Die Mission Tranin Duverne war die erste West Ost Durchquerung Afrikas vom Atlantik zum Roten Meer mit Kraftfahrzeugen Sie wurde 1924 1925 von den Franzosen Edmond Tranin und Gustave Duverne mit Automobilen des Herstellers Rolland Pilain durchgefuhrt Mission Tranin Duverne Afrika Konakry Bamako Ouaga dougou Niamey Zinder Kano Fort Lamy Abeche al Faschir Sannar Khartum Massaua Dschibuti Ausgewahlte Stationen der Mission Tranin Duverne auf einer Karte Afrikas mit heutigen Staatsgrenzen Inhaltsverzeichnis 1 Hintergrund 2 Verlauf 2 1 Franzosisch Westafrika 2 2 Nigeria 2 3 Kamerun und Tschad 2 4 Anglo Agyptischer Sudan und Eritrea 2 5 Franzosische Somalikuste 3 Nachwirkung 4 Literatur 5 EinzelnachweiseHintergrund BearbeitenMehrere franzosische Automobilhersteller wetteiferten in den 1920er Jahren durch spektakulare Afrika Expeditionen um die Leistungsfahigkeit ihrer Kraftwagen Den Anfang machte Citroen mit der Mission Haardt Audouin Dubreuil von 1922 1923 Renault schickte 1923 1924 die Mission Gradis ins Feld Der Hohepunkt wurde 1924 1925 erreicht als Citroen die zweite Mission Haardt Audouin Dubreuil besser bekannt als Croisiere Noire und die Mission Courtot losschickte Renault die Mission Delingette aufbot und Rolland Pilain die Mission Tranin Duverne finanzierte 1 nbsp Ein Rolland Pilain 10 CV Baujahr 1923 im Musee automobile de VendeeLetztere startete mit zwei Serienpersonenkraftwagen vom Typ Rolland Pilain 10 CV 2 deren Motoren mit einem Spezial Vergaser ausgestattet waren der die Verwendung von Palmol als Kraftstoff ermoglichte 3 An der Expedition beteiligte sich neben Gustave Duverne dem spateren Firmenchef von Rolland Pilain 4 der Journalist Edmond Tranin fur die Tageszeitung Le Petit Parisien Dadurch war die Mission von Beginn an stark auf die offentlichkeitswirksame Reportage uber sich selbst angelegt 2 Ausserdem schlossen sich zwei Schweizer die Duverne auf dem Pariser Autosalon kennengelernt hatte der Expedition an der Industrielle William Borle und der Rechtsanwalt Henry Vallotton 5 Die Mission Tranin Duverne wurde offiziell im Auftrag des franzosischen Kolonialministeriums durchgefuhrt 6 Eine symbolische politische Rolle spielte die durch die durchgangige Autofahrt geleistete Verbindung verschiedener franzosischer Kolonien in Afrika die durch Kolonien anderer europaischer Staaten voneinander getrennt waren 2 Verlauf BearbeitenFranzosisch Westafrika Bearbeiten Die vier Missionsteilnehmer brachen am 1 November 1924 in Bordeaux in Metropolitan Frankreich auf Sie reisten mit dem Schiff uber Las Palmas Port Etienne und Dakar nach Konakry in der Kolonie Franzosisch Guinea in Franzosisch Westafrika 7 wo sie am 28 November ankamen und einen kurzen Aufenthalt nahmen 8 Von dort aus reisten sie durch das Innere von Franzosisch Guinea uber die Stadte Mamou und Dalaba sowie durch das Bergland Fouta Djallon bis zur Stadt Kouroussa am Fluss Niger Dort erschwerten starke Regenfalle zunachst die Weiterreise Am 12 Dezember wurde die Stadt Siguiri erreicht Ein Kinobetreiber namens Ozanne hatte die Mission ab Dakar begleitet und blieb in Siguiri zuruck 9 Tranin Duverne Borle und Vallotton fuhren weiter in die Kolonie Franzosisch Sudan Deren Gouverneur Alberic Fournier empfing sie nach ihrer Ankunft in der Hauptstadt Bamako am 15 Dezember und stellte ihnen seinen eigenen Fahrzeug Anhanger zur Verfugung da ein fur die Mission aus Metropolitan Frankreich nachbestellter nicht angekommen war Nach der Stadt Sikasso gelangten die Reisenden in die Stadt Bobo Dioulasso in der franzosischen Kolonie