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BMW R 1200 R BMWWerkscode K27R 1200 R K27 Hersteller BMWProduktionszeitraum 2006 bis 2014Klasse MotorradBauart Naked Bik

BMW R 1200 R

BMW

Werkscode K27
R 1200 R (K27)
Hersteller BMW
Produktionszeitraum 2006 bis 2014
Klasse Motorrad
Bauart Naked Bike
Motordaten
Luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum (cm³) 1.170 cm³
Leistung (kW/PS) 80 kW (109 PS) bei 7500 min−1
ab 2011 81 kW (110 PS) bei 7750 min−1
Drehmoment (N m) 119 Nm bei 6000 min−1
Höchst­geschwindigkeit (km/h) 220 km/h
Getriebe Sechsgang
Antrieb Kardanantrieb
Bremsen Festsattel-Doppelscheibenbremse mit jeweils vier Kolben vorn Ø 320 mm, Doppelkolben-Einscheibenbremse hinten Ø 265 mm
Radstand (mm) 1495 mm
Sitzhöhe (cm) 76 (niedrige Sitzbank)
80 (Komfortsitzbank)
83 (hohe Sitzbank)
Leergewicht (kg) 198 kg (trocken)
223 kg (fahrfertig)
Vorgängermodell BMW R 1150 R
Nachfolgemodell BMW R 1200 R (K53)

Die BMW R 1200 R ist ein Motorrad des Fahrzeugherstellers BMW. Der Roadster wurde am 7. Juli 2006 auf dem 6. Internationalen BMW Motorrad Bikermeeting in Garmisch-Partenkirchen erstmals als Nachfolger der BMW R 1150 R vorgestellt und ist technisch weitgehend identisch mit dem Sporttourer BMW R 1200 ST und dem Reise-Tourer BMW R 1200 RT, jedoch ohne Verkleidung.

Seit März 2011 wird der schon in der BMW R 1200 GS (K25) eingesetzte Zylinderkopf mit zwei oben liegenden Nockenwellen und vier radial angeordneten Ventilen verbaut.

Ende 2014 wurde die R 1200 R (K27) nach mehr als 50.000 Exemplaren vom Nachfolgemodell R 1200 R (K53) mit einem wassergekühlten Boxermotor abgelöst.

Ihre Technik wurde weitgehend für die 2014 eingeführte BMW R nineT (K21) übernommen. Diese verfügt jedoch u. a. über eine Upside-down-Gabel statt einer Telelever, eine stark unterschiedliche Rahmenkonstruktion, andere Bremssättel und Abgaskomponenten.

Technische Daten Bearbeiten

Der luft- und ölgekühlte Zweizylinder-Viertaktmotor erzeugt eine Nennleistung von 80 oder 81 kW (109 oder 110 PS). Die Nennleistung erfordert Treibstoff mit einer Klopffestigkeit von 98 Oktan. Erstmals setzte BMW Klopfsensoren zur Regelung des Zündzeitpunktes und zur Anpassung an Kraftstoffqualitäten ein. Der Boxermotor hat einen Hubraum von 1170 cm³ (Bohrung 101 mm, Hub von 73 mm). Das Verdichtungsverhältnis beträgt 12,0 : 1. Das Motorrad beschleunigt in 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h.

Der zweiteilige Rahmen besteht aus Vorder- und Heckrahmen mit mittragender Motor-Getriebe-Einheit. Die Fahrwerkseinstellung kann elektronisch über die Federvorspannung und Dämpfung in neun Stufen verändert werden. Der Kraftstofftank fasst 18 Liter, von denen ca. drei Liter Reserve sind, und ermöglicht eine maximale Reichweite von über 350 Kilometern. Bei einer konstanten Geschwindigkeit von 90 km/h verbraucht die Maschine 4,1 l/100 km. Wird mit einer konstanten Geschwindigkeit von 120 km/h gefahren, steigt der Verbrauch auf 5,5 l/100 km. Der Hersteller empfiehlt, Superplus/Super mit 95–98 Oktan zu tanken.

Das Motorrad hat vorne und hinten jeweils 17 Zoll große Gussräder aus Aluminium. Die Reifengröße vorn ist 120/70 ZR 17, hinten 180/55 ZR 17. Das Vorderrad wird an einem Telelever, das Hinterrad an einem Paralever geführt. Fahrfertig und vollgetankt wiegt die R 1200 R 223 kg. Die maximale Zuladung beträgt 227 kg. Als Serienausstattung (seit 2013 bei jedem BMW-Motorrad) wird ein teil-integrales Antiblockiersystem (ABS) und eine optionale Antriebsschlupfregelung mit der Bezeichnung Automatic Stability Control (ASC) angeboten.

