Die Liste der technischen Denkmale in Leipzig enthält die Technischen Denkmale in Leipzig. Sie ist unterteilt in die Liste der technischen Denkmale in Leipzig (A–O) – sie umfasst die Ortsteile von Althen-Kleinpösna bis Neustadt-Neuschönefeld – und in die Liste der technischen Denkmale in Leipzig (P–Z), die die Ortsteile von Paunsdorf bis Zentrum-West umfasst.
Diese Liste ist eine Teilliste der Liste der Kulturdenkmale in Sachsen.
Legende Bearbeiten
- Bild: Bild des Kulturdenkmals, ggf. zusätzlich mit einem Link zu weiteren Fotos des Kulturdenkmals im Medienarchiv Wikimedia Commons
- Bezeichnung: Denkmalgeschützte Objekte und ggf. Bauwerksname des Kulturdenkmals
- Lage: Straßenname und Hausnummer oder Flurstücknummer des Kulturdenkmals. Die Grundsortierung der Liste erfolgt nach dieser Adresse. Der Link (Karte) führt zu verschiedenen Kartendiensten mit der Position des Kulturdenkmals. Fehlt dieser Link, wurden die Koordinaten noch nicht eingetragen. Sind diese bekannt, können sie über ein Tool mit einer Kartenansicht einfach nachgetragen werden. In dieser Kartenansicht sind Kulturdenkmale ohne Koordinaten mit einem roten bzw. orangen Marker dargestellt und können durch Verschieben auf die richtige Position in der Karte mit Koordinaten versehen werden. Kulturdenkmale ohne Bild sind an einem blauen bzw. roten Marker erkennbar.
- Datierung: Baubeginn, Fertigstellung, Datum der Erstnennung oder grobe zeitliche Einordnung entsprechend des Eintrags in der sächsischen Denkmaldatenbank
- Beschreibung: Kurzcharakteristik des Kulturdenkmals entsprechend des Eintrags in der sächsischen Denkmaldatenbank, ggf. ergänzt durch die dort nur selten veröffentlichten Erfassungstexte oder zusätzliche Informationen
- ID: Vom Landesamt für Denkmalpflege Sachsen vergebene, das Kulturdenkmal eindeutig identifizierende Objekt-Nummer. Der Link führt zum PDF-Denkmaldokument des Landesamtes für Denkmalpflege Sachsen. Bei ehemaligen Kulturdenkmalen können die Objektnummern unbekannt sein und deshalb fehlen bzw. die Links von aus der Datenbank entfernten Objektnummern ins Leere führen. Ein ggf. vorhandenes Icon führt zu den Angaben des Kulturdenkmals bei Wikidata.
Leipzig, Stadt Bearbeiten
| Bild | Bezeichnung | Lage | Datierung | Beschreibung | ID |
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Weitere Bilder | Handschwengelpumpen in Leipzig (Sachgesamtheit) | (Karte) | meist nach 1900 (Handschwengelpumpe) | Sachgesamtheit sämtlicher erhaltenen Standorte historischer Handschwengelpumpen jeweils mit Brunnenschacht und Abdeckplatte sowie den erhaltenen Pumpenkörpern im Stadtgebiet Leipzig; vorwiegend der Typen Gotik, Kleiner Löwe, Großer Löwe, Delphin und Vogelkäfig (alle Einzeldenkmale), ehemals 282 Standorte zur Wasserversorgung von Gespannpferden sowie Kleintieren, ortsgeschichtlich von Bedeutung als Zeugnis der Stadtentwicklung. Siehe auch: Liste der Handschwengelpumpen in Leipzig | 09300441 |
| Autobahnbrücke | Althen-Kleinpösna | 1938–1939 (Autobahnbrücke) | Autobahnbrücke über die A 14; technik- und verkehrsgeschichtlich von besonderer Bedeutung als eines der wenigen weitgehend original erhaltenen Brückenbauwerke der Reichsautobahnen, Seltenheitswert | 08970287 | |
| Autobahnbrücke | Althen-Kleinpösna | 1938–1939 (Autobahnbrücke) | Autobahnbrücke über die A 14; technik- und verkehrsgeschichtlich von besonderer Bedeutung als eines der wenigen weitgehend original erhaltenen Brückenbauwerke der Reichsautobahnen, Seltenheitswert | 08970296 | |
| Autobahnbrücke | Althen-Kleinpösna | 1938–1939 (Autobahnbrücke) | Autobahnbrücke über die A 14; Balkenbrücke mit Mittelstütze, technik- und verkehrsgeschichtlich von besonderer Bedeutung als eines der wenigen weitgehend original erhaltenen Brückenbauwerke der Reichsautobahnen, Seltenheitswert | 08970308 | |
| Gebäude der ehemaligen Rauchwaren-Färberei A. Herzog | Altlindenau (Karte) | 1872 (Fabrik); 1873 (Fabrik); 1921–1922 (Pförtnerhaus); 1879 (Nebengebäude); 1904–1905 (flußseitige Fassade) | Fabrikareal mit Pförtnerhaus und Fabrikgebäude (Nr. 26), Nebengebäude mit Schornstein (Nr. 28), flussseitiger Mauer des ehemaligen zum Kesselhaus gehörenden Maschinenraums sowie gewässerseitige Fabrikfassade (Nr. 24–28); Fabrikareal an der Kleinen Luppe gelegen, teilweise Ziegelbauten, zum Teil in Fachwerkbauweise, ortsgeschichtlich und industriegeschichtlich von Bedeutung. Siehe auch: Rauchwarenhandelszentrum Leipziger Brühl | 09299081 | |
| Leipziger Trikotagenfabrik (ehem.) | Altlindenau, Lützner Straße 102 und Demmeringstraße 71 (Karte) | um 1895 (Fabrik) | Fabrikgebäude in offener Bebauung; U-förmige Anlage, Klinkerfassade, ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09261606 | |
Weitere Bilder | Leipziger Verkehrsbetriebe; Straßenbahnhof Angerbrücke | Altlindenau (Karte) | 1924–1925 (Straßenbahnhof); 1924–1925 (Verwaltungsgebäude) | Straßenbahnhof mit Wagenhalle, Verwaltungsgebäude und Nebengebäude; Wagenhalle mit 23 Gleisen, dreistöckiges Verwaltungsgebäude mit Dienstwohnungen, Nebengebäude mit Versammlungssaal, technikgeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung | 09261424 |
Weitere Bilder | Westbad | Altlindenau, Marktstraße 2–6 und Odermannstraße 15/17 (Karte) | 1928–1930 (Hallenbad) | Hallenbad in geschlossener Bebauung; Klinkerfassade mit Turm, einzigartiger Schwimmhallenbau im Stil des Neuen Bauens, Architekt: Stadtbaurat Hubert Ritter, ortsgeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung | 09261639 |
| Wohnhaus in offener Bebauung sowie Gewürzmühle und ehemaliges Pferdestallgebäude, Hofpflasterung und Pflasterung der Straßenzufahrt | Altlindenau (Karte) | 1864 (Wohnhaus) | Wohnhaus schlichter Putzbau, Nebengebäude in Ziegelbauweise, ortsgeschichtlich und wissenschaftlich von Bedeutung | 09292333 | |
Weitere Bilder | Fabrik- und Lagergebäude mit zwei Kühlhäusern, Verwaltungsanbau, Schornstein, Kessel- und Maschinenhaus | Anger-Crottendorf (Karte) | 1898–1908 (Fabrikanlage) | ehemals zur Linde´s Eismaschinen Aktiengesellschaft gehöriges Werk, Zeugnis der frühen Kühlhausnutzung nach dem Patent von Carl von Linde in Leipzig, industriegeschichtlich und technikgeschichtlich bedeutend | 09294783 |
Weitere Bilder | Eisenbahnbrücke | Anger-Crottendorf, Theodor-Neubauer-Straße (Karte) | 1904 (Eisenbahnbrücke) | Eisenbahnbrücke über die Theodor-Neubauer-Straße; Strecken 6371 Abzw Leipzig Anger – Abzw Leipzig-Heiterblick (km 2,485) und LESt/6375 Le-Engelsdorf – Le-Stötteritz; Gesamtlänge 23,00 m; max. Stützweite 20,25 m; lichte Weite 17,80 m; Eisenbahnbrücke am Feldweg Nr. 1; seit 2013 durch ein Beton-Rahmenbauwerk ersetzt. | 09261093 |
Weitere Bilder | Eisenbahnbrücke | Anger-Crottendorf, Zweinaundorfer Straße (Karte) | 1905 (Eisenbahnbrücke) | Eisenbahnbrücke über die Zweinaundorfer Straße; Eisenbrücke auf Kunststeinsockel, neben Haus Nr. 61 (Strecke 6361 Leipzig Hbf–Leipzig-Connewitz, km 4,916) | 09264507 |
Weitere Bilder | Eisenbahnbrücke | Anger-Crottendorf, Zweinaundorfer Straße (Karte) | 1900 (Eisenbahnbrücke) | Eisenbahnbrücke über die Zweinaundorfer Straße, Strecke LESt/6375 Le-Engelsdorf – Le-Stötteritz sowie Gehwegpflaster vor der Ecke Herrnhuter Straße 2; Vollwandträgerbrücke mit Bettung, baugeschichtlich von Bedeutung, 2020–2023 Ersatz durch Betonbauwerk | 09264506 |
| Transformatorenturm | Baalsdorf (Karte) | 1910 (Transformatorenturm) | mit tief gezogenem Mansarddach, Biberschwanzdeckung, straßenbildprägendes technisches Denkmal, Bedeutung für die Ortsgeschichte | 08970448 | |
| Wasserturm Böhlitz-Ehrenberg | Böhlitz-Ehrenberg (Karte) | bezeichnet 1912 (Wasserturm) | Wasserturm in Ecklage; Hängebodenbehälter, ortsbildprägendes technisches Denkmal | 09258752 | |
| Chemische Fabriken Plagwitz-Zerbst | Böhlitz-Ehrenberg (Karte) | 1913–1915 (Pförtnerhaus) | Pförtnerwohnhaus mit Garagenanbau und Nebengebäude (Salzlager) an der Lise-Meitner-Straße; Putzfassade, dazugehörig Kontorvilla Lise-Meitner-Straße 1 | 09302596 | |
| Wasserwerk Böhlitz-Ehrenberg | Böhlitz-Ehrenberg (Karte) | um 1912, Pumpenhaus (Wasserwerk) | Wohnhaus, ehemaliges Pumpenhaus und Nebengebäude sowie Einfriedung des alten Wasserwerkes; alle Gebäude verputzt mit Fachwerk im Dachgeschoss, ein mit vielen originalen Details überkommener Gebäudekomplex von ortsgeschichtlicher Bedeutung | 09258129 | |
| Deutsche Kugellagerfabrik; Kugel- und Rollenlagerwerk Leipzig | Böhlitz-Ehrenberg (Karte) | 1935–1936 (Pförtnerwohnhaus); 1935–1936 (Schleiferei/Maschinensaal); 1938–1939 (Dreherei und Bürogebäude); 1938–1939 (Stahllager); 1938–1939 (Härterei) | Fabrikgelände in Ecklage mit Verwaltungsbau, Transformatorenhaus, Kesselhaus mit Schornstein und Produktionsgebäuden (Dreherei, Härterei, Schleiferei, ehem. Stahllager) und Bänke des Pausenbereiches der 1950er Jahre, ehemals auch Pförtnerwohnhaus und ehemaliges Kameradschaftshaus mit Kultursaalaufbau (Klinkerfassaden); eindrucksvoll erhaltener Gesamtkomplex und seltenes Zeugnis der Architektur der 1930er Jahre | 09302593 | |
| Transformatorenhaus | Böhlitz-Ehrenberg (Karte) | um 1910 (Transformatorenstation) | mit Putzfassade und Pyramidendach, Geschichtszeugnis, Technisches Denkmal | 09300286 | |
Weitere Bilder | Pianofabrik (ehem.) | Böhlitz-Ehrenberg (Karte) | 1906–1910 (Fabrik) | Fabrik; ehemaliges Stammhaus der »Leipziger Pianoforte-Fabrik«, sehr markante Industriearchitektur mit künstlerischem und architekturhistorischem Wert, überregionaler Geschichts- und Erinnerungswert, siehe auch Ludwig Hupfeld | 09258841 |
| Deutsche Bahn AG; Eisenbahnbrücke | Burghausen-Rückmarsdorf (Karte) | um 1936 (Eisenbahnbrücke) | Eisenbahnbrücke am Bahnhof Rückmarsdorf; Technisches Denkmal, bedeutendes Zeugnis der Ortsentwicklung, überführt die Bahnstrecke Leipzig–Großkorbetha über den Elster-Saale-Kanal | 09259269 | |
Weitere Bilder | Elster-Saale-Kanal (Sachgesamtheit) | Burghausen-Rückmarsdorf (Karte) | ab 1933 (Kanal) | Sachgesamtheit Elster-Saale-Kanal mit zahlreichen Brücken und technischen Sonderbauten in zwei Teilabschnitten in Leipzig und in Schkeuditz, davon im Teilabschnitt Leipzig, Stadt, OT Burghausen-Rückmarsdorf folgende Einzeldenkmale: Kanalwärterhaus mit benachbartem Überlaufwerk und den beiden Sperrtürmen zwischen Burghausen und Dölzig (siehe Einzeldenkmalliste Obj. 09259326, Am Sperrtor 1), Überführungsbauwerk, bestehend aus drei Brücken, je eine für Eisenbahn und Landstraße zur Überbrückung des Kanals und eine Straßenbrücke über die Eisenbahn (siehe Einzeldenkmalliste Obj. 09259330, Merseburger Straße), Straßenbrücke über den Elster-Saale-Kanal (siehe Einzeldenkmalliste Obj. 09259209, Miltitzer Straße) und Straßenbrücke über den Elster-Saale-Kanal (siehe Einzeldenkmalliste Obj. 09259218, Richard-Leisebein-Straße), davon im Teilabschnitt Schkeuditz, Stadt, OT Dölzig ein Sachgesamtheitsbestandteil (siehe Sachgesamtheitsliste Obj. 09303057, ohne Anschrift), der Kanal zwischen Leipzig, Lindenauer Hafen und Grenze nach Sachsen-Anhalt ist Sachgesamtheitsteil; Technisches Denkmal von überregionalem Interesse, Seltenheitswert, Dokumentationswert, Geschichtswert | 09259222 |
| Überlaufwerk; Elster-Saale-Kanal (Sachgesamtheit) | Burghausen-Rückmarsdorf | 1936 (Kanal) | Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Elster-Saale-Kanal (Teilabschnitt Leipzig, Stadt, OT Burghausen-Rückmarsdorf): Kanalwärterhaus mit benachbartem Überlaufwerk und den beiden Sperrtürmen zwischen Burghausen und Dölzig (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Burghausen-Rückmarsdorf Obj. 09259222); Technisches Denkmal mit überregionaler Bedeutung | 09259326 | |
Weitere Bilder | Elster-Saale-Kanal (Sachgesamtheit) | Burghausen-Rückmarsdorf | 1936–1937 (Straßenbrücke) | Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Elster-Saale-Kanal (Teilabschnitt Leipzig, Stadt, OT Burghausen-Rückmarsdorf): Überführungsbauwerk, bestehend aus drei Brücken, je eine für Eisenbahn und Bundesstraße 181 zur Überbrückung des Kanals und eine Straßenbrücke über die Eisenbahn (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Burghausen-Rückmarsdorf Obj. 09259222); Technisches Denkmal mit überregionaler Bedeutung | 09259330 |
| Elster-Saale-Kanal (Sachgesamtheit) | Burghausen-Rückmarsdorf | um 1936 (Straßenbrücke) | Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Elster-Saale-Kanal (Teilabschnitt Leipzig, Stadt, OT Burghausen-Rückmarsdorf): Straßenbrücke über den Elster-Saale-Kanal (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Burghausen-Rückmarsdorf Obj. 09259222); Technisches Denkmal mit überregionaler Bedeutung | 09259209 | |
| Elster-Saale-Kanal (Sachgesamtheit) | Burghausen-Rückmarsdorf | um 1936 (Straßenbrücke) | Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Elster-Saale-Kanal (Teilabschnitt Leipzig, Stadt, OT Burghausen-Rückmarsdorf): Straßenbrücke über den Elster-Saale-Kanal (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Burghausen-Rückmarsdorf Obj. 09259222); Technisches Denkmal mit überregionaler Bedeutung | 09259218 | |
| Transformatorenhaus in Lage hinter dem Rückmarsdorfer Rathaus | Burghausen-Rückmarsdorf (Karte) | 1930–1931 (Transformatorenstation) | Putzfassade mit Klinkergliederung, Technisches Denkmal der Ortsentwicklung | 09303243 | |
Weitere Bilder | Sachgesamtheit Königlich-Sächsische Triangulirung („Europäische Gradmessung im Königreich Sachsen“); Station 112 Wachberg | Burghausen-Rückmarsdorf (Karte) | bezeichnet 1865 (Triangulationssäule) | Triangulationssäule; Station 2. Ordnung, bedeutendes Zeugnis der Geodäsie des 19. Jahrhunderts, vermessungsgeschichtlich von Bedeutung | 09259235 |
Weitere Bilder | Wasserturm Rückmarsdorf | Burghausen-Rückmarsdorf (Karte) | 1913–1915 (Wasserturm) | Wasserturm; Technisches Denkmal und Wahrzeichen von Rückmarsdorf, hoher baugeschichtlicher Wert | 09259233 |
| Acht Grenzsteine (vorbehaltlich weiterer noch aufzufindender) im Connewitzer Holz (Grenzgebiet zwischen Probstei und Ratsholz) | Connewitz (Karte) | bezeichnet 1535 (Grenzstein); bezeichnet 1705 (Grenzstein) | sechs mit Stadtwappen und Bezeichnung 1705, einer mit Stadtwappen und Bezeichnung 1535, einer im Boden versunken, regionalgeschichtlich von Bedeutung | 09296653 | |
Weitere Bilder | Batschke-Floßgraben; Elsterfloßgraben (Sachgesamtheit) | Connewitz (Karte) | 1608–1610 (Floßgraben) | Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Elsterfloßgraben: Floßgraben (siehe auch Sachgesamtheitsliste, Obj. 09304747); künstlich angelegter, der Landschaftsform angepasster Floßgraben mit Anfangsstück (sogenannte Batschke) auf Markkleeberger bzw. Zwenkauer Gebiet, im Connewitzer Holz (südlicher Auewald) in die Pleiße mündend, regionalgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung | 09296651 |
Weitere Bilder | Mühlpleiße; Pleißemühlgraben | Connewitz (Karte) | Mitte 13. Jahrhundert (Mühlgraben) | Mühlgraben; künstlich angelegter, der Landschaftsform angepasster Mühlgraben, in Markkleeberg von der Pleiße abzweigend, nach Verlauf durch Dölitz-Dösen, Lößnig und Connewitz im Connewitzer Holz wieder in die Pleiße mündend, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung | 09296200 |
Weitere Bilder | Deutsche Bahn AG; Elsterflutbett-Brücke | Connewitz (Karte) | 1939 (Eisenbahnbrücke) | Eisenbahnbrücke über das Obere Elsterflutbett mit 115,75 m Länge; stählerne Trogbrücke als Durchlaufträger über vier Öffnungen, Technisches Denkmal, Seltenheitswert | 09294387 |
| Fabrik für Buchdruckereimaschinen G. E. Reinhardt (ehem.); später VEB Fahrzeuggetriebewerke »Joliot Curie« (ehem.) | Connewitz (Karte) | 1899 (Fabrik); 1924–1926 (Verwaltungsgebäude); 1910–1911 (Kessel- und Maschinenhaus); 1899 (dreigesch.); 1938 (Gebäude an der Scheffelstr.) | Verwaltungsgebäude (mit drei Fassadenfiguren) und Fabrikhalle sowie rückwärtig daran anstoßende Fabrikhallen bis zur Scheffelstraße sowie Toreinfahrt zur Arno-Nitzsche-Straße; Verwaltungsgebäude vertikalgegliederter Putzbau mit Natursteingliederungen und drei überlebensgroße Fassadenfiguren aus Muschelkalk (Merkur, Gutenberg und Arbeiter mit Zirkel und Zahnkranz), Hofgebäude in Ziegelbauweise, teilweise seit 2002 unter Arthur-Hoffmann-Straße 175, ortsgeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung | 09296480 | |
| Städtisches Elektrizitätswerk II, Unterwerk Süden II (ehem.); Westsächsische Energie-Aktiengesellschaft | Connewitz (Karte) | 1909–1910 (Umspannwerk) | Akkumulatorenhaus mit rückseitig anstoßender niedriger Maschinenhalle und Einfriedung, Verwaltungsgebäude und Beamtenwohnhaus (s. Ecksteinstraße 40) | 09296358 | |
| Bronzewarenfabrik Arthur Körner; heute Diskothek ZORO | Connewitz (Karte) | 1912–1913 (Wohn- und Geschäftshaus) | Wohn- und Geschäftshaus in geschlossener Bebauung sowie Hinterhaus, Fabrikgebäude und ehemaliger Pferdestall; Vorderhaus mit Tordurchfahrt und Laden, Reformstil-Architektur, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09295984 | |
| LVB; Leipziger Elektrische Straßenbahn, Depotanlage Connewitz | Connewitz (Karte) | 1912 (Straßenbahndepot) | Straßenbahndepot mit Verwaltungsgebäude (Zwenkauer Straße 44) sowie Wagenhalle (Bornaische Straße 55); ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung | 09295944 | |
Weitere Bilder | Deutsche Bahn AG; Bahnhof Leipzig-Connewitz | Connewitz (Karte) | 1888 (Empfangsgebäude); 1907 (Bahnsteig); 1893 (Bahnsteigüberdachung); 1907 (Güterbahnhof); 1888 (Güterschuppen) | Bahnhof Connewitz mit Verwaltungs- und Empfangsgebäude, Lagerhäuser mit Rampe und vorstehendem Schutzdach und Toilettenhäuschen als zusammenhängendes Ensemble in Ziegelbauweise; Dokument der Orts- und Verkehrsgeschichte | 09296645 |
Weitere Bilder | Weiße Brücke | Connewitz (Karte) | um 1880/1890 (Brücke) | Brücke über den Floßgraben im Auwald; gusseiserne Brücke, baugeschichtlich von Bedeutung; 2017 Überbau erneuert | 09296199 |
Weitere Bilder | Städtisches Elektrizitätswerk II, Unterwerk Süden II | Connewitz (Karte) | 1909–1910 (Verwaltungsgebäude) | Verwaltungsgebäude und Beamtenwohnhaus der Städtischen Energieversorgung, in halboffener Bebauung, mit Einfriedung; gelbe Ziegelfassade mit grünem Klinkerornament; Umspannwerk s. Bornaische Straße 53 | 09295945 |
| Schirmer, Richter & Co; Kulturfabrik Werk II | Connewitz (Karte) | 1886–1907 (Fabrik); 1907 (Nordflügel; Küche, Kantine, Aufenthaltsräume); 1906 (westl. Anbau); 1886 (Fabrikationshalle u. Seitenhallen); 1897 (hinter der Villa) | Fabrikanlage, bestehend aus mehreren Gebäuden und Hofpflaster; baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09296481 | |
Weitere Bilder | Gaswerk II; Gasometer; Panometer (Sachgesamtheit) | Connewitz (Karte) | 1882–1885 (Gasbehälter 1); 1900 (Gasbehälter 2) | Sachgesamtheit Gaswerk II, Gasometer, Panometer mit folgenden Einzeldenkmalen: Gaswerk mit zwei Gasbehältern (Nr. 1: Gebäude Nr. 123 und Nr. 2: Gebäude 125, zusätzliche Anschrift Arno-Nitzsche Straße), Regulierungshaus mit Anbauten für Gasbehälter 1 (Gebäude Nr. 116 mit 114 und 115), Regulierungshaus für Gasbehälter 2 (Gebäude Nr. 124), Verwaltungsgebäude (Gebäude Nr. 202), alter Gasreinigung (Gebäude Nr. 218 und 220), neue Gasreinigung (Gebäude Nr. 230), Werkstatt (Gebäude Nr. 222), Sozialgebäude (Gebäude Nr. 207), Ammoniaksalzfabrik (Gebäude Nr. 224), Wasserturm (Gebäude Nr. 105), Waschhaus (Gebäude Nr. 213), Wagenhalle (Gebäude Nr. 214), Feuerwache (Gebäude Nr. 217) und Einfriedungsmauer zur Richard-Lehmann-Straße. Ziegelbauten, Verwaltungsgebäude und Gasbehälter mit mehrfarbigen Ziegelfassaden, Gasbehälter als Rundbauten mit Tambourkuppeln (siehe auch Einzeldenkmalliste Obj. 09296307) | 09296679 |
| Pferdebahndepot Connewitz | Connewitz (Karte) | 1891 (Verwaltungsgebäude); 1890 (Straßenbahndepot) | Verwaltungsgebäude (Brandstraße 38) und zwei ehemalige Straßenbahndepotgebäude (Simildenstraße 20); gründerzeitliche Klinkerbauten auf dem Gelände des letzten durch die Pferdebahngesellschaft errichteten Straßenbahndepots, Durchgangsgrundstück zur Simildenstraße, technikgeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09298218 | |
Weitere Bilder | Connewitzer Kreuz | Connewitz (Karte) | bezeichnet 1536 (Weichbildstein) | Weichbildzeichen und Prellsteine; Säule aus rotem Rochlitzer Porphyrtuff, Sandstein-Aufsatz mit ehemals originalem, verwittertem Relief (ein Kruzifix und ein »Kreuz«, am Ort heute nur noch eine Kopie von 1997, das Original im Stadtgeschichtlichen Museum) sowie originale Prellsteine aus Rochlitzer Porphyrtuff, geschichtlich von Bedeutung | 09296321 |
| Dölitzer Schmiede | Dölitz-Dösen (Karte) | um 1870 (Schmiede) | Wohnhaus mit Schmiede (Nr. 181) in offener Bebauung und Scheune (Nr. 183); alte Dorflage Dölitz, ehemalige Hufschmiede des Ortes, bis 1993 mit originaler Ausstattung (Schmiedefeuer mit Esse und Amboss), schlichter Putzbau mit Satteldach, ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09296202 | |
Weitere Bilder | LVB; Straßenbahnhof Dölitz | Dölitz-Dösen (Karte) | um 1913 (Straßenbahndepot) | Zwei Straßenbahndepots; ältere Straßenbahnhalle in Fachwerkkonstruktion und neuere Doppelhalle in Stahlbetonkonstruktion, technisches Denkmal, Bedeutung für die Volksbildung und die Verkehrsgeschichte in Leipzig | 09263550 |
Weitere Bilder | Braunkohlenschacht Dölitz; heute Technologie- und Bildungszentrum Leipzig »Schacht Dölitz« | Dölitz-Dösen (Karte) | 1907, später überformt (Förderturm); 1925 (Sozialgebäude); 1925 (Kaue) | Braunkohlenschacht mit Förderturm (Nr. 60, Gebäude 16), Verladehaus (Gebäude 11), Waschkaue (Gebäude G), Sozialhaus und Südwerkbunker (Nr. 39); Verladehaus als turmartige Eisenkonstruktion mit Ziegelausfachung und Tordurchfahrt, Sozialhaus und Waschkammer als Putzbauten mit Ziegelgliederung, einzigartiger Komplex der deutschen Braunkohlenindustrie, Seltenheitswert, technikgeschichtlich von Bedeutung | 09296181 |
Weitere Bilder | Wassermühle Dölitz | Dölitz-Dösen (Karte) | bezeichnet 1670 (Mühle); bezeichnet 1788 (Mühle) | Mühlenanwesen mit Mühlen-Hauptgebäude (mit technischer Ausstattung) und rückseitiger Wehranlage an der Mühlpleiße sowie Seitengebäude; Mühle Obergeschoss Fachwerk, als Hofanlage weitgehend erhalten, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung | 09296638 |
Weitere Bilder | Turbine Thomasmühle | Dölitz-Dösen (Karte) | 1901 (Wasserturbine) | Turbinenlaufrad einer Mühle; als letztes Zeugnis des einstigen Mühlenensembles der Thomasmühle in der Leipziger Innenstadt, gefunden bei Schachtarbeiten am historischen Mühlenstandort und nach Dölitz gebracht, von ortsgeschichtlicher und dokumentarischer Bedeutung | 09262271 |
| Mühle Engelsdorf | Engelsdorf | bezeichnet 1913 (Mühle) | Mühle, mit Inschrifttafel; zeittypische Putzfassade, Technisches Denkmal, landschaftsgestaltend in Nähe des Engelsdorfer Wasserturmes, städtebaulich und ortsentwicklungsgeschichtlich von Bedeutung, Wert für die Volksbildung | 08970373 | |
Weitere Bilder | Wasserturm Engelsdorf | Engelsdorf | 1913 (Wasserturm) | Wasserturm; auf oktogonalem Grundriss, mit Hängeboden und mehrfach geschweiftem Kuppeldach (Zufahrt neben Gehöft Engelsdorfer Straße 250), weithin sichtbares und landschaftsprägendes Technisches Denkmal, Wahrzeichen von Engelsdorf und bedeutendes historisches Zeugnis der Ortsentwicklung | 08970322 |
| Autobahnbrücke, ehemalige Auffahrt Engelsdorf | Engelsdorf | 1935–1936 (Autobahnbrücke) | Autobahnbrücke über die A 14 sowie ehemalige Auffahrt in Richtung Halle/Saale; technikgeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von herausragender Bedeutung als eines der wenigen weitgehend original erhaltenen Brückenbauwerke der Reichsautobahnen, Seltenheitswert, auch aufgrund der besonderen Gestaltung als »Torbauwerk« und als Endpunkt der Autobahn Halle–Leipzig vor dem Zweiten Weltkrieg | 09304647 | |
