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Gustav Ehrhardt geb 12 Januar 1868 in Zella St Blasii gest 23 Februar 1945 in Pforzheim war ein deutscher Automobilpionier Fahrzeugkonstrukteur und Motorsportler Inhaltsverzeichnis 1 Leben 2 Literatur 3 Weblinks 4 EinzelnachweiseLeben BearbeitenGustav Ehrhardt wurde am 12 Januar 1868 als Sohn des spateren Ingenieurs und Unternehmers Heinrich Ehrhardt in Zella St Blasii heute Zella Mehlis geboren Er studierte an der Western University in Pittsburgh in den Vereinigten Staaten wo er sich fur Automobile zu interessieren begann Im April 1889 heiratete er in Pittsburgh Wilhelmine Friederika Huthsteiner Mit Wilhelmine hatte er drei Kinder Nach seiner Ruckkehr nach Deutschland ernannte ihn sein Vater 1896 zum Fabrikdirektor und Vorstandsvorsitzenden der von ihm neu gegrundeten Fahrzeugfabrik Eisenach In Eisenach war Gustav Ehrhardt massgeblich an der Entwicklung und Vermarktung des Wartburg Motorwagens beteiligt Mit diesem nahm er auch erfolgreich an Rennsportveranstaltungen teil wie 1899 beim Automobilrennen Innsbruck Munchen 1902 wurde er zum Chefkonstrukteur der Fahrzeugfabrik Eisenach ernannt Als am 19 Januar 1901 im Eisenacher Hotel Kaiserhof der Verein Deutscher Motorfahrzeug Industrieller 1946 umbenannt in Verband der Automobilindustrie gegrundet wurde war Gustav Erhardt eines der Grundungsmitglieder 1 Auch in weiteren Automobilverbanden war er teils als Grundungsmitglied vertreten Brauschbeck s Sportlexikon wurdigte ihn bereits 1910 Gustav Ehrhardt gehort zu den Pionieren des Automobilismus in Deutschland der sich sowohl Verdienste als Herrenfahrer wie als Begrunder von Automobilvereinigungen erworben hat 2 1903 verliessen Heinrich und Gustav Erhardt Eisenach und die Fahrzeugfabrik nachdem es dort Spannungen mit den im Aufsichtsrat vertretenen Bankern gegeben hatte und kehrten nach Zella St Blasii zuruck 3 Hier war er in der vaterlichen Ehrhardt Automobil AG tatig bis diese 1922 von der Szawe Automobil und Karosseriefabrik ubernommen wurde Danach versuchte Gustav Erhardt sich als Autohandler und lebte zeitweise in Armut war ab 1933 auf staatliche Unterstutzung angewiesen 1936 zog er mit seiner Frau Wilhelmine zu seiner Tochter Marie Huthsteiner nach Pforzheim Beim Luftangriff auf Pforzheim am 23 Februar 1945 wurde er wie auch seine Frau seine Tochter Marie und eine seiner Enkelinnen Opfer des Bombardements Literatur BearbeitenMatthias Doht Gustav Ehrhardt der Autopionier in Eisenach Die Geschichte der Wartburg Motorwagen Nestler Verlag Eisenach 2016 ISBN 978 3 9813159 7 4Weblinks BearbeitenMatthias Doht Der Eisenacher Automobilfunktionar Gustav Ehrhardt Thuringer Allgemeine 12 Januar 2018 Matthias Doht 150 Geburtstag von Gustav Ehrhardt eisenachonline de 12 Januar 2018Einzelnachweise Bearbeiten Axel Polnik Die Bayreuther Feuerwehren im Dritten Reich BoD Norderstedt 2011 ISBN 978 3 8423 9563 3 Seite 31 Fussnote 103 Brauschbecks Sportlexikon 1910 zitiert aus Stiftung Automobile Welt Eisenach aufgerufen am 12 Januar 2018 Geschichts und Museumsvereins Zella Mehlis aufgerufen am 12 Januar 2018Normdaten Person GND 1125893729 lobid OGND AKS VIAF 1908148814292745330006 Wikipedia Personensuche PersonendatenNAME Ehrhardt GustavKURZBESCHREIBUNG deutscher Automobilpionier Fahrzeugkonstrukteur und MotorsportlerGEBURTSDATUM 12 Januar 1868GEBURTSORT Zella St BlasiiSTERBEDATUM 23 Februar 1945STERBEORT Pforzheim Abgerufen von https de wikipedia org w index php title Gustav Ehrhardt amp oldid 229157058