www.wikidata.de-de.nina.az

Belagerung von Malta Zweiter Weltkrieg Die Belagerung von Malta im Zweiten Weltkrieg war eine von 1940 bis 1942 dauernde

Belagerung von Malta (Zweiter Weltkrieg)

Die Belagerung von Malta im Zweiten Weltkrieg war eine von 1940 bis 1942 dauernde Seeblockade der Insel mit permanenten Luftangriffen durch die italienische und später auch die deutsche Luftwaffe (Achsenmächte). Die Insel gehörte damit zum Kriegsschauplatz Mittelmeerraum. Bezugnehmend auf die verlustreiche Belagerung Maltas im Jahr 1565 durch das Osmanische Reich wird die Seeblockade im Zweiten Weltkrieg daher gelegentlich auch als Zweite große Belagerung Maltas bezeichnet. Die Insel war einer der wichtigsten britischen Marinestützpunkte im Mittelmeer und wurde daher nach dem Kriegseintritt Italiens schnell zu einem strategischen Ziel der Achsenmächte. Bereits am 11. Juni, nur einen Tag nach dem Kriegseintritt Italiens, begann die Bombardierung der darauf nicht vorbereiteten Insel. Während des Afrikafeldzugs hatte Malta eine zentrale Bedeutung für die Störung des Nachschubs für die deutsch-italienischen Truppen in Nordafrika. Nach der Niederlage der Achsenmächte in der zweiten Schlacht von El Alamein endete die Belagerung im November 1942.

Geographische Lage Maltas
Bombenschäden in Valletta im April 1942; rechts hinten die Ruine des Royal Opera House

Strategische Lage Maltas Bearbeiten

Aktionsradius der alliierten Luftwaffe von Malta, 1941

Malta war seit 1800 von Großbritannien besetzt und wurde wenig später zur Kronkolonie. Aufgrund der strategischen Lage der Insel im Mittelmeer war sie seit 1827 zentraler Marinestützpunkt der Royal Navy. Die Sicherung der Suez-Kanal-Route erhöhte ihre Bedeutung später noch. Mit der in den 1930er Jahren heraufziehenden Rivalität zwischen Großbritannien und Italien, das 1935/36 sein afrikanisches Kolonialreich um Abessinien erweitert hatte, nahm die militärische Bedeutung Maltas weiter zu. Erste vage italienische Pläne, die Insel einzunehmen, wurden bereits 1936 formuliert; nach dem Kriegseintritt Italiens auf Seiten Deutschlands im Jahre 1940 wurden diese Pläne konkreter.

Zunächst wurde vom britischen Militär angenommen, dass die in einer halben Stunde Luftlinie zu den italienischen Flugplätzen auf Sizilien gelegene Insel nicht lange zu halten sei. So verteidigten anfangs nur 4000 Soldaten sowie die Hal Far Fighter Flight mit nur sechs Gloster Sea Gladiator Doppeldeckern die Insel. Tatsächlich begann die italienische Regia Aeronautica bereits am 11. Juni 1940, also nur einen Tag nach dem Kriegseintritt Italiens, mit der Bombardierung der Insel. Diese anfänglichen Luftangriffe richteten aber nur begrenzte Schäden an und eine tatsächliche Invasion Maltas wurde nicht versucht. Durch den Angriff auf Tarent gelang den Briten am 12. November 1940 ein schwerer Schlag gegen die italienische Flotte. Dabei verlor die Regia Marina auf einen Schlag die Hälfte ihrer Schlachtschiffe und das Kräfteverhältnis im Mittelmeer verschob sich für mehrere Monate zu Gunsten der Royal Navy.

Zu Beginn des Jahres 1941 entsandte das Deutsche Reich das neu gegründete Afrikakorps nach Nordafrika. Nur wenige Monate später hatten die Achsenmächte das gesamte östliche Libyen (mit Ausnahme der belagerten Stadt Tobruk) sowie das ägyptische Grenzgebiet besetzt. Der Erfolg der deutsch-italienischen Truppe in Nordafrika hing hierbei ganz erheblich von einer konstanten Versorgung mit Nachschub über das Mittelmeer ab. Die Kontrolle über Malta wurde vor diesem Hintergrund noch bedeutsamer, da sie es den Briten erlaubte, die Nachschubwege nach Afrika immer wieder entscheidend zu stören. Anfang Juli 1941, nachdem mit der Operation Brevity und der Operation Crusader zwei Offensiven zur Vertreibung der Achsenmächte aus der libyschen Kyrenaika gescheitert waren, wurden die Luftstreitkräfte der Insel zunächst durch vier Hawker Hurricanes der Royal Air Force verstärkt. Weitere zwölf Hurricanes kamen mit der HMS Argus im August hinzu. Die in der Folge spürbare Beeinträchtigung der Versorgung der in Nordafrika stehenden Truppen ließ bei den Achsenmächten Überlegungen zur Einnahme Maltas konkreter werden.

