Das Technoseum (bis Ende 2009: Landesmuseum für Technik und Arbeit) im baden-württembergischen Mannheim gehört zu den großen Technikmuseen in Deutschland und bietet anhand von zahlreichem Anschauungsmaterial einen Einblick in die Industrialisierung des deutschen Südwestens von der Vergangenheit bis zur Gegenwart. Über 100 Experimentierstationen ermöglichen es den Besuchern, naturwissenschaftliche und technische Zusammenhänge interaktiv und spielerisch zu verstehen.
Technoseum, Mannheim | |
| Daten | |
|---|---|
| Ort | Mannheim (Museumsstr. 1) |
| Art | |
| Architekt | Ingeborg Kuhler |
| Eröffnung | 1990 |
| Leitung | |
| Website | |
| ISIL | DE-MUS-407114 |
Geschichte des Museums Bearbeiten
Im Jahr 1977 äußerte der damalige baden-württembergische Ministerpräsident Hans Filbinger den Wunsch der Landesregierung nach einem technischen Museum in Baden-Württemberg. Bereits im Januar 1978 wurde ein Konzept für ein Museum „für Technik und Erfindungen“ im Ministerrat von Baden-Württemberg vorgestellt.
Anfang 1980 beschloss der baden-württembergische Landtag die Gründung des Landesmuseums für Technik und Arbeit in Mannheim. Das Grundstück für den Museumsneubau wurde von der Stadt Mannheim zur Verfügung gestellt, der Beschluss zum Standort erfolgte im Mannheimer Gemeinderat im September 1981 und bedeutete eine Verlegung des bisherigen Maimarktgeländes.
Zuvor war bereits 1980 mit dem Aufbau des Sammlungsbestandes begonnen worden, parallel dazu wurde über die Schwerpunktsetzung und die Konzeption des zukünftigen Museums diskutiert.
Das Museum wurde 1985 als Stiftung des öffentlichen Rechts in gemeinsamer Trägerschaft des Landes Baden-Württemberg und der Stadt Mannheim gegründet womit die organisatorischen und verwaltungstechnischen Grundlagen für eine spätere Museumsarbeit gelegt wurden.
Das Museumsgebäude wurde nach Plänen der Berliner Architektin Ingeborg Kuhler gebaut, die zuvor einen 1982 ausgeschriebenen Architekturwettbewerb gewonnen hatte.
Im September 1985 wurde ein unter Federführung von Dr. Lothar Suhling erarbeitetes Ausstellungskonzept durch den baden-württembergischen Landtag abgesegnet.
Die Grundsteinlegung des Museumsgebäudes erfolgte 1985, das Richtfest wurde 1987 gefeiert. Am 28. September 1990 wurde das damalige Landesmuseum für Technik und Arbeit nach fast fünfjähriger Bauzeit vom baden-württembergischen Ministerpräsidenten Lothar Späth und dem Mannheimer Oberbürgermeister Gerhard Widder eröffnet.
Aufgrund seiner Konzeption eine Verbindung zu schaffen, die historische Bezüge und Interaktivität erlaubt, wurde das Museum 1992 mit dem europäischen Museumspreis als Museum des Jahres ausgezeichnet.
Vom 30. Oktober 1997 bis 1. März 1998 fand die europaweit erste Körperwelten-Ausstellung des Anatom Gunther von Hagens im Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim statt, die sich eine dreiviertel Million Besucher ansahen.
2004 wurde mit einer konzeptionellen Überarbeitung der Dauerausstellung des Landesmuseums für Technik und Arbeit begonnen.
Im Mai 2004 eröffnet die Elementa 1, in der anhand von Experimenten Erfindungen um 1800 veranschaulicht werden. Es folgte die Elementa 2, welche den Schwerpunkt der Experimente auf die Zeit um 1900 legt.
Im Jahr 2009 wurde eine neue Sonderausstellungsfläche gebaut, die mit rund 900 Quadratmetern etwa doppelt so groß war wie die zuvor genutzte Fläche.
