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BMW B38 überblickHersteller BMWProduktionszeitraum ab 2014BrennraumBauform ReihendreizylinderHubraumvarianten 1 2 1 5 lZ

BMW B38

BMW B38
Überblick
Hersteller: BMW
Produktionszeitraum: ab 2014
Brennraum
Bauform: Reihendreizylinder
Hubraumvarianten: 1,2, 1,5 l
Zeitliche Einordnung
Vorgängermodell: kein direktes
Nachfolgemodell:

Der BMW B38 ist ein Dreizylinder-Reihenmotor (Ottomotor) des gleichnamigen Automobilherstellers. Gemeinsam mit den B48 und B58 (Vier- bzw. Sechszylindermotor) sowie den beiden Dieselmotoren B37 und B47 (Drei- bzw. Vierzylinder) gehört er zu den 2013/2014 eingeführten Baukasten-Motoren des Herstellers. Das BMW-Werk München ist das Leitwerk für die B38- und B48-Motoren. Die Baukasten-Motoren werden sowohl in BMW- als auch in Mini-Modellen eingebaut. Damit werden die bislang in einer Kooperation mit dem PSA-Konzern entwickelten Motoren in den Mini-Modellen nach und nach abgelöst.

Konstruktion Bearbeiten

Das Kurbelgehäuse (Motorblock) in „Closed-Deck-Bauweise“ besteht aus Aluminium, wobei die Zylinderlaufbahnen mit einer harten Eisenlegierung beschichtet sind. Der Zylindermittenabstand beträgt, wie schon beim 1977 eingeführten M20, 91 mm. Dabei beträgt der Einzelhubraum höchstens 500 cm³. Der B38-Motor hat einen Turbolader mit einem wassergekühlten Aluminium-Gehäuse, Direkteinspritzung und Nockenwellenverstellung, ab 1,5 l Hubraum die Ventilsteuerung „Valvetronic“ mit über verstellbaren Zwischenhebeln regelbarem Ventilhub und Rollenschlepphebeln. Das Hub-Bohrungs-Verhältnis beträgt bei allen Varianten 1,15. Dies trägt dazu bei, dass das das maximale Drehmoment schon unter 1400/min anliegt – außer bei der i8-Variante. Zur Tilgung von Schwingungen der ersten Ordnung ist eine Ausgleichswelle eingebaut, die für geringe Reibung in Nadellagern läuft.

Seit April 2015 wurde nach Ausfällen der 100-kW-Variante bei Nutzerprofilen mit hoher Kupplungsbenutzung als Axiallager der Kurbelwelle ein 360-Grad-Bundlager statt eines Halbschalenlagers eingebaut.

Seit 2018 finden sich bei den Mini-Versionen 10 Nm höhere Drehmomente, nachdem – zusammen mit anderen Änderungen – der Einspritzdruck von 200 auf 350 bar angehoben werden konnte. Für die Kunststoff-Abdeckung des Motors wird kohlenstofffaserverstärktes Material verwendet, was zum einen diese leichter macht, zum andern Verwendung von Verschnitt aus der Produktion der i-Modelle erlaubt.

Ab März 2018 bzw. Mai 2018 (i8) erhalten die BMW-Varianten einen Ottopartikelfilter (OPF), ab Juli 2018 auch die Mini-Varianten, so dass die Euro 6d-Temp-Norm erfüllt wird.

Ende 2021 wird in der zweiten Generation des Active Tourer der B38 mit 115 kW/156 PS mit einem Elektromotor von 14 kW ergänzt (48 V Mildhybrid).

