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Oriol Servià i Imbers 13 Juli 1974 in Pals Katalonien Spanien ist ein ehemaliger spanischer Automobilrennfahrer 1999 wur

Oriol Servià

Oriol Servià i Imbers (* 13. Juli 1974 in Pals, Katalonien, Spanien) ist ein ehemaliger spanischer Automobilrennfahrer. 1999 wurde er Meister der Indy Lights. Er fuhr von 2000 bis 2007 in der Champ-Car-Serie. 2006 wurde er Vizemeister in dieser Meisterschaft. Von 2008 bis 2016 startete er, mit Unterbrechungen, in der IndyCar Series. Seit 2015 ist er Managing Director bei Dragon Racing.

Oriol Servià 2017
Servià beim Indianapolis 500 2008
Servià kehrte 2011 für Newman/Haas Racing in die IndyCar Series zurück

Karriere Bearbeiten

Servià begann seine Motorsportkarriere 1988 im Kartsport, in dem er bis 1991 aktiv war. 1993 wechselte er in den Formelsport und wurde Vizemeister der französischen Formel Renault Campus. 1995 startete er in der französischen Formel Renault und schloss die Saison auf dem sechsten Rang ab. Außerdem trat er in der Eurocup Formel Renault und im französischen Porsche Carrera Cup an. 1996 wechselte Servià in die französische Formel-3-Meisterschaft. Für Winfield startend beendete er die Saison auf dem fünften Gesamtrang und setzte sich teamintern gegen Stéphane Sarrazin durch. 1997 bestritt Servià für La Filière seine zweite Saison in der französischen Formel-3-Meisterschaft. Zwar gewann er ein Rennen, in der Gesamtwertung fiel er allerdings auf den achten Platz zurück und unterlag damit seinem Teamkollegen Franck Montagny. Außerdem startete er bei einem Rennen der britischen Formel 3 und wurde Sechster beim Macau Grand Prix.

1998 wechselte Servià in die nordamerikanische Indy Lights zu Dorricott Racing. Mit zwei Podest-Platzierungen schloss er die Saison auf dem siebten Platz in der Meisterschaft ab. 1999 bestritt Servià seine zweite Indy-Lights-Saison für Dorricott Racing. Er stand fünfmal auf dem Podium und entschied die Meisterschaft vor seinem Teamkollegen Casey Mears mit 130 zu 116 Punkten für sich. Beide Piloten blieben in der Saison jedoch ohne Sieg.

2000 wechselte Servià in die CART zu PPI Motorsports und wurde Teamkollege von Cristiano da Matta. Mit einem dritten Platz als bestes Resultat beendete er die Saison auf dem 15. Platz in der Gesamtwertung. Teamintern unterlag er da Matta mit 60 zu 112 Punkten. 2001 bestritt Servià seine zweite CART-Saison für Sigma Autosport, die nur mit einem Fahrzeug antraten. Seine besten Ergebnisse waren zwei fünfte Plätze und er schloss die Saison auf dem 19. Platz in der Meisterschaft ab. 2002 begann Servià die Saison bei PWR Championship Racing. Nach den ersten drei Rennen verließ er das Team und wechselte kurzzeitig in die Indy Racing League zu Walker Racing. Er versuchte sich fürs Indianapolis 500 zu qualifizieren, scheiterte aber. Anschließend kehrte er in die CART zurück und ersetzte Townsend Bell bei Patrick Racing. Am Saisonende belegte er mit einem vierten Platz als bestes Ergebnis den 16. Platz in der Fahrerwertung.

2003 blieb Servià bei Patrick Racing. Mit zwei zweiten Plätzen und einem dritten Platz erreichte er drei Podest-Platzierungen. Am Saisonende wurde er Siebter in der Meisterschaft. Nachdem sich die Meisterschaft 2004 in Champ Car umbenannt hatte, wechselte Servià zu Dale Coyne Racing, wo er wechselnde Teamkollegen hatte. Er entschied die teaminternen Duelle gegen alle Teamkollegen für sich und schloss die Saison mit einem dritten Platz auf dem zehnten Gesamtrang ab. 2005 begann er die Saison bei Dale Coyne Racing. Zum dritten Rennen wechselte Servià zu Newman/Haas Racing, um den verletzten Bruno Junqueira, der die restliche Saison ausfiel, zu ersetzen. Er gewann das Rennen auf dem Circuit Gilles-Villeneuve und beendete sechs weitere Rennen auf dem Podium. Am Saisonende musste er sich nur seinem Teamkollegen Sébastien Bourdais geschlagen geben und wurde Vizemeister.

