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DDR Rundfahrt 1967 Die wurde vom 19 bis 26 Juli ausgetragen Das Etappenrennen fand in der 17 Austragung auf dem Gebiet d

DDR-Rundfahrt 1967

Die DDR-Rundfahrt 1967 wurde vom 19. bis 26. Juli ausgetragen. Das Etappenrennen fand in der 17. Austragung auf dem Gebiet der DDR statt und wurde von dem Berliner Axel Peschel gewonnen, der für das Team „DDR Vierer“ antrat. In der Mannschaftswertung gewann das Team „DDR Vierer“, in dem die Kandidaten für das Mannschaftszeitfahren bei den UCI-Straßen-Weltmeisterschaften in Heerlen am Start waren.

Teilnehmer Bearbeiten

An den Start der Rundfahrt gingen 85 Radrennfahrer, die die Rundfahrt in 17 Mannschaften mit jeweils fünf Fahrern bestritten. Dazu gehörten die DDR-Nationalmannschaft, die Auswahlmannschaft für den Straßenvierer, sechs ausländische Mannschaften, sechs Teams aus den DDR-Sportclubs, sowie zwei Mannschaften der Sportvereinigungen und ein Team einer Betriebssportgemeinschaft (BSG). Kurzfristig wurde die Mannschaft Tunesiens gemeldet, so dass diese nicht in der offiziellen Startliste erschien.

Im Einzelnen bestand das Feld aus folgenden Mannschaften:

Strecke Bearbeiten

Der 1136 Kilometer lange Kurs begann mit einem Kriterium in Wittenberge, führte über Bitterfeld, Eisenach, Meiningen, Falkenstein, Meißen, Eisenhüttenstadt nach Fürstenwalde. Dabei wurden mit den Etappen im Thüringer Wald auf bergigem Terrain zahlreiche Anstiege passiert. Die Rundfahrt führte über acht Etappen. Auf den Etappen gab es Zeitgutschriften von 60 Sekunden für den Etappensieger, 30 Sekunden für den Zweiten und 15 Sekunden für den Dritten. Eine Ausnahme bildeten die 4. und 8. Etappe, beides Einzelzeitfahren, auf denen es keine Zeitgutschriften gab.

Wertungen Bearbeiten

Neben der Gesamteinzelwertung (das Gelbe Trikot) wurde wie im letzten Jahr eine Gesamtmannschaftswertung (die drei bestplatzierten Fahrer einer Mannschaft wurden gewertet) ausgefahren. Der beste Nachwuchsfahrer erhielt das Weiße Trikot, der aktivste Fahrer (Prämienwertung) bekam das Violette Trikot.

Rennverlauf Bearbeiten

Die gesamte Rundfahrt wurde von den Fahrern der beiden Auswahlmannschaften der DDR dominiert. Diese belegten der ersten vier Plätze im Gesamtergebnis und gewannen sieben von acht Etappen.