Belagerung von Malta Bearbeiten

In den Fels gehauener Luftschutzstollen in Vittoriosa

Als im Jahr 1941 die Versorgungslage der im Afrikafeldzug eingesetzten Truppen der Achsenmächte aufgrund der vom Stützpunkt Malta ausgehenden britischen Störmanöver zunehmend prekär wurde, erging von Hitler Ende Oktober 1941 die Weisung, die Insel mit starken Luftstreitkräften und Unterstützung von See „niederzuhalten“, um weitere alliierte Operationen zu unterbinden. Noch im Dezember 1941 begann die deutsche Luftwaffe mit den ersten Nachtangriffen auf die Insel. Nach der zweiten Wiedereroberung der Cyrenaika durch die Achsenmächte im Februar und März 1942 gingen die britischen Luftstützpunkte dort verloren und die Luftangriffe auf die Insel Malta verstärkten sich erneut.

Im Laufe von etwa 3.000 Angriffen gegen die Insel fielen ungefähr 14.000 Tonnen Bomben, die unter anderem fast 35.000 Häuser zerstörten; auf Malta fielen während des Zweiten Weltkriegs die meisten Bomben pro Quadratmeter. Mehr als 1.000 Einwohner kamen ums Leben. In Anerkennung des Mutes und der Tapferkeit während der Angriffe verlieh der britische König Georg VI. der maltesischen Bevölkerung am 15. April 1942 das Georgs-Kreuz, welches seitdem die maltesische Flagge ziert.

Kämpfe um den Nachschub für Malta Bearbeiten

  • Die Seeschlacht bei Punta Stilo wurde am 8. Juli 1940 südlich von Kalabrien, zwischen den Alliierten (Royal Navy und Royal Australian Navy) und der italienischen Marine (Regia Marina), ausgetragen und endete unentschieden. Es kam lediglich zu Beschädigungen einzelner Schiffe, ohne dass Versenkungen erzielt wurden.
  • Die Schlacht bei Kap Matapan fand am 28. März 1941 zwischen britischen und italienischen Seestreitkräften im östlichen Mittelmeer zwischen Kap Matapan und der Insel Gavdos statt. Eine indirekte Folge dieser Schlacht war, dass Malta nicht mehr eingenommen werden konnte, da die italienische Marine für einen See-Angriff nicht mehr schlagkräftig genug war und Hitler nach den hohen Verlusten bei der Luftlandeschlacht um Kreta weitere Luftlandeoperationen ablehnte (→„Unternehmen Herkules“).
  • Das Zweite Seegefecht im Golf von Syrte fand am 22. März 1942 nördlich von Libyen statt. Beteiligt waren auf britischer Seite fünf Kreuzer und elf Zerstörer, auf italienischer Seite ein Schlachtschiff, drei Kreuzer und zehn Zerstörer. Der unter dem Geleit fahrende britische Konvoi konnte wegen des Gefechts Malta nicht direkt anlaufen und musste sich weit nach Süden zurückziehen. Das gab der deutschen und italienischen Luftwaffe am 23. März die Gelegenheit zu einem Luftangriff: Ein Handelsschiff und ein Tanker gingen dabei verloren; auch in Malta selbst kam es noch zu Verlusten. Von 25.000 Tonnen Nachschub erreichten nur 5.000 Tonnen ihr Ziel.

Wende 1942 Bearbeiten

Siege-Bell-Memorial in Valletta

Nach sechs Monaten Blockade kam im August der erste größere Versorgungskonvoi (Operation Pedestal) nach Malta durch. Der „Santa Marija Konvoi“ (vor allem mit dem Tanker Ohio) erreichte nach schwersten Verlusten am 15. August, dem Fest Mariä Aufnahme in den Himmel, die Inselgruppe, die kurz vor der Kapitulation stand, und brachte die Rettung. Dazu gehörten auch die 38 Spitfire MK V, die vom Träger Furious mitgebracht wurden. Von August bis Oktober gingen rund ein Drittel aller Transporte der Achsenmächte verloren, allein im Oktober 1942 wurden mit vier Tankern 66 % des Treibstoffnachschubs vernichtet. Der britische Sieg bei El Alamein in Ägypten (23. Oktober bis 4. November) löste dann die Blockade.