Obervolta 10 Am 18 Dezember erreichten sie deren Hauptstadt Ouagadougou wo sie Gaste von Gouverneur Edouard Hesling waren In der Stadt Fada N Gourma machten sie Filmaufnahmen Die nachste Etappe fuhrte durch die franzosische Kolonie Niger wo am 22 Dezember die Stadt Say erreicht wurde Dort gelang der Mission mit einem aus der Stadt Niamey kommenden Frachtkahn die schwierige Uberquerung des Niger Flusses Tags darauf kamen die Manner in Niamey an 11 Den Weihnachtsabend verbrachten sie in der Residenz des franzosischen Kreiskommandanten Horace Crocicchia der alle elf sich zu diesem Zeitpunkt in der Stadt aufhaltenden Europaer eingeladen hatte Darunter war mit dem Arzt Robert Bourgeon ein Teilnehmer der Croisiere Noire von Citroen Die weitere Wegstrecke ab 25 Dezember wollten Tranin Duverne Borle und Vallotton in moglichst kurzer Zeit bewaltigen Sie fuhren in schnellem Tempo durch die Stadte Dosso Dogondoutchi Birni N Konni und Madaoua bis sie in den weiten Ebene die Orientierung verloren und furchteten bereits im britischen Nigeria zu sein Ein Reiter zeigte ihnen den Weg an und uber die Stadte Maradi und Tessaoua gelangten sie nach Zinder die damalige Hauptstadt der Kolonie Niger 12 Dort machten sie gemeinsam mit Gouverneur Leonce Jore und dessen Ehefrau einen Abstecher in die Ortschaft Mirriah Sie hatten erfahren dass die Mission Delingette soeben bei ihrer Nord Sud Durchquerung Afrikas wegen einer unerwarteten Uberschwemmung in Nigeria kehrtmachen musste Dies warf auch die Plane der Mission Tranin Duverne uber den Haufen Henry Vallotton und William Borle befurchten einen Misserfolg verkauften ihr Auto an Gouverneur Jore und beschlossen sich uber Nigeria zuruck nach Europa einzuschiffen Nigeria Bearbeiten In der Stadt Kano in Nigeria trennten sich am 28 Dezember ihre Wege 13 Tranin und Duverne setzten ihre Reise durch die britische Kolonie ohne ihre Schweizer Begleiter fort Am 2 Januar 1925 waren sie in der Stadt Maiduguri Gaste des britischen Reprasentanten Gordon James Lethem Tags darauf fruhstuckten sie im ehemaligen Palast des ein Vierteljahrhundert zuvor gefallenen Herrschers Rabih az Zubayr in Dikwa und erreichten die Stadt Ngala Von dort aus galten ihre Bestrebungen entlang des Flusses El Beid zum Tschadsee zu gelangen was ihnen am 4 Januar gelang 14 Zum ersten Mal hatte ein Automobil das Ufer des Sees erreicht 8 Kamerun und Tschad Bearbeiten Die weitere Strecke fuhrte wieder durch franzosische Territorien Am 13 Januar fuhren die Expeditionsteilnehmer durch die Stadt Kousseri in der Kolonie Kamerun und kamen noch am selben Tag nach der Uberquerung des Flusses Schari mit einem Boot in Fort Lamy der Hauptstadt der Kolonie Tschad an Dort kam es bei Gouverneur Joseph Francois Reste zu einem Zusammentreffen mit Alfred Delingette Louise Delingette und deren Mechaniker Bonneau von der Mission Delingette Tranin und Duverne deckten sich neu mit Kraftstoff ein und gelangten am 17 Januar in die Stadt Bokoro Die Fahrt bis zur nachsten Station dem kleinen Posten Mongo erwies sich als ausserordentlich schwierig da bei grosser Hitze mehrere ausgetrocknete Flusslaufe zu queren waren 15 Einige Tage spater hatte die Mission ihre erste Reifenpanne seit ihrer Abfahrt Die nachsten Stationen in der Kolonie Tschad waren die Stadte Am Dam Abeche und Adre 16 Anglo Agyptischer Sudan und Eritrea Bearbeiten Die Fahrer gelangten anschliessend in den Anglo Agyptischen Sudan wo sie in der Stadt al Dschunaina am 27 Januar vom dortigen britischen Reprasentanten freundlich empfangen wurden und kurz darauf ein