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Der Alfa Romeo ES 30 ist ein Sportwagen den der italienische Automobilhersteller Alfa Romeo als Coupe SZ und als Roadster RZ in limitierter Stuckzahl zwischen Fruhjahr 1989 und Ende 1993 produzierte Die Bezeichnung ES 30 leitet sich von dem Begriff Experimental Sportscar 3 0 Litre ab Das Fahrzeug liess die traditionsreiche Verbindung von Alfa Romeo und der Carrozzeria Zagato wieder aufleben Alfa RomeoAlfa Romeo SZ 1989 1992 Alfa Romeo SZ 1989 1992 SZ RZProduktionszeitraum 1989 1993Klasse SportwagenKarosserieversionen Coupe RoadsterMotoren Ottomotor 3 0 Liter 154 kW Lange 4059 mmBreite 1730 mmHohe 1300 1311 mmRadstand 2510 mmLeergewicht 1256 1380 kgNachfolgemodell Alfa Romeo 8C Competizione Inhaltsverzeichnis 1 Das Konzept 1 1 SZ 1989 1992 1 2 RZ 1992 1993 2 Heutiger Stand 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseDas Konzept BearbeitenNachdem Fiat im Jahr 1986 den bisherigen Staatskonzern Alfa Romeo ubernommen hatte wollte der neue Inhaber mit einem exklusiven zweisitzigen Fahrzeug die unveranderte technische Starke und Exklusivitat der Marke Alfa Romeo beweisen Die auffallende Form entstand aus einer Zusammenarbeit zwischen den Designzentren von Fiat Alfa Romeo und Zagato Das Design wurde anfanglich als Zagato Entwurf beschrieben Tatsachlich ging die Grundlinie allerdings auf den franzosischen Designer Robert Opron zuruck 1 der in den 1970er Jahren die Citroen Modelle SM und CX entworfen hatte und nunmehr seinerzeit fur das Fiat Centro Stile arbeitete zahlreiche Einzelheiten wurden daneben von Antonio Castellana ausgearbeitet Die Carrozzeria Zagato entwickelte nur einige Details an der Front und an der Heckpartie 2 Erklartes Ziel der Geschaftsleitung war es eine ausgefallene Aufsehen erregende Form zu entwickeln 3 Dementsprechend wurde das Design allgemein nicht als schon wohl aber als eigenstandig bezeichnet Die stark ausgepragte Keilform sowie die dreiaugigen Scheinwerfer gaben dem Wagen einen eigenstandigen Auftritt Bereits vor Beginn der Produktion erhielt der ES 30 werksintern die Bezeichnung Il mostro das Monster Als Grundlage bediente man sich der Technik des Alfa Romeo 75 in der Wettbewerbsversion die einige Jahre zuvor fur die Gruppe A entwickelt worden war 4 Sein V Motor hatte sechs Zylinder 3 0 Litern Hubraum und 210 PS 154 kW Das Getriebe sass an der Hinterachse und war mit dem Differential verblockt Transaxle Die Hochstgeschwindigkeit lag bei 245 km h Eine hydraulische Niveauregulierung 40 mm Verstellbereich war ebenfalls lieferbar allerdings nur zum Uberfahren von Hindernissen wie Bordsteinen Die Karosserie bestand aus einem Stahlskelett die Aussenhaut aus glasfaserverstarktem Modar einem Methacrylharz Er ermoglichte ausser hoher Steifigkeit erstmals eine bei Kunststoffaufbauten besonders glatte Oberflache Die Karosserieteile wurden bei Carplast hergestellt einem Unternehmen das von Giuseppe Bizzarrini geleitet wurde einem Sohn des italienischen Ingenieurs Giotto Bizzarrini 5 Die Fahrzeuge wurden in den Zagato Werkshallen in Terrazzano di Rho in Handarbeit gefertigt die Rohkarosserien fertigte der Turiner Zulieferer OPAC 6 SZ 1989 1992 Bearbeiten nbsp HeckansichtZunachst produzierten Alfa Romeo und Zagato ein Fliessheck Coupe mit der Bezeichnung Alfa Romeo SZ Sprint Zagato Der Wagen wurde auf dem Genfer Auto Salon im Marz 1989 vorgestellt Das Fahrzeug war ausschliesslich in der Farbe Alfa Rosso einem markentypischen Rotton lieferbar Ein Einzelstuck fur Andrea Zagato wurde allerdings in Schwarz lackiert hergestellt Innen wurde naturfarbenes Leder verwendet Das Armaturenbrett war aus mit sichtbaren Kohlenstofffasern verstarktem Kunststoff laminiert Wegen des hohen Kaufpreises von 102 000 DM und einem Ruckgang der Nachfrage nach exklusiven Prestigeobjekten wurden nur wenige Exemplare bis Mitte 1992 gebaut Die genauen Angaben bezuglich der Produktion schwanken Einige Quellen geben 1 036 Exemplare an 1 andere 999 oder genau 1 000 7 RZ 1992 1993 Bearbeiten nbsp Alfa Romeo RZ 1992 1993 Auf der Mondial de l Automobile in Paris erschien im Herbst 1992 die offene Version unter dem Namen Alfa Romeo RZ Roadster Zagato Das Fahrzeug basierte weitestgehend auf dem SZ hatte allerdings erhebliche Versteifungen erhalten Die Frontscheibe war deutlich flacher geneigt und langer Die Antriebstechnik blieb unverandert