und Schwarmstedt (inzwischen ebenfalls auf Aral umgeflaggt). Insgesamt verfügten Aral und BP deutschlandweit über etwa 2500 Tankstellen. Außerhalb von Deutschland und Luxemburg wurden die Aral-Tankstellen ab etwa 2003 weitgehend in BP-Tankstellen umgeflaggt, wie bspw. in Österreich und Polen. Das Tankstellennetz in der Slowakei wurde an OMV verkauft und entsprechend umgeflaggt. In der Tschechischen Republik bestand das Aral-Tankstellennetz bis etwa Ende 2005 fort, bis es von BP wie zuvor die slowakischen Tankstellen an die österreichische OMV veräußert und umgeflaggt wurde.

2004 wurden mit ultimate 100 als neues Superbenzin mit 100 ROZ (statt Super plus) und mit ultimate Diesel zwei neue Kraftstoffe auf den Markt gebracht. Im selben Jahr wurde in Berlin die erste öffentliche Wasserstoff-Straßentankstelle der Welt eröffnet. 2005 wurde Aral mit seinen ultimate-Marken offizieller Werbe- und Kraftstoffpartner der DTM.

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Zur gleichen Zeit der Entwicklung des neuartigen Kraftstoffs durch Walter Ostwald wurde auch das gelb-schwarze Logo in Form eines Diamanten eingeführt. Dieser gilt als das edelste der Kohlenstoffallotrope und korrespondierte daher mit dem Aufgabengebiet des Benzolverbandes. 1927 wurde das Logo unter Beibehaltung des Grundkonzepts und Verwendung der Bochumer Stadtfarben von schwarz-gelb in blau-weiß geändert. Im Zuge der Umfirmierung des Benzol-Verbandes in die B.V. Aral AG im Jahre 1952 entstand das in seiner Grundform heute noch verwendete Aral-Logo in dunkelblauer Färbung, das bis 1971 noch das alte Logo als kleinen Zusatz an der oberen linken Seite besaß. 1971 veränderte sich nach der Eingliederung der Gasolin das Logo unter Beibehaltung der Grundform zu einem neuen in hellblauer Farbe. Der historische Hinweis auf den Benzolverband wurde gelöscht. Im Gefolge dieses Zusammenschlusses der Veba Oel AG und der Aral AG zur Aral Aktiengesellschaft & Co. KG im Jahre 2000 wurde ein dunkleres Aral-Blau als Grundton des Logos verwendet. Seit dem Jahr 2006 präsentiert sich die Marke Aral mit neuem dreidimensionalem Logo.

Produkte Bearbeiten

B.V. Oel (ab 1927)

Ebenso wie alle Wettbewerber bietet Aral verschiedene Mineralölprodukte an:

Neben den klassischen Otto- und Dieselkraftstoffen sowie Schmierstoffen finden sich heute Erdgas, die Flüssiggase Propan und Butan, flüssiger und gasförmiger Wasserstoff sowie Heizöl.

In vielen Aral-Tankstellen findet sich des Weiteren ein breiteres Warenangebot, oft auch ein Petit Bistro. Zur Fahrzeugreinigung werden Waschprogramme mit Innen- und Außenreinigung angeboten.

In einer Verbraucherstudie über die Qualität von Angebot und Service in den Shops bundesweit aktiver Tankstellenketten vom Juli 2013, die von der Deutschen Gesellschaft für Verbraucherstudien (DtGV) in Kooperation mit N24 durchgeführt wurde, landete Aral im Gesamtranking nach Q1 und OIL! auf dem dritten Platz.

Schnellladestationen Aral Pulse Bearbeiten

Aral-Pulse-Ladesäule

Mit Aral Pulse führte das Unternehmen 2021 eine eigene Marke für Schnellladestationen ein, die neben dem klassischen Geschäft mit Benzin und Diesel angeboten werden soll. Das Unternehmen plante bis Ende 2021 mehr als 120 Aral-Tankstellen in Deutschland mit Schnellladepunkten mit je 300 kW auszustatten. Laut dem Ladestation-Verzeichnis www.goingelectric.de hat Aral 1433 Ladepunkte verteilt auf 216 Standorte (Stand Januar 2023). Die Ladestationen sind entlang großer Fernverkehrsstraßen wie Autobahnen oder gut ausgebauter Bundesstraßen errichtet.