Nach Junqueiras Rückkehr wechselte Servià 2006 innerhalb der Champ Car zu PKV Racing. Mit einem dritten Platz beendete er ein Rennen auf dem Podium und belegte den elften Platz in der Meisterschaft. Seine Teamkollegin Katherine Legge, die 16. wurde, ließ er hinter sich. 2007 war Servià zunächst ohne Cockpit. Nachdem sich Paul Tracy im ersten Rennen verletzt hatte, ersetzte er diesen für die beiden folgenden Rennen für Forsythe Racing. Er beendete die Rennen auf den Plätzen zwei und vier. Nachdem Tracy wieder fit war, erhielt Servià das andere Forsysthe-Cockpit, in dem er Mario Domínguez ablöste. Er beendete ein weiteres Rennen als Dritter auf dem Podest, wurde aber für die letzten beiden Rennen der Saison durch David Martínez ersetzt. Servià wechselte daraufhin zurück zu PKV Racing, wo Tristan Gommendy die Sponsorgelder ausgegangen waren. Im Saisonfinale wurde er erneut Dritter. Am Saisonende belegte er den sechsten Platz in der Meisterschaft. Außerdem nahm Servià 2007 an einem Rennen der Rolex Sports Car Series teil.

Nachdem die Champ Car 2008 mit der IndyCar Series fusionierte, wechselte Servià mit seinem Team, das ab dieser Saison KV Racing Technology hieß, in die IndyCar Series. Er erzielte fünf Platzierungen unter den ersten fünf Piloten und er wurde Neunter in der Meisterschaft. Obwohl er im Gegensatz zu seinem Teamkollegen Will Power kein Rennen gewann, setzte er sich teamintern gegen ihn durch. 2009 erhielt Servià kein Cockpit für eine komplette Saison. Beim Indianapolis 500 trat er für Rahal Letterman Racing an. Für vier der letzten fünf Saisonrennen kehrte zu Newman/Haas/Lanigan Racing zurück und löste Robert Doornbos ab. Mit einem vierten Platz als bestes Resultat beendete er die Saison auf dem 21. Gesamtrang.

Nachdem Servià 2010 ohne Cockpit war, kehrte er 2011 in die IndyCar Series zurück und trat erneut für Newman/Haas Racing an. In den ersten fünf Rennen kam er jeweils unter den ersten zehn Piloten ins Ziel. Beim siebten Rennwochenende in West Allis erzielte er als Dritter schließlich seine erste Podiumsplatzierung in der IndyCar Series. Es gelang ihm, dieses Ergebnis in Loudon und Baltimore mit Position zwei zu übertreffen. Mit insgesamt drei Podest-Platzierungen beendete er die Saison auf dem vierten Platz der Fahrerwertung. Darüber hinaus startete Servià zu einem Rennen der American Le Mans Series (ALMS).

Nachdem Newman/Haas Racing zum Ende der Saison 2011 den IndyCar-Rennbetrieb eingestellt hatte, wechselte Servià zur Saison 2012 zu Dreyer & Reinbold Racing, die in der Saison zunächst werksseitig von Lotus unterstützt wurden und als Lotus – DRR starteten. Nachdem der Rennstall mit den Lotus-Motoren nicht zufrieden war, schloss Dreyer & Reinbold Racing eine Kooperation mit Panther Racing und wechselte auf Chevrolet-Motoren. Bereits beim ersten Rennen mit dem neuen Motor, dem Indianapolis 500 erzielte er den vierten Platz. Ein Rennen später in Detroit folgte als Fünfter eine weitere Top-5-Platzierung. Mit vier Top-5-Platzierungen schloss Servià die Saison auf dem 13. Platz ab. 2013 blieb Servià bei Dreyer & Reinbold Racing, die weiterhin mit Panther Racing kooperierten. Da sein Team sich nach dem Indianapolis 500 aus finanziellen Gründen zurückgezogen hatte, war Servià nach dem fünften Rennen ohne Cockpit. Bei den ersten fünf Rennen kam er zweimal in die Top-10 und erzielte in São Paulo einen vierten Platz. Im weiteren Saisonverlauf kam er bei sieben Rennen für Panther Racing zum Einsatz. Bei zwei dieser Rennen vertrat er Ryan Briscoe, der aufgrund anderer Verpflichtungen bzw. einer Verletzung nicht einsatzbereit war. Servià lag am Saisonende auf dem 22. Gesamtrang.

