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Omnibus Verkehr Ruoff GmbH OVR BasisinformationenUnternehmenssitz WaiblingenWebprasenz www ovr bus deBezugsjahr 2020Eigentumer Transdev GmbHGeschaftsfuhrung Horst WindeisenMarco TrovatoVerkehrsverbund VVS HNV naldoMitarbeiter 250LinienBus 58Anzahl FahrzeugeOmnibusse 120StatistikFahrgaste 8 7 Mio pro JahrFahrleistung 7 2 Mio km pro JahrHaltestellen 1100Lange LiniennetzBuslinien 703 kmBetriebseinrichtungenBetriebshofe 6Die Omnibus Verkehr Ruoff GmbH OVR mit Sitz in Waiblingen ist als Busverkehrsunternehmen im Linienverkehr tatig Sie gehort zu Transdev GmbH und unterhalt funf Standorte in Wurttemberg Logo der OVR bis 2015 Inhaltsverzeichnis 1 Geschichte 1 1 Ruoff 1 2 WEG KVG 2 Standorte 2 1 Ehemalige Standorte 3 Fuhrpark 3 1 Oldtimer 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseGeschichte BearbeitenRuoff Bearbeiten Am 23 August 1926 meldete Richard Ruoff beim Oberamt Waiblingen einen Ford Lastkraftwagen zur Zulassung an Der Laster wurde mit Sitzbanken versehen und der offentliche Linienverkehr zwischen Korb und dem Waiblinger Bahnhof aufgenommen Dies war der Beginn des Verkehrsunternehmens Ruoff Bereits kurze Zeit spater wurde der Laster durch einen kleinen Omnibus ersetzt der wegen seiner grunen Farbe und seiner Form von den Fahrgasten schnell als Laubfrosch betitelt wurde 1932 waren es schon zwolf Busse Die Verkehrsbetrieb Ruoff war damals eines der ersten Unternehmen das in grossem Umfang Reisebustouristik betrieb Ziele wie Paris oder Venedig standen auf dem Programm und liessen den Namen Ruoff in der Fachbranche bekannt werden Ende der 1980er Jahre war der Busverkehrsbetrieb Ruoff finanziell angeschlagen Der harte Wettbewerb im Bereich der Bustouristik hatte wesentlich dazu beigetragen 1990 ubernahm die Wurttembergische Eisenbahn Gesellschaft WEG den Betrieb und stellte das Unternehmen als Omnibus Verkehr Ruoff GmbH OVR wieder auf eine solide wirtschaftliche Grundlage indem das Reiseangebot nach und nach ausgedunnt wurde Im Jahr 2000 wurde die WEG mit ihren Tochtergesellschaften OVR und WEG KVG von Connex spater Veolia Verkehr heute Transdev GmbH ubernommen Heute betreibt die OVR hauptsachlich Linienverkehre im Rems Murr Kreis im Landkreis Ludwigsburg Landkreis Heilbronn und im Zollernalbkreis Die Schwerpunkte liegen im Stadtlinienverkehr in Waiblingen und Albstadt sowie im Regionalverkehr im nordlichen Rems Murr Kreis im Strohgau und im Kochertal WEG KVG Bearbeiten Ab 1928 betrieb die Wurttembergische Eisenbahn Gesellschaft WEG eigene Kraftfahrzeuglinien und machte zum Teil ihren eigenen Bahnen selbst Konkurrenz indem Buslinien parallel zu den Bahnstrecken eingerichtet wurden 1955 wurde als 100 prozentige Tochtergesellschaft die WEG Kraftverkehrs GmbH WEG KVG gegrundet zu der bis etwa 1996 auch eine Spedition mit eigenen LKW gehorte Im Jahr 1993 verlegten WEG und WEG KVG ihren Sitz von Stuttgart nach Waiblingen Beinstein auf das OVR Gelande Mit Wirkung zum 1 Januar 2008 wurde die WEG Kraftverkehrs GmbH auf die Omnibus Verkehr Ruoff GmbH verschmolzen An den Betriebsstandorten der bisherigen WEG KVG firmierte man bis 2012 weiterhin unter der Marke WEG bis der Aussenauftritt sukzessive auf OVR umgestellt wurde Daruber hinaus wurde bis Mitte 2011 die Schulbuslinie 469 von Amstetten nach Schalkstetten innerhalb des