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1000 km Rennen von Mugello 1975 Das auch 1000 km Mugello fand am 23 März auf dem Autodromo Internazionale del Mugello st

1000-km-Rennen von Mugello 1975

Das 1000-km-Rennen von Mugello 1975, auch 1000 km Mugello, fand am 23. März auf dem Autodromo Internazionale del Mugello statt. Das Rennen war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Alpine-Renault A441

Das Rennen Bearbeiten

Das zweite Saisonrennen 1975 endete mit einer Überraschung durch den unerwarteten Gesamtsieg des neuen Alpine-Renault A441. Offiziell war die Distanz der Veranstaltung 1000 Kilometer, das Rennen wurde jedoch nach 150 Runden und 786 gefahrenen Kilometern beendet.

Das Team des ehemaligen deutschen Rennfahrers Willi Kauhsen hatte 1975 die Rennaktivitäten von Alfa Romeo übernommen. Kauhsen engagierte für sein Projekt erfahrene Sportwagenpiloten für beide gemeldeten Alfa Romeo T33/TT/12 CC. Henri Pescarolo war nach dem Ende der Sportwagenaktivitäten von Matra Sports vertragslos geworden und teilte sich das Cockpit des Wagens mit der Nummer 2 mit Derek Bell. Den zweiten Alfa fuhren Arturo Merzario und Jacky Ickx.

Ein Comeback in der Sportwagen-Weltmeisterschaft gab Alpine, nunmehr mit finanzieller Unterstützung von Renault. Der französische Automobilhersteller hatte 1973 die Aktienmehrheit bei Alpine übernommen. Der A441 wurde 1974 erfolgreich in der Sportwagen-Europameisterschaft eingesetzt. Alain Serpaggi gewann damit den Meistertitel. In Mugello kam der Wagen erstmals in der Weltmeisterschaft zum Einsatz. Als Partner von Jean-Pierre Jabouille bekam mit Gérard Larrousse ein weiterer ehemaliger Matra-Pilot einen neuen Arbeitsplatz. Einen zweiten A441 meldete die Schweizer Rennmannschaft Equipe Elf-Switzerland für Lella Lombardi und Marie-Claude Charmasson. Ein neues Team formierte sich um den Deutschen Hermann Dannesberger, der mit Finanzierung durch Martini & Rossi zwei Porsche 908/3-6 für Herbert Müller, Leo Kinnunen und Gijs van Lennep meldete.

Das Rennen endete mit dem ersten Meisterschaftssieg für einen Alpine seit dem Erfolg von Roger Delageneste im A210 beim 500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1967. Im Ziel hatten Jabouille und Larrousse eine Runde Vorsprung auf den Alfa Romeo von Arturo Merzario und Jacky Ickx.