2014 fand Servià kein permanentes IndyCar-Cockpit. Er absolvierte vier der ersten fünf Rennen für Rahal Letterman Lanigan Racing. Dabei war ein siebter Platz sein bestes Ergebnis. Weitere IndyCar-Rennen absolvierte er in diesem Jahr nicht mehr. Für die erste Saison der FIA-Formel-E-Meisterschaft erhielt Servià anschließend ein Cockpit bei Dragon Racing. Servià bestritt die ersten vier Rennen und kam stets in die Punkte. Vor dem fünften Rennen trat Servià als Rennfahrer des Rennstalls zurück und übernahm die Aufgabe des Managing Directors. Er trat im Verlauf des Jahres 2015 nochmal für Rahal Letterman Lanigan Racing zum Indianapolis 500 an. Darüber hinaus übernahm er auf Wunsch der Familie des tödlich verunglückten Justin Wilson für das letzte Saisonrennen der IndyCar Series 2015 Wilsons Cockpit bei Andretti Autosport. Anfang 2016 bestritt Servià als Vertretung für den gesundheitlich angeschlagenen Power ein IndyCar-Rennen für das Team Penske. Im weiteren Saisonverlauf trat er für Schmidt Peterson with Marotti Racing zum Indianapolis 500 an.

Statistik Bearbeiten

Karrierestationen Bearbeiten

  • 2011: ALMS, GT
  • 2012: IndyCar Series (Platz 13)
  • 2013: IndyCar Series (Platz 22)
  • 2014: IndyCar Series (Platz 24)
  • 2015: Formel E (Platz 19)
  • 2015: IndyCar Series (Platz 32)
  • 2016: IndyCar Series (Platz 24)
  • 2017: IndyCar Series (Platz 27)
  • 2018: IndyCar Series (Platz 35)
  • 2019: IndyCar Series (Platz 34)

