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Spreekanal Dieser Artikel beschreibt eine Wasserstraße in Berlin Zum privatrechtlichen Fernsehsender in Berlin siehe Fer

Spreekanal

Der Spreekanal (amtliches Kürzel SpK) in Berlin gehört zur Spree-Oder-Wasserstraße (SOW). Im Laufe der Jahrhunderte entwickelte sich aus dem Cöllnischen Stadtgraben die heutige, rund zwei Kilometer lange, künstliche Wasserstraße, die vom Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Spree-Havel betreut wird.

Spreekanal
Kupfergraben
Spreeinsel mit Spreekanal (links) und Spree (rechts)

Spreeinsel mit Spreekanal (links) und Spree (rechts)

Daten
Lage Berlin, Deutschland
Flusssystem Elbe
Abfluss über Spree → Havel → Elbe → Nordsee
Anfang linksseitig von der Spree
52° 30′ 51″ N, 13° 24′ 41″ O
Mündung in die SpreeKoordinaten: 52° 31′ 20″ N, 13° 23′ 36″ O
52° 31′ 20″ N, 13° 23′ 36″ O

Länge ca. 2 km
Schiffbar nicht durchgängig
für Sportschifffahrt gesperrt
Blick von der Schloßbrücke Richtung Südost. Links neben der Schleusenbrücke das Staatsratsgebäude am Schloßplatz

Blick von der Schloßbrücke Richtung Südost. Links neben der Schleusenbrücke das Staatsratsgebäude am Schloßplatz

Nordspitze der Museumsinsel mit Bode-Museum und den beiden Teilen der Monbijoubrücke. Rechts die Mündung des Spreekanals

Nordspitze der Museumsinsel mit Bode-Museum und den beiden Teilen der Monbijoubrücke. Rechts die Mündung des Spreekanals

Die Bedeutung des Spreekanals und der in seinem Verlauf liegenden Stadtschleuse für die Binnenschifffahrt auf der Spree ging ab 1894 mit der Inbetriebnahme der Mühlendammschleuse zurück, bis schließlich im Jahr 2000 die Stilllegung der Stadtschleuse erfolgte. Der Kanal ist für die Sportschifffahrt gesperrt und wegen des Stauwehrs Kupfergraben ohnehin nicht mehr durchgängig schiffbar.

Im Berliner Volksmund wird oft der gesamte Spreekanal als Kupfergraben bezeichnet, obwohl diesen Namen offiziell nur der nördliche Abschnitt trägt.

Geschichte Bearbeiten

Der Flusslauf der Spree war mit dem zwischen 1220 und 1230 geschaffenen Mühlendamm für Schiffe und Flöße unpassierbar. Mit der Steigerung von Handel und Verkehr auf dem Wasser wurde der ehemalige Cöllnische Stadtgraben, ein Seitenarm der Spree, ausgebaut und mit einer Schleuse versehen. Diese erste hölzerne Schleuse „auf dem Werder“, die spätere Stadtschleuse, entstand 1578 und wurde später mehrfach erweitert. Die Hochindustrialisierung im Deutschen Reich erforderte immer größere Schiffe und die Stadtschleuse wurde 1885 ein letztes Mal vergrößert. Zu dieser Zeit wurde sie in der Berliner Schifffahrt bereits als Nadelöhr bezeichnet.

Die Spreeinsel wird von Spreekanal und Spree umflossen. Teilabschnitte des Spreekanals werden heute wie folgt genannt:

Verlauf Bearbeiten

Der Spreekanal zweigt am Kilometer 17,90 linksseitig aus der Spree-Oder-Wasserstraße (SOW) kurz vor der Mühlendammschleuse von der Berliner Spree ab. Er bleibt südlich der Fischerinsel und verläuft dann nahezu parallel zur Straße Märkisches Ufer in Richtung Spittelmarkt, vorbei am Schloßplatz, Zeughaus und Lustgarten. Am Bode-Museum auf der Museumsinsel fließt er unmittelbar unterhalb der Monbijoubrücke am Kilometer 16,31 der SOW wieder in die Spree.

Brücken Bearbeiten

Über den Spreekanal führen zwölf Brücken.