Literatur Bearbeiten

  • Rainer Karlsch, Raymond G. Stokes: Faktor Öl. Die Mineralölwirtschaft in Deutschland 1859–1974. Verlag C. H. Beck, München, 2003. ISBN 3-406-50276-8
  • Joachim Kleinmanns: Super, voll! Kleine Kulturgeschichte der Tankstelle. Jonas Verlag, Marburg, 2002. ISBN 3-89445-297-8

Weblinks Bearbeiten

Commons: Aral – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Fußnoten Bearbeiten

  1. [1]
  2. ADAC Motorwelt, München, März 1952. Der Artikel beruft sich auf eine Tagung des Benzol-Verbandes und die Rede dessen Direktors Gerhard Eger
  3. (Memento vom 21. März 2005 im Internet Archive)
  4. (Memento vom 27. August 2006 im Internet Archive)
  5. Joachim Kleinmanns: Super, voll! Kleine Kulturgeschichte der Tankstelle. Jonas Verlag, Marburg, 2002. S. 24 f.
  6. Joachim Kleinmanns: Super, voll! Kleine Kulturgeschichte der Tankstelle. Jonas Verlag, Marburg, 2002. S. 46.(zitiert nach Walter Ade: Das Tankstellenproblem in Deutschland. Hamburg, 1936.)
  7. Joachim Kleinmanns: Super, voll! Kleine Kulturgeschichte der Tankstelle. Jonas Verlag, Marburg, 2002. S. 26.
  8. (Memento vom 24. Juli 2008 im Internet Archive)
  9. Rainer Karlsch, Raymond G. Stokes: Faktor Öl. Die Mineralölwirtschaft in Deutschland 1859–1974. Verlag C. H. Beck, München, 2003. S. 272.
  10. Aral-eigene Firmenbroschüre Kraftstoffforschung. S. 8
  11. (Memento des Originals vom 24. Juli 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/oktober.de in: Internetauftritt der Aral AG
  12. DtGV und N24 Verbraucherstudie über die Qualität von Tankstellenshops, abgerufen am 22. Juli 2013
  13. [ https://efahrer.chip.de/news/elektroauto-an-der-tanke-laden-diese-deutschen-tankstellen-bieten-ladestrom_104248 Elektroauto an der Tanke laden: Diese deutschen Tankstellen bieten Ladestrom], abgerufen am 29. September 2021
  14. Ladesäulen des Verbunds Aral pulse. In: www.goingelectric.de. Abgerufen am 20. Januar 2023.
wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele
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Dieser Artikel behandelt das Mineralolunternehmen Zu weiteren Bedeutungen siehe Aral Begriffsklarung Die Aral AG ist ein deutsches Mineralolunternehmen des britischen BP Konzerns Aral AGLogoRechtsform AktiengesellschaftGrundung 1898Sitz Bochum DeutschlandLeitung Achim Bothe Vorstandsvorsitzender 1 Mitarbeiterzahl 6023Umsatz uber 500 Millionen EuroBranche Mineralol LadeinfrastrukturWebsite www aral de Aral Tankstelle Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 1 1 Nachkriegszeit 1 2 Markenname Aral 2 Marke und Logo 3 Produkte 3 1 Schnellladestationen Aral Pulse 4 Literatur 5 Weblinks 6 FussnotenGeschichte Bearbeiten1881 entstand in Bulmke Hullen heute Gelsenkirchen eine Kokerei die dem Nebenprodukt Rohgas Aufmerksamkeit widmete Statt es als Abfall zu betrachten verarbeitete man es unter anderem zu Benzol 2 Am 28 November 1898 grundeten 13 Bergbauunternehmen daraus die Westdeutsche Benzol Verkaufsvereinigung in Bochum Geschaftszweck war der Verkauf von Benzol 1906 schloss sich der Verband mit der Ostdeutschen Benzol Verkaufsvereinigung zur Deutschen Benzolvereinigung zusammen Diese erhielt ein Logo aus gekreuztem Schlagel und Eisen als Bergbauzeichen in Verbindung mit den Buchstaben DBV Nach verschiedenen Umstrukturierungen wurde 1918 der Benzol Verband als GmbH kurz BV oder B V gegrundet Der Benzol Verband belieferte zu dieser Zeit hauptsachlich