Einzelergebnisse in der IndyCar Series Bearbeiten

Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Punkte Rang
2002 Walker Racing HMS PHX FON NZR INDY TXS PPI RIR KAN NSH MIS KTY STL CHI TX2         – –
        DNQ                            
2008 KV Racing Technology HMS STP MOT LBH KAN INDY MIL TXS IOW RIR WGL NSH MDO EDM KTY SNM DET CHI SRF 358 9.
12 7   5 11 11 6 26 16 5 23 16 5 5 12 15 4 17 5
2009 Rahal Letterman Racing STP LBH KAN INDY MIL TXS IOW RIR WGL TOR EDM KTY MDO SNM CHI MOT HMS     115 21.
      26                              
Newman/Haas Racing   11 6 7 4
2011 Newman/Haas Racing STP ALA LBH SAO INDY TXS MIL IOW TOR EDM MDO NHA SNM BAL MOT KTY LSV   425 4.
9 5 6 5 63 21 15 3 14 12 22 8 2 11 2 5 6 C  
2012 Lotus – DRR
Panther Dreyer & Reinbold Racing 		STP ALA LBH SAO INDY DET TXS MIL IOW TOR EDM MDO SNM BAL FON         287 13.
16 13 16 11 427 5 20 4 21 5 24 25 19 7 19        
2013 Panther DRR STP ALA LBH SAO INDY DET TXS MIL IOW POC TOR MDO SNM BAL HOU FON 233 22.
17° 15 6 4 1113                            
Panther Racing           19 710 14 12 19 7 19
2014 Rahal Letterman Lanigan Racing STP LBH ALA IMS INDY DET TXS HOU POC IOW TOR MDO MIL SNM FON   88 24.
  7 20 12° 1129                            
2015 Rahal Letterman Lanigan Racing STP NOL LBH ALA IMS INDY DET TXS TOR FON MIL IOW MDO POC SNM       46 32.
          29                          
Andretti Autosport   12
2016 Team Penske STP PHO LBH ALA IMS INDY DET ROA IOW TOR MDO POC TXS WGL SNM       72 24.
18                                    
Schmidt Peterson with Marotti Racing   1210
2017 Rahal Letterman Lanigan Racing STP LBH ALA PHO IMS INDY DET TXS ROA IOW TOR MDO POC STL WGL SNM     61 27.
          2112 20 19                    
2018 Scuderia Corsa with RLL STP PHO LBH ALA IMS INDY DET TXS ROA IOW TOR MDO POC STL POR SNM     27 35.
17°26
2019 MotoGator Team Stange Racing w/ Arrow SPM STP COA ALA LBH IMS INDY DET TXS ROA TOR IOW MDO POC STL POR LAG     16 34.
2219
  1. Fand am selben Tag wie der Toyota Grand Prix of Long Beach statt.
  2. Fand am selben Tag wie der Indy Japan 300 statt.
  3. Es wurden keine Punkte vergeben.

(Legende)

Einzelergebnisse in der FIA-Formel-E-Meisterschaft Bearbeiten

Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Punkte Rang
2014/15 Dragon Racing China Volksrepublik BEI Malaysia PUT Uruguay PUN Argentinien BUE Vereinigte Staaten MIA Vereinigte Staaten LBH Monaco MON Deutschland BER Russland MOS Vereinigtes Konigreich LON 16 19.
7 7 9 9              

(Legende)

Sebring-Ergebnisse Bearbeiten

Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
2011 Vereinigte Staaten Jaguar RSR Jaguar XKR Brasilien Bruno Junqueira Brasilien Cristiano da Matta Rang 38

