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Die Obersten Bauleitungen der Reichsautobahnen OBR waren die mittleren Verwaltungsebenen des Reichsautobahnbaus im Dritten Reich Sie waren als regionale Untereinheiten der im Juni 1933 gegrundeten Gesellschaft Reichsautobahnen fur Planung und Errichtung der Reichsautobahnen in ihrem Wirkungsbereich zustandig Die Bauausfuhrung oblag den nachgeordneten Bauabteilungen Es wurden ab Juni 1933 insgesamt 15 Oberste Bauleitungen im Reich eingerichtet Sie trugen bis 1935 die Bezeichnung Oberste Bauleitung der Kraftfahrbahnen 1 OBK und waren wie die gesamte Gesellschaft Reichsautobahnen zunachst der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft angegliedert Von dieser wurden die Reichsautobahnen in den Jahren 1938 und 1942 abgegliedert und die Direktion der Reichsautobahn Gesellschaft direkt dem Generalinspekteur fur das deutsche Strassenwesen unterstellt 2 Nach dem Anschluss Osterreichs im Marz 1938 wurde am 20 Mai die OBR Linz eingerichtet 3 Die Obersten Bauleitungen errichteten und bewirtschafteten ausserdem Lager fur den Einsatz von Zwangsarbeitern zum Autobahnbau vor allem fur deutsche und nichtdeutsche Juden Oberste Bauleitungen 1935 BearbeitenMit Stand vom Marz 1935 existierten folgende Oberste Bauleitungen 4 Sitz Adresse Grundung BauabteilungenAltona Museumsstrasse 15 10 November 1933 Bad Oldesloe Bremen Wandsbek Harburg WilhelmsburgBerlin Potsdamer Strasse 20 20 Juli 1934 Frankfurt Oder Potsdam WilhelmshagenBreslau Berliner Platz 20e 20 Dezember 1933 Breslau Bunzlau Gleiwitz Haynau LiegnitzDresden Bismarckplatz 5 18 Dezember 1933 Chemnitz Dresden Glauchau Nossen PlauenEssen Kruppstrasse 16 1 November 1933 Beckum Duisburg Kamen RecklinghausenFrankfurt Main Hohenzollernplatz 35 24 Juni 1933 Bad Homburg Butzbach Darmstadt Frankfurt Main Heidelberg Kaiserslautern Karlsruhe MannheimHalle Saale Delitzscher Strasse 3 1 Februar 1934 Halle Saale Gera 1 Gera 2 WeissenfelsHannover Lavestrasse 77 78 1 Februar 1934 Brandenburg Braunschweig Burg bei Magdeburg Hannover Bothfeld Helmstedt MagdeburgKassel Kronprinzenstrasse 1 2 1 Mai 1934 Gottingen Hann Munden Hersfeld Kassel Bettenhausen Kassel WilhelmshoheKoln Kaiser Friedrich Ufer 3 1 November 1933 Hilden Koln Opladen 1 Opladen 2Konigsberg Preussen Langgasse 117 121 16 Oktober 1933 Braunsberg Elbing Konigsberg Preussen Munchen Arnulfstrasse 19 1 September 1933 Augsburg Ost Augsburg West Ingolstadt Munchen Ost Munchen West Rosenheim TraunsteinNurnberg Ziegelgasse 9 1 Februar 1934 Bayreuth Hilpoltstein Kipfenberg Munchberg Nurnberg Pegnitz Saalfeld SaaleStettin Oberwiek 1 25 Oktober 1933 Angermunde Bernau Eberswalde Stettin 1 Stettin 2Stuttgart Jagerstrasse 11 1 Januar 1934 Ludwigsburg Pforzheim Stuttgart UlmWeblinks BearbeitenGeschichte der OBR Nurnberg Die Arbeitslager fur den Zwangseinsatz deutscher und nichtdeutscher Juden im Dritten ReichEinzelnachweise Bearbeiten Wolf Stegemann Reichsautobahnen Autobahnen nach Osten dienten vielfaltig auch dem geplanten Krieg In rothenburg unterm hakenkreuz de Dr Oliver Gussmann amp Wolf Stegemann 20 Januar 2014 abgerufen am 23 Juli 2017 Direktion der Reichsautobahnen Oberste Bauleitung Dresden In archiv sachsen de Abgerufen am 23 Juli 2017 Reichsbahndirektion Linz In bahnstatistik de Abgerufen am 23 Juli 2017 Aufbau der Gesellschaft Reichsautobahnen In epoche2 de Thomas Nosske abgerufen am 23 Juli 2017 Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Oberste Bauleitung der Reichsautobahnen amp oldid 168400497