Am 1. Dezember traf unter der Codebezeichnung Operation Portcullis der erste Konvoi seit 1941 ein, bei dem es keine Verluste gab. Der Konvoi kam mit vier Frachtern von Port Said mit insgesamt 55.000 Tonnen dringend benötigter Güter. Der Begleitschutz bestand aus einem Kreuzer, 18 Zerstörern und einem Minenleger.

An die bei den Luftangriffen Gefallenen erinnert das Siege-Bell-Monument in Valletta, das im Inneren mit einer riesigen Glocke ausgestattet ist (Glocke der überstandenen Belagerung).

Es kam zu diversen Schnellbootangriffen auf die Häfen Maltas. Auf der Insel befand sich ein wichtiges britisches Kommandozentrum (Lascaris War Rooms – Operation Husky). Von zusätzlichen eingerichteten Flugfeldern – Ta’ Qali, Ħal-Far, Safi, Qrendi, auch von Gozo – von denen das bekannteste das Luqa Airfield war (heute Maltas Flughafen), starteten alliierte Bomberverbände in Richtung Italien, Jagdflieger überwachten den Luftraum über den Gewässern des Archipels.

Am 1. Juni 1943 besuchte König Georg VI. die Insel. Nach der Eroberung Siziliens, 10.–17. August 1943, war Malta nicht mehr an den Kämpfen beteiligt. Es wurde wieder zur Lazarett- und Hafeninsel.

Siehe auch Bearbeiten

Filme Bearbeiten

  • Malta Story, 1953 (Kriegsfilm, Regie: Brian Desmond Hurst).
  • National Geographic: HMS Southwold: Maltas Hoffnung. 2006 (Reportage und Dokumentation der National-Geographic-Serie Die Seejäger II, Folge 12).

Literatur Bearbeiten

  • Joseph Attard: The Battle of Malta: An Epic True Story of Suffering and Bravery. Progress Press Co Ltd, 1988. ISBN 99909-3-014-7 (englisch).
  • Charles J. Boffa: The 'Illustrious' Blitz: Malta in Wartime. Progress Press Co, 1995. ISBN 99909-3-042-2 (englisch).
  • Ernle Bradford: Bastion im Mittelmeer. Die Belagerung Maltas 1940–1943. München : Universitas 1986.
  • Michael Galea: Malta Diary of a War 1940–1945. Publishers Enterprise Group, Malta, 1994. 307 S., ISBN 99909-0-029-9 (englisch).
  • James Holland: Fortress Malta: An Island Under Siege, 1940–1943. Cassell Military Paperbacks. 2004. ISBN 0-304-36654-4 (englisch).
  • Anthony Rogers: Battle Over Malta. Sutton Books, 2000. (englisch).
  • Tony Spooner: Supreme Gallantry : Malta's Role in the Allied Victory, 1939–1945. London, 1996. 360 S., ISBN 0-7195-5706-2 (englisch).
  • Reinhard Stumpf: Der Krieg im Mittelmeerraum 1942/43 – Die Operationen in Nordafrika und im mittleren Mittelmeer. In: Das Deutsche Reich und der Zweite Weltkrieg. Band 6. Hrsg. v. Militärgeschichtlichen Forschungsamt, Deutsche Verlagsanstalt, Stuttgart 1990, ISBN 3-421-06233-1, S. 569–757.
  • Caroline Vernon: Our Name Wasn't Written – A Malta Memoir. Canberra, Australia, 1992 – 2. A. ISBN 0-646-07198-X (englisch, über die Lebensbedingungen der Zivilisten).
  • John Wingate: The Fighting Tenth: The Tenth Submarine Flotilla and the Siege of Malta. London, Periscope Publishing Ltd. 1991 u. 2003. ISBN 1-904381-16-2 (englisch, über die britische 10. U-Boot-Flottille).