Weblinks Bearbeiten

Commons: Oriol Servià – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. „Newman/Haas: Wann kommt das zweite Auto?“ (Motorsport-Total.com am 24. März 2011)
  2. „Offiziell: Servia fährt für Dreyer and Reinbold“ (Motorsport-Total.com am 17. Januar 2012)
  3. Frederik Hackbarth: „IndyCar - Servia bleibt bei Panther DRR“. Nummer 22 weiter mit Chevrolet-Power. Motorsport-Magazin.com, 5. Dezember 2012, abgerufen am 24. Februar 2013.
  4. Pete Fink: „Das Ende für Dreyer and Reinbold?“ Motorsport-Total.com, 26. April 2013, abgerufen am 13. Juli 2013.
  5. (Nicht mehr online verfügbar.) fiaformulae.com, 5. September 2014, archiviert vom Original am 6. September 2014; abgerufen am 5. September 2014 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.fiaformulae.com
  6. Timo Pape: (Nicht mehr online verfügbar.) e-formel.de, 12. März 2015, archiviert vom Original am 25. Juli 2015; abgerufen am 12. März 2015.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/e-formel.de
  7. Mario Fritzsche: Sonoma: Oriol Servia übernimmt Justin Wilsons Cockpit. Motorsport-Total.com, 28. August 2015, abgerufen am 2. September 2015.
Personendaten
NAME Servià, Oriol
ALTERNATIVNAMEN Servià i Imbers, Oriol
KURZBESCHREIBUNG spanischer Automobilrennfahrer
GEBURTSDATUM 13. Juli 1974
GEBURTSORT Pals, Katalonien, Spanien
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Veröffentlichungsdatum:
Oriol Servia i Imbers 13 Juli 1974 in Pals Katalonien Spanien ist ein ehemaliger spanischer Automobilrennfahrer 1999 wurde er Meister der Indy Lights Er fuhr von 2000 bis 2007 in der Champ Car Serie 2006 wurde er Vizemeister in dieser Meisterschaft Von 2008 bis 2016 startete er mit Unterbrechungen in der IndyCar Series Seit 2015 ist er Managing Director bei Dragon Racing Oriol Servia 2017Servia beim Indianapolis 500 2008Servia kehrte 2011 fur Newman Haas Racing in die IndyCar Series zuruck Inhaltsverzeichnis 1 Karriere 2 Statistik 2 1 Karrierestationen 2 2 Einzelergebnisse in der IndyCar Series 2 3 Einzelergebnisse in der FIA Formel E Meisterschaft 2 4 Sebring Ergebnisse 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseKarriere BearbeitenServia begann seine Motorsportkarriere 1988 im Kartsport in dem er bis 1991 aktiv war 1993 wechselte er in den Formelsport und wurde Vizemeister der franzosischen Formel Renault Campus 1995 startete er in der franzosischen Formel Renault und schloss die Saison auf dem sechsten Rang ab Ausserdem trat er in der Eurocup Formel Renault und im franzosischen Porsche Carrera Cup an 1996 wechselte Servia in die franzosische Formel 3 Meisterschaft Fur Winfield startend beendete er die Saison auf dem funften Gesamtrang und setzte sich teamintern gegen Stephane Sarrazin durch 1997 bestritt Servia fur La Filiere seine zweite Saison in der franzosischen Formel 3 Meisterschaft Zwar gewann er ein Rennen in der Gesamtwertung fiel er allerdings auf den achten Platz zuruck und unterlag damit seinem Teamkollegen Franck Montagny Ausserdem startete er bei einem Rennen der britischen Formel 3 und wurde Sechster beim Macau Grand Prix 1998 wechselte Servia in die nordamerikanische Indy Lights zu Dorricott Racing Mit zwei Podest Platzierungen schloss er die Saison auf dem siebten Platz in der Meisterschaft ab 1999 bestritt Servia seine zweite Indy Lights Saison fur Dorricott Racing Er stand funfmal auf dem Podium und entschied die Meisterschaft vor seinem Teamkollegen Casey Mears mit 130 zu 116 Punkten fur sich Beide Piloten blieben in der Saison jedoch ohne Sieg 2000 wechselte Servia in die CART zu PPI Motorsports und wurde Teamkollege von Cristiano da Matta Mit einem dritten Platz als bestes Resultat beendete er die Saison auf dem 15 Platz in der Gesamtwertung