Ergebnisse Bearbeiten

Schlussklassement Bearbeiten

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S 3.0 5 Frankreich Elf-Alpine Renault Frankreich Jean-Pierre Jabouille
Frankreich Gérard Larrousse 		Alpine-Renault A441 150
2 S 3.0 1 Deutschland Willi Kauhsen Racing Team Italien Arturo Merzario
Belgien Jacky Ickx 		Alfa Romeo T33/TT/12 CC 149
3 S 3.0 6 Deutschland Dr. H. Dannesberger Deutschland Herbert Müller
Niederlande Gijs van Lennep 		Porsche 908/3-6 149
4 S 3.0 2 Deutschland Willi Kauhsen Racing Team Frankreich Henri Pescarolo
Vereinigtes Konigreich Derek Bell 		Alfa Romeo T33/TT/12 CC 148
5 S 2.0 24 Vereinigtes Konigreich KVG Racing Vereinigtes Konigreich John Hine
Vereinigtes Konigreich Ian Grob 		Chevron B31 144
6 S 2.0 8 Schweiz Equipe Elf-Switzerland Italien Lella Lombardi
Frankreich Marie-Claude Charmasson 		Alpine-Renault A441 144
7 S 3.0 3 Frankreich Equipe Gitanes – Ligier Frankreich Jean-Pierre Beltoise
Frankreich Jean-Pierre Jarier 		Ligier JS2 139
8 S 3.0 11 Deutschland Joest Racing Deutschland Jürgen Barth
Deutschland Ernst Kraus
Italien Mario Casoni 		Porsche 908/3 139
9 GT 44 Deutschland Gelo Racing Team Liechtenstein Manfred Schurti
Niederlande Toine Hezemans
Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick 		Porsche Carrera RSR 134
10 GT 52 Deutschland Tebernum Porsche Racing Deutschland Clemens Schickentanz
Deutschland Hartwig Bertrams
Schweden Reine Wisell 		Porsche Carrera RSR 134
11 GT 45 Deutschland Gelo Racing Team Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick
Niederlande Toine Hezemans
Liechtenstein Manfred Schurti 		Porsche Carrera RSR 133
12 GT 51 Deutschland Tebernum Porsche Racing Deutschland Hartwig Bertrams
Schweden Reine Wisell
Deutschland Clemens Schickentanz 		Porsche Carrera RSR 131
13 S 1.3 35 Italien Pasquale Anastasio Italien Pasquale Anastasio
Italien Salvatore Pellegrino 		Chevron B23 129
14 S 1.3 41 Italien Elcom Racing Italien Claudio Francisci
Italien Roberto Marazzi
Italien Bruno Del Fante 		Chevron B23 125
15 S 1.3 36 Italien Marco Crosina Italien Duilio Truffo
Italien Marco Crosina 		Osella PA3 124
16 S 3.0 7 Deutschland Martini Racing Team Finnland Leo Kinnunen
Schweiz Herbert Müller
Niederlande Gijs van Lennep 		Porsche 908/3-6 120
17 GT 49 Italien Achilli Motors Italien Gabriele Gottifredi
Italien Giuseppe Schenetti 		De Tomaso Pantera 111
Nicht klassiert
18 S 1.3 42 Italien Blue Italien Piero Bongiovanni
Italien Marcello Gallo 		Lola T290
Ausgefallen
19 S 1.6 33 Italien Ermanno Pettiti Italien Roby Filannino
Italien Ermanno Pettiti 		Osella PA3 121
20 S 2.0 25 Brasilien Pedro de Lamare Brasilien Pedro de Lamare
Portugal Antonio Neto 		Lola T294 96
21 S 3.0 9 Deutschland Joest Racing Deutschland Reinhold Joest
Italien Mario Casoni 		Porsche 908/3 38
22 S 2.0 38 Italien Scuderia Vesuvio Italien Cosimo Turizio
Italien Carlo Bilotti 		Lola T294 19
23 GT 54 Schweiz Porsche Club Romand Schweiz Claude Haldi
Schweiz Jean-Claude Béring 		Porsche Carrera RSR 17
24 S 3.0 14 Deutschland Gelo Racing Team Deutschland Jochen Mass
Australien Tim Schenken 		Gulf Mirage GR7
25 S 2.0 16 Italien Ateneo Italien Eugenio Renna
Italien Mario Savona 		Chevron B26
26 S 2.0 19 Italien Vittorio Mascari Italien Vittorio Mascari
Italien Mario Facca 		GRD S74
27 S 2.0 27 Italien Dario Cusani Italien Dario Cusani
Italien Domenico Giannotti 		Lola T294
28 S 1.6 32 Italien Lorenzo Niccolini Italien Gianfranco Trombetti
Italien Lorenzo Niccolini 		Osella PA3
29 S 1.3 38 Italien Eris Tondelli Italien Eris Tondelli
Italien Mauro Nesti 		Chevron B31
30 S 1.3 39 Italien Nettuno Italien Francesco Cerulli-Irelli
Italien Antonio Bramen 		AMS 274
31 GT 46 Italien Giorgio Schön Italien Giorgio Schön
Italien Giovanni Borri
Turkei Kemal Nuri Pelit 		Porsche Carrera RSR
Nicht gestartet
32 S 3.0 4 Frankreich Equipe Gitanes – Ligier Frankreich Jean-Louis Lafosse
Frankreich François Migault 		Ligier JS2 1
33 S 3.0 T Deutschland Willi Kauhsen Racing Team Frankreich Henri Pescarolo
Vereinigtes Konigreich Derek Bell 		Alfa Romeo T33/TT/12 2

