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Via Belgica auch Via Agrippinensis ist eine moderne Bezeichnung für eine etwa 400 km lange römische Heerstraße die Köln

Via Belgica

Via Belgica (auch: Via Agrippinensis) ist eine moderne Bezeichnung für eine etwa 400 km lange römische Heerstraße, die Köln (Colonia Claudia Ara Agrippinensium) mit der Atlantikküste verband. Sie begann in Köln als Verlängerung der heutigen Schildergasse (decumanus maximus) und führte über Jülich (Iuliacum), Heerlen (Coriovallum), Maastricht (Trajectum ad Mosam), Tongern (Aduatuca Tungrorum) nach Bavay (Bagacum), wo sie sich verzweigte: Ein Zweig führte nach Boulogne-sur-Mer (Gesoriacum) und ein weiterer über Cambrai nach Amiens (Samarobriva). Zudem kreuzte in Bavay die Heerstraße vom Mittelmeer über Lyon und Reims nach Tournai die Via Belgica. Die im Norden Galliens angelegten Römerstraßen werden in Belgien seit Jahrhunderten als Chaussée Brunehaut bezeichnet.

Kopie einer Jupitergigantensäule auf einer Verkehrsinsel auf der L 136. Die Originalfragmente wurden 1970 nahe dem späteren Tagebau Hambach gefunden.
Kopie eines römischen Meilensteins, aufgestellt am westlichen Rand der Sophienhöhe. Auf dem Stein wird eine Entfernung von XVI Leugae (35,5 km) nach Köln angegeben. Fundort: Zülpich-Hoven.
Verlauf der Via Belgica östlich der Heidenburg im digitalen Geländemodell

Der Name Via Belgica war Leitidee einer 1999 durch die Stadt Maastricht initiierten internationalen regionalen Zusammenarbeit und wurde dann im Rahmen der Regionale 2008 populär. Inzwischen pflegt auf deutscher Seite ein Konsortium „Erlebnisraum Römerstraße“, bestehend aus den anliegenden Städten und Gemeinde unter der fachlichen Betreuung des Landschaftsverbands Rheinland die touristischen Infrastrukturen dieser alten Wegstrecke.

Straßenverlauf in Deutschland Bearbeiten

Die Via Belgica ging vom mittleren Westtor der Kölner Stadtmauer aus, der Torgrundriss ist auf dem Platz östlich vor der Basilika St. Aposteln westlich des Neumarkts. Ihrem Verlauf entspricht die heutige Aachener Straße von Köln nach Königsdorf. (B 55)

In Weiden konnte 1843 eine aufwändig gestaltete Grabkammer ausgegraben werden, die dort 8,6 km westlich der Kölner Stadtmauer nördlich an die Via Belgica angrenzte und zu einem römischen Landgut, einer villa rustica gehörte.

In Königsdorf wird die Trasse an der Kreuzung mit der Eisenbahn unterbrochen und ist nun noch stückweise in den Königsdorfer Straßen Bergstraße, Hohlweg, Dechant-Hansen-Allee erhalten. Nach dem Park der Villa Pauli erreicht sie beim „Klingelpütz“ den Königsdorfer Wald. Hier wurde der Burgus Heidenburg ausgegraben. Jenseits folgen Rote-Kreuz-Straße und Im Rauland in Bergheim-Quadrath-Ichendorf, des Weiteren hat man anscheinend beim Bau des Klärwerks in Quadrath-Ichendorf dem Straßenverlauf eine Reverenz erwiesen, da der südliche Zaun nicht der Abbildung auf Karten entspricht, sondern dem Verlauf der Via Belgica folgt. Weiter geht es als Römerstraße in Bergheim-Thorr und Elsdorf-Grouven, als Feldweg zwischen Grouven und Elsdorf und als Köln-Aachener-Straße in Elsdorf.

Im weiteren Verlauf befindet sich heute der Tagebau Hambach. Bevor man dieses heute rund 400 m tiefe Loch gegraben hat, wurde die Straße archäologisch untersucht. Dabei stellte man 12 Schichten Straße übereinander fest. Der Verlauf geht weiter als Kölner Landstraße und Römerstraße von Jülich-Stetternich nach Jülich.