Name der Brücke Fotografie Anmerkungen Koordinaten
f1 Karte mit allen Koordinaten der Brücken: OSM | WikiMap
Inselbrücke Die im Verlauf der Inselstraße liegende Inselbrücke besteht als Verbindung zwischen Neu- und Alt-Cölln seit dem 17. Jahrhundert und liegt im Einzugsbereich des historischen Berliner Hafens. In Stromrichtung ist sie die erste Brücke zur hier Fischerinsel genannten Spreeinsel. Die heutige steinerne Gewölbebrücke stammt aus den Jahren 1912–1913, gebaut nach Plänen von Ludwig Hoffmann und Stadtbaurat Friedrich Krause und steht unter Denkmalschutz. Im amtlichen Verzeichnis wurde am 19. Juli 1994 der Name der Inselbrücke (Nummer 44670) in „Inselbrücke (Spreekanal)“ (17003) geändert. Karten
Roßstraßenbrücke Die Roßstraßenbrücke wurde anfangs Köpenicker Brücke genannt. Die heutige Roßstraßenbrücke entstand in den Jahren 1899 bis 1901 aus Stein. Nach schweren Beschädigungen im Zweiten Weltkrieg wurde sie vereinfacht wieder aufgebaut. Sie verbindet die Fischerinsel mit dem historischen Stadtviertel Neu-Cölln und steht seit den 1970er-Jahren unter Denkmalschutz. Karten
Grünstraßenbrücke Die Grünstraßenbrücke entstand von 1903 bis 1905 als Ersatz für eine hölzerne Jochbrücke mit Klappen für die Schifffahrt. Nach starker Beschädigung am Ende des Zweiten Weltkriegs und anschließender Reparatur steht sie seit den 1970er Jahren in der Berliner Baudenkmalliste. Karten
Gertraudenbrücke

Als Gertraudenbrücke werden zwei Bauwerke bezeichnet: Die Ende des 19. Jahrhunderts gebaute steinerne Gertraudenbrücke sowie die 1977 errichtete Stahlträger-Autobrücke für die Gertraudenstraße, die als Teil der Bundesstraße 1 eine stark frequentierte Verkehrsmagistrale zwischen Potsdamer/Leipziger Platz und Alexanderplatz bildet. Karten
Jungfernbrücke Die Jungfernbrücke wurde 1798 gebaut und ist damit die älteste Brücke Berlins. Zugleich ist sie die einzige erhaltene der früher insgesamt neun baugleichen Klappbrücken über den Kanal. Sie verbindet über den Schleusengraben (Spreekanal) die Unterwasserstraße mit der Straße Friedrichsgracht. Karten
Schleusenbrücke Die Schleusenbrücke nördlich der alten Stadtschleuse verbindet den Werderschen Markt mit dem Schloßplatz. Sie steht unter Denkmalschutz. Karten
Schloßbrücke Die Schloßbrücke liegt am östlichen Ende der Straße Unter den Linden. Im Verlauf der beiden Bundesstraßen B 2 und B 5 verbindet sie den Friedrichswerder mit dem Schloßplatz auf der Spreeinsel. Die ehemals hölzerne Hundebrücke wurde zwischen 1821 und 1824 nach einem Entwurf von Karl Friedrich Schinkel durch die massive Schloßbrücke ersetzt. Von 1951 bis 1991 trug sie den Namen Marx-Engels-Brücke. Karten
Eiserne Brücke

Die Eiserne Brücke verbindet über den Kupfergraben, den nördlichen Teil des Spreekanals, die Bodestraße (frühere Museumsstraße) mit der Straße Hinter dem Gießhaus. Die einbogige Brücke wurde 1916 fertiggestellt. Karten
Pergamonsteg Fußgängerbrücke im Bereich des Pergamonmuseums. Karten
Stadtbahnbrücke Sie führt die Trasse der Berliner Stadtbahn über den Kupfergraben. Zwischen Bode- und Pergamonmuseum hindurch verläuft die Strecke über eine Spreebrücke weiter zum Bahnhof Hackescher Markt. Karten
Südliche Monbijoubrücke Die Monbijoubrücke wurde 1902–1904 gebaut und besteht aus zwei Teilen: Der südliche über den Kupfergraben verbindet die Straße Am Kupfergraben mit der Nordspitze der Museumsinsel; der längere nördliche Abschnitt führt über die Spree zur Monbijoustraße in der Spandauer Vorstadt. Karten
  • Bilder und Karten