Farbenfabriken mit Benzol Um sich weitere Vertriebswege zu erschliessen entwickelte der Benzol Verband 1924 ein Benzin Benzol Gemisch mit einem Mischungsverhaltnis von sechs Teilen Benzin und vier Teilen Benzol als Ottokraftstoff dem der dort angestellte Chemiker Walter Ostwald 3 Sohn des Nobelpreistragers Wilhelm Ostwald im Rahmen eines Preisausschreibens einen Namen gab Da Benzol zur chemischen Gruppe der ARomaten und Benzin zu den ALiphaten gehort nannte Ostwald den neuen Kraftstoff BV Aral 4 Durch die kontinuierlich wachsende Zahl der Kraftfahrzeuge in den 1920er Jahren wurde der Benzol Verband zu einer der grossen Kraftstoffvertriebsorganisationen in Deutschland der grossten ohne auslandische Beteiligung Neben der Aufnahme von Schmierstoffen in das Sortiment wurden ab 1930 aus Markenschutzgrunden die Kraftstoffe Aral und das Benzin Deron in der Unternehmensfarbe blau eingefarbt Nach Einfuhrung der Zwangs Spiritus Beimischung Anfang der 1930er Jahre warb der Benzol Verband mit seinem Deutschen Kraftstoff Darauf war die Antwort der DAPG auf einem Flugblatt Deutsche Kraftstoffe Aral enthalt 45 deutsches Benzol und deutschen Spiritus sowie 55 Benzin auslandischer Herkunft Esso enthalt 45 deutsches Benzol und deutschen Spiritus sowie 55 Benzin auslandischer Herkunft Welcher Betriebsstoff ist nun nationaler 5 nbsp Aral Zapfstelle von 1930 nbsp Uberreste einer Tankstelle in Buchenbach 20071935 war der Benzol Verband in Deutschland die grosste Mineralolvertriebsgesellschaft der sogenannten Grossen Funf mit einer Absatzquote von 26 2 Prozent und auf Platz drei mit 7740 Zapfstellen 13 8 Prozent 6 Der Benzol Verband ubernahm im selben Jahr die Zapfstellen der DEROP Deutsche Vertriebsgesellschaft fur Russische Oel Produkte A G die ihn vorher schon mit russischem Erdolbenzin beliefert hatte Dieser verblieb das Handlergeschaft Ab 1936 vertrieb der Benzol Verband Leuna Benzin sowie synthetisches Benzin auf Steinkohle Basis aus dem Hydrierwerk Gelsenkirchen Scholven heute BP Gelsenkirchen unter dem Namen Bevaulin spater unter Aralin 7 Daneben hatte der Benzol Verband ein Monopol auf den Verkauf von Benzol In den Jahren des Zweiten Weltkriegs erfolgte die staatliche Zentralisierung des Kraftstoffvertriebs im Rahmen der nationalsozialistischen Kriegswirtschaft aufgrund der festgesetzten Quoten Statt Markenbenzin wurden nur noch Einheitskraftstoffe vertrieben Die Tankstellen wurden uber das Zentralburo fur Mineralol gefuhrt Nach seiner Autokarte von 1939 war das Verbreitungsgebiet des Benzolverbands das gesamte Deutsche Reich einschliesslich Osterreich sowie das Reichsprotektorat Bohmen und Mahren 8 Nachkriegszeit Bearbeiten Mit Ende des Zweiten Weltkriegs ging 1945 der Benzol Verband im sowjetisch besetzten Osterreich als Deutsches Eigentum an die Sowjetische Mineralolverwaltung SMV und von dort 1955 1956 an die Osterreichische Mineralolverwaltung heute OMV AG uber In der Trizone plante 1947 1948 der Benzol Verband durch Steigerung des Benzolanteils einen hochwertigeren Treibstoff Bibo Gemisch als die Wettbewerber mit 80 Oktan auf den Markt zu bringen 9 was jedoch im Zuge der Zwangsbewirtschaftung verhindert wurde Nach der Wahrungsreform im Juni 1948 begann ein lang anhaltender Aufschwung Wirtschaftswunder 1949 nahm der Benzol Verband die erste elektrisch betriebene Kraftstoff Zapfsaule in Deutschland in Betrieb 1951 konnte das Unternehmen wie auch alle Wettbewerber mit