1 Ölleck im Training 2 Trainingswagen

Nur in der Meldeliste Bearbeiten

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
34 S 3.0 12 Italien Nettuno Italien Mauro Nesti
Italien Eris Tondelli 		Chevron B26
35 S 3.0 15 Frankreich Elf-Alpine Renault Frankreich Gérard Larrousse
Frankreich Jean-Pierre Jabouille 		Alpine-Renault A442
36 S 2.0 18 Schweiz Citte dei Mille Schweiz Tarcisio Fornera
Schweiz Romeo Camathias 		March 75S
37 S 2.0 19 Italien Vittorio Mascari Italien Vittorio Mascari
Schweiz Mario Facca 		Porsche 906
38 S 2.0 21 Italien Nord-Ovest Italien Pasquale Anastasio Chevron B26
39 S 2.0 22 Italien Nord-Ovest Italien Gianfranco Trombetti Osella PA3
40 S 2.0 23 Italien Nord-Ovest Italien Achille Soria Abarth-Osella PA2
41 S 2.0 25 Brasilien Pedro de Lamare Brasilien Pedro de Lamare
Portugal Antonio Neto 		March 75S
42 S 2.0 26 Italien Scuderia Brescia Corse Italien Marsilio Pasotti
Italien Gianfranco Palazzoli 		Osella PA3
43 S 2.0 29 Italien Vesuvio Italien Domenico Giannotti
Italien Vittorio Maione 		Lola T294
44 S 2.0 31 Vereinigtes Konigreich March Vereinigtes Konigreich John Lepp
Spanien 1945 José Uriarte 		March 75S
45 S 1.3 37 Italien WS Italien Aldo Crovella Osella PA3
46 GT 44 Italien Scuderia Brescia Corse Italien Franco Berruto
Italien Mario Ilotte 		Porsche Carrera
47 GT 47 Italien Jolly Club Italien Giorgio Schön
Italien Giovanni Borri 		Lancia Stratos
48 GT 48 Italien Jolly Club Italien Cristiano Del Balzo Lancia Stratos
49 GT 53 Italien Vittorio Benvenuti Italien Vittorio Benvenuti Porsche Carrera
50 GT 56 Schweiz Marco Vanoli Schweiz Marco Vanoli
Schweiz Angelo Pallavicini 		Porsche Carrera
51 GT 55 Italien Ennio Bonomelli Italien Ennio Bonomelli
Vereinigte Staaten John Rulon-Miller 		Porsche Carrera RSR

Klassensieger Bearbeiten

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
S 3.0 Frankreich Jean-Pierre Jabouille Frankreich Gérard Larrousse Alpine-Renault A441 Gesamtsieg
S 2.0 Vereinigtes Konigreich John Hine Vereinigtes Konigreich Ian Grob Chevron B31 Rang 5
S 1.6 kein Teilnehmer im Ziel
S 1.3 Italien Pasquale Anastasio Italien Salvatore Pellegrino Chevron B23 Rang 13
GT Liechtenstein Manfred Schurti Niederlande Toine Hezemans Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Porsche Carrera RSR Rang 9

Renndaten Bearbeiten

  • Gemeldet: 51
  • Gestartet: 31
  • Gewertet: 17
  • Rennklassen: 5
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: kühl und trocken
  • Streckenlänge: 5,245 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 4:47:34,700 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 150
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 786,750 km
  • Siegerschnitt: 164,147 km/h
  • Pole Position: Arturo Merzario – Alfa Romeo T33/TT/12 CC (#01) – 1:48,830 = 173,500 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Jean-Pierre Jabouille – Alpine-Renault A441 (#5) – 1:49,080 = 171,967 km/h
  • Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1975