Hinter Jülich setzt sich der Verlauf fast nicht mehr in heutigen Straßen fort. Die Via Belgica wurde westlich von Jülich nach dem Ende der römischen Herrschaft im vierten Jahrhundert zugunsten eines Streckenverlaufs nach Aachen aufgegeben, der Straßenverlauf verfiel und die Siedlungen wurden verlassen. Erst in den 1980er Jahren konnte der gesamte Straßenverlauf wieder bis Rimburg (heute ein Stadtteil von Übach-Palenberg), bis zur dortigen niederländischen Grenze dokumentiert werden. Erst danach wurde in Baesweiler ein römischer vicus identifiziert, während der in Rimburg bereits 1926 ausgegraben wurde, und dort auch Brückenfundamente für die Holzbrücke über die Wurm gefunden wurden. Lediglich in Boscheln folgen die heutige Friedensstraße und Brünestraße dem Verlauf der Via Belgica.

Straßenverlauf in den Niederlanden Bearbeiten

Auf etwa vierzig Kilometer durchlief die Römerstraße die heutige Provinz Limburg in den Niederlanden, und querte in Maastricht die Maas. Der Ort hat vermutlich daher auch seinen Namen, zusammengesetzt aus den überlieferten Traiectum ad Mosam bzw. Mosae Traiectum („Maasübergang“). Gesichert ist eine römische Maasbrücke aus der Zeit des Kaisers Augustus, die bis 1275 genutzt wurde und in Verlängerung der heutigen Plankstraat etwa 200 m südlich der im 13. Jahrhundert errichteten und noch genutzten steinernen Sint-Servaas-Brücke lag.

Zwischen Maastricht und Rimburg sind nur einzelne Streckenabschnitte bekannt, so in Heerlen und Voerendaal, jedoch sind zahlreiche Funde in der Umgebung des vermuteten Straßenverlaufs gesichert, darunter Gräberfelder und Villen.

Fundstücke Bearbeiten

Fragmente von Meilensteinen stammen aus der Nähe von Baesweiler und aus Lich-Steinstraß; ein drittes Fragment ist der Tetzer Stein.

Auch heute noch werden entlang der Strecke offen in der Flur liegende Artefakte römischer Zeit entdeckt oder bei Grabungen freigelegt. So wurde erst 2008 von einem Bürger westlich von Koslar ein Bruchstück eines Meilensteins aus dem 3./4. Jahrhundert gefunden, auf dem ein Teil der Inschrift als FILIO lesbar war, das zu Filio Augusti (Sohn des Kaisers) ergänzt werden konnte, einer auf Meilensteinen üblichen Datierung ihrer Aufstellung. Das Stück wird als Zeugnis heute im Rheinischen Landesmuseum Bonn aufbewahrt und als Beispiel für Bürgerengagement gezeigt.