Teamintern unterlag er da Matta mit 60 zu 112 Punkten 2001 bestritt Servia seine zweite CART Saison fur Sigma Autosport die nur mit einem Fahrzeug antraten Seine besten Ergebnisse waren zwei funfte Platze und er schloss die Saison auf dem 19 Platz in der Meisterschaft ab 2002 begann Servia die Saison bei PWR Championship Racing Nach den ersten drei Rennen verliess er das Team und wechselte kurzzeitig in die Indy Racing League zu Walker Racing Er versuchte sich furs Indianapolis 500 zu qualifizieren scheiterte aber Anschliessend kehrte er in die CART zuruck und ersetzte Townsend Bell bei Patrick Racing Am Saisonende belegte er mit einem vierten Platz als bestes Ergebnis den 16 Platz in der Fahrerwertung 2003 blieb Servia bei Patrick Racing Mit zwei zweiten Platzen und einem dritten Platz erreichte er drei Podest Platzierungen Am Saisonende wurde er Siebter in der Meisterschaft Nachdem sich die Meisterschaft 2004 in Champ Car umbenannt hatte wechselte Servia zu Dale Coyne Racing wo er wechselnde Teamkollegen hatte Er entschied die teaminternen Duelle gegen alle Teamkollegen fur sich und schloss die Saison mit einem dritten Platz auf dem zehnten Gesamtrang ab 2005 begann er die Saison bei Dale Coyne Racing Zum dritten Rennen wechselte Servia zu Newman Haas Racing um den verletzten Bruno Junqueira der die restliche Saison ausfiel zu ersetzen Er gewann das Rennen auf dem Circuit Gilles Villeneuve und beendete sechs weitere Rennen auf dem Podium Am Saisonende musste er sich nur seinem Teamkollegen Sebastien Bourdais geschlagen geben und wurde Vizemeister Nach Junqueiras Ruckkehr wechselte Servia 2006 innerhalb der Champ Car zu PKV Racing Mit einem dritten Platz beendete er ein Rennen auf dem Podium und belegte den elften Platz in der Meisterschaft Seine Teamkollegin Katherine Legge die 16 wurde liess er hinter sich 2007 war Servia zunachst ohne Cockpit Nachdem sich Paul Tracy im ersten Rennen verletzt hatte ersetzte er diesen fur die beiden folgenden Rennen fur Forsythe Racing Er beendete die Rennen auf den Platzen zwei und vier Nachdem Tracy wieder fit war erhielt Servia das andere Forsysthe Cockpit in dem er Mario Dominguez abloste Er beendete ein weiteres Rennen als Dritter auf dem Podest wurde aber fur die letzten beiden Rennen der Saison durch David Martinez ersetzt Servia wechselte daraufhin zuruck zu PKV Racing wo Tristan Gommendy die Sponsorgelder ausgegangen waren Im Saisonfinale wurde er erneut Dritter Am Saisonende belegte er den sechsten Platz in der Meisterschaft Ausserdem nahm Servia 2007 an einem Rennen der Rolex Sports Car Series teil Nachdem die Champ Car 2008 mit der IndyCar Series fusionierte wechselte Servia mit seinem Team das ab dieser Saison KV Racing Technology hiess in die IndyCar Series Er erzielte funf Platzierungen unter den ersten funf Piloten und er wurde Neunter in der Meisterschaft Obwohl er im Gegensatz zu seinem Teamkollegen Will Power kein Rennen gewann setzte er sich teamintern gegen ihn durch 2009 erhielt Servia kein Cockpit fur eine komplette Saison Beim Indianapolis 500 trat er fur Rahal Letterman Racing an Fur vier der letzten funf Saisonrennen kehrte zu Newman Haas Lanigan Racing zuruck und loste Robert Doornbos ab Mit einem vierten Platz als bestes Resultat beendete er die Saison auf dem 21 Gesamtrang Nachdem Servia 2010 ohne Cockpit war kehrte er 2011 in die IndyCar Series zuruck und trat erneut fur Newman Haas Racing an 1 In den ersten funf Rennen kam er jeweils unter den ersten zehn Piloten ins Ziel Beim siebten Rennwochenende in West Allis erzielte er als Dritter schliesslich seine erste Podiumsplatzierung in der IndyCar Series Es gelang ihm dieses Ergebnis in Loudon und Baltimore mit Position zwei zu ubertreffen Mit insgesamt