Literatur Bearbeiten

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks Bearbeiten

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Veröffentlichungsdatum:
Das 1000 km Rennen von Mugello 1975 auch 1000 km Mugello fand am 23 Marz auf dem Autodromo Internazionale del Mugello statt Das Rennen war der zweite Wertungslauf der Sportwagen Weltmeisterschaft dieses Jahres Alpine Renault A441 Inhaltsverzeichnis 1 Das Rennen 2 Ergebnisse 2 1 Schlussklassement 2 2 Nur in der Meldeliste 2 3 Klassensieger 2 4 Renndaten 3 Literatur 4 WeblinksDas Rennen BearbeitenDas zweite Saisonrennen 1975 endete mit einer Uberraschung durch den unerwarteten Gesamtsieg des neuen Alpine Renault A441 Offiziell war die Distanz der Veranstaltung 1000 Kilometer das Rennen wurde jedoch nach 150 Runden und 786 gefahrenen Kilometern beendet Das Team des ehemaligen deutschen Rennfahrers Willi Kauhsen hatte 1975 die Rennaktivitaten von Alfa Romeo ubernommen Kauhsen engagierte fur sein Projekt erfahrene Sportwagenpiloten fur beide gemeldeten Alfa Romeo T33 TT 12 CC Henri Pescarolo war nach dem Ende der Sportwagenaktivitaten von Matra Sports vertragslos geworden und teilte sich das Cockpit des Wagens mit der Nummer 2 mit Derek Bell Den zweiten Alfa fuhren Arturo Merzario und Jacky Ickx Ein Comeback in der Sportwagen Weltmeisterschaft gab Alpine nunmehr mit finanzieller Unterstutzung von Renault Der franzosische Automobilhersteller hatte 1973 die Aktienmehrheit bei Alpine ubernommen Der A441 wurde 1974 erfolgreich in der Sportwagen Europameisterschaft eingesetzt Alain Serpaggi gewann damit den Meistertitel In Mugello kam der Wagen erstmals in der Weltmeisterschaft zum Einsatz Als Partner von Jean Pierre Jabouille bekam mit Gerard Larrousse ein weiterer ehemaliger Matra Pilot einen neuen Arbeitsplatz Einen zweiten A441 meldete die Schweizer Rennmannschaft Equipe Elf Switzerland fur Lella Lombardi und Marie Claude Charmasson Ein neues Team formierte sich um den Deutschen Hermann Dannesberger der mit Finanzierung durch Martini amp Rossi zwei Porsche 908 3 6 fur Herbert Muller Leo Kinnunen und Gijs van Lennep meldete Das Rennen endete mit dem ersten Meisterschaftssieg fur einen Alpine seit dem Erfolg von Roger Delageneste im A210 beim 500 km Rennen auf dem Nurburgring 1967 Im Ziel hatten Jabouille und Larrousse eine Runde Vorsprung auf den Alfa Romeo von Arturo Merzario und Jacky Ickx Ergebnisse BearbeitenSchlussklassement Bearbeiten Pos Klasse Nr Team Fahrer Fahrzeug Runden1 S 3 0 5 Frankreich nbsp Elf Alpine Renault Frankreich nbsp Jean Pierre JabouilleFrankreich nbsp Gerard Larrousse Alpine Renault A441 1502 S 3 0 1 Deutschland nbsp Willi Kauhsen Racing Team Italien nbsp Arturo MerzarioBelgien nbsp Jacky Ickx Alfa Romeo T33 TT 12 CC 1493 S 3 0 6 Deutschland nbsp Dr H Dannesberger Deutschland nbsp Herbert MullerNiederlande nbsp Gijs van Lennep Porsche 908 3 6 1494 S 3 0 2 Deutschland nbsp Willi Kauhsen Racing Team Frankreich nbsp Henri PescaroloVereinigtes Konigreich nbsp Derek Bell Alfa Romeo T33 TT 12 CC 1485 S 2 0 24 Vereinigtes Konigreich nbsp KVG Racing Vereinigtes Konigreich nbsp John HineVereinigtes Konigreich nbsp Ian Grob Chevron B31 1446 S 2 0 8 Schweiz nbsp Equipe Elf Switzerland Italien nbsp Lella LombardiFrankreich nbsp Marie Claude Charmasson Alpine Renault A441 1447 S 3 0 3 Frankreich nbsp Equipe Gitanes Ligier Frankreich nbsp Jean Pierre BeltoiseFrankreich nbsp Jean Pierre Jarier Ligier JS2 1398 S 3 0 11 Deutschland nbsp Joest Racing Deutschland nbsp Jurgen BarthDeutschland nbsp Ernst KrausItalien nbsp Mario Casoni Porsche 