Weitere Bilder | Deutsche Bahn AG; Raw »Einheit« Leipzig-Engelsdorf (ehem.) (Sachgesamtheit) | Engelsdorf | 1905 (Verwaltung, Geb. 64); 1948–1949 (Sozialgebäude, Geb. 25, 25a); 1918 (Kessel- und Maschinenhaus); 1920 (Pumpenbau II, Geb. 47); 1920 (Pumpenbau I, Geb. 46, 46a) | Einzeldenkmale o. g. Sachgesamtheit: frühere Lokrichthalle mit innenliegender Schiebebühne und angebautem Lok-Anheizschuppen (Geb. 28 und 28f) und vorhandener Krananlage, vor der Westseite der Lokrichthalle außenliegende Schiebebühne, frühere Kesselschmiede (Geb. 23), frühere Rohrschmiede (Geb. 23a), ehemaliger Pumpenbau I (Geb. 46 und 46a), ehemaliger Pumpenbau II (Geb. 47), früheres Lagergebäude und späteres Verwaltungsgebäude (Geb. 64), Lagergebäude (Geb. 70), Kesselhaus (Geb. 1 mit Anbauten 1a, 1b und 1d), ehemaliges TA-Gebäude mit zugehörigem Goldfischteich (Geb. 115, 115a, 115c), Toilettenhäuschen (Geb. 94), Sozialgebäude-Speisesaal (Geb. 25 und 25a), Alte Schmiede-Federschmiede mit noch vorhandener Ausstattung (Geb. 8a, 8b, 8c, 8d, 8f, 8g), Wasserturm (Geb. 2), ehemalige Wagenhalle (Geb. 9a) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09305402, Werkstättenstraße 4–8); relativ guter Erhaltungszustand der Gesamtanlage, die Hallen repräsentieren den Entwicklungsstand des Industriebaus um die Jahrhundertwende nach 1900, bemerkenswerter Wasserturm von 1954 mit backsteinexpressionistischer Fassade noch in Funktion, eine der relativ großen Anlage dieser Art in Deutschland, von verkehrshistorischer und technikgeschichtlicher Bedeutung | 08970467 |
Weitere Bilder | Deutsche Bahn AG; Raw »Einheit« Leipzig-Engelsdorf (ehem.) (Sachgesamtheit) | Engelsdorf | 1905–1963 (Bahnbetriebsanlage) | Sachgesamtheit Raw »Einheit« Leipzig-Engelsdorf, mit folgenden Einzeldenkmalen: mehrere Hallenbauten, Gebäude und Anlage eines ausgedehnten Werkskomplexes eines ehemaligen Reichsbahnausbesserungswerkes (siehe Einzeldenkmaldokument Obj. 08970467, Werkstättenstraße 4), früheres Sozialgebäude des RAW (siehe Einzeldenkmaldokument Obj. 08970704, Werkstättenstraße 6) und weiteres Sozialgebäude (siehe Einzeldenkmaldokument Obj. 08970705, Werkstättenstraße 8) weiterhin mit folgenden Sachgesamtheitsteilen: weitere Werksbauten, Reste der Einfriedung des Werksgeländes und Gedenkstein zum 25-jährigen Firmenjubiläum sowie ein Denkmal für die Gefallenen (vermutlich Erster Weltkrieg); relativ guter Erhaltungszustand der Gesamtanlage, die Hallen repräsentieren den Entwicklungsstand des Industriebaus um die Jahrhundertwende nach 1900, bemerkenswerter Wasserturm von 1954 mit backsteinexpressionistischer Fassade noch in Funktion, eine der relativ großen Anlage dieser Art in Deutschland von verkehrs- und technikgeschichtlicher Bedeutung | 09305402 |
| Transformatorenhäuschen in Ecklage Schiebestraße/Bernburger Straße | Eutritzsch | um 1925 (Transformatorenstation) | technikgeschichtlich von Bedeutung | 09294428 | |
| Deutsche Bahn AG; Hauptbahnhof Leipzig (Sachgesamtheit) | Eutritzsch (Karte) | um 1910 (Sozialgebäude) | Einzeldenkmal obiger Sachgesamtheit: Dienstgebäude im preußischen Betriebsteil des Hauptbahnhofs, mit Treppenaufgang zum Gleisfeld und Pforte an der Berliner Straße (siehe auch Sachgesamtheitsbestandteildokument Obj. 09304791, Berliner Straße, ohne Nr.); eingeschossiger Putzbau, eisenbahngeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung | 09305161 | |
| Deutsche Bahn AG; Hauptbahnhof Leipzig (Sachgesamtheit) | Eutritzsch (Karte) | um 1910 (Eisenbahnbauten) | Sachgesamtheitsbestandteil obiger Sachgesamtheit, mit den Einzeldenkmalen: Bahnbetriebswerk West (Obj. 09294979, Berliner Straße 90) sowie Dienstgebäude (Obj. 09305161, Berliner Straße, ohne Nr.) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09304785, Willy-Brandt-Platz 7); eisenbahngeschichtliche und technische Relevanz, baugeschichtliche und städtebauliche Bedeutung | 09304791 | |
Weitere Bilder | Geldschrankfabrik Carl Kästner (ehem.) | Eutritzsch (Karte) | um 1900 (Fabrik) | Fabrikgebäude in Ecklage; Klinkerfassade, Radfahrerrelief als Hinweis auf die Erbauung als Fahrradfabrik, ab 1901 Kästner Geldschrank- und Tresorherstellung | 09294389 |
| Fabrik für Bauklempnerei Friedrich Eduard Erich & Sohn (ehem.) | Eutritzsch (Karte) | bezeichnet 1899 (Fabrikantenvilla); 1899–1900 (Fabrik) | Fabrikantenvilla und Fabrikgebäude; Villa zweigeschossiger Putzbau, Fabrikhof bestehend aus vier Gebäuden | 09263072 | |
| Deutsche Bahn AG; Hauptbahnhof Leipzig (Sachgesamtheit); Bahnbetriebswerk West, Lokomotivschuppen II | Eutritzsch (Karte) | 1903–1904 (Lokschuppen); 1906–1907 (Übernachtungsgebäude) | Einzeldenkmal obiger Sachgesamtheit: Lokschuppen und Unterkunftsgebäude sowie Einfriedung entlang der Berliner Straße bis zur Berliner Brücke (siehe auch Sachgesamtheitsbestandteildokument Obj. 09304791, Berliner Straße, ohne Nr.); siehe auch den benachbarten Ringlokschuppen III (Obj. 09260358, Rackwitzer Straße 1, 3, OT Schönefeld-Abtnaundorf), erbaut als Ringlokschuppen II der Preußischen Staatsbahn, überregionale eisenbahngeschichtliche und technische Relevanz, baugeschichtliche und städtebauliche Bedeutung | 09294979 | |
| Fabrikgebäude und Ammoniakverdichter | Eutritzsch (Karte) | um 1920/1930 (Fabrikgebäude) | Klinkerfassade, Lage am Industriegleis, seltene und ungewöhnlich große Anlage zur Verdichtung von Ammoniak | 09262994 | |
| Deutsche Bahn AG; Viadukt Gohlis I | Eutritzsch (Karte) | 1878 (Viadukt) | Eisenbahnviadukt zwischen Delitzscher Straße und Geibelstraße; eisenbahngeschichtlich von Bedeutung | 09294929 | |
| Wohnhaus in offener Bebauung, Hofgebäude und Hofpflasterung | Eutritzsch (Karte) | um 1840 (Wohnhaus) | Putzfassade, typisches Haus der Ortserweiterung ab 1840 | 09294374 | |
| Pferdebahndepot Eutritzsch | Eutritzsch (Karte) | Anfang 20. Jahrhundert (Straßenbahndepot) | Ehemaliges Straßenbahndepot; interessantes Dachtragwerk, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung | 09306394 | |
| Kleines Fabrikgebäude der ehemaligen Mineralwasserfabrik Dr. Strube | Eutritzsch (Karte) | um 1900 (Fabrikgebäude) | Klinkergebäude, typisch für kleine Parzellengrößen | 09298614 | |
| Fabrikhalle | Eutritzsch (Karte) | um 1915 (Fabrikhalle) | Klinker-Putz-Fassade | 09263804 | |
Weitere Bilder | Reichsgetreidelager | Eutritzsch (Karte) | 1935 (Silo) | Getreidesilo mit zwei Laderampen und Gleisanschluss; Stahlbetonskelettbau, baugeschichtlich und stadtgeschichtlich bedeutsam | 09262279 |
| Fabrikgebäude und Heizhaus mit Schornstein in Ecklage | Eutritzsch (Karte) | um 1890 (Fabrikgebäude) | Klinkerfassaden | 09261920 | |
| Kraftwerkhalle der Leipziger Straßenbahn | Eutritzsch (Karte) | 1896 (Kraftwerk); 1896 (Kraftwerkshalle) | Ehemalige Kraftwerkhalle und erstes Kraftwerk der Leipziger Elektrischen Straßenbahn; Klinkerfassade | 09298617 | |
| Zwei Werkstattgebäude und Nebengebäude in Ecklage mit Einfriedung und Lagergebäude mit Laderampe und Vordach | Eutritzsch (Karte) | Klinkerbauten, Schornstein kein Denkmal | 09262984 | ||
| Fabrikhallen | Eutritzsch | 1925/1930 (Fabrikhalle) | Hallen Klinkerbauten mit Oberlicht | 09290802 | |
| Transformatorenhaus | Eutritzsch | um 1930 (Transformatorenstation) | Putzfassade mit schlichter Klinkergliederung | 09262825 | |
Weitere Bilder | LVB; Hauptdepot Eutritzsch; Straßenbahnhof Wittenberger Straße | Eutritzsch (Karte) | 1895–1896 (Wagenhalle II); 1896 (Halle Ia); 1920 (Apelhalle); 1945 (Verwaltungsgebäude) | Straßenbahnhof mit Verwaltungsgebäude (ehemalige Stellmacherei), Halle I und Einfriedung auch in der Bitterfelder und Apelstraße | 09263218 |
| Notendruckerei F. M. Geidel (ehem.) | Eutritzsch (Karte) | um 1890 (Fabrikgebäude) | Fabrikgebäude mit Einfriedung, Heizhaus mit Schornstein und Hofpflasterung; Buchbinderei Karl Geyer, gehörte zur Notendruckerei F. M. Geidel, das Hauptgebäude Zerbster Straße 1943 zerstört | 09294517 | |
| Firma Allhoff & Köpke | Eutritzsch (Karte) | 1893 (Kran) | Kettentrieb einer Laufkatze in der Fabrikhalle der Firma (ehemals) Ventilatorenbau Hirzel; | 09294534 | |
| Fabrikanlage mit Heizhaus und Schornstein (s.: Haferkornstraße 8) | Eutritzsch | um 1890 (Fabrik) | Fabrikanlage mit Heizhaus und Schornstein (s.: Haferkornstraße 8) | 09261921 | |
| Fabrik und Verwaltungsgebäude | Eutritzsch (Karte) | um 1915 (Fabrik u. Verwaltungsgebäude) | Klinkerbauten | 09263877 | |
| Deutsche Bahn AG; Eisenbahnbrücke; Eisenbahnstrecke Leipzig-Wahren–Leipzig Hbf | Gohlis-Mitte | 1907 (Eisenbahnbrücke) | Eisenbahnbrücke über die Bahnstrecken Leipzig–Großkorbetha und S-Bahn-Ring; Bogenbrücke in gelbem Klinkermauerwerk, verkehrsgeschichtlich und ortsentwicklungsgeschichtlich von Bedeutung | 09297967 | |
Weitere Bilder | Brücke Breitenfelder Straße | Gohlis-Mitte | um 1900 (Straßenbrücke) | Straßenbrücke über Eisenbahngleise; mit Eisengeländer und Natursteinbrüstungen | 09297770 |
| Garagenhof, mit Toreinfahrt und Pflaster | Gohlis-Mitte | 1928–1929, Garagenhof (Straßenverkehrsbauten) | zwei Hallenkomplexe mit Durchfahrten und ehemals Oberlichtverglasung, Toreinfahrt verputzte Pfeiler und Eisentor, bemerkenswerte Garagenanlage von großem Seltenheitswert, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung | 09261916 | |
| Haltepunkt Leipzig-Gohlis; Viadukt Gohlis II | Gohlis-Mitte | 1894, Eröffnung (Personenbahnhof); 1906–1907 (Viadukt); 1894 (Eisenbahnbrücke) | Haltepunkt eines Bahnhofs, mit zwei Eisenbahnüberführungen sowie Eisenbahnviadukt an der Blochmannstraße zwischen Geibelstraße und Lützowstraße; Doppelbahnhof mit zwei getrennten Haltepunkten, nur noch der nördliche, etwas tiefer gelegene Haltepunkt mit historischen Ausstattungselementen wie Überdachung und Pflasterung des zwischen den Gleisen liegenden Bahnsteigs erhalten, südlicher Haltepunkt vollständig erneuert und ohne Denkmalwert, nördliche Eisenbahnbrücke Eisenkonstruktion, südliche Eisenbahnbrücke gelbes Klinkermauerwerk mit Sandsteingliederung, Brückenpfeiler mit Obeliskenaufsätzen, östlich anschließend der ebenfalls in gelber Klinkerarchitektur ausgeführte und von Bögen getragene Viadukt, ortsentwicklungsgeschichtlich und eisenbahngeschichtlich von Bedeutung | 09294931 | |
Weitere Bilder | Drahtseilbahnfabrik Adolf Bleichert & Co. (ehem.) | Gohlis-Mitte | 1881, Ansiedlung in Gohlis (Maschinenbauindustrieanlage); 1881 (Verwaltungsgebäude); 1897 (Verwaltungsgebäude); 1909–1911, Königsbau (Verwaltungsgebäude); 1906, Betriebsverwaltung (Verwaltungsgebäude) | Ehem. Fabrikanlage, mit mehreren Verwaltungs-, Büro- und Fabrikgebäuden, zwei Werkhallen sowie Vorgarten und Einfriedung; Mehrzahl der Gebäude in historistischen Formen, Klinkerfassaden mit Putz- und Steingliederungen, sog. Königsbau Putzbau im Reformstil um 1910, mit Betonkonstruktion, 1874 Firmengründung, 1881 Ansiedlung in Gohlis, Fa. Drahtseilbahnen Adolf Bleichert & Co weltweit älteste und ehemals bedeutendste Fabrik für Drahtseilbahnen, später Erweiterung der Produktion mit Herstellung von Hebezeugen sowie verschiedener Verlade- und Transportanlagen, zu DDR-Zeiten VEB Verlade- und Transportanlagen Leipzig Paul Fröhlich (VTA), Zeugnis für die Bedeutung Leipzigs als einstiges Zentrum des Maschinenbaus (siehe auch Wilhelm-Sammet-Straße 15), ortsentwicklungsgeschichtlich, industriegeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung | 09300205 |
Weitere Bilder | Unterwerk Norden I; Unterwerk Gohlis (ehem.) | Gohlis-Mitte (Karte) | 1907–1910 (Umspannwerk) | Zwei Betriebs-, Verwaltungs- und Wohngebäude sowie Umformerstation des ehemaligen Unterwerks Gohlis, mit Toreinfahrt und Einfriedung; unterschiedlich gestaltete Klinkerbauten im Reformstil um 1910, Klinker- und Kunststeingliederungen, Toreinfahrt mit aufwändigen schmiedeeisernen Torflügeln, als ehemalige Versorgungseinrichtung für den elektrischen Straßenbahnbetrieb Zeugnis der Verkehrs- und Technikentwicklung in der Vergangenheit, ortsentwicklungsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung | 09296689 |
| Essenzen- und Nahrungsmittelfabrik Oehme & Baier | Gohlis-Mitte | 1882 (Fabrik) | Kleine Fabrikanlage, bestehend aus mehreren Gebäudeteilen, Schornstein sowie Einfriedung und Toreinfahrt an der Etkar-André-Straße, heute Altenheim; Klinkerfassaden in Formen des ausgehenden Historismus sowie des späten Jugendstils und Reformstils um 1910, zur Virchowstraße überhöhter Mittelteil, besonders ansprechend die Front an der Benedixstraße mit aufwändigen Klinker- und Kunststeingliederungen, Ecke Benedix-/Etkar-André-Straße durch Erker mit Türmchenaufsatz betont, ortsentwicklungsgeschichtlich, baugeschichtlich und industriegeschichtlich von Bedeutung | 09297337 | |
Weitere Bilder | Drahtseilbahnfabrik Adolf Bleichert & Co. (ehem.) | Gohlis-Mitte | 1906 (Fabrikgebäude) | Fabrikgebäude einer ehem. Fabrikanlage; Putzfassade im Reformstil um 1910, einst Haus- und Modelltischlerei der Drahtseilbahnfabrik Adolf Bleichert & Co. (siehe Lützowstraße 34), ortsentwicklungsgeschichtlich, industriegeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung | 09294347 |
Weitere Bilder | Kroch-Siedlung (Sachgesamtheit); Heizhaus | Gohlis-Nord (Karte) | 1946–1952 (Heizhaus) | Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Kroch-Siedlung: Heizhaus (siehe auch Sachgesamtheitsliste Obj. 09304568); nach dem Zweiten Weltkrieg aus Trümmern zerstörter Leipziger (Rüstungs-)Betriebe errichtet, Putzfassade, Bestandteil der Wohnanlage mit 1018 Wohneinheiten und Heizhaus, gestalteten Innenhöfen, Läden und Einfassungen, Wohngebiet auch „Neu-Gohlis“ genannt, versetzte Zeilenbebauung mit zum Teil quergestellten Kopfbauten, drei- und viergeschossig, Flachdächer, Putzfassaden, dazugehörig Beyerleinstraße 2a–12c, Borkumer Weg 1a–10c, Bremer Straße 1–7, Helgoländer Weg 1–10, Juister Weg 1–5, Landsberger Straße 76–114, Max-Liebermann-Straße 21a–39, Norderneyer Weg 1a–22b und Wangerooger Weg 2–25, | 09292441 |
| Wohn- und Fabrikgebäude in geschlossener Bebauung (Klinkerfassaden) | Gohlis-Süd | 1895/1900 (Wohnhaus) | Wohn- und Fabrikgebäude in geschlossener Bebauung (Klinkerfassaden) | 09293991 | |
| Taxirufsäule | Gohlis-Süd | um 1970 (Versorgungsbau) | Taxirufsäule; vor Haus Nr. 17 in Ecklage Lindenthaler Straße, Kunststeinsockel mit blauem Aufsatz, technikgeschichtlich von Bedeutung | 09291026 | |
Weitere Bilder | Brauerei Gohlis; Gohliser Actien-Brauerei; Bräustübl | Gohlis-Süd | Ende 19. Jahrhundert (Brauerei); Ende 19. Jahrhundert (Pförtnerhaus); Ende 19. Jahrhundert (Lagerkeller und Keller unter der Mälzer) | Ausgedehnte Lagerkeller mit Seltenheitswert auf dem Gelände der ehemaligen Gohliser Aktienbrauerei in Ecklage Breitenfelder Straße (Lagerkeller und Keller ehemals unter der Mälzerei) sowie Einfriedung und Pförtnerhaus; Seltenheitswert | 09262421 |
| Kirchplatz Gohlis | Gohlis-Süd | 1. Drittel 20. Jahrhundert (Platz) | Platzanlage; um die Friedenskirche Gohlis, mit Kleinpflaster und Grünanlage, ortsentwicklungsgeschichtlich von Bedeutung | 09298009 | |
| Deutsche Bahn AG; Bahnhof Leipzig-Möckern | Gohlis-Süd | 1892 (Personenbahnhof) | Bahnhofsgebäude mit angrenzendem Güterabfertigungsgebäude und Toilettenhaus (Klinkerbau) | 09264562 | |
| Deutsche Bahn AG; Eisenbahnbrücke Lützowstraße | Gohlis-Süd | 1906–1907 (Eisenbahnbrücke) | Eisenbahnbrücke über die Lützowstraße; Strecke 6367 Leipzig/Hbf–Großkorbetha, Streckenkilometer 2,138, Blechträger-Brücke, baugeschichtlich von Bedeutung | 09293927 | |
| Schokoladenfabrik Wilhelm Felsche (ehem.); VEB Goldeck (ehem.); Schokoladenkontor | Gohlis-Süd | 1872–1873, später überformt (Fabrikanlage) | Kontor- und Fabrikgebäude an der Menckestraße; ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09293179 | |
| Allgemeine Transportanlagen-Gesellschaft (ATG); später Institut für Fördertechnik (IFF) | Großzschocher (Karte) | 1924 (Werkstatt); 1924 (Schornstein); 1924 (Kessel- und Maschinenhaus) | Werkstattgebäude und Kesselhaus mit Schornstein einer Fabrik; Klinkerfassade, ortshistorisch und industriegeschichtlich von Bedeutung | 09264580 | |
| Elsterbrücke | Großzschocher (Karte) | 1905–1910 (Straßenbrücke) | Straßenbrücke über die Weiße Elster, mit Laternen; Geländer mit Kunststeinpfosten, darauf eiserne Laternenpfähle, technisches Denkmal, als frühes Eisenbetonbauwerk von überörtlicher Bedeutung für den Ingenieurbau sowie ortshistorisch und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung | 09264581 | |
| Kabelverzweiger der Deutschen Reichspost | Großzschocher (Karte) | vermutl. 1922 (Kabelverzweiger) | Kabelverzweigergehäuse für Telefonanschlüsse; Kabelverzweiger Leipziger Typ Nr. 7, Metallgehäuse, technikgeschichtlich von Bedeutung, Seltenheits- und Dokumentationswert | 09299742 | |
| Wasserwerk Großzschocher-Windorf | Großzschocher (Karte) | bezeichnet 1904 (Wasserwerk) | Wasserwerk mit Wasserturm und zwei Gebäuden, Hofpflasterung, Toranlage und Einfriedung sowie Inschrifttafel am Turm; alte Ortslage Windorf, Gebäude mit Klinkerfassade, als infrastrukturelle Einrichtung vom Beginn des 20. Jahrhunderts von ortshistorischer und technikgeschichtlicher Bedeutung | 09264630 | |
| Gasanstalt Großzschocher-Windorf | Großzschocher (Karte) | 1899–1900, später umgebaut (Beamtenwohnhaus) | Beamtenwohnhaus und Fabrikgebäude eines Gaswerkes; alte Ortslage Windorf, Beamtenwohnhaus Putzfassade, Fabrikbau mit Klinkerfassade, als infrastrukturelle Einrichtung vom Beginn des 20. Jahrhunderts von ortshistorischer und technikgeschichtlicher Bedeutung | 09264631 | |
Weitere Bilder | Deutsche Bahn AG; Bahnhof Leipzig-Großzschocher | Großzschocher (Karte) | 1892–1893, Empfangsgebäude (Empfangsgebäude); 1892–1893, Güterschuppen (Güterschuppen); um 1955, Stellwerk (Stellwerk) | Bahnhofsgebäude mit anschließendem Güterschuppen, Pflasterung der Zufahrt sowie Stellwerk B1 am Bahnübergang; Empfangsgebäude gründerzeitliche Ziegelfassade, Stellwerk Klinkerbau um 1950 im Stil der Moderne; zusammen mit dem benachbarten Beamtenwohnhaus (Obj. 09264647) als typischer Industrievorort-Bahnhof eisenbahngeschichtlich und ortshistorisch sowie das Stellwerk technik- und baugeschichtlich von Bedeutung | 09264648 |
| Deutsche Bahn AG; Eisenbahnbrücke | Großzschocher (Karte) | 1906 (Eisenbahnbrücke) | Eisenbahnbrücke; genietete Stahlbogenbrücke mit Graniteinfassung und Kunststeinbalustrade, eisenbahnhistorisch und baugeschichtlich von besonderer Bedeutung, Seltenheitswert | 09299032 | |
| Mühle Großzschocher; später Kunstmühle Zickmantel & Schmidt | Großzschocher (Karte) | bezeichnet 1878 (Kontor- und Wohnhaus) | Mühlenanwesen mit Mühle (Zur Alten Bäckerei 4), Kontor- und Wohngebäude (Zur Alten Bäckerei 2), Scheune und Stallgebäude (Mühlparkweg 2a), Mühlgraben, Einfriedung und Hofpflasterung; überwiegende Ziegelbauten, ortsgeschichtlich und industriegeschichtlich von Bedeutung, siehe auch Mühlen in Leipzig | 09304637 | |
Weitere Bilder | Wasserturm Großzschocher-Windorf | Großzschocher (Karte) | 1904–1905 (Wasserversorgungs- und Abwasseranlage); Umbau 1927–1928 (Wasserversorgungs- und Abwasseranlage) | Wasserturm mit Hängebodenbehälter; 570 Kubikmeter Fassungsvermögen, aufgrund der Gestalt und als Zeugnis der stadttechnischen Entwicklung besondere landschaftsgestaltend, historisch sowie baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung, letzteres durch den erhaltenen Wasserbehälter noch gesteigert | 09264688 |
| Mühlgraben Knauthain | Hartmannsdorf-Knautnaundorf (Karte) | 19. Jahrhundert (Mühlgraben) | Mühlgraben; ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09298587 | |
Weitere Bilder | Sachgesamtheit Königlich-Sächsische Triangulirung („Europäische Gradmessung im Königreich Sachsen“); Station 113 Grenzhübel | Hartmannsdorf-Knautnaundorf | bezeichnet 1865 (II. Ordnung) | Triangulationssäule; Station 2. Ordnung, bedeutendes Zeugnis der Geodäsie des 19. Jahrhunderts, vermessungsgeschichtlich von Bedeutung | 09305062 |
Weitere Bilder | Firma A. Krautzberger & Co.; später Sprio-Werke | Holzhausen (Karte) | 1904–1905 (Fabrik) | Fabrik, ehemals Verwaltungs- und Werkstattbau; Putz-Klinker-Fassade, die Firma produziert Druckluft-Spritzpistolen, Zeugnis der Industrieansiedlung im Zusammenhang mit der Bahnanbindung des Ortes Holzhausen, dazugehörig die Fabrikantenvilla Christian-Grunert-Straße 1, baugeschichtlich und ortsentwicklungsgeschichtlich bedeutsam | 09302975 |
| Sender Holzhausen | Holzhausen (Karte) | 1938 (Sendeanlage) | Sendeanlage bestehend aus einem Dienstgebäude, einem Wohngebäude, zwei Nebengebäuden, einem Pförtnerhäuschen, Resten der Einfriedung, sowie Fundamenten der Sendemasten; wichtiges Zeugnis der deutschen Funkgeschichte zwischen 1938 und 1990, militärhistorisch, funkgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung | 09305777 | |
Weitere Bilder | Deutsche Bahn AG; Bahnhof Leipzig-Holzhausen | Holzhausen (Karte) | 1900 (Personenbahnhof) | Bahnhofsgebäude; Putzfassade, Krüppelwalmdach, Eisenbahnstrecke Leipzig–Geithain, km 9,73, Gebäude von ortsgeschichtlicher und eisenbahngeschichtlicher Bedeutung | 09259508 |
Weitere Bilder | Bockwindmühle Holzhausen | Holzhausen (Karte) | 19. Jahrhundert (Mühle) | Bockwindmühle auf dem Steinberg; stand bis 1903 in Dreiskau, Außenhaut ist holzverkleidet, Flügel sind in Resten vorhanden, Technisches Denkmal, Erinnerungswert und Bedeutung für die Volksbildung | 09259474 |
| Deutsche Bahn AG; Eisenbahnbrücke | Kleinzschocher (Karte) | 1906 (Eisenbahnbrücke) | Eisenbahnbrücke; mit schmiedeeisernem Geländer, Kunststeinpfeilern, Granitquadermauer, Böschung und Aufgang zum S-Bahn-Haltepunkt Kleinzschocher, technikgeschichtlich von Wert und ortsentwicklungsgeschichtlich bedeutsam an der Nahtstelle zwischen Groß- und Kleinzschocher | 09263495 | |
| Gebläsehäuschen zur Gasversorgung von Markranstädt | Kleinzschocher (Karte) | 1926 (Pumpenhaus) | kleiner Klinkerbau mit reicher expressionistischer Gliederung, technikgeschichtlich und künstlerisch von Bedeutung, Seltenheitswert | 09263558 | |
| LVB; Straßenbahnhof Kleinzschocher | Kleinzschocher (Karte) | 1898 (Straßenbahndepot) | Straßenbahndepot der Leipziger Elektrischen Straßenbahn mit Hofpflasterung; viergleisiger Betriebshof mit Hofgelände, Übernachtungsdepot, Wohn- und Verwaltungsgebäude von 1912, ab 1959 Fremdnutzung, technikgeschichtlich von Bedeutung | 09263593 | |
| Bahnbetriebswerk Leipzig-Plagwitz | Kleinzschocher (Karte) | 1901–1902 (Lokschuppen); um 1890 (Stellwerk) | Lokschuppen, Dienstgebäude und Gütergebäude des ehemaligen Bahnbetriebswerks Leipzig-Plagwitz sowie Stellwerk am Bahnbetriebswerk (westlich gelegen); Klinkerbauten in historistischen Formen, Klinkergliederungen, ursprünglich Bahnbetriebswerk der Kgl. Sächsischen Staatseisenbahnen, Zeugnis der regionalen Eisenbahnentwicklung, siehe auch Bahnhof Leipzig-Plagwitz (Leipzig-Plagwitz, Engertstraße 36/38) und Industriebahnhof Leipzig-Plagwitz (Röckener Straße 2–38) sowie preußischer Teil des Bahnbetriebswerkes Leipzig-Plagwitz (Leipzig-Kleinzschocher Schönauer Straße 113), verkehrsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung | 09305780 | |