Daten Bearbeiten

Motortyp Zylinder Hubraum Bohrung × Hub Leistung bei 1/min Drehmoment bei 1/min Fahrzeug
B38A12 R3 1,2 l (1198 cm³) 78,0 × 83,6 55 kW (75 PS) bei 4250 150 Nm bei 1400–4000 Mini One First (F56)
B38B12U0 R3 1,2 l (1198 cm³) 78,0 × 83,6 75 kW (102 PS) bei 4250–6000 180 Nm bei 1400–4000 Mini One (F56)
B38A15 R3 1,5 l (1499 cm³) 82,0 × 94,6 55 kW (75 PS) bei 3500–6500 160 Nm bei 1250–3000 Mini One First (ab 2018)
B38A15 R3 1,5 l (1499 cm³) 82,0 × 94,6 75 kW (102 PS) bei 3900–6500 190 Nm bei 1380–3600 Mini One (ab 2018)
B38B15 R3 1,5 l (1499 cm³) 82,0 × 94,6 75 kW (102 PS) bei 4100–6000 180 Nm bei 1200–3800 BMW 216i Gran Tourer
B38B15M0 R3 1,5 l (1499 cm³) 82,0 × 94,6 80 kW (109 PS) bei 4500–6000 180 Nm bei 1250–4250 BMW 116i (F20LCI/21LCI)
B38B15M0 R3 1,5 l (1499 cm³) 82,0 × 94,6 100 kW (136 PS) bei 4400–6000 220 Nm bei 1250–4300 BMW 2er Gran Tourer
100 kW (136 PS) bei 4500–6000 220 Nm bei 1250–4000 Mini (F55/F56/F57)
100 kW (136 PS) bei 4400–6000 220 Nm bei 1250–4000 Mini (F54)
100 kW (136 PS) bei 4400–6000 220 Nm bei 1400–4300 Mini (F60)
B38A15M1 R3 1,5 l (1499 cm³) 82,0 × 94,6 103 kW (140 PS) bei 4600–6500 220 Nm bei 1480–4200 F39, F40, F44, F45, F46, F48
B38B15P R3 1,5 l (1499 cm³) 82,0 × 94,6 115 kW (156 PS) bei 4700–6500 280 Nm bei 1500–4400 BMW 220i Active Tourer (U06)
B38K15T0 R3 1,5 l (1499 cm³) 82,0 × 94,6 170 kW (231 PS) bei 5800 320 Nm bei 3700 BMW i8 (I12/I15)

Technische Daten des BMW 2er Active Tourer, Technische Daten des Mini-3-Türer, Technische Daten des Mini-5-Türer, Technische Daten des BMW i8, Produktionsdaten des Mini-3-Türer, der neue Mini mit zusätzlichen Motorvarianten

Verwendung Bearbeiten

1,2 l 55 kW (75 PS) Bearbeiten

B38 im Mini
  • F55 (Mini) als Mini One First 5-Türer (03/2015 – 11/2017)
  • F56 (Mini) als Mini One First 3-Türer (07/2014 – 11/2017)

1,2 l 75 kW (102 PS) Bearbeiten

  • F55 (Mini) als Mini One 5-Türer (03/2014 – 11/2017)
  • F56 (Mini) als Mini One 3-Türer (11/2014 – 11/2017)
  • F57 (Mini) als Mini One Cabrio (03/2016 – 11/2017)

1,5 l 55 kW (75 PS) Bearbeiten

  • F56 (Mini) als Mini One First 3-Türer (seit 11/2017)
  • F56 (Mini) als Mini One First 5-Türer (seit 11/2017)

1,5 l 75 kW (102 PS) Bearbeiten

  • F45 als BMW 216i Active Tourer (11/2015 – 02/2018)
  • F46 als BMW 216i Gran Tourer (07/2015 – 02/2018)
  • F55 (Mini) als Mini One 5-Türer (seit 11/2017)
  • F56 (Mini) als Mini One 3-Türer (seit 11/2017)
  • F57 (Mini) als Mini One Cabrio (seit 11/2017)
  • F54 (Mini) als Mini Clubman (seit 07/2018)
  • F60 (Mini) als Mini Countryman (seit 07/2018)

1,5 l 80 kW (109 PS) Bearbeiten

  • F20LCI/21LCI als BMW 116i (03/2015–06/2019)
  • F45 und F46 als 216i Active und Gran Tourer (03/2018–11/2020)

1,5 l 100 kW (136 PS) Bearbeiten

  • F20LCI/21LCI als BMW 118i (01/2015 – 06/2019)
  • F22/F23 als BMW 218i (seit 03/2015)
  • F45 als BMW 218i Active Tourer (03/2014 – 02/2018)
  • F46 als BMW 218i Gran Tourer (03/2015 – 02/2018)
  • F30LCI/F31LCI als BMW 318i (seit 05/2015)
  • F48 als BMW X1 sDrive18i (06/2015 – 07/2017)
  • F55 (Mini) als Mini Cooper 5-Türer (seit 07/2014)
  • F56 (Mini) als Mini Cooper 3-Türer (seit 03/2014)
  • F57 (Mini) als Mini Cooper Cabrio (seit 03/2016)
  • F54 (Mini) als Mini Cooper Clubman (seit 07/2018)
  • F60 (Mini) als Mini Cooper Countryman (seit 07/2018)

