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Deutsche Kolonialbestrebungen in Südostafrika waren überwiegend private Initiativen Ende des 19 Jahrhunderts mit dem Zie

Deutsche Kolonialbestrebungen in Südostafrika

Deutsche Kolonialbestrebungen in Südostafrika waren überwiegend private Initiativen Ende des 19. Jahrhunderts mit dem Ziel, deutsche Kolonien im südlichen Afrika am Indischen Ozean zu gründen. Eine Parallele war die Koloniegründung im späteren Deutsch-Südwestafrika, womit eine geschlossene, deutsche Siedlungskolonie unter Einbezug weiterer Gebiete möglich schien. Die Pläne standen jedoch in Konkurrenz zu den Kolonialinteressen Großbritanniens. Aufgrund Deutschlands Politik der Nichteinmischung in dieser Region erhielten die versuchten „Landerwerbungen“ keinen Reichsschutz und scheiterten.

Politische Karte Afrikas, 1888

Vorgeschichte Bearbeiten

Bereits 1777 erwarb die österreichische Handelskompanie einen Hafen in der Delagoa-Bucht (heute Maputo-Bucht in Mosambik) an der Südostküste Afrikas. Das Gebiet war zuvor von der Niederländischen Ostindien-Kompanie aufgegeben worden. Eine kleine Befestigung wurde errichtet und zur österreichischen Kolonie erklärt. 1781 ging die Bucht jedoch an Portugal über.

Im 19. Jahrhundert lebten deutschstämmige Siedler im späteren Südafrika, etwa die Angehörigen der Deutschen Legion in Britisch-Kaffraria und die Deutschen in Natal.

Idee einer deutsch-burischen Siedlungskolonie Bearbeiten

Koloniale Grenzen im südlichen Afrika, 1885

Der deutsche Kolonialbefürworter Ernst von Weber legte in seinem 1878 erschienenen Werk Vier Jahre in Afrika nahe, die Delagoa-Bucht durch Deutschland in Besitz zu nehmen und richtete ein diesbezügliches Memorandum an den deutschen Kaiser Wilhelm I. und Reichskanzler Otto von Bismarck. Von der vielgenannten Delagoa-Bucht aus sollte eine „Germanisierung“ und Schutzherrschaft über die deutschen und niederländischen Siedler Südafrikas ausgehen. Das Ansinnen scheiterte jedoch an der damaligen Zurückhaltung der deutschen Politik, besonders Bismarcks, in kolonialen Fragen.

Adolf Lüderitz griff den Plan Webers 1884 wieder auf, als er nach der Gründung von „Lüderitzland“ im späteren Deutsch-Südwestafrika eine Vergrößerung nach Osten bis an den Indischen Ozean anstrebte. Das Territorium sollte die Burenrepublik Transvaal mit einschließen. Die so entstehende Kolonie hätte laut Lüderitz als Auffangbecken für die deutsche Überseewanderung dienen können. Bismarck stand jedoch diesen Plänen, die weit über Schutzrechte für Handelsniederlassung hinausgingen, weiterhin ablehnend gegenüber. Zudem beeilte sich Großbritannien, 1885 das Protektorat Betschuanaland zu installieren, was mit der geänderten geopolitischen Lage in der Region zusammenhing. Wie ein Keil lag nunmehr das britische Protektorat zwischen der deutschen Kolonie im Westen und den Burenrepubliken im Osten. Lüderitz fühlte sich auf Südwestafrika „zurückgeworfen“.

In den folgenden Jahren steigerte die deutsch-burische Annäherungspolitik das britische Missfallen, das durch die Krüger-Depesche 1896 seinen Höhepunkt erreichte. Der Depesche ging die Erwägung Wilhelms II. voraus, kurzerhand ein deutsches Protektorat über Transvaal zu proklamieren und sogleich Marineinfanterie zu Unterstützung der Buren zu entsenden. Aufgrund schwerwiegender diplomatischer Bedenken und der schwierigen militärischen Durchführbarkeit ließ sich der Kaiser hiervon abbringen.

Auch wirtschaftliche Interessen sorgten in den 1880er und 1890er Jahren wiederholt für Spekulationen hinsichtlich kolonialer Absichten Deutschlands im südlichen Afrika. Deutsche Kapitalgeber waren etwa am burischen Eisenbahnbau beteiligt. Der Präsident der Südafrikanischen Republik Transvaal, Paul Kruger, hegt selbst Pläne für eine Eisenbahnverbindung zwischen der Lüderitz-Bucht am Atlantik und der Santa-Lucia-Bucht am Indischen Ozean.