Literatur Bearbeiten

  • Hans-J. Uhlemann: Berlin und die Märkischen Wasserstraßen. transpress Verlag Berlin, div. Jahrgänge, ISBN 3-344-00115-9.
  • Schriften des Vereins für europäische Binnenschifffahrt und Wasserstraßen e. V., div. Jahrgänge. WESKA (Westeuropäischer Schifffahrts- und Hafenkalender), Binnenschifffahrts-Verlag, Duisburg-Ruhrort.
  • Folke Stender (Red.): Sportschifffahrtskarten Binnen 1. Nautische Veröffentlichung Verlagsgesellschaft, ISBN 3-926376-10-4.
  • W. Ciesla, H. Czesienski, W. Schlomm, K. Senzel, D. Weidner (Autorenkollektiv): Schiffahrtskarten der Binnenwasserstraßen der Deutschen Demokratischen Republik 1:10.000, Bd. 4. Herausgeber: Wasserstraßenaufsichtsamt der DDR, Berlin 1988.
  • Eckhard Thiemann, Dieter Desczyk: Berliner Brücken: Gestaltung und Schmuck. Lukas Verlag, 2012, ISBN 978-3-86732-099-3.
  • F. Krause, F. Hedde: Die Brückenbauten der Stadt Berlin seit dem Jahre 1897. In: Zeitschrift für Bauwesen. Ausgabe 72, 1922, Heft 1–3, S. 13 ff.