1,5 l 103 kW (140 PS) Bearbeiten

  • F39 als BMW X2 sDrive18i (seit 03/2018)
  • F40 als BMW 118i (seit 09/2019)
  • F44 als BMW 218i Gran Coupé (seit 03/2020)
  • F45 und F46 als 218i Active und Gran Tourer (seit 03/2018)
  • F48 als BMW X1 sDrive18i (seit 07/2017)
  • BMW U06 als 218i 2te Generation Active Tourer (seit 11/2021)

1,5 l 115 kW (156 PS) Bearbeiten

  • BMW U06 als 220i 2te Generation Active Tourer (seit 11/2021)
  • BMW U11 als sDrive20i (seit 11/2022)

1,5 l 170 kW (231 PS) Bearbeiten

  • I12 als BMW i8 Coupé (05/2018–2020)
  • I15 als BMW i8 Roadster (05/2018–2020)

Weblinks Bearbeiten

Commons: BMW B38 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. BMW Baukasten-Motoren: Werk München Leitwerk für B38 und B48 (http://www.bimmertoday.de/2014/06/05/bmw-baukasten-motoren-werk-muenchen-produktion-b38-b48/), abgerufen am 5. Juni 2014.
  2. BMW: Neue Motoren für das Modelljahr 2017 bei Heise.de vom 18. Mai 2016, abgerufen am 12. Februar 2018.
  3. [1], Neue BMW Baukastenmotoren-Generation und neue Montagelinie vom 30. Oktober 2014, abgerufen bei www.press.bmwgroup.com am 7. Juli 2017
  4. ↑ heise.de über B38 und B48 vom 8. August 2014, abgerufen am 9. Juli 2017
  5. Der BMW B38 bei Motor Car (englisch), abgerufen am 12. Februar 2018.
  6. ↑ Der neue Mini (https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/pressDetail.html?title=der-neue-mini&outputChannelId=7&id=T0164833DE&left_menu_item=node__5129), abgerufen am 5. Juni 2014.
  7. Benny 7 bei Bimmertoday, BMW-Dreizylinder: Dauertestprobleme des B38 behoben, vom 05. Oktober 2017, enthält original BMW-Stellungnahme; abgerufen am 28. Dezember 2017.
  8. | auto motor sport zu den überarbeiteten Mini-Motoren vom 9. Januar 2018.
  9. ↑ (Memento des Originals vom 10. April 2018 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.opf-filter.de, 9. April 2018 abgerufen.
  10. bimmertoday zur Modellpflege des Mini im Sommer 2018 vom 2. Juli 2018, abgerufen am 5. Juli 2018.
  11. ↑ Martin Franz: Vorstellung BMW 2er Active Tourer: Nur kurz erfrischt. In: heise.de. 6. Oktober 2021, abgerufen am 31. Oktober 2021.
  12. ↑ Gerd Stegmaier, Uli Baumann: BMW 2er Active Tourer (2022): 326 PS – wenn schon Van, dann sportlich. In: auto-motor-und-sport.de. 6. Oktober 2021, abgerufen am 31. Oktober 2021.
  13. ↑ Autobild zum Mini-Facelift vom 10. Januar 2018, abgerufen am 19. März 2018.
  14. BMW Medieninformationen, relevante technische Daten zum B38B15 auf der Seite 48, 16. Januar 2015, archiviert vom Original am 18. Januar 2015; abgerufen am 18. Januar 2015.
  15. Technische Daten des neuen BMW 2er Active Tourer, gültig ab 02/2014 (https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/download.html?textId=203575&textAttachmentId=248139), abgerufen am 5. Juni 2014.
  16. Der neue Mini 5-Türer (https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/download.html?textId=223019&textAttachmentId=268984), abgerufen am 5. Juni 2014.
  17. (Memento vom 7. Juni 2014 im Internet Archive), abgerufen am 5. Juni 2014.
  18. (Memento des Originals vom 14. Juli 2014 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.bmwarchiv.de, abgerufen am 8. Juni 2014.
  19. Der neue Mini mit zusätzlichen Motorvarianten(https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/pressDetail.html?title=mehr-fahrspa%c3%9f-mehr-vielfalt-der-neue-mini-mit-zus%c3%a4tzlichen-motorvarianten&outputChannelId=7&id=T0182192DE&left_menu_item=node__9577), abgerufen am 10. Juni 2014.