Nach einer umfassenden Renovierung des Museums, u. a. eine Renovierung der Fassade, sowie einer konzeptionellen Überarbeitung der bisherigen Dauerausstellung erfolgte 2010 die Umbenennung des Landesmuseums für Technik und Arbeit in Technoseum.
Im Mai 2011 eröffnete die Elementa 3, in der Zukunftstechnologien durch Experimente erfahr- und begreifbar gemacht werden.
2017 eröffnete auf Ebene F der Dauerausstellung eine Ausstellung zur Geschichte des Automobilbaus.
2018 wurde ein neuer Teilabschnitt der Dauerausstellung zum Thema Geschichte der Medien eröffnet, gezeigt wird ein Querschnitt an Radios, Kameras und Aufnahmegeräten.
Am 16. Juni 2020 eröffnete ein weiterer Teilabschnitt der Dauerausstellung zum Thema Energie, in der gezeigt wird wie Energie die Lebensweise und die Arbeitswelt nachhaltig veränderte. Themen der Ausstellung sind die beginnende Elektrifizierung im 19. Jahrhundert sowie die Energiewende, der Umweltschutz und Smart Home.
Direktoren Bearbeiten
- 1984–2002: Lothar Suhling
- 2002–2003: Jakob Messerli
- 2003–2006: Gerhard Selmayr
- 2006–2022: Hartwig Lüdtke
- seit 2023: Andreas Gundelwein
Museumsgebäude Bearbeiten
Mit seiner außergewöhnlichen Architektur war das heutige Technoseum wegweisend für den modernen Museumsbau. Das Gebäude wurde von der Berliner Architektin Ingeborg Kuhler entworfen und gehört heute zu den städtebaulichen Wahrzeichen von Mannheim. Die Planungsphase für das Museumsgebäude begann 1980, die Grundsteinlegung erfolgte 1985.
Von außen betrachtet erwecken die schiefen Ebenen des in weiß gehaltenen Gebäudes den Eindruck von Bewegung. Die äußere Struktur des Gebäudes soll die innere Struktur widerspiegeln. Dahinter steht das Konzept eines „arbeitenden“ Museums. Das Gebäude soll somit als eine Einladung an den Besucher wirken, in einer abwärts verlaufenden „Raum-Zeit-Spirale“ durch die Sozial- und Industriegeschichte des deutschen Südwestens zu wandern. Die Ausstellungseinheiten verteilen sich auf insgesamt sechs Hauptebenen, die in einer Abfolge vom obersten zum untersten Stockwerk verteilt sind.
Zum Museum gehören auch eine Bibliothek und ein Archiv, ein Auditorium, sowie Werkstätten und ein Depot.
Das Museum zeigt wie ein veredelter Rohbau in großen Teilen sein Tragwerk. Das gilt allerdings nicht für den Kopfbau im Westen. Der Hauptteil des Gebäudes besteht aus einer Stahlskelett-Verbund-Konstruktion mit ausbetonierten Doppel-T-Stützen und -Trägern, die trotz schwerer Lasten und großer Spannweiten die erforderliche Tragfähigkeit und Steifheit des Gebäudes gewährleistet.
An den Museumsbau des Technoseums ist das Fernseh- und Hörfunkstudio des SWR als seitlicher Anbau angeschlossen. Das Gesamtkonzept wird durch einen Museumspark abgerundet, der nach Plänen des Berliner Gartenarchitekten Jürgen Dirk Zilling angelegt wurde.
Ursprünglich war noch ein zweiter Bauabschnitt geplant. Aufgrund der zunehmenden Finanzknappheit der öffentlichen Kassen wurde diese Planung bislang nicht weiter verfolgt.
Daten und Zahlen Bearbeiten
Das Gebäude umfasst eine Bruttogrundrissfläche von etwa 26 000 m² mit einer Hauptnutzungsfläche von etwa 14 000 m². Die Ausstellungsfläche beträgt insgesamt 8000 m², davon stehen seit 2009 rund 900 m² für Sonderausstellungen zur Verfügung. Im Jahr 2013 besuchten 183.691 Personen das Museum. Der Etat des Museums betrug 2014 11,1 Millionen Euro, davon kamen 3,4 Millionen von der Stadt und 6,8 Millionen vom Land.