drei Podest Platzierungen beendete er die Saison auf dem vierten Platz der Fahrerwertung Daruber hinaus startete Servia zu einem Rennen der American Le Mans Series ALMS Nachdem Newman Haas Racing zum Ende der Saison 2011 den IndyCar Rennbetrieb eingestellt hatte wechselte Servia zur Saison 2012 zu Dreyer amp Reinbold Racing die in der Saison zunachst werksseitig von Lotus unterstutzt wurden und als Lotus DRR starteten 2 Nachdem der Rennstall mit den Lotus Motoren nicht zufrieden war schloss Dreyer amp Reinbold Racing eine Kooperation mit Panther Racing und wechselte auf Chevrolet Motoren Bereits beim ersten Rennen mit dem neuen Motor dem Indianapolis 500 erzielte er den vierten Platz Ein Rennen spater in Detroit folgte als Funfter eine weitere Top 5 Platzierung Mit vier Top 5 Platzierungen schloss Servia die Saison auf dem 13 Platz ab 2013 blieb Servia bei Dreyer amp Reinbold Racing die weiterhin mit Panther Racing kooperierten 3 Da sein Team sich nach dem Indianapolis 500 aus finanziellen Grunden zuruckgezogen hatte 4 war Servia nach dem funften Rennen ohne Cockpit Bei den ersten funf Rennen kam er zweimal in die Top 10 und erzielte in Sao Paulo einen vierten Platz Im weiteren Saisonverlauf kam er bei sieben Rennen fur Panther Racing zum Einsatz Bei zwei dieser Rennen vertrat er Ryan Briscoe der aufgrund anderer Verpflichtungen bzw einer Verletzung nicht einsatzbereit war Servia lag am Saisonende auf dem 22 Gesamtrang 2014 fand Servia kein permanentes IndyCar Cockpit Er absolvierte vier der ersten funf Rennen fur Rahal Letterman Lanigan Racing Dabei war ein siebter Platz sein bestes Ergebnis Weitere IndyCar Rennen absolvierte er in diesem Jahr nicht mehr Fur die erste Saison der FIA Formel E Meisterschaft erhielt Servia anschliessend ein Cockpit bei Dragon Racing 5 Servia bestritt die ersten vier Rennen und kam stets in die Punkte Vor dem funften Rennen trat Servia als Rennfahrer des Rennstalls zuruck und ubernahm die Aufgabe des Managing Directors 6 Er trat im Verlauf des Jahres 2015 nochmal fur Rahal Letterman Lanigan Racing zum Indianapolis 500 an Daruber hinaus ubernahm er auf Wunsch der Familie des todlich verungluckten Justin Wilson fur das letzte Saisonrennen der IndyCar Series 2015 Wilsons Cockpit bei Andretti Autosport 7 Anfang 2016 bestritt Servia als Vertretung fur den gesundheitlich angeschlagenen Power ein IndyCar Rennen fur das Team Penske Im weiteren Saisonverlauf trat er fur Schmidt Peterson with Marotti Racing zum Indianapolis 500 an Statistik BearbeitenKarrierestationen Bearbeiten 1988 1991 Kartsport 1993 Franzosische Formel Renault Campus Platz 2 1995 Franzosische Formel Renault Platz 6 1995 Eurocup Formel Renault 1995 Franzosischer Porsche Carrera Cup 1996 Franzosische Formel 3 Platz 5 1997 Franzosische Formel 3 Platz 8 1997 Britische Formel 3 Platz 19 1998 Indy Lights Platz 7 1999 Indy Lights Meister 2000 CART Platz 15 2001 CART Platz 19 2002 CART Platz 16 2003 CART Platz 7 2004 Champ Car Platz 10 2005 Champ Car Platz 2 2006 Champ Car Platz 11 2007 Champ Car Platz 6 2007 Rolex Sports Car Series DP Platz 61 2008 IndyCar Series Platz 9 2009 IndyCar Series Platz 21 2011 IndyCar Series Platz 4 2011 ALMS GT 2012 IndyCar Series Platz 13 2013 IndyCar Series Platz 22 2014 IndyCar Series Platz 24 2015 Formel E Platz 19 2015 IndyCar Series Platz 32 2016 IndyCar Series Platz 24 2017 IndyCar Series Platz 27 2018 IndyCar Series Platz 35 2019 IndyCar Series Platz 34 Einzelergebnisse in der IndyCar Series Bearbeiten Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Punkte Rang2002 Walker Racing HMS PHX FON NZR INDY TXS PPI RIR KAN NSH MIS KTY STL CHI TX2 DNQ 2008 KV Racing Technology HMS STP MOT 1 LBH 2 KAN INDY MIL TXS IOW RIR WGL NSH MDO EDM KTY SNM DET