Beim Kriterium zum Auftakt (1. Etappe) auf einem 2,8 Kilometer langen Rundkurs dominierte Peschel im Endspurt und verwies Lothar Appler auf den zweiten Rang. Auf der flachen 2. Etappe bildete sich rasch eine 25 Fahrer starke Spitzengruppe. In den Straßen der Etappenstadt setzten sich Bernd Patzig und Manfred Dähne von der Gruppe ab und kamen allein ins Stadion von Bitterfeld. Dort gewann Dähne den Endsprint. Peschel verteidigte das Trikot. Bereits nach 50 Kilometern hatte auf der 3. Etappe eine Gruppe von sechs Fahrern fast vier Minuten Vorsprung herausgefahren. Bis zum Kilometer 130 konnten weitere Fahrer aufschließen. Das Feld konnte den Rückstand jedoch verkürzen. Aus der Spitzengruppe fuhr Dieter Grabe einen vehementen Angriff, der ihm neben dem Etappensieg auch das Violette Trikot einbrachte. Im Einzelzeitfahren der 4. Etappe trat die seltene Situation ein, dass Klaus Ampler und Dieter Grabe die exakt identische Zeit fuhren. Nach dem Reglement wurde Ampler der Tageserfolg zuerkannt, da er früher gestartet war. Grabe behielt aber das Führungstrikot. Bereits kurz nach dem Start zur 5. Etappe bildete sich eine Spitzengruppe, die sich im Verlauf der Etappe noch vergrößerte. Kurz vor dem Ziel gelang es Ampler und Peschel, sich abzusetzen. Ampler gewann knapp. Siegfried Huster, der die Bergwertungen gewonnen hatte, wurde neuer Träger des Gelben Trikots. Den Sieg aus einer Spitzengruppe von neun Fahrern konnte Dieter Grabe auf der 6. Etappe verzeichnen. Dieser Erfolg brachte ihm wiederum das Violette Trikot ein, während die Führung in der Einzelwertung zu Peschel wechselte. Die 7. Etappe wurde überraschend von den Fahrern der SV Lokomotive dominiert. Im Finale gewann Manfred Kummich vor seinem Mannschaftskameraden Fritz Braun. Beide waren 15 Kilometer vor dem Ziel mit Richter dem Feld davongefahren. Das Einzelzeitfahren auf der 8. Etappe gewann Peschel souverän und sicherte sich damit den Gesamtsieg.

Etappenübersicht Bearbeiten

Etappe Start – Ziel Länge (km) Sieger Mannschaft Zeit (h)
1 Wittenberge 70 Axel Peschel DDR Vierer 1:35:05
2 Wittenberge – Bitterfeld 195 Manfred Dähne DDR Vierer 4:36:09
3 Bitterfeld – Eisenach 194 Dieter Grabe DDR Vierer 4:04:17
4 Eisenach – Meiningen 52 Klaus Ampler DDR Vierer 1:17:29
5 Meiningen – Falkenstein 200 Klaus Ampler DDR Vierer 5:01:54
6 Rodewisch – Meißen 194 Dieter Grabe DDR Vierer 4:52:49
7 Meißen–Eisenhüttenstadt 184 Manfred Kummich SV Lokomotive I 4:21:10
8 Eisenhüttenstadt – Fürstenwalde 56 Axel Peschel DDR Vierer 1:21:35

Endergebnisse Bearbeiten

Einzelwertung
Fahrer Mannschaft Zeit (h)
01. Axel Peschel DDR Vierer 28:27:19
02. Siegfried Huster DDR + 2:49 Minuten
03. Dieter Grabe DDR Vierer + 2:59 Minuten
04. Klaus Ampler DDR Vierer + 3:23 Minuten
05. Manfred Kummich SV Lokomotive + 6:35 Minuten
06. Dieter Gonschorek DDR + 6:53 Minuten
07. Günter Hoffmann DDR + 7:12 Minuten
08. Manfred Dähne DDR Vierer + 7:15 Minuten
09. Dieter Voigtländer SC Karl-Marx-Stadt + 9:01 Minuten
10. Eberhard Butzke BSG Post Berlin + 9:28 Minuten
0 …
Mannschaftswertung
Mannschaft Zeit
01. DDR Vierer 85:28:19 h
02. DDR + 18:15 Minuten
03. SV Lokomotive + 1:34:40 Minuten

Das Violette Trikot (Punktewertung) gewann Dieter Grabe, das Weiße Trikot für den besten Nachwuchsfahrer gewann Klaus Altmann aus der Mannschaft SC Dynamo Berlin I.