Weblinks Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. vgl. Stumpf S. 589.
wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele
Veröffentlichungsdatum:
Die Belagerung von Malta im Zweiten Weltkrieg war eine von 1940 bis 1942 dauernde Seeblockade der Insel mit permanenten Luftangriffen durch die italienische und spater auch die deutsche Luftwaffe Achsenmachte Die Insel gehorte damit zum Kriegsschauplatz Mittelmeerraum Bezugnehmend auf die verlustreiche Belagerung Maltas im Jahr 1565 durch das Osmanische Reich wird die Seeblockade im Zweiten Weltkrieg daher gelegentlich auch als Zweite grosse Belagerung Maltas bezeichnet Die Insel war einer der wichtigsten britischen Marinestutzpunkte im Mittelmeer und wurde daher nach dem Kriegseintritt Italiens schnell zu einem strategischen Ziel der Achsenmachte Bereits am 11 Juni nur einen Tag nach dem Kriegseintritt Italiens begann die Bombardierung der darauf nicht vorbereiteten Insel Wahrend des Afrikafeldzugs hatte Malta eine zentrale Bedeutung fur die Storung des Nachschubs fur die deutsch italienischen Truppen in Nordafrika Nach der Niederlage der Achsenmachte in der zweiten Schlacht von El Alamein endete die Belagerung im November 1942 Geographische Lage MaltasBombenschaden in Valletta im April 1942 rechts hinten die Ruine des Royal Opera House Inhaltsverzeichnis 1 Strategische Lage Maltas 2 Belagerung von Malta 2 1 Kampfe um den Nachschub fur Malta 2 2 Wende 1942 3 Siehe auch 4 Filme 5 Literatur 6 Weblinks 7 EinzelnachweiseStrategische Lage Maltas Bearbeiten nbsp Aktionsradius der alliierten Luftwaffe von Malta 1941Malta war seit 1800 von Grossbritannien besetzt und wurde wenig spater zur Kronkolonie Aufgrund der strategischen Lage der Insel im Mittelmeer war sie seit 1827 zentraler Marinestutzpunkt der Royal Navy Die Sicherung der Suez Kanal Route erhohte ihre Bedeutung spater noch Mit der in den 1930er Jahren heraufziehenden Rivalitat zwischen Grossbritannien und Italien das 1935 36 sein afrikanisches Kolonialreich um Abessinien erweitert hatte nahm die militarische Bedeutung Maltas weiter zu 1 Erste vage italienische Plane die Insel einzunehmen wurden bereits 1936 formuliert nach dem Kriegseintritt Italiens auf Seiten Deutschlands im Jahre 1940 wurden diese Plane konkreter Zunachst wurde vom britischen Militar angenommen dass die in einer halben Stunde Luftlinie zu den italienischen Flugplatzen auf Sizilien gelegene Insel nicht lange zu halten sei So verteidigten anfangs nur 4000 Soldaten sowie die Hal Far Fighter Flight mit nur sechs Gloster Sea Gladiator Doppeldeckern die Insel Tatsachlich begann die italienische Regia Aeronautica bereits am 11 Juni 1940 also nur einen Tag nach dem Kriegseintritt Italiens mit der Bombardierung der Insel Diese anfanglichen Luftangriffe richteten aber nur begrenzte Schaden an und eine tatsachliche Invasion Maltas wurde nicht versucht Durch den Angriff auf Tarent gelang den Briten am 12 November 1940 ein schwerer Schlag gegen die italienische Flotte Dabei verlor die Regia Marina auf einen Schlag die Halfte ihrer Schlachtschiffe und das Krafteverhaltnis im Mittelmeer verschob sich fur mehrere Monate zu Gunsten der Royal Navy Zu Beginn des Jahres 1941 entsandte das Deutsche Reich das neu gegrundete Afrikakorps nach Nordafrika Nur wenige Monate spater hatten die Achsenmachte das gesamte ostliche Libyen mit Ausnahme der belagerten Stadt Tobruk sowie das agyptische Grenzgebiet besetzt Der Erfolg der deutsch italienischen Truppe in Nordafrika hing hierbei ganz erheblich von einer konstanten Versorgung mit Nachschub uber das Mittelmeer ab Die Kontrolle uber Malta wurde vor diesem Hintergrund noch bedeutsamer da sie es den Briten