Siehe auch Bearbeiten

Literatur Bearbeiten

  • Wolfgang Gaitzsch: Römische Straße und preußische Meilensteine vor der Sophienhöhe bei Jülich (= Rheinische Kunststätten. Heft 375). Rheinischer Verein für Denkmalpflege und Landschaftsschutz, Köln 1992, ISBN 3-88094-724-4.
  • Landschaftsverband Rheinland Rheinische Bodendenkmalpflege (Hrsg.): Erlebnisraum Römerstraße Via Belgica (Materialien zur Bodendenkmalpflege im Rheinland 18/2). Print’n’Press-Verlag, Aachen 2008, ISBN 978-3-935522-01-4.
  • Jeanne-Nora Andrikopolou-Strack: Zu Fuß, zu Pferd, im Wagen – Auf der Via Belgica von Köln nach Rimburg in Egon Heeg, Axel Kurth, Peter Schreiner (Hrsg.), Königsdorf im Rheinland, Pulheimer Beiträge zur Geschichte, 34. Sonderveröffentlichung, Pulheim, ISBN 978-3-927765-53-5, S. 58–73.
  • Marcel Perse: Römerstraße Via Belgica. Teilstrecke Köln–Jülich. Geradewegs vom Rhein zur Rur. 1. Auflage. J.P. Bachem Verlag, Köln 2011, ISBN 978-3-7616-2364-0.
  • Susanne Jenter: Mit den Römern unterwegs, Via Belgica von Köln bis Rimburg in 6 Etappen, J.P. Bachem Verlag Köln 2014, ISBN 978-3-7616-2783-9.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Via Belgica – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. Köln, Schildergasse 50° 56′ 11,5″ N, 6° 57′ 4,3″ O
  2. (Memento vom 19. April 2008 im Internet Archive) bei Regionale 2008, abgerufen am 9. Oktober 2015.
  3. Kritik an der Benennung (Zugriff Okt. 2008)
  4. Erlebnisraum Römerstraße auf der Webpräsenz des gleichnamigen Konsortiums, abgerufen am 23. 2021.
  5. Köln, Aachener Straße 50° 56′ 11,9″ N, 6° 55′ 38″ O
  6. Kölner Stadt-Anzeiger, Rhein-Erft, vom 26. März 2015, S. 38 (Zugriff am 29. März 2015)
  7. Quadrath-Ichendorf, Rote-Kreuz-Straße 50° 56′ 26,3″ N, 6° 41′ 30″ O
  8. Quadrath-Ichendorf, Im Rauland 50° 56′ 22,9″ N, 6° 40′ 24″ O
  9. Thorr, Römerstr. 50° 56′ 15,7″ N, 6° 38′ 4,3″ O
  10. Grouven, Römerstr. 50° 56′ 10,3″ N, 6° 36′ 19,2″ O
  11. Elsdorf, Köln-Aachener-Straße 50° 56′ 2,1″ N, 6° 33′ 41,9″ O
  12. Jülich, Kölner Landstraße 50° 55′ 35,7″ N, 6° 25′ 1,7″ O
  13. Jülich, Römerstr. 50° 55′ 26,7″ N, 6° 22′ 2,3″ O
  14. Jeanne-Nora Andrikopolou-Strack: Der vicus von Baesweiler, S. 71 ff. in: Landschaftsverband Rheinland - Rheinische Bodendenkmalpflege (Hrsg.): Erlebnisraum Römerstraße - Via Belgica. print'n'press-Verlag Aachen 2008, ISBN 978-3-935522-01-4
  15. Ajo Hinzen, André Simon: Ein erstes Bild der Via Belgica entsteht... - planerische Vorarbeiten im deutsch-niederländischen Grenzraum S. 9ff. in: Landschaftsverband Rheinland - Rheinische Bodendenkmalpflege (Hrsg.): Erlebnisraum Römerstraße - Via Belgica. print'n'press-Verlag Aachen 2008, ISBN 978-3-935522-01-4
  16. Wolfgang Gaitzsch: Römische Straße und preußische Meilensteine vor der Sophienhöhe bei Jülich. Köln 1992. S. 6.
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Via Belgica auch Via Agrippinensis ist eine moderne Bezeichnung fur eine etwa 400 km lange romische Heerstrasse die Koln Colonia Claudia Ara Agrippinensium mit der Atlantikkuste verband Sie begann in Koln als Verlangerung der heutigen Schildergasse decumanus maximus 1 und fuhrte uber Julich Iuliacum Heerlen Coriovallum Maastricht Trajectum ad Mosam Tongern Aduatuca Tungrorum nach Bavay Bagacum wo sie sich verzweigte Ein Zweig fuhrte nach Boulogne sur Mer Gesoriacum und ein weiterer uber Cambrai nach Amiens Samarobriva Zudem kreuzte in Bavay die Heerstrasse vom Mittelmeer uber Lyon und Reims nach Tournai die Via Belgica Die im Norden Galliens angelegten Romerstrassen werden in Belgien seit Jahrhunderten als Chaussee Brunehaut bezeichnet Kopie einer Jupitergigantensaule auf einer Verkehrsinsel auf