Deutsche Kolonisationsansätze in Südostafrika Bearbeiten

Orte deutscher Kolonisationsversuche an der Küste Südostafrikas, vor 1890

Der deutsche Afrikaforscher Karl Mauch bereiste das Mashonaland und Transvaal um das Jahr 1870 und sprach sich für eine dortige deutsche Kolonie aus. Im Winter 1883/1884 schickte der deutsche Kolonialist Carl Peters einen südost-afrikanischen Kolonialplan an das Auswärtige Amt in Berlin, in dem er die deutsche Inbesitznahme das Mashonalandes zwischen dem Sambesi und Transvaal vorschlug. Im Sommer 1884 teilte Bismarck mit, dass sämtliche Gebiete südlich des Sambesi als britische Interessensphäre anzusehen seien. Eine deutsche Besitzergreifung finde keine Zustimmung. Peters empörte sich später, die Region sei erst 1889 in britischen Besitz gelangt, eine deutsche Kolonie daher möglich gewesen.

Trotz der Zurückhaltung der deutschen Reichsregierung und der Konkurrenz zu Großbritannien starteten deutsche Privatleute und Militärs vereinzelte Vorbereitungen für Stützpunkte im Südosten Afrikas, die jedoch nirgends Bestand hatten. Das fortgeschrittenste Vorhaben war die versuchte Inbesitznahme der Bucht von Santa-Lucia im Zululand.

Santa-Lucia-Bucht Bearbeiten

Lage der Santa Lucia Bay in Zulu-Land um 1885 (Besitzungen des Hauses F.A.E. Lüderitz)

Im November 1884 schloss der deutsche Reisende August Einwald im Namen von Adolf Lüderitz mit dem König Dinizulu einen Vertrag, der Deutschland einen lokalen Gebietsanspruch am heutigen St.-Lucia-See im Königreich Zululand sichern sollte. Der deutsche Oberst Adolf Schiel versuchte, die vermeintlichen Ansprüche und damit verbundenen Möglichkeiten bei Bismarck geltend zu machen. Kurzzeitig schien so eine deutsche Kolonie zwischen Portugiesisch-Ostafrika (Mosambik) im Norden und der britischen Kolonie Natal im Süden entstehen zu können. Im Zuge eines Ausgleichs mit Großbritannien wurde das Ansinnen aber im Mai 1885 endgültig abgelehnt, als sich die Briten auf einen schon 1843 geschlossenen Vertrag mit König Phunga beriefen. Von 1884 bis 1887 entstand um die Santa-Lucia-Bucht der kurzlebige Burenstaat Nieuwe Republiek.

Pondoland Bearbeiten

Pondoland und von der Kapkolonie annektierte Nachbargebiete, 1875–1890

1885 unternahm der badische Premierleutnant a. D. Emil Nagel den Versuch, im Pondoland eine deutsche Kolonie zu gründen. Nagel erwarb 400 km² Land von Häuptling Umquikela. Durch Otto Kersten wurde 1886 die Deutsche Pondoland-Gesellschaft (DPLG) in Berlin gegründet, die 1887 eine Expedition ins Pondoland entsendete. Die deutsche Pondoland-Expedition hatten den Auftrag, die tatsächliche Besitzergreifung einzuleiten, eine Versuchsstation für Ackerbau und Viehzucht anzulegen, Handelsbeziehungen zu den Bewohnern aufzubauen und die Rohstoffe des Landes zu untersuchen. Die Expedition traf den Sohn des im Oktober 1887 verstorbenen Oberhauptes Umquikela namens Usigkao. Dieser bestätigte nach langen Verhandlungen den vom Vater mit Nagel geschlossenen Vertrag und stimmte einer Übertragung auf die DPLG zu. 1888 legten die Expeditionsmitglieder zwei Stationen an: Die Station Lambas für Viehzucht- und Ackerbauversuche lag an der Wild Coast bei Port Grosvenor. Die Station Intsubana, zur Sammlung von Holzproben, lag landeinwärts im Ekossawald. Angesichts britischer Ansprüche versagte aber das Deutsche Kaiserreich den Status als Schutzgebiet. Noch im Jahre 1887 wurde Pondoland durch Großbritannien annektiert. Bis 1889 konnte die DPLG ihren Landbesitz auf etwa 1.500 km² erweitern (einschließlich wertvoller Holzbestände im Ekossawald). In deutschen Zeitungen wurden Siedler dazu aufgerufen, sich in dem Gebiet niederzulassen. Diesem Vorhaben war jedoch ebenfalls kein Erfolg beschieden. 1894 erfolgte schließlich die Vereinigung des Pondolandes mit der britischen Kapkolonie.

