BMW | |
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BMW F 800 S | |
F 800 | |
Hersteller | BMW |
Produktionszeitraum | 2006 bis 2019 |
Klasse | Motorrad |
Motordaten | |
Reihen-Zweizylinder | |
Hubraum (cm³) | 798 |
Leistung (kW/PS) | 63/85 |
Drehmoment (N m) | 86 |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | >200 |
Getriebe | 6 Gänge |
Antrieb | Riemen |
Bremsen | Scheibenbremsen, optional ABS |
Radstand (mm) | 1466 |
Maße (L × B × H, mm): | 2195×860×1225 |
Sitzhöhe (cm) | 840 |
Leergewicht (kg) | 209 |
Die BMW F 800 war eine Reihe von Motorrädern des Fahrzeugherstellers BMW-Motorrad. Die Motorräder besitzen einen bei Rotax gefertigten Reihen-Zweizylinder-Motor mit 798 cm³ Hubraum.
Modellvarianten Bearbeiten
F 800 S | Produktion 2006 – 2010 | Baureihe K71 |
Die erste F 800. Ein sportliches Motorrad mit Halbverkleidung, Leichtmetall-Brückenrahmen, Tank im Heck, Einarmschwinge und Sekundärantrieb per Zahnriemen. | ||
F 800 ST | Produktion 2006 – 2012 | Baureihe K71 |
Weitgehend baugleich mit der F 800 S, aber Vollverkleidung mit steilerer und höherer Scheibe, höherer und breiterer Lenker sowie serienmäßige Gepäckbrücke. | ||
F 800 GS | Produktion 2007 – 2018 | Baureihe K72 |
Reiseenduro mit Gitterrohrrahmen, Upside-Down-Gabel, Zweiarmschwinge und Sekundärantrieb per O-Ring-Kette. | ||
F 650 GS | Produktion 2007 – 2012 | Baureihe K72 |
Weitgehend baugleich mit der F 800 GS, aber gedrosselt und mit konventioneller Teleskopgabel sowie Gussrädern. | ||
F 800 R | Produktion 2009 – 2019 | Baureihe K73 |
Naked Bike mit Leichtmetall-Brückenrahmen, Zweiarmschwinge und Sekundärantrieb per O-Ring-Kette. | ||
F 800 GT | Produktion 2012 – 2019 | Baureihe K71 |
Nachfolgerin der F 800 ST mit mehr Leistung, neuer Verkleidung und mehr Komfort. | ||
F 700 GS | Produktion 2012 – 2018 | Baureihe K70 |
Nachfolgerin der F 650 GS mit Doppelscheibenbremse. | ||
F 800 GS Adventure | Produktion 2013 – 2018 | Baureihe K75 |
F 800 GS mit besserer Ausstattung wie größerem Tank. |
Die F 800 schlossen die Lücke im BMW-Motorradprogramm zwischen den einzylindrigen Einsteigermodellen der bis 2008 produzierten F 650-Baureihe und den großen R- und K-Baureihen.
Alle F 800 haben im Sekundärantrieb eine Ruckdämpfung. Auch die Anordnung des Tankes unter der Sitzbank ist bei allen Motorrädern der Reihe bis etwa Mitte 2018 identisch.
Motor Bearbeiten
Die F 800 treibt ein wassergekühlter Parallel-Twin mit 798 cm³ Hubraum an. Als Neuheit im Serienmotorradbau besitzt er ähnlich dem der Ducati Supermono statt Ausgleichswellen ein Ausgleichspleuel, das auf einem eigenen Hubzapfen mit 180° Hubversatz zu den Kolben zwischen beiden sitzt. Das Ausgleichspleuel ist an einem Schwingarm geführt, der unter dem Getriebe liegt. Dieser Massenausgleich wurde bei Rotax erfunden und patentiert.
Die Kurbelwelle ist vierfach gelagert. Die vier Ventile pro Zylinder werden von zwei obenliegenden Nockenwellen gesteuert. Das Motorgeräusch gleicht durch den gleichmäßigen Zündversatzes von 360° dem der Boxermotoren. Der Motor ist mit einer Einspritzanlage und einem geregelten Drei-Wege-Katalysator ausgestattet. Der Motor leistet bis zu 63 kW (85 PS) bei 7.500 bzw. 8.000/min in GS bzw. S/ST und bis zu 64 kW (87 PS) oder 66 kW (90 PS) bei 8.000/min in F 800 R. Er erreicht ein maximales Drehmoment von 83 Nm bei 5.750/min in GS und ansonsten 86 Nm bei 5.800/min.
Literatur Bearbeiten
- Phil Mather (Übertragen und bearbeitet von Udo Stünkel): Wartung und Reparatur – BMW F 800 und F 650 Zweizylinder. Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2011, ISBN 978-3-7688-5314-9.
Weblinks Bearbeiten
- Verkaufsprospekt F 800 S/ST Informationen zum Motor samt Leistungs- und Drehmomentkurven Seite 8, (Archivlink, englisch), abgerufen am 17. März 2019.
- Pabi: Fahrbericht F 800 R. In: bma – Das Motorradmagazin. Ausgabe 07/2009. 25. Juni 2009.
- Katrin Pudenz: Die neue BMW F 800 GS Adventure. In: Springer Professional. 8. Mai 2013. Bericht zur BMW F 800 GS Adventure.
Einzelnachweise Bearbeiten
- ↑ BMW K71 (F 800 S, F 800 ST, F 800 GT). Auto-Leebmann GmbH, abgerufen am 18. Juni 2023.
- ↑ BMW K72 (F 650 GS, F 800 GS). Auto-Leebmann GmbH, abgerufen am 18. Juni 2023.
- BMW K73 (F 800 R). Auto-Leebmann GmbH, abgerufen am 18. Juni 2023.
- BMW K70 (F 700 GS). Auto-Leebmann GmbH, abgerufen am 18. Juni 2023.
- BMW K75 (F 800 GS Adventure). Auto-Leebmann GmbH, abgerufen am 18. Juni 2023.
- Ingo Gach: Neue Enduro BMW F 750 GS. In: heise online. 3. Mai 2018, abgerufen am 16. März 2019.
- Klaus Herder: BMW F 800 S / ST. In: bma. 2006 (kradblatt.de [abgerufen am 9. Mai 2023]).
- EP1473451 – Massenausgleich für eine Brennkraftmaschine. Europäische Patentorganisation, abgerufen am 25. Juni 2023.