der Abschaffung der Zwangsbewirtschaftung vom Zentralburo fur Mineralol den Kraftstoffvertrieb wieder in Eigenregie ubernehmen Die Entflechtung und Neuordnung der deutschen Industrie speziell der westdeutschen Montanindustrie fuhrte 1952 zur Umfirmierung des Benzol Verbandes in eine Aktiengesellschaft namens BV Aral AG Erstmals tauchte damit der Produktname Aral im Unternehmensnamen auf BV Aral warb in der Folgezeit damit sein Produkt sei wegen des Benzolanteils bleifrei 1956 wurde die Bohrgesellschaft Wintershall Miteigentumer Aktionar der BV Aral AG unter Einbringung ihrer Tankstellenorganisation NITAG und ihrer Anteile an der Gasolin Gleichzeitig wurde die DEA Aktionar der BV Aral unter Einbringung ihrer Tankstellen sowie der Anteile an der Gasolin Im selben Jahr wurde die NITAG mit ihren 650 Tankstellen auf die Gasolin zur Deutsche Gasolin Nitag AG verschmolzen Nach Ubernahme von 50 Prozent der Rheinpreussen AG fur Bergbau und Chemie im Jahr 1959 schied die DEA 1960 als Aktionar wieder aus Sie nahm ihre eigene Tankstellenkette mit Die Anteile an der Gasolin verblieben im BV Aral wofur DEA entschadigt wurde BV Aral brachte durch weitere Steigerung des Benzolanteils einen noch klopffesteren Kraftstoff mit 100 ROZ unter dem Namen Aral auf den Markt 10 Markenname Aral Bearbeiten nbsp Im Corporate Design verwendete Schriftart Aral V21961 beschlossen die 100 Prozent Mitgliedsunternehmen im BV Aral Verband ihre unterschiedlichen Produkte Treibstoffe und Schmierstoffe kunftig unter dem gemeinsamen Markennamen Aral zu vermarkten Dies galt nicht fur die nur zu einem 91 Prozent Anteil im BV Aral befindliche Gasolin Damit wurde die Gesellschaft 1962 zu einer reinen Mineralolgesellschaft und in deren Folge in Aral AG umbenannt Dabei wurde aus dem bisherigen Aralin das Aral Benzin und Aral wurde in Aral Super umbenannt Ab 1963 musste Aral Super aus Klopffestigkeitsgrunden erstmals verbleit werden 1964 erwirtschaftete die Aral AG einen Umsatz von 3 4 Milliarden DM Ab 1967 ubernahmen Mobil Oil heute ExxonMobil Veba Oel und Gelsenberg jeweils 28 Prozent am Aral Grundkapital 15 Prozent hielt weiterhin Wintershall wahrend den westdeutschen Benzolerzeugern nur noch ein Prozent verblieb 1969 eroffnete Aral ihre erste Selbstbedienungstankstelle Zwei Jahre spater 1971 wurde die Gasolin mit der Aral verschmolzen Die rot weisse Marke Gasolin wurde aufgegeben und bis 1972 die Tankstellen in das blau weisse Araldesign umgeandert Die wahrend des Nahostkonflikts von der OPEC verursachte Olpreiskrise veranlasste die Aral 1973 nach Alternativenergien zum Erdol zu suchen Trotz neuer Wettbewerber blieb Aral in den 1970er und 1980er Jahren Marktfuhrer in Deutschland nbsp Gasolin Tankstelle in Pasewalk 2007 beachtenswert der weiss gestrichene Aralpylon mit dem aufgeklebten Gasolinzeichen 1980 wurden in Westdeutschland 5875 Aral Tankstellen betrieben Marktanteil 22 7 Prozent davon 3010 nur mit Selbstbedienung Mit der Wiedervereinigung eroffnete die Aral AG 1990 die ersten Tankstellen in den neuen Bundeslandern und expandierte in die nun fur die freie Marktwirtschaft zuganglichen vorher sozialistischen Staaten des RGW In der Folgezeit wurden einige Tankstellen in Ostdeutschland von Aral auf die Marke Gasolin umgeflaggt 1997 wurde die erste Aral Erdgastankstelle und 1999 die erste Wasserstofftankstelle am Flughafen in Munchen eroffnet Am 1 Januar 2000 ubernahm die VEBA Oel AG zu diesem