Delagoa-Bucht Bearbeiten

Delagoa-Bucht 1891

Der Erwerb der Delagoa-Bucht war ein wiederholt geäußertes und doch nie verwirklichtes Ziel deutscher Flotten- und Kolonialpolitik. Ihre strategische Lage als Zugangsweg der Burenstaaten schürte abermals Hoffnungen auf einen Ausgangspunkt einer deutsch-burischen Landbrücke bis Deutsch-Südwestafrika. Die zu Portugiesisch-Ostafrika gehörende Bucht stand in den 1890er Jahren im Mittelpunkt sowohl britischer und burischer als auch deutscher Interessen. Die Eisenbahnlinie zwischen Pretoria und dem Hafen von Lourenço Marques an der Delagoa-Bucht wurde unter anderem mit deutschem Kapital gebaut. Um den Zugang zum Hafens und zu der Bahnanbindung für Deutschland zu sichern, entsandte die Kaiserliche Marine noch 1895 zur Bahneröffnung Kriegsschiffe in die Bucht. Die deutschen Kreuzer Condor und Cormoran zeigten die deutsche Präsenz in der Bucht an. Großbritannien sollten Zugeständnisse bei der erwarteten Abtretung und Neuverteilung der portugiesischen Kolonien ertrotzt werden, wozu es zunächst nicht kam.

Folgen Bearbeiten

Politische Karte Südafrikas nach Gebietsabgrenzungen von 1890: britisch (rosa), burisch (gelb/orange), deutsch (violett), portugiesisch (grün)

Bereits im Zuge des Verzichts auf die Santa-Lucia-Bucht, hatte Deutschland am 5. Mai 1885 zugesagt, keine Erwerbungen zwischen Natal und der Delagoa-Bucht zu machen. Im Artikel III des sogenannten Helgoland-Sansibar-Vertrags vom 1. Juli 1890 wurde die deutsche Interessensphäre im südlichen Afrika schließlich auf Deutsch-Südwestafrika begrenzt. Deutschland erhielt lediglich einen schmalen Gebietsstreifen im Norden, den sogenannten Caprivizipfel, der Deutsch-Südwestafrika mit dem Sambesi verband. Eine weitergehende Verbindung bis an den indischen Ozean kam nicht zustande. Die südöstliche Festlandküste Afrikas blieb unter britischer und portugiesischer Kontrolle. Allerdings schlossen das Deutsche Kaiserreich und Großbritannien 1898 eine (nie verwirklichte) Vereinbarung über die Aufteilung des portugiesischen Kolonialbesitzes (Angola-Vertrag), doch auch dieser Vereinbarung zufolge wäre der südliche Teil Portugiesisch-Ostafrikas an Großbritannien, nicht an Deutschland gefallen.