Weitere Bilder | Bahnbetriebswerk Leipzig-Plagwitz; heute Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof zu Leipzig | Kleinzschocher (Karte) | um 1890 (Bahnbetriebsanlage); 1959 (35 1113-6); 1961 (51 50 88-40 115-0/Speisewagen); 1963 (51 80 59-40 091-2/Liegewagen); 1969 (51 80 39-40 043-8/1. u. 2. Klasse) | Lokschuppen I und Wasserturm des ehemaligen Bahnbetriebswerkes Leipzig-Plagwitz sowie Sammlung von Schienenfahrzeugen, Lokomotiven und Eisenbahnwaggons eines Eisenbahnmuseums; Lokschuppen Klinkerbau in historistischen Formen, Wasserturm mit Klinkerschaft und verbrettertem Behälter, ursprünglich Bw. der Kgl.-Preußischen Staatseisenbahnen, Zeugnis der regionalen Eisenbahnentwicklung, siehe auch Bahnhof Leipzig-Plagwitz (Leipzig-Plagwitz, Engertstraße 36/38) und Industriebahnhof Leipzig-Plagwitz (Leipzig-Plagwitz, Röckener Straße 2–38) sowie ehemals sächsischen Teil des Bw. Leipzig-Plagwitz (Leipzig-Kleinzschocher, Ruststraße o. Nr.), Dampflokomotiven 52 5448 und 52 8154-8 der 52er-Baureihe, Reisezugschlepptenderlokomotive 35 1113-6, Reisezugwagen 51 50 88-40 115-0 (WRme), 51 80 39-40 043-8 (A/B), 51 80 59-40 091-2 (Bc), 51 80 19-40 153-9 (A), 51 80 20-40 062-9 (B), 51 80 82-45 001-7 (B/D), verkehrsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung | 09299595 |
| Mühle Knauthain; später Kunstmühle Franz Pauli | Knautkleeberg-Knauthain (Karte) | nach Auskunft 1908–1910 (Mühle) | Mühle, Lagerhallen, Stallgebäude und Einfriedung sowie Hofpflaster; Klinkerbauten, die Mühle seit 1417 belegt, ortsgeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung | 09292386 | |
Weitere Bilder | Deutsche Bahn AG; Bahnhof Leipzig-Knauthain | Knautkleeberg-Knauthain (Karte) | 1871–1873 (Personenbahnhof) | Bahnhof mit Empfangsgebäude, Nebengebäude (wohl Remise), Bahnsteigüberdachung, Rampe mit Pflasterung; Klinkerbauten, bauhistorischer und verkehrsgeschichtlicher Wert | 09292380 |
Weitere Bilder | Windmühle Knauthain | Knautkleeberg-Knauthain (Karte) | 1874 (Mühle) | Turmholländer eines Mühlengehöftes; Ziegelbau, technisches Denkmal | 09292415 |
| Mühle Knautkleeberg | Knautkleeberg-Knauthain (Karte) | 1885–1886 (Müllerwohnhaus); 1867–1969 (Mühle); Wiederaufbau 1901 (Mühle); 1875 (Speicher); um 1860 (Nebengebäude zur Straße) | Mühle mit Wohnhaus, Nebengebäude traufständig zur Seumestraße, am Mühlgraben Erweiterungsbau an der ehemaligen Scheune, Außenmauern der Silo- und Speicherbauten am Mühlgraben sowie zwei Toreinfahrten zur Seumestraße (bis 2012 auch Fachwerkscheune Denkmal und Mühlenturbinen samt Zubehör im 2012 abgebrochenen Turbinenhaus); Müllerwohnhaus mit historisierender Putzfassade, eindrucksvoller Mühlenkomplex mit überregionaler Bedeutung und hohem Geschichtswert, Technisches Denkmal, ortsbildprägend | 09292428 | |
Weitere Bilder | Bahnhof Lausen (ehem.) | Lausen-Grünau (Karte) | um 1895 (Empfangsgebäude) | Ehemaliges Bahnhofsgebäude sowie kleines Nebengebäude an der Bahnstrecke Leipzig-Plagwitz–Pörsten; alte Ortslage Lausen, Bahnhof heute Wohn- und Gewerbebau, gründerzeitliche Klinkerfassade, originale Schilder, Nebengebäude Ziegelbau ehemals Schuppen und Toiletten des Bahnhofs, ortsgeschichtlich von Bedeutung, als Bahnhofsgebäude des Ortsteils mit hohem Erinnerungswert | 09291191 |
| Ehemaliges Transformatorenhaus | Lausen-Grünau (Karte) | um 1920 (Transformatorenstation) | alte Ortslage Lausen, ortsgestaltende Dominante am Rand des alten Ortskerns (am Gebäude der Freiwilligen Feuerwehr), ortsentwicklungsgeschichtlich von Bedeutung, technisches Denkmal | 09262409 | |
Weitere Bilder | Deutsche Bahn AG; Bahnhof Leipzig-Leutzsch | Leutzsch (Karte) | 1856 (Empfangsgebäude); 1905–1906 (Stellwerk); 1881–1883 (Bahnbetriebswerk); 1881–1883 (Lokschuppen); 1881–1882 (Wasserturm) | Bahnhof mit Empfangsgebäude, Bahnsteigbauten, Bahnmeisterei, Stellwerksgebäude, Sozialgebäude der Bahnmeisterei, Wasserturm, Bunker, Wasserkränen sowie Vorgarten an der Bahnmeisterei und Einfriedung; zeittypische Ziegelbauten, verkehrsgeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung (Eisenbahnerwohnhaus, siehe unter Am Ritterschlößchen 1) | 09291892 |
| Kunstdruckerei Moritz Prescher Nachf. (ehem.); später Eisengießerei Maximilian Jahn; später Firma »Sonderbau von Landmaschinen Dr.-Ing. Hans Sack« | Leutzsch (Karte) | bezeichnet 1894 (Fabrik) | Fabrikgebäude, mit Vorgarten; zeittypische Klinkerfassade, baugeschichtlich, technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09292213 | |
| Kläranlage Leutzsch | Leutzsch (Karte) | 1910 (Kläranlage); 1926 (Kläranlage) | Kläranlage und zugehöriges Wohnhaus mit Motorenhaus und Verbindungsbau sowie Vorgarten; historische Kläranlage (Azetylenentwickler von 1910, Pumpstation mit Kupferschwimmer, Mischbrunnen mit Gashaube, Tropfkörper aus oberschlesischer Hochofenschlacke), ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung | 09292224 | |
Weitere Bilder | Eisengießerei Schumann & Co. (ehem.) | Leutzsch (Karte) | 1898 (Verwaltungsgebäude); 1905, Werkhallen der Eisengießerei (Fabrikgebäude) | Fabrikanlage mit Verwaltungsgebäude, Schornstein und Werkhallen; Klinkerfassaden, baugeschichtlich, technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09291918 |
Weitere Bilder | Metallwarenfabrik Dietzold (ehem.) | Leutzsch (Karte) | um 1910 (Fabrik) | Fabrikgebäude, mit Vorgarten und Einfriedung; Putzfassade, Reformstil-Architektur, baugeschichtlich, technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09291919 |
| Möbelfabrik Wagner & Zinkeisen (ehem.) | Leutzsch (Karte) | um 1895 (Kontorhaus) | Kontorgebäude mit seitlicher Toranlage einer Fabrik; Klinkerbau, baugeschichtlich, technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09291920 | |
| Farbenfabrik Springer & Möller (ehem.) | Leutzsch (Karte) | 1913 (Verwaltungsgebäude) | Verwaltungsgebäude einer Fabrik, mit seitlicher Toreinfahrt; Verwaltungsgebäude mit Granitsockel und Putzfassade, Reformstil-Architektur, hofseitig ehemals Fabrikgebäude mit Klinkerfassade, baugeschichtlich, technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09291924 | |
Weitere Bilder | Farbenfabrik Springer & Möller (ehem.) | Leutzsch (Karte) | 1936, zum Teil älter (Fabrikhalle); 1904 (Mietshaus) | Eingangstrakt einer Fabrik (Anschrift: Hans-Driesch-Straße 54) mit Werkhalle und Wasserturm, weiterhin Mietshaus (Anschrift: Franz-Flemming-Straße 16) in offener Bebauung; Hauptgebäude Putzbau mit betonter Eingangsfassade, markanter, farbig gestalteter Wasserturm, Mietshaus mit Putzfassade im Reformstil, baugeschichtlich, technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09291923 |
| Deutsche Holzbearbeitungsmaschinenfabrik Jacobi & Eichhorn (ehem.) | Leutzsch (Karte) | um 1895 (Fabrikgebäude) | Fabrikanlage mit Hauptbau an der Straße, daran angebaute Werkhalle und Schornstein; Klinkerbauten, baugeschichtlich, technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09291928 | |
Weitere Bilder | Pianofabrik Julius Blüthner (ehem.) | Leutzsch (Karte) | um 1895 (Fabrikhalle) | Fabrikanlage mit Wohngebäude (Nr. 39a), Werkstor (Nr. 39) und Werkhallen mit Schornstein; Klinkerbauten, baugeschichtlich, technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09291929 |
Weitere Bilder | Pianoforte-Mechaniken-Fabrik H. F. Flemming (ehem.) | Leutzsch (Karte) | 1895 (Verwaltungsgebäude) | Hauptgebäude einer Fabrik (Kopfbau); Klinkerbau, baugeschichtlich, technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09291930 |
Weitere Bilder | Bogenlampenfabrik Körting & Mathiesen (ehem.) | Leutzsch (Karte) | zwischen 1890 und 1910 (Fabrikgebäude); ehem. bezeichnet 1906 (Verwaltungsgebäude) | Fabrikanlage mit Hauptgebäude zur Straße, erster Werkhalle, zweiter Werkhalle und Verwaltungsgebäude im Hof; straßenbildprägende Klinkerbauten, baugeschichtlich, technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09291932 |
| Bogenlampenfabrik Körting & Mathiesen (ehem.) | Leutzsch (Karte) | nach 1910 (Verwaltungsgebäude) | Verwaltungsgebäude und Werkhallen einer Fabrik; Klinkerbauten, baugeschichtlich, technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09291933 | |
| Leipziger Metallfadenlampen-Fabrik »Omega-Werke«; später Polygraph-Reprotechnik | Leutzsch (Karte) | 1910 (Fabrik) | Fabrikgebäude; Putzfassade, Reformstil-Architektur, baugeschichtlich, technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09298615 | |
| Transformatorenhäuschen | Leutzsch (Karte) | bezeichnet 1910 (Transformatorenstation) | auf der Fläche der Straßenerweiterung der Rathenaustraße zur Blüthnerstraße, Putzfassade mit Schieferdach und Kupferhaube, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung | 09291975 | |
| Eisengießerei Edmund Becker & Co. (ehem.) | Leutzsch (Karte) | um 1900 (Fabrikgebäude) | Fabrikgebäude; Klinkerfassade, baugeschichtlich, technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09292117 | |
Weitere Bilder | Deutsche Bahn AG; Bahnhof Leipzig-Liebertwolkwitz | Liebertwolkwitz (Karte) | 1885–1887 (Personenbahnhof) | Bahnhofsgebäude mit Bahnsteig-Überdachung; Putzfassade, reich gegliederter Baukörper mit repräsentativem Mittelteil, Eisenbahnstrecke Leipzig–Geithain, baugeschichtlich und eisenbahngeschichtlich von Bedeutung | 09259756 |
Weitere Bilder | Sachgesamtheit Königlich-Sächsische Triangulirung („Europäische Gradmessung im Königreich Sachsen“); Station 114 Wachau | Liebertwolkwitz (Karte) | bezeichnet 1876 (Triangulationssäule) | Triangulationssäule; Station 2. Ordnung, bedeutendes Zeugnis der Geodäsie des 19. Jahrhunderts, vermessungsgeschichtlich von Bedeutung | 09299709 |
| Trafohäuschen Liebertwolkwitz | Liebertwolkwitz (Karte) | bezeichnet 1910 (Transformatorenstation) | Transformatorenhäuschen; technisches Denkmal, Putzfassade, ansprechende architektonische Gestaltung, Zeugnis der Ortsentwicklung, technikhistorischer Wert | 09259755 | |
Weitere Bilder | Wasserturm Liebertwolkwitz | Liebertwolkwitz (Karte) | 1903 (Wasserturm) | Wasserturm; Ziegelbau, ortsbildprägendes technisches Denkmal, Wahrzeichen von Liebertwolkwitz, Bedeutung für Ortsgeschichte und Volksbildung | 09259752 |
Weitere Bilder | Karl-Heine-Kanal (Sachgesamtheit) | Lindenau (Karte) | 1856–1864 (Kanal) | Sachgesamtheitsbestandteil Karl-Heine-Kanal: Kanal und Uferbefestigungen (als Sachgesamtheitsteile) -(siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Plagwitz -Obj. 09290819); künstlich angelegte Wasserstraße, von zahlreichen Brücken überspannt, initiiert von Dr. Karl Heine (1819–1888), Fabrikant und Politiker, Schöpfer der Leipziger Westvorstadt, ortshistorische und technikgeschichtliche Bedeutung | 09305324 |
| Gleisbrücke PI; Plagwitz–Lindenauer Industriebahn (Sachgesamtheit) | Lindenau (Karte) | um 1885 (Eisenbahnbrücke) | Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Plagwitz–Lindenauer Industriebahn: ehemalige Eisenbahnbrücke des Industriegleises über den Karl-Heine-Kanal (siehe auch Sachgesamtheitsliste Obj. 09305231); vierbogige Ziegel- und Naturstein-Brücke, Zonengewölbe, baugeschichtlich, eisenbahngeschichtlich und ortsentwicklungsgeschichtlich von Bedeutung | 09305215 | |
| Plagwitz–Lindenauer Industriebahn (Sachgesamtheit) | Lindenau (Karte) | 1879, später erweitert (Eisenbahnanlage) | Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Plagwitz-Lindenauer Industriebahn, mit folgendem Einzeldenkmal: ehemalige Eisenbahnbrücke (siehe Einzeldenkmalliste Obj. 09305215), sowie Gleisanlagen bzw. Verlauf der Industriegleise (als Sachgesamtheitsteile) (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Plagwitz Obj. 09262777); eine Anschlussbahn in den Ortsteilen Lindenau, Neulindenau, Plagwitz und Schönau, die mit der industriellen Entwicklung und besonders mit dem Karl-Heine-Kanal und dem Ausbau des Leipziger Hafens in Verbindung stehen, ortsentwicklungsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung | 09305231 | |
Weitere Bilder | Aurelienbrücke | Lindenau (Karte) | 1885; Brückenpfeiler (Brückenteil) | Brückenpfeiler der ehemaligen Straßenbrücke über den Karl-Heine-Kanal; ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09292611 |
| »Vulkan« Gummiwarenfabrik Weiß & Baeßler (ehem.) | Lindenau (Karte) | um 1910 (Fabrikgebäude) | Fabrikgebäude in halboffener Bebauung zum Industriegleis; einfach gestaltete Putzfassade, technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09261192 | |
| Deutsche Bahn AG; Eisenbahnbrücke | Lindenau (Karte) | 1885 (Eisenbahnbrücke) | Eisenbahnbrücke über den Karl-Heine-Kanal, parallel zur König-August-Brücke; Naturstein-Bogenbrücke, ortsentwicklungsgeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung | 09261236 | |
| Engertbrücke; König-August-Brücke | Lindenau (Karte) | 1895 (Straßenbrücke) | Straßenbrücke über den Karl-Heine-Kanal; Bogenbrücke mit Sandsteinpfosten des Brückengeländers, ortsentwicklungsgeschichtlich von Bedeutung | 09261234 | |
| Leipziger Spitzenfabrik Barth & Co. (ehem.) | Lindenau (Karte) | um 1885 (Fabrik) | Fabrikgebäude einer ehemaligen Textilfabrik; Klinkerfassade, in Lage nahe zur Lützner Straße, als einziges Gebäude der Fabrikanlage erhalten, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09261238 | |
Weitere Bilder | Gießerbrücke | Lindenau (Karte) | 1886 (Straßenbrücke) | Straßenbrücke über den Karl-Heine-Kanal; vierbogige Brücke, mittlere Flussöffnung als Zonengewölbe konstruiert, baugeschichtlich und ortsentwicklungsgeschichtlich von Bedeutung | 09261335 |
| Fernsprechamt | Lindenau (Karte) | um 1915 (Fernsprechamt) | Postgebäude in halboffener Bebauung; gut gegliederte Putzfassade, mit Zugang von der Josephstraße, ehemals Fernsprechamt (Fassadenaufschrift), ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09261808 | |
Weitere Bilder | Holländermühle Lindenthal | Lindenthal | 1892 (Mühle); 1945 Aufstockung (Mühle) | Turmholländer; sich nach oben verjüngender Backsteinbau mit Haube, technisches Denkmal, landschaftsprägend, baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09259179 |
Weitere Bilder | Städtisches Elektrizitätswerk Süd (ehem.); heute Stadtwerke Leipzig | Lößnig (Karte) | 1908–1910 (Kraftwerk); 1908–1910 (Verwaltungsgebäude Bornaische Straße); 1940, später überformt (Raschwitzer Straße); Kohlenschuppen (Schuppen); zwischen Kesselhaus/Maschinenhalle und Schaltwarte (Verbindungsgang) | Elektrizitätswerk mit Maschinenhalle, drei Verwaltungsgebäuden (Anschriften: Bornaische Straße 120 und Raschwitzer Straße 10), Pförtnerhaus und Einfriedung; alte Maschinenhalle und Kesselhaus in gelber Klinkerbauweise mit Turmaufsätzen und Schmuckfriesen sowie Verbindungsbrücke zur Schaltwarte von 1926, Einfriedung mit Pfeilern und Eisenzaun in Jugendstilformen, hinter dem Kesselhaus an der Mühlpleiße zwei ehemalige Beamtenwohnhäuser im Landhausstil, Verwaltungsgebäude mit Schaltwarte von 1940, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung | 09296519 |
Weitere Bilder | Deutsche Bahn AG; Bahnbetriebswerk Leipzig-Wahren | Lützschena-Stahmeln | 1905–1906 (Bahnbetriebsanlage) | Bahnbetriebswerk mit zwei Lokschuppen, zwei Wassertürmen der Bauart Barkhausen, zwei Wasserkränen (seit 8/2007 in Bielefeld), Verwaltungsgebäude (auch als Betriebsbahnwerk bezeichnet), Gebäude der Lokleitung, der Starkstrommeisterei (früher Kraftwerkgebäude) und dem sogenanntem Basa-Gebäude (Gebäude über L-förmigem Grundriss); verkehrs- und technikgeschichtliches Denkmal von herausragender Bedeutung, besonders durch die im Leipziger Raum singulären Wassertürme dieser Bauart von großer Relevanz | 09257045 |
Weitere Bilder | Deutsche Bahn AG; Haltepunkt Leipzig-Lützschena | Lützschena-Stahmeln | 1884 (Eisenbahnbrücke); um 1900 (Eisenbahnbrücke) | Zwei Eisenbahnbrücken und Treppenaufgänge zum Haltepunkt Lützschena; Klinkermauern mit Sandsteingliederung, die Brücken genietete Stahlkonstruktionen, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung | 09299593 |
| Mühle Lützschena | Lützschena-Stahmeln | um 1780 (Seitengebäude) | Ehemaliges Mühlengut, mit Wohnhaus, Seitengebäude und Taubenhaus sowie das unter Nr. 8 geführte Wasserkraftwerk mit Ausstattung; repräsentativer Bau in den Formen eines barocken Herrenhauses, Seitengebäude in Fachwerk, baugeschichtlich von Bedeutung | 09258347 | |
Weitere Bilder | Wehr und Wasserkraftwerk am Mühlgut Lützschena | Lützschena-Stahmeln | um 1920 (Wasserwerk) | Wehr und Wasserkraftwerk am Mühlgut Lützschena | 09300193 |
Weitere Bilder | Sternburg-Brauerei | Lützschena-Stahmeln | 2. Hälfte 19. Jahrhundert (Brauerei) | Bautengruppe einer ehemaligen Brauerei; Werkstatt mit Turmgebäude, Garagen, Arbeiterwohnhäuser, Kelleranlagen und Verwaltungsgebäude, Wohnhaus und Maschinenhäuser, altes Sudhaus und Kontor (Sachgesamtheit) | 09258669 |
| Mühlenwerke Stahmeln | Lützschena-Stahmeln | 1875 (Mühle) | Mühlenwerke; bestehend aus Mühlengebäude mit Mehlsilo und Treppenhausturm (1889/1912), Getreidesilo (1916), Steg, ehemaligem Stall (1889), Verwaltungsgebäude (um 1889) und Gefolgschaftshaus (1938/1941, Abbruch 2002); technikgeschichtlich von überregionaler Bedeutung, Zeugnis der Ortsentwicklung, Bedeutung für die Volksbildung | 09258810 | |
| Deutsche Bahn AG; Eisenbahnkraftwerk Leipzig-Connewitz; Instandhaltungswerk der Deutschen Reichsbahn | Marienbrunn (Karte) | 1905 (Kohlekraftwerk) | Ehemaliges Kraftwerk mit Turbinenhaus, Kesselhaus, Kohlenbunker (mit Turm) und Verwaltungstrakt; zusammenhängender Gebäudekomplex, Fassaden aus rotem Ziegel mit Bruchsteinsockel, technikgeschichtlich von Bedeutung | 09296168 | |
| Deutsche Bahn AG; Eisenbahnkraftwerk Leipzig-Connewitz; Bahnmeisterei | Marienbrunn (Karte) | 1905 (Bahnmeisterei) | Ehemalige Bahnmeisterei in offener Bebauung; winkelförmiger Baukörper, Ziegelbau mit Bruchsteinsockel, eisenbahngeschichtlich von Bedeutung | 09296170 | |
| Deutsche Bahn AG; Eisenbahnkraftwerk Leipzig-Connewitz; Bahnmeisterhaus | Marienbrunn (Karte) | 1905 (Bahnwärterhaus) | Ehemaliges Bahnmeister-Wohnhaus in offener Bebauung; eingeschossiges Gebäude, Putzfassade, eisenbahngeschichtlich von Bedeutung | 09296171 | |
Weitere Bilder | AERO-Park Kursdorf (ehem.); IL 62 | Marienbrunn (Karte) | 1963 (Flugzeug) | Flugzeug vom Typ Iljuschin IL 62; technikhistorisches Denkmal, Seltenheits- und Erinnerungswert | 09256788 |
| Baumessesiedlung (Sachgesamtheit) | Marienbrunn (Karte) | 1930–1931, bezeichnet 1930 (Mehrfamilienwohnhaus) | Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Baumessesiedlung: Wohnblock in offener Bebauung (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303716, Zwickauer Straße 61–65) sowie Wäschemangel im Waschküchen-Anbau; Putzfassade mit Flachdach, Stahlskelettkonstruktion mit Leichtbetonplatten, Waschküche mit originaler Wäschemangel (9/2006 noch vorhanden), Anklänge an den Stil der Moderne, Teil der Versuchssiedlung einer Baumesse, ortsgeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung | 09296214 | |
Weitere Bilder | Deutsche Bahn AG; Bahnhof Leipzig-Miltitz | Miltitz (Karte) | 1905–1906 (Bahnhof, Nr. 16); 1886 (Wartehalle, Nr. 16c) | Bahnhof mit Empfangsgebäude (Nr. 16), Bahnsteigüberdachung sowie Toilettenhaus und Nebengebäude (Nr. 16c); Empfangsgebäude schlichte Putzfassade mit wuchtiger Natursteingliederung, Toilettenhaus und Nebengebäude Ziegelbauten, Gebäude von ortsgeschichtlicher Bedeutung, Denkmal der Verkehrsgeschichte, vgl. auch das zugehörige Eisenbahnerwohnhaus Am Bahnhof 16a/16b | 09259567 |
Weitere Bilder | Werksgelände Fa. Schimmel & Co. (Sachgesamtheit) | Miltitz (Karte) | 1892–1893 (Chemisch-Pharmazeutische Industrie) | Sachgesamtheit Werksgelände der Firma Schimmel & Co., mit den Einzeldenkmalen: Fabrikationsgebäude, Kesselhaus, Laborgebäude, Werkstattgebäude, Arbeitercasino, Transformatorenhaus und Einfriedung (siehe auch Einzeldenkmalliste Obj. 09300684, Geschwister-Scholl-Straße 32) sowie Verwaltungsgebäude (siehe auch Einzeldenkmalliste Obj. 09259942, Geschwister-Scholl-Straße 21); Fabrikgebäude roter Klinker, Denkmal der Industriegeschichte, ortshistorisch und städtebaulich von Bedeutung | 09300685 |
| Werksgelände Fa. Schimmel & Co. (Sachgesamtheit) | Miltitz (Karte) | 1892–1893 (Fabrik); 1900–1901 (Erweiterung Fabrik); bezeichnet 1900 (Gebäude A); 1901 (Gebäude H); 1901 (Gebäude G) | Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Werksgelände der Firma Schimmel & Co.: Fabrikationsgebäude, Kesselhaus, Laborgebäude, Werkstattgebäude, Arbeitercasino, Transformatorenhaus und Einfriedung (siehe auch Sachgesamtheit Obj. 09300685, Geschwister-Scholl-Straße 21, 32); Fabrikgebäude ein roter Klinkerbau, Denkmal der Industriegeschichte, ortshistorisch und städtebaulich von Bedeutung | 09300684 | |
Weitere Bilder | Kursächsische Postmeilensäulen (Sachgesamtheit) | Miltitz (Karte) | bezeichnet 1732 (Viertelmeilenstein) | Postmeilensäule; zwei Reststücke eines Viertelmeilensteins in einer Grundstücksmauer, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung | 09259556 |
| Zschampertbrücke | Miltitz (Karte) | 1793 (Straßenbrücke) | Straßenbrücke über die Zschampert; Dreibogenbrücke aus Natursteinquadern, älteste Brücke in Leipzig, Seltenheitswert, Dokumentations- und Geschichtswert, Technisches Denkmal der Verkehrsgeschichte | 09259555 | |
Weitere Bilder | Deutsche Bahn AG; Eisenbahnbrücke | Mockau-Nord | 1903 (Eisenbahnbrücke) | Eisenbahnbrücke über die Parthe; Klinkertonne, Strecke: 6360 Leipzig Hbf–Eilenburg, eisenbahngeschichtlich von Bedeutung, Zeugnis der Ortsentwicklung und technisches Denkmal | 09262871 |
| Deutsche Bahn AG; Stellwerk B1 | Mockau-Nord | 1906 (Stellwerk) | Stellwerk; an der Strecke 6369, Klinkerfassade, eisenbahngeschichtlich von Bedeutung | 09262869 | |
Weitere Bilder | Deutsche Bahn AG; Eisenbahnüberführung | Mockau-Nord | 1903 (Eisenbahnbrücke) | Eisenbahnbrücke; gelbe Klinkertonne unter Verwendung von Sandsteinquadern, Strecke: 6360 Leipzig Hbf –Eilenburg, Streckenkilometer 3,844, eisenbahngeschichtlich von Bedeutung, Technisches Denkmal | 09262870 |
Weitere Bilder | Flughafen Mockau | Mockau-Nord | 1928 (Flughafengebäude); 1928–1929 (Tower); 1912–1913 (Hotel) | Empfangsgebäude mit Tower-Erweiterung und Hotel mit Saalanbau, Terrasse sowie Einfriedung des Mockauer Flughafens in jeweils offener Bebauung; Putzfassade, erstes Flughafenhotel (1913) in Deutschland, Seltenheitswert, Zeugnis der Entwicklung des Flugverkehrs in Deutschland, architekturhistorische sowie künstlerische und geschichtliche Bedeutung | 09260917 |
Weitere Bilder | Wasserturm Mockau; heute Kletterturm Leipzig | Mockau-Nord | 1907–1908 (Wasserturm) | Wasserturm; ehemals mit Hängebodenbehälter, Klinkerbau; stadttechnik- und ortsgeschichtlich von Bedeutung, ortsbildprägend | 09260652 |
Weitere Bilder | Deutsche Bahn AG; Stellwerk Abzweigstelle S | Möckern (Karte) | 1905 (Stellwerk) | Stellwerk; Abzweigstelle S am Wahrener Viadukt, gelber Klinkerbau, zu Bahnhof Wahren gehörig | 09297476 |
Weitere Bilder | Deutsche Bahn AG; Wahrener Viadukt; Eisenbahnstrecke Leipzig-Leutzsch – Leipzig-Wahren (Leipziger Güterring) | Möckern | 1902 (Viadukt) | Eisenbahnüberführung Wahrener Viadukt des Leipziger Güterrings; Strecke 6380 Leipzig/Leutzsch–Leipzig-Wahren, s. a.: Georg-Schumann-Straße (Obj. 09297473) und Stammerstraße (Obj. 09297475), 32 Klinkerbögen, mit 570 m Gesamtlänge die zweitlängste Eisenbahnüberführung Sachsens, eisenbahngeschichtlich, ortsentwicklungsgeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung | 09297474 |
| LVB; Straßenbahnhof Möckern | Möckern (Karte) | 1905–1909 (Straßenbahndepot) | Dienstgebäude des Straßenbahnhofes Möckern der Großen Leipziger Straßenbahn | 09297590 | |
| Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern (Karte) | 1959 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Beiwagen 483 (Typ 64, Bauart B 57 E) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift); in Leipzig eingesetzt seit 1971 | 09299135 | |