Zeitpunkt 56 prozentiger Aktionar der Aral AG weitere 43 Prozent der Aralanteile von den langjahrigen Mitaktionaren Mobil Oil 28 Prozent und Wintershall 15 Prozent Aral wurde damit zur primaren Vertriebsplattform des Veba Oel Konzerns Die neue Gesellschaftsbezeichnung lautete Aral Aktiengesellschaft amp Co KG Damit endete die seit 1967 bestehende Zusammenarbeit der drei Unternehmen 2002 wurden die Veba Oel und die Aral Aktiengesellschaft amp Co KG nach der Zustimmung des Bundeskartellamtes von E ON die u a aus Veba entstanden an die Deutsche BP AG verkauft Im Jahr darauf entschied sich BP das Tankstellengeschaft in Deutschland unter der Marke Aral zu fuhren Es wurden zirka 650 BP Stationen auf Aral umgerustet Trotzdem blieben sechs BP Tankstellen um die Markenrechte zu sichern Diese Tankstellen befanden sich in Dortmund inzwischen als Aral Tankstelle betrieben Munchen inzwischen geschlossen Berlin inzwischen ebenfalls geschlossen Frankfurt am Main inzwischen auf Aral umgeflaggt und Schwarmstedt inzwischen ebenfalls auf Aral umgeflaggt Insgesamt verfugten Aral und BP deutschlandweit uber etwa 2500 Tankstellen Ausserhalb von Deutschland und Luxemburg wurden die Aral Tankstellen ab etwa 2003 weitgehend in BP Tankstellen umgeflaggt wie bspw in Osterreich und Polen Das Tankstellennetz in der Slowakei wurde an OMV verkauft und entsprechend umgeflaggt In der Tschechischen Republik bestand das Aral Tankstellennetz bis etwa Ende 2005 fort bis es von BP wie zuvor die slowakischen Tankstellen an die osterreichische OMV veraussert und umgeflaggt wurde 2004 wurden mit ultimate 100 als neues Superbenzin mit 100 ROZ statt Super plus und mit ultimate Diesel zwei neue Kraftstoffe auf den Markt gebracht Im selben Jahr wurde in Berlin die erste offentliche Wasserstoff Strassentankstelle der Welt eroffnet 2005 wurde Aral mit seinen ultimate Marken offizieller Werbe und Kraftstoffpartner der DTM Marke und Logo BearbeitenZur gleichen Zeit der Entwicklung des neuartigen Kraftstoffs durch Walter Ostwald wurde auch das gelb schwarze Logo in Form eines Diamanten eingefuhrt Dieser gilt als das edelste der Kohlenstoffallotrope und korrespondierte daher mit dem Aufgabengebiet des Benzolverbandes 1927 wurde das Logo unter Beibehaltung des Grundkonzepts und Verwendung der Bochumer Stadtfarben von schwarz gelb in blau weiss geandert 11 Im Zuge der Umfirmierung des Benzol Verbandes in die B V Aral AG im Jahre 1952 entstand das in seiner Grundform heute noch verwendete Aral Logo in dunkelblauer Farbung das bis 1971 noch das alte Logo als kleinen Zusatz an der oberen linken Seite besass 1971 veranderte sich nach der Eingliederung der Gasolin das Logo unter Beibehaltung der Grundform zu einem neuen in hellblauer Farbe Der historische Hinweis auf den Benzolverband wurde geloscht Im Gefolge dieses Zusammenschlusses der Veba Oel AG und der Aral AG zur Aral Aktiengesellschaft amp Co KG im Jahre 2000 wurde ein dunkleres Aral Blau als Grundton des Logos verwendet Seit dem Jahr 2006 prasentiert sich die Marke Aral mit neuem dreidimensionalem Logo nbsp Logo von 1917 nbsp Logo von 1927 nbsp Logo von 1952 nbsp Logo von 1971 nbsp Logo von 2000Produkte Bearbeiten nbsp B V Oel ab 1927 Ebenso wie alle Wettbewerber bietet Aral verschiedene Mineralolprodukte an Neben den klassischen Otto und Dieselkraftstoffen sowie Schmierstoffen finden sich heute Erdgas die Flussiggase Propan und Butan flussiger und