Zeitleiste der BMW-Ottomotoren für Pkw seit 1961
Zahl der Zylinder Konzeption 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
3 1,5 l B38
4 (1,5–2,0 l) M10
M40
M42
M43
M44
N40
N42
N45
N46
N43
N13
N20
B48
Hochleistungsmotor S14
6 Kleiner Sechszylinder (2,0–3,0 l) M20
M50
M52
M54
Großer Sechszylinder (2,5–3,5 l) M30
N52
N53
N54
N55
B58
Hochleistungsmotor M88
S38
S50
S52
S54
S55
8 3,0–4,4 l M60
M62
N62
N63
Hochleistungsmotor S62
S63
S65
10 Hochleistungsmotor S85
12 5,0–6,6 l M70
M73
N73
N74
Hochleistungsmotor S70
Zahl der Zylinder Konzeption 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8
1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er
wikipedia, wiki, deutsches, deutschland, buch, bücher, bibliothek artikel lesen, herunterladen kostenlos kostenloser herunterladen, MP3, Video, MP4, 3GP, JPG, JPEG, GIF, PNG, Bild, Musik, Lied, Film, Buch, Spiel, Spiele
Veröffentlichungsdatum:
BMW B38UberblickHersteller BMWProduktionszeitraum ab 2014BrennraumBauform ReihendreizylinderHubraumvarianten 1 2 1 5 lZeitliche EinordnungVorgangermodell kein direktesNachfolgemodell Der BMW B38 ist ein Dreizylinder Reihenmotor Ottomotor des gleichnamigen Automobilherstellers Gemeinsam mit den B48 und B58 Vier bzw Sechszylindermotor sowie den beiden Dieselmotoren B37 und B47 Drei bzw Vierzylinder gehort er zu den 2013 2014 eingefuhrten Baukasten Motoren des Herstellers Das BMW Werk Munchen ist das Leitwerk fur die B38 und B48 Motoren 1 Die Baukasten Motoren werden sowohl in BMW als auch in Mini Modellen eingebaut Damit werden die bislang in einer Kooperation mit dem PSA Konzern entwickelten Motoren in den Mini Modellen nach und nach abgelost 2 Inhaltsverzeichnis 1 Konstruktion 2 Daten 3 Verwendung 3 1 1 2 l 55 kW 75 PS 3 2 1 2 l 75 kW 102 PS 3 3 1 5 l 55 kW 75 PS 3 4 1 5 l 75 kW 102 PS 3 5 1 5 l 80 kW 109 PS 3 6 1 5 l 100 kW 136 PS 3 7 1 5 l 103 kW 140 PS 3 8 1 5 l 115 kW 156 PS 3 9 1 5 l 170 kW 231 PS 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseKonstruktion BearbeitenDas Kurbelgehause Motorblock in Closed Deck Bauweise besteht aus Aluminium wobei die Zylinderlaufbahnen mit einer harten Eisenlegierung beschichtet sind 3 4 Der Zylindermittenabstand betragt wie schon beim 1977 eingefuhrten M20 91 mm Dabei betragt der Einzelhubraum hochstens 500 cm Der B38 Motor hat einen Turbolader mit einem wassergekuhlten Aluminium Gehause 4 5 Direkteinspritzung und Nockenwellenverstellung ab 1 5 l Hubraum die Ventilsteuerung Valvetronic mit uber verstellbaren Zwischenhebeln regelbarem Ventilhub und Rollenschlepphebeln 6 Das Hub Bohrungs Verhaltnis betragt bei allen Varianten 1 15 Dies tragt dazu bei dass das das maximale Drehmoment schon unter 1400 min anliegt ausser bei der i8 Variante 4 Zur Tilgung von Schwingungen der ersten Ordnung ist eine Ausgleichswelle eingebaut die fur geringe Reibung in Nadellagern lauft 4 Seit April 2015 wurde nach Ausfallen der 100 kW Variante bei Nutzerprofilen mit hoher Kupplungsbenutzung als Axiallager der Kurbelwelle ein 360 Grad Bundlager statt eines Halbschalenlagers eingebaut 7 Seit 2018 finden sich bei den Mini Versionen 10 Nm hohere Drehmomente nachdem zusammen mit anderen Anderungen der