Bantzenheim (deutsch Banzenheim) ist eine französische Gemeinde mit 1605 Einwohnern (Stand 1. Januar 2020) im Département Haut-Rhin in der Region Grand Est (bis 2015 Elsass).
| Bantzenheim | |
|---|---|
| Staat | Frankreich |
| Region | Grand Est |
| Département (Nr.) | Haut-Rhin (68) |
| Arrondissement | Mulhouse |
| Kanton | Rixheim |
| Gemeindeverband | Mulhouse Alsace Agglomération |
| Koordinaten | 47° 50′ N, 7° 31′ O |
| Höhe | 213–229 m |
| Fläche | 21,22 km² |
| Einwohner | 1.605 (1. Januar 2020) |
| Bevölkerungsdichte | 76 Einw./km² |
| Postleitzahl | 68490 |
| INSEE-Code | 68020 |
Mairie Bantzenheim |
Geografie Bearbeiten
Das Haufendorf liegt in der Oberrheinischen Tiefebene am Rheinseitenkanal an der parallel zum Rhein verlaufenden Departementsstraße D 468, zwölf Kilometer nordöstlich von Mülhausen. Der Rhein ist nur zwei Kilometer entfernt und in der Nachbargemeinde Chalampé gibt es sowohl einen Straßen- als auch einen Bahnübergang in das rechtsrheinische Neuenburg am Rhein in Deutschland. Im Westen der Gemeinde erstreckt sich der nördliche Teil des Harthwaldes; das dem Rhein zugewandte Gelände ist stark industrialisiert.
Wappen Bearbeiten
Wappenbeschreibung: In Blau schwebt ein silbernes Hufeisen über einen goldenen Dreiberg.
Verkehr Bearbeiten
Die Gemeinde besitzt seit dem 6. Februar 1878 einen Bahnhof an Streckenkilometer 14,330 der Bahnstrecke Müllheim–Mulhouse. In den 1980er Jahren verkehrten zwischen Mulhouse und Chalampé noch drei Zugpaare täglich. 1981 wurde der Abschnitt Neuenburg–Mulhouse elektrifiziert. Am 28. September 1986 wurde der Personenverkehr eingestellt. Die Strecke blieb jedoch für den Güterverkehr erhalten.
1880 wurde die in Banzenheim von der Strecke Müllheim–Mülhausen abzweigende Bahnstrecke Neubreisach–Banzenheim eröffnet, auf der bereits 1946 der Personenverkehr wieder eingestellt wurde. Auch diese Strecke blieb noch für den Güterverkehr erhalten. Heute dient ein Reststück von rund 10 km als Anschlussgleis zum Kernkraftwerk Fessenheim.
Auf der Strecke Müllheim–Mulhouse verkehren seit dem 9. Dezember 2012 täglich bis zu sieben Verbindungen zwischen Müllheim und Mulhouse, wobei mindestens ein Zugpaar als Interregio-Express direkt bis Freiburg (Breisgau) Hbf geführt wird. Zum Einsatz kommen französische X73900, welche neben den beiden Endpunkten auch in Neuenburg und Bantzenheim einen planmäßigen Halt einlegen.
Bevölkerungsentwicklung Bearbeiten
| 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2007 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1109 | 1121 | 1462 | 1575 | 1538 | 1572 | 1642 | 1608 |
Literatur Bearbeiten
- Le Patrimoine des Communes du Haut-Rhin. Flohic Editions, Band 1, Paris 1998, ISBN 2-84234-036-1, S. 642–643.
Siehe auch Bearbeiten
Weblinks Bearbeiten
- Gemeindeverwaltung
- Bantzenheim auf den Seiten des Kommunalverbandes
Einzelnachweise Bearbeiten
- Johann Hansing: Die Eisenbahnen in Baden. Ein Beitrag zur Verkehrs- und Wirtschaftsgeschichte, Fleischhauer & Spohn, Stuttgart 1929, S. 8
- Badisch-elsässische Verbundenheit in Badische Zeitung, 10. Dezember 2012
- "Blauwal" täglich von Mulhouse nach Müllheim. In: Schweizer Eisenbahn-Revue. Nr. 2, 2013, S. 88.