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Der Trolleybus Vevey Villeneuve ist eine Trolleybus Uberlandstrecke im Schweizer Kanton Waadt Die 16 Kilometer lange Strecke davon circa 13 mit Oberleitung ist als Linie 201 bis 11 Dezember 2010 Linie 1 in das lokale Autobus Netz der Betreibergesellschaft Transports publics Vevey Montreux Chillon Villeneuve VMCV integriert Die Linie fuhrt durch die Gemeinden Vevey La Tour de Peilz Montreux Veytaux Villeneuve und Rennaz und bedient insgesamt 46 Haltestellen Die Route verlauft dabei weitgehend entlang des Nordufers des Genfersees und folgt der Hauptstrasse 9 Trolleybus Vevey VilleneuveStreckenubersichtStreckenubersichtFahrplanfeld 10 201Streckenlange 16 kmStromsystem 600 Volt Hochstgeschwindigkeit 60 km hDer Trolleybus Vevey Villeneuve ist der letzte verbliebene von ehemals funf Uberlandtrolleybussen der Schweiz Die VMCV betreibt neben der Trolleybuslinie ausserdem noch acht Autobus Linien Mit jahrlich 5 773 000 Fahrgasten dies entspricht 58 Prozent des Gesamtaufkommens ist die Trolleybusverbindung jedoch die mit Abstand am starksten frequentierte Linie des Unternehmens 1 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Betrieb 3 Fahrzeuge 4 Siehe auch 5 Literatur 6 Weblinks 7 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenErste Planungen die 13 0 Kilometer lange Strassenbahn entlang der Waadtlander Riviera zu ersetzen gab es bereits 1938 doch erst 1955 begannen die Bauarbeiten fur den Trolleybus Die Strecke ging in vier Abschnitten in Betrieb 18 April 1957 Montreux Marche Territet Gare8 Juli 1957 Depot VMCV Montreux Marche19 Januar 1958 Vevey Funiculaire Depot VMCV und Territet Gare Villeneuve Gare15 Dezember 2019 Villeneuve Gare Rennaz VillageDie Verlangerung 1958 markierte schliesslich auch die endgultige Einstellung der Strassenbahn Anfangs verkehrte der Trolleybus im 7 5 Minuten Takt die Strassenbahn fuhr zuvor alle acht Minuten Fur die Hauptverkehrszeiten standen dem Trolleybus seit 1963 zusatzlich neun Anhanger zur Verfugung In der zweiten Halfte der 1990er Jahre wurde ferner die Oberleitung von 1957 58 und das Depot umfassend erneuert 2020 wurde am ostlichen Ende der Linie eine 2 5 Kilometer lange Verlangerung bis Rennaz eingeweiht da zu diesem Zeitpunkt ein grosses regionales Krankenhaus errichtet und ein entsprechendes Fahrgastpotential fur den Trolleybus erwartet wurde Diese Strecke ohne Oberleitung wird mit Hilfe von Batterien in den Fahrzeugen zuruckgelegt Betrieb BearbeitenDie Reisezeit betragt circa 50 Minuten mit einem Takt von zehn Minuten tagsuber und zwanzig Minuten ab circa 20 00 Uhr Der Abschnitt Villeneuve Rennaz besitzt keine Oberleitung und wird im Batteriemodus bedient die vom Trolleybus wahrend der Fahrt auf den anderen Abschnitten aufgeladen wird Zusatzlich bot die VMCV in den Hauptverkehrszeiten zwischen Vevey Funiculaire und Montreux Marche alle zwanzig Minuten Schnellbusse auf der damaligen Linie 1 an sie bedienten nur einige ausgewahlte Zwischenhaltestellen Diese drei Extrakurse wurden mit Solo Autobussen bedient nur dadurch war unterwegs eine Uberholung der regularen Trolleybuskurse moglich 2 Im Zuge der zum 12 Dezember 2010 erfolgten Integration in den Tarifverbund Waadt wurden diese Schnellbusse eingestellt nicht zuletzt weil ab diesem Zeitpunkt auch die Zuge auf der parallel verlaufenden Simplonlinie mit den gleichen