Weblinks Bearbeiten

Commons: Spreekanal – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. (Memento des Originals vom 22. Juli 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.wsv.de, Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes
  2. ↑ (Memento des Originals vom 21. Januar 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.wsv.de Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes
  3. Eintrag zu Spreekanal (Obj.-Dok.-Nr. 09035355) in der Berliner Landesdenkmalliste mit weiteren Informationen
  4. Eintrag zu Spreekanal (Obj.-Dok.-Nr. 09035402) in der Berliner Landesdenkmalliste mit weiteren Informationen
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Veröffentlichungsdatum:
Dieser Artikel beschreibt eine Wasserstrasse in Berlin Zum privatrechtlichen Fernsehsender in Berlin siehe Spreekanal Fernsehsender Der Spreekanal amtliches Kurzel SpK in Berlin gehort zur Spree Oder Wasserstrasse SOW 1 Im Laufe der Jahrhunderte entwickelte sich aus dem Collnischen Stadtgraben die heutige rund zwei Kilometer 2 lange kunstliche Wasserstrasse die vom Wasserstrassen und Schifffahrtsamt Spree Havel betreut wird Spreekanal KupfergrabenSpreeinsel mit Spreekanal links und Spree rechts Spreeinsel mit Spreekanal links und Spree rechts DatenLage Berlin DeutschlandFlusssystem ElbeAbfluss uber Spree Havel Elbe NordseeAnfang linksseitig von der Spree52 30 51 N 13 24 41 O 52 514031 13 411521Mundung in die Spree52 52211 13 393297 Koordinaten 52 31 20 N 13 23 36 O 52 31 20 N 13 23 36 O 52 52211 13 393297Lange ca 2 kmSchiffbar nicht durchgangigfur Sportschifffahrt gesperrtBlick von der Schlossbrucke Richtung Sudost Links neben der Schleusenbrucke das Staatsratsgebaude am SchlossplatzBlick von der Schlossbrucke Richtung Sudost Links neben der Schleusenbrucke das Staatsratsgebaude am SchlossplatzNordspitze der Museumsinsel mit Bode Museum und den beiden Teilen der Monbijoubrucke Rechts die Mundung des SpreekanalsNordspitze der Museumsinsel mit Bode Museum und den beiden Teilen der Monbijoubrucke Rechts die Mundung des SpreekanalsDie Bedeutung des Spreekanals und der in seinem Verlauf liegenden Stadtschleuse fur die Binnenschifffahrt auf der Spree ging ab 1894 mit der Inbetriebnahme der Muhlendammschleuse zuruck bis schliesslich im Jahr 2000 die Stilllegung der Stadtschleuse erfolgte Der Kanal ist fur die Sportschifffahrt gesperrt und wegen des Stauwehrs Kupfergraben ohnehin nicht mehr durchgangig schiffbar Im Berliner Volksmund wird oft der gesamte Spreekanal als Kupfergraben bezeichnet obwohl diesen Namen offiziell nur der nordliche Abschnitt tragt Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 2 Verlauf 3 Brucken 4 Literatur 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenDer Flusslauf der Spree war mit dem zwischen 1220 und 1230 geschaffenen Muhlendamm fur Schiffe und Flosse unpassierbar Mit der Steigerung von Handel und Verkehr auf dem Wasser wurde der ehemalige Collnische Stadtgraben ein Seitenarm der Spree ausgebaut und mit einer Schleuse versehen Diese erste holzerne Schleuse auf dem Werder die spatere Stadtschleuse entstand 1578 und wurde spater mehrfach erweitert Die Hochindustrialisierung im Deutschen Reich erforderte immer grossere Schiffe und die Stadtschleuse wurde 1885 ein letztes Mal vergrossert Zu dieser Zeit wurde sie in der Berliner Schifffahrt bereits als Nadelohr bezeichnet Die Spreeinsel wird von Spreekanal und Spree umflossen Teilabschnitte des Spreekanals werden heute wie folgt genannt Friedrichsgracht vor dem Bau der Fischerinsel in den 1960er Jahren neben der Strasse Friedrichsgracht von der Inselbrucke am Markischen Museum bis zur Gertraudenbrucke Schleusengraben von der Gertraudenbrucke bis zur Schleusenbrucke am Werderschen Markt Kupfergraben neben der Strasse Am Kupfergraben ab der Eisernen Brucke hinter dem Zeughaus bis zur Einmundung in die Spree an der Nordspitze der MuseumsinselVerlauf BearbeitenDer Spreekanal zweigt am Kilometer 17 90 linksseitig aus der Spree Oder Wasserstrasse SOW kurz vor der Muhlendammschleuse von der Berliner Spree ab Er bleibt sudlich der Fischerinsel und verlauft dann nahezu parallel zur Strasse Markisches Ufer in Richtung Spittelmarkt vorbei am Schlossplatz Zeughaus und Lustgarten Am Bode Museum auf der Museumsinsel fliesst er unmittelbar unterhalb der Monbijoubrucke am Kilometer 16 31 der SOW 2 wieder in die Spree Brucken BearbeitenUber den Spreekanal fuhren zwolf Brucken Name der Brucke Fotografie Anmerkungen Koordinatenf1 nbsp Karte mit allen Koordinaten der Brucken OSM WikiMapInselbrucke nbsp Die im Verlauf der Inselstrasse liegende Inselbrucke besteht als Verbindung zwischen Neu und Alt Colln seit dem 17 Jahrhundert und liegt im Einzugsbereich des historischen Berliner Hafens In Stromrichtung ist sie die erste Brucke zur hier Fischerinsel genannten Spreeinsel Die heutige steinerne Gewolbebrucke stammt aus den Jahren 