erlaubte die Nachschubwege nach Afrika immer wieder entscheidend zu storen Anfang Juli 1941 nachdem mit der Operation Brevity und der Operation Crusader zwei Offensiven zur Vertreibung der Achsenmachte aus der libyschen Kyrenaika gescheitert waren wurden die Luftstreitkrafte der Insel zunachst durch vier Hawker Hurricanes der Royal Air Force verstarkt Weitere zwolf Hurricanes kamen mit der HMS Argus im August hinzu Die in der Folge spurbare Beeintrachtigung der Versorgung der in Nordafrika stehenden Truppen liess bei den Achsenmachten Uberlegungen zur Einnahme Maltas konkreter werden Belagerung von Malta Bearbeiten nbsp In den Fels gehauener Luftschutzstollen in VittoriosaAls im Jahr 1941 die Versorgungslage der im Afrikafeldzug eingesetzten Truppen der Achsenmachte aufgrund der vom Stutzpunkt Malta ausgehenden britischen Stormanover zunehmend prekar wurde erging von Hitler Ende Oktober 1941 die Weisung die Insel mit starken Luftstreitkraften und Unterstutzung von See niederzuhalten um weitere alliierte Operationen zu unterbinden Noch im Dezember 1941 begann die deutsche Luftwaffe mit den ersten Nachtangriffen auf die Insel Nach der zweiten Wiedereroberung der Cyrenaika durch die Achsenmachte im Februar und Marz 1942 gingen die britischen Luftstutzpunkte dort verloren und die Luftangriffe auf die Insel Malta verstarkten sich erneut Im Laufe von etwa 3 000 Angriffen gegen die Insel fielen ungefahr 14 000 Tonnen Bomben die unter anderem fast 35 000 Hauser zerstorten auf Malta fielen wahrend des Zweiten Weltkriegs die meisten Bomben pro Quadratmeter Mehr als 1 000 Einwohner kamen ums Leben In Anerkennung des Mutes und der Tapferkeit wahrend der Angriffe verlieh der britische Konig Georg VI der maltesischen Bevolkerung am 15 April 1942 das Georgs Kreuz welches seitdem die maltesische Flagge ziert Kampfe um den Nachschub fur Malta Bearbeiten Hauptartikel Malta Konvois Die Seeschlacht bei Punta Stilo wurde am 8 Juli 1940 sudlich von Kalabrien zwischen den Alliierten Royal Navy und Royal Australian Navy und der italienischen Marine Regia Marina ausgetragen und endete unentschieden Es kam lediglich zu Beschadigungen einzelner Schiffe ohne dass Versenkungen erzielt wurden Die Schlacht bei Kap Matapan fand am 28 Marz 1941 zwischen britischen und italienischen Seestreitkraften im ostlichen Mittelmeer zwischen Kap Matapan und der Insel Gavdos statt Eine indirekte Folge dieser Schlacht war dass Malta nicht mehr eingenommen werden konnte da die italienische Marine fur einen See Angriff nicht mehr schlagkraftig genug war und Hitler nach den hohen Verlusten bei der Luftlandeschlacht um Kreta weitere Luftlandeoperationen ablehnte Unternehmen Herkules Das Zweite Seegefecht im Golf von Syrte fand am 22 Marz 1942 nordlich von Libyen statt Beteiligt waren auf britischer Seite funf Kreuzer und elf Zerstorer auf italienischer Seite ein Schlachtschiff drei Kreuzer und zehn Zerstorer Der unter dem Geleit fahrende britische Konvoi konnte wegen des Gefechts Malta nicht direkt anlaufen und musste sich weit nach Suden zuruckziehen Das gab der deutschen und italienischen Luftwaffe am 23 Marz die Gelegenheit zu einem Luftangriff Ein Handelsschiff und ein Tanker gingen dabei verloren auch in Malta selbst kam es noch zu Verlusten Von 25 000 Tonnen Nachschub erreichten nur 5 000 Tonnen ihr Ziel Wende 1942 Bearbeiten nbsp Siege Bell Memorial in VallettaNach sechs Monaten Blockade kam im August der erste grossere Versorgungskonvoi Operation Pedestal nach Malta durch Der Santa Marija Konvoi vor allem mit dem Tanker Ohio erreichte nach schwersten Verlusten am 15 August dem Fest Maria Aufnahme in den Himmel die Inselgruppe die kurz vor der Kapitulation