Weitere Bilder | Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1910 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Triebwagen 1378 (Typ 24a) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299118 |
| Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1872 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Perambulator (Typ 1) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299143 | |
| Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1960 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Kranlore 5705 (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299142 | |
| Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1949 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Muldenkipplore 5590 (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299141 | |
| Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1968 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Schienenschleifwagen 5091 (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299140 | |
| Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1958 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Turmwagen 5060 (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299139 | |
| Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | um 1926 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Fahrkartenverkaufswagen 5640 (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299138 | |
| Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1971 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Beiwagen 830 (Typ 66, Bauart BE 70) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299137 | |
| Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1969 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Beiwagen 520 (Typ 65, Bauart B4D) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299136 | |
| Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern (Karte) | 1951 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Beiwagen 803 (Typ 62, Bauart EB 50) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299134 | |
| Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1928 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Beiwagen 2012 (Typ 61) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299133 | |
| Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1913 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Beiwagen 134 (Typ 58) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299132 | |
| Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1926 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Beiwagen 2002 (Typ 57) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift); gehörte zu den ersten Niederflur-Dreiwagenzügen in Deutschland | 09299131 | |
| Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1925 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Beiwagen 608 (Typ 56) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299130 | |
Weitere Bilder | Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1912 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Beiwagen 341 (Typ 55) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299129 |
Weitere Bilder | Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1911, Beiwagen (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Beiwagen 305 (Typ 55) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299128 |
Weitere Bilder | Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1896 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Beiwagen 86 (Typ 53) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299127 |
| Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1913 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Beiwagen 751 (Typ 52), in Betrieb 1913–1953 (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299126 | |
| Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1907 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Beiwagen 183 (Typ 51) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299125 | |
Weitere Bilder | Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1969 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Triebwagen 1602 (Typ 33/ Bauart T4D) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299124 |
Weitere Bilder | Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1967 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Triebwagen 1206 (Typ 32/ Bauart G 4) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299123 |
| Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1959 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Triebwagen 1332 (Typ 31) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299122 | |
Weitere Bilder | Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1951 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Triebwagen 1601 (Typ 30), im Liniendienst 1951–1971 (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299121 |
| Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1930 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Triebwagen 1043 (Typ 29) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299120 | |
| Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1913 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Triebwagen 981 (Typ 27/Typ 13) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299119 | |
Weitere Bilder | Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1910 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Triebwagen 20 (Typ 24) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299117 |
| Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1926 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Triebwagen 1376 (Typ 23) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299116 | |
| Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1925 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Triebwagen 1464 (Typ 22s) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299115 | |
| Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1925 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Triebwagen 1463 (Typ 22) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299114 | |
Weitere Bilder | Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1913 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Triebwagen 809 (Typ 20) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299113 |
Weitere Bilder | Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1907 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Triebwagen 506 (Typ 17) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299112 |
Weitere Bilder | Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1911 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Triebwagen 257 (Typ 16) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299111 |
Weitere Bilder | Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1900 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Triebwagen 179 (Typ 15) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299110 |
Weitere Bilder | Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1896 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Triebwagen 64 (Typ 14) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299109 |
Weitere Bilder | Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1906 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Triebwagen 500 (Typ 13), im Liniendienst 1913–1932 (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299108 |
Weitere Bilder | Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1897 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Triebwagen 349 (Typ 11/12), zweitältester Leipziger Straßenbahnwagen (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299107 |
Weitere Bilder | Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1896 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Triebwagen 308 (Typ 10) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299106 |
| Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern | 1908 (Straßenbahn) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: Historischer Straßenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung: Pferdebahnwagen 95 (Typ 3) (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09303422, gleiche Anschrift) | 09299105 | |
| Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig (Sachgesamtheit) | Möckern (Karte) | 1908 (Straßenbahn); 1872–1971 (Pferdebahn) | Sachgesamtheit Historische Straßenbahnfahrzeuge Leipzig bestehend aus den Einzeldenkmalen: Obj. 09299118 Triebwagen 1378 (Typ 24a), Obj. 09299143 Perambulator (Typ 1), Obj. 09299142 Kranlore 5705, Obj. 09299141 Muldenkipplore 5590, Obj. 09299140 Schienenschleifwagen 5091, Obj. 09299139 Turmwagen 5060, Obj. 09299138 Fahrkartenverkaufswagen 5640, Obj. 09299137 Beiwagen 830 (Typ 66, Bauart BE 70), Obj. 09299136 Beiwagen 520 (Typ 65, Bauart B4D), Obj. 09299134 Beiwagen 803 (Typ 62, Bauart EB 50), Obj. 09299133 Beiwagen 2012 (Typ 61), Obj. 09299132 Beiwagen 134 (Typ 58), Obj. 09299131 Beiwagen 2002 (Typ 57), Obj. 09299130 Beiwagen 608 (typ 56), Obj. 09299129 Beiwagen 341 (Typ 55), Obj. 09299128 Beiwagen 305 /Typ 55), Obj. 09299127 Beiwagen 86 (Typ 53), Obj. 09299126 Beiwagen 751 (Typ 52), Obj. 09299125 Beiwagen 182 (Typ 51), Obj. 09299124 Triebwagen 1602 (Typ 33/Bauart T4D), Obj. 09299123 Triebwagen 1206 (Typ 32/Bauart G4), Obj. 09299122 Triebwagen 1332 (Typ 31), Obj. 09299121 Triebwagen 1601 (Typ 30), Obj. 09299120 Triebwagen 1043 (Typ 29), Obj. 09299119 Triebwagen 981 (Typ 27/Typ 13), Obj. 09299117 Triebwagen 20 (Typ 24), Obj. 09299116 Triebwagen 1376 (Typ 23), Obj 09299115 Triebwagen 1464 (Typ 22s), Obj. 09299114 Triebwagen 1463 (Typ 22), Obj. 09299113 Triebwagen 809 (Typ 20), Obj. 09299112 Triebwagen 506 (Typ 17), Obj. 09299111 Triebwagen 257 (Typ 16), Obj. 09299110 Triebwagen 179 (Typ 15), Obj. 09299109 Triebwagen 64 (Typ 14), Obj. 09299108 Triebwagen 500 (Typ 13), Obj. 09299107 Triebwagen 349 (Typ 11/12), Obj. 09299106 Triebwagen 308 (Typ 10), Obj. 09299135 Beiwagen 483 (Typ 64, Bauart B 57 E), Obj. 09299105 Pferdebahnwagen 95 (Typ 3); verkehrsgeschichtliche Bedeutung | 09303422 | |
| Garnisonsverwaltung; Proviantamt; Trainkaserne Nr. 19; Kasernengelände; Löwenbäckerei; Zollamt | Möckern (Karte) | 1880–1900 (Kaserne); 1939 (Silo) | Ehemaliges Kasernengelände und Bäckerei mit Siloanlagen, zwei Toreinfahrten und Eisentor der Einfriedung; Gebäude II/01, II/02, II/03, II/04, II/05 mit Übergang zu 06, II/06 mit Übergang zu 07, II/07, II/08, II/12 sowie die straßenseitig gelegenen zwei Gebäude des Zollschutzamtes und III/03, III/13, III/14, III/17, III/18 (neue Gebäudenummern auf dem Grundstück Nr. 3: 19, 20, 24, 29, 36, 40, 41) | 09261912 | |
Weitere Bilder | Wasserturm Möckern II | Möckern (Karte) | 1903 (Wasserturm) | Wasserturm; mit 375 m³ Fassungsvermögen, Klinkerbau, daneben Wasserturm Möckern I von 1896 | 09297763 |
Weitere Bilder | Wasserturm Möckern I | Möckern (Karte) | 1896 (Wasserversorgungs- und Abwasseranlage) | Wasserturm, mit Einfriedung; (gelbe Klinkerbauten mit Sandsteingliederung; 350 m³; linker Wasserturm daneben Wasserturm Möckern II) | 09263983 |
Weitere Bilder | Entlüftungsturm | Möckern (Karte) | wohl um 1960 (Wasserversorgungs- und Abwasseranlage) | Entlüftungsturm der ehemaligen Klärschlammanlage auf Podelwitzer Flur; diente der Schlammweiterbehandlung, der aus der Kläranlage Rosental hierher in einer Rohrleitung gebracht wurde | 09297605 |
| Transformatorenturm | Mölkau | um 1920 (Transformatorenstation) | mit strebepfeilerartigen Verstärkungen im Sockelbereich, ortsbildprägend, technikgeschichtlich interessant | 08970703 | |
| Matratzenfabrik Alfred Hüttner | Mölkau | 1920 (Fabrikhalle) | Kleinere Shedhalle in offener Bebauung; Fabrikbau mit gestalteter Klinkerfassade (Lisenengliederung, Mittelbetonung durch Dreiecksgiebel mit Kugelbekrönung), industriegeschichtlich von regionalem Interesse, im Wesentlichen original erhalten | 08970493 | |
| Fa. Gutlerbet & Co. | Mölkau | 1911 (Fabrik) | Fabrikgebäude, Vorgarten und eiserne Einfriedung seitlich zu Nr. 7 sowie Hofgebäude; dreigeschossiger langgestreckter Baukörper, Klinkerfassade mit turmartiger Ausbildung der Ecke, industriegeschichtlich von regionalem Interesse, architektonisch ansprechende Gestaltung | 08970495 | |
| Maschinenfabrik und Eisengießerei Rudolph Herrmann | Mölkau | 1913/1914 (Fabrik) | Fabrikanlage bestehend aus Maschinenhalle (Halle 1), der Gießhalle mit dem als Kopfbau ausgeprägten Verwaltungs- und Modellbau (Gebäude 6, Klinkerfassade mit Lisenengliederung, Kopfbau mit Putzspiegeln), dem Verwaltungsgebäude und dem Kohlebunker (Klinkerbau mit Turmanbau); industriegeschichtlich von regionalem Interesse, weitgehend originaler Erhaltungszustand, im Straßenbild dominierend, architektonisch qualitätvoll gestalteter Industriebau | 08970492 | |
| Transformatorenhäuschen | Mölkau | 1910 (Transformatorenstation) | mit Putzfassade, Technisches Denkmal am Mölkauer Dorfplatz, auf dem Grundstück 5 | 08970484 | |
Weitere Bilder | Triumphatorwerk | Mölkau | um 1920 (Fassade) | Fassade des ehemaligen Triumphatorwerkes entlang der Sommerfelder Straße und Giebel; straßenbildprägender Bestandteil einer ehemaligen Fabrikanlage | 08970494 |
| Deutsche Bahn AG; Bahnhof Leipzig-Mölkau; Haltepunkt Leipzig-Zweinaundorf | Mölkau | Ende 19. Jahrhundert (Empfangsgebäude) | Bahnhofempfangsgebäude; Putzbau, Satteldach, Denkmal der Verkehrsgeschichte | 08970383 | |
Weitere Bilder | Plagwitz–Lindenauer Industriebahn (Sachgesamtheit) | Neulindenau (Karte) | 1906 und älter (Eisenbahnanlage); Ausbau 1933–1938 (Eisenbahnanlage) | Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Plagwitz–Lindenauer Industriebahn: Gleisanlagen bzw. Verlauf der Industriegleise (als Sachgesamtheitsteile) (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Plagwitz Obj. 09262777); eine Anschlussbahn in den Ortsteilen Lindenau, Neulindenau, Plagwitz und Schönau, die mit der industriellen Entwicklung und besonders mit dem Karl-Heine-Kanal und dem Ausbau des Leipziger Hafens in Verbindung stehen, ortsentwicklungsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung | 09305232 |
Weitere Bilder | Karl-Heine-Kanal (Sachgesamtheit) | Neulindenau (Karte) | 1856–1864 (Kanal) | Sachgesamtheitsbestandteil Karl-Heine-Kanal: Kanal und Uferbefestigungen (als Sachgesamtheitsteile) (siehe auch Sachgesamtheitsliste, OT Plagwitz Obj. 09290819); künstlich angelegte Wasserstraße, von zahlreichen Brücken überspannt, initiiert von Dr. Karl Heine (1819–1888), Fabrikant und Politiker, Schöpfer der Leipziger Westvorstadt, ortshistorische und technikgeschichtliche Bedeutung | 09305325 |
| Bahnhof Leipzig-Plagwitz; Stellwerk B 3 | Neulindenau (Karte) | um 1900 (Stellwerk) | Stellwerk B 3; Klinkerbau mit Klinkergliederungen, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung | 09306096 | |
Weitere Bilder | Leipziger Baumwollspinnerei (Sachgesamtheit) | Neulindenau (Karte) | vor 1900 (Fabrikgebäude) | Einzeldenkmal o. g. Sachgesamtheit: drei Fabrikgebäude einer Textilfabrik, mit Einfriedungsmauer entlang der Straße (siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj. 09305252, Spinnereistraße 7); zeittypische Ziegelbauten, ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09292556 |
| Mörtelwerk Karl Heine (ehem.); auch Mörtelwerk der Leipziger Westend-Baugesellschaft; heute Kanal 28 Café | Neulindenau (Karte) | 1890 (Mörtelwerk und Kontorgebäude); 1896 (Motorwagen- und Schuppengebäude sowie Schmiede); 1911 (Lokinstandhaltung) | Ehemalige Mörtelfabrik (Nr. 28) am Karl-Heine-Kanal, mit Nebengebäude (Nr. 30, ehemals Schmiede und Schlosserei des Mörtelwerkes) und die beiden Brückenköpfe mit dazwischenliegender Durchfahrt sowie das Werkstatt- und Nebengebäude der ehemaligen Lokinstandhaltung, ferner Pflasterung und Gleise des ehemaligen Schienennetzes; einzigartiger Werkskomplex als Bestandteil des Plagwitzer Entwicklungskonzeptes von Dr. Karl Heine, Klinkerfassaden, zum Teil Fachwerkkonstruktion, zur winkelförmigen Fabrikanlage gehören u. a. Pferdeställe, Schmiede, Schlosserei, Kontorräume, Bedeutung für die sächsische Industriegeschichte und die Stadtteilentwicklung, Wert für die Volksbildung | 09297310 | |
| Werkzeugfabrik für Holzbearbeitungsmaschinen Franz Bülow, vorm. Serra & Bülow (ehem.) | Neulindenau (Karte) | 1910 (Fabrikgebäude) | Fabrikgebäude mit Werkhalle und Schornstein sowie Kontor- und Direktorenwohnhaus, dazu Toreinfahrt; Putzfassade mit Klinkergliederung, Werkhalle mit Oberlichten, Toreinfahrt mit zwei gusseisernen Einfahrtpfeilern, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung | 09262784 | |
| Geschäftsbücherfabrik Messerschmidt & Falk (ehem.); später Schaubek-Verlag | Neulindenau (Karte) | um 1915 (Fabrik) | Produktions- und Verwaltungsgebäude (mit drei Hausnummern) einer Papierfabrik; Klinkerfassade, Mansarddach mit Uhrtürmchen, ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09262083 | |
Weitere Bilder | Luisenbrücke | Neulindenau (Karte) | 1898 (Straßenbrücke) | Straßenbrücke über den Karl-Heine-Kanal; dreibogige Naturstein- und Klinkerbrücke, durch spätere Verbreiterung teils stark in der Originalsubstanz gestört, allerdings konstruktive Besonderheit des Zonengewölbes weiterhin erfahrbar, stadtentwicklungsgeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung | 09261629 |
Weitere Bilder | LVB; Zentralwerkstatt; Straßenbahnhof Lindenau; heute Bushof Lindenau | Neulindenau (Karte) | 1899 (Straßenbahndepot); 1907–1908 (Straßenbahndepot); 1913–1914 (Straßenbahndepot); 1899–1900 (Kraftwerk) | Straßenbahndepot mit Verwaltungsgebäude (Anschrift: Lützner Straße 125), Depothallen, Werkstätten und altem Kraftwerk (ehemals Gaswerk, Anschrift: Saalfelder Straße 8b), Einfriedung und Pflasterung; Straßenbahndepot der Großen Leipziger Straßenbahn, heute Bushof der Leipziger Verkehrsbetriebe, ehemals auch Pförtnergebäude und weitere Werkhalle mit Anbau am Eisenbahngleis, Gebäude meist mit gelben Klinkerfassaden, siehe auch unter Saalfelder Straße 8, ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung | 09261616 |
| Linienverzweiger der Deutschen Reichspost | Neulindenau (Karte) | um 1925; Linienverzweiger (Kabelverzweiger) | Linienverzweigergehäuse für Telefonanschlüsse; in Nähe Saalfelder Straße 19 und Lützner Straße 166, typisiertes Metallgehäuse, technikgeschichtlich von Bedeutung, Seltenheits- und Dokumentationswert | 09304374 | |
| Lackfabrik Gebr. Galleh (ehem.); später Leipziger Baumwollspinnerei | Neulindenau (Karte) | 1883 (Fabrik) | Fabrikgebäude in offener Bebauung und in Ecklage und historische Leuchtwerbung; zeittypische Klinkerfassade, siehe auch Saalfelder Straße 1a, ortsgeschichtlich von Bedeutung | 09262084 | |
| Hutformenbau Herrmann | Neulindenau | um 1900; Werkzeuge, Maschinen des Hutformenbaus (Technische Ausstattung) | Ausstattung der Werkstatt eines Hutformmachers (Maschinen, Werkzeuge, Hilfsmittel); technikgeschichtlich von Bedeutung, Seltenheitswert in Europa | 09286283 | |
Weitere Bilder | Leipziger Baumwollspinnerei (Sachgesamtheit) | Neulindenau (Karte) | nach 1890 (Fabrikanlage); bezeichnet 1906 (Fabrikanlage) | Sachgesamtheit Leipziger Baumwollspinnerei, mit den Einzeldenkmalen: Fabrikantenvilla, Verwaltungsgebäude und mehrere Werkhallen, Einfriedung mit Toreinfahrt sowie Schornstein einer Textilfabrik (siehe Einzeldenkmalliste Obj. 09292717, Spinnereistraße 7) sowie drei Fabrikgebäude mit Einfriedungsmauer (siehe Einzeldenkmalliste Obj. 09292556, Alte Salzstraße 2–6), Parkanlage der Fabrikantenvilla (Gartendenkmal), weiterhin mit den Sachgesamtheitsteilen: Gelände mit Eisenbahngleisen und historischem Pflaster sowie weitere Fabrikbauten; Anlage der Leipziger Baumwollspinnerei im Quartier Thüringer Straße, Alte Salzstraße, Saarländer Straße und Spinnereistraße, vorwiegend Klinkerbauten, das Heizhaus Ende 2003 abgebrochen, siehe auch gegenüber liegende Betriebs-Kleingartensparte und Kindergarten sowie Arbeitermietshäuser an der Thüringer Straße, eindrucksvoller Fabrikkomplex von überörtlicher Bedeutung, Geschichts- und Dokumentationswert, Wert für die Volksbildung | 09305252 |
Weitere Bilder | Grohmann & Frosch (ehem.); Stahlbauanstalt Eisenhochbau Leipzig-Lindenau (ehem.); VEB Schwermaschinenbau S. M. Kirow Leipzig (ehem.); Kirow-Werk | Neulindenau (Karte) | um 1920 (Verwaltungsgebäude); um 1920 (Kesselhaus); um 1900, Halle Nr. 1 (Fabrikgebäude); um 1940, Hofüberdachung (Fabrikgebäude); um 1930, Hallen Nr. 4 und 8 (Fabrikgebäude) | Fabrikanlage einer Stahlbauanstalt und späteren Maschinenfabrik, bestehend aus: Verwaltungsgebäude (Nr. 11b und 13, mit Pförtnerhaus und Eisenbahndurchfahrt), Kesselhaus einschließlich erhaltener (technischer) Ausstattung, Produktionshalle 1 mit überdachtem Hof einschließlich Einschienen-Hängebahn und Hofpflasterung, Produktionshalle 2 mit Überdachung am Nordgiebel und westlicher Laufbahn eines Brückenkrans, Produktionshalle 4, Produktionshalle 5 mit Laufbahnen zweier Brückenkrane, Produktionshalle 7 einschließlich Demag-Brückenkran, nordöstlichem sowie südlichem Anbau, Produktionshalle 8 mit südöstlichem Treppenaufgang, Produktionshalle 9 und historische Pflasterung der vorgelagerten Spinnereistraße (Gleisanlagen siehe Sachgesamtheit Plagwitz–Lindenauer Industriebahn Obj. 09305232); umfangreich erhaltenes, von Klinkerfassaden geprägtes Ensemble eines bedeutenden Leipziger Stahlbauunternehmens, später zu den bedeutendsten Schwermaschinenbauunternehmen der DDR und den weltweit führenden Kranherstellern gehörig, von nationaler industriegeschichtlicher Bedeutung, daneben aufgrund der konstruktiven Vielfalt des Gebäudebestands von baugeschichtlichem Wert, technische Ausstattungsdetails weiterhin von technikgeschichtlichem Interesse, der Verwaltungsbau mit Eisenbahndurchfahrt besitzt Seltenheitswert | 09291181 |
| Carl-Wirth-Automobile; Alte Wagenhalle | Neustadt-Neuschönefeld (Karte) | 1889 (Fabrik) | Fabrikgebäude in Ecklage Konradstraße „Carl-Wirth-Automobile“; Klinkerbau, baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung, akzentsetzender Eckbau zur Konradstraße | 09293582 | |
| Kandelaber vor dem Haupteingang zur Heilig-Kreuz-Kirche | Neustadt-Neuschönefeld (Karte) | Kandelaber vor dem Haupteingang zur Heilig-Kreuz-Kirche | 09293505 |
Einzelnachweise Bearbeiten
- https://www.leipziger-industriekultur.de/strassenbahnhof-angerbruecke/ Steckbrief des Straßenbahnhofs Angerbrücke auf der Website Leipziger Industriekultur
- https://www.leipziger-industriekultur.de/wasserturm-boehlitz-ehrenberg/ Steckbrief des Wasserturms Böhlitz-Ehrenberg auf der Website Leipziger Industriekultur
- https://www.leipziger-industriekultur.de/krw/ Steckbrief der Deutschen Kugellagerfabrik auf der Website Leipziger Industriekultur
- Pianofabrik Ludwig Hupfeld auf der Website Leipziger Industriekultur
- https://www.leipziger-industriekultur.de/sprio-werke/ | Steckbrief zu den Sprio-Werken auf der Website Leipziger Industriekultur
Anmerkungen Bearbeiten
- Die Liste entspricht möglicherweise nicht dem aktuellen Stand der offiziellen Denkmalliste. Diese kann über die zuständigen Behörden eingesehen werden. Daher garantiert das Vorhandensein oder Fehlen eines Bauwerks oder Ensembles in dieser Liste nicht, dass es zum gegenwärtigen Zeitpunkt ein eingetragenes Denkmal ist oder nicht. Eine verbindliche Auskunft erteilt das Landesamt für Denkmalpflege Sachsen.