Treffen mit einem Sultan der Masalit hatten Am 1 Februar kamen sie in der Stadt al Faschir an wo sie Reginald Arthur Bence Pembroke der Gouverneur von Darfur im ehemaligen Sultanspalast unterbrachte 17 Die Strecke zwischen Abeche und al Faschir die durch vulkanisches Bergland und dichte Walder fuhrte galt bis dahin als nicht mit Automobilen bewaltigbar Buschbrande und ein Sandsturm hatten die Fahrt zusatzlich erschwert 18 Uber die Stadt an Nahud wurde am 6 Februar die Stadt al Ubayyid erreicht wo sich den Reisenden die Bahnstrecke Khartum Nyala als ein Wiedersehen mit europaischer Zivilisation darstellte Danach ging es weiter an den Weissen Nil und in die Stadt Sannar wo sie den sich in Bau befindlichen Sannar Damm besichtigten Am 13 Februar kamen Tranin und Duverne in der Stadt Khartum an Sie ubernachteten in einem Hotel und erregten als Auslander den Argwohn der lokalen Polizei 19 Nach der Stadt Kassala gelangten die Reisenden am 17 Februar in die italienische Kolonie Eritrea Im Dorf Sabderat begrusste sie dessen Postenleiter im Namen des italienischen Gouverneurs Jacopo Gasparini Nach den Stadten Tesseney Agordat und Keren kam ihnen ein Automobil des Gouverneurs entgegen das sie am 19 Februar in die Hauptstadt Asmara geleitete wo sie mit Gouverneur Gasparini zusammentrafen 20 Sie schickten ein Telegramm an Benito Mussolini Schliesslich erreichten Tranin und Duverne am 21 Februar die Stadt Massaua am Roten Meer Damit war die Verbindung zwischen dem Atlantik und dem Roten Meer gegluckt Franzosische Somalikuste Bearbeiten Um zuletzt wieder in einer franzosischen Kolonie zu sein wollten die Manner bis nach Dschibuti in der Franzosischen Somalikuste gelangen Am 24 Februar brachen sie aus Massaua auf 21 Als die Mission nach Wochen nicht in Dschibuti ankam und verschwunden schien gab Kolonialminister Edouard Daladier die Anweisung ihren Verbleib zu klaren Pierre Amable Chapon Baissac der Gouverneur der Franzosischen Somalikuste leitete daraufhin mit Unterstutzung der italienischen Kolonialverwaltung in Eritrea eine Suche in die Wege 22 Edmond Tranin war indessen seit langerem an schwerem Fieber erkrankt Mit Zwischenstationen in den Stadten Assab und Obock erreichten die Manner trotz dieser widrigen Umstande letztlich Dschibuti Gouverneur Chapon Baissac drehte mit ihnen eine Ehrenrunde durch die Stadt 23 Von Konakry bis Dschibuti hatten sie 14 000 Kilometer mit dem Automobil zuruckgelegt 8 Nach der am 29 Marz angetretenen Ruckfahrt mit dem Schiff nach Marseille 24 gab ihnen Burgermeister Simeon Flaissieres einen grossen Empfang im Rathaus 25 Nachwirkung BearbeitenGustave Duverne Edmond Tranin und Henry Vallotton veroffentlichten jeweils Reisebeschreibungen in Buchform Die Mission hatte ein lang andauerndes Echo in der franzosischen und auslandischen Presse 26 Der popular gewordene Reporter Tranin soll ein Vorbild fur den fiktiven Reporter Tintin gewesen sein den Titelhelden der erstmals 1929 erschienenen Comicserie von Herge So ist Tintin im Album Tintin au Congo ebenfalls im Automobil in Afrika unterwegs 27 Von Mai 1931 bis Februar 1933 fand eine weitere West Ost Durchquerung Afrikas statt die zu den bekanntesten franzosischen ethnographischen Expeditionen zahlt Die Mission Dakar Dschibuti wurde von Marcel Griaule Michel Leiris Deborah Lifchitz Eric Lutten Jean Mouchet Gaston Louis Roux und Andre Schaeffner durchgefuhrt 28 Die erste West Ost Durchquerung Afrikas vom Atlantik zum Roten Meer mit Autos die durch die Sahara und damit mit einem Verlauf nordlich der Route der Mission