Siehe auch Bearbeiten

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Ernst von Weber: Vier Jahre in Afrika 1871–1875. Band 2, Brockhaus, Leipzig 1878, S. 329ff. (Onlineversion)
  2. Horst Gründer: Geschichte der deutschen Kolonien. 5. Aufl., Ferdinand Schöningh, Paderborn/München/Wien/Zürich 2004, S. 80ff., ISBN 3-8252-1332-3.
  3. Wolfgang J. Mommsen: Bürgerstolz und Weltmachtstreben – Deutschland unter Wilhelm II. 1890 bis 1918. Geschichte Deutschlands, Band 7, Teil 2, Propyläen Verlag, Berlin 1995, ISBN 3549058209, S. 299f.
  4. Hans-Ulrich Wehler: Fehlschlag in Südostafrika – Santa-Lucia-Bay und Zululand. in: (ders.): Bismarck und der Imperialismus, 4. Aufl., Deutscher Taschenbuch Verlag, München 1976, ISBN 3-423-04187-0, S. 281.
  5. Evans Lewin: The Germans and Africa. Cassell and Company, London/New York/Toronto/Melbourne 1915, S. 64.
  6. Jutta Bückendorf: „Schwarz-weiss-rot über Ostafrika!“ – Deutsche Kolonialpläne und afrikanische Realität. LIT Verlag, Münster 1997, ISBN 3825827550, S. 197
  7. Karlheinz Graudenz: Die deutschen Kolonien – Geschichte der deutschen Schutzgebiete in Wort, Bild und Karte. 3. Aufl., Weltbild, Augsburg 1988, ISBN 3-926187-49-2, S. 100.
  8. Die Lucia-Bucht. in: Die Grenzboten, Jg. 44, 1885, S. 161ff.
  9. (Memento des Originals vom 2. Dezember 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/pom.bbaw.de, in: Jahresberichte für deutsche Geschichte. Hrsg. v. Albert Brackmann u. Fritz Hartung. Leipzig: Koehler. 13. Jg. 1937–1939. Bd. XXI, S. 700f.; verfügbar gemacht durch die Berlin-Brandenburgische Akademie der Wissenschaften.
  10. Maßgebliches und Unmaßgebliches, in: Die Grenzboten, Jg. 62, 1903, S. 115f.
  11. Wütschke: Deutschland und England in Afrika, in: Die Grenzboten, Jg. 76, 1917, S. 334.
  12. Santa Lucīa, in: Meyers Großes Konversations-Lexikon. Band 17, Leipzig 1909, S. 587.
  13. Hans-Ulrich Wehler: Fehlschlag in Südostafrika – Santa-Lucia-Bay und Zululand, in: (ders.): Bismarck und der Imperialismus, 4. Aufl., Deutscher Taschenbuch Verlag, München 1976, ISBN 3-423-04187-0, S. 292–298.
  14. Landesarchiv Baden-Württemberg: Emil Nagel, ehemaliger badischer Leutnant: Projekt über Landerwerb im „Pondoland“, Südafrika
  15. Pondoland, in: Meyers Großes Konversations-Lexikon, Band 16, Leipzig 1908, S. 145–146.
  16. Franz Hertwig: Das Küstengebiet von Natal und Pondoland in seiner wirtschaftlichen Entwicklung, in: Petermanns Geographische Mitteilungen. 34. Band, 1888, S. 358 ff. (Online auf den Seiten der Universität Jena.)
  17. Franz Bachmann: Süd-Afrika – Reisen, Erlebnisse und Beobachtungen während eines sechsjährigen Aufenthaltes in der Kapkolonie, Natal und Pondoland. H. Eichblatt, Berlin 1901, DNB 57912536X, S. 207 f.
  18. Hansard: South Africa – German Occupation of Pondoland, 15. März 1887 (engl.)
  19. Peter Wende: Das Britische Empire – Geschichte eines Weltreichs. C.H. Beck, München 2008, S. 201.
  20. Ohne Verfasser: Politische Tagesschau, in: Thorner Presse, VII. Jahrg., Nr. 85, 10. April 1889, S. 2. (Online auf den Seiten der Universitätsbibliothek Toruń.)
  21. K. v. S.: Die Delagoabucht und Samoa, in: Die Grenzboten, Jg. 57, 1898, S. 517–523.
  22. Willi A. Boelcke: So kam das Meer zu uns – Die preußisch-deutsche Kriegsmarine in Übersee 1822 bis 1914. Ullstein, Frankfurt/Main, Berlin, Wien 1981, ISBN 3-550-07951-6, S. 204f.
  23. Christian Wipperfürth: Von der Souveränität zur Angst – Britische Aussenpolitik und Sozialökonomie im Zeitalter des Imperialismus. Franz Steiner Verlag, Stuttgart 2004, ISBN 3-51-508517-3.
  24. lucia-bai Meyers Konversations-Lexikon, 4. Auflage, Leipzig und Wien 1888 14. Band, Seite 308.

