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Heinrich Ehrhardt 17 November 1840 in Zella St Blasii 20 November 1928 in Zella Mehlis teilweise auch Heinz Erhardt war ein deutscher Erfinder Unternehmer und Manager Heinrich Erhardt ca 1922 unterschrieben mit Heinz Ehrhardt Inhaltsverzeichnis 1 Leben 2 Patente und Grundungen 3 Personenwagenbau 4 Nutzfahrzeugbau 5 Gedenken 6 Autobiografie Hammerschlage 7 Ehrungen 8 Schriften 9 Literatur 10 Weblinks 11 EinzelnachweiseLeben BearbeitenDer bereits im Alter von drei Jahren zum Vollwaisen gewordene Ehrhardt entstammte einer in Zella St Blasii ansassigen Buchsenmacher Familie Ehrhardt wuchs in armlichen Verhaltnissen bei einem Onkel auf und erlernte in dessen Werkstatt alle handwerklichen Techniken des Buchsenmacherhandwerks und der Metallbearbeitung Ein weiterer Onkel war Johann Heinrich Ehrhardt 1805 1883 der als erfolgreicher Erfinder und Lokomotiv Hersteller in der Region Dresden lebte und arbeitete Nach dem vorzeitigen Abbruch der Lehre fand er in Erfurt in einem Reparaturwerk der Preussischen Staatseisenbahn eine Anstellung und nahm auf eigene Kosten eine Ausbildung in technischem Zeichnen und Maschinenbau bei einem Privatlehrer auf 1860 folgte eine mehrjahrige Beschaftigung in der Sommerdaer Gewehrmanufaktur Dreyse wo er bei einem Arbeitsunfall fast ums Leben gekommen ware Die handwerkliche Prazision Ehrhardts fand Bestatigung durch einen Auftrag von Geraten fur das Polytechnikum Dresden Um 1864 lernte und arbeitete er in der Maschinenfabrik von Richard Hartmann in Chemnitz 1 dem grossten sachsischen Unternehmen Erhardt heiratete 1868 in Freiberg Augustine Winckler die Tochter eines Muhlenbesitzers aus dem Elsass Das Paar war funfzig Jahre verheiratet und hatte acht Kinder Im Jahr 1873 liess sich Ehrhardt in Dusseldorf als Zivilingenieur nieder Im selben Jahr wurde er Mitglied des Vereins Deutscher Ingenieure VDI 1878 kaufte Erhardt Grundstuck und Gebaude der 1539 errichteten Obermuhle in seinem Geburtsort und baute das Hauptgebaude zu seinem Wohnhaus um Hier starb er am 20 November 1928 Nach seinem Tod verblieb das Gebaude weiterhin im Eigentum seiner Familie 2 Heinrich Ehrhardt liess ausserdem eine Villa in der Oberzella heute Blechhammer 3 in Zella Mehlis bauen Dieses Haus wurde zum Wohnort seines Sohnes Gustav und dessen Familie Gustav leitete die Zeller Heinrich Ehrhardt AG Abt Automobil Nach dem Ersten Weltkrieg und dem Konkurs der Ehrhardt Werke 1925 verkaufte die Familie die Villa Patente und Grundungen Bearbeiten nbsp 7 5 cm Gebirgskanone L 17 M 08128 Patente wurden von ihm im Deutschen Reich registriert Die 1891 patentierten Verfahren die unter dem Ehrhardt schen Press und Ziehverfahren zur Fabrikation nahtloser Rohre bekannt wurden werden heute noch in der Industrie angewendet Bekannt machte ihn auch die Entwicklung des Rohrrucklaufgeschutzes Die 7 5 cm Gebirgskanone Modell Ehrhardt 04 an deren Entwicklung und Produktion er massgeblich beteiligt war wurde nach ihm benannt Er grundete unter anderem 1878 eine Metall und Waffenfabrik in Zella St Blasii 1896 die Fahrzeugfabrik Eisenach und 1903 ebenfalls in Zella St Blasii die Ehrhardt Automobil AG Als 1889 zur grosstechnischen Anwendung des patentierten Ehrhardt schen Loch Pressverfahrens fur die Munitionsherstellung die Rheinische Metallwaaren und Maschinenfabrik AG in Dusseldorf gegrundet wurde ubernahm er neben seinen eigenen unternehmerischen Aktivitaten auch die Leitung dieses Unternehmens die er erst 1920 im Alter von 80 Jahren abgab Personenwagenbau Bearbeiten nbsp Wartburg Motorwagen 1898Ehrhardt