Tranin Duverne fuhrte war die Belgische Transsahara Expedition von 1964 1965 29 Literatur BearbeitenFabienne Castagna Mythe et realite du grand reportage La mission Tranin Duverne premiere liaison automobile de Conakry a Djibouti 1er novembre 1924 9 avril 1925 Memoire de maitrise Universite de Poitiers Poitiers 1991 Gustave Duverne De l Atlantique a l Ocean indien Konakry Djibouti avec la mission Tranin Duverne 1er novembre 1924 9 avril 1925 Mit einem Vorwort von Antonin Brocard und Holzschnitten von Marcel Arthaud Gianoli et Valentin Paris 1926 Edmond Tranin Sur le dixieme parallele Bernard Grasset Paris 1926 Henry Vallotton L Auto dans la brousse Notes d un voyage en Afrique occidentale Fischbacher Paris 1925 Einzelnachweise Bearbeiten Georges Arnaud La conquete automobile du Sahara In Annales de geographie Nr 200 1927 S 174 175 persee fr abgerufen am 13 Januar 2019 a b c Melodie Simard Houde Le flou comme clef de la fabulation L identite professionnelle du reporter et l invention d un heros romanesque 1870 1939 In Les journalistes identites et modernites Actes du premier congres Medias 19 Paris 8 12 juin 2015 11 April 2017 abgerufen am 13 Januar 2019 franzosisch De l Atlantique au Tchad Le raid de la mission Tranin Duverne In Omnia Revue pratique de l automobile Nr 57 Februar 1925 S 716 Digitalisat auf Gallica abgerufen am 13 Januar 2019 Rolland Pilain Nicht mehr online verfugbar Association les amis de Rolland Pilain archiviert vom Original am 5 August 2020 abgerufen am 13 Januar 2019 franzosisch nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www rolland pilain com Gustave Duverne De l Atlantique a l Ocean indien Konakry Djibouti avec la mission Tranin Duverne 1er novembre 1924 9 avril 1925 Mit einem Vorwort von Antonin Brocard und Holzschnitten von Marcel Arthaud Gianoli et Valentin Paris 1926 S 2 3 Tranin et Duverne en route pour la France In La Lanterne Journal politique quotidien Nr 17409 31 Marz 1925 S 2 Digitalisat auf Gallica abgerufen am 13 Januar 2019 Gustave Duverne De l Atlantique a l Ocean indien Konakry Djibouti avec la mission Tranin Duverne 1er novembre 1924 9 avril 1925 Mit einem Vorwort von Antonin Brocard und Holzschnitten von Marcel Arthaud Gianoli et Valentin Paris 1926 S 5 7 8 a b c Un raid merveilleux Sur une automobile de serie Tranin et Duverne traversent l Afrique de l Atlantique a la Mer Rouge In Le Monde Colonial Illustre Nr 19 April 1925 S 87 Digitalisat auf Gallica abgerufen am 13 Januar 2019 Gustave Duverne De l Atlantique a l Ocean indien Konakry Djibouti avec la mission Tranin Duverne 1er novembre 1924 9 avril 1925 Mit einem Vorwort von Antonin Brocard und Holzschnitten von Marcel Arthaud Gianoli et Valentin Paris 1926 S 9 10 16 Gustave Duverne De l Atlantique a l Ocean indien Konakry Djibouti avec la mission Tranin Duverne 1er novembre 1924 9 avril 1925 Mit einem Vorwort von Antonin Brocard und Holzschnitten von Marcel Arthaud Gianoli et Valentin Paris 1926 S 17 19 Gustave Duverne De l Atlantique a l Ocean indien Konakry Djibouti avec la mission Tranin Duverne 1er novembre 1924 9 avril 1925 Mit einem Vorwort von Antonin Brocard und Holzschnitten von Marcel Arthaud Gianoli et Valentin Paris 1926 S 20 22 23 Gustave Duverne De l Atlantique a l Ocean indien Konakry Djibouti avec la mission Tranin Duverne 1er novembre 1924 9 avril 1925 Mit einem Vorwort von Antonin Brocard und Holzschnitten von Marcel Arthaud Gianoli et Valentin Paris 1926 S 24 26 Gustave Duverne De l Atlantique a l Ocean indien Konakry Djibouti avec la mission Tranin Duverne 