Škoda VOS Der Tschechisch Vládní Osobní Speciál Slowakisch Vládný Osobný Špeciál Regierungsspezialwagen ist ein PKW der

Der Škoda VOS (Tschechisch: „Vládní Osobní Speciál“ Slowakisch: „Vládný Osobný Špeciál“ = „Regierungsspezialwagen“) ist ein PKW, der von AZNP unter der Marke Škoda zwischen 1948 und 1952 für höchste staatliche Repräsentanten der kommunistischen Tschechoslowakei hergestellt wurde. Das Fahrzeug gehört der Oberklasse an.

Škoda
Škoda VOS-L im Škoda Muzeum in Mladá Boleslav Škoda VOS-L im Škoda Muzeum in Mladá Boleslav
VOS
Produktionszeitraum:	1948–1953
Klasse:	Oberklasse
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotor: 5,2 Liter (150 PS)
Länge:	5700 mm
Breite:	1950 mm
Höhe:	1750 mm
Radstand:
Leergewicht:	VOS: 3780 kg, VOS-L: 2700 kg

Es wurden 107 Fahrzeuge hergestellt, davon rund die Hälfte als VOS-L (L = tsch.: lehký, deutsch: leicht) und die andere Hälfte als schwerere, gepanzerte Normalversion VOS. Die gepanzerten Fahrzeuge hatten 5,2 cm dicke Scheiben, die nur 2 cm abgesenkt werden konnten. Um die Belüftung des Fahrzeugs zu garantieren wurde im Kofferraum eine Klimaanlage eingebaut. Diese war so groß, dass ein weiteres Fahrzeug das Gepäck transportieren musste.

Die Limousinen wurden offiziell in Mladá Boleslav hergestellt, auch wenn sie dort nur montiert wurden; Motor und Karosserie wurden zugeliefert. Der Motor des Lastwagenherstellers Praga und die Karosserie des Busherstellers Karosa Vysoké Myto wurden in Mladá Boleslav mit einem Škoda-Embleme auf dem Kühler zusammengebaut.

Bekannte Besitzer waren der tschechoslowakische Präsident Klement Gottwald, sowie weitere kommunistische Amtsträger wie Zhu De, Mao Zedong und Enver Hoxha sowie Ana Pauker, die einen zur Draisine umgebauten Škoda VOS fuhr, um auf Schienen zu reisen.

Ana Paukers zur Draisine umgebauter Škoda VOS. Das Fahrzeug steht heute auf dem Bahnhof von Sinaia.

Technische Daten Bearbeiten

Motor: Viertakt-Benziner, OHV, 6 Zylinder, 5195 cm³, 88 kW (120 PS)
Höchstgeschwindigkeit: 115 km/h (VOS), 130 km/h (VOS-L)
Verbrauch: 30 l/100 km im Durchschnitt

Weblinks Bearbeiten

Commons: Škoda VOS – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise Bearbeiten

Andy Thompson: Autos aus Osteuropa von 1945 bis 1990. Heel, Königswinter 2012, ISBN 978-3-86852-604-2, S. 71+72.
Zdeněk Vacek: Škoda VOS: Pro bolševiky od Prahy po Peking. In: veteran.auto.cz. Veterán, 30. Dezember 2009, abgerufen am 31. Dezember 2016 (tschechisch).
Dana Mihai: Cum arată drezina blindată folosită de Ana Pauker. Limuzina Skoda cântărea 5 tone şi ajungea la 115 kilometri pe oră. In: adevarul.ro. Ploiesti, 9. September 2015, abgerufen am 31. Dezember 2016 (rumänisch).

Zeitleiste

Zeitleiste der Škoda-Modelle seit 1945
Typ	Karosserie-versionen	von 1945 bis 1990 als Staatsbetrieb AZNP	1991 schrittweise von Volkswagen übernommen
		40er	50er	60er	70er	80er	90er	2000er	2010er	2020er
		5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3
Kleinstwagen	Steilheck	Citigo
Kleinwagen	Cabrio	… 1101 Tudor/ 1102 Tudor
	Schrägheck	Fabia I	Fabia II	Fabia III	Fabia IV
	Kombi
	Stufenheck
Kompaktklasse	Schrägheck	Favorit	Felicia	Rapid Spaceback	Scala
Kompaktklasse	Kombi	Forman
Untere Mittelklasse	Cabrio	450	Felicia
	Coupé	1100 MBX	110 R	Garde	Rapid
	Stufenheck	440	Octavia	1000 MB/ 1100 MB	100/ 110	105/ 120/ 125/ 130/ 135/ 136	Octavia I	Rapid Indien	Slavia Indien
	Stufenheck	Rapid
	Kombi	Octavia Kombi
Mittelklasse	Stufenheck	1200	1201	Octavia II	Octavia III	Octavia IV
Mittelklasse	Kombi	1202
Obere Mittelklasse	Stufenheck	Superb I	Superb II	Superb III
Obere Mittelklasse	Kombi
Oberklasse	Stufenheck	… Superb
Oberklasse	Stufenheck	VOS
SUV	Steilheck	Kushaq Indien
		Kamiq China Volksrepublik
		Kamiq
		Yeti	Karoq
		Kodiaq
		Enyaq
	Schrägheck	Kamiq GT China Volksrepublik
		Kodiaq GT China Volksrepublik
		Enyaq Coupé
Hochdachkombi	Roomster
Kleintransporter	1203	1203 (ab 1987: TAZ 1203)	1500 (TAZ 1500)
Rennwagen	Sport	120 S	130 RS	130 LR
Rennwagen	Sport/ Supersport	1101 OHC	F3

[1] Andy Thompson: Autos aus Osteuropa von 1945 bis 1990. Heel, Königswinter 2012, ISBN 978-3-86852-604-2, S. 71+72.

[2] Zdeněk Vacek: Škoda VOS: Pro bolševiky od Prahy po Peking. In: veteran.auto.cz. Veterán, 30. Dezember 2009, abgerufen am 31. Dezember 2016 (tschechisch).

[3] Dana Mihai: Cum arată drezina blindată folosită de Ana Pauker. Limuzina Skoda cântărea 5 tone şi ajungea la 115 kilometri pe oră. In: adevarul.ro. Ploiesti, 9. September 2015, abgerufen am 31. Dezember 2016 (rumänisch).