Die reinen Baukosten betrugen circa 135 Mio. DM, nicht darin enthalten waren die Kosten für die Einrichtung der Dauerausstellung.
Museumskonzept Bearbeiten
Das Technoseum versteht sich zum einen als ein historisches Museum, in dem mithilfe von Exponaten historische Entwicklungen dargestellt werden, zum anderen als ein arbeitendes Museum, in dem Besucher Experimente selber durchführen können.
Dauerausstellung Bearbeiten
Die einzelnen Stockwerke des Museums sind über lange Rampen miteinander verbunden und wirken dadurch wie schiefe Ebenen. Der Rundgang durch die Dauerausstellung beginnt im obersten Stockwerk auf Ebene A und endet im untersten Stockwerk auf Ebene F. Bei den Besuchern der Dauerausstellung soll der Eindruck einer Zeitreise erweckt werden, indem sie über die verschiedenen Stockwerke und Rampen, einer abwärts verlaufenden Raum-Zeit-Spirale gleich, durch die Sozial- und Industriegeschichte des deutschen Südwestens wandeln.
Ausgangspunkt des Rundgangs auf Ebene A ist die zweite Hälfte des 18. Jahrhunderts. Mannheim als Residenzstadt der Kurpfalz unter dem aufgeklärten Kurfürsten Karl Theodor, der die Wissenschaft, Kunst, Wirtschaft und Technik förderte. Das historische Inventar der Mannheimer Sternwarte befindet sich beispielsweise hier. Ebenfalls auf Ebene A befindet sich die Elementa 1.
Die Zukunftswerkstatt Elementa ergänzt die gezeigten Themen und Exponate der Technik-, Wirtschafts- und Sozialgeschichte um einen experimentellen Anteil. Die Elementa vermittelt nicht nur naturwissenschaftliche Grundlagen, sondern veranschaulicht gleichzeitig, zu welchen technischen Erfindungen naturwissenschaftliche Experimente in der Vergangenheit führten.
Auf den Ebenen B und C wird die von England ausgehende Industrialisierung und ihr Einfluss auf den deutschen Südwesten thematisiert.
Auf der Ebene E befindet sich eine Museumsbahn, die Eschenau, eine württembergische T3 Rangierlokomotive aus dem Jahr 1896. Die Besucher haben die Möglichkeit eine kurze Fahrt in einem historischen Dritte-Klasse-Waggon von 1887 aus dem Museumsgebäude hinaus in den Museumspark zu unternehmen. Derzeit wird die Lokomotive technisch überholt, stattdessen sind Draisinenfahrten möglich.
Auf Ebene F befindet sich eine 1908 von der Maschinenfabrik Esslingen gebaute Kolbendampfmaschine.
Exemplarische Stationen des technischen, sozialen und politischen Wandels seit dem 18. Jahrhundert gehören zu den Highlights der Dauerausstellung: Uhren, Papierherstellung, Weberei, Energie, Elektrotechnik, Mobilität, Bionik. Es gibt Inszenierungen von Wohn- und Arbeitsstätten, außerdem werden Maschinen aus Produktion, Verkehr und Büro vorgeführt, wodurch sich die tiefgreifenden Veränderungen der Lebens- und Arbeitsverhältnisse bis in die Gegenwart hinein erlebnishaft nachvollziehen lassen.
Auf Ebene E befindet sich eine Arbeiterkneipe im historischen Ambiente.
Ein Teil der Sammlungen kann über die Online-Sammlungen durchsucht werden, zudem gibt es zahlreiche digitale Angebote, beispielsweise einen virtuellen Rundgang durch einzelne Stationen des Museums.