Einspritzdruck von 200 auf 350 bar angehoben werden konnte Fur die Kunststoff Abdeckung des Motors wird kohlenstofffaserverstarktes Material verwendet was zum einen diese leichter macht zum andern Verwendung von Verschnitt aus der Produktion der i Modelle erlaubt 8 Ab Marz 2018 bzw Mai 2018 i8 erhalten die BMW Varianten einen Ottopartikelfilter OPF ab Juli 2018 auch die Mini Varianten so dass die Euro 6d Temp Norm erfullt wird 9 10 Ende 2021 wird in der zweiten Generation des Active Tourer der B38 mit 115 kW 156 PS mit einem Elektromotor von 14 kW erganzt 48 V Mildhybrid 11 12 Daten BearbeitenMotortyp Zylinder Hubraum Bohrung Hub Leistung bei 1 min Drehmoment bei 1 min FahrzeugB38A12 R3 1 2 l 1198 cm 78 0 83 6 55 kW 75 PS bei 4250 150 Nm bei 1400 4000 Mini One First F56 B38B12U0 R3 1 2 l 1198 cm 78 0 83 6 75 kW 102 PS bei 4250 6000 180 Nm bei 1400 4000 Mini One F56 B38A15 R3 1 5 l 1499 cm 82 0 94 6 55 kW 75 PS bei 3500 6500 160 Nm bei 1250 3000 Mini One First ab 2018 13 B38A15 R3 1 5 l 1499 cm 82 0 94 6 75 kW 102 PS bei 3900 6500 190 Nm bei 1380 3600 Mini One ab 2018 13 B38B15 R3 1 5 l 1499 cm 82 0 94 6 75 kW 102 PS bei 4100 6000 180 Nm bei 1200 3800 BMW 216i Gran TourerB38B15M0 R3 1 5 l 1499 cm 82 0 94 6 80 kW 109 PS bei 4500 6000 180 Nm bei 1250 4250 BMW 116i F20LCI 21LCI 14 B38B15M0 R3 1 5 l 1499 cm 82 0 94 6 100 kW 136 PS bei 4400 6000 220 Nm bei 1250 4300 BMW 2er Gran Tourer100 kW 136 PS bei 4500 6000 220 Nm bei 1250 4000 Mini F55 F56 F57 100 kW 136 PS bei 4400 6000 220 Nm bei 1250 4000 Mini F54 100 kW 136 PS bei 4400 6000 220 Nm bei 1400 4300 Mini F60 B38A15M1 R3 1 5 l 1499 cm 82 0 94 6 103 kW 140 PS bei 4600 6500 220 Nm bei 1480 4200 F39 F40 F44 F45 F46 F48B38B15P R3 1 5 l 1499 cm 82 0 94 6 115 kW 156 PS bei 4700 6500 280 Nm bei 1500 4400 BMW 220i Active Tourer U06 12 B38K15T0 R3 1 5 l 1499 cm 82 0 94 6 170 kW 231 PS bei 5800 320 Nm bei 3700 BMW i8 I12 I15 Technische Daten des BMW 2er Active Tourer 15 Technische Daten des Mini 3 Turer 6 Technische Daten des Mini 5 Turer 16 Technische Daten des BMW i8 17 Produktionsdaten des Mini 3 Turer 18 der neue Mini mit zusatzlichen Motorvarianten 19 Verwendung Bearbeiten1 2 l 55 kW 75 PS Bearbeiten nbsp B38 im MiniF55 Mini als Mini One First 5 Turer 03 2015 11 2017 F56 Mini als Mini One First 3 Turer 07 2014 11 2017 1 2 l 75 kW 102 PS Bearbeiten F55 Mini als Mini One 5 Turer 03 2014 11 2017 F56 Mini als Mini One 3 Turer 11 2014 11 2017 F57 Mini als Mini One Cabrio 03 2016 11 2017 1 5 l 55 kW 75 PS Bearbeiten F56 Mini als Mini One First 3 Turer seit 11 2017 F56 Mini als Mini One First 5 Turer seit 11 2017 1 5 l 75 kW 102 PS Bearbeiten F45 als BMW 216i Active Tourer 11 2015 02 2018 F46 als BMW 216i Gran Tourer 07 2015 02 2018 F55 Mini als Mini One 5 Turer seit 11 2017 F56 Mini als Mini One 3 Turer seit 11 2017 F57 Mini als Mini One Cabrio seit 11 2017 F54 Mini als Mini Clubman seit 07 2018 F60 Mini als Mini Countryman seit 07 2018 1 5 l 80 kW 109 PS Bearbeiten F20LCI 21LCI als BMW 116i 03 2015 06 2019 F45 und F46 als 216i Active und Gran Tourer 03 2018 11 2020 1 5 l 100 kW 136 PS Bearbeiten F20LCI 21LCI als BMW 118i 01 2015 06 2019 F22 F23 als BMW 218i seit 03 2015 F45 als BMW 218i Active Tourer 03 2014 02 2018 F46 als BMW 218i Gran Tourer 03 2015 02 2018 F30LCI F31LCI als BMW 318i seit 05 2015 F48 als BMW X1 sDrive18i 06 2015 07 