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Officine Ermini war ein italienischer Hersteller von Automobilen LogoRechtsformGründung 1948 1 2 Auflösung 1962 1 2 Sitz

Officine Ermini

Officine Ermini war ein italienischer Hersteller von Automobilen.

Schriftzug

Unternehmensgeschichte Bearbeiten

Pasquale Ermini gründete 1948 in Florenz das Unternehmen zur Produktion von Automobilen, speziell von Sportwagen. 1962 wurde das Unternehmen aufgelöst. Insgesamt entstanden etwa 19 Fahrzeuge.

Fahrzeuge Bearbeiten

Das erste Modell hatte ein Rohrrahmen-Fahrgestell. Für den Antrieb sorgte ein Vierzylindermotor mit DOHC-Ventilsteuerung und zwei Fallstrom-Vergasern. Ein Fünfganggetriebe fand Verwendung. Später wurde auf dem Turiner Autosalon das Modell Gran Sport Coupé vorgestellt. Für den Antrieb sorgte ein Vierzylindermotor von Fiat, der auf 1350 cm³ Hubraum vergrößert war. Dieser Motor leistete mit DOHC-Ventilsteuerung, Doppelzündung und Weber-Vergaser 90 PS. Die Karosserie fertigte Pietro Frua. 1956 folgte das Modell 1100, ein offener Zweisitzer.

Rennerfolge Bearbeiten

Ermini gewann 1950 die Nationale Sportwagenmeisterschaft in der Klasse bis 1100 cm³ Hubraum. Aldo Terigi belegte bei der Targa Florio von 1952 den vierten Platz im Gesamtklassement. Piero Scotti gewann seine Klasse bei einer Targa Florio.

Literatur Bearbeiten

  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)

Weblinks Bearbeiten

Commons: Ermini – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. ↑ Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  2. ↑ Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
  3. erminiautomobili.it (italienisch und englisch) (abgerufen am 12. Februar 2012)
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Veröffentlichungsdatum:
Officine Ermini war ein italienischer Hersteller von Automobilen Officine ErminiLogoRechtsformGrundung 1948 1 2 Auflosung 1962 1 2 Sitz Florenz ItalienLeitung Pasquale ErminiBranche Automobilhersteller Schriftzug Inhaltsverzeichnis 1 Unternehmensgeschichte 2 Fahrzeuge 3 Rennerfolge 4 Literatur 5 Weblinks 6 EinzelnachweiseUnternehmensgeschichte BearbeitenPasquale Ermini grundete 1948 in Florenz das Unternehmen zur Produktion von Automobilen speziell von Sportwagen 1962 wurde das Unternehmen aufgelost Insgesamt entstanden etwa 19 Fahrzeuge 3 Fahrzeuge BearbeitenDas erste Modell hatte ein Rohrrahmen Fahrgestell 1 2 Fur den Antrieb sorgte ein Vierzylindermotor mit DOHC Ventilsteuerung und zwei Fallstrom Vergasern 1 Ein Funfganggetriebe fand Verwendung 1 2 Spater wurde auf dem Turiner Autosalon das Modell Gran Sport Coupe vorgestellt 1 Fur den Antrieb sorgte ein Vierzylindermotor von Fiat der auf 1350 cm Hubraum vergrossert war 1 Dieser Motor leistete mit DOHC Ventilsteuerung Doppelzundung und Weber Vergaser 90 PS 1 Die Karosserie fertigte Pietro Frua 1 2 1956 folgte das Modell 1100 ein offener Zweisitzer 1 nbsp Ermini von 1951 nbsp Ermini von 1952 nbsp Ermini von 1955Rennerfolge BearbeitenErmini gewann 1950 die Nationale Sportwagenmeisterschaft in der Klasse bis 1100 cm Hubraum 1 Aldo Terigi belegte bei der Targa Florio von 1952 den vierten Platz im Gesamtklassement 1 Piero Scotti gewann seine Klasse bei einer Targa Florio 2 Literatur BearbeitenHarald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 George Nick Georgano Chefredakteur The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile Volume 1 A F Fitzroy Dearborn Publishers Chicago 2001 ISBN 1 57958 293 1 englisch Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Ermini Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien erminiautomobili it italienisch und englisch abgerufen am 12 Februar 2012 GTU Gesellschaft fur Technische Uberwachung mbH abgerufen am 12 April 2014 Einzelnachweise Bearbeiten a b c d e f g h i j k l Harald H Linz Halwart Schrader Die Internationale Automobil Enzyklopadie United Soft Media Verlag Munchen 2008 ISBN 978 3 8032 9876 8 a b c d e f Georgano The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile erminiautomobili it italienisch und englisch abgerufen am 12 Februar 2012 Italienische Pkw Automobilmarken ab 1945 Aktuelle Marken Abarth Alfa Romeo Casalini Covini Dallara DR Estrima EVO Ferrari Fiat Giotti ICKX Italcar Italdesign Lamborghini Lancia Maserati Mazzanti Pagani Pambuffetti Piaggio Sportequipe Tazzari XEVEhemalige Marken ACAM ACM Aermacchi Albanesi ALCA All Cars ASA ATL Atomo ATS Auto Mirage Autobianchi Autozodiaco B Engineering Baldi Bandini Benelli Bertone Biagini Bizzarrini BMA Bugatti Burgert Ciemme CIMEM Cisitalia Cizeta Cizeta Moroder De Tomaso Delta Dino Ducati Embo Ennezeta Ermini FAAM Ferves FIAM FIM Fimer Fioretti Fissore Fontauto Ford Fornasari Fusi Galassi Ghia Giannini Giaur Gilco Grecav Grignani IMP Innocenti Intermeccanica Iso Isotta Fraschini Iveco Lambro Lawil Leone Leontina LMX Lombardi Martin Motors Mi Val Micro Vett Modulo Momo Moretti Nardi Nardi amp Danese Nembo 1965 1967 Nembo 1970 1971 OPES Orsa OSCA OSI Otas Panther Pasquali Pasquini Patriarca Pennacchio PGE Pininfarina Puma Qvale Rayton Fissore Romanazzi SAMAS Savio Scoiattolo Serenissima Siata Sibona Basano SILA Sirex Siva Stanga Stanguellini Strale Taraschi Totem Town Life Urbanina Vignale Volpe Volugrafo Willam Zagato Zanella Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Officine Ermini amp oldid 191642282