Sonder- und Wechselausstellungen Bearbeiten
- Räder, Autos und Traktoren. Erfindungen aus Mannheim – Wegbereiter der mobilen Gesellschaft (1986)
- Geschichte der Arbeitszeit (1990/91)
- Brücke, Mühle und Fabrik. Technische Kulturdenkmale in Baden-Württemberg (1991)
- Von Sternfindern, Blitzfängern und Luftballen. Kurfürst Carl Theodor und die Naturwissenschaften in der Kurpfalz (1993/94)
- Wir sind alle Schildbürger. 130 zwingende Beweise aus der Emaille- und Blechschildsammlung des Landesmuseums (1994)
- Der Wankelmotor. Faszination einer Erfindung (1995)
- Im Auftrag Hollywoods. Filmplakate aus 40 Jahren von Lutz Peltzer (1995)
- Der richtige Dreh? Industrielle Facharbeit im Wandel (1996)
- Kleine Marken – große Marken. Reklamebilder aus Deutschland 1900–1930 (1996)
- Gesichter des Rennsports. Fotografien von Dr. Benno Müller (1997)
- Körperwelten (1997/98 erstmals in Europa gezeigt)
- Mythos Barbie. Eine Puppe im Wandel der Jahrzehnte (1998)
- Zeitzug 1848. Für die Freiheit streiten! (1998/99)
- Waren-Werte. Plakate aus 75 Jahren Mannheimer Stadtreklame (1998/99)
- Kinderträume. Blechspielzeug aus alten Zeiten (1998/99)
- Säen, Sieben, Schlemmen. Vom Korn zum Brot, Kinderausstellung (1999)
- Jules Verne: Technik und Fiktion (1999/2000)
- Mythos Jahrhundertwende: Mensch, Natur, Maschine in Zukunftsbildern 1800 – 1900 – 2000 (2000/01)
- Gehirn und Denken: Kosmos im Kopf (2001/02)
- Projekte und Projektionen. Techniken barocker Bauplanung (2002/03)
- Alle Zeit der Welt (2002/03)
- Tanz um die Banane: Handelsware und Kultobjekt (2003/04)
- Stromgitarren: E-Gitarren, Musiker, Geschichte, Kult (2004)
- Lust am Auto (2004/05)
- Mathematik zum Anfassen (2004)
- Einstein begreifen (2005/06)
- Der Blick ins Unsichtbare: Nanoteilchen, Mikrosysteme, Parasiten (2006/07)
- Abenteuer Raumfahrt: Aufbruch ins Weltall (2006/07)
- Mannheim auf Achse. Mobilität im Wandel 1607–2007 (2007/08)
- Macht Musik (2008)
- 100 Badische Jahre (2009)
- Nano! Nutzen und Visionen einer neuen Technologie (18. März 2010 bis 3. Oktober 2010)
- Die Sammlung – 1001 Objekte zum Hören und Sehen (25. Februar 2011 bis 24. Juli 2011)
- Unser täglich Brot … Die Industrialisierung der Ernährung (29. Oktober 2011 bis 10. Juni 2012)
- „Durch Nacht zum Licht?“ Die deutsche Arbeiterbewegung 1863–2013 (2. Februar 2013 bis 25. August 2013)
- Die Sammlung 2. Der elektrische Haushalt (20. Februar 2014 bis zum 27. Juli 2014)
- Herzblut. Geschichte und Zukunft der Medizintechnik (5. November 2014 bis 7. Juni 2015)
- 2 Räder – 200 Jahre. Freiherr von Drais und die Geschichte des Fahrrades (11. November 2016 bis 25. Juni 2017)
- Entscheiden. Eine Ausstellung über das Leben im Supermarkt der Möglichkeiten (8. November 2017 bis 6. Mai 2018)
- Fertig? Los! Die Geschichte von Sport & Technik (8. November 2018 bis 10. Juni 2019)
- Die Sammlung 3: Werben und Verkaufen (7. November 2019 bis 30. Juni 2020)
- Kopfsalat. Optische Phänomene (26. März 2021 bis 1. August 2021)
- Arbeit & Migration. Geschichten von hier (13. November 2021 bis 19. Juni 2022)
- Auf Empfang! Die Geschichte von Radio und Fernsehen (17. November 2022 bis zum 12. November 2023)
Museumsschiff Bearbeiten