Quellen Bearbeiten
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Die Liste der technischen Denkmale in Leipzig enthalt die Technischen Denkmale in Leipzig Anm 1 Sie ist unterteilt in die Liste der technischen Denkmale in Leipzig A O sie umfasst die Ortsteile von Althen Kleinposna bis Neustadt Neuschonefeld und in die Liste der technischen Denkmale in Leipzig P Z die die Ortsteile von Paunsdorf bis Zentrum West umfasst Diese Liste ist eine Teilliste der Liste der Kulturdenkmale in Sachsen Inhaltsverzeichnis 1 Legende 2 Leipzig Stadt 3 Einzelnachweise 4 Anmerkungen 5 QuellenLegende BearbeitenBild Bild des Kulturdenkmals ggf zusatzlich mit einem Link zu weiteren Fotos des Kulturdenkmals im Medienarchiv Wikimedia Commons Bezeichnung Denkmalgeschutzte Objekte und ggf Bauwerksname des Kulturdenkmals Lage Strassenname und Hausnummer oder Flurstucknummer des Kulturdenkmals Die Grundsortierung der Liste erfolgt nach dieser Adresse Der Link Karte fuhrt zu verschiedenen Kartendiensten mit der Position des Kulturdenkmals Fehlt dieser Link wurden die Koordinaten noch nicht eingetragen Sind diese bekannt konnen sie uber ein Tool mit einer Kartenansicht einfach nachgetragen werden In dieser Kartenansicht sind Kulturdenkmale ohne Koordinaten mit einem roten bzw orangen Marker dargestellt und konnen durch Verschieben auf die richtige Position in der Karte mit Koordinaten versehen werden Kulturdenkmale ohne Bild sind an einem blauen bzw roten Marker erkennbar Datierung Baubeginn Fertigstellung Datum der Erstnennung oder grobe zeitliche Einordnung entsprechend des Eintrags in der sachsischen Denkmaldatenbank Beschreibung Kurzcharakteristik des Kulturdenkmals entsprechend des Eintrags in der sachsischen Denkmaldatenbank ggf erganzt durch die dort nur selten veroffentlichten Erfassungstexte oder zusatzliche Informationen ID Vom Landesamt fur Denkmalpflege Sachsen vergebene das Kulturdenkmal eindeutig identifizierende Objekt Nummer Der Link fuhrt zum PDF Denkmaldokument des Landesamtes fur Denkmalpflege Sachsen Bei ehemaligen Kulturdenkmalen konnen die Objektnummern unbekannt sein und deshalb fehlen bzw die Links von aus der Datenbank entfernten Objektnummern ins Leere fuhren Ein ggf vorhandenes Icon nbsp fuhrt zu den Angaben des Kulturdenkmals bei Wikidata Leipzig Stadt BearbeitenBild Bezeichnung Lage Datierung Beschreibung ID nbsp Weitere Bilder Handschwengelpumpen in Leipzig Sachgesamtheit Karte meist nach 1900 Handschwengelpumpe Sachgesamtheit samtlicher erhaltenen Standorte historischer Handschwengelpumpen jeweils mit Brunnenschacht und Abdeckplatte sowie den erhaltenen Pumpenkorpern im Stadtgebiet Leipzig vorwiegend der Typen Gotik Kleiner Lowe Grosser Lowe Delphin und Vogelkafig alle Einzeldenkmale ehemals 282 Standorte zur Wasserversorgung von Gespannpferden sowie Kleintieren ortsgeschichtlich von Bedeutung als Zeugnis der Stadtentwicklung Siehe auch Liste der Handschwengelpumpen in Leipzig 09300441 Autobahnbrucke Althen Kleinposna 1938 1939 Autobahnbrucke Autobahnbrucke uber die A 14 technik und verkehrsgeschichtlich von besonderer Bedeutung als eines der wenigen weitgehend original erhaltenen Bruckenbauwerke der Reichsautobahnen Seltenheitswert 08970287 nbsp Autobahnbrucke Althen Kleinposna 1938 1939 Autobahnbrucke Autobahnbrucke uber die A 14 technik und verkehrsgeschichtlich von besonderer Bedeutung als eines der wenigen weitgehend original erhaltenen Bruckenbauwerke der Reichsautobahnen Seltenheitswert 08970296 nbsp Autobahnbrucke Althen Kleinposna 1938 1939 Autobahnbrucke Autobahnbrucke uber die A 14 Balkenbrucke mit Mittelstutze technik und verkehrsgeschichtlich von besonderer Bedeutung als eines der wenigen weitgehend original erhaltenen Bruckenbauwerke der Reichsautobahnen Seltenheitswert 08970308 nbsp Gebaude der ehemaligen Rauchwaren Farberei A Herzog Altlindenau Karte 1872 Fabrik 1873 Fabrik 1921 1922 Pfortnerhaus 1879 Nebengebaude 1904 1905 flussseitige Fassade Fabrikareal mit Pfortnerhaus und Fabrikgebaude Nr 26 Nebengebaude mit Schornstein Nr 28 flussseitiger Mauer des ehemaligen zum Kesselhaus gehorenden Maschinenraums sowie gewasserseitige Fabrikfassade Nr 24 28 Fabrikareal an der Kleinen Luppe gelegen teilweise Ziegelbauten zum Teil in Fachwerkbauweise ortsgeschichtlich und industriegeschichtlich von Bedeutung Siehe auch Rauchwarenhandelszentrum Leipziger Bruhl 09299081 nbsp Leipziger Trikotagenfabrik ehem Altlindenau Lutzner Strasse 102 und Demmeringstrasse 71 Karte um 1895 Fabrik Fabrikgebaude in offener Bebauung U formige Anlage Klinkerfassade ortsgeschichtlich von Bedeutung 09261606 nbsp Weitere Bilder Leipziger Verkehrsbetriebe Strassenbahnhof Angerbrucke 1 Altlindenau Karte 1924 1925 Strassenbahnhof 1924 1925 Verwaltungsgebaude Strassenbahnhof mit Wagenhalle Verwaltungsgebaude und Nebengebaude Wagenhalle mit 23 Gleisen dreistockiges Verwaltungsgebaude mit Dienstwohnungen Nebengebaude mit Versammlungssaal technikgeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung 09261424 nbsp Weitere Bilder Westbad Altlindenau Marktstrasse 2 6 und Odermannstrasse 15 17 Karte 1928 1930 Hallenbad Hallenbad in geschlossener Bebauung Klinkerfassade mit Turm einzigartiger Schwimmhallenbau im Stil des Neuen Bauens Architekt Stadtbaurat Hubert Ritter ortsgeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung 09261639 nbsp nbsp Wohnhaus in offener Bebauung sowie Gewurzmuhle und ehemaliges Pferdestallgebaude Hofpflasterung und Pflasterung der Strassenzufahrt Altlindenau Karte 1864 Wohnhaus Wohnhaus schlichter Putzbau Nebengebaude in Ziegelbauweise ortsgeschichtlich und wissenschaftlich von Bedeutung 09292333 nbsp Weitere Bilder Fabrik und Lagergebaude mit zwei Kuhlhausern Verwaltungsanbau Schornstein Kessel und Maschinenhaus Anger Crottendorf Karte 1898 1908 Fabrikanlage ehemals zur Linde s Eismaschinen Aktiengesellschaft gehoriges Werk Zeugnis der fruhen Kuhlhausnutzung nach dem Patent von Carl von Linde in Leipzig industriegeschichtlich und technikgeschichtlich bedeutend 09294783 nbsp Weitere Bilder Eisenbahnbrucke Anger Crottendorf Theodor Neubauer Strasse Karte 1904 Eisenbahnbrucke Eisenbahnbrucke uber die Theodor Neubauer Strasse Strecken 6371 Abzw Leipzig Anger Abzw Leipzig Heiterblick km 2 485 und LESt 6375 Le Engelsdorf Le Stotteritz Gesamtlange 23 00 m max Stutzweite 20 25 m lichte Weite 17 80 m Eisenbahnbrucke am Feldweg Nr 1 seit 2013 durch ein Beton Rahmenbauwerk ersetzt 09261093 nbsp Weitere Bilder Eisenbahnbrucke Anger Crottendorf Zweinaundorfer Strasse Karte 1905 Eisenbahnbrucke Eisenbahnbrucke uber die Zweinaundorfer Strasse Eisenbrucke auf Kunststeinsockel neben Haus Nr 61 Strecke 6361 Leipzig Hbf Leipzig Connewitz km 4 916 09264507 nbsp Weitere Bilder Eisenbahnbrucke Anger Crottendorf Zweinaundorfer Strasse Karte 1900 Eisenbahnbrucke Eisenbahnbrucke uber die Zweinaundorfer Strasse Strecke LESt 6375 Le Engelsdorf Le Stotteritz sowie Gehwegpflaster vor der Ecke Herrnhuter Strasse 2 Vollwandtragerbrucke mit Bettung baugeschichtlich von Bedeutung 2020 2023 Ersatz durch Betonbauwerk 09264506 nbsp Transformatorenturm Baalsdorf Karte 1910 Transformatorenturm mit tief gezogenem Mansarddach Biberschwanzdeckung strassenbildpragendes technisches Denkmal Bedeutung fur die Ortsgeschichte 08970448 nbsp Wasserturm Bohlitz Ehrenberg 2 Bohlitz Ehrenberg Karte bezeichnet 1912 Wasserturm Wasserturm in Ecklage Hangebodenbehalter ortsbildpragendes technisches Denkmal 09258752 nbsp Chemische Fabriken Plagwitz Zerbst Bohlitz Ehrenberg Karte 1913 1915 Pfortnerhaus Pfortnerwohnhaus mit Garagenanbau und Nebengebaude Salzlager an der Lise Meitner Strasse Putzfassade dazugehorig Kontorvilla Lise Meitner Strasse 1 09302596 nbsp Wasserwerk Bohlitz Ehrenberg Bohlitz Ehrenberg Karte um 1912 Pumpenhaus Wasserwerk Wohnhaus ehemaliges Pumpenhaus und Nebengebaude sowie Einfriedung des alten Wasserwerkes alle Gebaude verputzt mit Fachwerk im Dachgeschoss ein mit vielen originalen Details uberkommener Gebaudekomplex von ortsgeschichtlicher Bedeutung 09258129 nbsp Deutsche Kugellagerfabrik 3 Kugel und Rollenlagerwerk Leipzig Bohlitz Ehrenberg Karte 1935 1936 Pfortnerwohnhaus 1935 1936 Schleiferei Maschinensaal 1938 1939 Dreherei und Burogebaude 1938 1939 Stahllager 1938 1939 Harterei Fabrikgelande in Ecklage mit Verwaltungsbau Transformatorenhaus Kesselhaus mit Schornstein und Produktionsgebauden Dreherei Harterei Schleiferei ehem Stahllager und Banke des Pausenbereiches der 1950er Jahre ehemals auch Pfortnerwohnhaus und ehemaliges Kameradschaftshaus mit Kultursaalaufbau Klinkerfassaden eindrucksvoll erhaltener Gesamtkomplex und seltenes Zeugnis der Architektur der 1930er Jahre 09302593 nbsp Transformatorenhaus Bohlitz Ehrenberg Karte um 1910 Transformatorenstation mit Putzfassade und Pyramidendach Geschichtszeugnis Technisches Denkmal 09300286 nbsp Weitere Bilder Pianofabrik ehem 4 Bohlitz Ehrenberg Karte 1906 1910 Fabrik Fabrik ehemaliges Stammhaus der Leipziger Pianoforte Fabrik sehr markante Industriearchitektur mit kunstlerischem und architekturhistorischem Wert uberregionaler Geschichts und Erinnerungswert siehe auch Ludwig Hupfeld 09258841 nbsp Deutsche Bahn AG Eisenbahnbrucke Burghausen Ruckmarsdorf Karte um 1936 Eisenbahnbrucke Eisenbahnbrucke am Bahnhof Ruckmarsdorf Technisches Denkmal bedeutendes Zeugnis der Ortsentwicklung uberfuhrt die Bahnstrecke Leipzig Grosskorbetha uber den Elster Saale Kanal 09259269 nbsp Weitere Bilder Elster Saale Kanal Sachgesamtheit Burghausen Ruckmarsdorf Karte ab 1933 Kanal Sachgesamtheit Elster Saale Kanal mit zahlreichen Brucken und technischen Sonderbauten in zwei Teilabschnitten in Leipzig und in Schkeuditz davon im Teilabschnitt Leipzig Stadt OT Burghausen Ruckmarsdorf folgende Einzeldenkmale Kanalwarterhaus mit benachbartem Uberlaufwerk und den beiden Sperrturmen zwischen Burghausen und Dolzig siehe Einzeldenkmalliste Obj 09259326 Am Sperrtor 1 Uberfuhrungsbauwerk bestehend aus drei Brucken je eine fur Eisenbahn und Landstrasse zur Uberbruckung des Kanals und eine Strassenbrucke uber die Eisenbahn siehe Einzeldenkmalliste Obj 09259330 Merseburger Strasse Strassenbrucke uber den Elster Saale Kanal siehe Einzeldenkmalliste Obj 09259209 Miltitzer Strasse und Strassenbrucke uber den Elster Saale Kanal siehe Einzeldenkmalliste Obj 09259218 Richard Leisebein Strasse davon im Teilabschnitt Schkeuditz Stadt OT Dolzig ein Sachgesamtheitsbestandteil siehe Sachgesamtheitsliste Obj 09303057 ohne Anschrift der Kanal zwischen Leipzig Lindenauer Hafen und Grenze nach Sachsen Anhalt ist Sachgesamtheitsteil Technisches Denkmal von uberregionalem Interesse Seltenheitswert Dokumentationswert Geschichtswert 09259222 nbsp Uberlaufwerk Elster Saale Kanal Sachgesamtheit Burghausen Ruckmarsdorf 1936 Kanal Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Elster Saale Kanal Teilabschnitt Leipzig Stadt OT Burghausen Ruckmarsdorf Kanalwarterhaus mit benachbartem Uberlaufwerk und den beiden Sperrturmen zwischen Burghausen und Dolzig siehe auch Sachgesamtheitsliste OT Burghausen Ruckmarsdorf Obj 09259222 Technisches Denkmal mit uberregionaler Bedeutung 09259326 nbsp Weitere Bilder Elster Saale Kanal Sachgesamtheit Burghausen Ruckmarsdorf 1936 1937 Strassenbrucke Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Elster Saale Kanal Teilabschnitt Leipzig Stadt OT Burghausen Ruckmarsdorf Uberfuhrungsbauwerk bestehend aus drei Brucken je eine fur Eisenbahn und Bundesstrasse 181 zur Uberbruckung des Kanals und eine Strassenbrucke uber die Eisenbahn siehe auch Sachgesamtheitsliste OT Burghausen Ruckmarsdorf Obj 09259222 Technisches Denkmal mit uberregionaler Bedeutung 09259330 nbsp Elster Saale Kanal Sachgesamtheit Burghausen Ruckmarsdorf um 1936 Strassenbrucke Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Elster Saale Kanal Teilabschnitt Leipzig Stadt OT Burghausen Ruckmarsdorf Strassenbrucke uber den Elster Saale Kanal siehe auch Sachgesamtheitsliste OT Burghausen Ruckmarsdorf Obj 09259222 Technisches Denkmal mit uberregionaler Bedeutung 09259209 nbsp Elster Saale Kanal Sachgesamtheit Burghausen Ruckmarsdorf um 1936 Strassenbrucke Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Elster Saale Kanal Teilabschnitt Leipzig Stadt OT Burghausen Ruckmarsdorf Strassenbrucke uber den Elster Saale Kanal siehe auch Sachgesamtheitsliste OT Burghausen Ruckmarsdorf Obj 09259222 Technisches Denkmal mit uberregionaler Bedeutung 09259218 nbsp Transformatorenhaus in Lage hinter dem Ruckmarsdorfer Rathaus Burghausen Ruckmarsdorf Karte 1930 1931 Transformatorenstation Putzfassade mit Klinkergliederung Technisches Denkmal der Ortsentwicklung 09303243 nbsp Weitere Bilder Sachgesamtheit Koniglich Sachsische Triangulirung Europaische Gradmessung im Konigreich Sachsen Station 112 Wachberg Burghausen Ruckmarsdorf Karte bezeichnet 1865 Triangulationssaule Triangulationssaule Station 2 Ordnung bedeutendes Zeugnis der Geodasie des 19 Jahrhunderts vermessungsgeschichtlich von Bedeutung 09259235 nbsp Weitere Bilder Wasserturm Ruckmarsdorf Burghausen Ruckmarsdorf Karte 1913 1915 Wasserturm Wasserturm Technisches Denkmal und Wahrzeichen von Ruckmarsdorf hoher baugeschichtlicher Wert 09259233 Acht Grenzsteine vorbehaltlich weiterer noch aufzufindender im Connewitzer Holz Grenzgebiet zwischen Probstei und Ratsholz Connewitz Karte bezeichnet 1535 Grenzstein bezeichnet 1705 Grenzstein sechs mit Stadtwappen und Bezeichnung 1705 einer mit Stadtwappen und Bezeichnung 1535 einer im Boden versunken regionalgeschichtlich von Bedeutung 09296653 nbsp Weitere Bilder Batschke Flossgraben Elsterflossgraben Sachgesamtheit Connewitz Karte 1608 1610 Flossgraben Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Elsterflossgraben Flossgraben siehe auch Sachgesamtheitsliste Obj 09304747 kunstlich angelegter der Landschaftsform angepasster Flossgraben mit Anfangsstuck sogenannte Batschke auf Markkleeberger bzw Zwenkauer Gebiet im Connewitzer Holz sudlicher Auewald in die Pleisse mundend regionalgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung 09296651 nbsp Weitere Bilder Muhlpleisse Pleissemuhlgraben Connewitz Karte Mitte 13 Jahrhundert Muhlgraben Muhlgraben kunstlich angelegter der Landschaftsform angepasster Muhlgraben in Markkleeberg von der Pleisse abzweigend nach Verlauf durch Dolitz Dosen Lossnig und Connewitz im Connewitzer Holz wieder in die Pleisse mundend ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung 09296200 nbsp nbsp Weitere Bilder Deutsche Bahn AG Elsterflutbett Brucke Connewitz Karte 1939 Eisenbahnbrucke Eisenbahnbrucke uber das Obere Elsterflutbett mit 115 75 m Lange stahlerne Trogbrucke als Durchlauftrager uber vier Offnungen Technisches Denkmal Seltenheitswert 09294387 nbsp Fabrik fur Buchdruckereimaschinen G E Reinhardt ehem spater VEB Fahrzeuggetriebewerke Joliot Curie ehem Connewitz Karte 1899 Fabrik 1924 1926 Verwaltungsgebaude 1910 1911 Kessel und Maschinenhaus 1899 dreigesch 1938 Gebaude an der Scheffelstr Verwaltungsgebaude mit drei Fassadenfiguren und Fabrikhalle sowie ruckwartig daran anstossende Fabrikhallen bis zur Scheffelstrasse sowie Toreinfahrt zur Arno Nitzsche Strasse Verwaltungsgebaude vertikalgegliederter Putzbau mit Natursteingliederungen und drei uberlebensgrosse Fassadenfiguren aus Muschelkalk Merkur Gutenberg und Arbeiter mit Zirkel und Zahnkranz Hofgebaude in Ziegelbauweise teilweise seit 2002 unter Arthur Hoffmann Strasse 175 ortsgeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung 09296480 nbsp Stadtisches Elektrizitatswerk II Unterwerk Suden II ehem Westsachsische Energie Aktiengesellschaft Connewitz Karte 1909 1910 Umspannwerk Akkumulatorenhaus mit ruckseitig anstossender niedriger Maschinenhalle und Einfriedung Verwaltungsgebaude und Beamtenwohnhaus s Ecksteinstrasse 40 09296358 nbsp Bronzewarenfabrik Arthur Korner heute Diskothek ZORO Connewitz Karte 1912 1913 Wohn und Geschaftshaus Wohn und Geschaftshaus in geschlossener Bebauung sowie Hinterhaus Fabrikgebaude und ehemaliger Pferdestall Vorderhaus mit Tordurchfahrt und Laden Reformstil Architektur baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung 09295984 nbsp LVB Leipziger Elektrische Strassenbahn Depotanlage Connewitz Connewitz Karte 1912 Strassenbahndepot Strassenbahndepot mit Verwaltungsgebaude Zwenkauer Strasse 44 sowie Wagenhalle Bornaische Strasse 55 ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung 09295944 nbsp Weitere Bilder Deutsche Bahn AG Bahnhof Leipzig Connewitz Connewitz Karte 1888 Empfangsgebaude 1907 Bahnsteig 1893 Bahnsteiguberdachung 1907 Guterbahnhof 1888 Guterschuppen Bahnhof Connewitz mit Verwaltungs und Empfangsgebaude Lagerhauser mit Rampe und vorstehendem Schutzdach und Toilettenhauschen als zusammenhangendes Ensemble in Ziegelbauweise Dokument der Orts und Verkehrsgeschichte 09296645 nbsp Weitere Bilder Weisse Brucke Connewitz Karte um 1880 1890 Brucke Brucke uber den Flossgraben im Auwald gusseiserne Brucke baugeschichtlich von Bedeutung 2017 Uberbau erneuert 09296199 nbsp Weitere Bilder Stadtisches Elektrizitatswerk II Unterwerk Suden II Connewitz Karte 1909 1910 Verwaltungsgebaude Verwaltungsgebaude und Beamtenwohnhaus der Stadtischen Energieversorgung in halboffener Bebauung mit Einfriedung gelbe Ziegelfassade mit grunem Klinkerornament Umspannwerk s Bornaische Strasse 53 09295945 nbsp Schirmer Richter amp Co Kulturfabrik Werk II Connewitz Karte 1886 1907 Fabrik 1907 Nordflugel Kuche Kantine Aufenthaltsraume 1906 westl Anbau 1886 Fabrikationshalle u Seitenhallen 1897 hinter der Villa Fabrikanlage bestehend aus mehreren Gebauden und Hofpflaster baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung 09296481 nbsp Weitere Bilder Gaswerk II Gasometer Panometer Sachgesamtheit Connewitz Karte 1882 1885 Gasbehalter 1 1900 Gasbehalter 2 Sachgesamtheit Gaswerk II Gasometer Panometer mit folgenden Einzeldenkmalen Gaswerk mit zwei Gasbehaltern Nr 1 Gebaude Nr 123 und Nr 2 Gebaude 125 zusatzliche Anschrift Arno Nitzsche Strasse Regulierungshaus mit Anbauten fur Gasbehalter 1 Gebaude Nr 116 mit 114 und 115 Regulierungshaus fur Gasbehalter 2 Gebaude Nr 124 Verwaltungsgebaude Gebaude Nr 202 alter Gasreinigung Gebaude Nr 218 und 220 neue Gasreinigung Gebaude Nr 230 Werkstatt Gebaude Nr 222 Sozialgebaude Gebaude Nr 207 Ammoniaksalzfabrik Gebaude Nr 224 Wasserturm Gebaude Nr 105 Waschhaus Gebaude Nr 213 Wagenhalle Gebaude Nr 214 Feuerwache Gebaude Nr 217 und Einfriedungsmauer zur Richard Lehmann Strasse Ziegelbauten Verwaltungsgebaude und Gasbehalter mit mehrfarbigen Ziegelfassaden Gasbehalter als Rundbauten mit Tambourkuppeln siehe auch Einzeldenkmalliste Obj 09296307 09296679 nbsp nbsp Pferdebahndepot Connewitz Connewitz Karte 1891 Verwaltungsgebaude 1890 Strassenbahndepot Verwaltungsgebaude Brandstrasse 38 und zwei ehemalige Strassenbahndepotgebaude Simildenstrasse 20 grunderzeitliche Klinkerbauten auf dem Gelande des letzten durch die Pferdebahngesellschaft errichteten Strassenbahndepots Durchgangsgrundstuck zur Simildenstrasse technikgeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung 09298218 nbsp Weitere Bilder Connewitzer Kreuz Connewitz Karte bezeichnet 1536 Weichbildstein Weichbildzeichen und Prellsteine Saule aus rotem Rochlitzer Porphyrtuff Sandstein Aufsatz mit ehemals originalem verwittertem Relief ein Kruzifix und ein Kreuz am Ort heute nur noch eine Kopie von 1997 das Original im Stadtgeschichtlichen Museum sowie originale Prellsteine aus Rochlitzer Porphyrtuff geschichtlich von Bedeutung 09296321 nbsp Dolitzer Schmiede Dolitz Dosen Karte um 1870 Schmiede Wohnhaus mit Schmiede Nr 181 in offener Bebauung und Scheune Nr 183 alte Dorflage Dolitz ehemalige Hufschmiede des Ortes bis 1993 mit originaler Ausstattung Schmiedefeuer mit Esse und Amboss schlichter Putzbau mit Satteldach ortsgeschichtlich von Bedeutung 09296202 nbsp Weitere Bilder LVB Strassenbahnhof Dolitz Dolitz Dosen Karte um 1913 Strassenbahndepot Zwei Strassenbahndepots altere Strassenbahnhalle in Fachwerkkonstruktion und neuere Doppelhalle in Stahlbetonkonstruktion technisches Denkmal Bedeutung fur die Volksbildung und die Verkehrsgeschichte in Leipzig 09263550 nbsp Weitere Bilder Braunkohlenschacht Dolitz heute Technologie und Bildungszentrum Leipzig Schacht Dolitz Dolitz Dosen Karte 1907 spater uberformt Forderturm 1925 Sozialgebaude 1925 Kaue Braunkohlenschacht mit Forderturm Nr 60 Gebaude 16 Verladehaus Gebaude 11 Waschkaue Gebaude G Sozialhaus und Sudwerkbunker Nr 39 Verladehaus als turmartige Eisenkonstruktion mit Ziegelausfachung und Tordurchfahrt Sozialhaus und Waschkammer als Putzbauten mit Ziegelgliederung einzigartiger Komplex der deutschen Braunkohlenindustrie Seltenheitswert technikgeschichtlich von Bedeutung 09296181 nbsp nbsp Weitere Bilder Wassermuhle Dolitz Dolitz Dosen Karte bezeichnet 1670 Muhle bezeichnet 1788 Muhle Muhlenanwesen mit Muhlen Hauptgebaude mit technischer Ausstattung und ruckseitiger Wehranlage an der Muhlpleisse sowie Seitengebaude Muhle Obergeschoss Fachwerk als Hofanlage weitgehend erhalten baugeschichtlich ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung 09296638 nbsp Weitere Bilder Turbine Thomasmuhle Dolitz Dosen Karte 1901 Wasserturbine Turbinenlaufrad einer Muhle als letztes Zeugnis des einstigen Muhlenensembles der Thomasmuhle in der Leipziger Innenstadt gefunden bei Schachtarbeiten am historischen Muhlenstandort und nach Dolitz gebracht von ortsgeschichtlicher und dokumentarischer Bedeutung 09262271 nbsp Muhle Engelsdorf Engelsdorf bezeichnet 1913 Muhle Muhle mit Inschrifttafel zeittypische Putzfassade Technisches Denkmal landschaftsgestaltend in Nahe des Engelsdorfer Wasserturmes stadtebaulich und ortsentwicklungsgeschichtlich von Bedeutung Wert fur die Volksbildung 08970373 nbsp Weitere Bilder Wasserturm Engelsdorf Engelsdorf 1913 Wasserturm Wasserturm auf oktogonalem Grundriss mit Hangeboden und mehrfach geschweiftem Kuppeldach Zufahrt neben Gehoft Engelsdorfer Strasse 250 weithin sichtbares und landschaftspragendes Technisches Denkmal Wahrzeichen von Engelsdorf und bedeutendes historisches Zeugnis der Ortsentwicklung 08970322 nbsp Autobahnbrucke ehemalige Auffahrt Engelsdorf Engelsdorf 1935 1936 Autobahnbrucke Autobahnbrucke uber die A 14 sowie ehemalige Auffahrt in Richtung Halle Saale technikgeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von herausragender Bedeutung als eines der wenigen weitgehend original erhaltenen Bruckenbauwerke der Reichsautobahnen Seltenheitswert auch aufgrund der besonderen Gestaltung als Torbauwerk und als Endpunkt der Autobahn Halle Leipzig vor dem Zweiten Weltkrieg 09304647 nbsp Weitere Bilder Deutsche Bahn AG Raw Einheit Leipzig Engelsdorf ehem Sachgesamtheit Engelsdorf 1905 Verwaltung Geb 64 1948 1949 Sozialgebaude Geb 25 25a 1918 Kessel und Maschinenhaus 1920 Pumpenbau II Geb 47 1920 Pumpenbau I Geb 46 46a Einzeldenkmale o g Sachgesamtheit fruhere Lokrichthalle mit innenliegender Schiebebuhne und angebautem Lok Anheizschuppen Geb 28 und 28f und vorhandener Krananlage vor der Westseite der Lokrichthalle aussenliegende Schiebebuhne fruhere Kesselschmiede Geb 23 fruhere Rohrschmiede Geb 23a ehemaliger Pumpenbau I Geb 46 und 46a ehemaliger Pumpenbau II Geb 47 fruheres Lagergebaude und spateres Verwaltungsgebaude Geb 64 Lagergebaude Geb 70 Kesselhaus Geb 1 mit Anbauten 1a 1b und 1d ehemaliges TA Gebaude mit zugehorigem Goldfischteich Geb 115 115a 115c Toilettenhauschen Geb 94 Sozialgebaude Speisesaal Geb 25 und 25a Alte Schmiede Federschmiede mit noch vorhandener Ausstattung Geb 8a 8b 8c 8d 8f 8g Wasserturm Geb 2 ehemalige Wagenhalle Geb 9a siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09305402 Werkstattenstrasse 4 8 relativ guter Erhaltungszustand der Gesamtanlage die Hallen reprasentieren den Entwicklungsstand des Industriebaus um die Jahrhundertwende nach 1900 bemerkenswerter Wasserturm von 1954 mit backsteinexpressionistischer Fassade noch in Funktion eine der relativ grossen Anlage dieser Art in Deutschland von verkehrshistorischer und technikgeschichtlicher Bedeutung 08970467 nbsp Weitere Bilder Deutsche Bahn AG Raw Einheit Leipzig Engelsdorf ehem Sachgesamtheit Engelsdorf 1905 1963 Bahnbetriebsanlage Sachgesamtheit Raw Einheit Leipzig Engelsdorf mit folgenden Einzeldenkmalen mehrere Hallenbauten Gebaude und Anlage eines ausgedehnten Werkskomplexes eines ehemaligen Reichsbahnausbesserungswerkes siehe Einzeldenkmaldokument Obj 08970467 Werkstattenstrasse 4 fruheres Sozialgebaude des RAW siehe Einzeldenkmaldokument Obj 08970704 Werkstattenstrasse 6 und weiteres Sozialgebaude siehe Einzeldenkmaldokument Obj 08970705 Werkstattenstrasse 8 weiterhin mit folgenden Sachgesamtheitsteilen weitere Werksbauten Reste der Einfriedung des Werksgelandes und Gedenkstein zum 25 jahrigen Firmenjubilaum sowie ein Denkmal fur die Gefallenen vermutlich Erster Weltkrieg relativ guter Erhaltungszustand der Gesamtanlage die Hallen reprasentieren den Entwicklungsstand des Industriebaus um die Jahrhundertwende nach 1900 bemerkenswerter Wasserturm von 1954 mit backsteinexpressionistischer Fassade noch in Funktion eine der relativ grossen Anlage dieser Art in Deutschland von verkehrs und technikgeschichtlicher Bedeutung 09305402 Transformatorenhauschen in Ecklage Schiebestrasse Bernburger Strasse Eutritzsch um 1925 Transformatorenstation technikgeschichtlich von Bedeutung 09294428 nbsp Deutsche Bahn AG Hauptbahnhof Leipzig Sachgesamtheit Eutritzsch Karte um 1910 Sozialgebaude Einzeldenkmal obiger Sachgesamtheit Dienstgebaude im preussischen Betriebsteil des Hauptbahnhofs mit Treppenaufgang zum Gleisfeld und Pforte an der Berliner Strasse siehe auch Sachgesamtheitsbestandteildokument Obj 09304791 Berliner Strasse ohne Nr eingeschossiger Putzbau eisenbahngeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung 09305161 Deutsche Bahn AG Hauptbahnhof Leipzig Sachgesamtheit Eutritzsch Karte um 1910 Eisenbahnbauten Sachgesamtheitsbestandteil obiger Sachgesamtheit mit den Einzeldenkmalen Bahnbetriebswerk West Obj 09294979 Berliner Strasse 90 sowie Dienstgebaude Obj 09305161 Berliner Strasse ohne Nr siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09304785 Willy Brandt Platz 7 eisenbahngeschichtliche und technische Relevanz baugeschichtliche und stadtebauliche Bedeutung 09304791 nbsp Weitere Bilder Geldschrankfabrik Carl Kastner ehem Eutritzsch Karte um 1900 Fabrik Fabrikgebaude in Ecklage Klinkerfassade Radfahrerrelief als Hinweis auf die Erbauung als Fahrradfabrik ab 1901 Kastner Geldschrank und Tresorherstellung 09294389 nbsp Fabrik fur Bauklempnerei Friedrich Eduard Erich amp Sohn ehem Eutritzsch Karte bezeichnet 1899 Fabrikantenvilla 1899 1900 Fabrik Fabrikantenvilla und Fabrikgebaude Villa zweigeschossiger Putzbau Fabrikhof bestehend aus vier Gebauden 09263072 nbsp Deutsche Bahn AG Hauptbahnhof Leipzig Sachgesamtheit Bahnbetriebswerk West Lokomotivschuppen II Eutritzsch Karte 1903 1904 Lokschuppen 1906 1907 Ubernachtungsgebaude Einzeldenkmal obiger Sachgesamtheit Lokschuppen und Unterkunftsgebaude sowie Einfriedung entlang der Berliner Strasse bis zur Berliner Brucke siehe auch Sachgesamtheitsbestandteildokument Obj 09304791 Berliner Strasse ohne Nr siehe auch den benachbarten Ringlokschuppen III Obj 09260358 Rackwitzer Strasse 1 3 OT Schonefeld Abtnaundorf erbaut als Ringlokschuppen II der Preussischen Staatsbahn uberregionale eisenbahngeschichtliche und technische Relevanz baugeschichtliche und stadtebauliche Bedeutung 09294979 nbsp Fabrikgebaude und Ammoniakverdichter Eutritzsch Karte um 1920 1930 Fabrikgebaude Klinkerfassade Lage am Industriegleis seltene und ungewohnlich grosse Anlage zur Verdichtung von Ammoniak 09262994 nbsp Deutsche Bahn AG Viadukt Gohlis I Eutritzsch Karte 1878 Viadukt Eisenbahnviadukt zwischen Delitzscher Strasse und Geibelstrasse eisenbahngeschichtlich von Bedeutung 09294929 nbsp Wohnhaus in offener Bebauung Hofgebaude und Hofpflasterung Eutritzsch Karte um 1840 Wohnhaus Putzfassade typisches Haus der Ortserweiterung ab 1840 09294374 nbsp Pferdebahndepot Eutritzsch Eutritzsch Karte Anfang 20 Jahrhundert Strassenbahndepot Ehemaliges Strassenbahndepot interessantes Dachtragwerk baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung 09306394 nbsp Kleines Fabrikgebaude der ehemaligen Mineralwasserfabrik Dr Strube Eutritzsch Karte um 1900 Fabrikgebaude Klinkergebaude typisch fur kleine Parzellengrossen 09298614 nbsp Fabrikhalle Eutritzsch Karte um 1915 Fabrikhalle Klinker Putz Fassade 09263804 nbsp Weitere Bilder Reichsgetreidelager Eutritzsch Karte 1935 Silo Getreidesilo mit zwei Laderampen und Gleisanschluss Stahlbetonskelettbau baugeschichtlich und stadtgeschichtlich bedeutsam 09262279 nbsp Fabrikgebaude und Heizhaus mit Schornstein in Ecklage Eutritzsch Karte um 1890 Fabrikgebaude Klinkerfassaden 09261920 nbsp Kraftwerkhalle der Leipziger Strassenbahn Eutritzsch Karte 1896 Kraftwerk 1896 Kraftwerkshalle Ehemalige Kraftwerkhalle und erstes Kraftwerk der Leipziger Elektrischen Strassenbahn Klinkerfassade 09298617 nbsp Zwei Werkstattgebaude und Nebengebaude in Ecklage mit Einfriedung und Lagergebaude mit Laderampe und Vordach Eutritzsch Karte Klinkerbauten Schornstein kein Denkmal 09262984 nbsp Fabrikhallen Eutritzsch 1925 1930 Fabrikhalle Hallen Klinkerbauten mit Oberlicht 09290802 Transformatorenhaus Eutritzsch um 1930 Transformatorenstation Putzfassade mit schlichter Klinkergliederung 09262825 nbsp Weitere Bilder LVB Hauptdepot Eutritzsch Strassenbahnhof Wittenberger Strasse Eutritzsch Karte 1895 1896 Wagenhalle II 1896 Halle Ia 1920 Apelhalle 1945 Verwaltungsgebaude Strassenbahnhof mit Verwaltungsgebaude ehemalige Stellmacherei Halle I und Einfriedung auch in der Bitterfelder und Apelstrasse 09263218 Notendruckerei F M Geidel ehem Eutritzsch Karte um 1890 Fabrikgebaude Fabrikgebaude mit Einfriedung Heizhaus mit Schornstein und Hofpflasterung Buchbinderei Karl Geyer gehorte zur Notendruckerei F M Geidel das Hauptgebaude Zerbster Strasse 1943 zerstort 09294517 nbsp Firma Allhoff amp Kopke Eutritzsch Karte 1893 Kran Kettentrieb einer Laufkatze in der Fabrikhalle der Firma ehemals Ventilatorenbau Hirzel 09294534 nbsp Fabrikanlage mit Heizhaus und Schornstein s Haferkornstrasse 8 Eutritzsch um 1890 Fabrik Fabrikanlage mit Heizhaus und Schornstein s Haferkornstrasse 8 09261921 nbsp Fabrik und Verwaltungsgebaude Eutritzsch Karte um 1915 Fabrik u Verwaltungsgebaude Klinkerbauten 09263877 nbsp Deutsche Bahn AG Eisenbahnbrucke Eisenbahnstrecke Leipzig Wahren Leipzig Hbf Gohlis Mitte 1907 Eisenbahnbrucke Eisenbahnbrucke uber die Bahnstrecken Leipzig Grosskorbetha und S Bahn Ring Bogenbrucke in gelbem Klinkermauerwerk verkehrsgeschichtlich und ortsentwicklungsgeschichtlich von Bedeutung 09297967 nbsp Weitere Bilder Brucke Breitenfelder Strasse Gohlis Mitte um 1900 Strassenbrucke Strassenbrucke uber Eisenbahngleise mit Eisengelander und Natursteinbrustungen 09297770 nbsp Garagenhof mit Toreinfahrt und Pflaster Gohlis Mitte 1928 1929 Garagenhof Strassenverkehrsbauten zwei Hallenkomplexe mit Durchfahrten und ehemals Oberlichtverglasung Toreinfahrt verputzte Pfeiler und Eisentor bemerkenswerte Garagenanlage von grossem Seltenheitswert baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung 09261916 nbsp Haltepunkt Leipzig Gohlis Viadukt Gohlis II Gohlis Mitte 1894 Eroffnung Personenbahnhof 1906 1907 Viadukt 1894 Eisenbahnbrucke Haltepunkt eines Bahnhofs mit zwei Eisenbahnuberfuhrungen sowie Eisenbahnviadukt an der Blochmannstrasse zwischen Geibelstrasse und Lutzowstrasse Doppelbahnhof mit zwei getrennten Haltepunkten nur noch der nordliche etwas tiefer gelegene Haltepunkt mit historischen Ausstattungselementen wie Uberdachung und Pflasterung des zwischen den Gleisen liegenden Bahnsteigs erhalten sudlicher Haltepunkt vollstandig erneuert und ohne Denkmalwert nordliche Eisenbahnbrucke Eisenkonstruktion sudliche Eisenbahnbrucke gelbes Klinkermauerwerk mit Sandsteingliederung Bruckenpfeiler mit Obeliskenaufsatzen ostlich anschliessend der ebenfalls in gelber Klinkerarchitektur ausgefuhrte und von Bogen getragene Viadukt ortsentwicklungsgeschichtlich und eisenbahngeschichtlich von Bedeutung 09294931 nbsp Weitere Bilder Drahtseilbahnfabrik Adolf Bleichert amp Co ehem Gohlis Mitte 1881 Ansiedlung in Gohlis Maschinenbauindustrieanlage 1881 Verwaltungsgebaude 1897 Verwaltungsgebaude 1909 1911 Konigsbau Verwaltungsgebaude 1906 Betriebsverwaltung Verwaltungsgebaude Ehem Fabrikanlage mit mehreren Verwaltungs Buro und Fabrikgebauden zwei Werkhallen sowie Vorgarten und Einfriedung Mehrzahl der Gebaude in historistischen Formen Klinkerfassaden mit Putz und Steingliederungen sog Konigsbau Putzbau im Reformstil um 1910 mit Betonkonstruktion 1874 Firmengrundung 1881 Ansiedlung in Gohlis Fa Drahtseilbahnen Adolf Bleichert amp Co weltweit alteste und ehemals bedeutendste Fabrik fur Drahtseilbahnen spater Erweiterung der Produktion mit Herstellung von Hebezeugen sowie verschiedener Verlade und Transportanlagen zu DDR Zeiten VEB Verlade und Transportanlagen Leipzig Paul Frohlich VTA Zeugnis fur die Bedeutung Leipzigs als einstiges Zentrum des Maschinenbaus siehe auch Wilhelm Sammet Strasse 15 ortsentwicklungsgeschichtlich industriegeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung 09300205 nbsp Weitere Bilder Unterwerk Norden I Unterwerk Gohlis ehem Gohlis Mitte Karte 1907 1910 Umspannwerk Zwei Betriebs Verwaltungs und Wohngebaude sowie Umformerstation des ehemaligen Unterwerks Gohlis mit Toreinfahrt und Einfriedung unterschiedlich gestaltete Klinkerbauten im Reformstil um 1910 Klinker und Kunststeingliederungen Toreinfahrt mit aufwandigen schmiedeeisernen Torflugeln als ehemalige Versorgungseinrichtung fur den elektrischen Strassenbahnbetrieb Zeugnis der Verkehrs und Technikentwicklung in der Vergangenheit ortsentwicklungsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung 09296689 nbsp Essenzen und Nahrungsmittelfabrik Oehme amp Baier Gohlis Mitte 1882 Fabrik Kleine Fabrikanlage bestehend aus mehreren Gebaudeteilen Schornstein sowie Einfriedung und Toreinfahrt an der Etkar Andre Strasse heute Altenheim Klinkerfassaden in Formen des ausgehenden Historismus sowie des spaten Jugendstils und Reformstils um 1910 zur Virchowstrasse uberhohter Mittelteil besonders ansprechend die Front an der Benedixstrasse mit aufwandigen Klinker und Kunststeingliederungen Ecke Benedix Etkar Andre Strasse durch Erker mit Turmchenaufsatz betont ortsentwicklungsgeschichtlich baugeschichtlich und industriegeschichtlich von Bedeutung 09297337 nbsp Weitere Bilder Drahtseilbahnfabrik Adolf Bleichert amp Co ehem Gohlis Mitte 1906 Fabrikgebaude Fabrikgebaude einer ehem Fabrikanlage Putzfassade im Reformstil um 1910 einst Haus und Modelltischlerei der Drahtseilbahnfabrik Adolf Bleichert amp Co siehe Lutzowstrasse 34 ortsentwicklungsgeschichtlich industriegeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung 09294347 nbsp Weitere Bilder Kroch Siedlung Sachgesamtheit Heizhaus Gohlis Nord Karte 1946 1952 Heizhaus Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Kroch Siedlung Heizhaus siehe auch Sachgesamtheitsliste Obj 09304568 nach dem Zweiten Weltkrieg aus Trummern zerstorter Leipziger Rustungs Betriebe errichtet Putzfassade Bestandteil der Wohnanlage mit 1018 Wohneinheiten und Heizhaus gestalteten Innenhofen Laden und Einfassungen Wohngebiet auch Neu Gohlis genannt versetzte Zeilenbebauung mit zum Teil quergestellten Kopfbauten drei und viergeschossig Flachdacher Putzfassaden dazugehorig Beyerleinstrasse 2a 12c Borkumer Weg 1a 10c Bremer Strasse 1 7 Helgolander Weg 1 10 Juister Weg 1 5 Landsberger Strasse 76 114 Max Liebermann Strasse 21a 39 Norderneyer Weg 1a 22b und Wangerooger Weg 2 25 09292441 nbsp Wohn und Fabrikgebaude in geschlossener Bebauung Klinkerfassaden Gohlis Sud 1895 1900 Wohnhaus Wohn und Fabrikgebaude in geschlossener Bebauung Klinkerfassaden 09293991 nbsp Taxirufsaule Gohlis Sud um 1970 Versorgungsbau Taxirufsaule vor Haus Nr 17 in Ecklage Lindenthaler Strasse Kunststeinsockel mit blauem Aufsatz technikgeschichtlich von Bedeutung 09291026 nbsp Weitere Bilder Brauerei Gohlis Gohliser Actien Brauerei Braustubl Gohlis Sud Ende 19 Jahrhundert Brauerei Ende 19 Jahrhundert Pfortnerhaus Ende 19 Jahrhundert Lagerkeller und Keller unter der Malzer Ausgedehnte Lagerkeller mit Seltenheitswert auf dem Gelande der ehemaligen Gohliser Aktienbrauerei in Ecklage Breitenfelder Strasse Lagerkeller und Keller ehemals unter der Malzerei sowie Einfriedung und Pfortnerhaus Seltenheitswert 09262421 Kirchplatz Gohlis Gohlis Sud 1 Drittel 20 Jahrhundert Platz Platzanlage um die Friedenskirche Gohlis mit Kleinpflaster und Grunanlage ortsentwicklungsgeschichtlich von Bedeutung 09298009 nbsp Deutsche Bahn AG Bahnhof Leipzig Mockern Gohlis Sud 1892 Personenbahnhof Bahnhofsgebaude mit angrenzendem Guterabfertigungsgebaude und Toilettenhaus Klinkerbau 09264562 nbsp Deutsche Bahn AG Eisenbahnbrucke Lutzowstrasse Gohlis Sud 1906 1907 Eisenbahnbrucke Eisenbahnbrucke uber die Lutzowstrasse Strecke 6367 Leipzig Hbf Grosskorbetha Streckenkilometer 2 138 Blechtrager Brucke baugeschichtlich von Bedeutung 09293927 nbsp Schokoladenfabrik Wilhelm Felsche ehem VEB Goldeck ehem Schokoladenkontor Gohlis Sud 1872 1873 spater uberformt Fabrikanlage Kontor und Fabrikgebaude an der Menckestrasse ortsgeschichtlich von Bedeutung 09293179 nbsp Allgemeine Transportanlagen Gesellschaft ATG spater Institut fur Fordertechnik IFF Grosszschocher Karte 1924 Werkstatt 1924 Schornstein 1924 Kessel und Maschinenhaus Werkstattgebaude und Kesselhaus mit Schornstein einer Fabrik Klinkerfassade ortshistorisch und industriegeschichtlich von Bedeutung 09264580 nbsp Elsterbrucke Grosszschocher Karte 1905 1910 Strassenbrucke Strassenbrucke uber die Weisse Elster mit Laternen Gelander mit Kunststeinpfosten darauf eiserne Laternenpfahle technisches Denkmal als fruhes Eisenbetonbauwerk von uberortlicher Bedeutung fur den Ingenieurbau sowie ortshistorisch und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung 09264581 nbsp Kabelverzweiger der Deutschen Reichspost Grosszschocher Karte vermutl 1922 Kabelverzweiger Kabelverzweigergehause fur Telefonanschlusse Kabelverzweiger Leipziger Typ Nr 7 Metallgehause technikgeschichtlich von Bedeutung Seltenheits und Dokumentationswert 09299742 nbsp Wasserwerk Grosszschocher Windorf Grosszschocher Karte bezeichnet 1904 Wasserwerk Wasserwerk mit Wasserturm und zwei Gebauden Hofpflasterung Toranlage und Einfriedung sowie Inschrifttafel am Turm alte Ortslage Windorf Gebaude mit Klinkerfassade als infrastrukturelle Einrichtung vom Beginn des 20 Jahrhunderts von ortshistorischer und technikgeschichtlicher Bedeutung 09264630 nbsp Gasanstalt Grosszschocher Windorf Grosszschocher Karte 1899 1900 spater umgebaut Beamtenwohnhaus Beamtenwohnhaus und Fabrikgebaude eines Gaswerkes alte Ortslage Windorf Beamtenwohnhaus Putzfassade Fabrikbau mit Klinkerfassade als infrastrukturelle Einrichtung vom Beginn des 20 Jahrhunderts von ortshistorischer und technikgeschichtlicher Bedeutung 09264631 nbsp Weitere Bilder Deutsche Bahn AG Bahnhof Leipzig Grosszschocher Grosszschocher Karte 1892 1893 Empfangsgebaude Empfangsgebaude 1892 1893 Guterschuppen Guterschuppen um 1955 Stellwerk Stellwerk Bahnhofsgebaude mit anschliessendem Guterschuppen Pflasterung der Zufahrt sowie Stellwerk B1 am Bahnubergang Empfangsgebaude grunderzeitliche Ziegelfassade Stellwerk Klinkerbau um 1950 im Stil der Moderne zusammen mit dem benachbarten Beamtenwohnhaus Obj 09264647 als typischer Industrievorort Bahnhof eisenbahngeschichtlich und ortshistorisch sowie das Stellwerk technik und baugeschichtlich von Bedeutung 09264648 nbsp Deutsche Bahn AG Eisenbahnbrucke Grosszschocher Karte 1906 Eisenbahnbrucke Eisenbahnbrucke genietete Stahlbogenbrucke mit Graniteinfassung und Kunststeinbalustrade eisenbahnhistorisch und baugeschichtlich von besonderer Bedeutung Seltenheitswert 09299032 nbsp Muhle Grosszschocher spater Kunstmuhle Zickmantel amp Schmidt Grosszschocher Karte bezeichnet 1878 Kontor und Wohnhaus Muhlenanwesen mit Muhle Zur Alten Backerei 4 Kontor und Wohngebaude Zur Alten Backerei 2 Scheune und Stallgebaude Muhlparkweg 2a Muhlgraben Einfriedung und Hofpflasterung uberwiegende Ziegelbauten ortsgeschichtlich und industriegeschichtlich von Bedeutung siehe auch Muhlen in Leipzig 09304637 nbsp Weitere Bilder Wasserturm Grosszschocher Windorf Grosszschocher Karte 1904 1905 Wasserversorgungs und Abwasseranlage Umbau 1927 1928 Wasserversorgungs und Abwasseranlage Wasserturm mit Hangebodenbehalter 570 Kubikmeter Fassungsvermogen aufgrund der Gestalt und als Zeugnis der stadttechnischen Entwicklung besondere landschaftsgestaltend historisch sowie baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung letzteres durch den erhaltenen Wasserbehalter noch gesteigert 09264688 nbsp Muhlgraben Knauthain Hartmannsdorf Knautnaundorf Karte 19 Jahrhundert Muhlgraben Muhlgraben ortsgeschichtlich von Bedeutung 09298587 nbsp Weitere Bilder Sachgesamtheit Koniglich Sachsische Triangulirung Europaische Gradmessung im Konigreich Sachsen Station 113 Grenzhubel Hartmannsdorf Knautnaundorf bezeichnet 1865 II Ordnung Triangulationssaule Station 2 Ordnung bedeutendes Zeugnis der Geodasie des 19 Jahrhunderts vermessungsgeschichtlich von Bedeutung 09305062 nbsp Weitere Bilder Firma A Krautzberger amp Co spater Sprio Werke 5 Holzhausen Karte 1904 1905 Fabrik Fabrik ehemals Verwaltungs und Werkstattbau Putz Klinker Fassade die Firma produziert Druckluft Spritzpistolen Zeugnis der Industrieansiedlung im Zusammenhang mit der Bahnanbindung des Ortes Holzhausen dazugehorig die Fabrikantenvilla Christian Grunert Strasse 1 baugeschichtlich und ortsentwicklungsgeschichtlich bedeutsam 09302975 nbsp Sender Holzhausen Holzhausen Karte 1938 Sendeanlage Sendeanlage bestehend aus einem Dienstgebaude einem Wohngebaude zwei Nebengebauden einem Pfortnerhauschen Resten der Einfriedung sowie Fundamenten der Sendemasten wichtiges Zeugnis der deutschen Funkgeschichte zwischen 1938 und 1990 militarhistorisch funkgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung 09305777 nbsp Weitere Bilder Deutsche Bahn AG Bahnhof Leipzig Holzhausen Holzhausen Karte 1900 Personenbahnhof Bahnhofsgebaude Putzfassade Kruppelwalmdach Eisenbahnstrecke Leipzig Geithain km 9 73 Gebaude von ortsgeschichtlicher und eisenbahngeschichtlicher Bedeutung 09259508 nbsp Weitere Bilder Bockwindmuhle Holzhausen Holzhausen Karte 19 Jahrhundert Muhle Bockwindmuhle auf dem Steinberg stand bis 1903 in Dreiskau Aussenhaut ist holzverkleidet Flugel sind in Resten vorhanden Technisches Denkmal Erinnerungswert und Bedeutung fur die Volksbildung 09259474 nbsp Deutsche Bahn AG Eisenbahnbrucke Kleinzschocher Karte 1906 Eisenbahnbrucke Eisenbahnbrucke mit schmiedeeisernem Gelander Kunststeinpfeilern Granitquadermauer Boschung und Aufgang zum S Bahn Haltepunkt Kleinzschocher technikgeschichtlich von Wert und ortsentwicklungsgeschichtlich bedeutsam an der Nahtstelle zwischen Gross und Kleinzschocher 09263495 nbsp Geblasehauschen zur Gasversorgung von Markranstadt Kleinzschocher Karte 1926 Pumpenhaus kleiner Klinkerbau mit reicher expressionistischer Gliederung technikgeschichtlich und kunstlerisch von Bedeutung Seltenheitswert 09263558 nbsp LVB Strassenbahnhof Kleinzschocher Kleinzschocher Karte 1898 Strassenbahndepot Strassenbahndepot der Leipziger Elektrischen Strassenbahn mit Hofpflasterung viergleisiger Betriebshof mit Hofgelande Ubernachtungsdepot Wohn und Verwaltungsgebaude von 1912 ab 1959 Fremdnutzung technikgeschichtlich von Bedeutung 09263593 nbsp Bahnbetriebswerk Leipzig Plagwitz Kleinzschocher Karte 1901 1902 Lokschuppen um 1890 Stellwerk Lokschuppen Dienstgebaude und Gutergebaude des ehemaligen Bahnbetriebswerks Leipzig Plagwitz sowie Stellwerk am Bahnbetriebswerk westlich gelegen Klinkerbauten in historistischen Formen Klinkergliederungen ursprunglich Bahnbetriebswerk der Kgl Sachsischen Staatseisenbahnen Zeugnis der regionalen Eisenbahnentwicklung siehe auch Bahnhof Leipzig Plagwitz Leipzig Plagwitz Engertstrasse 36 38 und Industriebahnhof Leipzig Plagwitz Rockener Strasse 2 38 sowie preussischer Teil des Bahnbetriebswerkes Leipzig Plagwitz Leipzig Kleinzschocher Schonauer Strasse 113 verkehrsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung 09305780 nbsp Weitere Bilder Bahnbetriebswerk Leipzig Plagwitz heute Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof zu Leipzig Kleinzschocher Karte um 1890 Bahnbetriebsanlage 1959 35 1113 6 1961 51 50 88 40 115 0 Speisewagen 1963 51 80 