Fahrkarten benutzt werden konnen Fahrzeuge Bearbeiten nbsp Van Hool Trolleybus Nummer 7 in Villeneuve 2018 nbsp Ein VanHool Exqui CityFur die neun Umlaufe auf der Linie 201 besass die VCMV 16 niederflurige Gelenkwagen mit den Betriebsnummern 1 3 14 und 16 18 Sie wurden vom belgischen Unternehmen Van Hool produziert die elektrische Ausrustung lieferte Kiepe zu Die Wagen gingen zwischen 1994 und 1996 in Betrieb Sieben Wagen dienten als Reserve zwei weitere Fahrzeuge aus dieser Serie 2 und 15 wurden mangels Bedarf 2008 an den Oberleitungsbus Salzburg verkauft Dort waren sie nach einer Aufarbeitung eine Zeit lang mit den neuen Betriebsnummern 259 und 260 in Betrieb sind aber mittlerweile wieder aus dem Bestand geschieden Daruber hinaus verlieh die VMCV zwischen 2005 und 2007 drei Wagen aus dem Reservebestand an den benachbarten Trolleybus Lausanne Die Van Hool Wagen wurden eigens fur die VMCV konzipiert gleichartige Wagen gingen spater auch an den Oberleitungsbus Esslingen am Neckar an den Oberleitungsbus Salzburg an den Oberleitungsbus Solingen und an den Oberleitungsbus Arnhem Diese Fahrzeuggeneration ersetzte die 18 Solowagen aus dem Eroffnungsjahr Sie wurden gemeinsam von Berna und den Ateliers de constructions mecaniques de Vevey ACMV gebaut die elektrische Ausrustung lieferte die Societe Anonyme des Ateliers de Secheron SAAS zu Ihre Betriebsnummern lauteten ebenfalls 1 bis 18 Nach ihrer Ausmusterung war Vevey Villeneuve der erste Schweizer Trolleybusbetrieb der einen vollstandig niederflurigen Wagenpark vorweisen konnte Nach 25 jahrigen Betrieb wurden diese Fahrzeuge 2020 an den Hersteller zuruckgegeben und durch 16 neue Gelenktrolleybusse der Generation VanHool Exqui City mit zusatzlicher Batteriespeisung ersetzt Den Solowagen standen zusatzlich noch sechs Anhanger mit den Nummern 51 bis 56 zur Verfugung Sie wurden 1966 von den Herstellern Rochat und Moser gefertigt 3 nbsp Berna Trolleybus Nummer 1 in Montreux 1985 nbsp Van Hool Trolleybus 11 vor dem Schloss Chillon nbsp Der ehemalige Wagen 2 im Einsatz in SalzburgSiehe auch BearbeitenVorfuhrfahrten mit einem Elektromobil bei Chillon am 17 Dezember 1900Literatur BearbeitenJean Philippe Coppex Die Schweizer Uberlandtrolleybusse Zweisprachig Franzosisch und Deutsch Verlag Endstation Ostring Genf 2008 ISBN 978 3 9522545 3 0Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Trolleybus Vevey Villeneuve Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Offizielle Website der Betreibergesellschaft VMCV Informationen zum Trolleybus Vevey Villeneuve Memento vom 1 Dezember 2017 im Internet Archive auf trolleymotion eu Bildergalerie auf railfaneurope net Bilderseite auf public transport netEinzelnachweise Bearbeiten Archivierte Kopie Memento des Originals vom 5 Mai 2021 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www vmcv ch Jahresrapport 2019 VCMV Erweiterung an der Schweizer Riviera geplant Memento vom 5 Marz 2016 im Internet Archive 5 April 2010 Trolleymotion Anhanger 53 auf retrobus chTrolleybussysteme der Schweiz Aktive Systeme Bern Biel Bienne Freiburg Genf Lausanne Luzern Neuenburg Schaffhausen St Gallen Vevey Villeneuve Winterthur ZurichEhemalige Systeme Altstatten Berneck Basel Freiburg Farvagny La Chaux de Fonds Lugano Thun Beatenbucht Val de Ruz Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Trolleybus Vevey Villeneuve amp oldid 230152542