Verkehrsverbunds DING bedient Diese Buslinie resultierte aus der Einstellung des regularen Personenverkehrs auf der WEG eigenen Bahnstrecke Amstetten Gerstetten im Jahr 1996 Die Fahrleistungen wurden bis zum Verkauf an die Firma Merkle von einem Subunternehmer der Fa Hage in Geislingen erbracht Standorte Bearbeiten nbsp OVR Hauptsitz in WaiblingenWaiblingenAm Hauptsitz in Waiblingen verfugt die OVR uber einen Betriebshof im Stadtteil Beinstein Auf dem 17 659 Quadratmeter grossen Areal sind 32 Busse abgestellt Die Werkstatt die als Zentralwerkstatt fur die OVR Standorte Waiblingen Backnang und Hemmingen sowie fur das Schwesterunternehmen Wurttembergische Bus Gesellschaft WBG fungiert gewahrleistet die Wartung und Instandhaltung der rund 90 von ihr betreuten Omnibusse Eine Waschanlage mit Brauchwasseraufbereitung sorgt dafur dass die Busse auch ausserlich in gutem Zustand sind Den Betriebshof nutzen ausserdem die Unternehmen Fischle das seit dem 1 Januar 2019 mehrere Buslinien in Waiblingen und Weinstadt betreibt sowie Eisemann fur seine im Raum Waiblingen im Auftrag der OVR eingesetzten Busse BacknangSeit Dezember 2003 wird auch in Backnang auf einem 7 211 Quadratmeter grossen Gelande ein Betriebshof genutzt Hier sind knapp 40 Mitarbeiter tatig und 27 Busse werden eingesetzt Im Rahmen der Linienausschreibungen durch den Rems Murr Kreis musste die OVR den Stadtverkehr in Backnang zum 1 Januar 2019 an FMO abgeben Seit dem 1 August 2019 betreibt die OVR das Linienbundel 13 im Raum Backnang Sulzbach Murrhardt zusammen mit dem Subunternehmer Eisemann 1 nbsp WEG LogoAlbstadt ehemals WEG In Albstadt bedient die OVR mit zehn Bussen den Albstadtbus im Bereich Talgang Das Modell ist ausserst erfolgreich und kann starke Fahrgastzuwachse verzeichnen Hemmingen ehemals WEG Vom Betrieb Hemmingen wird das Strohgau der Raum Vaihingen an der Enz und die Grosse Kreisstadt Leonberg bedient Im Jahr 2005 wurde an das bestehende Werkstattgebaude ein neuer Verwaltungsbau angebaut und die Betriebstankstelle erneuert Neuenstadt am Kocher ehemals WEG Vom Betrieb Neuenstadt verkehrt der sogenannte Kochershuttle im Halbstundentakt Dieser Schnellbus verbindet in einer Fahrzeit von 27 Minuten Neuenstadt am Kocher mit Heilbronn An der Haltestelle Neuenstadt Lindenplatz ist der Umstieg vom Kochershuttle auf die anderen Linien im Kochertal moglich Seit Juli 2007 gibt es eine stundliche Verbindung von Neuenstadt nach Ohringen mit dem Frankenexpress den die OVR gemeinsam mit dem Nahverkehr Hohenlohe betreibt Ende Dezember 2007 wurde der Betriebshofneubau im Neuenstadter Industriegebiet GIK bezogen Dieser Betriebshof hat Ahnlichkeiten mit dem Neubau der OVR in Backnang So sind auch in Neuenstadt die Busse unter einem Carport untergestellt Vom Betrieb Neuenstadt werden auch Busmietverkehr und ein kleines Programm an touristischen Fahrten angeboten GuglingenZum 1 August 2020 ubernahm die OVR das Linienbundel Zabergau vom insolventen Busunternehmen Rexer einschliesslich der Niederlassung im Guglinger Stadtteil Frauenzimmern mit Fahrzeugen und Beschaftigten Ehemalige Standorte Bearbeiten Neuffen ehemals WEG Vom Betrieb Neuffen wurde mit elf Bussen der Verkehrsraum Metzingen Neuffen Beuren Bad Urach Reutlingen erschlossen Als Zu und Abbringer der von der Wurttembergischen Eisenbahn Gesellschaft bedienten Talesbahn