59 40 091 2 Liegewagen 1969 51 80 39 40 043 8 1 u 2 Klasse Lokschuppen I und Wasserturm des ehemaligen Bahnbetriebswerkes Leipzig Plagwitz sowie Sammlung von Schienenfahrzeugen Lokomotiven und Eisenbahnwaggons eines Eisenbahnmuseums Lokschuppen Klinkerbau in historistischen Formen Wasserturm mit Klinkerschaft und verbrettertem Behalter ursprunglich Bw der Kgl Preussischen Staatseisenbahnen Zeugnis der regionalen Eisenbahnentwicklung siehe auch Bahnhof Leipzig Plagwitz Leipzig Plagwitz Engertstrasse 36 38 und Industriebahnhof Leipzig Plagwitz Leipzig Plagwitz Rockener Strasse 2 38 sowie ehemals sachsischen Teil des Bw Leipzig Plagwitz Leipzig Kleinzschocher Ruststrasse o Nr Dampflokomotiven 52 5448 und 52 8154 8 der 52er Baureihe Reisezugschlepptenderlokomotive 35 1113 6 Reisezugwagen 51 50 88 40 115 0 WRme 51 80 39 40 043 8 A B 51 80 59 40 091 2 Bc 51 80 19 40 153 9 A 51 80 20 40 062 9 B 51 80 82 45 001 7 B D verkehrsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung 09299595 nbsp Muhle Knauthain spater Kunstmuhle Franz Pauli Knautkleeberg Knauthain Karte nach Auskunft 1908 1910 Muhle Muhle Lagerhallen Stallgebaude und Einfriedung sowie Hofpflaster Klinkerbauten die Muhle seit 1417 belegt ortsgeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung 09292386 nbsp Weitere Bilder Deutsche Bahn AG Bahnhof Leipzig Knauthain Knautkleeberg Knauthain Karte 1871 1873 Personenbahnhof Bahnhof mit Empfangsgebaude Nebengebaude wohl Remise Bahnsteiguberdachung Rampe mit Pflasterung Klinkerbauten bauhistorischer und verkehrsgeschichtlicher Wert 09292380 nbsp Weitere Bilder Windmuhle Knauthain Knautkleeberg Knauthain Karte 1874 Muhle Turmhollander eines Muhlengehoftes Ziegelbau technisches Denkmal 09292415 nbsp Muhle Knautkleeberg Knautkleeberg Knauthain Karte 1885 1886 Mullerwohnhaus 1867 1969 Muhle Wiederaufbau 1901 Muhle 1875 Speicher um 1860 Nebengebaude zur Strasse Muhle mit Wohnhaus Nebengebaude traufstandig zur Seumestrasse am Muhlgraben Erweiterungsbau an der ehemaligen Scheune Aussenmauern der Silo und Speicherbauten am Muhlgraben sowie zwei Toreinfahrten zur Seumestrasse bis 2012 auch Fachwerkscheune Denkmal und Muhlenturbinen samt Zubehor im 2012 abgebrochenen Turbinenhaus Mullerwohnhaus mit historisierender Putzfassade eindrucksvoller Muhlenkomplex mit uberregionaler Bedeutung und hohem Geschichtswert Technisches Denkmal ortsbildpragend 09292428 nbsp Weitere Bilder Bahnhof Lausen ehem Lausen Grunau Karte um 1895 Empfangsgebaude Ehemaliges Bahnhofsgebaude sowie kleines Nebengebaude an der Bahnstrecke Leipzig Plagwitz Porsten alte Ortslage Lausen Bahnhof heute Wohn und Gewerbebau grunderzeitliche Klinkerfassade originale Schilder Nebengebaude Ziegelbau ehemals Schuppen und Toiletten des Bahnhofs ortsgeschichtlich von Bedeutung als Bahnhofsgebaude des Ortsteils mit hohem Erinnerungswert 09291191 nbsp Ehemaliges Transformatorenhaus Lausen Grunau Karte um 1920 Transformatorenstation alte Ortslage Lausen ortsgestaltende Dominante am Rand des alten Ortskerns am Gebaude der Freiwilligen Feuerwehr ortsentwicklungsgeschichtlich von Bedeutung technisches Denkmal 09262409 nbsp Weitere Bilder Deutsche Bahn AG Bahnhof Leipzig Leutzsch Leutzsch Karte 1856 Empfangsgebaude 1905 1906 Stellwerk 1881 1883 Bahnbetriebswerk 1881 1883 Lokschuppen 1881 1882 Wasserturm Bahnhof mit Empfangsgebaude Bahnsteigbauten Bahnmeisterei Stellwerksgebaude Sozialgebaude der Bahnmeisterei Wasserturm Bunker Wasserkranen sowie Vorgarten an der Bahnmeisterei und Einfriedung zeittypische Ziegelbauten verkehrsgeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung Eisenbahnerwohnhaus siehe unter Am Ritterschlosschen 1 09291892 nbsp Kunstdruckerei Moritz Prescher Nachf ehem spater Eisengiesserei Maximilian Jahn spater Firma Sonderbau von Landmaschinen Dr Ing Hans Sack Leutzsch Karte bezeichnet 1894 Fabrik Fabrikgebaude mit Vorgarten zeittypische Klinkerfassade baugeschichtlich technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung 09292213 nbsp Klaranlage Leutzsch Leutzsch Karte 1910 Klaranlage 1926 Klaranlage Klaranlage und zugehoriges Wohnhaus mit Motorenhaus und Verbindungsbau sowie Vorgarten historische Klaranlage Azetylenentwickler von 1910 Pumpstation mit Kupferschwimmer Mischbrunnen mit Gashaube Tropfkorper aus oberschlesischer Hochofenschlacke ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung 09292224 nbsp Weitere Bilder Eisengiesserei Schumann amp Co ehem Leutzsch Karte 1898 Verwaltungsgebaude 1905 Werkhallen der Eisengiesserei Fabrikgebaude Fabrikanlage mit Verwaltungsgebaude Schornstein und Werkhallen Klinkerfassaden baugeschichtlich technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung 09291918 nbsp Weitere Bilder Metallwarenfabrik Dietzold ehem Leutzsch Karte um 1910 Fabrik Fabrikgebaude mit Vorgarten und Einfriedung Putzfassade Reformstil Architektur baugeschichtlich technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung 09291919 nbsp Mobelfabrik Wagner amp Zinkeisen ehem Leutzsch Karte um 1895 Kontorhaus Kontorgebaude mit seitlicher Toranlage einer Fabrik Klinkerbau baugeschichtlich technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung 09291920 nbsp Farbenfabrik Springer amp Moller ehem Leutzsch Karte 1913 Verwaltungsgebaude Verwaltungsgebaude einer Fabrik mit seitlicher Toreinfahrt Verwaltungsgebaude mit Granitsockel und Putzfassade Reformstil Architektur hofseitig ehemals Fabrikgebaude mit Klinkerfassade baugeschichtlich technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung 09291924 nbsp Weitere Bilder Farbenfabrik Springer amp Moller ehem Leutzsch Karte 1936 zum Teil alter Fabrikhalle 1904 Mietshaus Eingangstrakt einer Fabrik Anschrift Hans Driesch Strasse 54 mit Werkhalle und Wasserturm weiterhin Mietshaus Anschrift Franz Flemming Strasse 16 in offener Bebauung Hauptgebaude Putzbau mit betonter Eingangsfassade markanter farbig gestalteter Wasserturm Mietshaus mit Putzfassade im Reformstil baugeschichtlich technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung 09291923 nbsp Deutsche Holzbearbeitungsmaschinenfabrik Jacobi amp Eichhorn ehem Leutzsch Karte um 1895 Fabrikgebaude Fabrikanlage mit Hauptbau an der Strasse daran angebaute Werkhalle und Schornstein Klinkerbauten baugeschichtlich technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung 09291928 nbsp Weitere Bilder Pianofabrik Julius Bluthner ehem Leutzsch Karte um 1895 Fabrikhalle Fabrikanlage mit Wohngebaude Nr 39a Werkstor Nr 39 und Werkhallen mit Schornstein Klinkerbauten baugeschichtlich technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung 09291929 nbsp Weitere Bilder Pianoforte Mechaniken Fabrik H F Flemming ehem Leutzsch Karte 1895 Verwaltungsgebaude Hauptgebaude einer Fabrik Kopfbau Klinkerbau baugeschichtlich technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung 09291930 nbsp Weitere Bilder Bogenlampenfabrik Korting amp Mathiesen ehem Leutzsch Karte zwischen 1890 und 1910 Fabrikgebaude ehem bezeichnet 1906 Verwaltungsgebaude Fabrikanlage mit Hauptgebaude zur Strasse erster Werkhalle zweiter Werkhalle und Verwaltungsgebaude im Hof strassenbildpragende Klinkerbauten baugeschichtlich technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung 09291932 nbsp Bogenlampenfabrik Korting amp Mathiesen ehem Leutzsch Karte nach 1910 Verwaltungsgebaude Verwaltungsgebaude und Werkhallen einer Fabrik Klinkerbauten baugeschichtlich technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung 09291933 nbsp Leipziger Metallfadenlampen Fabrik Omega Werke spater Polygraph Reprotechnik Leutzsch Karte 1910 Fabrik Fabrikgebaude Putzfassade Reformstil Architektur baugeschichtlich technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung 09298615 nbsp Transformatorenhauschen Leutzsch Karte bezeichnet 1910 Transformatorenstation auf der Flache der Strassenerweiterung der Rathenaustrasse zur Bluthnerstrasse Putzfassade mit Schieferdach und Kupferhaube baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung 09291975 nbsp Eisengiesserei Edmund Becker amp Co ehem Leutzsch Karte um 1900 Fabrikgebaude Fabrikgebaude Klinkerfassade baugeschichtlich technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung 09292117 nbsp Weitere Bilder Deutsche Bahn AG Bahnhof Leipzig Liebertwolkwitz Liebertwolkwitz Karte 1885 1887 Personenbahnhof Bahnhofsgebaude mit Bahnsteig Uberdachung Putzfassade reich gegliederter Baukorper mit reprasentativem Mittelteil Eisenbahnstrecke Leipzig Geithain baugeschichtlich und eisenbahngeschichtlich von Bedeutung 09259756 nbsp Weitere Bilder Sachgesamtheit Koniglich Sachsische Triangulirung Europaische Gradmessung im Konigreich Sachsen Station 114 Wachau Liebertwolkwitz Karte bezeichnet 1876 Triangulationssaule Triangulationssaule Station 2 Ordnung bedeutendes Zeugnis der Geodasie des 19 Jahrhunderts vermessungsgeschichtlich von Bedeutung 09299709 nbsp Trafohauschen Liebertwolkwitz Liebertwolkwitz Karte bezeichnet 1910 Transformatorenstation Transformatorenhauschen technisches Denkmal Putzfassade ansprechende architektonische Gestaltung Zeugnis der Ortsentwicklung technikhistorischer Wert 09259755 nbsp Weitere Bilder Wasserturm Liebertwolkwitz Liebertwolkwitz Karte 1903 Wasserturm Wasserturm Ziegelbau ortsbildpragendes technisches Denkmal Wahrzeichen von Liebertwolkwitz Bedeutung fur Ortsgeschichte und Volksbildung 09259752 nbsp Weitere Bilder Karl Heine Kanal Sachgesamtheit Lindenau Karte 1856 1864 Kanal Sachgesamtheitsbestandteil Karl Heine Kanal Kanal und Uferbefestigungen als Sachgesamtheitsteile siehe auch Sachgesamtheitsliste OT Plagwitz Obj 09290819 kunstlich angelegte Wasserstrasse von zahlreichen Brucken uberspannt initiiert von Dr Karl Heine 1819 1888 Fabrikant und Politiker Schopfer der Leipziger Westvorstadt ortshistorische und technikgeschichtliche Bedeutung 09305324 nbsp Gleisbrucke PI Plagwitz Lindenauer Industriebahn Sachgesamtheit Lindenau Karte um 1885 Eisenbahnbrucke Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Plagwitz Lindenauer Industriebahn ehemalige Eisenbahnbrucke des Industriegleises uber den Karl Heine Kanal siehe auch Sachgesamtheitsliste Obj 09305231 vierbogige Ziegel und Naturstein Brucke Zonengewolbe baugeschichtlich eisenbahngeschichtlich und ortsentwicklungsgeschichtlich von Bedeutung 09305215 nbsp Plagwitz Lindenauer Industriebahn Sachgesamtheit Lindenau Karte 1879 spater erweitert Eisenbahnanlage Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Plagwitz Lindenauer Industriebahn mit folgendem Einzeldenkmal ehemalige Eisenbahnbrucke siehe Einzeldenkmalliste Obj 09305215 sowie Gleisanlagen bzw Verlauf der Industriegleise als Sachgesamtheitsteile siehe auch Sachgesamtheitsliste OT Plagwitz Obj 09262777 eine Anschlussbahn in den Ortsteilen Lindenau Neulindenau Plagwitz und Schonau die mit der industriellen Entwicklung und besonders mit dem Karl Heine Kanal und dem Ausbau des Leipziger Hafens in Verbindung stehen ortsentwicklungsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung 09305231 nbsp Weitere Bilder Aurelienbrucke Lindenau Karte 1885 Bruckenpfeiler Bruckenteil Bruckenpfeiler der ehemaligen Strassenbrucke uber den Karl Heine Kanal ortsgeschichtlich von Bedeutung 09292611 nbsp Vulkan Gummiwarenfabrik Weiss amp Baessler ehem Lindenau Karte um 1910 Fabrikgebaude Fabrikgebaude in halboffener Bebauung zum Industriegleis einfach gestaltete Putzfassade technikhistorisch und ortsgeschichtlich von Bedeutung 09261192 nbsp Deutsche Bahn AG Eisenbahnbrucke Lindenau Karte 1885 Eisenbahnbrucke Eisenbahnbrucke uber den Karl Heine Kanal parallel zur Konig August Brucke Naturstein Bogenbrucke ortsentwicklungsgeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung 09261236 nbsp Engertbrucke Konig August Brucke Lindenau Karte 1895 Strassenbrucke Strassenbrucke uber den Karl Heine Kanal Bogenbrucke mit Sandsteinpfosten des Bruckengelanders ortsentwicklungsgeschichtlich von Bedeutung 09261234 nbsp Leipziger Spitzenfabrik Barth amp Co ehem Lindenau Karte um 1885 Fabrik Fabrikgebaude einer ehemaligen Textilfabrik Klinkerfassade in Lage nahe zur Lutzner Strasse als einziges Gebaude der Fabrikanlage erhalten baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung 09261238 nbsp Weitere Bilder Giesserbrucke Lindenau Karte 1886 Strassenbrucke Strassenbrucke uber den Karl Heine Kanal vierbogige Brucke mittlere Flussoffnung als Zonengewolbe konstruiert baugeschichtlich und ortsentwicklungsgeschichtlich von Bedeutung 09261335 nbsp Fernsprechamt Lindenau Karte um 1915 Fernsprechamt Postgebaude in halboffener Bebauung gut gegliederte Putzfassade mit Zugang von der Josephstrasse ehemals Fernsprechamt Fassadenaufschrift ortsgeschichtlich von Bedeutung 09261808 nbsp Weitere Bilder Hollandermuhle Lindenthal Lindenthal 1892 Muhle 1945 Aufstockung Muhle Turmhollander sich nach oben verjungender Backsteinbau mit Haube technisches Denkmal landschaftspragend baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung 09259179 nbsp Weitere Bilder Stadtisches Elektrizitatswerk Sud ehem heute Stadtwerke Leipzig Lossnig Karte 1908 1910 Kraftwerk 1908 1910 Verwaltungsgebaude Bornaische Strasse 1940 spater uberformt Raschwitzer Strasse Kohlenschuppen Schuppen zwischen Kesselhaus Maschinenhalle und Schaltwarte Verbindungsgang Elektrizitatswerk mit Maschinenhalle drei Verwaltungsgebauden Anschriften Bornaische Strasse 120 und Raschwitzer Strasse 10 Pfortnerhaus und Einfriedung alte Maschinenhalle und Kesselhaus in gelber Klinkerbauweise mit Turmaufsatzen und Schmuckfriesen sowie Verbindungsbrucke zur Schaltwarte von 1926 Einfriedung mit Pfeilern und Eisenzaun in Jugendstilformen hinter dem Kesselhaus an der Muhlpleisse zwei ehemalige Beamtenwohnhauser im Landhausstil Verwaltungsgebaude mit Schaltwarte von 1940 ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung 09296519 nbsp Weitere Bilder Deutsche Bahn AG Bahnbetriebswerk Leipzig Wahren Lutzschena Stahmeln 1905 1906 Bahnbetriebsanlage Bahnbetriebswerk mit zwei Lokschuppen zwei Wasserturmen der Bauart Barkhausen zwei Wasserkranen seit 8 2007 in Bielefeld Verwaltungsgebaude auch als Betriebsbahnwerk bezeichnet Gebaude der Lokleitung der Starkstrommeisterei fruher Kraftwerkgebaude und dem sogenanntem Basa Gebaude Gebaude uber L formigem Grundriss verkehrs und technikgeschichtliches Denkmal von herausragender Bedeutung besonders durch die im Leipziger Raum singularen Wasserturme dieser Bauart von grosser Relevanz 09257045 nbsp Weitere Bilder Deutsche Bahn AG Haltepunkt Leipzig Lutzschena Lutzschena Stahmeln 1884 Eisenbahnbrucke um 1900 Eisenbahnbrucke Zwei Eisenbahnbrucken und Treppenaufgange zum Haltepunkt Lutzschena Klinkermauern mit Sandsteingliederung die Brucken genietete Stahlkonstruktionen verkehrsgeschichtlich von Bedeutung 09299593 Muhle Lutzschena Lutzschena Stahmeln um 1780 Seitengebaude Ehemaliges Muhlengut mit Wohnhaus Seitengebaude und Taubenhaus sowie das unter Nr 8 gefuhrte Wasserkraftwerk mit Ausstattung reprasentativer Bau in den Formen eines barocken Herrenhauses Seitengebaude in Fachwerk baugeschichtlich von Bedeutung 09258347 nbsp Weitere Bilder Wehr und Wasserkraftwerk am Muhlgut Lutzschena Lutzschena Stahmeln um 1920 Wasserwerk Wehr und Wasserkraftwerk am Muhlgut Lutzschena 09300193 nbsp Weitere Bilder Sternburg Brauerei Lutzschena Stahmeln 2 Halfte 19 Jahrhundert Brauerei Bautengruppe einer ehemaligen Brauerei Werkstatt mit Turmgebaude Garagen Arbeiterwohnhauser Kelleranlagen und Verwaltungsgebaude Wohnhaus und Maschinenhauser altes Sudhaus und Kontor Sachgesamtheit 09258669 nbsp Muhlenwerke Stahmeln Lutzschena Stahmeln 1875 Muhle Muhlenwerke bestehend aus Muhlengebaude mit Mehlsilo und Treppenhausturm 1889 1912 Getreidesilo 1916 Steg ehemaligem Stall 1889 Verwaltungsgebaude um 1889 und Gefolgschaftshaus 1938 1941 Abbruch 2002 technikgeschichtlich von uberregionaler Bedeutung Zeugnis der Ortsentwicklung Bedeutung fur die Volksbildung 09258810 Deutsche Bahn AG Eisenbahnkraftwerk Leipzig Connewitz Instandhaltungswerk der Deutschen Reichsbahn Marienbrunn Karte 1905 Kohlekraftwerk Ehemaliges Kraftwerk mit Turbinenhaus Kesselhaus Kohlenbunker mit Turm und Verwaltungstrakt zusammenhangender Gebaudekomplex Fassaden aus rotem Ziegel mit Bruchsteinsockel technikgeschichtlich von Bedeutung 09296168 nbsp Deutsche Bahn AG Eisenbahnkraftwerk Leipzig Connewitz Bahnmeisterei Marienbrunn Karte 1905 Bahnmeisterei Ehemalige Bahnmeisterei in offener Bebauung winkelformiger Baukorper Ziegelbau mit Bruchsteinsockel eisenbahngeschichtlich von Bedeutung 09296170 Deutsche Bahn AG Eisenbahnkraftwerk Leipzig Connewitz Bahnmeisterhaus Marienbrunn Karte 1905 Bahnwarterhaus Ehemaliges Bahnmeister Wohnhaus in offener Bebauung eingeschossiges Gebaude Putzfassade eisenbahngeschichtlich von Bedeutung 09296171 nbsp Weitere Bilder AERO Park Kursdorf ehem IL 62 Marienbrunn Karte 1963 Flugzeug Flugzeug vom Typ Iljuschin IL 62 technikhistorisches Denkmal Seltenheits und Erinnerungswert 09256788 nbsp Baumessesiedlung Sachgesamtheit Marienbrunn Karte 1930 1931 bezeichnet 1930 Mehrfamilienwohnhaus Einzeldenkmal der Sachgesamtheit Baumessesiedlung Wohnblock in offener Bebauung siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303716 Zwickauer Strasse 61 65 sowie Waschemangel im Waschkuchen Anbau Putzfassade mit Flachdach Stahlskelettkonstruktion mit Leichtbetonplatten Waschkuche mit originaler Waschemangel 9 2006 noch vorhanden Anklange an den Stil der Moderne Teil der Versuchssiedlung einer Baumesse ortsgeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung 09296214 nbsp Weitere Bilder Deutsche Bahn AG Bahnhof Leipzig Miltitz Miltitz Karte 1905 1906 Bahnhof Nr 16 1886 Wartehalle Nr 16c Bahnhof mit Empfangsgebaude Nr 16 Bahnsteiguberdachung sowie Toilettenhaus und Nebengebaude Nr 16c Empfangsgebaude schlichte Putzfassade mit wuchtiger Natursteingliederung Toilettenhaus und Nebengebaude Ziegelbauten Gebaude von ortsgeschichtlicher Bedeutung Denkmal der Verkehrsgeschichte vgl auch das zugehorige Eisenbahnerwohnhaus Am Bahnhof 16a 16b 09259567 nbsp Weitere Bilder Werksgelande Fa Schimmel amp Co Sachgesamtheit Miltitz Karte 1892 1893 Chemisch Pharmazeutische Industrie Sachgesamtheit Werksgelande der Firma Schimmel amp Co mit den Einzeldenkmalen Fabrikationsgebaude Kesselhaus Laborgebaude Werkstattgebaude Arbeitercasino Transformatorenhaus und Einfriedung siehe auch Einzeldenkmalliste Obj 09300684 Geschwister Scholl Strasse 32 sowie Verwaltungsgebaude siehe auch Einzeldenkmalliste Obj 09259942 Geschwister Scholl Strasse 21 Fabrikgebaude roter Klinker Denkmal der Industriegeschichte ortshistorisch und stadtebaulich von Bedeutung 09300685 nbsp Werksgelande Fa Schimmel amp Co Sachgesamtheit Miltitz Karte 1892 1893 Fabrik 1900 1901 Erweiterung Fabrik bezeichnet 1900 Gebaude A 1901 Gebaude H 1901 Gebaude G Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Werksgelande der Firma Schimmel amp Co Fabrikationsgebaude Kesselhaus Laborgebaude Werkstattgebaude Arbeitercasino Transformatorenhaus und Einfriedung siehe auch Sachgesamtheit Obj 09300685 Geschwister Scholl Strasse 21 32 Fabrikgebaude ein roter Klinkerbau Denkmal der Industriegeschichte ortshistorisch und stadtebaulich von Bedeutung 09300684 nbsp Weitere Bilder Kursachsische Postmeilensaulen Sachgesamtheit Miltitz Karte bezeichnet 1732 Viertelmeilenstein Postmeilensaule zwei Reststucke eines Viertelmeilensteins in einer Grundstucksmauer verkehrsgeschichtlich von Bedeutung 09259556 nbsp Zschampertbrucke Miltitz Karte 1793 Strassenbrucke Strassenbrucke uber die Zschampert Dreibogenbrucke aus Natursteinquadern alteste Brucke in Leipzig Seltenheitswert Dokumentations und Geschichtswert Technisches Denkmal der Verkehrsgeschichte 09259555 nbsp Weitere Bilder Deutsche Bahn AG Eisenbahnbrucke Mockau Nord 1903 Eisenbahnbrucke Eisenbahnbrucke uber die Parthe Klinkertonne Strecke 6360 Leipzig Hbf Eilenburg eisenbahngeschichtlich von Bedeutung Zeugnis der Ortsentwicklung und technisches Denkmal 09262871 Deutsche Bahn AG Stellwerk B1 Mockau Nord 1906 Stellwerk Stellwerk an der Strecke 6369 Klinkerfassade eisenbahngeschichtlich von Bedeutung 09262869 nbsp Weitere Bilder Deutsche Bahn AG Eisenbahnuberfuhrung Mockau Nord 1903 Eisenbahnbrucke Eisenbahnbrucke gelbe Klinkertonne unter Verwendung von Sandsteinquadern Strecke 6360 Leipzig Hbf Eilenburg Streckenkilometer 3 844 eisenbahngeschichtlich von Bedeutung Technisches Denkmal 09262870 nbsp Weitere Bilder Flughafen Mockau Mockau Nord 1928 Flughafengebaude 1928 1929 Tower 1912 1913 Hotel Empfangsgebaude mit Tower Erweiterung und Hotel mit Saalanbau Terrasse sowie Einfriedung des Mockauer Flughafens in jeweils offener Bebauung Putzfassade erstes Flughafenhotel 1913 in Deutschland Seltenheitswert Zeugnis der Entwicklung des Flugverkehrs in Deutschland architekturhistorische sowie kunstlerische und geschichtliche Bedeutung 09260917 nbsp Weitere Bilder Wasserturm Mockau heute Kletterturm Leipzig Mockau Nord 1907 1908 Wasserturm Wasserturm ehemals mit Hangebodenbehalter Klinkerbau stadttechnik und ortsgeschichtlich von Bedeutung ortsbildpragend 09260652 nbsp Weitere Bilder Deutsche Bahn AG Stellwerk Abzweigstelle S Mockern Karte 1905 Stellwerk Stellwerk Abzweigstelle S am Wahrener Viadukt gelber Klinkerbau zu Bahnhof Wahren gehorig 09297476 nbsp Weitere Bilder Deutsche Bahn AG Wahrener Viadukt Eisenbahnstrecke Leipzig Leutzsch Leipzig Wahren Leipziger Guterring Mockern 1902 Viadukt Eisenbahnuberfuhrung Wahrener Viadukt des Leipziger Guterrings Strecke 6380 Leipzig Leutzsch Leipzig Wahren s a Georg Schumann Strasse Obj 09297473 und Stammerstrasse Obj 09297475 32 Klinkerbogen mit 570 m Gesamtlange die zweitlangste Eisenbahnuberfuhrung Sachsens eisenbahngeschichtlich ortsentwicklungsgeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung 09297474 nbsp LVB Strassenbahnhof Mockern Mockern Karte 1905 1909 Strassenbahndepot Dienstgebaude des Strassenbahnhofes Mockern der Grossen Leipziger Strassenbahn 09297590 Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern Karte 1959 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Beiwagen 483 Typ 64 Bauart B 57 E siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift in Leipzig eingesetzt seit 1971 09299135 nbsp Weitere Bilder Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1910 