stand und brachte die Rettung Dazu gehorten auch die 38 Spitfire MK V die vom Trager Furious mitgebracht wurden Von August bis Oktober gingen rund ein Drittel aller Transporte der Achsenmachte verloren allein im Oktober 1942 wurden mit vier Tankern 66 des Treibstoffnachschubs vernichtet Der britische Sieg bei El Alamein in Agypten 23 Oktober bis 4 November loste dann die Blockade Am 1 Dezember traf unter der Codebezeichnung Operation Portcullis der erste Konvoi seit 1941 ein bei dem es keine Verluste gab Der Konvoi kam mit vier Frachtern von Port Said mit insgesamt 55 000 Tonnen dringend benotigter Guter Der Begleitschutz bestand aus einem Kreuzer 18 Zerstorern und einem Minenleger An die bei den Luftangriffen Gefallenen erinnert das Siege Bell Monument in Valletta das im Inneren mit einer riesigen Glocke ausgestattet ist Glocke der uberstandenen Belagerung Es kam zu diversen Schnellbootangriffen auf die Hafen Maltas Auf der Insel befand sich ein wichtiges britisches Kommandozentrum Lascaris War Rooms Operation Husky Von zusatzlichen eingerichteten Flugfeldern Ta Qali Ħal Far Safi Qrendi auch von Gozo von denen das bekannteste das Luqa Airfield war heute Maltas Flughafen starteten alliierte Bomberverbande in Richtung Italien Jagdflieger uberwachten den Luftraum uber den Gewassern des Archipels Am 1 Juni 1943 besuchte Konig Georg VI die Insel Nach der Eroberung Siziliens 10 17 August 1943 war Malta nicht mehr an den Kampfen beteiligt Es wurde wieder zur Lazarett und Hafeninsel Siehe auch BearbeitenOperazione Malta Due 26 Juli 1941 Erstes Seegefecht im Golf von Syrte Dezember 1941 HMS Maori F24 14 Februar 1942 Operationen Vigorous und Harpoon britische Geleitzuge Juni 1942 Adriano Visconti und Franco Lucchini italienische Jagdflieger Filme BearbeitenMalta Story 1953 Kriegsfilm Regie Brian Desmond Hurst National Geographic HMS Southwold Maltas Hoffnung 2006 Reportage und Dokumentation der National Geographic Serie Die Seejager II Folge 12 Literatur BearbeitenJoseph Attard The Battle of Malta An Epic True Story of Suffering and Bravery Progress Press Co Ltd 1988 ISBN 99909 3 014 7 englisch Charles J Boffa The Illustrious Blitz Malta in Wartime Progress Press Co 1995 ISBN 99909 3 042 2 englisch Ernle Bradford Bastion im Mittelmeer Die Belagerung Maltas 1940 1943 Munchen Universitas 1986 Michael Galea Malta Diary of a War 1940 1945 Publishers Enterprise Group Malta 1994 307 S ISBN 99909 0 029 9 englisch James Holland Fortress Malta An Island Under Siege 1940 1943 Cassell Military Paperbacks 2004 ISBN 0 304 36654 4 englisch Anthony Rogers Battle Over Malta Sutton Books 2000 englisch Tony Spooner Supreme Gallantry Malta s Role in the Allied Victory 1939 1945 London 1996 360 S ISBN 0 7195 5706 2 englisch Reinhard Stumpf Der Krieg im Mittelmeerraum 1942 43 Die Operationen in Nordafrika und im mittleren Mittelmeer In Das Deutsche Reich und der Zweite Weltkrieg Band 6 Hrsg v Militargeschichtlichen Forschungsamt Deutsche Verlagsanstalt Stuttgart 1990 ISBN 3 421 06233 1 S 569 757 Caroline Vernon Our Name Wasn t Written A Malta Memoir Canberra Australia 1992 2 A ISBN 0 646 07198 X englisch uber die Lebensbedingungen der Zivilisten John Wingate The Fighting Tenth The Tenth Submarine Flotilla and the Siege of Malta London Periscope Publishing Ltd 1991 u 2003 ISBN 1 904381 16 2 englisch uber die britische 10 U Boot Flottille Weblinks BearbeitenMittelmeerlage im Zweiten Weltkrieg Malta G C auf YouTube britischer Propagandafilm anlasslich der Verleihung des Georgskreuzes an Malta 1942 Einzelnachweise Bearbeiten vgl Stumpf S 589 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Belagerung von Malta Zweiter Weltkrieg amp oldid 238462854