1er novembre 1924 9 avril 1925 Mit einem Vorwort von Antonin Brocard und Holzschnitten von Marcel Arthaud Gianoli et Valentin Paris 1926 S 27 29 Gustave Duverne De l Atlantique a l Ocean indien Konakry Djibouti avec la mission Tranin Duverne 1er novembre 1924 9 avril 1925 Mit einem Vorwort von Antonin Brocard und Holzschnitten von Marcel Arthaud Gianoli et Valentin Paris 1926 S 30 33 Gustave Duverne De l Atlantique a l Ocean indien Konakry Djibouti avec la mission Tranin Duverne 1er novembre 1924 9 avril 1925 Mit einem Vorwort von Antonin Brocard und Holzschnitten von Marcel Arthaud Gianoli et Valentin Paris 1926 S 40 41 45 Gustave Duverne De l Atlantique a l Ocean indien Konakry Djibouti avec la mission Tranin Duverne 1er novembre 1924 9 avril 1925 Mit einem Vorwort von Antonin Brocard und Holzschnitten von Marcel Arthaud Gianoli et Valentin Paris 1926 S 46 48 50 Gustave Duverne De l Atlantique a l Ocean indien Konakry Djibouti avec la mission Tranin Duverne 1er novembre 1924 9 avril 1925 Mit einem Vorwort von Antonin Brocard und Holzschnitten von Marcel Arthaud Gianoli et Valentin Paris 1926 S 51 und 54 La Mission Tranin Duverne In L Homme Libre Nr 3117 4 Februar 1925 S 2 Digitalisat auf Gallica abgerufen am 10 Dezember 2018 Gustave Duverne De l Atlantique a l Ocean indien Konakry Djibouti avec la mission Tranin Duverne 1er novembre 1924 9 avril 1925 Mit einem Vorwort von Antonin Brocard und Holzschnitten von Marcel Arthaud Gianoli et Valentin Paris 1926 S 57 59 60 Gustave Duverne De l Atlantique a l Ocean indien Konakry Djibouti avec la mission Tranin Duverne 1er novembre 1924 9 avril 1925 Mit einem Vorwort von Antonin Brocard und Holzschnitten von Marcel Arthaud Gianoli et Valentin Paris 1926 S 66 68 Gustave Duverne De l Atlantique a l Ocean indien Konakry Djibouti avec la mission Tranin Duverne 1er novembre 1924 9 avril 1925 Mit einem Vorwort von Antonin Brocard und Holzschnitten von Marcel Arthaud Gianoli et Valentin Paris 1926 S 69 und 73 Italiens et Francais a la recherche de la mission Tranin Duverne In Le Journal 23 Marz 1923 S 1 Digitalisat auf Gallica abgerufen am 10 Dezember 2018 Gustave Duverne De l Atlantique a l Ocean indien Konakry Djibouti avec la mission Tranin Duverne 1er novembre 1924 9 avril 1925 Mit einem Vorwort von Antonin Brocard und Holzschnitten von Marcel Arthaud Gianoli et Valentin Paris 1926 S 89 91 92 La Mission Tranin Duverne arrive a Djibouti In L Homme libre Journal quotidien du matin 31 Marz 1925 S 3 Digitalisat auf Gallica abgerufen am 13 Januar 2019 Le retour de la Mission Tranin Duverne In Paris Soir 11 April 1925 S 4 Digitalisat auf Gallica abgerufen am 13 Januar 2019 Un livre qui interessera tous les automobilistes In L Afrique du Nord illustree Journal hebdomadaire d actualites nord africaines Nr 255 20 Marz 1926 S 10 Digitalisat auf Gallica abgerufen am 13 Januar 2019 Alain Sulmon Pourquoi parler francais 15 Institut Sainte Marcelline Ecole francaise de Lausanne Valmont abgerufen am 7 Dezember 2018 franzosisch Cahier Dakar Dschibuti Nicht mehr online verfugbar Editions les Cahiers archiviert vom Original am 14 Januar 2019 abgerufen am 13 Januar 2019 franzosisch nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot editionslescahiers fr Pierre Compere Algues du Sahara et de la region du lac Tchad In Bulletin du Jardin botanique National de Belgique Bulletin van de Nationale Plantentuin van Belgie Vol 37 Nr 2 30 Juni 1967 S 109 JSTOR 3667692 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Mission Tranin Duverne amp oldid 221530008
