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Der Alfa Romeo Alfa 6 war ein Fahrzeug der oberen Mittelklasse des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo Er wurde von April 1979 bis Dezember 1986 gebaut Alfa RomeoAlfa Romeo Alfa 6 1979 1983 Alfa Romeo Alfa 6 1979 1983 Alfa 6Produktionszeitraum 1979 1986Klasse Obere MittelklasseKarosserieversionen LimousineMotoren Ottomotoren 2 0 2 5 Liter 99 116 kW Dieselmotor 2 5 Liter 77 kW Lange 4760 mmBreite 1685 mmHohe 1395 mmRadstand 2600 mmLeergewicht 1350 1580 kgVorgangermodell Alfa Romeo 2600Nachfolgemodell Alfa Romeo 164 Sechszylinder Alfa Romeo Alfa 6 links erste Serie 1979 1983 rechts zweite Serie 1983 1986 Innenraume beider Serien Inhaltsverzeichnis 1 Allgemeines 2 Karosserie 3 Motoren 3 1 04 1979 bis 10 1983 3 2 10 1983 bis 12 1986 4 WeblinksAllgemeines BearbeitenDer Alfa 6 wies optisch eine starke Ahnlichkeit mit dem Mittelklassefahrzeug Alfa Romeo Alfetta auf besass jedoch deutlich grossere Aussenabmessungen Im Gegensatz zur Alfetta war der grosse Alfa in Italien Alfone genannt nicht in der Transaxle Bauweise ausgefuhrt sondern besass einen konventionellen Antrieb Die Einfuhrung des Fahrzeuges wurde aufgrund der Olkrise von Herbst 1973 auf Fruhjahr 1979 verschoben weshalb das Design mit seinen grossen Uberhangen und den 14 Zoll Radern bei der Prasentation bereits etwas veraltet wirkte Der von Giuseppe Busso neu entwickelte V6 Motor mit ursprunglich sechs Dell Orto Vergasern FRPA 40 wurde in verschiedenen Entwicklungsstufen bis 2005 in diversen Alfa Modellen verwendet Das Getriebe stammte von ZF vorne wirkte ein Fahrwerk mit Drehstabfeder und Doppelquerlenkerradaufhangung hinten eine De Dion Achse mit innenliegenden Bremsscheiben Vorne verzogerten Vier Kolben Bremszangen von Ate Fur eine optimale Traktion sorgte eine 25 Differenzialsperre Magnesiumfelgen Zentralverriegelung elektrische Fensterheber Klimaanlage Lederausstattung optionale ZF Drei Gang Automatik und ein grosser Kofferraum machten den Alfone zu einer sportlich luxuriosen Limousine die in Italien als Regierungsfahrzeug verwendet wurde Selbst fur den Papst entstand ein Fahrzeug Preislich orientierte er sich anfangs an den damaligen Top Modellen der oberen Mittelklasse dem Mercedes 280 E und dem BMW 528i und wurde nur in einer Motorisierungsvariante dem 2 5 Liter V6 angeboten Die Frontpartie des Fahrzeugs hat durch die doppelten Rundscheinwerfer und den zu dieser Zeit bei Alfa Romeo ublichen Kuhlergrilleinsatz mit Firmenlogo Ahnlichkeiten zur ersten BMW 7er Reihe Im Rahmen einer Modellpflegemassnahme im Fruhjahr 1983 wurde das Design von Bertone uberarbeitet Eine der auffalligsten optischen Anderungen der zweiten Serie war der Einsatz von Breitbandscheinwerfern anstelle der zuvor verwendeten Doppelscheinwerfer Ein markantes Detail war das stilisierte grosse B auf der C Saule als Zeichen fur Bertone Es diente als Luftaustritt und verdeckte den Tankstutzen Die Innenausstattung war jetzt