2017 F55 Mini als Mini Cooper 5 Turer seit 07 2014 F56 Mini als Mini Cooper 3 Turer seit 03 2014 F57 Mini als Mini Cooper Cabrio seit 03 2016 F54 Mini als Mini Cooper Clubman seit 07 2018 F60 Mini als Mini Cooper Countryman seit 07 2018 1 5 l 103 kW 140 PS Bearbeiten F39 als BMW X2 sDrive18i seit 03 2018 F40 als BMW 118i seit 09 2019 F44 als BMW 218i Gran Coupe seit 03 2020 F45 und F46 als 218i Active und Gran Tourer seit 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a b Der neue Mini https www press bmwgroup com deutschland pressDetail html title der neue mini amp outputChannelId 7 amp id T0164833DE amp left menu item node 5129 abgerufen am 5 Juni 2014 Benny 7 bei Bimmertoday BMW Dreizylinder Dauertestprobleme des B38 behoben vom 05 Oktober 2017 enthalt original BMW Stellungnahme abgerufen am 28 Dezember 2017 auto motor sport zu den uberarbeiteten Mini Motoren vom 9 Januar 2018 a b 6d Temp Liste bei OPF Filter de Memento des Originals vom 10 April 2018 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www opf filter de 9 April 2018 abgerufen bimmertoday zur Modellpflege des Mini im Sommer 2018 vom 2 Juli 2018 abgerufen am 5 Juli 2018 a b c Martin Franz Vorstellung BMW 2er Active Tourer Nur kurz erfrischt In heise de 6 Oktober 2021 abgerufen am 31 Oktober 2021 a b Gerd Stegmaier Uli Baumann BMW 2er Active Tourer 2022 326 PS wenn schon Van dann sportlich In auto motor und sport de 6 Oktober 2021 abgerufen am 31 Oktober 2021 a b Autobild zum Mini Facelift vom 10 Januar 2018 abgerufen am 19 Marz 2018 Die neue BMW 1er Reihe BMW Medieninformationen relevante technische Daten zum B38B15 auf der Seite 48 16 Januar 2015 archiviert vom Original am 18 Januar 2015 abgerufen am 18 Januar 2015 Technische Daten des neuen BMW 2er Active Tourer gultig ab 02 2014 https www press bmwgroup com deutschland download html textId 203575 amp textAttachmentId 248139 abgerufen am 5 Juni 2014 Der neue Mini 5 Turer https www press bmwgroup com deutschland download html textId 223019 amp textAttachmentId 268984 abgerufen am 5 Juni 2014 Der BMW i8 Memento vom 7 Juni 2014 im Internet Archive abgerufen am 5 Juni 2014 Produktionsdaten des Mini 3 Turer http www bmwarchiv de e code f56 html Memento des Originals vom 14 Juli 2014 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www bmwarchiv de abgerufen am 8 Juni 2014 Der neue Mini mit zusatzlichen Motorvarianten https www press bmwgroup com deutschland pressDetail html title mehr fahrspa c3 9f mehr vielfalt der neue mini mit zus c3 a4tzlichen motorvarianten amp outputChannelId 7 amp id T0182192DE amp left menu item node 9577 abgerufen am 10 Juni 2014 Zeitleiste der BMW Ottomotoren fur Pkw seit 1961Zahl der Zylinder Konzeption 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 83 1 5 l B384 1 5 2 0 l M10M40M42M43M44N40N42N45N46N43N13N20B48Hochleistungsmotor S146 Kleiner Sechszylinder 2 0 3 0 l M20M50M52M54Grosser Sechszylinder 2 5 3 5 l M30N52N53N54N55B58Hochleistungsmotor M88S38S50S52S54S558 3 0 4 4 l M60M62N62N63Hochleistungsmotor S62S63S6510 Hochleistungsmotor S8512 5 0 6 6 l M70M73N73N74Hochleistungsmotor S70Zahl der Zylinder Konzeption 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 81960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er Abgerufen von https de wikipedia org w index php title BMW B38 amp oldid 235382518