908 3 1399 GT 44 Deutschland nbsp Gelo Racing Team Liechtenstein nbsp Manfred SchurtiNiederlande nbsp Toine HezemansVereinigtes Konigreich nbsp John Fitzpatrick Porsche Carrera RSR 13410 GT 52 Deutschland nbsp Tebernum Porsche Racing Deutschland nbsp Clemens SchickentanzDeutschland nbsp Hartwig BertramsSchweden nbsp Reine Wisell Porsche Carrera RSR 13411 GT 45 Deutschland nbsp Gelo Racing Team Vereinigtes Konigreich nbsp John FitzpatrickNiederlande nbsp Toine HezemansLiechtenstein nbsp Manfred Schurti Porsche Carrera RSR 13312 GT 51 Deutschland nbsp Tebernum Porsche Racing Deutschland nbsp Hartwig BertramsSchweden nbsp Reine WisellDeutschland nbsp Clemens Schickentanz Porsche Carrera RSR 13113 S 1 3 35 Italien nbsp Pasquale Anastasio Italien nbsp Pasquale AnastasioItalien nbsp Salvatore Pellegrino Chevron B23 12914 S 1 3 41 Italien nbsp Elcom Racing Italien nbsp Claudio FrancisciItalien nbsp Roberto MarazziItalien nbsp Bruno Del Fante Chevron B23 12515 S 1 3 36 Italien nbsp Marco Crosina Italien nbsp Duilio TruffoItalien nbsp Marco Crosina Osella PA3 12416 S 3 0 7 Deutschland nbsp Martini Racing Team Finnland nbsp Leo KinnunenSchweiz nbsp Herbert MullerNiederlande nbsp Gijs van Lennep Porsche 908 3 6 12017 GT 49 Italien nbsp Achilli Motors Italien nbsp Gabriele GottifrediItalien nbsp Giuseppe Schenetti De Tomaso Pantera 111Nicht klassiert18 S 1 3 42 Italien nbsp Blue Italien nbsp Piero BongiovanniItalien nbsp Marcello Gallo Lola T290Ausgefallen19 S 1 6 33 Italien nbsp Ermanno Pettiti Italien nbsp Roby FilanninoItalien nbsp Ermanno Pettiti Osella PA3 12120 S 2 0 25 Brasilien nbsp Pedro de Lamare Brasilien nbsp Pedro de LamarePortugal nbsp Antonio Neto Lola T294 9621 S 3 0 9 Deutschland nbsp Joest Racing Deutschland nbsp Reinhold JoestItalien nbsp Mario Casoni Porsche 908 3 3822 S 2 0 38 Italien nbsp Scuderia Vesuvio Italien nbsp Cosimo TurizioItalien nbsp Carlo Bilotti Lola T294 1923 GT 54 Schweiz nbsp Porsche Club Romand Schweiz nbsp Claude HaldiSchweiz nbsp Jean Claude Bering Porsche Carrera RSR 1724 S 3 0 14 Deutschland nbsp Gelo Racing Team Deutschland nbsp Jochen MassAustralien nbsp Tim Schenken Gulf Mirage GR725 S 2 0 16 Italien nbsp Ateneo Italien nbsp Eugenio RennaItalien nbsp Mario Savona Chevron B2626 S 2 0 19 Italien nbsp Vittorio Mascari Italien nbsp Vittorio MascariItalien nbsp Mario Facca GRD S7427 S 2 0 27 Italien nbsp Dario Cusani Italien nbsp Dario CusaniItalien nbsp Domenico Giannotti Lola T29428 S 1 6 32 Italien nbsp Lorenzo Niccolini Italien nbsp Gianfranco TrombettiItalien nbsp Lorenzo Niccolini Osella PA329 S 1 3 38 Italien nbsp Eris Tondelli Italien nbsp Eris TondelliItalien nbsp Mauro Nesti Chevron B3130 S 1 3 39 Italien nbsp Nettuno Italien nbsp Francesco Cerulli IrelliItalien nbsp Antonio Bramen AMS 27431 GT 46 Italien nbsp Giorgio Schon Italien nbsp Giorgio SchonItalien nbsp Giovanni BorriTurkei nbsp Kemal Nuri Pelit Porsche Carrera RSRNicht gestartet32 S 3 0 4 Frankreich nbsp Equipe Gitanes Ligier Frankreich nbsp Jean Louis LafosseFrankreich nbsp Francois Migault Ligier JS2 133 S 3 0 T Deutschland nbsp Willi Kauhsen Racing Team Frankreich nbsp Henri PescaroloVereinigtes Konigreich nbsp Derek Bell Alfa Romeo T33 TT 12 21 Olleck im Training 2 Trainingswagen Nur in der Meldeliste Bearbeiten Hier finden sich Teams Fahrer und Fahrzeuge die ursprunglich fur das Rennen gemeldet waren aber aus den unterschiedlichsten Grunden daran nicht teilnahmen Pos Klasse Nr Team Fahrer Chassis34 S 3 0 12 Italien nbsp Nettuno Italien nbsp Mauro NestiItalien nbsp Eris Tondelli Chevron B2635 S 3 0 15 