1912 1913 gebaut nach Planen von Ludwig Hoffmann und Stadtbaurat Friedrich Krause und steht unter Denkmalschutz 3 Im amtlichen Verzeichnis wurde am 19 Juli 1994 der Name der Inselbrucke Nummer 44670 in Inselbrucke Spreekanal 17003 geandert Karten 52 513444 13 410639Rossstrassenbrucke nbsp Die Rossstrassenbrucke wurde anfangs Kopenicker Brucke genannt Die heutige Rossstrassenbrucke entstand in den Jahren 1899 bis 1901 aus Stein Nach schweren Beschadigungen im Zweiten Weltkrieg wurde sie vereinfacht wieder aufgebaut Sie verbindet die Fischerinsel mit dem historischen Stadtviertel Neu Colln und steht seit den 1970er Jahren unter Denkmalschutz Karten 52 512222222222 13 408055555556Grunstrassenbrucke nbsp Die Grunstrassenbrucke entstand von 1903 bis 1905 als Ersatz fur eine holzerne Jochbrucke mit Klappen fur die Schifffahrt Nach starker Beschadigung am Ende des Zweiten Weltkriegs und anschliessender Reparatur steht sie seit den 1970er Jahren in der Berliner Baudenkmalliste 4 Karten 52 51156 13 40577Gertraudenbrucke nbsp nbsp Als Gertraudenbrucke werden zwei Bauwerke bezeichnet Die Ende des 19 Jahrhunderts gebaute steinerne Gertraudenbrucke sowie die 1977 errichtete Stahltrager Autobrucke fur die Gertraudenstrasse die als Teil der Bundesstrasse 1 eine stark frequentierte Verkehrsmagistrale zwischen Potsdamer Leipziger Platz und Alexanderplatz bildet Karten 52 51212 13 40306Jungfernbrucke nbsp Die Jungfernbrucke wurde 1798 gebaut und ist damit die alteste Brucke Berlins Zugleich ist sie die einzige erhaltene der fruher insgesamt neun baugleichen Klappbrucken uber den Kanal Sie verbindet uber den Schleusengraben Spreekanal die Unterwasserstrasse mit der Strasse Friedrichsgracht Karten 52 51375 13 40145Schleusenbrucke nbsp Die Schleusenbrucke nordlich der alten Stadtschleuse verbindet den Werderschen Markt mit dem Schlossplatz Sie steht unter Denkmalschutz Karten 52 515833333333 13 399722222222Schlossbrucke nbsp Die Schlossbrucke liegt am ostlichen Ende der Strasse Unter den Linden Im Verlauf der beiden Bundesstrassen B 2 und B 5 verbindet sie den Friedrichswerder mit dem Schlossplatz auf der Spreeinsel Die ehemals holzerne Hundebrucke wurde zwischen 1821 und 1824 nach einem Entwurf von Karl Friedrich Schinkel durch die massive Schlossbrucke ersetzt Von 1951 bis 1991 trug sie den Namen Marx Engels Brucke Karten 52 51765 13 398511Eiserne Brucke nbsp nbsp Die Eiserne Brucke verbindet uber den Kupfergraben den nordlichen Teil des Spreekanals die Bodestrasse fruhere Museumsstrasse mit der Strasse Hinter dem Giesshaus Die einbogige Brucke wurde 1916 fertiggestellt Karten 52 51934 13 39745Pergamonsteg nbsp Fussgangerbrucke im Bereich des Pergamonmuseums Karten 52 52047 13 39565Stadtbahnbrucke nbsp Sie fuhrt die Trasse der Berliner Stadtbahn uber den Kupfergraben Zwischen Bode und Pergamonmuseum hindurch verlauft die Strecke uber eine Spreebrucke weiter zum Bahnhof Hackescher Markt Karten 52 521065 13 394868Sudliche Monbijoubrucke nbsp Die Monbijoubrucke wurde 1902 1904 gebaut und besteht aus zwei Teilen Der sudliche uber den Kupfergraben verbindet die Strasse Am Kupfergraben mit der Nordspitze der Museumsinsel der langere nordliche Abschnitt fuhrt uber die Spree zur Monbijoustrasse in der Spandauer Vorstadt Karten 52 522053 13 3939Bilder und Karten nbsp Friedrichsgracht bei Mondschein Gemalde von Adolph von Menzel nbsp Grundriss der beiden kurfurstlichen Residenzstadte Berlin und Colln mit dem Spreekanal nbsp Auswartiges Amt und JungfernbruckeLiteratur BearbeitenHans J Uhlemann Berlin und die Markischen Wasserstrassen transpress Verlag Berlin div Jahrgange ISBN 3 344 00115 9 Schriften des Vereins fur europaische Binnenschifffahrt und Wasserstrassen e V div Jahrgange WESKA Westeuropaischer Schifffahrts und Hafenkalender Binnenschifffahrts Verlag Duisburg Ruhrort Folke Stender Red Sportschifffahrtskarten Binnen 1 Nautische Veroffentlichung Verlagsgesellschaft ISBN 3 926376 10 4 W Ciesla H Czesienski W Schlomm K Senzel D Weidner Autorenkollektiv Schiffahrtskarten der Binnenwasserstrassen der Deutschen Demokratischen Republik 1 10 000 Bd 4 Herausgeber Wasserstrassenaufsichtsamt der DDR Berlin 1988 Eckhard Thiemann Dieter Desczyk Berliner Brucken Gestaltung und Schmuck Lukas Verlag 2012 ISBN 978 3 86732 099 3 F Krause F Hedde Die Bruckenbauten der Stadt Berlin seit dem Jahre 1897 In Zeitschrift fur Bauwesen Ausgabe 72 1922 Heft 1 3 S 13 ff Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Spreekanal Sammlung von Bildern Videos und AudiodateienEinzelnachweise Bearbeiten Verzeichnis E Lfd Nr 55 der Chronik Memento des Originals vom 22 Juli 2016 im Internet Archive nbsp Info Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht gepruft Bitte prufe Original und Archivlink gemass Anleitung und entferne dann diesen Hinweis 1 2 Vorlage Webachiv IABot www wsv 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