Insgesamt stieg das Gewicht des RZ gegenuber dem geschlossenen SZ um 120 kg 4 Die Fahrzeuge waren in rot gelb schwarz und silbermetallic nur drei Exemplare lieferbar Anstelle einer geplanten Stuckzahl von 350 wurden bis Ende 1993 nur 241 Exemplare dieses 140 000 DM teuren Fahrzeugs verkauft Weitere 37 Wagen wurden von Zagato in Eigenregie gebaut und selbst vertrieben Zagato setzte daraufhin die Produktion mit dem auf dem Lancia Delta basierenden Hyena fort Heutiger Stand BearbeitenDie Preise fur diese Autos sind in den letzten Jahren stark gestiegen 2022 werden fur einen RZ in exzellentem Zustand mehr als 120 000 Euro gezahlt ein SZ in gleichem Zustand ist etwa 20 000 Euro gunstiger 8 Literatur BearbeitenGeorg Amtmann Halwart Schrader Italienische Sportwagen Stuttgart Motor Buch Verlag 1999 ISBN 3 613 01988 4 Kevin Brazendale Enzyklopadie Automobil von Alfa Romeo bis Zagato Die 600 schonsten Modelle Augsburg Bechtermunz 2000 ISBN 3 8289 5384 0 Hartmut Lehbrink Frank Oleski Rainer W Schlegelmilch Gericke s 100 100 Jahre Sportwagen Dusseldorf 2005 ISBN 3 938118 00 8 Jurgen Lewandowski Marion Zellner Kult Cabrios Die legendarsten Cabriolets von 1945 bis heute Munchen Steiger 2000 ISBN 3 89652 195 0 Andrew Montgomery Sportwagen in Bildern und Fakten London Parragon 2005 ISBN 978 1 4054 8267 7 Das Monster aus Mailand Vorstellung Alfa Romeo RZ in Autobild Klassik 1 2010 S 18 f Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Alfa Romeo SZ Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien nbsp Commons Alfa Romeo RZ Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Auto Bild Klassik Das Monster aus Mailand Technische Daten und KaufberatungEinzelnachweise Bearbeiten a b Autobild Klassik 1 2010 S 18 Lehbrink Oleski Schlegelmilch S 357 Brazendale Enzyklopadie Automobil S 20 a b Amtmann Schrader Italienische Sportwagen S 53 Classic and Sports Car Heft September 2004 Alessandro Sannia Enciclopedia dei carrozzieri italiani Societa Editrice Il Cammello 2017 ISBN 978 8896796412 S 404 Lewandowski Zeller S 103 Oldtimer Markt Preise 2022 Sonderheft Nr 69 Zeitleiste der Alfa Romeo Modelle seit 1945Typ bis 1933 unabhangig anschliessend Staatsbetrieb ab 1986 Teil von Fiat1940er 1950er 1960er 1970er 1980er 1990er 2000er 2010er 2020er5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3Kleinwagen MiTo 955 Kompaktklasse ArnaAlfasud 33 145 146 930 147 937 Giulietta 940 Mittelklasse Giulietta Berlina Giulia Limousine Typ 105 115 Giulietta Typ 116 75 155 156 932 159 939 Giulia 952 Obere Mittelklasse Alfetta 90 164 166 936 6C 2500 1900 Berlina 2000 Berlina 2600 Berlina 1750 2000 Berlina Alfa 6Coupe Giulietta Sprint Giulia Sprint GT Alfasud Sprint GT 937 1900C Sprint Supersprint 2000 Sprint 2600 Sprint 1750 2000 GT Veloce Alfetta GT GTV GTV 916 Brera 939 Cabriolet Giulietta Spider Giulia Spider Spider Duetto Spider 916 Spider 939 2000 Spider 2600 SpiderSportwagen Disco Volante Tipo 33 Montreal SZ RZ 8C Competizione 4CGelandewagen und SUV Matta Tonale 965 Stelvio 949 Kleintransporter Romeo F12 A12 AR6AR8von Joint Venture mit Nissan Kooperation zwischen Fiat und Saab baugleiche Teile mit Fiat Lancia und Saab Modell Baugleich mit Fiat bzw IvecoModellubersicht Alfa Romeo Aktuelle Modelle 33 Stradale Giulia Stelvio TonaleHistorische Pkw Modelle Vorkriegszeit Marke Alfa Romeo 15 20 HP 20 30 HP 20 30 ES Sport 40 60 HP G1 RL RM 6C 8C Marke A L F A 12 HP 15 HP 15 20 HP 20 30 HP 24 HP 40 60 HPHistorische Pkw Modelle Nachkriegszeit 6C 1900 Matta Giulietta 2000 2600 2600 Berlina De Luxe Giulia 1750 2000 Montreal Alfasud Alfetta Sprint Romeo Giulietta Typ 116 Alfa 6 GTV Arna 33 75 90 145 146 147 155 156 159 164 166 SZ RZ GT Brera Spider Duetto Tipo 916 Tipo 939 8C Competizione MiTo 4C Giulietta Typ 940 Historische Nutzfahrzeuge Nachkriegszeit 800 900 AR6 AR8 milleHistorische Busse 110 156 430 455 902 910 Macchi mille 8021 mille AVRenn und Rennsportwagen Grand Prix 1914 P1 P2 8C 2300 Monza Tipo A Tipo B P3 Bimotore 8C 35 Tipo C 12C 36 Tipo C 12C 37 Tipo 308 Tipo 312 Tipo 316 Tipo 512 Tipo 158 Alfetta Tipo 159 Tipo 160 Disco Volante Giulia TZ GTA Tipo 33 177 179 179B 179C 179D 182 183T 184T 185TStudien 2000 Sprint Praho 2uettottanta Berlinetta Aerodinamica Tecnica Carabo New York Taxi Nuvola Proteo Scighera Visconti Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Alfa Romeo ES 30 amp oldid 235169522