CHI SRF 3 358 9 12 7 5 11 11 6 26 16 5 23 16 5 5 12 15 4 17 52009 Rahal Letterman Racing STP LBH KAN INDY MIL TXS IOW RIR WGL TOR EDM KTY MDO SNM CHI MOT HMS 115 21 26 Newman Haas Racing 11 6 7 42011 Newman Haas Racing STP ALA LBH SAO INDY TXS MIL IOW TOR EDM MDO NHA SNM BAL MOT KTY LSV 425 4 9 5 6 5 63 21 15 3 14 12 22 8 2 11 2 5 6 C 2012 Lotus DRRPanther Dreyer amp Reinbold Racing STP ALA LBH SAO INDY DET TXS MIL IOW TOR EDM MDO SNM BAL FON 287 13 16 13 16 11 427 5 20 4 21 5 24 25 19 7 19 2013 Panther DRR STP ALA LBH SAO INDY DET TXS MIL IOW POC TOR MDO SNM BAL HOU FON 233 22 17 15 6 4 1113 Panther Racing 19 710 14 12 19 7 192014 Rahal Letterman Lanigan Racing STP LBH ALA IMS INDY DET TXS HOU POC IOW TOR MDO MIL SNM FON 88 24 7 20 12 1129 2015 Rahal Letterman Lanigan Racing STP NOL LBH ALA IMS INDY DET TXS TOR FON MIL IOW MDO POC SNM 46 32 29 Andretti Autosport 122016 Team Penske STP PHO LBH ALA IMS INDY DET ROA IOW TOR MDO POC TXS WGL SNM 72 24 18 Schmidt Peterson with Marotti Racing 12102017 Rahal Letterman Lanigan Racing STP LBH ALA PHO IMS INDY DET TXS ROA IOW TOR MDO POC STL WGL SNM 61 27 2112 20 19 2018 Scuderia Corsa with RLL STP PHO LBH ALA IMS INDY DET TXS ROA IOW TOR MDO POC STL POR SNM 27 35 17 262019 MotoGator Team Stange Racing w Arrow SPM STP COA ALA LBH IMS INDY DET TXS ROA TOR IOW MDO POC STL POR LAG 16 34 2219Anmerkungen Fand am selben Tag wie der Toyota Grand Prix of Long Beach statt Fand am selben Tag wie der Indy Japan 300 statt Es wurden keine Punkte vergeben Legende Einzelergebnisse in der FIA Formel E Meisterschaft Bearbeiten Jahr Team 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Punkte Rang2014 15 Dragon Racing China Volksrepublik nbsp BEI Malaysia nbsp PUT Uruguay nbsp PUN Argentinien nbsp BUE Vereinigte Staaten nbsp MIA Vereinigte Staaten nbsp LBH Monaco nbsp MON Deutschland nbsp BER Russland nbsp MOS Vereinigtes Konigreich nbsp LON 16 19 7 7 9 9 Legende Sebring Ergebnisse Bearbeiten Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Teamkollege Platzierung Ausfallgrund2011 Vereinigte Staaten nbsp Jaguar RSR Jaguar XKR Brasilien nbsp Bruno Junqueira Brasilien nbsp Cristiano da Matta Rang 38Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Oriol Servia Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Offizielle Website von Oriol Servia englisch Karrierestatistik von Oriol Servia englisch Einzelnachweise Bearbeiten Newman Haas Wann kommt das zweite Auto Motorsport Total com am 24 Marz 2011 Offiziell Servia fahrt fur Dreyer and Reinbold Motorsport Total com am 17 Januar 2012 Frederik Hackbarth IndyCar Servia bleibt bei Panther DRR Nummer 22 weiter mit Chevrolet Power Motorsport Magazin com 5 Dezember 2012 abgerufen am 24 Februar 2013 Pete Fink Das Ende fur Dreyer and Reinbold Motorsport Total com 26 April 2013 abgerufen am 13 Juli 2013 Oriol Servia to race for Dragon in Beijing Nicht mehr online verfugbar fiaformulae com 5 September 2014 archiviert vom Original am 6 September 2014 abgerufen am 5 September 2014 englisch nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www fiaformulae com Timo Pape Servia gibt Cockpit fur Fuhrungsrolle bei Dragon auf Nicht mehr online verfugbar e formel de 12 Marz 2015 archiviert vom Original am 25 Juli 2015 abgerufen am 12 Marz 2015 nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot e formel de Mario Fritzsche Sonoma Oriol Servia ubernimmt Justin Wilsons Cockpit Motorsport Total com 28 August 2015 abgerufen am 2 September 2015 PersonendatenNAME Servia OriolALTERNATIVNAMEN Servia i Imbers OriolKURZBESCHREIBUNG spanischer AutomobilrennfahrerGEBURTSDATUM 13 Juli 1974GEBURTSORT Pals Katalonien Spanien Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Oriol Servia amp oldid 234969605