Kritik Bearbeiten

„Ein gelungenes Bike, das sogar GS-Treiber irritieren wird, lässt es sich doch trotz des breiten 180er Hinterreifens noch einen Tick leichter um die Kurve zirkeln. Dabei ist die ‚R‘ kein Heizgerät, sondern ein begeisterndes Vehikel für Genuss-Touren auf Land- und Bergstraßen.“

– ADACmotorwelt 7/2007

Literatur Bearbeiten

  • Matthew Coombs (übertragen und bearbeitet von Udo Stünkel): Wartung und Reparatur BMW R 1200 GS / RT / ST / S / R - HC Vierventil-Boxer. Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2010, ISBN 978-3-7688-5309-5.

Weblinks Bearbeiten

Commons: BMW R1200R – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise Bearbeiten

  1. motorradonline.de vom 5. Februar 2015, abgerufen am 5. Juli 2019.
  2. BMW R 1200 R: Fahrbericht. In: ADACmotorwelt, Ausgabe 7/2007. Archiviert vom Original am 25. April 2014; abgerufen am 4. März 2018.
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Vorkriegszeit
Einzylinder

R 39 • R 2 • R 3 • R 4 • R 35 • R 20 • R 23 • R 36 (Prototyp)

Boxer

R 32 • R 37 • R 42 • R 47 • R 52 • R 57 • R 62 • R 63 • R 11 • R 16 • R 7 (Prototyp) • R 12 • R 17 • R 5 • R 6 • R 51 • R 61 • R 66 • R 71 • WR 750 (Rennmotorrad) • RS 500 Kompressor

Zweiter Weltkrieg

R 75 Gespann (Wehrmachtsgespann)

Nachkriegszeit

R 10 (Prototyp) • R 24 • R 25 • R 25/2 • R 25/3 • R 51/2 • R 51/3 • R 67/2 • R 68

Vollschwingen-BMW
1955–1969

R 26 • R 27 • R 50 • RS 54 (Rennmotorrad) • R 60 • R 69 • R 50/2 • R 60/2 • R 50 S • R 69 S

„Strich-Fünfer“
1969–1973

R 50/5 • R 60/5 • R 75/5

„Strich-Sechser“
1973–1976

R 60/6 • R 75/6 • R 90/6 • R 90 S

„Strich-Siebener“
1976–1985

R 60/7 • R 75/7 • R 80/7 • R 100/7 • R 100 S • R 100 RS • R 100 RT • R 100 CS

„Kleine“ Zweizylinder-Boxer
1978–1985

R 45 • R 65 • R 65 S • R 65 GS

Zweizylinder-Boxer
1980–1997
Vierventil-Boxer (1. Generation)
1993–2006

R 850 GS • R 850 RT • R 850 R / R Comfort • R 850 C • R 1100 R • R 1100 RS • R 1100 S • R 1100 GS • R 1100 RT • R 1150 RT • R 1150 R • R 1150 R Rockster • R 1150 RS • R 1150 GS • R 1150 GS Adventure • R 1200 C • R 1200 CL

