Die Feldbahn am Technoseum ist eine Museumsbahn mit einer Spurweite von 600 mm am Technoseum in Mannheim.
| Feldbahn am Technoseum | |
|---|---|
Diesellokomotiven der Feldbahn am Technoseum Mannheim Bahnhof der Feldbahn am Technoseum Mannheim | |
Streckenverlauf | |
| Spurweite: | 600 mm (Schmalspur) |
Geschichte Bearbeiten
Die Feldbahn wurde 2013 in Betrieb genommen. Der Streckenverlauf und der Oberbau wurden 2017 optimiert.
Schienenfahrzeuge Bearbeiten
Bisher werden zwei historische Diesellokomotiven eingesetzt.
| Hersteller | Werks-Nr. | Bauart | Lstg. | Gew. | Anmerkungen |
|---|---|---|---|---|---|
| Diema | 2469/1961 | DS 14 | 16 PS | 2,8 t | Torfwerk Gebr. Brill GmbH, Georgsdorf-Neuenhaus, Landkreis Grafschaft Bentheim |
| Diema | 2713/1964 | DS 20 | 22 PS | 3,3 t | Ehemals Ziegelwerk Bott KG, Rauenberg bei Heidelberg, später Bauunternehmung Rudolf Harsch und ab 1997 Freundeskreis Feldbahn, Leutenbach-Nellmersbach |
Weblinks Bearbeiten
Commons: Feldbahn am Technoseum Mannheim – Sammlung von Bildern
Einzelnachweise Bearbeiten
- Streckenverlauf auf OpenStreetMap.
- Einsatzbereit: die neue Feldbahn, 29. April 2013.
- Mannheim: Feldbahn und Polizeiboot des Technoseum starten regelmäßigen Fahrbetrieb.
- Rodrigo H Gebhard: Technoseum Mannheim. Landesmuseum für Technik und Arbeit.
- (Memento des vom 5. Mai 2019 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Bahn-Express: Landesmuseum für Technik und Arbeit, Museumsstraße 1, 68165 Mannheim.
- Freundeskreis Feldbahn: (Memento des vom 5. Mai 2019 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
Koordinaten: 49° 28′ 31,5″ N, 8° 30′ 1,7″ O