der L 136 Die Originalfragmente wurden 1970 nahe dem spateren Tagebau Hambach gefunden Kopie eines romischen Meilensteins aufgestellt am westlichen Rand der Sophienhohe Auf dem Stein wird eine Entfernung von XVI Leugae 35 5 km nach Koln angegeben Fundort Zulpich Hoven Verlauf der Via Belgica ostlich der Heidenburg im digitalen GelandemodellDer Name Via Belgica war Leitidee einer 1999 durch die Stadt Maastricht initiierten internationalen regionalen Zusammenarbeit und wurde dann im Rahmen der Regionale 2008 popular 2 3 Inzwischen pflegt auf deutscher Seite ein Konsortium Erlebnisraum Romerstrasse bestehend aus den anliegenden Stadten und Gemeinde unter der fachlichen Betreuung des Landschaftsverbands Rheinland die touristischen Infrastrukturen dieser alten Wegstrecke 4 Inhaltsverzeichnis 1 Strassenverlauf in Deutschland 2 Strassenverlauf in den Niederlanden 3 Fundstucke 4 Siehe auch 5 Literatur 6 Weblinks 7 EinzelnachweiseStrassenverlauf in Deutschland BearbeitenDie Via Belgica ging vom mittleren Westtor der Kolner Stadtmauer aus der Torgrundriss ist auf dem Platz ostlich vor der Basilika St Aposteln westlich des Neumarkts Ihrem Verlauf entspricht die heutige Aachener Strasse von Koln nach Konigsdorf B 55 5 In Weiden konnte 1843 eine aufwandig gestaltete Grabkammer ausgegraben werden die dort 8 6 km westlich der Kolner Stadtmauer nordlich an die Via Belgica angrenzte und zu einem romischen Landgut einer villa rustica gehorte In Konigsdorf wird die Trasse an der Kreuzung mit der Eisenbahn unterbrochen und ist nun noch stuckweise in den Konigsdorfer Strassen Bergstrasse Hohlweg Dechant Hansen Allee erhalten Nach dem Park der Villa Pauli erreicht sie beim Klingelputz den Konigsdorfer Wald 6 Hier wurde der Burgus Heidenburg ausgegraben Jenseits folgen Rote Kreuz Strasse 7 und Im Rauland 8 in Bergheim Quadrath Ichendorf des Weiteren hat man anscheinend beim Bau des Klarwerks in Quadrath Ichendorf dem Strassenverlauf eine Reverenz erwiesen da der sudliche Zaun nicht der Abbildung auf Karten entspricht sondern dem Verlauf der Via Belgica folgt Weiter geht es als Romerstrasse in Bergheim Thorr 9 und Elsdorf Grouven 10 als Feldweg zwischen Grouven und Elsdorf und als Koln Aachener Strasse 11 in Elsdorf Im weiteren Verlauf befindet sich heute der Tagebau Hambach Bevor man dieses heute rund 400 m tiefe Loch gegraben hat wurde die Strasse archaologisch untersucht Dabei stellte man 12 Schichten Strasse ubereinander fest Der Verlauf geht weiter als Kolner Landstrasse 12 und Romerstrasse 13 von Julich Stetternich nach Julich Hinter Julich setzt sich der Verlauf fast nicht mehr in heutigen Strassen fort Die Via Belgica wurde westlich von Julich nach dem Ende der romischen Herrschaft im vierten Jahrhundert zugunsten eines Streckenverlaufs nach Aachen aufgegeben der Strassenverlauf verfiel und die Siedlungen wurden verlassen Erst in den 1980er Jahren konnte der gesamte Strassenverlauf wieder bis Rimburg heute ein Stadtteil von Ubach Palenberg bis zur dortigen niederlandischen Grenze dokumentiert werden Erst danach wurde in Baesweiler ein romischer vicus identifiziert wahrend der in Rimburg bereits 1926 ausgegraben wurde und dort auch Bruckenfundamente fur die Holzbrucke uber die Wurm gefunden wurden Lediglich in Boscheln folgen die heutige Friedensstrasse und Brunestrasse dem Verlauf der Via Belgica 14 Strassenverlauf in den Niederlanden BearbeitenAuf etwa vierzig Kilometer durchlief die Romerstrasse die heutige Provinz Limburg in den Niederlanden und querte in Maastricht die Maas Der Ort hat vermutlich daher auch seinen Namen zusammengesetzt aus den uberlieferten Traiectum ad Mosam bzw Mosae Traiectum