besass anfanglich 31 2 Prozent des Aktienkapitals der Aktiengesellschaft Fahrzeugfabrik Eisenach FFE die zuerst Geschutze und Fahrrader der Marke Wartburg herstellte Bereits Ende 1898 erfolgte die Produktion des ersten Automobils unter der Bezeichnung Wartburg Motorwagen nach dem Vorbild des franzosischen Decauville Zweizylinders fur den Heinrich Ehrhardt die Lizenz erworben hatte Damit war die Fahrzeugfabrik Eisenach nach der Daimler Motoren Gesellschaft und Benz amp Cie das dritte Unternehmen in Deutschland mit einer Automobilproduktion Ehrhardts Sohn Gustav leitete das Werk in Eisenach das schon Ende des 19 Jahrhunderts mit 1 300 Arbeitern zu den Grossbetrieben in Thuringen gehorte Um die Offentlichkeit und die Aktionare von der Qualitat des Wartburg Motorwagens zu uberzeugen fuhr Heinrich Ehrhardt mit diesem und einem Begleiter die steile Strasse zur Wartburg hinauf was der Wagen auch schaffte Ab 1903 zogen sich die Ehrhardts nach Verlusten und Meinungsverschiedenheiten mit den Hauptaktionaren aus dem Unternehmen zuruck wobei sie die Decauville Lizenz behielten und grundeten die Ehrhardt Automobil AG Diese stellte Luxusautos wie die Kaiserklasse Limousine her Ein Prospekt aus dem Jahre 1911 gibt eine Leistung von 50 PS aus 8 Litern Hubraum an Der Preis betrug 26 000 Mark 1922 ubernahm Szawe das Unternehmen Nutzfahrzeugbau BearbeitenUbersicht von bekannten Fahrzeugen nbsp 1906 Erhardt Flak Selbstfahrlafette nbsp 1914 Ehrhardt E V 4 Strassenpanzerwagen nbsp 1921 Polizei Sonderwagen Ehrhardt 21Heinrich Ehrhardt richtete 1903 in seiner Heimatstadt Zella St Blasii unter seinen Namen fur den Sohn Gustav eine Fabrik als Ehrhardt Automobil AG fur den Personen Nutzfahrzeugbau ein Diese neue Automobilfabrik die in der bereits seit 1878 bestehenden Maschinenfabrik untergebracht wurde fusionierte er mit dem seit 1873 in seinem Besitz befindlichen Unternehmen an der Reichsstrasse in Dusseldorf Es wurden seit 1903 nun auch Lastkraftwagen fur die kaiserliche Heeresverwaltung produziert und als kriegstauglich eingestuft Ab 1906 wurden nur noch die vom Deutschen Reich subventionierten Lkw gebaut Die Kaufer der betreffenden Subventions Lkw mussten diese dem Heer im Kriegsfalle zur Verfugung stellen Bisweilen forderte die Heeresverwaltung diese Fahrzeuge auch fur Manover an Diese Ehrhardt Lkw wurden in elf Typen angeboten die ein zulassiges Gesamtgewicht von 2 5 t bis 6 t hatten Auch ein Ballonabwehr Spezialfahrzeug mit acht Tonnen Eigengewicht wurde zu Beginn des Krieges gebaut Bekannt sind auch einige Panzerwagen von Ehrhardt Um 1924 wurden noch zwei Lkw Typen mit 35 PS und 80 PS gebaut 1925 wurde der Nutzfahrzeugbau stillgelegt 3 4 Gedenken BearbeitenNoch heute wird das fruhere Wohnhaus Ehrhardts in der nach ihm benannten Heinrich Ehrhardt Str 18 als Wohnraum genutzt Es erinnert die Burger der Stadt an die bedeutende Personlichkeit Heinrich Ehrhardts 2 Das Heinrich Ehrhardt Gymnasium in Zella Mehlis ist nach ihm benannt In Eisenach ist ein Platz am fruheren Standort der Fahrzeugfabrik nach Ehrhardt benannt Autobiografie Hammerschlage Bearbeiten1922 erschien Ehrhardts Autobiographie Hammerschlage 70 Jahre deutscher Arbeiter und Erfinder Es beginnt mit Angaben uber seine fruhste Jugendzeit er besuchte die Schule und machte eine Lehre bei dem Lehrmeister Peter Ehrhardt Nach der Lehre ging er der Tatigkeit des Mechanikers nach Sein Werdegang wird in den Folgekapiteln beschrieben er wird Techniker Erfinder Ingenieur und macht sich in seinem Geburtsort selbststandig Er grundet 1887 die Maschinenfabrik in Zella St Blasii Zellaer Werke