Literatur Bearbeiten

Weblinks Bearbeiten

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Veröffentlichungsdatum:
Die DDR Rundfahrt 1967 wurde vom 19 bis 26 Juli ausgetragen Das Etappenrennen fand in der 17 Austragung auf dem Gebiet der DDR statt und wurde von dem Berliner Axel Peschel gewonnen der fur das Team DDR Vierer antrat In der Mannschaftswertung gewann das Team DDR Vierer in dem die Kandidaten fur das Mannschaftszeitfahren bei den UCI Strassen Weltmeisterschaften in Heerlen am Start waren Inhaltsverzeichnis 1 Teilnehmer 2 Strecke 3 Wertungen 4 Rennverlauf 5 Etappenubersicht 6 Endergebnisse 7 Literatur 8 WeblinksTeilnehmer BearbeitenAn den Start der Rundfahrt gingen 85 Radrennfahrer die die Rundfahrt in 17 Mannschaften mit jeweils funf Fahrern bestritten Dazu gehorten die DDR Nationalmannschaft die Auswahlmannschaft fur den Strassenvierer sechs auslandische Mannschaften sechs Teams aus den DDR Sportclubs sowie zwei Mannschaften der Sportvereinigungen und ein Team einer Betriebssportgemeinschaft BSG Kurzfristig wurde die Mannschaft Tunesiens gemeldet so dass diese nicht in der offiziellen Startliste erschien Im Einzelnen bestand das Feld aus folgenden Mannschaften Algerien Belgien WAC Hoboken stellte das gesamte Team Bulgarien CSSR Rumanien Tunesien DDR Nationalmannschaft DDR Vierer in der Startliste ursprunglich als Gemischte Mannschaft gefuhrt SC DHfK Leipzig SC Dynamo Berlin I SC Dynamo Berlin II ASK Vorwarts Leipzig SC Karl Marx Stadt SC Turbine Erfurt SV Lokomotive SV Dynamo BSG Post BerlinStrecke BearbeitenDer 1136 Kilometer lange Kurs begann mit einem Kriterium in Wittenberge fuhrte uber Bitterfeld Eisenach Meiningen Falkenstein Meissen Eisenhuttenstadt nach Furstenwalde Dabei wurden mit den Etappen im Thuringer Wald auf bergigem Terrain zahlreiche Anstiege passiert Die Rundfahrt fuhrte uber acht Etappen Auf den Etappen gab es Zeitgutschriften von 60 Sekunden fur den Etappensieger 30 Sekunden fur den Zweiten und 15 Sekunden fur den Dritten Eine Ausnahme bildeten die 4 und 8 Etappe beides Einzelzeitfahren auf denen es keine Zeitgutschriften gab Wertungen BearbeitenNeben der Gesamteinzelwertung das Gelbe Trikot wurde wie im letzten Jahr eine Gesamtmannschaftswertung die drei bestplatzierten Fahrer einer Mannschaft wurden gewertet ausgefahren Der beste Nachwuchsfahrer erhielt das Weisse Trikot der aktivste Fahrer Pramienwertung bekam das Violette Trikot Rennverlauf BearbeitenDie gesamte Rundfahrt wurde von den Fahrern der beiden Auswahlmannschaften der DDR dominiert Diese belegten der ersten vier Platze im Gesamtergebnis und gewannen sieben von acht Etappen Beim Kriterium zum Auftakt 1 Etappe auf einem 2 8 Kilometer langen Rundkurs dominierte Peschel im Endspurt und verwies Lothar Appler auf den zweiten Rang Auf der flachen 2 Etappe bildete sich rasch eine 25 Fahrer starke Spitzengruppe In den Strassen der Etappenstadt setzten sich Bernd Patzig und Manfred Dahne von der Gruppe ab und kamen allein ins Stadion von Bitterfeld Dort gewann Dahne den Endsprint Peschel verteidigte das Trikot Bereits nach 50 