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Triebwagen 1378 Typ 24a siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299118 nbsp Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1872 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Perambulator Typ 1 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299143 nbsp Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1960 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Kranlore 5705 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299142 Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1949 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Muldenkipplore 5590 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299141 nbsp Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1968 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Schienenschleifwagen 5091 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299140 Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1958 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Turmwagen 5060 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299139 nbsp Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern um 1926 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Fahrkartenverkaufswagen 5640 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299138 Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1971 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Beiwagen 830 Typ 66 Bauart BE 70 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299137 Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1969 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Beiwagen 520 Typ 65 Bauart B4D siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299136 nbsp Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern Karte 1951 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Beiwagen 803 Typ 62 Bauart EB 50 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299134 nbsp Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1928 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Beiwagen 2012 Typ 61 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299133 Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1913 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Beiwagen 134 Typ 58 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299132 Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1926 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Beiwagen 2002 Typ 57 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift gehorte zu den ersten Niederflur Dreiwagenzugen in Deutschland 09299131 Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1925 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Beiwagen 608 Typ 56 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299130 nbsp Weitere Bilder Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1912 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Beiwagen 341 Typ 55 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299129 nbsp Weitere Bilder Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1911 Beiwagen Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Beiwagen 305 Typ 55 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299128 nbsp Weitere Bilder Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1896 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Beiwagen 86 Typ 53 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299127 Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1913 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Beiwagen 751 Typ 52 in Betrieb 1913 1953 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299126 Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1907 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Beiwagen 183 Typ 51 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299125 nbsp Weitere Bilder Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1969 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Triebwagen 1602 Typ 33 Bauart T4D siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299124 nbsp Weitere Bilder Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1967 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Triebwagen 1206 Typ 32 Bauart G 4 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299123 nbsp Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1959 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Triebwagen 1332 Typ 31 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299122 nbsp Weitere Bilder Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1951 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Triebwagen 1601 Typ 30 im Liniendienst 1951 1971 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299121 nbsp Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1930 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Triebwagen 1043 Typ 29 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299120 nbsp Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1913 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Triebwagen 981 Typ 27 Typ 13 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299119 nbsp Weitere Bilder Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1910 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Triebwagen 20 Typ 24 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299117 Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1926 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Triebwagen 1376 Typ 23 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299116 nbsp Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1925 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Triebwagen 1464 Typ 22s siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299115 Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1925 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Triebwagen 1463 Typ 22 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299114 nbsp Weitere Bilder Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1913 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Triebwagen 809 Typ 20 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299113 nbsp Weitere Bilder Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1907 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Triebwagen 506 Typ 17 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299112 nbsp Weitere Bilder Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1911 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Triebwagen 257 Typ 16 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299111 nbsp Weitere Bilder Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1900 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Triebwagen 179 Typ 15 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299110 nbsp Weitere Bilder Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1896 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Triebwagen 64 Typ 14 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299109 nbsp Weitere Bilder Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1906 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Triebwagen 500 Typ 13 im Liniendienst 1913 1932 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299108 nbsp Weitere Bilder Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1897 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Triebwagen 349 Typ 11 12 zweitaltester Leipziger Strassenbahnwagen siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299107 nbsp Weitere Bilder Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1896 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Triebwagen 308 Typ 10 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299106 nbsp Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern 1908 Strassenbahn Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit Historischer Strassenbahnwagen der Leipziger Fahrzeugsammlung Pferdebahnwagen 95 Typ 3 siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09303422 gleiche Anschrift 09299105 nbsp Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig Sachgesamtheit Mockern Karte 1908 Strassenbahn 1872 1971 Pferdebahn Sachgesamtheit Historische Strassenbahnfahrzeuge Leipzig bestehend aus den Einzeldenkmalen Obj 09299118 Triebwagen 1378 Typ 24a Obj 09299143 Perambulator Typ 1 Obj 09299142 Kranlore 5705 Obj 09299141 Muldenkipplore 5590 Obj 09299140 Schienenschleifwagen 5091 Obj 09299139 Turmwagen 5060 Obj 09299138 Fahrkartenverkaufswagen 5640 Obj 09299137 Beiwagen 830 Typ 66 Bauart BE 70 Obj 09299136 Beiwagen 520 Typ 65 Bauart B4D Obj 09299134 Beiwagen 803 Typ 62 Bauart EB 50 Obj 09299133 Beiwagen 2012 Typ 61 Obj 09299132 Beiwagen 134 Typ 58 Obj 09299131 Beiwagen 2002 Typ 57 Obj 09299130 Beiwagen 608 typ 56 Obj 09299129 Beiwagen 341 Typ 55 Obj 09299128 Beiwagen 305 Typ 55 Obj 09299127 Beiwagen 86 Typ 53 Obj 09299126 Beiwagen 751 Typ 52 Obj 09299125 Beiwagen 182 Typ 51 Obj 09299124 Triebwagen 1602 Typ 33 Bauart T4D Obj 09299123 Triebwagen 1206 Typ 32 Bauart G4 Obj 09299122 Triebwagen 1332 Typ 31 Obj 09299121 Triebwagen 1601 Typ 30 Obj 09299120 Triebwagen 1043 Typ 29 Obj 09299119 Triebwagen 981 Typ 27 Typ 13 Obj 09299117 Triebwagen 20 Typ 24 Obj 09299116 Triebwagen 1376 Typ 23 Obj 09299115 Triebwagen 1464 Typ 22s Obj 09299114 Triebwagen 1463 Typ 22 Obj 09299113 Triebwagen 809 Typ 20 Obj 09299112 Triebwagen 506 Typ 17 Obj 09299111 Triebwagen 257 Typ 16 Obj 09299110 Triebwagen 179 Typ 15 Obj 09299109 Triebwagen 64 Typ 14 Obj 09299108 Triebwagen 500 Typ 13 Obj 09299107 Triebwagen 349 Typ 11 12 Obj 09299106 Triebwagen 308 Typ 10 Obj 09299135 Beiwagen 483 Typ 64 Bauart B 57 E Obj 09299105 Pferdebahnwagen 95 Typ 3 verkehrsgeschichtliche Bedeutung 09303422 nbsp Garnisonsverwaltung Proviantamt Trainkaserne Nr 19 Kasernengelande Lowenbackerei Zollamt Mockern Karte 1880 1900 Kaserne 1939 Silo Ehemaliges Kasernengelande und Backerei mit Siloanlagen zwei Toreinfahrten und Eisentor der Einfriedung Gebaude II 01 II 02 II 03 II 04 II 05 mit Ubergang zu 06 II 06 mit Ubergang zu 07 II 07 II 08 II 12 sowie die strassenseitig gelegenen zwei Gebaude des Zollschutzamtes und III 03 III 13 III 14 III 17 III 18 neue Gebaudenummern auf dem Grundstuck Nr 3 19 20 24 29 36 40 41 09261912 nbsp Weitere Bilder Wasserturm Mockern II Mockern Karte 1903 Wasserturm Wasserturm mit 375 m Fassungsvermogen Klinkerbau daneben Wasserturm Mockern I von 1896 09297763 nbsp Weitere Bilder Wasserturm Mockern I Mockern Karte 1896 Wasserversorgungs und Abwasseranlage Wasserturm mit Einfriedung gelbe Klinkerbauten mit Sandsteingliederung 350 m linker Wasserturm daneben Wasserturm Mockern II 09263983 nbsp Weitere Bilder Entluftungsturm Mockern Karte wohl um 1960 Wasserversorgungs und Abwasseranlage Entluftungsturm der ehemaligen Klarschlammanlage auf Podelwitzer Flur diente der Schlammweiterbehandlung der aus der Klaranlage Rosental hierher in einer Rohrleitung gebracht wurde 09297605 nbsp nbsp Transformatorenturm Molkau um 1920 Transformatorenstation mit strebepfeilerartigen Verstarkungen im Sockelbereich ortsbildpragend technikgeschichtlich interessant 08970703 nbsp Matratzenfabrik Alfred Huttner Molkau 1920 Fabrikhalle Kleinere Shedhalle in offener Bebauung Fabrikbau mit gestalteter Klinkerfassade Lisenengliederung Mittelbetonung durch Dreiecksgiebel mit Kugelbekronung industriegeschichtlich von regionalem Interesse im Wesentlichen original erhalten 08970493 nbsp Fa Gutlerbet amp Co Molkau 1911 Fabrik Fabrikgebaude Vorgarten und eiserne Einfriedung seitlich zu Nr 7 sowie Hofgebaude dreigeschossiger langgestreckter Baukorper Klinkerfassade mit turmartiger Ausbildung der Ecke industriegeschichtlich von regionalem Interesse architektonisch ansprechende Gestaltung 08970495 nbsp Maschinenfabrik und Eisengiesserei Rudolph Herrmann Molkau 1913 1914 Fabrik Fabrikanlage bestehend aus Maschinenhalle Halle 1 der Giesshalle mit dem als Kopfbau ausgepragten Verwaltungs und Modellbau Gebaude 6 Klinkerfassade mit Lisenengliederung Kopfbau mit Putzspiegeln dem Verwaltungsgebaude und dem Kohlebunker Klinkerbau mit Turmanbau industriegeschichtlich von regionalem Interesse weitgehend originaler Erhaltungszustand im Strassenbild dominierend architektonisch qualitatvoll gestalteter Industriebau 08970492 nbsp Transformatorenhauschen Molkau 1910 Transformatorenstation mit Putzfassade Technisches Denkmal am Molkauer Dorfplatz auf dem Grundstuck 5 08970484 nbsp Weitere Bilder Triumphatorwerk Molkau um 1920 Fassade Fassade des ehemaligen Triumphatorwerkes entlang der Sommerfelder Strasse und Giebel strassenbildpragender Bestandteil einer ehemaligen Fabrikanlage 08970494 nbsp Deutsche Bahn AG Bahnhof Leipzig Molkau Haltepunkt Leipzig Zweinaundorf Molkau Ende 19 Jahrhundert Empfangsgebaude Bahnhofempfangsgebaude Putzbau Satteldach Denkmal der Verkehrsgeschichte 08970383 nbsp Weitere Bilder Plagwitz Lindenauer Industriebahn Sachgesamtheit Neulindenau Karte 1906 und alter Eisenbahnanlage Ausbau 1933 1938 Eisenbahnanlage Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Plagwitz Lindenauer Industriebahn Gleisanlagen bzw Verlauf der Industriegleise als Sachgesamtheitsteile siehe auch Sachgesamtheitsliste OT Plagwitz Obj 09262777 eine Anschlussbahn in den Ortsteilen Lindenau Neulindenau Plagwitz und Schonau die mit der industriellen Entwicklung und besonders mit dem Karl Heine Kanal und dem Ausbau des Leipziger Hafens in Verbindung stehen ortsentwicklungsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung 09305232 nbsp Weitere Bilder Karl Heine Kanal Sachgesamtheit Neulindenau Karte 1856 1864 Kanal Sachgesamtheitsbestandteil Karl Heine Kanal Kanal und Uferbefestigungen als Sachgesamtheitsteile siehe auch Sachgesamtheitsliste OT Plagwitz Obj 09290819 kunstlich angelegte Wasserstrasse von zahlreichen Brucken uberspannt initiiert von Dr Karl Heine 1819 1888 Fabrikant und Politiker Schopfer der Leipziger Westvorstadt ortshistorische und technikgeschichtliche Bedeutung 09305325 nbsp Bahnhof Leipzig Plagwitz Stellwerk B 3 Neulindenau Karte um 1900 Stellwerk Stellwerk B 3 Klinkerbau mit Klinkergliederungen verkehrsgeschichtlich von Bedeutung 09306096 nbsp Weitere Bilder Leipziger Baumwollspinnerei Sachgesamtheit Neulindenau Karte vor 1900 Fabrikgebaude Einzeldenkmal o g Sachgesamtheit drei Fabrikgebaude einer Textilfabrik mit Einfriedungsmauer entlang der Strasse siehe auch Sachgesamtheitsdokument Obj 09305252 Spinnereistrasse 7 zeittypische Ziegelbauten ortsgeschichtlich von Bedeutung 09292556 nbsp Mortelwerk Karl Heine ehem auch Mortelwerk der Leipziger Westend Baugesellschaft heute Kanal 28 Cafe Neulindenau Karte 1890 Mortelwerk und Kontorgebaude 1896 Motorwagen und Schuppengebaude sowie Schmiede 1911 Lokinstandhaltung Ehemalige Mortelfabrik Nr 28 am Karl Heine Kanal mit Nebengebaude Nr 30 ehemals Schmiede und Schlosserei des Mortelwerkes und die beiden Bruckenkopfe mit dazwischenliegender Durchfahrt sowie das Werkstatt und Nebengebaude der ehemaligen Lokinstandhaltung ferner Pflasterung und Gleise des ehemaligen Schienennetzes einzigartiger Werkskomplex als Bestandteil des Plagwitzer Entwicklungskonzeptes von Dr Karl Heine Klinkerfassaden zum Teil Fachwerkkonstruktion zur winkelformigen Fabrikanlage gehoren u a Pferdestalle Schmiede Schlosserei Kontorraume Bedeutung fur die sachsische Industriegeschichte und die Stadtteilentwicklung Wert fur die Volksbildung 09297310 nbsp Werkzeugfabrik fur Holzbearbeitungsmaschinen Franz Bulow vorm Serra amp Bulow ehem Neulindenau Karte 1910 Fabrikgebaude Fabrikgebaude mit Werkhalle und Schornstein sowie Kontor und Direktorenwohnhaus dazu Toreinfahrt Putzfassade mit Klinkergliederung Werkhalle mit Oberlichten Toreinfahrt mit zwei gusseisernen Einfahrtpfeilern ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung 09262784 nbsp Geschaftsbucherfabrik Messerschmidt amp Falk ehem spater Schaubek Verlag Neulindenau Karte um 1915 Fabrik Produktions und Verwaltungsgebaude mit drei Hausnummern einer Papierfabrik Klinkerfassade Mansarddach mit Uhrturmchen ortsgeschichtlich von Bedeutung 09262083 nbsp Weitere Bilder Luisenbrucke Neulindenau Karte 1898 Strassenbrucke Strassenbrucke uber den Karl Heine Kanal dreibogige Naturstein und Klinkerbrucke durch spatere Verbreiterung teils stark in der Originalsubstanz gestort allerdings konstruktive Besonderheit des Zonengewolbes weiterhin erfahrbar stadtentwicklungsgeschichtlich und baugeschichtlich von Bedeutung 09261629 nbsp Weitere Bilder LVB Zentralwerkstatt Strassenbahnhof Lindenau heute Bushof Lindenau Neulindenau Karte 1899 Strassenbahndepot 1907 1908 Strassenbahndepot 1913 1914 Strassenbahndepot 1899 1900 Kraftwerk Strassenbahndepot mit Verwaltungsgebaude Anschrift Lutzner Strasse 125 Depothallen Werkstatten und altem Kraftwerk ehemals Gaswerk Anschrift Saalfelder Strasse 8b Einfriedung und Pflasterung Strassenbahndepot der Grossen Leipziger Strassenbahn heute Bushof der Leipziger Verkehrsbetriebe ehemals auch Pfortnergebaude und weitere Werkhalle mit Anbau am Eisenbahngleis Gebaude meist mit gelben Klinkerfassaden siehe auch unter Saalfelder Strasse 8 ortsgeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung 09261616 nbsp Linienverzweiger der Deutschen Reichspost Neulindenau Karte um 1925 Linienverzweiger Kabelverzweiger Linienverzweigergehause fur Telefonanschlusse in Nahe Saalfelder Strasse 19 und Lutzner Strasse 166 typisiertes Metallgehause technikgeschichtlich von Bedeutung Seltenheits und Dokumentationswert 09304374 nbsp Lackfabrik Gebr Galleh ehem spater Leipziger Baumwollspinnerei Neulindenau Karte 1883 Fabrik Fabrikgebaude in offener Bebauung und in Ecklage und historische Leuchtwerbung zeittypische Klinkerfassade siehe auch Saalfelder Strasse 1a ortsgeschichtlich von Bedeutung 09262084 Hutformenbau Herrmann Neulindenau um 1900 Werkzeuge Maschinen des Hutformenbaus Technische Ausstattung Ausstattung der Werkstatt eines Hutformmachers Maschinen Werkzeuge Hilfsmittel technikgeschichtlich von Bedeutung Seltenheitswert in Europa 09286283 nbsp Weitere Bilder Leipziger Baumwollspinnerei Sachgesamtheit Neulindenau Karte nach 1890 Fabrikanlage bezeichnet 1906 Fabrikanlage Sachgesamtheit Leipziger Baumwollspinnerei mit den Einzeldenkmalen Fabrikantenvilla Verwaltungsgebaude und mehrere Werkhallen Einfriedung mit Toreinfahrt sowie Schornstein einer Textilfabrik siehe Einzeldenkmalliste Obj 09292717 Spinnereistrasse 7 sowie drei Fabrikgebaude mit Einfriedungsmauer siehe Einzeldenkmalliste Obj 09292556 Alte Salzstrasse 2 6 Parkanlage der Fabrikantenvilla Gartendenkmal weiterhin mit den Sachgesamtheitsteilen Gelande mit Eisenbahngleisen und historischem Pflaster sowie weitere Fabrikbauten Anlage der Leipziger Baumwollspinnerei im Quartier Thuringer Strasse Alte Salzstrasse Saarlander Strasse und Spinnereistrasse vorwiegend Klinkerbauten das Heizhaus Ende 2003 abgebrochen siehe auch gegenuber liegende Betriebs Kleingartensparte und Kindergarten sowie Arbeitermietshauser an der Thuringer Strasse eindrucksvoller Fabrikkomplex von uberortlicher Bedeutung Geschichts und Dokumentationswert Wert fur die Volksbildung 09305252 nbsp Weitere Bilder Grohmann amp Frosch ehem Stahlbauanstalt Eisenhochbau Leipzig Lindenau ehem VEB Schwermaschinenbau S M Kirow Leipzig ehem Kirow Werk Neulindenau Karte um 1920 Verwaltungsgebaude um 1920 Kesselhaus um 1900 Halle Nr 1 Fabrikgebaude um 1940 Hofuberdachung Fabrikgebaude um 1930 Hallen Nr 4 und 8 Fabrikgebaude Fabrikanlage einer Stahlbauanstalt und spateren Maschinenfabrik bestehend aus Verwaltungsgebaude Nr 11b und 13 mit Pfortnerhaus und Eisenbahndurchfahrt Kesselhaus einschliesslich erhaltener technischer Ausstattung Produktionshalle 1 mit uberdachtem Hof einschliesslich Einschienen Hangebahn und Hofpflasterung Produktionshalle 2 mit Uberdachung am Nordgiebel und westlicher Laufbahn eines Bruckenkrans Produktionshalle 4 Produktionshalle 5 mit Laufbahnen zweier Bruckenkrane Produktionshalle 7 einschliesslich Demag Bruckenkran nordostlichem sowie sudlichem Anbau Produktionshalle 8 mit sudostlichem Treppenaufgang Produktionshalle 9 und historische Pflasterung der vorgelagerten Spinnereistrasse Gleisanlagen siehe Sachgesamtheit Plagwitz Lindenauer Industriebahn Obj 09305232 umfangreich erhaltenes von Klinkerfassaden gepragtes Ensemble eines bedeutenden Leipziger Stahlbauunternehmens spater zu den bedeutendsten Schwermaschinenbauunternehmen der DDR und den weltweit fuhrenden Kranherstellern gehorig von nationaler industriegeschichtlicher Bedeutung daneben aufgrund der konstruktiven Vielfalt des Gebaudebestands von baugeschichtlichem Wert technische Ausstattungsdetails weiterhin von technikgeschichtlichem Interesse der Verwaltungsbau mit Eisenbahndurchfahrt besitzt Seltenheitswert 09291181 nbsp Carl Wirth Automobile Alte Wagenhalle Neustadt Neuschonefeld Karte 1889 Fabrik Fabrikgebaude in Ecklage Konradstrasse Carl Wirth Automobile Klinkerbau baugeschichtlich und technikgeschichtlich von Bedeutung akzentsetzender Eckbau zur Konradstrasse 09293582 nbsp Kandelaber vor dem Haupteingang zur Heilig Kreuz Kirche Neustadt Neuschonefeld Karte Kandelaber vor dem Haupteingang zur Heilig Kreuz Kirche 09293505 Einzelnachweise Bearbeiten https www leipziger industriekultur de strassenbahnhof angerbruecke Steckbrief des Strassenbahnhofs Angerbrucke auf der Website Leipziger Industriekultur https www leipziger industriekultur de wasserturm boehlitz ehrenberg Steckbrief des Wasserturms Bohlitz Ehrenberg auf der Website Leipziger Industriekultur https www leipziger industriekultur de krw Steckbrief der Deutschen Kugellagerfabrik auf der Website Leipziger Industriekultur Pianofabrik Ludwig Hupfeld auf der Website Leipziger Industriekultur https www leipziger industriekultur de sprio werke Steckbrief zu den Sprio Werken auf der Website Leipziger IndustriekulturAnmerkungen Bearbeiten Die Liste entspricht moglicherweise nicht dem aktuellen Stand der offiziellen Denkmalliste Diese kann uber die zustandigen Behorden eingesehen werden Daher garantiert das Vorhandensein oder Fehlen eines Bauwerks oder Ensembles in dieser Liste nicht dass es zum gegenwartigen Zeitpunkt ein eingetragenes Denkmal ist oder nicht Eine verbindliche Auskunft erteilt das Landesamt fur Denkmalpflege Sachsen Quellen Bearbeiten div class