Literatur Bearbeiten

  • Evans Lewin: The Germans and Africa. Cassell and Company, London/New York/Toronto/Melbourne 1915, S. 102. (PDF; 8 MB)
  • Helmuth Stoecker: Drang nach Afrika – Die deutsche koloniale Expansionspolitik und Herrschaft in Afrika von den Anfängen bis zum Verlust der Kolonien. 2. überarb. Aufl., Akademie-Verlag, Berlin 1991, ISBN 3-05-000825-3.
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Deutsche Kolonialbestrebungen in Sudostafrika waren uberwiegend private Initiativen Ende des 19 Jahrhunderts mit dem Ziel deutsche Kolonien im sudlichen Afrika am Indischen Ozean zu grunden Eine Parallele war die Koloniegrundung im spateren Deutsch Sudwestafrika womit eine geschlossene deutsche Siedlungskolonie unter Einbezug weiterer Gebiete moglich schien Die Plane standen jedoch in Konkurrenz zu den Kolonialinteressen Grossbritanniens Aufgrund Deutschlands Politik der Nichteinmischung in dieser Region erhielten die versuchten Landerwerbungen keinen Reichsschutz und scheiterten Politische Karte Afrikas 1888 Inhaltsverzeichnis 1 Vorgeschichte 2 Idee einer deutsch burischen Siedlungskolonie 3 Deutsche Kolonisationsansatze in Sudostafrika 3 1 Santa Lucia Bucht 3 2 Pondoland 3 3 Delagoa Bucht 4 Folgen 5 Siehe auch 6 Einzelnachweise 7 LiteraturVorgeschichte BearbeitenBereits 1777 erwarb die osterreichische Handelskompanie einen Hafen in der Delagoa Bucht heute Maputo Bucht in Mosambik an der Sudostkuste Afrikas Das Gebiet war zuvor von der Niederlandischen Ostindien Kompanie aufgegeben worden Eine kleine Befestigung wurde errichtet und zur osterreichischen Kolonie erklart 1781 ging die Bucht jedoch an Portugal uber Siehe auch Osterreichische Kolonialpolitik Im 19 Jahrhundert lebten deutschstammige Siedler im spateren Sudafrika etwa die Angehorigen der Deutschen Legion in Britisch Kaffraria und die Deutschen in Natal Idee einer deutsch burischen Siedlungskolonie Bearbeiten nbsp Koloniale Grenzen im sudlichen Afrika 1885Der deutsche Kolonialbefurworter Ernst von Weber legte in seinem 1878 erschienenen Werk Vier Jahre in Afrika nahe die Delagoa Bucht durch Deutschland in Besitz zu nehmen und richtete ein diesbezugliches Memorandum an den deutschen Kaiser Wilhelm I und Reichskanzler Otto von Bismarck Von der vielgenannten Delagoa Bucht aus sollte eine Germanisierung und Schutzherrschaft uber die deutschen und niederlandischen Siedler Sudafrikas ausgehen 1 Das Ansinnen scheiterte jedoch an der damaligen Zuruckhaltung der deutschen Politik besonders Bismarcks in kolonialen Fragen Adolf Luderitz griff den Plan Webers 1884 wieder auf als er nach der Grundung von Luderitzland im spateren Deutsch Sudwestafrika eine Vergrosserung nach Osten bis an den Indischen Ozean anstrebte Das Territorium sollte die Burenrepublik Transvaal mit einschliessen Die so entstehende Kolonie hatte laut Luderitz als Auffangbecken fur die deutsche Uberseewanderung dienen konnen Bismarck stand jedoch diesen Planen die weit uber Schutzrechte fur Handelsniederlassung hinausgingen weiterhin ablehnend gegenuber Zudem beeilte sich Grossbritannien 1885 das Protektorat Betschuanaland zu installieren was mit der geanderten geopolitischen Lage in der Region zusammenhing Wie ein Keil lag nunmehr das britische Protektorat zwischen der deutschen Kolonie im Westen und den Burenrepubliken im Osten Luderitz fuhlte sich auf Sudwestafrika zuruckgeworfen 2 In den folgenden Jahren steigerte die deutsch burische Annaherungspolitik das britische Missfallen das durch die Kruger Depesche 1896 seinen Hohepunkt erreichte Der Depesche ging die Erwagung Wilhelms II voraus kurzerhand ein deutsches Protektorat uber