wesentlich luxurioser und entsprach mehr dem ursprunglichen Konzept als Nachfolger des Maserati Quattroporte Das Motorenangebot wurde um drei Maschinen erweitert ein 2 5 Liter V6 Einspritzer mit Bosch L Jetronic ein 2 5 Liter Turbodiesel mit funf Zylindern von VM Motori in Cento der spater auch im Toyota Land Cruiser und Range Rover verwendet wurde und eine 2 Liter Vergaserversion des V6 Ende 1986 wurde die Produktion des Alfa 6 nach nur etwa 12 050 gebauten Exemplaren eingestellt davon 6358 der ersten Serie 1168 der zweiten Serie mit 2 5 Liter V6 1771 mit 2 0 Liter V6 und 2746 mit 2 5 Liter R5 Turbodiesel Motor Sieben Exemplare der ersten Serie die man mit zahlreichen Modifikationen in die USA importiert hatte wurden dort vom Importeur sofort als unverkauflich verschrottet Karosserie BearbeitenDer Alfa 6 ist eine Limousine mit Stufenheck Die Fahrzeuglange betragt 4760 mm die Fahrzeugbreite betragt 1690 mm und die Hohe 1400 mm Die Modelle mit Ottomotor haben ein Leergewicht von 1350 kg erste Serie bzw 1470 kg zweite Serie die Dieselvariante wiegt 1580 kg Motoren Bearbeiten04 1979 bis 10 1983 Bearbeiten Vom Verkaufsstart im Fruhjahr 1979 bis zur Uberarbeitung im Herbst 1983 wurde der Alfa 6 ausschliesslich mit einem 2 5 Liter Ottomotor angeboten Modell Motorbauart Hubraum Gemisch auf bereit ung Leistung max DrehmomentAlfa 6 2 5 V6 2492 cm sechs Einzelvergaser Dell Orto 116 kW 158 PS 224 Nm bei 4000 min10 1983 bis 12 1986 Bearbeiten Mit der Modellpflege im Herbst 1983 kamen zusatzlich ein kleinerer Ottomotor und ein Dieselmotor ins Angebot Modell Motorbauart Hubraum Gemisch auf bereit ung Motoraufladung Leistung max DrehmomentAlfa 6 2 0 V6 V6 1997 cm sechs Einzelvergaser Dell Orto 0 99 kW 135 PS 178 Nm bei 4500 minAlfa 6 2 5 V6 QO V6 2492 cm Bosch L Jetronic Einspritzung 116 kW 158 PS 215 Nm bei 4000 minAlfa 6 2 5 TD R5 2494 cm Ab gas turbo lader 0 77 kW 105 PS 206 Nm bei 2400 minWeblinks Bearbeiten nbsp Commons Alfa Romeo Alfa 6 Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Zeitleiste der Alfa Romeo Modelle seit 1945Typ bis 1933 unabhangig anschliessend Staatsbetrieb ab 1986 Teil von Fiat1940er 1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3Kleinwagen MiTo 955 Kompaktklasse ArnaAlfasud 33 145 146 930 147 937 Giulietta 940 Mittelklasse Giulietta Berlina Giulia Limousine Typ 105 115 Giulietta Typ 116 75 155 156 932 159 939 Giulia 952 Obere Mittelklasse Alfetta 90 164 166 936 6C 2500 1900 Berlina 2000 Berlina 2600 Berlina 1750 2000 Berlina Alfa 6Coupe Giulietta Sprint Giulia Sprint GT Alfasud Sprint GT 937 1900C Sprint Supersprint 2000 Sprint 2600 Sprint 1750 2000 GT Veloce Alfetta GT GTV GTV 916 Brera 939 Cabriolet Giulietta Spider Giulia Spider Spider Duetto Spider 916 Spider 939 2000 Spider 2600 SpiderSportwagen Disco Volante Tipo 33 Montreal SZ RZ 8C Competizione 4CGelandewagen und SUV Matta Tonale 965 Stelvio 949 Kleintransporter Romeo F12 A12 AR6AR8von 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