Vierventil-Boxer (2. Generation)
2004–2013

R 1200 S • R 1200 ST • R 1200 GS • R 1200 GS Adventure • R 1200 R • R 1200 RT

Wasser-Boxer (1. Generation)
2013–2019

R 1200 GS • R 1200 GS Adventure • R 1200 RT • R 1200 R

F- und G-Baureihe
seit 1993
K-Baureihe (Reihenmotor)
seit 1983
HP-Baureihe

HP4 • HP2 Enduro • HP2 Sport • HP2 Megamoto

Roller

R 10 (Prototyp) • C1 125 • C1 200 • C 600 Sport • C 650 GT • C Evolution

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Veröffentlichungsdatum:
BMWWerkscode K27R 1200 R K27 Hersteller BMWProduktionszeitraum 2006 bis 2014Klasse MotorradBauart Naked BikeMotordatenLuft olgekuhlter Zweizylinder Viertakt BoxermotorHubraum cm 1 170 cm Leistung kW PS 80 kW 109 PS bei 7500 min 1ab 2011 81 kW 110 PS bei 7750 min 1Drehmoment N m 119 Nm bei 6000 min 1Hochst geschwindigkeit km h 220 km hGetriebe SechsgangAntrieb KardanantriebBremsen Festsattel Doppelscheibenbremse mit jeweils vier Kolben vorn O 320 mm Doppelkolben Einscheibenbremse hinten O 265 mmRadstand mm 1495 mmSitzhohe cm 76 niedrige Sitzbank 80 Komfortsitzbank 83 hohe Sitzbank Leergewicht kg 198 kg trocken 223 kg fahrfertig Vorgangermodell BMW R 1150 RNachfolgemodell BMW R 1200 R K53 Die BMW R 1200 R ist ein Motorrad des Fahrzeugherstellers BMW Der Roadster wurde am 7 Juli 2006 auf dem 6 Internationalen BMW Motorrad Bikermeeting in Garmisch Partenkirchen erstmals als Nachfolger der BMW R 1150 R vorgestellt und ist technisch weitgehend identisch mit dem Sporttourer BMW R 1200 ST und dem Reise Tourer BMW R 1200 RT jedoch ohne Verkleidung Seit Marz 2011 wird der schon in der BMW R 1200 GS K25 eingesetzte Zylinderkopf mit zwei oben liegenden Nockenwellen und vier radial angeordneten Ventilen verbaut Ende 2014 wurde die R 1200 R K27 nach mehr als 50 000 Exemplaren 1 vom Nachfolgemodell R 1200 R K53 mit einem wassergekuhlten Boxermotor abgelost Ihre Technik wurde weitgehend fur die 2014 eingefuhrte BMW R nineT K21 ubernommen Diese verfugt jedoch u a uber eine Upside down Gabel statt einer Telelever eine stark unterschiedliche Rahmenkonstruktion andere Bremssattel und Abgaskomponenten Inhaltsverzeichnis 1 Technische Daten 2 Kritik 3 Literatur 4 Weblinks 5 EinzelnachweiseTechnische Daten BearbeitenDer luft und olgekuhlte Zweizylinder Viertaktmotor erzeugt eine Nennleistung von 80 oder 81 kW 109 oder 110 PS Die Nennleistung erfordert Treibstoff mit einer Klopffestigkeit von 98 Oktan Erstmals setzte BMW Klopfsensoren zur Regelung des Zundzeitpunktes und zur Anpassung an Kraftstoffqualitaten ein Der Boxermotor hat einen Hubraum von 1170 cm Bohrung 101 mm Hub von 73 mm Das Verdichtungsverhaltnis betragt 12 0 1 Das Motorrad beschleunigt in 3 4 Sekunden von 0 auf 100 km h und erreicht eine Hochstgeschwindigkeit von 220 km h Der zweiteilige Rahmen besteht aus Vorder und Heckrahmen mit mittragender Motor Getriebe Einheit Die Fahrwerkseinstellung kann elektronisch uber die Federvorspannung und Dampfung in neun Stufen verandert werden Der Kraftstofftank fasst 18 Liter von denen ca drei Liter Reserve sind und ermoglicht eine maximale Reichweite von uber 350 Kilometern Bei einer konstanten Geschwindigkeit von 90 km h verbraucht die Maschine 4 1 l 100 km Wird mit einer konstanten Geschwindigkeit von 120 km h gefahren steigt der Verbrauch auf 5 5 l 100 km Der Hersteller empfiehlt Superplus Super mit 95 98 Oktan zu tanken Das Motorrad hat vorne und hinten jeweils 17 Zoll grosse Gussrader aus Aluminium Die Reifengrosse vorn ist 120 70 ZR 17 hinten 180 55 ZR 17 Das Vorderrad wird an einem Telelever das Hinterrad an einem Paralever gefuhrt Fahrfertig und vollgetankt wiegt die R 1200 R 223 kg Die maximale Zuladung betragt 227 kg Als Serienausstattung seit 2013 bei jedem BMW Motorrad wird ein teil integrales Antiblockiersystem ABS und eine optionale Antriebsschlupfregelung mit der Bezeichnung Automatic Stability Control ASC angeboten Kritik Bearbeiten Ein gelungenes Bike das sogar GS Treiber irritieren wird lasst es sich doch trotz des breiten 180er Hinterreifens noch einen Tick leichter um die Kurve zirkeln Dabei ist die R kein Heizgerat sondern ein begeisterndes Vehikel fur Genuss Touren auf Land und Bergstrassen ADACmotorwelt 7 2007 2 Literatur BearbeitenMatthew Coombs ubertragen und bearbeitet von Udo Stunkel Wartung und Reparatur BMW R 1200 GS RT ST S R HC Vierventil Boxer Delius Klasing Verlag Bielefeld 2010 ISBN 978 3 7688 5309 5 Weblinks Bearbeiten nbsp Commons BMW R1200R Sammlung von Bildern Videos und Audiodateien Produktseite von BMW Rolf 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