Transvaal zu proklamieren und sogleich Marineinfanterie zu Unterstutzung der Buren zu entsenden Aufgrund schwerwiegender diplomatischer Bedenken und der schwierigen militarischen Durchfuhrbarkeit liess sich der Kaiser hiervon abbringen 3 Auch wirtschaftliche Interessen sorgten in den 1880er und 1890er Jahren wiederholt fur Spekulationen hinsichtlich kolonialer Absichten Deutschlands im sudlichen Afrika Deutsche Kapitalgeber waren etwa am burischen Eisenbahnbau beteiligt Der Prasident der Sudafrikanischen Republik Transvaal Paul Kruger hegt selbst Plane fur eine Eisenbahnverbindung zwischen der Luderitz Bucht am Atlantik und der Santa Lucia Bucht am Indischen Ozean 4 Deutsche Kolonisationsansatze in Sudostafrika Bearbeiten nbsp Orte deutscher Kolonisationsversuche an der Kuste Sudostafrikas vor 1890Der deutsche Afrikaforscher Karl Mauch bereiste das Mashonaland und Transvaal um das Jahr 1870 und sprach sich fur eine dortige deutsche Kolonie aus 5 Im Winter 1883 1884 schickte der deutsche Kolonialist Carl Peters einen sudost afrikanischen Kolonialplan an das Auswartige Amt in Berlin in dem er die deutsche Inbesitznahme das Mashonalandes zwischen dem Sambesi und Transvaal vorschlug Im Sommer 1884 teilte Bismarck mit dass samtliche Gebiete sudlich des Sambesi als britische Interessensphare anzusehen seien Eine deutsche Besitzergreifung finde keine Zustimmung 6 Peters emporte sich spater die Region sei erst 1889 in britischen Besitz gelangt eine deutsche Kolonie daher moglich gewesen 7 Trotz der Zuruckhaltung der deutschen Reichsregierung und der Konkurrenz zu Grossbritannien starteten deutsche Privatleute und Militars vereinzelte Vorbereitungen fur Stutzpunkte im Sudosten Afrikas die jedoch nirgends Bestand hatten Das fortgeschrittenste Vorhaben war die versuchte Inbesitznahme der Bucht von Santa Lucia im Zululand 8 Santa Lucia Bucht Bearbeiten nbsp Lage der Santa Lucia Bay in Zulu Land um 1885 Besitzungen des Hauses F A E Luderitz Hauptartikel Santa Lucia Bay Im November 1884 schloss der deutsche Reisende August Einwald im Namen von Adolf Luderitz mit dem Konig Dinizulu einen Vertrag der Deutschland einen lokalen Gebietsanspruch am heutigen St Lucia See im Konigreich Zululand sichern sollte 9 Der deutsche Oberst Adolf Schiel versuchte die vermeintlichen Anspruche und damit verbundenen Moglichkeiten bei Bismarck geltend zu machen 10 Kurzzeitig schien so eine deutsche Kolonie zwischen Portugiesisch Ostafrika Mosambik im Norden und der britischen Kolonie Natal im Suden entstehen zu konnen 11 Im Zuge eines Ausgleichs mit Grossbritannien wurde das Ansinnen aber im Mai 1885 endgultig abgelehnt als sich die Briten auf einen schon 1843 geschlossenen Vertrag mit Konig Phunga beriefen 12 13 Von 1884 bis 1887 entstand um die Santa Lucia Bucht der kurzlebige Burenstaat Nieuwe Republiek Pondoland Bearbeiten nbsp Pondoland und von der Kapkolonie annektierte Nachbargebiete 1875 1890 Hauptartikel Pondoland 1885 unternahm der badische Premierleutnant a D Emil Nagel den Versuch im Pondoland eine deutsche Kolonie zu grunden 14 Nagel erwarb 400 km Land von Hauptling Umquikela 15 Durch Otto Kersten wurde 1886 die Deutsche Pondoland Gesellschaft DPLG in Berlin gegrundet die 1887 eine Expedition ins Pondoland entsendete Die deutsche Pondoland Expedition hatten den Auftrag die tatsachliche Besitzergreifung einzuleiten eine Versuchsstation fur Ackerbau und Viehzucht anzulegen Handelsbeziehungen zu den Bewohnern aufzubauen und die Rohstoffe des Landes zu untersuchen Die Expedition traf den Sohn des im Oktober 1887 verstorbenen Oberhauptes Umquikela namens Usigkao Dieser bestatigte nach langen