Maasubergang Gesichert ist eine romische Maasbrucke aus der Zeit des Kaisers Augustus die bis 1275 genutzt wurde und in Verlangerung der heutigen Plankstraat etwa 200 m sudlich der im 13 Jahrhundert errichteten und noch genutzten steinernen Sint Servaas Brucke lag Zwischen Maastricht und Rimburg sind nur einzelne Streckenabschnitte bekannt so in Heerlen und Voerendaal jedoch sind zahlreiche Funde in der Umgebung des vermuteten Strassenverlaufs gesichert darunter Graberfelder und Villen 15 Fundstucke BearbeitenFragmente von Meilensteinen stammen aus der Nahe von Baesweiler und aus Lich Steinstrass ein drittes Fragment ist der Tetzer Stein 16 Auch heute noch werden entlang der Strecke offen in der Flur liegende Artefakte romischer Zeit entdeckt oder bei Grabungen freigelegt So wurde erst 2008 von einem Burger westlich von Koslar ein Bruchstuck eines Meilensteins aus dem 3 4 Jahrhundert gefunden auf dem ein Teil der Inschrift als FILIO lesbar war das zu Filio Augusti Sohn des Kaisers erganzt werden konnte einer auf Meilensteinen ublichen Datierung ihrer Aufstellung Das Stuck wird als Zeugnis heute im Rheinischen Landesmuseum Bonn aufbewahrt und als Beispiel fur Burgerengagement gezeigt Siehe auch BearbeitenListe lateinischer Ortsnamen Parallelprojekt Erlebnisraum Romerstrasse Koln Trier Romerstrasse Trier KolnLiteratur BearbeitenWolfgang Gaitzsch Romische Strasse und preussische Meilensteine vor der Sophienhohe bei Julich Rheinische Kunststatten Heft 375 Rheinischer Verein fur Denkmalpflege und Landschaftsschutz Koln 1992 ISBN 3 88094 724 4 Landschaftsverband Rheinland Rheinische Bodendenkmalpflege Hrsg Erlebnisraum Romerstrasse Via Belgica Materialien zur Bodendenkmalpflege im Rheinland 18 2 Print n Press Verlag Aachen 2008 ISBN 978 3 935522 01 4 Jeanne Nora Andrikopolou Strack Zu Fuss zu Pferd im Wagen Auf der Via Belgica von Koln nach Rimburg in Egon Heeg Axel Kurth Peter Schreiner Hrsg Konigsdorf im Rheinland Pulheimer Beitrage zur Geschichte 34 Sonderveroffentlichung Pulheim ISBN 978 3 927765 53 5 S 58 73 Marcel Perse Romerstrasse Via Belgica Teilstrecke Koln Julich Geradewegs vom Rhein zur Rur 1 Auflage J P Bachem Verlag Koln 2011 ISBN 978 3 7616 2364 0 Susanne Jenter Mit den Romern unterwegs Via Belgica von Koln bis Rimburg in 6 Etappen J P Bachem Verlag Koln 2014 ISBN 978 3 7616 2783 9 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Via Belgica Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Susanne Jenter Via Belgica Via Agrippinensis Teilabschnitt der romischen Fernstrasse von Koln 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Aachener Strasse 50 56 11 9 N 6 55 38 O 50 936644444444 6 9272333333333 Kolner Stadt Anzeiger Rhein Erft vom 26 Marz 2015 S 38 Zugriff am 29 Marz 2015 Quadrath Ichendorf Rote Kreuz Strasse 50 56 26 3 N 6 41 30 O 50 940625 6 6916555555556 Quadrath Ichendorf Im Rauland 50 56 22 9 N 6 40 24 O 50 939694444444 6 6733416666667 Thorr Romerstr 50 56 15 7 N 6 38 4 3 O 50 937691666667 6 6345277777778 Grouven Romerstr 50 56 10 3 N 6 36 19 2 O 50 936197222222 6 6053305555556 Elsdorf Koln Aachener Strasse 50 56 2 1 N 6 33 41 9 O 50 933902777778 6 5616416666667 Julich Kolner Landstrasse 50 55 35 7 N 6 25 1 7 O 50 926572222222 6 4171305555556 Julich Romerstr 50 55 26 7 N 6 22 2 3 O 50 924094444444 6 3672972222222 Jeanne Nora Andrikopolou Strack Der vicus von Baesweiler S 71 ff in Landschaftsverband Rheinland Rheinische Bodendenkmalpflege Hrsg Erlebnisraum Romerstrasse Via Belgica print n press Verlag Aachen 2008 ISBN 978 3 935522 01 4 Ajo Hinzen Andre Simon Ein erstes Bild der Via Belgica entsteht 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