siehe auch: Mainz (Schiff, 1929)
Am 17. Oktober 1986 wurde der ehemalige Schaufelraddampfer als Museumsschiff Mannheim dem damaligen Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim übergeben. Das Museumsschiff liegt auf dem Neckar unterhalb der Mannheimer Kurpfalzbrücke. Der historische Schaufelraddampfer ist selbst Ausstellungsstück und beherbergt zudem eine Ausstellung über die Binnenschifffahrt. Seit 2018 sind das Schiff und der Ausstellungsbereich geschlossen. Das Schiff wurdeam 31. Dezember 2019 außer Betrieb gesetzt, da sowohl TÜV als auch die Liegegenehmigung der Stadt Mannheim abgelaufen waren. Eine Sanierung und Wiedereröffnung des Museumsschiffes sind in Planung. Im Juli 2023 wurde das Museumsschiff in eine Werft nach Köln-Deutz überführt, wo es technisch überholt und mit einem neuen Anstrich versehen werden soll. Nach einer zusätzlichen Renovierung des Innenraums ist geplant, das Museumsschiff im Herbst wieder zu eröffnen.
Museumspädagogische Programme Bearbeiten
Das Museum ist auch als außerschulischer Lernort in der Region etabliert. Mehr als die Hälfte der Besucher sind Schüler. Das museumspädagogische Angebot erstreckt sich von interaktiven Führungen über naturwissenschaftlich-technische Angebote im hauseigenen Laboratorium bis hin zu Fortbildungen für Lehrkräfte. In einer Reihe an Club-Angeboten (TECHNOclub, TECHNOlab4girls) beschäftigen sich Kinder und Jugendliche mit den Themenfeldern Technik und Naturwissenschaft.
Freunde und Förderer des Technoseum Bearbeiten
Verschiedenen Personengruppen und Institutionen sind mit dem Technoseum seit vielen Jahren freundschaftlich verbunden, wie etwa der bereits 1978 gegründete Museumsverein für Technik und Arbeit oder die Stiftung Technoseum, die beide die Arbeit des Museums fördern und unterstützen.
Über 100 ehrenamtliche Mitarbeiter engagieren sich bei zahlreichen Projekten und Aufgaben im Museum, von der Arbeit in der Museumswerkstatt bis zum Betrieb der Feldbahn im Museumspark.
Mit über 20 Schulen hat das Technoseum einen Kooperationsvertrag geschlossen, der es den Schulen u. a. ermöglicht, museumspädagogische Angebote vorab kostenlos zu nutzen.
Siehe auch Bearbeiten
Literatur Bearbeiten
- Der Brockhaus Mannheim. Mannheim, Leipzig 2006, ISBN 978-3-7653-0181-0.
- Jörg Baldenhofer: Das Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim. Idee, Förderer, Realisierung, Platz in der Museumslandschaft. Dissertation Univ. Stuttgart 2015. Computus Druck Satz & Verlag, Gutenberg 2016, ISBN 978-3-940598-29-5.
- Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim (Hg.): Ausstellungskatalog. Mannheim 2001, ISBN 3-9804930-6-7.
- Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim (Hrsg.): Stationen des Industriezeitalters im deutschen Südwesten – Ein Museumsrundgang. Stuttgart 1990. ISBN 3-8062-0856-5.
- Hartwig Lüdtke: 25 Jahre TECHNOSEUM. Nichts ist spannender als Technik, hrsg. von: TECHNOSEUM, Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim, Zusammenstellung der statistischen Dokumentation: Jochen Hofmann; Fotos: Technoseum, Klaus Luginsland, Hans Bleh, Klaus Polkowski, u. a., Theiss Darmstadt 2015. ISBN 978-3-8062-3257-8.