Verhandlungen den vom Vater mit Nagel geschlossenen Vertrag und stimmte einer Ubertragung auf die DPLG zu 16 1888 legten die Expeditionsmitglieder zwei Stationen an Die Station Lambas fur Viehzucht und Ackerbauversuche lag an der Wild Coast bei Port Grosvenor Die Station Intsubana zur Sammlung von Holzproben lag landeinwarts im Ekossawald 17 Angesichts britischer Anspruche versagte aber das Deutsche Kaiserreich den Status als Schutzgebiet 18 Noch im Jahre 1887 wurde Pondoland durch Grossbritannien annektiert 19 Bis 1889 konnte die DPLG ihren Landbesitz auf etwa 1 500 km erweitern einschliesslich wertvoller Holzbestande im Ekossawald In deutschen Zeitungen wurden Siedler dazu aufgerufen sich in dem Gebiet niederzulassen 20 Diesem Vorhaben war jedoch ebenfalls kein Erfolg beschieden 1894 erfolgte schliesslich die Vereinigung des Pondolandes mit der britischen Kapkolonie Delagoa Bucht Bearbeiten nbsp Delagoa Bucht 1891Der Erwerb der Delagoa Bucht war ein wiederholt geaussertes und doch nie verwirklichtes Ziel deutscher Flotten und Kolonialpolitik Ihre strategische Lage als Zugangsweg der Burenstaaten schurte abermals Hoffnungen auf einen Ausgangspunkt einer deutsch burischen Landbrucke bis Deutsch Sudwestafrika 21 Die zu Portugiesisch Ostafrika gehorende Bucht stand in den 1890er Jahren im Mittelpunkt sowohl britischer und burischer als auch deutscher Interessen Die Eisenbahnlinie zwischen Pretoria und dem Hafen von Lourenco Marques an der Delagoa Bucht wurde unter anderem mit deutschem Kapital gebaut Um den Zugang zum Hafens und zu der Bahnanbindung fur Deutschland zu sichern entsandte die Kaiserliche Marine noch 1895 zur Bahneroffnung Kriegsschiffe in die Bucht 22 Die deutschen Kreuzer Condor und Cormoran zeigten die deutsche Prasenz in der Bucht an Grossbritannien sollten Zugestandnisse bei der erwarteten Abtretung und Neuverteilung der portugiesischen Kolonien ertrotzt werden wozu es zunachst nicht kam 23 Folgen Bearbeiten nbsp Politische Karte Sudafrikas nach Gebietsabgrenzungen von 1890 britisch rosa burisch gelb orange deutsch violett portugiesisch grun Bereits im Zuge des Verzichts auf die Santa Lucia Bucht hatte Deutschland am 5 Mai 1885 zugesagt keine Erwerbungen zwischen Natal und der Delagoa Bucht zu machen 24 Im Artikel III des sogenannten Helgoland Sansibar Vertrags vom 1 Juli 1890 wurde die deutsche Interessensphare im sudlichen Afrika schliesslich auf Deutsch Sudwestafrika begrenzt Deutschland erhielt lediglich einen schmalen Gebietsstreifen im Norden den sogenannten Caprivizipfel der Deutsch Sudwestafrika mit dem Sambesi verband Eine weitergehende Verbindung bis an den indischen Ozean kam nicht zustande Die sudostliche Festlandkuste Afrikas blieb unter britischer und portugiesischer Kontrolle Allerdings schlossen das Deutsche Kaiserreich und Grossbritannien 1898 eine nie verwirklichte Vereinbarung uber die Aufteilung des portugiesischen Kolonialbesitzes Angola Vertrag doch auch dieser Vereinbarung zufolge ware der sudliche Teil Portugiesisch Ostafrikas an Grossbritannien nicht an Deutschland gefallen Siehe auch BearbeitenDeutsche Kolonialbestrebungen an der Somalikuste Deutsche in Natal Siedlungskolonialismus Einzelnachweise Bearbeiten Ernst von Weber Vier Jahre in Afrika 1871 1875 Band 2 Brockhaus Leipzig 1878 S 329ff Onlineversion Horst Grunder Geschichte der deutschen Kolonien 5 Aufl Ferdinand Schoningh Paderborn Munchen Wien Zurich 2004 S 80ff ISBN 3 8252 1332 3 Wolfgang J Mommsen Burgerstolz und Weltmachtstreben Deutschland unter Wilhelm II 1890 bis 1918 Geschichte Deutschlands Band 7 Teil 2 Propylaen Verlag Berlin 1995 ISBN 3549058209 S 299f Hans