Frankreich nbsp Elf Alpine Renault Frankreich nbsp Gerard LarrousseFrankreich nbsp Jean Pierre Jabouille Alpine Renault A44236 S 2 0 18 Schweiz nbsp Citte dei Mille Schweiz nbsp Tarcisio ForneraSchweiz nbsp Romeo Camathias March 75S37 S 2 0 19 Italien nbsp Vittorio Mascari Italien nbsp Vittorio MascariSchweiz nbsp Mario Facca Porsche 90638 S 2 0 21 Italien nbsp Nord Ovest Italien nbsp Pasquale Anastasio Chevron B2639 S 2 0 22 Italien nbsp Nord Ovest Italien nbsp Gianfranco Trombetti Osella PA340 S 2 0 23 Italien nbsp Nord Ovest Italien nbsp Achille Soria Abarth Osella PA241 S 2 0 25 Brasilien nbsp Pedro de Lamare Brasilien nbsp Pedro de LamarePortugal nbsp Antonio Neto March 75S42 S 2 0 26 Italien nbsp Scuderia Brescia Corse Italien nbsp Marsilio PasottiItalien nbsp Gianfranco Palazzoli Osella PA343 S 2 0 29 Italien nbsp Vesuvio Italien nbsp Domenico GiannottiItalien nbsp Vittorio Maione Lola T29444 S 2 0 31 Vereinigtes Konigreich nbsp March Vereinigtes Konigreich nbsp John LeppSpanien 1945 nbsp Jose Uriarte March 75S45 S 1 3 37 Italien nbsp WS Italien nbsp Aldo Crovella Osella PA346 GT 44 Italien nbsp Scuderia Brescia Corse Italien nbsp Franco BerrutoItalien nbsp Mario Ilotte Porsche Carrera47 GT 47 Italien nbsp Jolly Club Italien nbsp Giorgio SchonItalien nbsp Giovanni Borri Lancia Stratos48 GT 48 Italien nbsp Jolly Club Italien nbsp Cristiano Del Balzo Lancia Stratos49 GT 53 Italien nbsp Vittorio Benvenuti Italien nbsp Vittorio Benvenuti Porsche Carrera50 GT 56 Schweiz nbsp Marco Vanoli Schweiz nbsp Marco VanoliSchweiz nbsp Angelo Pallavicini Porsche Carrera51 GT 55 Italien nbsp Ennio Bonomelli Italien nbsp Ennio BonomelliVereinigte Staaten nbsp John Rulon Miller Porsche Carrera RSRKlassensieger Bearbeiten Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im GesamtklassementS 3 0 Frankreich nbsp Jean Pierre Jabouille Frankreich nbsp Gerard Larrousse Alpine Renault A441 GesamtsiegS 2 0 Vereinigtes Konigreich nbsp John Hine Vereinigtes Konigreich nbsp Ian Grob Chevron B31 Rang 5S 1 6 kein Teilnehmer im ZielS 1 3 Italien nbsp Pasquale Anastasio Italien nbsp Salvatore Pellegrino Chevron B23 Rang 13GT Liechtenstein nbsp Manfred Schurti Niederlande nbsp Toine Hezemans Vereinigtes Konigreich nbsp John Fitzpatrick Porsche Carrera RSR Rang 9Renndaten Bearbeiten Gemeldet 51 Gestartet 31 Gewertet 17 Rennklassen 5 Zuschauer unbekannt Wetter am Renntag kuhl und trocken Streckenlange 5 245 km Fahrzeit des Siegerteams 4 47 34 700 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams 150 Gesamtdistanz des Siegerteams 786 750 km Siegerschnitt 164 147 km h Pole Position Arturo Merzario Alfa Romeo T33 TT 12 CC 01 1 48 830 173 500 km h Schnellste Rennrunde Jean Pierre Jabouille Alpine Renault A441 5 1 49 080 171 967 km h Rennserie 2 Lauf zur Sportwagen Weltmeisterschaft 1975Literatur BearbeitenPeter Higham The Guinness Guide to International Motor Racing A complete Reference from Formula 1 to Touring Car Guinness Publishing Ltd London 1995 ISBN 0 85112 642 1 Weblinks BearbeitenRennergebnisse bei wsprVorgangerrennen24 Stunden Rennen von Daytona 1975 Sportwagen Weltmeisterschaft Nachfolgerennen800 km Rennen von Dijon 1975Sportwagen Weltmeisterschaft 1975 24 Stunden Rennen von Daytona 1000 km Rennen von Mugello 800 km Rennen von Dijon 1000 km Rennen von Monza 1000 km Rennen von Spa Francorchamps 1000 km Rennen von Pergusa 1000 km Rennen auf dem Nurburgring 1000 km Rennen von Zeltweg 6 Stunden Rennen von Watkins Glen Abgerufen von https de wikipedia org w index php title 1000 km Rennen von Mugello 1975 amp oldid 232059589