Kilometern hatte auf der 3 Etappe eine Gruppe von sechs Fahrern fast vier Minuten Vorsprung herausgefahren Bis zum Kilometer 130 konnten weitere Fahrer aufschliessen Das Feld konnte den Ruckstand jedoch verkurzen Aus der Spitzengruppe fuhr Dieter Grabe einen vehementen Angriff der ihm neben dem Etappensieg auch das Violette Trikot einbrachte Im Einzelzeitfahren der 4 Etappe trat die seltene Situation ein dass Klaus Ampler und Dieter Grabe die exakt identische Zeit fuhren Nach dem Reglement wurde Ampler der Tageserfolg zuerkannt da er fruher gestartet war Grabe behielt aber das Fuhrungstrikot Bereits kurz nach dem Start zur 5 Etappe bildete sich eine Spitzengruppe die sich im Verlauf der Etappe noch vergrosserte Kurz vor dem Ziel gelang es Ampler und Peschel sich abzusetzen Ampler gewann knapp Siegfried Huster der die Bergwertungen gewonnen hatte wurde neuer Trager des Gelben Trikots Den Sieg aus einer Spitzengruppe von neun Fahrern konnte Dieter Grabe auf der 6 Etappe verzeichnen Dieser Erfolg brachte ihm wiederum das Violette Trikot ein wahrend die Fuhrung in der Einzelwertung zu Peschel wechselte Die 7 Etappe wurde uberraschend von den Fahrern der SV Lokomotive dominiert Im Finale gewann Manfred Kummich vor seinem Mannschaftskameraden Fritz Braun Beide waren 15 Kilometer vor dem Ziel mit Richter dem Feld davongefahren Das Einzelzeitfahren auf der 8 Etappe gewann Peschel souveran und sicherte sich damit den Gesamtsieg Etappenubersicht BearbeitenEtappe Start Ziel Lange km Sieger Mannschaft Zeit h 1 Wittenberge 70 Axel Peschel DDR Vierer 1 35 052 Wittenberge Bitterfeld 195 Manfred Dahne DDR Vierer 4 36 093 Bitterfeld Eisenach 194 Dieter Grabe DDR Vierer 4 04 174 Eisenach Meiningen 52 Klaus Ampler DDR Vierer 1 17 295 Meiningen Falkenstein 200 Klaus Ampler DDR Vierer 5 01 546 Rodewisch Meissen 194 Dieter Grabe DDR Vierer 4 52 497 Meissen Eisenhuttenstadt 184 Manfred Kummich SV Lokomotive I 4 21 108 Eisenhuttenstadt Furstenwalde 56 Axel Peschel DDR Vierer 1 21 35Endergebnisse BearbeitenEinzelwertung Fahrer Mannschaft Zeit h 0 1 Axel Peschel DDR Vierer 28 27 190 2 Siegfried Huster DDR 2 49 Minuten0 3 Dieter Grabe DDR Vierer 2 59 Minuten0 4 Klaus Ampler DDR Vierer 3 23 Minuten0 5 Manfred Kummich SV Lokomotive 6 35 Minuten0 6 Dieter Gonschorek DDR 6 53 Minuten0 7 Gunter Hoffmann DDR 7 12 Minuten0 8 Manfred Dahne DDR Vierer 7 15 Minuten0 9 Dieter Voigtlander SC Karl Marx Stadt 9 01 Minuten10 Eberhard Butzke BSG Post Berlin 9 28 Minuten0 Mannschaftswertung Mannschaft Zeit0 1 DDR Vierer 85 28 19 h0 2 DDR 18 15 Minuten0 3 SV Lokomotive 1 34 40 MinutenDas Violette Trikot Punktewertung gewann Dieter Grabe das Weisse Trikot fur den besten Nachwuchsfahrer gewann Klaus Altmann aus der Mannschaft SC Dynamo Berlin I Literatur BearbeitenDer Radsportler Deutscher Radsport Verband der DDR Berlin Nr 30 1966Weblinks BearbeitenDDR Rundfahrt in der Datenbank von Radsportseiten netDDR Rundfahrt 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1961 1962 1963 1965 1966 1967 1968 1971 1972 1973 1974 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