Ulrich Wehler Fehlschlag in Sudostafrika Santa Lucia Bay und Zululand in ders Bismarck und der Imperialismus 4 Aufl Deutscher Taschenbuch Verlag Munchen 1976 ISBN 3 423 04187 0 S 281 Evans Lewin The Germans and Africa Cassell and Company London New York Toronto Melbourne 1915 S 64 Jutta Buckendorf Schwarz weiss rot uber Ostafrika Deutsche Kolonialplane und afrikanische Realitat LIT Verlag Munster 1997 ISBN 3825827550 S 197 Karlheinz Graudenz Die deutschen Kolonien Geschichte der deutschen Schutzgebiete in Wort Bild und Karte 3 Aufl Weltbild Augsburg 1988 ISBN 3 926187 49 2 S 100 Die Lucia Bucht in Die Grenzboten Jg 44 1885 S 161ff W Schussler Kolonialgeschichte Memento des Originals vom 2 Dezember 2011 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot pom bbaw de in Jahresberichte fur deutsche Geschichte Hrsg v Albert Brackmann u Fritz Hartung Leipzig Koehler 13 Jg 1937 1939 Bd XXI S 700f verfugbar gemacht durch die Berlin Brandenburgische Akademie der Wissenschaften Massgebliches und Unmassgebliches in Die Grenzboten Jg 62 1903 S 115f Wutschke Deutschland und England in Afrika in Die Grenzboten Jg 76 1917 S 334 Santa Lucia in Meyers Grosses Konversations Lexikon Band 17 Leipzig 1909 S 587 Hans Ulrich Wehler Fehlschlag in Sudostafrika Santa Lucia Bay und Zululand in ders Bismarck und der Imperialismus 4 Aufl Deutscher Taschenbuch Verlag Munchen 1976 ISBN 3 423 04187 0 S 292 298 Landesarchiv Baden Wurttemberg Emil Nagel ehemaliger badischer Leutnant Projekt uber Landerwerb im Pondoland Sudafrika Pondoland in Meyers Grosses Konversations Lexikon Band 16 Leipzig 1908 S 145 146 Franz Hertwig Das Kustengebiet von Natal und Pondoland in seiner wirtschaftlichen Entwicklung in Petermanns Geographische Mitteilungen 34 Band 1888 S 358 ff Online auf den Seiten der Universitat Jena Franz Bachmann Sud Afrika Reisen Erlebnisse und Beobachtungen wahrend eines sechsjahrigen Aufenthaltes in der Kapkolonie Natal und Pondoland H Eichblatt Berlin 1901 DNB 57912536X S 207 f Hansard South Africa German Occupation of Pondoland 15 Marz 1887 engl Peter Wende Das Britische Empire Geschichte eines Weltreichs C H Beck Munchen 2008 S 201 Ohne Verfasser Politische Tagesschau in Thorner Presse VII Jahrg Nr 85 10 April 1889 S 2 Online auf den Seiten der Universitatsbibliothek Torun K v S Die Delagoabucht und Samoa in Die Grenzboten Jg 57 1898 S 517 523 Willi A Boelcke So kam das Meer zu uns Die preussisch deutsche Kriegsmarine in Ubersee 1822 bis 1914 Ullstein Frankfurt Main Berlin Wien 1981 ISBN 3 550 07951 6 S 204f Christian Wipperfurth Von der Souveranitat zur Angst Britische Aussenpolitik und Sozialokonomie im Zeitalter des Imperialismus Franz Steiner Verlag Stuttgart 2004 ISBN 3 51 508517 3 lucia bai Meyers Konversations Lexikon 4 Auflage Leipzig und Wien 1888 14 Band Seite 308 Literatur BearbeitenEvans Lewin The Germans and Africa Cassell and Company London New York Toronto Melbourne 1915 S 102 PDF 8 MB Helmuth Stoecker Drang nach Afrika Die deutsche koloniale Expansionspolitik und Herrschaft in Afrika von den Anfangen bis zum Verlust der Kolonien 2 uberarb Aufl Akademie Verlag Berlin 1991 ISBN 3 05 000825 3 Kolonialgebiete und projekte des Deutschen Kaiserreiches Deutsch Ostafrika Deutsch Sudwestafrika Deutsch Westafrika Kamerun Kapitai und Koba Mahinland Togo Deutsche Schutzgebiete in der Sudsee Deutsch Neuguinea Deutsch Samoa Marshallinseln bis 1906 WituKonzessions und PachtgebieteHankau Kiautschou TientsinProjekte nur geplant Mittelafrika Somalikuste Sudostafrika Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Deutsche Kolonialbestrebungen in Sudostafrika amp oldid 238698555