wurde unter der Woche gefahren Sonntags wenn die Talesbahn nicht verkehrte wurde die Strecke von Nurtingen nach Neuffen von der Buslinie 180 bedient die von Neuffen weiter nach Beuren fuhrte Anfang 2011 wurde daruber hinaus der Linienverkehr der Firma Birkmaier aus Hulben ubernommen Linie 100 Hulben Bad Urach Reutlingen Nach Bundelung und Ausschreibung der Busverkehre verlor die OVR ihre Linien im Landkreis Esslingen zum 1 Januar 2018 Das Schwesterunternehmen Wurttembergische Bus Gesellschaft WBG konnte zum 1 Januar 2017 das Linienbundel 8 Kirchheim Lenningen Weilheim fur sich gewinnen und fahrt auch als Subunternehmer fur den neuen Betreiber Bader auf den ehemaligen OVR WEG Linien im Landkreis Esslingen sowie ebenso im Auftrag der OVR auf der Linie 100 im Landkreis Reutlingen Fuhrpark BearbeitenIm Fuhrpark der OVR befinden sich etwa 120 Omnibusse der Marken Mercedes Benz Neoplan MAN Solaris IVECO und Scania sowie ein originaler Oldtimer von Gottlob Auwarter jun aus dem Jahr 1948 Die OVR nahm Ende 2004 als erstes Unternehmen in Baden Wurttemberg einen Gelenkzug des Typs Neoplan Centroliner Evolution N 4522 mit der neuen gesetzlich zulassigen Hochstlange von 18 75 Meter in Betrieb Waiblingen war damit nach den Grossstadten Munchen und Hannover die dritte Stadt in Deutschland 2 Seit Anfang 2020 werden in Waiblingen drei vollelektrische Midibusse des Typs Solaris Urbino 8 9 LE electric eingesetzt 3 Oldtimer Bearbeiten nbsp Mercedes Benz Gottlob Auwarter OP 3750Die Geschichte des Auwarter Busses begann 1939 mit der Herstellung des Fahrgestelles vom Typ OP 3750 bei Daimler Benz in Mannheim Im Zweiten Weltkrieg hatte Ruoff alle Busse bis auf einen verloren Um den Verkehr nach 1945 wieder aufnehmen zu konnen musste improvisiert werden Sie erwarb von der amerikanischen Besatzungsmacht einige alte Fahrgestelle und liess diese dann von Gottlob Auwarter jun mit einer Karosserie versehen Eine dieser Karosserien ist der heute erhaltene Reisebus der 1948 entstand Er wurde von nun an im Reiseverkehr eingesetzt Er besass ein Faltdach grosse Fensterflachen und einen Heckgepackraum Einige Jahre spater kamen leistungsfahigere Busse im Reiseverkehr auf mit denen dieser Bus nicht mehr mithalten konnte Er wurde nun im Linienverkehr eingesetzt Auch hier wurde der Bus bald durch jungere und leistungsfahigere Busse ersetzt und an einen Gebrauchtwagenhandler in Stuttgart Bad Cannstatt verkauft Hier wurde er mit einem Holzverschlag umbaut und diente fur Jahrzehnte als Abstellschuppen 2003 entdeckten Oldtimer Begeisterte den Bus in zweijahriger Arbeit restaurierten sie ihn Konrad Auwarter kaufte ihn anschliessend auf und uberliess ihn der OVR damit das Fahrzeug als Zeitzeuge der Busgeschichte wieder in seinem ursprunglichen Verkehrsgebiet zum Einsatz kommt Weblinks BearbeitenWebsite des Omnibus Verkehrs Ruoff Website der WEG BusbetriebeEinzelnachweise Bearbeiten Ab 1 August bessere Busverbindungen im Bereich Sulzbach an der Murr Backnang und Murrhardt Pressemitteilung des VVS 16 Juli 2019 Omnibus Verkehr Ruoff beschafft den langsten Neoplan Gelenkzug fur Baden Wurttemberg Neoplan Pressemitteilung 2 Dezember 2004 E Busse in Waiblingen Elektrisch auf den Galgenberg Stuttgarter Nachrichten online 10 Januar 2020 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Omnibus Verkehr Ruoff amp oldid 213172502