Ausserdem liess er 1889 in Dusseldorf die Ehrhardt Werke spater Rheinische Metallwaren und Maschinenfabrik Aktiengesellschaft bauen aus denen Rheinmetall hervorging Erhardt liess 1896 in Eisenach eine Autofabrik errichten Dort wurden Kraftwagen nach franzosischen Muster Automobiles Decauville gebaut Des Weiteren wird in der Biographie uber die vielen Patente die Heinrich Ehrhardt beantragte berichtet Vor allem im Kapitel Die Erfindung des Press und Ziehverfahrens berichtet er uber verschiedene Patente die er in Auftrag gab Allein auf verschiedenste Anwendungen des Pressverfahrens hatte man etwa 100 Patente Als seine wohl bedeutendste Erfindung gilt das Zieh und Pressverfahren zur Herstellung nahtloser Rohre Das Patent fur dieses Verfahren erhielt er am 21 April 1892 5 Ehrungen BearbeitenEhrendoktor der TH Hannover Goldene Medaille der Preussischen Akademie des Bauwesens Carl Lueg Denkmunze des Vereins Deutscher Eisenhuttenleute VDEh Ehrenmitgliedschaft des Mittelthuringer Bezirksvereins des VDI 1911 Schriften BearbeitenKreuz und Querfahrten eines Mechanikers und Arbeiters eines Waisenkindes Verlag Hoch Dusseldorf 1920 Hammerschlage 70 Jahre deutscher Arbeiter und Erfinder K F Koehler Verlag Leipzig 1922 als Reprint Heinrich Jung Verlag 2006 ISBN 3 930588 37 4 Literatur BearbeitenAnton Bousse Die Fabrikation nahtloser Stahlrohre Max Janecke Verlag 1908 Digitalisat online Heinrich Ehrhardt In Zeitschrift des Vereines deutscher Ingenieure 73 Jahrgang 1929 Nr 11 vom 16 Marz 1929 S 356 Georg W Oesterdiekhoff Hermann Strasser Kopfe der Ruhr 200 Jahre Industriegeschichte und Strukturwandel im Lichte von Biografien Klartext Verlag Essen 2009 ISBN 978 3 8375 0036 3 S 91 98 Hugo Racine Ehrhardt Heinrich In Neue Deutsche Biographie NDB Band 4 Duncker amp Humblot Berlin 1959 ISBN 3 428 00185 0 S 579 f Digitalisat Josef Wilden Heinrich Ehrhardt 1840 1928 In Rheinisch Westfalische Wirtschaftsbiographien Band IV Aschendorff Munster 1941 S 172 186 Otto Brack et al Chronik der Stadt Zella Mehlis Band 2 Heinrich Jung Verlag Zella Mehlis 1998 Wolfgang H Gebhardt Geschichte des deutschen LKW Baus Band 1 Weltbild Verlag Augsburg 1994 ISBN 3 89350 811 2 S 68 Geschichte des deutschen LKW Baus Band 2a Weltbild Verlag Augsburg 1994 ISBN 3 89350 811 2 S 126 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons Heinrich Ehrhardt Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Ausfuhrlicher Lebenslauf Memento vom 28 September 2007 im Internet Archive Literatur von und uber Heinrich Ehrhardt im Katalog der Deutschen NationalbibliothekEinzelnachweise Bearbeiten Achim Dresler et al Mythos Hartmann Heimatland Sachsen Chemnitz 2010 ISBN 978 3 910186 72 9 a b Wohnhaus und Villa der Familie Werner Oswald Kraftfahrzeuge und Panzer der Reichswehr Wehrmacht und Bundeswehr 16 Auflage Motorbuch Verlag Stuttgart 1998 ISBN 978 3 87943 850 1 S 51 Walter J Spielberger Hilary L Doyle Uwe Feist Die gepanzertern Radfahrzeuge des deutschen Heeres 1905 1945 1 Auflage Motorbuch Verlag Stuttgart 1974 ISBN 978 3 87943 337 7 S 16 31 133 135 Seite 133 Datenblatt Strassenpanzerwagen E V 1917 Seite 135 Datenblatt Schupo Sonderwagen 21 21 MDR ZeitreiseNormdaten Person GND 119508710 lobid OGND AKS LCCN n84805333 VIAF 64819096 Wikipedia Personensuche PersonendatenNAME Ehrhardt HeinrichALTERNATIVNAMEN Ehrhardt HeinzKURZBESCHREIBUNG deutscher Erfinder Unternehmer und ManagerGEBURTSDATUM 17 November 1840GEBURTSORT Zella St BlasiiSTERBEDATUM 20 November 1928STERBEORT Zella Mehlis Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Heinrich Ehrhardt amp oldid 237430233