- Melanie Mertens: „Unterkühlt und gekonnt“. Das Technoseum und das SWR-Studiogebäude in Mannheim. In: Denkmalpflege in Baden-Württemberg 2020/2, S. 108–114.
- Ministerium für Wissenschaft und Kunst in Baden-Württemberg (Hg.): Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim. Karlsruhe 1986.
- Thomas Schmid: Das Landesmuseum für Technik und Arbeit in Mannheim. Architekturhistorische Untersuchung, Dissertation Univ. Heidelberg 1992, ISBN 3-89349-439-1.
- Lothar Suhling: Werden und Wandel von Technikmuseen aus konzeptioneller Sicht. Die neue Museumsgeneration am Beispiel des Landesmuseums für Technik und Arbeit in Mannheim. In: Lothar Hiersemann (Hg.): Beiträge zur Geschichte von Technik und technischer Bildung. Folge 8, FH Leipzig 1994, S. 3–21.
- Technoseum (Hg.): Rundgang durch die Ausstellung. Mannheim 2009.
Weblinks Bearbeiten
Einzelnachweise Bearbeiten
- Auf swr.de, abgerufen am 2. Januar 2023
- Technoseum: wir über uns
- Der Brockhaus Mannheim. Mannheim, Leipzig 2006, S. 185.
- Technoseum in Mannheim | Rhein-Neckar-Industriekultur e.V. Abgerufen am 31. August 2023.
- Hartwig Lüdtke: 25 Jahre TECHNOSEUM : Nichts ist spannender als Technik, S. 31.
- Technoseum in Mannheim | Rhein-Neckar-Industriekultur e.V. Abgerufen am 31. August 2023.
- Satzung der Stiftung vom 20. März 1985, siehe Baldenhofen, S. 378–381.
- Architektur. Homepage des Technoseums, technoseum.de, abgerufen am 4. April 2018.
- Hartwig Lüdtke: 25 Jahre TECHNOSEUM : Nichts ist spannender als Technik, S. 22.
- Hartwig Lüdtke: 25 Jahre TECHNOSEUM : Nichts ist spannender als Technik, S .38.
- Hartwig Lüdtke: 25 Jahre TECHNOSEUM : Nichts ist spannender als Technik, S 138.
- Technoseum: Elementa 3
- Der Brockhaus Mannheim. Mannheim, Leipzig 2006, S. 186.
- Der Brockhaus Mannheim. Mannheim, Leipzig 2006, S. 186.
- Der Brockhaus Mannheim. Mannheim, Leipzig 2006, S. 186.
- Hartwig Lüdtke: 25 Jahre TECHNOSEUM : Nichts ist spannender als Technik, S. 62.
- Der Brockhaus Mannheim. Mannheim, Leipzig 2006, S. 186.
- Hartwig Lüdtke: 25 Jahre TECHNOSEUM : Nichts ist spannender als Technik, S. 110.
- Online-Sammlungen
- Rückschau zur Ausstellung Unser täglich Brot… Die Industrialisierung der Ernährung (PDF; 24 kB)
- Technoseum: Durch Nacht zum Licht? (PDF)
- „Der elektrische Haushalt“- Ausstellung im Technoseum In: Mannheim.de, abgerufen am 18. Dezember 2016
- Technoseum: Herzblut (PDF)
- (Memento des vom 20. Dezember 2016 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. In: Homepage Technoseum, abgerufen am 18. Dezember 2016
- Technoseum: Chronologie
- Museumsschiff Mannheim | Mannheim.de. Abgerufen am 20. Juli 2022.
- Museumsschiff in Mannheim soll wiedereröffnet werden. In: swr.de. 24. März 2023, abgerufen am 18. August 2023.
- Der Brockhaus Mannheim. Mannheim, Leipzig 2006, S. 186.
- Technoseum: Gremien
- S. 31, Geschäftsbericht 2012 (PDF)
Koordinaten: 49° 28′ 35″ N, 8° 29′ 51,2″ O