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Der Trolleybus Freiburg franzosisch Trolleybus de Fribourg ist das Trolleybus System der schweizerischen Stadt Freiburg franzosisch Fribourg Je eine Strecke fuhrt uber die Stadtgrenze hinweg in die Nachbarorte Villars sur Glane beziehungsweise Givisiez Der Trolleybus wurde 1949 eroffnet und ersetzte bis 1965 sukzessive die ehemalige Strassenbahn Freiburg im Uechtland Ursprungliche Betreibergesellschaft war das Unternehmen Transports en commun de Fribourg TF seit einer Anfang 2000 erfolgten Fusion gehort der Trolleybusbetrieb zu den Freiburgischen Verkehrsbetrieben tpf Unabhangig davon verkehrte bereits zwischen 1912 und 1932 von Freiburg ausgehend die Gleislose Bahn nach Farvagny eine fruhe Trolleybusuberlandstrecke Trolleybus FreiburgBildDuo Bus 519 im Einsatz auf der Linie 2BasisinformationenStaat SchweizStadt Freiburg im UechtlandEroffnung 31 Januar 1949Betreiber Transports publics fribourgeois SA TPF InfrastrukturStromsystem 600 Volt GleichstromBetriebshofe ChandolanBetriebLinien 3Fahrzeuge 21 davon 9 Duo BusseNetzplanNetz 2016Legende Strecke elektrifiziertStrecke wird im Dieselmodus befahren2 Schoenberg DunantChaleyMon ReposArsentCite JardinsSt BarthelemyStadtbergPont ZaehringenBourg Chancellerie1 Portes de FribourgForum FribourgAgyCimetiereStade PatinoireFribourg PoyaCapucinsTilleul3 Jura Mont CarmelJura ChassotteDepot ChandolanChamp FleuriChamp de FontainesSte ThereseMisericordeUniversitePlace Georges PythonSt PierreGare CFFBeauregardBethleemVignettaz DalerBertignyVillars VertBelle CroixMoncorRochettesMeridienne2 Les DaillesFriesJ VogtIndustrie3 Perolles CharmettesPlateau de PerollesPiscicultureLes RittesGrand PreJonctionMarly Cite1 Marly Gerine Inhaltsverzeichnis 1 Linien 2 Geschichte 3 Fahrzeuge 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseLinien BearbeitenEs existieren drei Trolleybus Durchmesserlinien darunter die Duo Bus Linie 1 1 Granges Paccot Portes de Fribourg Poya Dieselbetrieb Poya Perolles Charmettes elektrischer Betrieb Perolles Charmettes Marly Gerine Dieselbetrieb 10 Minuten Takt 9 elektrisch bediente Haltestellen12 im Dieselmodus bediente Haltestellen2 Schonberg Dunant Villars sur Glane Les Dailles 7 5 Minuten Takt 22 Haltestellen3 Givisiez Mont Carmel Perolles Charmettes 15 Minuten Takt 15 HaltestellenGeschichte BearbeitenDie einzelnen Abschnitte des Netzes gingen wie folgt in Betrieb 1 31 Januar 1949 Jura Chassotte St Pierre Gare CFF 2 92 Kilometer 15 Mai 1949 Tilleul St Pierre und Gare CFF Vignettaz Daler1 Oktober 1959 Tilleul Schonberg Dunant1 April 1965 Poya Tilleul und Gare Perolles Charmettes Vignettaz Daler Villars sur Glane Moncor16 Juni 2005 Villars sur Glane Moncor Villars sur Glane Les Dailles 1 23 km 18 Dezember 2010 Givisiez Mont Carmel Jura ChassotteDie nicht elektrifizierten Streckenabschnitte der Linie 1 werden seit dem 16 Juni 2002 von dieser bedient davor handelte es sich ebenfalls um eine reine Trolleybuslinie Daruber hinaus verliessen von 2010 bis Dezember 2012 bestimmte Kurse der Linie 2 an der Haltestelle Moncor ihre Stammstrecke um im Industriegebiet Les Biches vier zusatzliche Haltestellen mittels einer Schleifenfahrt zu bedienen Diese erfolgte ein bis zweimal stundlich und unter Nutzung des Diesel Hilfsantriebs Dieser wird mangels elektrifizierter Wendemoglichkeit weiterhin bei den verkurzten Kursen der Linie 3 benutzt die abends an Samstagen und an Sonntagen nur bis zum Bahnhof verkehrt und dort im Busbahnhof wendet Fahrzeuge Bearbeiten nbsp Ein mittlerweile ausgemusterter Vertreter der ersten Duo Bus Generation nbsp Neueste Fahrzeuge sind die Swisstrolleys der Baujahre 2009 und 2010 hier Wagen 523Folgende Fahrzeuge die alle hochflurig waren wurden bislang ausrangiert Nummern Stuck Hersteller Elektrik Typ Art Baujahre Bemerkungen21 28 0 8 VETRA Renault VCR Solowagen 194829 30 0 2 VETRA Berliet VBBhf Solowagen 1957 Wagen 30 1963 nach Unfall durch Hess neu karossiert im Einsatz bis 198831 32 0 2 VETRA VBH 85 Solowagen 196433 40 spater 333 340 0 8 Saurer Hess SAAS 4 TP 54 Solowagen 1964 1966 im Einsatz bis 200343 46 0 4 Henschel AEG HS 160 OSL Solowagen 1961 im Mai 1968 vom Oberleitungsbus Giessen ubernommen dort 19 22 im Einsatz bis 1976345 347 0 3 FBW Hess SAAS 91 T Solowagen 1975 1976 2002 gebraucht vom Trolleybus Lausanne ubernommen ehemals 702 703 und 70941 42 spater 341 342 0 2 Volvo Hess BBC B58 Solowagen 1981101 112 spater 501 512 12 Volvo Hess ABB B10M Gelenkwagen Duo Bus 1987 1989 Aufbau analog zum Typ BGT 5 25 im Einsatz bis 2010Heute stehen dem Trolleybusbetrieb in Freiburg zusammen 21 Fahrzeuge zur Verfugung darunter ausschliesslich Niederflurwagen Nummern Stuck Hersteller Elektrik Typ Art Baujahre Einsatz513 521 0 9 Hess MAN Kiepe NGT 204 F Gelenkwagen Duo Bus 2004 Linie 1522 533 12 Hess Kiepe BGT N2C Gelenkwagen mit Hilfsantrieb 2009 2010 Linien 2 und 3Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Trolleybusse in Freiburg Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Offizielle Website der Freiburgischen Verkehrsbetriebe Der Trolleybus Freiburg Nicht mehr online verfugbar In www trolleymotion ch Ehemals im Original abgerufen am 15 Dezember 2012 Der Trolleybus auf den Seiten des Tramclub Freiburg Nicht mehr online verfugbar Ehemals im Original abgerufen am 15 Dezember 2012 Einzelnachweise Bearbeiten Geschichte des Trolleybus Freiburg Nicht mehr online verfugbar In www trolleymotion com Ehemals im Original abgerufen am 26 Oktober 2011 1 2 Vorlage Toter Link www trolleymotion com Seite nicht mehr abrufbar Suche in Webarchiven Trolleybussysteme der Schweiz Aktive Systeme Bern Biel Bienne Freiburg Genf Lausanne Luzern Neuenburg Schaffhausen St Gallen Vevey Villeneuve Winterthur ZurichEhemalige Systeme Altstatten Berneck Basel Freiburg Farvagny La Chaux de Fonds Lugano Thun Beatenbucht Val de Ruz Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Trolleybus Freiburg amp oldid 228786892