gasformiger Wasserstoff sowie Heizol In vielen Aral Tankstellen findet sich des Weiteren ein breiteres Warenangebot oft auch ein Petit Bistro Zur Fahrzeugreinigung werden Waschprogramme mit Innen und Aussenreinigung angeboten In einer Verbraucherstudie uber die Qualitat von Angebot und Service in den Shops bundesweit aktiver Tankstellenketten vom Juli 2013 die von der Deutschen Gesellschaft fur Verbraucherstudien DtGV in Kooperation mit N24 durchgefuhrt wurde landete Aral im Gesamtranking nach Q1 und OIL auf dem dritten Platz 12 Schnellladestationen Aral Pulse Bearbeiten nbsp Aral Pulse LadesauleMit Aral Pulse fuhrte das Unternehmen 2021 eine eigene Marke fur Schnellladestationen ein die neben dem klassischen Geschaft mit Benzin und Diesel angeboten werden soll 13 Das Unternehmen plante bis Ende 2021 mehr als 120 Aral Tankstellen in Deutschland mit Schnellladepunkten mit je 300 kW auszustatten Laut dem Ladestation Verzeichnis www goingelectric de hat Aral 1433 Ladepunkte verteilt auf 216 Standorte Stand Januar 2023 14 Die Ladestationen sind entlang grosser Fernverkehrsstrassen wie Autobahnen oder gut ausgebauter Bundesstrassen errichtet Literatur BearbeitenRainer Karlsch Raymond G Stokes Faktor Ol Die Mineralolwirtschaft in Deutschland 1859 1974 Verlag C H Beck Munchen 2003 ISBN 3 406 50276 8 Joachim Kleinmanns Super voll Kleine Kulturgeschichte der Tankstelle Jonas Verlag Marburg 2002 ISBN 3 89445 297 8Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Aral Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Website der Aral AG Uberblick uber Aral und BP Strassenkarten Weitere Aralkarten Memento vom 21 November 2014 im Internet Archive Alte Araltankstellen und Araltanksaulen Fruhe Dokumente und Zeitungsartikel zur Aral in den Historischen Pressearchiven der ZBWFussnoten Bearbeiten 1 ADAC Motorwelt Munchen Marz 1952 Der Artikel beruft sich auf eine Tagung des Benzol Verbandes und die Rede dessen Direktors Gerhard Eger http hometown aol de ht a ostwaldenergie homepage seiten s24 htm Walter Ostwald 1886 1958 Memento vom 21 Marz 2005 im Internet Archive 1924 Die Marke Aral wird geboren Memento vom 27 August 2006 im Internet Archive Joachim Kleinmanns Super voll Kleine Kulturgeschichte der Tankstelle Jonas Verlag Marburg 2002 S 24 f Joachim Kleinmanns Super voll Kleine Kulturgeschichte der Tankstelle Jonas Verlag Marburg 2002 S 46 zitiert nach Walter Ade Das Tankstellenproblem in Deutschland Hamburg 1936 Joachim Kleinmanns Super voll Kleine Kulturgeschichte der Tankstelle Jonas Verlag Marburg 2002 S 26 Archivierte Kopie Memento vom 24 Juli 2008 im Internet Archive Rainer Karlsch Raymond G Stokes Faktor Ol Die Mineralolwirtschaft in Deutschland 1859 1974 Verlag C H Beck Munchen 2003 S 272 Aral eigene Firmenbroschure Kraftstoffforschung S 8 Aral Geschichte Memento des Originals vom 24 Juli 2014 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot oktober de in Internetauftritt der Aral AG DtGV und N24 Verbraucherstudie uber die Qualitat von Tankstellenshops abgerufen am 22 Juli 2013 https efahrer chip de news elektroauto an der tanke laden diese deutschen tankstellen bieten ladestrom 104248 Elektroauto an der Tanke laden Diese deutschen Tankstellen bieten Ladestrom abgerufen am 29 September 2021 Ladesaulen des Verbunds Aral pulse In www goingelectric de Abgerufen am 20 Januar 2023 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Aral amp oldid 237489066